La temporada 2025 de la Fórmula 1 regresó con la 19ª fecha del calendario el Gran Premio de Estados Unidos, tras el triunfo de George Russell en Singapur y el 16º lugar logrado por Franco Colapinto con Alpine. Este viernes, en una jornada con carrera sprint, se llevó adelante la primera práctica libre (FP1) y el piloto argentino mostró progresos a lo largo de la sesión.

Colapinto comenzó complicado y llegó a ubicarse último, pero con el correr de las vueltas fue encontrando ritmo y sobre el cierre firmó su mejor vuelta, finalizando en el 16º lugar, un puesto por encima de su compañero Pierre Gasly. Una muy buena noticia para el pilarense que parece estar encontrando la vuelta a su auto. En este proceso de fracasos y aprendizajes encontró la forma de permanecer competitivo. Si bien no a alcanzando una buena cosecha de puntos, sus actuaciones fueron suficientes para competir contra su compañero de equipo. Resta ver si podrá mantener esta posición y poder defenderla en la carrera.

La actividad quedó dominada por Lando Norris, quien registró 1:33.294, seguido por Nico Hulkenberg y Oscar Piastri.

El viernes en Austin estuvo marcado por incidentes. A media sesión se izó bandera roja por el desprendimiento de un elemento de un monoplaza, lo que detuvo la acción por algunos minutos. Además, Carlos Sainz y Charles Leclerc debieron abandonar la práctica por problemas mecánicos: Sainz con la caja de cambios y Leclerc con la transmisión.

La FP1 fue la única práctica prevista para el Gran Premio estadounidense. Sin embargo, Colapinto tendrá más actividad este viernes, cuando a las 18:30 arranque la clasificación para la carrera sprint, que se disputará el sábado a las 14 horas.

Con este inicio, el piloto argentino busca seguir ganando ritmo y experiencia en la Fórmula 1, mientras Alpine ajusta detalles para afrontar la recta final de la temporada.

Franco Colapinto no pudo repetir en la clasificación su aceptable cierre de práctica libre donde había logrado su 16º puesto. Al momento de competir por un lugar expectante en la parrilla de largada, el argentino hizo una buena vuelta inicial que lo catapultó al 8º lugar, pero luego su tiempo fue mejorado por muchos de los que venían abajo y terminó en la 18º colocación.

No obstante, en la carrera del Gran Premio de Singapur que se desarrollará este domingo largará 16°, debido a una sanción posterior a Alex Albon (12°) y Carlos Sainz (13°). Ambos recibieron penalizaciones por irregularidades en el alerón trasero de sus respectivos Williams, y quedaron al fondo del pelotón, adelantando dos posiciones a todos corredores que estaban ubicados detrás.

La mala fortuna del argentino tuvo que ver con un problema que presentó en la última vuelta que estaba dando con el tiempo ya agotado donde venía mejorando sus tiempo, pero finalmente terminó apenas unas milésimas por encima de la marca.

  Por su parte, su compañero de escudería Pierre Gasly, tampoco tuvo una buena actuación, con los primeros tiempos no pudo pasar del 19º lugar y luego terminó abandonando la clasificación por un problema eléctrico que hizo que aparezca una bandera amarilla y se termine la clasificación en la última colocación.

Colapinto finalizó 19° en el ensayo inicial de la Fórmula 1 en Singapur. Entre los rascacielos y la pintoresca Singapore Flyer, que decoran Marina Bay, una tarde nublada recibió al Gran Circo este viernes para la primera práctica libre en el circuito de Singapur, donde este domingo desde las 9 de nuestro país se correrá la 18ª fecha del campeonato mundial de Fórmula 1.

El argentino Franco Colapinto no mostró mejoras con su Alpine y terminó con el peor tiempo en pista: fue 19° (último, ya que Alex Albon quedó sin registro tras un incidente en su auto). Fernando Alonso (Aston Martin) fue el más rápido de la jornada, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull). El otro piloto de Alpine, Pierre Gasly, finalizó 13°.

La acción comenzó a las 17.30 de la ciudad-estado, con los primeros autos saliendo a probar con neumáticos duros. Liam Lawson, Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar, Oscar Piastri y Carlos Sainz fueron los que inauguraron la pista. Colapinto apareció en el segundo grupo, también con compuestos blancos, y marcó 1:37.704, mejor que Gasly, quien registró 1:38.416.

¡Al límite, Franco! Colapinto pasó muy cerca del muro en la FP1 de Singapur.📺 #SingaporeGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/goX2VQPAVs

Con el correr de las vueltas, todos los pilotos bajaron sus tiempos. Lando Norris (McLaren) se puso al frente en un tramo, mientras que Verstappen, Hadjar, Alonso y Leclerc se ubicaron muy cerca entre sí, con diferencias mínimas de centésimas.

Lo más llamativo de la primera parte fue el contratiempo de Alex Albon. El tailandés tuvo que detenerse tras detectar humo en su Williams y avisó por radio: “Fuego”, antes de abandonar el monoplaza.

En paralelo, Gasly fue mejorando su rendimiento con respecto a Colapinto y avanzó posiciones. El francés marcó 1:34.565, apenas por delante del argentino, que en ese momento había registrado 1:34.655.

Complicaciones y fuego en el Williams de Albon en la FP1.📺 #SingaporeGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/8HdnoEdoOB

A falta de 25 minutos para el final, Colapinto volvió a pista con neumáticos blandos y mejoró hasta 1:33.601. Sin embargo, en el último tramo quedó reflejada con más claridad la diferencia con su compañero de equipo. Gasly, también con gomas blandas, giró en 1:32.378 y alcanzó el 13° puesto.

Colapinto, pese a utilizar el mismo compuesto, no logró progresar y quedó en la 19ª posición, último de la clasificación debido a la deserción de Albon. La segunda práctica libre se disputará este viernes desde las 10 hora argentina. (

Luego del Gran Premio de Azerbaiján, en el que Franco Colapinto terminó decimonoveno, el piloto argentino vuelve a correr este fin de semana en una nueva carrera de la Fórmula 1.

Este fin de semana se viene el GP de Singapur, uno de los circuitos callejeros tradicionales y con el condimento de que se disputa de noche.

Este condimento será favorable para los fanáticos argentinos del automovilismo ya que la carrera será en un horario cómodo para el país.

Viernes

Práctica 1: 6.30

Práctica 2: 10.00

Sábado

Práctica 3: 6.30

Clasificación: 10.00

Domingo

Carrera: 9.00+

En 2024, el piloto argentino había tenido un arranque prometedor desde la 12ª posición de largada y logró llegar a estar sexto durante la carrera.

Pero finalmente terminó decimoprimero, a nada de los puestos que suman puntos.

Un auto cayó en un socavón en Singapur la tarde del sábado 26 de julio sobre Tanjong Katong Road South, lo que provocó el cierre de la vialidad y afectaciones al suministro de agua en zonas aledañas. La conductora fue rescatada por trabajadores y trasladada consciente a Raffles Hospital para recibir atención médica.

De acuerdo con la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA), la sección de Tanjong Katong Road South entre Mountbatten Road y East Coast Parkway (ECP) permanecerá cerrada hasta nuevo aviso mientras se realizan reparaciones.

#Impactante | Un socavón se produjo en el preciso momento que un conductor pasaba por una vía en Tanjong Katong, Singapur. Una persona resultó lesionada. pic.twitter.com/9i0Bdycc7g

El domingo 27 de julio, personal de obras utilizó una grúa para sacar el vehículo del socavón. El auto presentaba el parabrisas roto y el techo dañado. Posteriormente, se cubrió con una lona azul clara.

La Agencia Nacional del Agua (PUB) informó en una actualización que la conductora pudo caminar por sí misma y se encuentra estable, aunque continuará bajo observación médica. La institución destacó la labor de los trabajadores que la rescataron, tras aclarar que en un inicio se había atribuido el rescate al Servicio de Defensa Civil de Singapur.

Debido al hundimiento, las rutas de autobuses 36 y 48 se desviaron, informó la LTA. Las autoridades indicaron que, una vez que el nivel de agua descendió en la zona del socavón, se evaluó la seguridad para remover el vehículo y dar inicio a los trabajos de reparación.

El ministro de Estado para Asuntos Internos y parlamentario, Goh Pei Ming, señaló que los trabajos buscan restablecer la normalidad en la zona lo antes posible para no afectar a los residentes en sus desplazamientos.

En un estresante video que se ha robado el aliento de todos los usuarios de redes sociales, se logró captar el momento en que un menor de edad está parado al borde del precipicio, pero afortunadamente fue rescatado por un hombre.

En el viral metraje, se puede observar cómo el infante está perdido en el horizonte, sin saber dónde está parado en ese instante, por lo que ha despertado la curiosidad de los internautas sobre su actuar, y por qué tenía la mirada perdida a pesar de su posición.

Gracias al reporte de Daily Mail, y el seguimiento de la periodista local, Sarah Koh, es que se dio a conocer, un menor estaba parado al borde de la cornisa de un tercer piso, en el vecindario de Canberra en Singapur.

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En el viral metraje que le ha dado la vuelta a las redes sociales, se puede apreciar cómo el infante está observando al horizonte, con una mirada perdida, mientras está parado sobre la cornisa del tercer piso del edificio; estoico, sin siquiera pestañar.

Tras ver que el pequeño estaba en peligro, docenas de personas se reunieron abajo del edificio para poder atrapar al pequeño, sin embargo, un hombre que se vistió de héreo para la ocasión, se subió a la misma cornisa, y acercó levemente hasta llegar con el niño, y así apartarlo de la muerte súbita.

Personas que estuvieron presentes en el estresante momento, fueron rápidamente a tocar a la puerta del apartamento donde vive el menor, sin embargo, nadie respondió a los llamados de emergencia, a pesar de que sí había un adulto dentro, afirman testigos.

Tras una gran largada, el argentino perdió la posición con Pérez cuando fue a cambiar neumáticos y quedó muy cerca de volver a sumar puntos.

El piloto de Williams tuvo una largada impresionante, que le permitió escalar desde la duodécima posición hasta la novena, quedando en zona de puntos y pasando a su compañero de equipo, el tailandés Alexander Albon, que finalmente abandonó por problemas con su monoplaza.

Colapinto soportó los ataques del mexicano Sergio Pérez, quien incluso confesó que “es muy bueno y difícil de pasar”, pero el piloto de Red Bull fue a boxes una vuelta antes que el argentino y luego de que este último hiciera su parada lo terminó superando.

De esta manera, Colapinto la “remó” desde la undécima posición, acercándose poco a poco a Pérez, pero no logró pasarlo y quedó muy cerca de volver a sumar puntos, tal como lo hizo el fin de semana pasado en el GP de Azerbaiyán, en el que terminó octavo.

Pese a no haber logrado sumar puntos, Colapinto volvió a demostrar que está a la altura de la máxima categoría del automovilismo, peleando contra autos muy superiores al suyo y sin contar con las actualizaciones en el monoplaza que si tuvo su compañero Albon.

El triunfo quedó en manos del británico Lando Norris, de McLaren, que largó desde la pole position y le sacó una enorme ventaja a su escolta, el neerlandés y tricampeón del mundo, Max Verstappen.

El podio lo completó el australiano Oscar Piastri, mientras que los otros pilotos que sumaron puntos fueron George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Carlos Sainz Jr., Fernando Alonso, Nico Hulkenberg y Sergio Pérez.

Con este resultado, Verstappen se mantiene como líder del campeonato con 331 puntos, seguido por Norris, con 279 unidades.

La próxima carrera en el campeonato de la Fórmula 1 será el 20 de octubre, cuando se lleve a cabo el GP de Estados Unidos en el Circuito de las Américas, en Austin.

Las bromas y el carisma de Franco Colapinto, que se ubicó en la posición 12° en la clasificación con un tiempo de 1:30.481 en el Gran Premio de Singapur, siguen marcando las tendencias en el paddock de la Fórmula 1. Esta vez, fue sometido a un divertido juego por parte de Christine GZ, la periodista española que causó furor junto al argentino por sus idas y vueltas en las entrevistas.

Ser piloto en la Máxima no solo consta de tener habilidades con el volante y ser veloz, sino que se necesita un aura especial enfrente de las cámaras para llamar la atención de todas las escuderías. El joven piloto de Williams rellena todos los detalles requeridos por los equipos y, tras hacer reír a todos en el garaje del circuito de Marina Bay con sus declaraciones, ahora le tocó ser victima de un juego propuesto con la reportera de España.

Dicha actividad consistió en que el argentino debiera reconocer a una persona a partir de una pequeña imagen de una parte de su cuerpo. Como sobre el asfalto a todo velocidad, el nacido en Pilar no pisó el freno en ningún momento y se metió de lleno en el show.

A pesar de la confusión en el inicio del juego por parte del piloto, comenzó a responder acertadamente con el correr de las imágenes. El primer personaje en cuestión fue su amigo y pieza clave en su ascenso en la categoría: Bizarrap. Otro de los mencionados fueron Carlos Sainz Jr., Juan Román Riquelme -a quien lo confundió con Lionel Messi-, Juan Manuel Fangio, Aníbal Colapinto y Fernando Alonso.

#F1 🇸🇬 #SingaporeGP 📺El divertido juego de Christine GZ con 🇦🇷 #Colapinto a ver cuanto reconoce Franco...pic.twitter.com/411Kc7ozli

Este último desató otro cruce en el que los participantes se tiraron flores. La foto del bicampeón de la Fórmula 1 era una que estaba junto a Franco, en una ceremonia en la que ambos estaban vestidos de gala. Christine, ante tal vestimenta, dijo que “iban guapos”, a lo que Colapinto respondió que “yo iba más guapo que Fernando”. Dicha respuesta causó la sonrisa de la periodista y un nuevo capítulo entre ambos que hizo revolucionar las redes.

El primer cruce entre ambos ocurrió en el Gran Premio de Monza, fin de semana en el que el argentino debutó en la máxima categoría. " ¡Gracias por hacerme una nota! ¡Tenía muchas ganas de que me hagas una nota vos! Me contaron que sos muy divertida, muy graciosa, así que quería reírme un poco en el paddock”, fueron las palabras que Franco le dedicó a la reportera en aquel entonces.

La química entre ambos y el furor en las redes aumentó en la pasada jornada en Bakú. Después de llegar hasta la Q3 en la clasificación del circuito callejero de Azerbaiján, la español comentó que Juan Fossaroli se puso a llorar. “¿Vos no lloraste? A mí me contaron que vos lloraste, que una lagrimita se te cayó”, soltó Franco en forma de broma. Ella le devolvió la pared: “Yo lloré muchísimo, mucho”. Pero el argentino le retrucó la apuesta y puso en aprietos a la reportera. “Se nota, se te movió el maquille”, se explayó. “Me vas liar, de verdad”, le dijo Christine entre risas.

Después de su juego con la televisión española en el programa de DAZN, el corredor de Williams ya calienta motores para la carrera del domingo. Las luces de largada del Gran Premio de Singapur se prenderán a partir de las 09 en la Argentina. Lando Norris largará en la pole y busca recortar la distancia en la tabla de pilotos con Max Verstappen, que saldrá en la segunda ubicación. Por su parte, Colapinto intentará sobrepasar un par de autos y volver a sumar puntos de manera consecutiva, aunque subir posiciones en el trazado de Marina Bay no es una tarea fácil.

Un momento insólito se vivió durante la tercera y última sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, disputado en el icónico circuito urbano de Marina Bay. Los pilotos que ya habían comenzado su prueba se vieron obligados a detenerse cuando una bandera roja fue desplegada, pero no por un accidente o problema técnico habitual, sino por la irrupción de un curioso visitante: un lagarto.

El pequeño reptil apareció en plena pista mientras los autos circulaban a toda velocidad, obligando a los comisarios a frenar la sesión por algunos minutos. Desde la cuenta oficial de X (antes Twitter) de la Fórmula 1 describieron el insólito momento con humor, afirmando: “La bandera roja más extraña de la historia”, junto a una imagen del inesperado invasor.

Por su parte, desde el equipo Williams también se sumaron a las bromas y publicaron: “Sesión con bandera roja debido a Godzilla en la pista”, junto con una divertida encuesta dirigida a los fanáticos: “¿Cuántos lagartos veremos este fin de semana?”.

En la última práctica libre, el piloto argentino de Fórmula 1 Franco Colapinto finalizó hoy en la novena posición.

De esta manera, la performance de Colapinto en la clasificación, que iniciará a las 10:00 (hora de la Argentina), genera gran expectativa.

Tras su participación en Monza y Azerbaiyán, el piloto del equipo Williams puso primera en el circuito callejero de Marina Bay, Singapur.

Colapinto registró 1:30.989 y finalizó a +0.040s de su compañero de equipo Alex Albon (octavo).

El piloto argentino Franco Colapinto ya realizó su participación en los entrenamientos libre en el circuito de Singapur. Los primeros resultados fueron positivos y ahora el equipo dijo que “nos centraremos en la Qualy bajo las luces”.

El argentino hizo una muy buena tercera prueba, en la que terminó noveno aunque llegó a estar en quinta posición, y ya se prepara para la clasificación, que está programada para las 10 (hora de Argentina).

En las primeras dos prácticas en el difícil circuito callejero de Marina Bay, el nacido en Pilar finalizó en el puesto 11 y 16 respectivamente.

La joven promesa argentina de la Fórmula 1, Franco Colapinto, ha alcanzado nuevos hitos en su carrera, pero uno de los momentos más esperados para el piloto de Pilar es su primer encuentro con el astro del fútbol argentino, Lionel Messi, con quien ya ha intercambiado palabras, pero aún no se han conocido en persona.

Aníbal Colapinto, padre de Franco, reveló en una entrevista reciente que Messi y su hijo han mantenido conversaciones y están a la espera de poder compartir un almuerzo: “Estuvieron hablando. No se conocieron personalmente, pero se deben un almuerzo”.

Esto dejo en entrever, que este esperado encuentro podría darse en breve. Los fanáticos de ambos ídolos argentinos, ya comienzan a especular con la posibilidad de que esto ocurra durante algunas de las próximas fechas del calendario de la Fórmula 1, como el Gran Premio de Austin o el de Las vegas.

El viernes comenzó de buena manera para Franco Colapinto en su debut en el callejero de Singapore, en lo que será su primera carrera nocturna en Fórmula 1.

El piloto argentino comenzó la primera sesión del día mostrando una buena performance en las primeras vueltas.

Ya con neumático blando, y con una pista que fue mejorando con el pasar de los minutos, marcó un tiempo de 1.32.618, que lo ubicó en principio en el quinto lugar por delante de Verstappen, Hamilton e incluso el ganador de Bakú, Oscar Piastri.

Fue el mejor registro del oriundo de Pilar (Buenos Aires), quedando a menos de dos décimas de su compañero de equipo Alex Albon, quien en esta carrera lleva una serie de actualizaciones en el FW46 y a poco más de ocho décimas del líder Charles Leclerc.

Tras un nuevo ingreso a pit, ya con un auto recargado de combustible y con el compuesto medio, Colapinto continuo mostrando buenos registros pero sin conseguir avanzar en el clasificador por una cuestión lógica.

El piloto argentino finalizó el programa de trabajo para Williams Racing en el puesto 11 por delante nuevamente de Lewis Hamilton.

Charles Leclerc marcó el ritmo durante los primeros entrenamientos libres previos al Gran Premio de Singapur, con el piloto de Ferrari siendo el más rápido respecto a Lando Norris de McLaren por solo siete centésimas de segundo.

Verstappen fue el cuarto más rápido, por delante de Tsunoda, que fue quinto, y Piastri, que chocó contra el muro en las últimas vueltas y sufrió algunos daños se ubicó sexto. Ricciardo le siguió en séptimo lugar, con Albon, Alonso y Esteban Ocon de Alpine completando el top 10.

Colapinto terminó 11º en su tercer fin de semana de carreras de F1, por delante del Mercedes de Lewis Hamilton en 12º lugar y el de Pierre Gasly en 13º lugar para Alpine. Pérez fue 14º más rápido, tras quejarse de problemas para girar con su Red Bull durante sus últimas vueltas, con Stroll detrás en 15º lugar.

El piloto Franco Colapinto culminó en la undécima posición a bordo de un Williams en la primera práctica libre que se llevó a cabo este viernes en el circuito de Marina Bay en el marco del Gran Premio de Singapur la cual fue liderada por el francés Charles Leclerc con Ferrari.

En tanto, Lando Norris con McLaren quedó en el segundo lugar, mientras que el español Carlos Sainz con Ferrari terminó tercero y el neerlandés Max Verstappen fue cuarto a bordo de su  Red Bull.

Colapinto comenzó la sesión con un registro de 1m38s770, que pronto mejoraró a 1m35s285, con los neumáticos medios y se ubicó en la décima posición, mientras que Alex Albon se ubicaba séptimo con 1m34s835 con el otro Williams.

Pasados 20 minutos, Leclerc tomó la delantera con un tiempo de 1m32s702 desplazando de esa posición a Norris, a la vez que Albon trepó hasta la cuarta posición al girar en 1m33s543 y Colapinto se ubicaba sexto gracias a una vuelta de 1m33s856.

Momentos después, Norris fue el primero en colocar neumáticos blandos y los aprovechó para lograr una vuelta de 1m32s165 que lo devolvió a la cima del clasificador, mientras que Sainz se ubicó a una milésima del tiempo de Norris, y Yuki Tsunoda sorprendía con 1m32s263 para ser tercero, a 0s098.

En tanto, Verstappen era cuarto y Colapinto era octavo con 1m32s618, a 0s453 de Norris y delante de Lewis Hamilton, mientras que, giros más tarde, Norris mejoraría a 1m31s839 en su siguiente intento con los neumáticos blandos y Leclerc se quedaba a 0s037 para pasar al segundo puesto antes de bajar a 1m31s763 para llegar a lo más alto en los tiempos por primera vez en el entrenamiento y de forma definitiva.

Detrás de los dos primeros, Sainz terminó la práctica en la tercera posición, a 0s189, mientras que Verstappen fue cuarto, a 0s334 de la cima al volante de su Red Bull Tsunoda finalizó quinto y Daniel Ricciardo fue séptimo, con Piastri entre los dos en el sexto lugar, Albon finalizó en el octavo lugar, delante de Fernando Alonso, Esteban Ocon y Colapinto.

Un jugador anónimo sufrió un colapso frente a atónitos espectadores en un casino de Singapur mientras celebraba una gran victoria. El hombre, cuya identidad no ha sido revelada, cayó al suelo tras ganar cerca de 4 millones de dólares singapurenses, equivalentes a 2.95 millones de dólares estadounidenses.

Man wins $4 million at a casino then DIES moments later of a heart attack. A man who hit the jackpot at Marina Bay Sands Casino in Singapore with a $4 million win, died almost immediately after from cardiac arrest due to the shock and excitement of his win. pic.twitter.com/VkOAXnD8eG

El video del incidente, ampliamente compartido en redes sociales, muestra a una multitud preocupada que se congrega alrededor del afectado, quien sufrió un ataque cardíaco junto a una mesa de Baccarat. Una mujer en el lugar gritaba desesperada pidiendo ayuda médica, mientras el personal del casino intentaba salvar al jugador en medio de la confusión.

Testigos presenciales relataron que el hombre saltó de júbilo y golpeó el aire al descubrir su asombroso premio antes de desplomarse. 

En un incidente similar ocurrido en abril de 2021 en Estados Unidos, David A. Jagolinzer, un abogado de Miami, sufrió un ataque cardíaco en una mesa de blackjack en Las Vegas. Tras convulsionar y colapsar, Jagolinzer falleció seis meses después debido a una encefalopatía anóxica resultante del ataque cardíaco. Su familia alegó negligencia por parte del hotel Wynn Resorts, que supuestamente no proporcionó la atención médica necesaria a tiempo.

La familia de Jagolinzer presentó una demanda acusando al casino de no cumplir con las normas de seguridad y de permitir que el cliente jugara durante períodos prolongados sin descanso adecuado. Un portavoz del hotel declaró que Wynn Resorts se defenderá firmemente contra las acusaciones.

William Harris III, cardiólogo de Riverside Cardiology Specialists, explicó que un ataque cardíaco ocurre cuando un bloqueo impide que la sangre rica en oxígeno llegue al corazón, lo cual puede ser causado por la acumulación de placa en las arterias. Este tipo de bloqueo, conocido como enfermedad de las arterias coronarias, puede resultar en un ataque cardíaco.

Una persona perdió la vida y un número indeterminado resultaron heridas este martes cuando un avión de la aerolínea Singapore Airlines que volaba de Londres a Singapur fue sacudido por “fuertes turbulencias”, informa la compañía.

El aparato, un Boeing 777-300 ER, partió del aeropuerto londinense de Heathrow con destino a la ciudad Estado asiática la noche del lunes con 211 pasajeros y 18 tripulantes, y durante su ruta sufrió el incidente.

“Hay heridos y un fallecido (...) Singapore Airlines ofrece su más sentido pésame a la familia del fallecido”, apunta el comunicado publicado en Facebook.

El piloto pidió aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Suvarnabhumi en Bangkok, a donde llegó alrededor de las 15:45 hora local (8:45 GMT).

“Nuestra prioridad es brindar toda la asistencia posible a todos los pasajeros y tripulantes a bordo del avión. Estamos trabajando con las autoridades de Tailandia para brindar la ayuda médica necesaria y enviando un equipo a Bangkok para brindar cualquier apoyo adicional”, explica la compañía.

Una decena de ambulancias fue movilizada hasta pie de pista para atender a los heridos, informan medios tailandeses.

Conforme a los datos del portal AirRadar, que registra los vuelos en todo el mundo, el avión de Singapur Airlines sufrió una súbita pérdida de altitud durante 4 minutos por la que descendió desde los 37.000 a los 31.000 pies, cuando aparentemente logró estabilizarse.

Videos publicados en las redes sociales por un portavoz de los equipos de emergencia muestran un convoy de ambulancias a toda velocidad en dirección a hospitales de Bangkok.

Por su parte, el ministro singapurense de Transporte, Chee Hong Tat, expresó en redes sociales su “tristeza” por el incidente a bordo y expresó su “pésame” a los familiares de la víctima mortal.

Trabajadores locales de emergencias del hospital de Samitivej Srinakarin, situado a unos 20 kilómetros (12 millas) del aeropuerto Suvarnabhumi, esperaban en el lugar para trasladar a los pasajeros heridos del vuelo SQ321 y que recibieran atención médica. Videos compartidos en la plataforma de mensajería LINE por el aeropuerto mostraban una línea de ambulancias que llegaban al lugar.

“Singapore Airlines ofrece sus más profundas condolencias a la familia del fallecido”, indicó la aerolínea. “Trabajamos con las autoridades locales en Tailandia para prestar la asistencia médica necesaria y enviar un equipo a Bangkok para prestar cualquier asistencia adicional necesaria”.

Datos de vuelo registrados por FlightRadar24 analizados por The Associated Press mostraban que el vuelo de Singapore Airlines había viajado a una altitud de 37.000 pies. Poco después de las 0800 GMT, el Boeing 777 descendió de forma repentina y brusca a 31.000 pies en un espacio de unos tres minutos.

La aeronave se quedó en 31.000 pies poco menos de 10 minutos antes de descender con rapidez y aterrizar en Bangkok en poco menos de media hora

El niño, oriundo en Singapur, logró la hazaña tras vencer al polaco Jacek Stopa, de 37 años, en la cuarta ronda del Burgdorfer Stadthaus Open de Suiza.

El récord anterior lo había establecido el mes pasado Leonid Ivanovic, que entonces tenía ocho años y se convirtió en el primer jugador menor de nueve años en vencer a un gran maestro en un juego clásico, pero Ashwath era cinco meses más joven que el serbio cuando lo batió.

«Fue realmente emocionante y sorprendente, y me sentí orgulloso de mi juego y de cómo jugué, especialmente porque en un momento estuve peor, pero logré recuperarme», dijo Kaushik después de vencer a Stopa.

Nacido en India en 2015, Ashwath ya se ha hecho un nombre después de ganar varios torneos juveniles en todo el mundo, en particular convertirse en campeón mundial de rápidas sub-8 en 2022, según un medio local.

Terminó 12º en el torneo de esta semana en Suiza y se espera mucho del joven mientras continúa compitiendo contra oponentes con décadas más de experiencia.

En una entrevista con Chess.com, el padre de Ashwath dijo que ni él ni su esposa tienen antecedentes de jugar ajedrez y que fue una sorpresa ver a su hijo, quien, según él, practica alrededor de siete horas al día, convertirse en un jugador tan talentoso.

“Es surrealista porque en nuestras familias no existe ninguna tradición deportiva. Cada día es un nuevo descubrimiento y, a veces, tropezamos en la búsqueda del camino correcto para él”, dijo su padre, Kaushik Sriram. 

El lunes, Jakesh Sahani, un hombre de 70 años que viajaba en un lujoso crucero de Royal Caribbean en dirección a Singapur, se despertó a la mañana y, para su sorpresa, notó que su esposa, Reeta, no dormía a su lado.

La ausencia de la mujer desencadenó el misterio que tiene a toda una familia originaria de la India completamente desconcertada. Nadie sabe qué le pasó a Reeta.

La teoría más fuerte acerca del paradero de la señora de 64 años es que Reeta cayó al océano por la borda, informó el Straits Times.

El sistema de detección de objetos del crucero descubrió que algo había caído alrededor de las 7:50 del lunes. Coincidentemente, el Centro de Coordinación de Rescate Marino informó que un pasajero “había caído por la borda en el Estrecho de Singapur”.

“MRCC Singapur está coordinando la búsqueda e inmediatamente emitió una transmisión de seguridad de navegación a las embarcaciones en el Estrecho de Singapur y a las embarcaciones en el puerto para vigilar a la persona desaparecida e informar cualquier avistamiento a MRCC Singapur”, dijo la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) en un comunicado.

La postura de su familia

Aunque los rescatistas y las autoridades sospechan que la mujer saltó -o se cayó- por la borda, Apoorv, su hijo de 39 años, cree que todavía podría estar atrapada en algún lugar del barco.

“Hemos pedido ver las imágenes del CCTV (circuito cerrado de televisión), pero hasta ahora no hemos recibido nada para confirmar que era ella. Todo lo que sabemos es que la tripulación del barco cree que saltó”, dijo Apoorv al Straits Times. “Estaba de vacaciones divirtiéndose y luego sucedió todo esto. No tiene sentido”.

El crucero “Spectrum of the Seas”, que puede transportar hasta 4900 pasajeros, regresaba de un viaje ida y vuelta de Malasia a Singapur. En conversación con el New York Post, la empresa Royal Caribbean aclaró que aún no hay detalles para compartir y confirmó que, luego de la desaparición, fue lanzada una operación de búsqueda y rescate.

Lamentablemente, este es el segundo incidente de caída por la borda de un crucero en los últimos días. El 25 de julio, se suspendió la búsqueda de un pasajero de 30 años que cayó por la borda del Carnival Elation, operado por Carnival Cruise Line, aproximadamente a 95 millas al este de Melbourne, Florida.

La ONU había pedido al gobierno que “reconsiderara urgentemente” la ejecución de Tangaraju Suppiah de 46 años.

Singapur ejecutó por ahorcamiento el miércoles a un preso condenado por intentar traficar con un kilo de cannabis, anunciaron las autoridades de la ciudad-Estado, que ignoraron los pedidos internacionales de clemencia.

La Oficina de Derechos Humanos de la ONU para Singapur había solicitado al país que “reconsiderara urgentemente” la ejecución.

“Al singapurense Tangaraju Suppiah, de 46 años, se le ha ejecutado hoy la pena capital en el Complejo Penitenciario de Changi”, dijo un portavoz del servicio de prisiones de Singapur.

Tangaraju había sido condenado en 2017 por “participar en una conspiración de tráfico” de 1.017,9 gramos de cannabis, el doble del volumen mínimo necesario para la pena capital en Singapur. Un año después fue sentenciado a muerte y el Tribunal de Apelación mantuvo la decisión.

El magnate británico Richard Branson, miembro de la organización Comisión Global de Política de Drogas, dijo el lunes que Tangaraju “no estaba en ningún lugar cerca” del cannabis cuando fue detenido y que Singapur podía estar a punto de matar a un hombre inocente.

El Ministerio de Interior del país respondió el martes que la culpabilidad del reo había sido demostrada más allá de cualquier duda razonable.

Amber McLaughlin es la primera mujer trans ejecutada por pena de muerte en Estados Unidos

El ministerio señaló que dos teléfonos móviles, que según la fiscalía pertenecían a él, fueron usados para coordinar la entrega de los narcóticos.

En numerosas partes del mundo, incluida la cercana Tailandia, el cannabis se ha regularizado.

Pero este centro financiero asiático mantiene una de las leyes antidrogas más estrictas del mundo y asegura que la pena capital funciona como un disuasivo efectivo ante el narcotráfico.

Sin embargo, el Alto Comisionado de Derechos Humanos de la ONU asegura que esta creencia es “un mito”.

La familia de Tangaraju pidió clemencia e intentó vanamente que se repitiera el juicio. Su ejecución es la primera en seis meses en Singapur y la duodécima desde marzo de 2022, cuando el país volvió a aplicar estas penas tras un paréntesis de más de dos años.

Entre estas causó especial criticismo la sentencia contra Nagaenthran K. Dharmalingam, un malasio con discapacidad mental condenado por llevar 43 gramos de heroína.

El mexicano de Red Bull cumplió una brillante labor y venció en Marina Bay, pero la carrera quedó bajo investigación. Lo escoltaron las Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Hubo cuatro neutralizaciones y seis abandonos. Max Verstappen no pudo lograr el bicampeonato y la definición se estira a Japón

Sergio “Checo” Pérez, con su Red Bull logró un brillante triunfo en el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1. El mexicano primero madrugó en la largada a Charles Leclerc (Ferrari), quien partió desde la pole positions, y luego controló las acciones para plasmar su segunda victoria en la temporada luego de la conseguida en Mónaco. Sin embargo, por ahora la carrera quedó bajo investigación por una supuesta falta al procedimiento con el auto de seguridad en pista. Max Verstappen (Red Bull) fue séptimo y no pudo segundo título mundial.

Cabe recordar que la competencia tuvo un retraso de más de una hora por las intensas lluvias en la previa. Las autoridades decidieron atrasar el inicio para esperar que la pista se seque y que los auxiliares puedan acondicionarla.

Todos los pilotos arrancaron con gomas intermedias para lluvia y una vez en acción, Checo Pérez hizo una magistral partida en la que superó a Leclerc. En tanto que al llegar a la primera curva Carlos Sainz (Ferrari) lo tocó al británico Lewis Hamilton (Mercedes), pero los comisarios deportivos entendieron que fue una maniobra de carrera.

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En la octava vuelta la prueba se neutralizó para retirar el Alfa Romeo de Guanyu Zhou que quedó con la suspensión delantera izquierda dañada luego de un toque que recibió de Nicholas Latifi (Williams), que luego abandonó por problemas en la suspensión trasera por dicho incidente.

En tanto que Verstappen perdió cuatro posiciones en el comienzo y luego pudo avanzar hasta la séptima colocación. Luego Max quedó detrás de Fernando Alonso (Alpine) y buscó superar al bicampeón mundial 2005/2006. Pero en el giro 21° el español desertó por fallas en el motor e intervino el auto de seguridad virtual para sacar el Alpine.

Con la neutralización George Russell (Mercedes) fue el primero en ingresar a los boxes y le pusieron neumáticos medios para piso seco. Al pisar un pequeño charlo, se le movió el auto al inglés, que pudo sortear esa situación.

Luego de la reanudación la acción duró poco ya que se puso la tercera bandera amarilla para sacar de pista el Alpine de Esteban Ocon que abandonó por problemas en el impulsor, al igual que su compañero, Alonso.

Más tarde fue Hamilton el que llamó la atención con un despiste y posterior golpe contra las defensas en la ronda 33, pero el séptuple llegó a sacar el Mercedes y volvió a pista delante de Verstappen y detrás de Lando Norris (McLaren).

*El despiste de Hamilton y golpe contra las defensas

Lewis quedó con la trompa delantera rota y debió cambiarla. En su parada le pusieron gomas medias para piso seco, mismo compuesto le pusieron a Leclerc y Checo Pérez, quien volvió a la pista manteniendo la vanguardia debido a que había sacado más de 25 segundos en la punta. Sainz y Verstappen optaron por igual compuesto.

Sin embargo, Yuki Tsunoda se despistó y golpeó contra las defensas y abandonó. Para retirar su Alpha Tauri hubo que neutralizar otra vez la carrera (cuarta vez en la competencia), en este caso con el auto de seguridad en pista.

Con tantas interrupciones las autoridades decidieron terminar la carrera por tiempo y a falta de media hora Verstappen quiso superar a Norris, pero se pasó, se despistó e hizo un trompo. No obstante, el campeón mundial pudo continuar.

*La pasada de largo y trompo de Verstappen

Checo Pérez siguió adelante, aunque Leclerc se le acercó y se le puso a menos de un segundo. Con el piso seco, se habilitó el DRS, el sistema que permite una mayor velocidad al auto que viene detrás, que puede usarse en lugares específicos y a menos de un segundo de diferencia. Ambos protagonizaron una dura lucha por la punta, pero luego el azteca logró ampliar su diferencia y al ponerse a 1,5 segundos y le impidió al monegasco aplicar el DRS.

En el tramo final Checo Pérez le sacó más de tres segundos a Leclerc, dio una muestra magistral de conducción y liquidó la carrera. El nacido de Guadalajara consiguió su segundo triunfo en la temporada luego del conseguido en Mónaco. Fue la cuarta victoria en la Máxima del corredor de 32 años.

Si bien las autoridades analizan una posible sanción a Pérez por un incidente con el último auto de seguridad en pista en el que no habría respetado el correcto procedimiento. La penalidad sería de cinco segundos y esto no afectaría la victoria al azteca ya que se impuso por 7,5 segundos. El podio lo completaron los ferraristas Leclerc y Sainz.

“Fue un increíble cuánto tardó en secarse la pista. Una carrera durísima”, contó Sainz. “La mala largada me puso en la mala posición. Tuve un poco de patinaje”, reconoció Leclerc sobre la maniobra que le hizo perder la punta en el inicio.

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“Las últimas vueltas fueron muy intensas y cuando empujé hice todo para ganar”, contó el mexicano. “Me dijeron que aumente la distancia son el auto de seguridad y eso es lo que hice”, explicó sobre la polémica del auto de seguridad.

La agenda marca que la actividad continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio de Japón, en el Autódromo de Suzuka, donde Verstappen espera poder abrochar su segundo campeonato.

GRAN PREMIO DE SINGAPUR

CAMPEONATO MUNDIAL DE CONDUCTORES (TOP 5)

1- Max Verstappen (Red Bull) 341 puntos

2- Charles Leclerc (Ferrari) 237 puntos

3- Sergio Checo Pérez (Red Bull) 235 puntos

4- George Russell (Mercedes) 203 puntos

5- Carlos Sainz (Ferrari) 202 puntos

CAMPEONATO MUNDIAL DE CONSTRUCTORES (TOP 5)

1. Red Bull, 576 Puntos

2. Ferrari, 439 Puntos

3. Mercedes, 373 Puntos

4. Alpine, 129 Puntos

5. McLaren, 125 Puntos

Singapur ha decidido no cubrir los gastos médicos relacionados con el tratamiento contra el coronavirus de los pacientes que se negaron a vacunarse, anunció el ministro de Salud del país, Ong Ye Kung.

“El Ministerio cobrará a los pacientes con covid-19 que, pese a tener el acceso a la vacuna, optaron por no vacunarse. Esta medida se implementará a partir del 8 de diciembre“, detalló Ye Kung.

Otorgaron ascensos extraordinarios post-mortem a policías que fallecieron por COVID-19

Sin embargo, aquellos pacientes que tienen contraindicaciones temporales o permanentes para ser inmunizados, así como los menores de 12 años, seguirán gozando de la atención médica gratuita en los hospitales públicos.

Argentina registró 39 muertos por Covid y 1288 nuevos contagios

Esta decisión se fundamenta en el procedimiento que ya se aplica a las vacunas de la gripe, modificadas cada año para hacer frente a las nuevas cepas del virus.

Los Gobiernos de Reino Unido, Canadá, Australia, Suiza y Singapur acordaron aprobar de forma acelerada las nuevas generaciones de vacunas contra las variantes del coronavirus, informó un consorcio que agrupa a los reguladores de medicamentos de estos cinco países.

“Las vacunas contra la Covid-19 ya autorizadas, que están siendo modificadas para actuar con las nuevas cepas, no requerirán una nueva aprobación completa o ‘largos’ estudios clínicos”, informó un comunicado del regulador británico MHRA, asociado al consorcio ACCESS con las agencias de los otro cuatro países.

Revelan que la cepa amazónica tiene una fuerte capacidad de reinfectar

Esta decisión se fundamenta en el procedimiento que ya se aplica a las vacunas de la gripe, modificadas cada año para hacer frente a las nuevas cepas del virus, señala.

Según el comunicado, los fabricantes de vacunas deberán aportar “pruebas sólidas” de la respuesta inmunitaria producida por el inyectable modificado, sin tener que pasar por los “largos” ensayos clínicos.

El Reino Unido, el país más castigado de Europa por la pandemia con casi 124.000 muertos, está desarrollando una de las campañas de vacunación contra el coronavirus más rápidas del mundo

También deberán demostrar que la calidad y seguridad del nuevo producto sea la requerida, y los reguladores podrán basar su decisión en los amplios ensayos originales y los estudios en curso sobre los efectos de las vacunas administradas a la población, precisaron.

“Nuestra prioridad es suministrar vacunas eficaces lo más rápidamente posible, sin comprometer la seguridad”, afirmó el responsable de la MHRA, Christian Schneider.

El Reino Unido, el país más castigado de Europa por la pandemia con casi 124.000 muertos, está desarrollando una de las campañas de vacunación contra el coronavirus más rápidas del mundo por la que casi 21 millones de personas ya recibieron una primera dosis en un país de 66 millones de habitantes que no prevé vacunar a los menores salvo excepciones.

Gracias a las vacunas, las autoridades británicas esperan levantar muy gradualmente el estricto confinamiento vigente desde principios de enero.

Los expertos temen que las nuevas variantes, incluida la surgida en Brasil y de la que se identificaron varios casos en el Reino Unido, no sean tan efectivamente bloqueadas por las vacunas actuales

Sin embargo, los expertos temen que las nuevas variantes, incluida la surgida en Brasil y de la que se identificaron varios casos en el Reino Unido, no sean tan efectivamente bloqueadas por las vacunas actuales.

Una nueva cepa de coronavirus preocupa a los científicos

Así, el grupo farmacéutico AstraZeneca, que desarrolló una vacuna con científicos de la universidad de Oxford, está trabajando en una nueva versión para hacer frente a las nuevas cepas, con la esperanza de que esté lista para este otoño.

Por lo pronto, el número de infecciones diarias en el Reino Unido continúa disminuyendo de una semana a la otra.

Las autoridades de salud anunciaron el miércoles otros 6.385 casos confirmados en todo el Reino Unido, lo que representa una caída significativa respecto de los 9.938 casos del miércoles de la semana anterior.