El domingo empezó con un susto grande en el autódromo Parque de General Roca. La final de la Fiat Competizione transcurría con total normalidad, hasta el auto del piloto local Juan Ignacio Álvarez empezó a dar tumbos de manera descontrolada.

El auto, después de tantos golpes, terminó contra las gomas de protección y al toque llegaron los médicos que siempre acompañan a la categoría, además de la ambulancia. De acuerdo a los primeros informes, sufrió muchos golpes, especialmente en el hombro y fue trasladado al Sanatorio Juan XXIII por precaución.

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El piloto local venía en el penúltimo lugar, antes del durísimo accidente.Mientras tanto, en la zona de boxes hubo mucha preocupación, pero los allegados al piloto informaron que Juan Ignacio se encontraba consciente y que había salido del auto por sus propios medios. El auto se quedó sin frenos, pisó el pianito y a partir de ahí dio varios tumbos. Por suerte, no se pegó con ninguno de los rivales que tenía adelante.

Después el accidente, el final de la carrera

El accidente se produjo en la séptima vuelta, en una competencia que estaba programada a 20 minutos + un giro. Obviamente la carrera se detuvo durante varios minutos y cuando llegó la reanudación, la victoria quedó en manos de Daniel Cosenza, quien dominó de punta a punta y dejó en el camino a Agustín Roberi, líder del certamen y Ramiro Lafuente, quien había ganado en la final del sábado y así redondeó un gran fin de semana en la vuelta de la categoría telonera al TC2000 al trazado rionegrino.

Según testigos y las primeras investigaciones, un automovilista perdió el control de su vehículo aparentemente tras un toque con otro competidor. El coche siguió de largo en la primera curva y terminó estrellándose contra el antiguo frigorífico adyacente a la pista.

El conductor, identificado como Lisandro Boxler, oriundo de San Jerónimo Norte, lamentablemente perdió la vida en el impacto.

Ante la magnitud del accidente, todas las actividades programadas para el evento fueron inmediatamente suspendidas.

La comunidad automovilística y los asistentes al evento expresan su profundo pesar por la pérdida de Boxler, recordándolo como un apasionado de los deportes de motor y un querido miembro de su comunidad. Las autoridades locales han iniciado una investigación para esclarecer los detalles del accidente y garantizar la seguridad en futuras competencias.

Así fue el accidente fatal en una carrera de autos en Esperanza pic.twitter.com/JBucFmUnLp

La Copa de Oro del Turismo Carretera comienza este viernes en el Autódromo de Rafaela con dos entrenamientos y la clasificación de cara a la competencia final que se disputará el sábado debido a las PASO el domingo.

El primer ensayo será desde las 11:08 hasta las 11:41, mientras que el segundo se llevará a cabo desde las 12:53 a 13:56. Luego los pilotos disputarán la clasificación que se realizará de 17:05 a 17:46.

Pernía ganó la primera final de la temporada del Súper TC 2000

La jornada del sábado comenzará a las 11:55 cuando se efectúe la primera serie, mientras que a las 12:20 se llevará a cabo la segunda y a las 12:45 la tercera, todas de cuatro vueltas, y a las 16:00 será el turno de la final que constará de 20 giros o cincuenta minutos.

Los doce de los 44 pilotos que pelean por quedarse con la Copa de Oro son: Agustín Canapino (Chevrolet), Mariano Werner (Ford), Josito Di Palma (Ford), Jonathan Castellano (Dodge), Gastón Mazzacane (Chevrolet), Mauricio Lambiris (Ford), Juan Pablo Gianini (Ford), Marcos Landa (Torino), Facundo Ardusso (Chevrolet), Leonel Pernía (Torino), Juan de Benedictis (Ford) y Marcelo Agrelo (Torino).

De la competencia que se correrá en Rafaela en el marco de la undécima fecha del TC participarán 44 pilotos y, en relación a los que estuvieron en la última presentación realizada en el autódromo de Posadas, las novedades pasan por los retornos de Norberto Fontana (Chevrolet), Sergio Alaux (Chevrolet) y Christian Dose (Chevrolet), mientras que la única ausencia es la de Martín Serrano (Chevrolet).

Rubens Barrichello correrá en el Súper TC 2000

Los 44 pilotos que correrán en Rafaela son: Mariano Werner (Ford), Juan Cruz Benvenuti (Torino), José Manuel Urcera (Chevrolet), Christian Ledesma (Chevrolet), Esteban Gini (Torino), Gastón Mazzacane (Chevrolet), Jonatan Castellano (Dodge), Santiago Mangoni (Chevrolet), Mauricio Lambiris (Ford), Emanuel Moriatis (Ford) y Leonel Pernía (Torino).

Además competirán: Juan Martín Trucco (Dodge), Nicolás Bonelli (Ford), Luis José Di Palma (Ford), Emiliano Spataro (Torino), Facundo Della Motta (Torino), Norberto Fontana (Chevrolet), Juan Tomás Catalán Magni (Ford), Gabriel Ponce de León (Ford), Juan José Ebarlin (Chevrolet), Pablo Costanzo (Torino) y Nicolás Cotignola (Torino).

También participarán de la carrera: Christian Dose (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford), Germán Todino (Torino), Julián Santero (Ford), Diego Ciantini (Dodge), Sergio Alaux (Chevrolet), Mathías Nolesi (Ford), Facundo Ardusso (Chevrolet), Agustín Canapino (Chevrolet), Martín Ponte (Dodge) y Guillermo Ortelli (Chevrolet).

La lista de pilotos se completa con: Marcos Landa (Torino), Carlos Okulovich (Torino), Gastón Ferrante (Torino), Diego de Carlo (Chevrolet), Alan Ruggiero (Ford), Andrés Jakos (Dodge), Marcelo Agrelo (Torino), Nicolás Trosset (Ford), Valentín Aguirre (Ford), Juan Bautista De Benedictis (Ford) y Ayrton Londero (Ford).

El piloto de Pinamar se impuso en la segunda carrera que disputó en el TC2000, categoría en la que debutó con una victoria la semana pasada. Al bajarse del auto, se subió al podio, y tan rápido como en las pistas, se acomodó inmediatamente en el Fórmula Renault 2.0, disciplina en la que se consagró campeón hace un mes, por la temporada 2020, al ganar en la categoría de monopostos, la “escuela de pilotos” del automovilismo nacional.

Barrio no para de correr y de ganar. En el TC2000, donde había largado desde la cuarta posición, escaló con sobrepasos y favorecido por incidentes de terceros, por lo que accedió nuevamente a la victoria.

“La carrera premió a quien cuidó los neumáticos al comienzo. A partir de allí se pudo llegar entero sobre el final. Tuve una competencia muy buena, pude avanzar. En un momento se produjo un roce entre Montenegro y Marques y eso me favoreció”, comentó Barrio.

La carrera estaba dominada por Ignacio Montenegro, pero protagonizó un incidente con Facundo Marques. El primero fue penalizado y el segundo, damnificado por el toque. A partir de allí, Matías Cravero peleó con Barrio (hasta hubo un toque pero el cordobés debió devolverle la posición). A partir de allí, el joven piloto se encaminó hacia el triunfo.

Minutos después, Barrio corrió con el casco para subirse al Fórmula Renault 2.0. Y allí largó desde la segunda ubicación, detrás de Isidoro Vezzaro, a quien doblegó en el pique inicial. A partir de allí, dominó de punta a punta una carrera accidentada, con los despistes de Longhi y Tomás Pozner.

Este fin de semana la Fórmula Renault 2.0 contó con varios pilotos debutantes, entre ellos Emiliano Stang, que largó 9° y llegó 4°.

Sobre su triunfo en la Fórmula Renault 2.0, el piloto de Pinamar comentó: “Esto es un sueño. No lo puedo creer. Tuve una muy buena largada, pasé a la punta rápidamente y a partir de allí pude controlar la carrera”.

Barrio, que hace tres semanas tuvo la oportunidad de probar un Fluence del equipo oficial Renault de Súper TC2000 (“Es la categoría a la que aspiro llegar en el futuro”, confesó) es el líder de ambos campeonatos, tanto en el TC2000 como en la Fórmula Renault 2.0.

Con sólo 16 años, Barrio, que reside en Pinamar, cursa sus estudios secundarios en General Madariaga, a donde se traslada gracias a que lo llevan los padres, que se turnan para llevarlos hasta el establecimiento educativo, ya que aún no utiliza el servicio de transporte, debido a la pandemia. Historias mínimas de un chico que maneja por ahora sólo en las pistas, no para de ganar, y ya deja de ser una promesa para convertirse en una extraordinaria realidad del automovilismo nacional.

Las otras categorías que vuelven el ruedo también en Buenos Aires son el Súper TC2000 y Fórmula Renault 2.0, que realizán este viernes varias tandas de entrenamientos.

El TC2000, que compartirá el fin de semana con el Súper TC2000 y la Fórmula Renault 2.0, inicia su actividad con entrenamientos, clasificación y un sprint, con vistas a la decimoprimera fecha de su campeonato, que se disputará el domingo en el autódromo porteño Oscar y Juan Gálvez, a la que podrán asistir un máximo de 500 espectadores con los protocolos sanitarios vigentes y distanciamiento social.

La actividad comenzará este viernes a partir de las 12.30 con los entrenamientos libres y luego la clasificación, y a las 18.15 se largará el sprint con una exigencia de 14 vueltas o 25 minutos de duración.

Vuelve el Súper TC2000

Por su parte, el Súper TC2000, efectuará la carrera clasificatoria el sábado a las 19.15, con la particularidad que las dos rectas del trazado tendrán iluminación artificial, y los autos deberán estar provistos de focos como lo hacen en los circuitos callejeros en horarios nocturnos.

Ante esta circunstancia, el viernes el Súper TC2000 cumplirá con una tanda de entrenamientos desde las 19.20 hasta las 19.45, para que los pilotos se adapten a la menor visibilidad que ofrecerá el escenario el sábado a las 19.15 cuando comience la carrera clasificatoria.

En tanto que la Fórmula Renault 2.0, que disputará la séptima fecha de su campeonato, efectuará dos tandas de entrenamientos a partir del viernes a las 14.10..

Video: se le prendió fuego el auto en plena carrera a Urcera

Disputadas 10 fechas del torneo de TC2000, está al frente de las posiciones el nuevejuliense Tomás Cingolani (Renault Fluence), con 249 puntos, seguido por el cordobés de Rio Cuarto, Facundo Márques (Fluence), 241, el entrerriano Exequiel Bastidas (Toyota), 230, el cordobés Matías Cravero (Citroen), 222, el uruguayo Rodrigo Aramendia (Citroen), 205, y el bonaerense de San Isidro, Santiago Ventana (Ford Focus), 179.

Corridas seis carreras del campeonato de la Fórmula Renault 2.0, está frente de las posiciones el bonaerense de Pinamar Jorge Barrio, con 248 unidades, seguido por el cordobés Isidoro Vezzaro, 242 , el santafesino Eduardo Moreno, 210, el cordobés de Colonia Caroya, Mateo Polakovich, 199, el bonaerense de La Matanza, Lautaro Piñeiro, 170, y el de Berazategui, Ayrton Chorne, 149.