De acuerdo a los primeros datos a los que accedió Elonce, la mujer se desvaneció al volante y se cruzó de carril; esa fue la causa del violento impacto contra la pick up en el viaducto que conecta Paraná con Santa Fe.

La conductora de un vehículo perdió el control del rodado y chocó de frente contra una camioneta; ocurrió este sábado por la mañana en el interior del Túnel Subfluvial.

De acuerdo a los primeros datos a los que accedió Elonce, la mujer se desvaneció al volante y se cruzó de carril; esa fue la causa del violento impacto contra la pick up en el viaducto que conecta Paraná con Santa Fe.

Hasta el momento, no se reportaron heridos graves.

Este fin de semana se difundió un video que muestra el momento en el que una pareja de motociclistas atraviesa el Túnel Subfluvial haciendo “willy”; la maniobra imprudente y desaprensiva fue registrada por la acompañante del rodado y difundida a través de su cuenta de Instagram.

Tras el hecho, que ocurrió este fin de semana en el viaducto que conecta Paraná con Santa Fe, Elonce se comunicó con el director del Túnel Subfluvial por Entre Ríos, Eduardo López Segura, quien confirmó que están al tanto de la situación y, este lunes, aplicarán el protocolo correspondiente a los fines de sancionar a los infractores.

“El protocolo es el mismo que se implementa para todas las infracciones registradas en el Túnel, como el cruce de bicicletas, vehículos en contramano y el ingreso de animales; son hechos que quedan registrados en planillas y en filmaciones y, este lunes, se procederá con las actuaciones correspondientes”, explicó López Segura.

De acuerdo a lo que especificó, “se buscará la patente de la moto y se notificará a Policía de Entre Ríos, pero -según aclaró- habrá que determinar si la moto tenía patente porque muchas circulan sin patente”.

El funcionario remarcó que aún no está detectada la dirección que tuvo la pareja de motociclistas, pero, este lunes, los operadores de comando, analizarán las filmaciones y chequearán los registros de las cámaras de lectores de patente que tiene Policía de Entre Ríos. “Con el día y la hora, accederemos a los registros de las cámaras y, a través de la ley de tránsito propia del Túnel, se aplican multas y sanciones que correspondan, de acuerdo a la gravedad del hecho”, comunicó.

Penalidades

Consultado a López Segura cuáles son las penalidades que les cabrían a los motociclistas, éste indicó que “el monto de una infracción puede ser igual al costo de dos o cinco peajes, siendo que una multa de tránsito puede ser de hasta 300.000 pesos”.

Fue por ello que bregó por la actualización de la ley de tránsito propia del Túnel, que está siendo gestionada en la Cámara de Diputados y que luego será compartida con los legisladores de Santa Fe para, después, emitir en conjunto la reforma de la normativa.

“Los conductores pasaban por el Túnel y hacían cualquier cosa porque la multa era insignificante; se los sancionaba, pagan la multa y seguían”, cuestionó el funcionario provincial.

El Túnel Subfluvial fue inaugurado el 13 de diciembre de 1969. Único en su tipo en América Latina, el viaducto interprovincial constituye una obra mayúscula de ingeniería que une Entre Ríos con Santa Fe. La construcción se extendió desde 1961 a 1969 y fue llevada a cabo por el consorcio formado por la empresa argentina Sailav SA, la alemana Hochtief AG y la italiana Vianini.

A 55 años de su inauguración, esta vital conexión vial presenta un flujo diario promedio de 12.000 vehículos. El dato confirma la vigencia y la importancia del Túnel Subfluvial para el crecimiento productivo y la consolidación turística de la región.

Un impresionante accidente alteró el normal tránsito este miércoles en horas del mediodía y principios de la tarde por el Túnel Subfluvial Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis que une a las provincias de Santa Fe y Entre Ríos, por debajo del lecho del río Paraná.

El hecho quedó registrado por las cámaras de seguridad del corredor y fue viralizado este jueves. Además, los Bomberos compartieron imágenes de cómo quedaron los vehículos involucrados.

Fuerte choque dentro del Túnel Subfluvial.

Según pudo saberse, eran aproximadamente las 12.20 cuando colisionaron un camión de gran porte y un automóvil, que sufrió graves daños.

Fuerte choque dentro del Túnel Subfluvial.

Inmediatamente, las autoridades cortaron el tránsito que permaneció interrumpido por más de tres horas, mientras trabajó en el lugar personal de distintos organismos de emergencias.

Fuerte choque dentro del Túnel Subfluvial.

Afortunadamente, no hubo lesionados de gravedad que lamentar. La mujer que conducía el auto, con politraumatismos, fue trasladada a un centro de salud paranaense.

Fuerte choque dentro del Túnel Subfluvial.

El tránsito estuvo cortado aproximadamente 3 horas y se formaron largas filas para atravesar el túnel de una ciudad a la otra.

Un violento accidente de tránsito ocurrió este miércoles, en horas del mediodía, adentro del túnel subfluvial Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis que une a las provincias de Santa Fe y Entre Ríos, por debajo del lecho del río Paraná.

Según pudo saberse, eran aproximadamente las 12.20 cuando colisionaron un camión de gran porte y un automóvil, que sufrió graves daños.

Demoras en el túnel subfluvial por un accidente.

Inmediatamente, las autoridades cortaron el tránsito que permaneció interrumpido por más de tres horas, mientras trabajó en el lugar personal de distintos organismos de emergencias.

Afortunadamente, no hubo lesionados de gravedad que lamentar. La mujer que conducía el auto, con politraumatismos, fue trasladada a un centro de salud paranaense.

Fuerte choque dentro del Túnel Subfluvial.

Bomberos y policías de ambas márgenes del río participaron del operativo que incluyó todo tipo de peritajes para tratar de determinar posibles responsabilidades de los conductores. Por razones de jurisdicción, la investigación se inició en la provincia de Entre Ríos (el choque se produjo a unos 900 metros de la bajada de la vecina provincia).

El camión accidentado.

Con el paso de las horas se formaron largas columnas de vehículos. La circulación recién comenzó a normalizarse minutos antes de las 16.

Demoras en el túnel subfluvial por un accidente.

En estos momentos, se levantaron las barreras de los peajes y personal de Gendarmería Nacional trabaja a ambos lados del túnel para normalizar el tránsito con la mayor rapidez posible.

Ya empezaba a clarear el día cuando varias personas que se encontraban en la zona de boliches, a la vera de la ruta nacional 168 y a la altura del barrio El Pozo de la ciudad de Santa Fe, llamaron a la Central de Emergencias 911 para alertar sobre un conductor alcoholizado que realizaba maniobras peligrosas con su auto sobre esa autovía, que une a la capital provincial con Paraná, en Entre Ríos.

Según los testigos, el vehículo había impactado contra algunas de las barandas, pero continuó su marcha en dirección al este.

Finalmente, el automóvil fue interceptado por personal de la Policía Vial en el peaje ubicado antes del cruce del río Paraná.

El sujeto que manejaba tenía un corte a la altura de la pera y su rodado -un VW blanco con vidrios polarizados- estaba dañado en la parte frontal.

Por otra parte, cuando se le practicó el test correspondiente se pudo constatar que tenía nada más ni nada menos que 2,49 gramos por cada litro de alcohol en sangre.

Las actuaciones continúan en dependencias de la Subcomisaría 6a.

El Turismo Carretera se prepara para una jornada emocionante en el autódromo Ciudad de Paraná, donde este sábado y domingo se disputará la segunda fecha de la Copa de Oro 2024.

Está previsto que Mariano Werner, Omar Martínez y Facundo Ardusso, pilotos que durante este fin de semana correrán en el Autódromo “Club de Volantes Entrerrianos”, crucen con sus autos de competición por el Túnel Subfluvial a las 18 de la presente jornada.

Finalizada esta pasada, se realizará la conferencia de prensa de cara a la presentación del Turismo Carretera en el Autódromo de Paraná este fin de semana.

El operativo de tránsito

Al respecto, Lisandro Moreira, segundo jefe de puesto caminero ubicado en dicho lugar, indicó a Elonce que habrá un operativo especial de 17 a 20.30 horas.

“No está previsto un corte especial, sino que pasarán a velocidad de protocolo, dentro del tránsito normal, por lo que no se verá afectado el paso de otros rodados”, aseveró el comisario.

Precisó que “serán pasadas de Paraná a Santa Fe y viceversa”. Finalizado esto “serán trasladados los vehículos al complejo del túnel donde se hará la conferencia de prensa”.

Recomendaciones

Quienes se acerquen a la zona “no podrán estacionar en rodados, pero tendrán la posibilidad de llegar zonas cercanas. Siempre afuera de la ruta, por lo que se coordinará para evitar siniestros”, remarcó Moreira.

Aclaró que “no se va a poder escuchar el rugir de los motores en el interior” del viaducto, sino que la gente podrá llegar hasta la zona del peaje.

Recomendó a los fanáticos “regular sus emociones y estar con todos los sentidos bien puestos, teniendo en cuenta que no se cortará el tránsito, por lo que los vehículos particulares circularán con normalidad”.

En la madrugada de este miércoles, una insólita situación se produjo en el Túnel Subfluvial que une a las ciudad de Santa Fe y Paraná cuando un carpincho causó la interrupción del tránsito.

Las cámaras detectaron como el animal comenzó a caminar por el viaducto, y de forma preventiva, debieron cerrar el paso hasta que pudieron sacarlo.

Ocurrió cerca de las 5 de la mañana, en la cabecera del lado santafesino. El animal fue rescatado y devuelto a su hábitat natural.

El Túnel Subfluvial informó que habrá un corte total a la circulación de vehículos este domingo 3 de diciembre, debido a un evento en el que los participantes cruzan en bicicleta el enlace vial que une Paraná con Santa Fe. La interrupción a la circulación está programada para dos momentos del día.

Se realizará el próximo domingo 3 de diciembre. A efectos de permitir el cruce seguro de los participantes, la circulación de vehículos por el viaducto se interrumpirá en dos ocasiones: a las 10:30 horas y a las 13:30 horas, por espacio de 30 minutos.https://t.co/iScCTdP3mX

Este domingo 3 de diciembre, la circulación de vehículos por el Túnel Subfluvial se interrumpirá en dos ocasiones: a las 10:30 y a las 13:30, por espacio de 30 minutos.

Un total de 800 pedalistas protagonizarán este domingo 3 de diciembre la undécima edición del “Cruce del Túnel Subfluvial en Bicicleta”, evento de cicloturismo que une las capitales provinciales de Santa Fe y Entre Ríos, y que una vez más congregará a ciclistas de todo el país.

De acuerdo a lo informado por Medanos Bikes – organizadora del evento-, el punto de partida de esta edición será la Toma Vieja de la ciudad de Paraná, donde alrededor de las 9,00 horas se pondrá en marcha la caravana que primeramente recorrerá diversos puntos de esa ciudad, para luego dirigirse al túnel, donde a las 10:30 está previsto el cruce con destino al club Caza y Pesca, ubicado en el paraje Colastiné de la capital santafesina.

Desde el Área Técnica del Túnel Subfluvial señalaron que “a efectos de permitir el cruce seguro de los participantes, en ese horario la circulación de vehículos por el viaducto se interrumpirá por espacio de 30 minutos, razón por la cual se sugiere a los usuarios planificar el cruce en función de estos datos”.

Tras su arribo al punto de llegada en Colastiné, Los pedalistas quedarán concentrados en esa tradicional institución costera santafesina hasta pasado el mediodía, cuando emprenderán el regreso a la ciudad de Paraná.

En tal sentido, “alrededor de las 13:30 horas se realizará la segunda interrupción del paso de vehículos por el viaducto, la que también tendrá una duración aproximada de 30 minutos”, informaron desde el enlace interprovincial.

Para la realización de este evento de ciclo turismo se dispondrá de un operativo especial de seguridad en coordinación con personal de tránsito del túnel, la Policía de Seguridad Vial de Santa Fe y de Entre Ríos, Gendarmería Nacional y Bomberos Voluntarios de la ciudad de Paraná.

Desde el viaducto también recordaron que rige un nuevo tarifario desde el 29 de noviembre. Así quedaron los valores:

I – Vehículos de hasta 2 ejes y menos de 2,10m altura y ruedas simple. Motos- Autos- Pick-Up, ambulancias-combis o trafics, etc. $500

II – Vehículos de 3 y 4 ejes y menos de 2,10 m de altura y ruedas simples. Autos o pick-up con remolque (lancha, casa rodante, acoplados de menos de 2,10 de altura), casas rodantes autopropulsadas, pick-up de 3 ejes. $1.200

III – Vehículos de 2 ejes y más de 2,10 de altura. Camiones-Ómnibus-Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de vehículo con las características antes mencionadas. $1.900

IV – Vehículos de 3 ejes y más de 2,10 m de altura. Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo con las características antes mencionadas. $2.700

V – Vehículos de 4 ejes y más de 2,10 m de altura. Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo con las características antes mencionadas. $3.200

VI – Vehículos de 5 ejes y más de 2,10 m de altura. Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo con las características antes mencionadas. $3.900

VII – Vehículos de 6 ejes y más de 2,10 m de altura. Camiones-Ómnibus- Maquinaria agrícola o Vial y cualquier otro tipo de Vehículo con las características ante mencionadas. $4.200

Tarifa adicional por cruce de asfalto $18.500

Tarifa adicional por corte de tránsito $18.500

La víctima tenía 31 años. Fue arrollado por un VW Gol Trend al mando de un hombre, de 62 años. La fiscalía inició actuaciones por "Homicidio Culposo".

Según el reporte de la Comisaría 28va de Colastiné, minutos después de las 3 hs. se recibió una llamada de emergencia que alertaba sobre un siniestro vial en la mencionada ubicación. El personal policial de la dependencia se movilizó de inmediato hacia la escena.

Al llegar, se encontraron con la víctima, identificada como Emanuel Alberto Mantay, de 31 años, y oriundo de la ciudad de Paraná, en la provincia de Entre Ríos. Mantay se encontraba tendido en posición de cúbito ventral sobre la cinta asfáltica.

De acuerdo a las primeras averiguaciones el nombrado caminaba al costado de la ruta cuando fue arrollado por un Volkswagen Gol Trend, que venía al mando de un hombre, oriundo de Colastiné. Atento a lo observado se iniciaron actuaciones bajo la carátula de Homicidio culposo.

Para investigar lo ocurrido y determinar las causas exactas, se solicitó la presencia de la Agencia de Investigación Criminal (A.I.C.) que procedió a realizar los peritajes correspondientes. Además, colaboró la Dirección General de Bomberos Zapadores, quienes llegaron al lugar con su personal para brindar asistencia.

La fiscal en turno, Dra. Nuzzo, fue informada del suceso y dispuso que el imputado, un hombre de 62 años, fuera notificado e identificado por la causa de homicidio culposo. El individuo permanecía en estado de libertad, y se le realizó la extracción de sangre para su análisis, de acuerdo con las instrucciones de la fiscal.

La Comisión Administradora del Túnel Subfluvial informó que a partir de este miércoles 9 de agosto se pondrán en marcha los trabajos de reparación de losas y cenefas de los pórticos de las estaciones de peaje de Santa Fe y Paraná, a los que se sumarán tareas de bacheo en el acceso del lado santafesino del viaducto, por lo que habrá restricciones a la circulación vehicular en las vías de paso donde se ejecuten los mismos.

Desde el Área Técnica de la entidad biprovincial se informa que “a efectos de minimizar el impacto en la circulación” se ha planificado un operativo de ordenamiento vehicular mientras se desarrollen las tareas.

De acuerdo a la memoria descriptiva de la obra, la misma consiste en la reparación de cinco tramos de cenefas perimetrales de hormigón pertenecientes a las grandes losas , y la demolición de dos de ellas, situadas en los peajes del viaducto.

Dichos trabajos, que se realizan en el marco de la Licitación pública N°473/23 del pasado 1 de junio, fueron adjudicados a la firma AUPAR S.A.S. de la ciudad de Paraná, mediante una inversión de 7.551.346,51 pesos.

En cuanto a las tareas de bacheo, las mismas se realizarán del lado santafesino, entre el arroyo Las Sandias y la estación de peaje, y estarán a cargo de personal del ente.

De acuerdo al cronograma de tareas elaborado por el Departamento de Peajes y la subdirección de Obras Civiles y Servicios Generales del Ente, el miércoles 9 de agosto se dará comienzo a los trabajos con la demolición de losas en las vías 1 y 6 del peaje Paraná. Esa intervención estará concluida el viernes 11.

Del lunes 14 al viernes 18, en tanto, se realizará la construcción de losas y cenefas en las vías 1 del lado Santa Fe, y la numero 6 del lado Paraná, mientras que del martes 22 al viernes 25, los trabajos estarán centrados en la construcción de dicha estructura en la vía 1, del lado Paraná.

Las tareas continuarán el lunes 11 de septiembre en las vías 2 y 5, también del lado Paraná, y quedarán concluidas el viernes 15.

El Túnel Subfluvial “Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis”, informa que a partir de las 00:00 horas del día jueves 27 de julio del corriente año se actualizará el cuadro tarifario para el cruce de vehículos.

Esta medida resulta indispensable para garantizar el correcto mantenimiento del viaducto, su seguridad y la continuidad de las obras indispensables para ello.

El enlace interprovincial es una entidad que no recibe subsidios ni subvenciones de ninguna clase, como si ocurre con otros corredores viales.

Asimismo, se ratifica la vigencia de la Resolución Interministerial que otorgan descuentos del 50% para usuarios frecuente de automóvil, y del 20% para el transporte de carga y de pasajeros de empresas con domicilio en las provincias de Santa Fe y Entre Ríos.

Algunas tarifas

Para ver el cuadro completo así como los descuentos y tarifas adicionales, hacer clic aquí.

La interrupción se produce en ambas manos de circulación por lo que se registran demoras.

Organizaciones sociales se encuentran realizando este martes cortes de tránsito intermitentes -cada 15 minutos- en el ingreso a la ciudad de Paraná.

Dicha modalidad se extenderá al menos hasta el mediodía, por lo que se registran demoras para circular por el lugar.

Se solicita precaución a los conductores que transitan por el lugar, debido a que la interrupción se produce en ambas manos de circulación .

Noticia en desarrollo

Se da a primera hora de la mañana y se atribuye al desperfecto mecánico de un vehículo de gran porte.

Se registran demoras en la circulación sobre el Túnel Subfluvial Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis que une las provincias de Santa Fe y Entre Ríos este martes a primera hora de la mañana.

Desde el ente administrativo del corredor interprovincial se indicó que el motivo de la implementación del tránsito alternado es la detención de un vehículo de gran porte que habría sufrido un desperfecto mecánico mientras cruzaba.

Trabajos de bacheo este martes en la ciudad de Santa Fe

Desde el área técnica del enlace informaron que “si bien personal mecánico trabaja en el lugar, debido a la complejidad del inconveniente el enlace continuará operando de esa manera hasta tanto se efectúe la remoción del vehículo”.

De rutina, solicitaron a los conductores circular con precaución, respetando los tiempos de las barreras del peaje, y atendiendo las indicaciones del personal de la entidad.

Un total de 1.200 pedalistas procedentes de diversas regiones del país protagonizarán este domingo 4 de diciembre la 10ma. edición del “Cruce del Túnel Subfluvial en Bicicleta”.

A efectos de permitir el paso seguro de los participantes, la circulación de vehículos motorizados por el viaducto se interrumpirá este 4 de diciembre en dos ocasiones: a las 10:30 horas y a las 14 horas, por espacio de 30 minutos.

Túnel Subfluvial: ¿cómo será el nuevo sistema de cobro de peaje?

Un total de 1.200 pedalistas procedentes de diversas regiones del país protagonizarán este domingo 4 de diciembre la 10ma. edición del “Cruce del Túnel Subfluvial en Bicicleta”, evento de cicloturismo que une las capitales provinciales de Santa Fe y Entre Ríos, y que una vez más congregará a ciclistas de todo el país.

En dicho sentido, desde el Área Técnica de la entidad biprovincial informaron que “a efectos de permitir el cruce seguro de los participantes la circulación de vehículos motorizados por el viaducto se interrumpirá en dos ocasiones: a las 10:30 horas y a las 14 horas, por espacio de 30 minutos.

Túnel Subfluvial: se registró este lunes una de las mayores cantidad de cruces de los últimos 52 años

El punto de partida de esta décima edición será la Toma Vieja de la ciudad de Paraná, donde alrededor de las 9 horas se pondrá en marcha la caravana con destino a Santa Fe.

El evento contará con la asistencia y el acompañamiento de la Policía de Seguridad Vial de Santa Fe y Entre Ríos, como así también de Gendarmería Nacional. “Apelamos a la buena conducta de los participantes y a la paciencia de los usuarios. Al respeto a las indicaciones en el paso por nuestra jurisdicción”, puntualizaron desde el Túnel Subfluvial.

De este modo, se dotará a la entidad de nuevas cámaras, antenas, sensores, software y hardware, y servicio de mantenimiento.

El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat informó que el Túnel Subfluvial recibió dos propuestas técnicas para dotar al enlace interprovincial de un nuevo sistema de cobro de peaje.

De acuerdo a la información brindada por el área Técnica del ente, el nuevo sistema deberá comprender cámaras lectoras de patente, antenas, sensores,  conexión vía web, nuevos software y hardware, y servicio de mantenimiento por un año, además de las obras civiles necesarias para la instalación, entre otros.

La primera de las propuestas técnicas correspondió a la firma Dyna Group S.A.; mientras que la segunda estuvo a cargo de Tecnovía S.A, ambas empresas radicadas en la ciudad de Buenos Aires.

La apertura de sobres con las ofertas económicas, en tanto, se realizará el próximo 17 de noviembre, a las 9 horas, en la Sala de Reuniones del organismo. El presupuesto oficial establecido en este llamado a licitación N°465/22 había sido fijado en $ 50 millones.

Túnel Subfluvial: se registró este lunes una de las mayores cantidad de cruces de los últimos 52 años

Equipamiento informático

Asimismo, la semana pasada se realizó la apertura de sobres de la licitación Pública Nº 463/22, que tiene por objeto la adquisición de computadoras, impresoras multifunción y láser, monitores, proyector y cuatro scanners. La misma cuenta con un presupuesto oficial de 3,5 millones de pesos.

En este caso, también hubo dos empresas oferentes: la primera correspondió a Percom S.A., de la provincia de Santa Fe, mientras que la segunda estuvo a cargo de SYS Computación, de la provincia de Entre Ríos.

Ambas licitaciones se realizaron en el marco del Plan de Modernización que llevan adelante el Túnel Subfluvial.

Con el retorno de turistas a sus lugares de origen, luego del feriado largo. La jornada se ubica en el tercer lugar, siendo superada por las del 18 de agosto de los años 2014 y 2013.

El túnel subfluvial “Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis” registró este lunes con una de las mayores cantidades de cruces de los últimos 52 años, en el marco del feriado largo iniciado el viernes. De acuerdo al detalle suministrado por el ente biprovincial, transitaron 18.832 vehículos: 10.740 desde Paraná hacia Santa Fe; y 8.092 en sentido inverso, es decir hacia la capital entrerriana.

En tal sentido, la jornada del lunes se ubica en el tercer lugar, siendo superada por las del 18 de agosto de los años 2014 y 2013, cuando circularon por el enlace 19.337 y 19.262 vehículos, respectivamente. El cuarto lugar, en tanto, lo ocupa desde ayer el 11 de junio de 2017, cuando transitaron por el viaducto 18.136 vehículos, en ocasión de la muestra Tecnópolis Federal.

Los registros correspondientes a las demás jornadas del fin de semana son los siguientes: viernes 7, 16.241 (7.153 hacia Santa Fe y 9.088 en sentido a Paraná); sábado 8, 12.856 (6.095 a Santa Fe y 6.761 a Paraná); y el domingo 9, 14.734 vehículos (7.439 a Santa Fe y 7.295 a Paraná).

En base a estos valores, “la totalidad de vehículos que transitaron por el túnel durante este fin de semana largo, ascindió a 62.714”, informaron desde el área Técnica del enlace. Estos registros ratifican la consolidación turística de toda región y dan cuenta de la vigencia e importancia del enlace vial interprovincial que, año tras año, consolida su misión integradora.

Recomendaciones para transitar por el túnel subfluvial este fin de semana

Turismo social

Asimismo, desde la entidad se informó que durante este fin de semana unas 802 personas realizaron la visita guiada al túnel; mientras que en el complejo Social se alojaron 12 personas pertenecientes a dos delegaciones.

Sábado de motos

De la misma forma que lo hicieron grupos de cicloturismo, de autos antiguos y de carreras, y corredores pedestres de todo el país, en esta oportunidad los amantes de las motos pudieron acceder a la experiencia de realizar el atractivo “cruce del túnel”, protagonizando este fin de semana el mayor paso de motocicletas en caravana jamás ocurrido en el viaducto desde su habilitación en 1969.

La actividad contó con alrededor de 400 motoviajeos procedentes de diversas regiones de Argentina y de países limítrofes, y se realizó por iniciativa del grupo Benelli TRK 502 Argentina que congrega a clubes de motociclistas de esa marca de todo el país.

En tanto, desde el túnel subfluvial, informaron que se diagramó un operativo especial junto a la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) a efectos de incomodar lo menos posible a los usuarios, dado que debían realizarse dos interrupciones totales de 15 minutos cada una.

“Elegimos un horario de baja circulación, lo anunciamos con tiempo y, si bien hubo un leve incremento vehículos en la zona de peajes, en lineas generales los usuarios esperaron pacientemente y disfrutaron también del paso de las motos. Fue realmente una situación distendida, de gran convivencia, donde unos y otros disfrutaron de una exhibición sumamente atractiva”, señalaron desde el área técnica del viaducto.

Santa Fe y Rosario, con un gran movimiento turístico durante el fin de semana XXL

Domingo en estado de alerta

En los últimos años ha sido recurrente el desarrollo de focos ígneos intencionales en pastizales situados en zona de montes e islas en toda la zona de la autovía 168, desde Colastiné hasta el túnel, y lo ocurrido este fin de semana no fue un caso excepcional.

En la tarde del domingo comenzaron a observarse columnas de humo en la zona de islas y montes cercanos a la jurisdicción del complejo vial. De inmediato, autoridades provinciales y el cuerpo de bomberos del enlace biprovincial realizaron un importante despliegue para monitorear la situación y actuar en consecuencia.

Si bien en esta oportunidad la acción del fuego no alcanzó la jurisdicción del túnel, el día lunes las nubes de humo afectaron de forma parcial la seguridad de los conductores que circulaban por la traza de la autovía 168.

Ante esta situación, desde el túnel subfluvial calificaron como “un hecho irracional el accionar de personas que intentan quemas controladas de pastizales, o simples descuidos”, que provocan “estas situaciones que pueden poner en riesgo a los conductores y resultan trágicas para nuestra flora y fauna”.

Con motivo de disputarse este fin de semana una nueva edición del Turismo Carretera en el autódromo del “Club de Volantes Entrerrianos” de la ciudad de Paraná, desde el Área Técnica del Túnel Subfluvial que une las capitales provinciales de Santa Fe y Entre Ríos, brindaron una serie de recomendaciones para favorecer la transitabilidad en el viaducto.

La directora del Túnel Subfluvial, Karina Rotela, adelantó que el evento automovilístico podría generar un incremento considerable en la circulación vehicular, principalmente en sentido a la provincia de Santa Fe entre las 15 y las 21 horas del domingo, y se estima que habrá demoras normales en el viaducto.

En tal sentido, se sugiere planificar el horario de cruce por el túnel respetando el régimen de velocidad mínima y máxima de 40 y 60 Km/h. respectivamente, y los tiempos de las barreras del peaje.

Continúan los trabajos de mantenimiento en el Túnel Subfluvial

“Si bien el viaducto posee características constructivas de alto estándar, también exhibe debilidades en función de un diseño concebido en los años 60’: en su interior, bajo el río Paraná, no existen banquinas ni salidas de emergencia, lo que obliga a trabajar con mayores niveles de previsión y seguridad que los requeridos en otros lugares”, indicó Rotela.

LAS BARRERAS DE PEAJE

En ese sentido, desde el Ente se especifica que las estaciones de peaje y sus respectivas barreras son herramientas esenciales de seguridad, dado que regulan el tránsito a partir de las indicaciones directas de un operador que, de manera permanente, monitorea el flujo en el interior del viaducto desde la sala de control.

Las barreras son un mecanismo perfectamente sincronizado que le permite al túnel absorber el tránsito de cuatro vías para canalizarlo a solo una por mano en su interior, manteniendo una distancia de 30 metros entre vehículos a partir de un régimen de velocidad mínima y máxima que oscila entre los 40 y 60 Km/h. Es por este motivo que las mismas no pueden ser levantadas para permitir el paso a discreción de vehículos, como sí ocurre en rutas y autopistas del país.

“Resulta indispensable comprender que en el tiempo de espera se está ejecutando todo un mecanismo que posibilitará a cada usuario llegar a destino de la mejor forma y en el menor tiempo posible”, explicó la directora del Ente.

El Túnel Subfluvial destacó el desempeño de su cuerpo de bomberos

BASADOS EN LOS HECHOS

Desde su habilitación en diciembre de 1969, circularon por el viaducto alrededor de 140 millones de vehículos, sin embargo, el emblemático enlace interprovincial figura entre los túneles bidireccionales con menor siniestralidad del mundo según valores de admisibilidad del Comité Técnico de Explotación de Túneles de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC por sus siglas en inglés).

Esto se debe a que el enlace ha adoptado un esquema de funcionamiento basado en normativas europeas, donde la seguridad se piensa desde diversos puntos de vista.

CAPACIDAD DE GESTIÓN

Con una demanda de tránsito actual que ronda los 12 mil vehículos diarios – y picos de 70.000 durante los fines de semana festivos-, el enlace exige una importante capacidad de gestión, tanto de mantenimiento como de atención, a cualquier incidente que implique una problemática para la circulación.

“De esta forma quienes administramos el enlace priorizamos la seguridad vial y la continuidad en la circulación, posibilitando así que cada usuario llegue a destino de la mejor forma y en el menor tiempo posible. Por esta razón las barreras de acceso al túnel no se levantan”, señaló Rotella.

Finalmente, desde el ente biprovincial se remarca que “a los fines de contribuir al ordenamiento vial y aumentar la seguridad, se realizarán operativos de control de vehículos y conductores, en coordinación con la Agencia de Seguridad Vial de Santa Fe y la Policía Caminera de Entre Ríos, y el acompañamiento de Gendarmería Nacional.

Personal del ente biprovincial repara uno de los conductos de agua potable ubicado en el cielorraso del viaducto, que abastece la estación de peaje del lado Santa Fe.

Personal del Túnel Subfluvial “Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis” continúa trabajando en la reparación de uno de los conductos de agua potable ubicado en el cielorraso del viaducto, que abastece la estación de peaje del lado Santa Fe.

Durante el fin de semana largo, más de 62.000 vehículos transitaron por el Túnel Subfluvial

Al respecto, el director del Área Técnica del ente biprovincial, Augusto Cortés, señaló que se prevé concluir la reparación en los próximos días; y precisó que “si bien se trata de una reparación eventualmente simple, tanto las características del lugar en cuanto al espacio confinado y en altura, y los equipos a utilizar, hacen que el trabajo deba realizarse con extrema precaución en intervalos de tiempo”.

Realizarán tareas de limpieza en el interior del Túnel Subfluvial

“La visualización de líquido en el interior del viaducto ocurre debido a que concurrentemente se realizan tareas preliminares de apoyo al sellado de mantenimiento anual de juntas mediante inyección del interior del túnel que se iniciará el próximo viernes, razón por la cual el líquido drenó por debajo del cielorraso”, sostuvo el responsable del Área Técnica.

Asimismo, Cortés señaló que las tareas deben realizarse en momentos de menor circulación, con la modalidad de tránsito alternado.

TRABAJOS PARALELOS Estos trabajos se realizan por ratificación de estudios técnicos efectuados por las facultades regionales de la UTN Santa Fe y Paraná, conforme al llamado a licitación N° 461/22 mediante una inversión de 2.247.072 pesos. La obra se encuentra a cargo de la firma “Construcciones Industriales y Portuarias S.A.” de la ciudad de Rosario.

La Comisión Administradora del Túnel Subfluvial “Raúl Uranga –Carlos Sylvestre Begnis”, destacó el trabajo realizado por el cuerpo de Bomberos de esa entidad biprovincial que, desde su formalización hace poco más de tres años, ha intervenido en unos 250 hechos que abarcan incendios en pastizales, bañados, viviendas, quinchos y accidentes de tránsito, principalmente entre Colastiné y el enlace interprovincial.

En la mayoría de los casos se trató de incendios originados por personas que intentaban la quema controlada de pastizales o por descuidos y absoluta negligencia en el manejo del fuego. La totalidad de estos incendios son debido a intervenciones humanas y tienen un alto grado de intencionalidad.

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“Estamos sumamente satisfechos con lo realizado. El compromiso seguirá siendo resguardar nuestra jurisdicción y contribuir con el entorno inmediato. Contamos con un cuerpo de bomberos muy preparado y dotado con elementos de última generación dispuestos a actuar en caso de necesidad”, sostuvo Karina Rotela, directora representante del Gobierno de Santa Fe.

Por su parte, el jefe de esa agrupación, Subcomisario Hector Casiani, destacó que el trabajo realizado ha sido sumamente meritorio a partir del compromiso y la profesionalidad de quienes integran ese cuerpo: “son personas sumamente capacitadas que casi a diario buscan perfeccionarse para brindar todo tipo de soluciones”, subrayó.

EQUIPAMIENTO DE ÚLTIMA GENERACIÓN

Además de estar dotado de toda la indumentaria y elementos necesarios para el cumplimiento de sus funciones, el cuerpo de bomberos del túnel sufluvial cuenta con una autobomba liviana Iveco Daily 70c17 de 1.500 lts, bomba Waterous CPK-2 (USA) de media presión, equipada con desfibrilador automático externo (DEA) y herramientas para rescate vehicular de última generación a baterías. La misma tiene capacidad para cinco ocupantes y cuenta, además, con equipamiento para primeros auxilios y emergencias prehospitalarias.

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RECOMENDACIONES DE LA SECRETARÍA DE PROTECCIÓN CIVIL

En el marco del trabajo que viene llevando a cabo la Secretaría de Protección Civil de la provincia de Santa Fe en el combate de los focos de incendio de pastizales en distintas zonas de islas en localidades santafesinas, desde el Sistema Provincial de Manejo del Fuego se brindan recomendaciones a los habitantes de zonas rurales, urbano – forestal (rodeados de vegetación) y turistas rurales.

– No utilizar fuego para la limpieza de malezas o manejos de pasturas.

– Evitar las fogatas en zonas de islas. En caso de hacerlo, elegir un buen lugar y apagar debidamente con agua o tierra las fogatas encendidas en acampes.

– Aumentar por la noche el nivel de humedad en los alrededores de las casas (riego artificial o manual).

– Ante la presencia de humo en la zona de residencia cerrar las puertas y ventanas a los fines de evitar el ingreso de humo a las mismas.

– Ante síntomas de tos persistente, dolor de cabeza agudo y/o problemas respiratorios se recomienda consultar con profesionales de la salud.

– Seguir atentamente las indicaciones de comunas/municipios y en caso de emergencia acatar las órdenes de los Sistemas de Emergencias (Bomberos, Policía, Protección Civil).

Asimismo, se recuerda que ante la presencia de una columna de humo, la ciudadanía debe informar inmediatamente al 911 o 100.

Asimismo, desde la entidad se informó que durante el fin de semana largo unas 700 personas realizaron la visita guiada al Túnel Subfluvial, mientras que en el complejo social hubo un total de 40 alojados.

Un total de 62.512 vehículos transitaron por el Túnel Subfluvial “Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis” durante el fin de semana largo.

El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, informó que de acuerdo al detalle suministrado por el ente biprovincial, el lunes 15 se registró la mayor fluidez vehicular, con un total de 16.631 cruces (9.177 desde Paraná hacia Santa Fe, y 7.454 hacia la capital entrerriana).

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Los registros correspondientes a las demás jornadas son los siguientes: viernes 12; 15.137 vehículos (7.090 hacia Santa Fe y 8.047 en sentido a Paraná); sábado 13, 16.298 (7.652 en sentido a Santa Fe y 8.646 en dirección a Paraná). En tanto que, el domingo 14, transitaron por el viaducto un total de 14.416 vehículos (7.120 en dirección a la capital santafesina y 7.246 hacia Entre Ríos).

TURISMO SOCIAL

Asimismo, desde la entidad se informó que durante el fin de semana largo unas 700 personas realizaron la visita guiada al Túnel Subfluvial, mientras que en el complejo social hubo un total de 40 alojados.