Si dentro de tus planes está conseguir la ciudadanía estadounidense en 2024, tené presente la siguiente información porque es posible que tu bolsillo se vea afectado.

El pasado 30 de enero, el Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (USCIS, por sus siglas en inglés) informó que a partir de este año se ajustarían "ciertas tarifas de solicitud de beneficios de inmigración y naturalización por primera vez desde 2016".

Como menciona esta notificación, entre las tarifas del USCIS que tendrán un ajuste se encuentran las de naturalización, es decir, las referentes a la obtención de la ciudadanía estadounidense.

Lo anterior podría afectar a un grupo muy amplio. Según estadísticas del Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU. (DHS, por sus siglas en inglés), a inicios de 2023 había 9 millones de personas que cumplían los requisitos de edad y duración de residencia en Estados Unidos para optar por una ciudadanía.

Si estás dentro de este grupo y querés iniciar con tu solicitud de ciudadanía, a continuación te damos los detalles sobre los ajustes en las tarifas.

El USCIS indica que las nuevas tarifas estarán vigentes a partir del lunes 1 de abril de 2024. Antes de esa fecha, todavía podrás hacer tu solicitud con la tarifa previa.

La solicitud para la ciudadanía estadounidense es la N-400 (solicitud de naturalización).

Estos son las tarifas actuales y las nuevas tarifas que entran en vigor en abril:

Costo actual: US$ 640Nueva tarifa a partir de abril: US$ 710Aumento del 11 % (o US$ 70 más)

Costo actual: US$ 725Nueva tarifa: US$ 710Reducción del 2 % (u US$ 15 menos)

Costo actual: US$ 640Nueva tarifa: US$ 760Aumento del 19 % (o US$ 120 más)

Costo actual: US$ 725Nueva tarifa: US$ 760Aumento del 5% (o US$ 35 más)

Costo actual: US$ 320Nueva tarifa: US$ 380Aumento del 19 % (o US$ 60 más)

Costo actual: US$ 405Nueva tarifa: US$ 380Reducción del 6 % (o US$ 25 menos)

Si querés saber si sos elegible para obtener la ciudadanía estadounidense, podés utilizar la herramienta de elegibilidad del USCIS para orientarte sobre este asunto.

Recordá que se trata solamente de una herramienta para orientarte y no determina realmente si sos elegible. El USCIS es el único órgano que podrá determinar si eres elegible una vez que presentes tu solicitud N-400.

Para obtener mayores beneficios, el USCIS recomienda presentar la solicitud N-400 en línea, lo cual podés hacer dando clic aquí.

Asimismo, para obtener los costos más bajos de las FPG, es necesario presentar la N-400 de manera conjunta con la solicitud I-942 de petición de reducción de tarifas.

Los peajes de las rutas nacionales junto con los de Acceso Norte y Oeste subirán un 50% desde octubre, de acuerdo a la autorización efectuada por el Gobierno este jueves en el Boletín Oficial.

La resolución 2517/2023 de la Dirección Nacional de Vialidad dispuso que las empresas concesionarias podrán aplicar los aumentos una vez que se den a conocer los cuadros tarifarios autorizados durante 2 días en publicaciones masivas y que se cumplimente con la correspondiente participación ciudadana, que tiene un plazo de 15 días hábiles.

Al mismo tiempo, precisaron que ante el pedido de aumento por parte de la empresas Autopistas del Sol, Grupo Concesionario del Oeste SA, Corredores Viales SA y Caminos del Río Uruguay, a la hora de disponer las nuevas tarifas se tuvieron en cuenta los indicadores del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC, Índice de Costo de la Construcción (ICC) y del Coeficiente de estabilización de referencia (CER).

En los considerandos, Vialidad explicó el incremento a raíz de que “se advierte que se ha verificado un aumento considerable de la variación de precios registrada en ciertos componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en el nivel de prestación de los servicios al usuario”.

En la resolución se determinó que el esquema tarifario deberá redondearse a múltiplos de $50 y “como consecuencia de dicho redondeo, el porcentaje de incremento indicado no podrá ser superado en más de un 8%, en promedio, en cada uno de los accesos y corredores, como así también resultar iguales o inferiores a la variación tarifaria prevista en cada uno de los contratos de concesión”.

Además, según publicó Noticias Argentinas, se indicó que “los valores de las tarifas básicas de todas las estaciones de peajes deberán mantener cierta proporcionalidad entre los importes de estas y el resto de las categorías, entendiendo las situaciones que producen las pautas de porcentaje de incremento que se establece y el redondeo planteado de la tarifa al público”.

Los nuevos cuadros tarifarios también se aplicarán en todos los tramos de los corredores viales bajo jurisdicción nacional que poseen peajes: I (rutas 34 y 9), II (188), III (12 y 16), IV (8, 36 y A-005), V (19 y 34), VI (9, 193, 34, A-012 y A-008), VII (3, 205 y 226), VIII (7), IX (autopista Ezeiza-Cañuelas, además de Ricchieri), X (5) y el 18 (R12, 14, 135, A-015, 117 y 174).

Desde este lunes 18 de septiembre rige el segundo tramo de aumento a la tarifa de colectivos interurbanos en la provincia de Santa Fe en los últimos dos meses.

Se trata de un incremento del 20% establecido previamente por el decreto Nro. 1284 del pasado 23 de junio con firma del gobernador Omar Perotti y el Ministro de Producción, Ciencia y Tecnología, Daniel Costamagna.

El anterior se había dado el 20 de julio. En ambos casos, afecta a todas las líneas con trayectos dentro del territorio santafesino.

Cómo quedaron las tarifas

Líneas Interurbanas de Pasajeros: $184,608 (antes $153,84)

Líneas Urbanas Interjurisdiccionales: $184,608 (antes $153,84)

Cómo quedaron las tarifas para la línea C de Santa Fe

Santa Fe - Rincón: $184.60

Santo Tomé - Santa Fe: $193.91

Sauce Viejo - Santa Fe: $337

Sauce Viejo - Los Zapallos: $620

Pedido de empresarios

Si bien, el actual aumento obedece a solicitudes planteadas por las cámaras del sector tanto de Santa Fe como de Rosario, y a los incrementos que ha debido afrontar el rubro como consecuencia de los índices inflacionarios, existen nuevos reclamos.

Las empresas de transporte interurbano de Santa Fe solicitaron al gobierno provincial que se les autorice una nueva actualización tarifaria. Desde la Cámara que los representa reclamaron que se les permita incrementar el boleto aproximadamente en un 30% nuevamente.

El secretario de Transporte, Osvaldo Miatello, indicó al respecto: "El transporte está sufriendo el impacto de todo proceso inflacionario como el que estamos viviendo – admitió el funcionario-. De hecho, la semana pasada aumentaron los combustibles que impactan fuertemente en los costos de este sector”.

Luego, agregó: “Ahora, la provincia autorizó a principios de mayo, un primer 20% de incremento y tiene previsto el mismo decreto un segundo aumento también del 20 a partir del 18 de septiembre. De manera que me parece prematuro hoy pedir otro aumento".

Mediante el decreto Nº 00352/23, el Ejecutivo municipal dispuso los nuevos incrementos para los distintos boletos del sistema de transporte público de pasajeros por colectivos. Así, el boleto frecuente pasará a costar 185 pesos: hoy cuesta 120 pesos, con lo cual la suba porcentual será del 54%. 

Decreto Nº 00352-23 - Aumen...

Esto regirá “de manera inmediata y una vez finalizadas las gestiones ante la Comisión Nacional de Regulación de Transporte y Nación Servicios (CNRT) para su operatividad”, dice el acto administrativo firmado por el intendente Emilio Jatón y el secretario de Gobierno, Federico Crisalle.

Asimismo, la tarifa centro pasar a costar 144 pesos (hoy cuesta 93 pesos, con lo cual la suba porcentual será de casi 55%); la tarifa escolar, 82 pesos; la tarifa jubilado, 103 pesos; la tarifa estudiantil (terciario-universitario), 124 pesos, y la tarifa Seguros, 41 pesos.

Pero no sólo esto: en el artículo 2 del referido decreto, se establece que a partir de la hora cero de 1° de noviembre de este año, habrá un nuevo incremento en las tarifas del sistema de colectivos: el boleto frecuente pasará a costar 220 pesos; el boleto centro, 171 pesos; la tarifa escolar, 98 pesos, la tarifa jubilado, 122 pesos; la estudiantil (terciario-universitario), 147 pesos, y la tarifa Seguros: $49 pesos.

Un análisis de los datos Sube muestra cómo mejorar el sistema de colectivos en Santa Fe“Comuníquese, a través de la Dirección de Movilidad, a la Comisión Nacional de Regulación de Transporte y a Nación Servicios a fin de que se realicen las modificaciones pertinentes en el Sistema SUBE”, concluye el decreto.

En los considerandos, el texto pone en contexto -como había adelantado El Litoral- que las empresas concesionarias del servicio de Transporte Público de Pasajeros por Colectivos que operan en la ciudad habían solicitado la redeterminación tarifaria “en función de las variaciones de precios de los componentes de los costos del sistema (…)”. Pedían llevar la tarifa plana a 309,56 pesos.

El órgano de Control de Transporte Público por Colectivos de la ciudad tomó intervención, y emitió el dictamen N° 04/23 mediante el cual indicó que la variación de costos “superaba el porcentaje previsto por el articulo 16° de la Ordenanza N° 11.580 (la cual regula este servicio esencial para la ciudadanía)”. El órgano, no obstante, entendió que el Ejecutivo se encontraba facultado para redeterminar la tarifa del sistema de colectivos.

Asimismo, intervino la Dirección de Movilidad municipal. Luego de analizar la evolución de los costos desde la última redeterminación tarifaria, dicha área entendió que “se han producido aumentos en las dos variables más significativas del sector, como ser el combustible y los sueldos del personal”.

El sostenimiento del sistema “depende mayormente del aporte de subsidios y compensaciones que realicen los distintos niveles del Estado, siendo actualmente lo que se alcanza a cubrir por la recaudación por boleto sólo un 17% de los costos de prestación del servicio, más allá del aumento sostenido del nivel de transacciones registrado desde 2020 a la fecha”, sostuvo la dirección de Movilidad.

En el contexto actual, “persiste una marcada disparidad en el esquema de subsidios a nivel nacional entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el resto del país (con un 80% de los fondos del Gobierno Nacional destinados a las empresas del AMBA)”.

Teniendo en cuenta que la contribución provincial está en parte vinculada a esta asignación, “la Municipalidad ha tomado la decisión de realizar aportes al sistema. Esto tiene como objetivo lograr un equilibrio en los costos de prestación, con la condición de que las empresas concesionarias cumplan con estándares de calidad en la oferta del servicio”, señala el acto administrativo.

A su vez, dada la situación de inestabilidad de la macroeconomía nacional, “generadora de impactos negativos en la estructura de costos de la prestación del servicio, aún cuando se observa una tendencia positiva en algunos indicadores del sistema, se considera necesario acompañar parcialmente el pedido de las empresas concesionarias de redeterminación tarifaria y establecer un aumento de la tarifa en dos tramos, teniendo lugar el primero de manera inmediata, y el segundo, en el mes de noviembre”, explicita el decreto.

A los fines de dar sostenibilidad al sistema y de velar por la continuidad y regularidad de dicho servicio público, “el Ejecutivo Municipal considera necesario redeterminar el cuadro tarifario del transporte público de pasajeros por colectivos con base en los informes técnicos obrantes en las actuaciones de referencia”, concluyen los considerandos.

La secretaria de Energía, Flavia Royon, adelantó este viernes que "va a haber una actualización" de las tarifas de electricidad a definirse la semana próxima, como consecuencia de la suba del dólar oficial establecida el lunes último.

"La semana que viene vamos a estudiar cómo la devaluación afecta el costo de la generación de energía eléctrica y va a haber una actualización", explicó la funcionaria en declaraciones a Radio Mitre.

Royón confirmó también que luego del incremento del 12,5% en los combustibles líquidos, "no va a haber más aumentos hasta el 31 de octubre". La suba en las naftas se debe a que "la cadena de combustibles está muy atada al valor del dólar, de hecho, los contratos con la petroleras están en dólares".

En este sentido, destacó el "acuerdo con las productoras, así como las refinadoras" de hidrocarburos, para que del 22% de ajuste en el dólar oficial el traslado a precios sea del 12,5%.

Al respecto de un atraso en el valor de los combustibles, la secretaria advirtió que "en ese atraso también hay un congelamiento de la parte impositiva a los combustibles que se ha ido prorrogando".

"Hoy el objetivo es la estabilización, por eso se hacen estos acuerdos de precios, para que no se traslade toda la devaluación", explicó y luego añadió: "Después se irá viendo paulatinamente" cómo llevar a cabo "el reacomodamiento de otros precios relativos de la economía".

Royón estableció una diferencia entre los precios de los bienes y servicios en general de los combustibles, debido a que por su impacto "forman parte de un orden macroeconómico más grande".

En cuanto a las tarifas de energía eléctrica, Royon recordó que "a partir del 1° de mayo se retiraron los subsidios a aquellos hogares que no lo pidieron o a los segmentos de altos ingresos, de por lo menos tres veces y media la Canasta Básica Total", que se actualiza mensualmente según los informes del Instituto Nacional de Estadística y Censos. "Hasta hace poco estaba en $810.000", señaló.

Desde las 0 rige el incremento anunciado días atrás, que alcanza a todas las tarifas.

Desde este viernes regirá en la ciudad de Santa Fe el aumento del precio del boleto de colectivo urbano. Finalmente, el sistema SUBE actualizó la tarifa y desde las 0 se hará efectivo el incremento anunciado el pasado 7 de febrero tras un acuerdo alcanzado con los gobiernos de las ciudades de Rosario y Córdoba.

La entrada en vigencia de la suba estaba pautada para el pasado miércoles 22 de febrero, pero en la noche del martes debió ser postergado por la demora en SUBE.

Golpe al bolsillo: cuánto costará el boleto de colectivo urbano en la ciudad de Santa Fe

La suba alcanzará a todas las tarifas, que quedarán de la siguiente forma:

Los aumentos en el último año

Entre febrero de 2022 y mismo mes de 2023, el boleto de colectivos en la ciudad de Santa Fe tuvo cuatro actualizaciones.

La primera se hizo efectiva el 1° de febrero de 2022, cuando pasó a costar $59,35. Luego el 22 de junio subió a $69,5 y el 7 de octubre escaló a $85.

Con este nuevo aumento a $99, el pasaje registró un incremento anual del 66,81%.

Se mantienen los beneficios y las distintas gratuidades del Boleto Estudiantil y Discapacidad.

Rige desde este miércoles 31 de agosto la suba del boleto de colectivo urbano en Paraná, aprobada por el Concejo Deliberante mediante Ordenanza N° 10.043/22. Se mantienen los beneficios y las distintas gratuidades del Boleto Estudiantil y Discapacidad.

La Municipalidad de Santa Fe trabaja en la regulación del sistema de colectivos

Con la adecuación de la tarifa en las diferentes categorías de boletos, los montos quedarán de la siguiente manera:

El 5 de agosto el Concejo Deliberante de Paraná aprobó el aumento al boleto de colectivos. La aprobación fue por mayoría, con los votos del Frente Creer. De esta manera, la tarifa para el transporte urbano de pasajeros quedó fijada en $72.

El proyecto de ordenanza fue remitido por el Departamento Ejecutivo Municipal y estableció el nuevo cuadro tarifario del Boleto Urbano de Pasajeros de la ciudad de Paraná y su área metropolitana.

A partir del cuarto trimestre, quienes abonen el monto mínimo de la Tasa General de Inmuebles (TGI), verán congelado el importe.

El Concejo aprobó un mensaje del Ejecutivo municipal para frenar la aplicación de una suba automática basada en variables externas y definida por ordenanza.

La TGI se podrá abonar mediante código QR

“El intendente Emilio Jatón nos pidió que hagamos un monitoreo constante de aquellas variables que influyen en la actualización de los tributos sobre todo, las que no maneja directamente la Municipalidad”, explicó la subsecretaria de Ingresos Públicos de la Municipalidad, Tamara Bichatti.

Y siguió: “En este caso el mínimo de la TGI está ligado, por ordenanza, al valor de la Notificación Judicial. Esa variable, a partir de agosto, sufrió un incremento del 67% y, por la normativa vigente, iba a trasladarse a quienes pagan el mínimo. Así que el intendente consideró que, en este momento, los vecinos y las vecinas no están en condiciones de afrontar esa suba, dadas las condiciones del país”.

La funcionaria detalló que esta decisión implica “un gran esfuerzo para la Municipalidad”, dado que el costo de los servicios sigue aumentando en un contexto inflacionario. “En todas las zonas de la ciudad existen inmuebles que pagan el monto mínimo establecido por Ordenanza y en todos esos casos, el incremento iba a ser del 67%. A modo de ejemplo, quien pagaba 600 pesos iba a pasar a abonar 1.000 pesos si no se aprobaba este mensaje del intendente Emilio Jatón”, dijo.

Cabe mencionar que la iniciativa fue presentada por la concejala Laura Mondino y aprobada con el apoyo de todos los partidos políticos.

Se aguardan las normativas oficiales de las autoridades del sector.

La Empresa Provincial de la Energía (EPE) se encuentra trabajando en el análisis y la formulación de la aplicación de la quita de subsidios anunciada por el Gobierno Nacional, para lo cual aguarda las normativas oficiales de las autoridades del sector.

Darán a conocer la segmentación de subsidios al consumo de gas y electricidad

La adecuación del cuadro tarifario demandará un trabajo importante, ya que es una nueva metodología a aplicar en el mercado eléctrico argentino, que será comunicada oportunamente.

El Registro de Acceso a los Subsidios de Energía (RASE) abrió este miércoles la inscripción para las y los usuarios y usuarias con DNI terminado en 3, 4 o 5, quienes deberán anotarse hasta el viernes en el sitio al sitio www.argentina.gob.ar/subsidios o la aplicación MiArgentina.

El Gobierno anunció el martes que 1.289.955 hogares de todo el país ya cargaron sus datos en el RASE, que serán procesados en los próximos días para determinar fehacientemente cuáles conservarán parcial o totalmente los subsidios en sus tarifas de energía eléctrica y gas natural.

Segmentación de tarifas: qué datos se deben completar para continuar con el subsidio

El plazo de inscripción se extenderá hasta fin de mes para quienes no hayan podido completar el formulario, hasta el momento de su implementación formal desde el 1 de agosto.

Quienes no tengan dispositivo móvil, computadora o acceso a internet para completar de manera online el formulario podrán obtener un turno para realizar el trámite presencialmente en las oficinas de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses).

Al momento de la carga de datos deberá detallarse el número de medidor y el número de cliente, servicio, cuenta, contrato o NIS que están en su factura de energía eléctrica y gas natural por red.

Vence la primera etapa de inscripción para acceder a los subsidios de gas y luz

También deberá informarse el último ejemplar de DNI, el número de CUIL de cada integrante del hogar mayor de 18 años, los ingresos de bolsillo de cada integrante del hogar mayor de 18 años, y una dirección de correo electrónico, en la que recibirán posteriormente la categorización que le corresponde.

La política de segmentación implicará un ahorro fiscal este año de $ 15.000 millones, y de $ 80.000 millones en 2023.

Este lunes 19 de julio vence la primera etapa de inscripción para mantener los subsidios a las tarifas de luz y gas. De acuerdo a lo anunciado por el Gobierno nacional, este lunes vence el plazo para los usuarios cuyo DNI finalice en 0, 1 y 2.

A partir de mañana -y hasta el viernes 22-, pueden anotarse aquellos con DNI finalizado en 3, 4 y 5. Y desde el sábado, y hasta el martes 26, los usuarios con DNI finalizado en 6, 7, 8 y 9.

Comienza la inscripción para acceder a los subsidios de tarifa gas y energía eléctrica

Según trascendió, hasta el domingo, unas 500.000 personas habían completado el formulario.

Con esta medida, el Gobierno nacional espera ahorrar unos 15.000 mil millones de pesos este año, y unos $80.000 mil millones en 2023.

El formulario se puede completar ingresando a argentina.gob.ar o a través de la APP MiArgentina. El trámite también puede realizarse de manera presencial en las oficinas de ANSES o en las empresas distribuidoras (EDESUR, MetroGas, EDENOR).

Antes de comenzar a llenar el formulario, debés tener a mano los siguientes datos

Tres escalas

Subsidios de tarifas: uno por uno, los datos que se deberán completar en el formulario

Existen dos casos en los cuales no tenés que llenar el formulario de inscripción

La Empresa Provincial de la Energía (EPE) brindó detalles de los términos del decreto Nacional 332/22, para la aplicación de los subsidios con criterios de mayor justicia y equidad en función de la capacidad de pago del hogar.

Al respecto, informaron que el Gobierno Nacional habilitó este viernes el Registro de Acceso a los Subsidios de Energía (RASE), destinado exclusivamente a los usuarios residenciales, para quienes será obligatorio inscribirse a través de esta página web https://www.argentina.gob.ar/subsidios.

Se dieron a conocer los ganadores de julio adheridos a la factura digital de la EPE

También se puede acceder al formularios desde la aplicación Mi Argentina y la web de la Empresa Provincial de la Energía http://www.epe.santafe.gov.ar.

Para poder organizar el registro, las primeras semanas se deberá hacer la carga según la terminación del DNI del solicitante:

>> 0 – 1 – 2: entre el 15/7 y el 19/7 >> 3 – 4 – 5: entre el 20/7 y el 22/7 >> 6 – 7 – 8 – 9: entre 23/7 y el 26/7

Es necesario que cada usuario efectúe la declaración correspondiente del hogar en el que efectivamente utiliza el servicio. El trámite se realiza vía online o a través de ANSES. No hay necesidad de acercarse a las oficinas comerciales de la EPE.

La EPE finalizó la repotenciación de la estación transformadora Rincón

Esta iniciativa propone una distribución de los subsidios basada en la capacidad económica de cada hogar, por lo que se establecieron tres grupos: ingresos altos, medios y de menores ingresos.

Toda la información para inscribirse en el Registro de Acceso a los Subsidios de Energía (RASE) se encuentra detallada en https://www.argentina.gob.ar/subsidios.

Se establecieron los valores que regirán para los consumos a partir del 1° de junio.Por medio de la Resolución 405/22, la Secretaría de Energía de la Nación confirmó un nuevo precio estacional de la energía mayorista que prestan las distribuidoras eléctricas, a partir de los consumos del 1° de junio.

De acuerdo a lo analizado en la Audiencia Pública del 11 de mayo pasado, la Secretaría de Energía de la Nación informó que se deberán incrementar a las distribuidoras eléctricas, 26,1% el valor del Precio Estabilizado de la Energía (PEE) para el sector residencial y 36,6% para el sector no residencial, el cual incluye a los Grandes Usuarios con demanda menor a trescientos kilovatios (kW), a partir del 1º de junio de 2022.

Argentina se aseguró la provisión de energía para el invierno

Dentro del segmento de Grandes Usuarios, la Secretaría de Energía de la Nación había ya actualizado mediante resolución n° 305 el precio estacional, a partir de 1° de mayo a los GUDI (Grandes Usuarios que contratan más de 300 kW). La medida, que alcanza a 450 Grandes Usuarios en la Provincia de Santa Fe, incrementará en promedio la tarifa para ese segmento en un 52,7%.

En la normativa, el Gobierno Nacional establece que es política en materia tarifaria de los servicios públicos, que estén en línea con la evolución de los ingresos salariales, de tal forma que los costos de la energía no crezcan por encima de ellos y, por el contrario, representen proporciones progresivamente menores.

En consecuencia, el traslado de estas medidas implicará una actualización en la tarifa para los usuarios residenciales de la EPE del orden del 7,6% promedio y para los usuarios no residenciales, del 11% promedio.

A modo de ejemplo, un usuario residencial que se ubica en el segmento mayoritario de consumo, que demanda en 60 días 500 kWh, abonará ahora $2.617 por mes, es decir, $185 de actualización.

Un comercio con un consumo bimestral de 1.600 kWh, abonará por mes un monto de $11.185, lo que significa un adicional de $1.050.

Consejos para un uso eficiente de la energía

Cabe acotar que la EPE cuenta con 1.150.000 de usuarios residenciales, 220.000 de ellos acceden a tarifas subsidiadas, tarifas sociales, tarifa jubilados y electrodependientes, entre otros.

Con este nuevo cuadro tarifario, el 53% de las familias, manteniendo el promedio de consumo actual, abonará menos de $1.500 por mes por consumo de electricidad, el 25% pagará entre $1.500 y $3.000 mensuales, el 10% entre $3.000 y $4.500 cada 30 días y el 12% restante, más de $4.500 en igual período.

Asimismo, y para ratificar con datos concretos la línea de trabajo que viene siguiendo EPE en la actual gestión, se presentan los incrementos en distintos ítems de la economía relacionada con las distribuidoras eléctricas, en el período noviembre 2019 – abril 2022: transformador trifásico 204%, poste de hormigón 467%, cable preensamblado 157%, cable subterráneo 223%, poste de eucaliptus 251%, hormigón elaborado 160%, nafta súper 140%, índice de precios al consumidor nivel general 162%, índice de precios mayoristas 160% e inflación acumulada en ese período, en torno a 150%, entre otros.

Desde la Superintendencia de Servicios Públicos (Susepu) de Jujuy se llevará adelante mañana una audiencia pública para analizar el régimen tarifario.

Además, se estudiarán las normas de calidad del servicio público y sanciones, el régimen de extensión de redes y el plan de inversiones obligatorias propuestas por la Empresa Jujeña de Energía (Ejesa)

Autorizan un aumento en las tarifas de telefonía, internet y televisión

“El resultado final del ajuste se aplica luego de hacer una evaluación y recabar la opinión que tienen todas las personas que se inscribieron para la audiencia por lo que no está definido ningún porcentaje”, Carlos Oehler.

La reunión será a las 9 en el club Altos Hornos Zapla, de la ciudad de Palpalá. Allí, participarán de las exposiciones nueve instituciones y particulares. En diálogo con Télam, desde Susepu indicaron que “como este año el gobierno nacional ha destrabado normativamente todo lo que son los reajustes tarifarios, hemos avanzado con el proceso de revisión tarifaria que venimos llevando adelante desde enero”.

En ese sentido, el presidente del organismo, Carlos Oehler, explicó que “una normativa nacional y un acuerdo de transición que se firmó entre el Gobierno, Ejesa y que convalidó la Susepu postergó hasta después de la pandemia la revisión tarifaria”.

“Hemos avanzado con el proceso de revisión tarifaria que venimos llevando adelante desde enero”, Carlos Oehler.

Al mismo tiempo, detalló que “el proceso de revisión es un proceso que involucra varios conceptos que tienen que ver con revisiones muy profundas de toda la estructura del servicio que presta Ejesa“.

Las tarifas de la EPE aumentarán el 7,1 % desde marzo

No obstante, adelantó que “el resultado final del ajuste se aplica luego de hacer una evaluación y recabar la opinión que tienen todas las personas que se inscribieron para la audiencia, y otros detalles que se deben considerar por lo que no está definido ningún porcentaje“.

La tarifa del transporte urbano de pasajeros de las ciudades de Rosario, Santa Fe y Córdoba se incrementará a partir del lunes un 17%, y así el valor del pasaje pasará a costar $69,50, informaron este viernes los municipios.El mismo porcentual de aumento se aplicará en las tres ciudades por decisión de sus respectivos intendentes que acordaron “gestionar la llegada de más subsidios nacionales que permitan destrabar la paritaria del interior y garantizar el funcionamiento del servicio”, indicaron las fuentes.

Para los intendentes de esos tres grandes centros urbanos, el incremento del boleto “está por debajo del proceso inflacionario que atraviesa el país y a pesar de la aún no resuelta inequidad en la distribución de los subsidios nacionales en relación con el AMBA”, señalaron.

UTA levantó el paro y este jueves habrá colectivos en el interior del país

Desde el municipio cordobés, en el mismo sentido, se expresó que se ratificaba “el reclamo al Gobierno Nacional por un boleto federal y mayor equidad en la distribución de recursos en materia de transporte”.

“La nueva tarifa se aplica ya que las tres ciudades esperaban un mayor aporte de Nación en concepto de subsidio al transporte, igualando su valor a 18 pesos como se paga en Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Esto, quedó asentado en un documento conjunto que ratifica el reclamo”.

Según el último estudio de costos realizado por el Ente de la Movilidad de Rosario (EMR), el precio del boleto debería ser de $105,60, sensiblemente por encima de los valores actuales. En ese sentido, remarcaron que “la diferencia será absorbida por los municipios y las empresas”.

Paro de transporte urbano e interurbano: martes, jueves y viernes no habrá colectivos

Entre los factores que inciden en el costo del pasaje, consideraron como “determinante” el avance de la inflación, y señalaron que el aumento del 50% en el combustible en lo que va del año, “representa el mayor impacto al sistema, sumado a los constantes incrementos de los principales insumos, tales como el mantenimiento de las unidades y los sueldos del personal”.

La Secretaría de Energía de la Nación fijó nuevos precios de la energía con lo cual se establecieron los nuevos valores que regirán para los consumos a partir del 1 de marzo y la actualización representa un incremento promedio del 7,1 por ciento. 

Por medio de la Resolución 105/22 de la Secretaria de Energía del Ministerio de Economía, se confirmó un nuevo precio estacional para las tarifas de energía que prestan las distribuidoras eléctricas a partir de los consumos del 1 de marzo.

FESTRAM acordó un aumento salarial del 46%

En la normativa, el gobierno nacional establece que el compromiso de las adecuaciones tarifarias, siempre serán menores que los aumentos de los salarios de las y los trabajadores. Los incrementos de ingresos de todos los argentinos y argentinas siempre deben superar a los aumentos de las tarifas en función de la recuperación del salario real. El Estado no puede dejar de lado su rol planificador y regulador para que todos y todas accedan a un servicio público con tarifas justas y razonables.

El Gobierno santafesino ofreció un 46 % de aumento a trabajadores estatales

El traslado de esta medida implica una actualización en la tarifa para usuarios de la Empresa Provincial de la Energía del orden del 7,1% promedio.

TARIFAS SOCIALES

La EPE cuenta con 1.150.000 de usuarios residenciales, 220.000 de ellos acceden a tarifas subsidiadas, tarifas sociales, tarifa jubilados y electrodependientes, entre otros. Asimismo, se encuentra en etapa de definiciones por parte del Poder Ejecutivo provincial, la ampliación de los beneficios de la tarifa social solidaria, que incluiría 150.000 usuarios a este segmento, conforme con lo tratado en la última audiencia pública de enero pasado. El cuadro tarifario completo se puede visualizar en la página web de la empresa: www.epe.santafe.gov.ar.

El monto -que hoy ronda los $ 8.000- llegará a los $ 12.000, aunque las tarifas varían según la distancia, actividades en contraturno y cantidad de niños por familia. El aumento será “escalonado” y podría reajustarse a mitad de 2022.

En un comunicado difundido a la prensa, la Asociación de Transportistas Escolares y Afines (ATEA) de Santa Fe informó que luego de una reunión desarrollada días atrás con autoridades locales y provinciales, se resolvió aplicar un incremento en el servicio brindado que rondará el 45% anual.

Vuelta a clases en Argentina: armar la mochila costará 30% más que en 2021

Éste será aplicado “por cada transportista escalonadamente durante el ciclo lectivo (2022). El último incremento había sido efectuado en setiembre de 2021”, aseguraron desde la Asociación.

Foto: Gentileza

Con todo, los montos oscilarán entre 8.000 y 12.000 pesos, “dependiendo de la distancia, horarios especiales, contraturnos, etcétera”, explicaron los transportistas escolares. Las razones de este incremento devienen de la suba general en los costos de vida (inflación de por medio), y el encarecimiento de insumos clave tales combustible, seguros, lubricantes, vehículos, impuestos, entre otros.

Así lo explicó a Daniel Correa, vicepresidente de ATEA, quien, además, adelantó que el aumento “comenzará con un porcentaje entre el 25 y el 30%, después seguirá de manera escalonada y seguramente más adelante habrá otros incrementos a mediados de año”.

Lanzaron canasta escolar con reintegro de Billetera Santa Fe todos los días

En tanto, recordó que el “el año pasado fue complicado, el último incremento que tuvimos fue en septiembre y se trabajó más o menos”. “Esperamos que este año repunte y sea bueno”, auguró, y manifestó que desde el sector apuntan a “la presencialidad completa en los colegios”: “Si se para todo el tema de la pandemia y nos cuidados entre todos va a mejorar porque la verdad que necesitamos ayuda para este año”, admitió Correa.

Estacionamiento

Correa también comentó que, en conjunto con el municipio, están pidiendo a los colegios la demarcación y la cartelería de las dársenas de estacionamiento exclusivo para transportistas escolares. Al respecto, recordó que tienen reservado ese lugar específico para “resguardar” a los niños porque “cada vez está más complicado el tránsito, en el centro sobre todo”.

“El año pasado se ha visto complicado el tema; entendemos que los padres salen del trabajo y buscan los chicos, pero nosotros estamos trabajando y necesitamos ese espacio para cargar los chicos e ir a otros colegios, donde también nos están esperando”, explicó. “Por todo esto pedimos que los padres respeten la dársena de estacionamiento del transporte escolar”, insistió.

A través de la Resolución N° 104/2022, el gobierno provincial autorizó la actualización del cuadro tarifario solicitado por Aguas Santafesinas SA (Assa), que se aplicará de manera desdoblada.

La medida establece la actualización en tres etapas para disminuir el impacto en el bolsillo de los santafesinos y atender la realidad socioeconómica actual.

La resolución, en su artículo 2°, autoriza la adecuación de los precios y valores tarifarios aplicando un ajuste del factor denominado “k” según lo estipulado en el régimen tarifario, manteniéndose el sistema de subsidios vigentes”.

Aguas Santafesinas pidió autorización al ENRESS para aumentar las tarifas

Este sistema de subsidios “favorece a los usuarios necesitados de ayuda estatal en tanto se ha diagramado según rangos o categorías de usuarios elaboradas de acuerdo a pautas igualitarias de consumo, de manera de no afectar con incrementos tarifarios a los sectores que no pueden afrontarlo”.

La resolución reconoce además que “los incrementos de costo producto de la inflación acumulada y las modificaciones en el tipo de cambio repercuten negativamente en el servicio público”.

Se destacó también cuál ha sido la evolución en materia de obras e inversiones del servicio en los distintos distritos durante 2020/21 así como los costos derivados de la atención de la bajante extraordinaria del río Paraná.

Aguas Santafesinas solicitará el pase sanitario para ingresar a sus oficinas

Asimismo, instruye a la empresa a considerar las recomendaciones efectuadas por el Ente Regulador de los Servicios Sanitarios (ENRESS) respecto a: cumplir con el programa de instalación de caudalímetros en cumplimiento del Plan de Micromedición, colocación por parte de la prestadora en el caso de propiedad horizontal de un único medidor para todas las cuentas de conformidad con los respectivos reglamentos y acorde a la normativa aplicable, y a intensificar las campañas sobre el valor del agua como recurso escaso, fortaleciendo la educación y concientización de los usuarios en el cuidado de la misma.

TRES TRAMOS Se instruye a Aguas Santafesinas para que el incremento aprobado se aplique de forma desdoblada en tres tramos del 30%, 20% y 10% respectivamente.

Los mismos se verán reflejados respectivamente en la facturación de los bimestres 2°/2022, 5°/2022 y 6°/2022.

En la ciudad de Rosario, los vencimientos de facturas se darán en los meses de marzo (2° bimestre), setiembre (3° bimestre) y noviembre respectivamente (6° bimestre).

En el caso de la ciudad de Santa Fe y distritos, los vencimientos operarán en los meses de abril, octubre y diciembre para los bimestres indicados.

Desha – Ann y su marido Rashaan Kealoha viven en la isla de O’ahu, en Hawái. En los últimos días fueron noticia en un medio local al enterarse que en su factura de luz tenían que pagar 18 mil dólares por tener un poste de luz al frente de su casa.

La pareja llamó a la empresa responsable del servicio de luz, HECO, para que arreglara una farola de la calle que no funcionaba correctamente. Sin embargo, respondieron que no podían porque era de propiedad privada.

Hay corte de luz, hay memes

Facebook Desha Ann Kealoha

En relación a esto, Desha dijo: “Cuando llegó la boleta estaba sorprendida, abrumada y confundida. Tenía la esperanza de que hubiera una solución para esto. Mi marido tiene un vocabulario colorido y esto lo molestó”. La pareja señaló además que la culpa es de los promotores inmobiliarios quienes quisieron deshacerse de la obligación de pagar la boleta.

Desde HECO informaron que no pretenden que la pareja pague por el año de deudas ya que demostraron que no compraron ninguna parte de la calzada pública. Pero sí pidieron que aparezca el dueño de la calle, a la cual pertenecen las farolas.

Más de 70 mil usuarios sin luz en AMBA

Esto ocurrió ya que en el año 2020, Hawái Electric revisó todos los postes que no tenían propietarios y dio cuenta de que la calle donde vive la pareja era de propiedad privada. Es por eso que la factura de luz llegó con un valor de 18 mil dólares.

La Resolución ministerial dispuso un porcentaje promedio del 25% respecto de las tarifas vigentes al 31 de diciembre de 2021, que se aplicarán en todos los segmentos de consumo, en dos tramos a partir de febrero, y posteriormente en abril.

El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, a través de la Resolución 80/2022, autorizó la actualización de los cuadros tarifarios solicitados por la Empresa Provincial de la Energía (EPE), incluyendo porcentajes máximos que se aplicarán en forma desdoblada. La medida busca disminuir el impacto en el bolsillo de los santafesinos y atender la realidad socioeconómica actual. Los incrementos se aplicarán en dos tramos, desde el 1º de febrero y el segundo tramo a partir del 1º de abril, y se profundizarán las acciones pertinentes para fortalecer el Programa EPE Social para la ampliación y mejoras en la prestación del servicio público de electricidad en barrios populares.

Luego de celebrarse la audiencia pública el pasado 7 de enero, para escuchar y recoger las opiniones de los santafesinos y santafesinas sobre la propuesta de adecuación del cuadro tarifario de la EPE, el Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, a través de la Resolución Nº 80/2022, puso límites al aumento solicitado por la Empresa e implementará un incremento desdoblado del Valor Agregado de Distribución de la energía eléctrica.

La resolución, en su artículo 1°, aprueba la actualización del Valor Agregado de Distribución de la EPE de Santa Fe de acuerdo con los términos de su propuesta, quedando su aplicación inicial sujeta a las condiciones que se establecen en dicho acto administrativo.

DOS TRAMOS

Se instruye a la EPE para que los aumentos que se produzcan sobre todos los segmentos de consumos, se desdoblarán en dos tramos, en febrero y en abril, con una variación promedio del 25% respecto de las tarifas vigentes al 31 de diciembre del 2021.

Por otra parte, la EPE deberá profundizar las acciones del Programa EPE Social cuyo objetivo consiste en la ampliación y mejoras en la prestación del servicio público de electricidad en barrios populares, permitiendo la inclusión eléctrica de sus vecinos, sumándolos como usuarios de un servicio más seguro y de mejor calidad, reduciendo de este modo las pérdidas no técnicas.

Asimismo, la EPE deberá proponer dentro de los 90 días de emitida la resolución, un Régimen Especial Tarifario destinado a las Cooperativas de Agua Potable que operan en la Provincia.

También, la Empresa deberá arbitrar todos los mecanismos necesarios para cumplir con el Plan de Inversiones propuesto, y aplicar los nuevos programas presentados de Segmentación Social, Segmentación Territorial de la Demanda y Energía para Arraigo Industrial, a partir de la aprobación de la presente Propuesta de Adecuación del VAD, ad referéndum de los decretos correspondientes del gobernador de la Provincia de Santa Fe.

En ningún segmento, dicho incremento tendrá, ante distintas variables como tope máximo el 35% respecto de las tarifas vigentes al 31 de diciembre de 2021, debiendo ponderar en tarifas la relación entre demandas de potencia en horarios de punta y fuera de punta y el factor de utilización de la potencia máxima de cada usuario para su conformación.

EJES ESTRATÉGICOS DE GESTIÓN

Compartiendo los lineamientos de gestión expuestos en la Audiencia Pública desarrollada días atrás, y que guían la distribución energética en la provincia de Santa Fe, la resolución ministerial instruye a la EPE a la continuidad de acciones prioritarias, tales como profundizar el Plan de Gestión Comercial, continuar con las acciones para la reducción en las Pérdidas No Técnicas, incorporar la totalidad de las mediciones a Grandes Usuarios a su sistema de Telemedición en el transcurso del presente año, entre otras.

También la EPE debe continuar con los planes de normalización de instalaciones en Barrios Populares previstos en el Programa EPE Social, a fin de incorporar usuarios en los mismos dentro de los segmentos de Tarifa Social, y analizar y proponer un esquema de segmentación tarifaria que considere factores sociales y territoriales que resulte aplicable a partir de la próxima revisión del Valor Agregado de Distribución.