La entrada de la marca alemana Porsche a la Fórmula 1 aún no está decidida, pero podría concretarse en principio en alianza con Red Bull, señaló el nuevo director ejecutivo de la empresa matriz Volkswagen Group, Oliver Blume.

El empresario aseguró que “Porsche está en conversaciones” para el ingreso a la categoría reina “pero falta la decisión final”, según declaraciones publicadas este jueves por el diario Braunschweiger Zeitung y recogidas por la agencia de noticias DPA.

La empresa Volkswagen permitió a principios de este año que tanto Porsche como Audi buscaran una entrada en la F1 y mientras Audi confirmó la semana pasada, antes del Gran Premio de Bélgica, que se uniría a partir de 2026, Porsche analiza también su ingreso para ese año.

Audi se vinculó con el equipo suizo Sauber, que actualmente compite como Alfa Romeo, una cooperación que finalizará después de la temporada 2023, mientras que se rumorea que Porsche se aliará con Red Bull, actual líder de la Copa de Constructores.

En la actualidad, Volkswagen Group Argentina lleva adelante una inversión para asegurar la sustentabilidad de los Centros Industriales en General Pacheco en la provincia de Buenos Aires, y en Córdoba.

Para el Centro Industrial Pacheco se destinará una inversión de US$ 650 millones para la implementación de la nueva plataforma global MQB que producirá el nuevo SUV Tarek.

También se montará una nueva planta de pintura, primera en el país con tecnología que permite un ahorro promedio del 80% en el consumo de agua, energía y una reducción sustancial de la emisión de partículas.

Al Centro Industrial Córdoba se destinarán US$ 150 millones para la producción de una nueva caja de transmisión de 6 velocidades MQ281, la cual comenzará a ser producida durante el primer semestre de este año para ser exportada a Europa en su totalidad.

Ambos proyectos implican un salto tecnológico a nivel producto y en proceso productivo que ofrecen una mayor flexibilidad para la producción de nuevos modelos lo que asegurará la sustentabilidad de nuestras plantas para los próximos años, explicó la compañía en ocasión de su aniversario.

En los dos centros industriales VW emplea a más de 5000 personas, y en 2019 la marca fue la que más vehículos 0km vendió al mercado local por lo cual finalizó como líder en ventas por 16 años consecutivos.

Volkswagen comenzó sus operaciones en la Argentina en 1980, con la adquisición de Chrysler Fevre Argentina y las dos plantas en San Justo y Monte Chingolo, Buenos Aires, y hasta ese año la compañía producía en siete países además de Alemania.

Desde entonces, la marca alcanzó los hitos de 1,5 millones de unidades producidas en Pacheco y 14 millones de transmisiones producidas en Córdoba.

La automotriz Volkswagen Group Argentina (VW) está produciendo máscaras protectoras contra el coronavirus, en conjunto con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) Facultad Regional General Pacheco, informó hoy la empresa.

“Se realizarán 600 máscaras que estarán destinadas al personal médico del Municipio de Tigre”, indicó un comunicado de la compañía.

La iniciativa “tiene como objetivo continuar colaborando en la preservación de la salud de la comunidad para contener el avance de la propagación del Covid-19 en la Argentina”, explicó la empresa.

El grupo VW, resaltó el comunicado, “promueve iniciativas en todo el mundo en pos de la salud y seguridad de sus colaboradores y sus comunidades, y de todos aquellos que día a día trabajan para frenar el avance de la pandemia”.

Las partidas serán destinadas a las plantas automotrices de esa empresa, sitas en Buenos Aires y en Córdoba, respectivamente.

El presidente de la Nación, Alberto Fernández, mantuvo un encuentro esta tarde en Berlín, Alemania, con altos ejecutivos del Grupo Volkswagen, quienes le confirmaron que realizarán inversiones por US$ 800 millones en la Argentina en sus plantas automotrices de Buenos Aires y Córdoba.

Durante la reunión, el responsable de Producción y Logística de VW, Andreas Tostmann, anunció el inicio de las actividades de producción de las primeras pre- series del proyecto Tarek, un nuevo modelo que se producirá en el Centro Industrial Pacheco, y el comienzo de la producción de la caja de velocidad MQ281 en el Centro Industrial Córdoba de la compañía.

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Ambos proyectos implican una inversión de u$s 800 millones, lo que, en palabras de la empresa, “ratifica el fuerte compromiso que tiene el Grupo Volkswagen con la República Argentina desde hace ya 40 años”.

El proyecto Tarek se trata del primer SUV que la marca producirá en Argentina y será exportado a toda la región.

En tanto, la producción de la caja de trasmisión de 6 velocidades MQ281 implica una inversión en Argentina de u$s 150 millones en el Centro Industrial Córdoba. Dicha trasmisión será 100% para exportación a Europa.

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El mandatario asistió a la reunión junto al secretario general de la Presidencia, Julio Vitobello; el secretario de Asuntos Estratégicos, Gustavo Béliz, y el secretario de Comunicación y Prensa, Juan Pablo Biondi.

Por parte de la empresa también participaron los presidentes y CEOs de América Latina, Pablo Di Si y de Argentina, Thomas Owsianski; los responsables a nivel mundial de Relaciones Gubernamentales, Thomas Steg; y de Política Internacional, Jens Hanefeld; y la directora de Asuntos Corporativos, Legales y Públicos para la Argentina, Angie Stelzer.