El Tribunal Oral Federal 6 condenó este viernes al exsecretario de Transporte, Ricardo Jaime, a ocho años de prisión, y al exministro de Planificación Federal, Julio de Vido, a cuatro años de cárcel por la compra de trenes chatarra a España y Portugal.

Alberto Fernández declaró a favor de Cristina en la causa por corrupción en la obra pública

En el caso de Jaime se suma en este juicio el delito de enriquecimiento ilícito, ya que utilizó la consultora del español Manuel Vázquez para concretar la maniobra de compra.

Argentina retrocedió 18 puestos en el ranking global de corrupción

Por su parte, a De Vido se le suma la inhabilitación perpetua por el delito de coautor de la administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública en la compra de trenes a Portugal y España.

De Vido está en su domicilio a la espera de lo que determine la Corte Suprema por la causa de la Tragedia de Once, en la que ya fue condenado a cinco años prisión. Mientras que Jaime se encuentra detenido desde 2016.

Las condenas contra Jaime y De Vido ocurrieron luego de que a mediados de febrero el mencionado tribunal federal rechazara el pedido de nulidad del juicio presentado por ambos exfuncionarios kirchneristas.

El planteo fue a partir de los cambios en la composición del TOF 6 ya que uno de los jueces del Tribunal, José Martínez Sobrino, cumplió 75 años y se jubiló.

Las defensas de De Vido y Jaime plantearon la nulidad de todo el juicio por el juez reemplazante, que no estuvo presente en todas las audiencias.

De acuerdo a la acusación de la fiscal de juicio Gabriela Baigún, Jaime y De Vido aprovecharon la política de reactivación ferroviaria impulsada durante el kirchnerismo para comprar coches chatarra a España y Portugal.

Por este motivo los exfuncionarios fueron acusados de “administración fraudulenta y cohecho” por un monto que ronda los cien millones de euros, según estimaciones de la Auditoría General de la Nación (AGN).

Para Baigún “se encuentra acreditado que De Vido, en su carácter de Ministro de Planificación, y Jaime, en su calidad de Secretario de Transporte, llevaron adelante una serie de actos jurídicos que, violando los deberes a su cargo, obligaron y comprometieron abusivamente al patrimonio del Estado Nacional”.

Según la acusación de Baigún, De Vido y Jaime “violaron las obligaciones del buen administrador” mediante la adquisición de coches que por sus características resultaban “chatarra”, inútiles para el sistema ferroviario argentino.

Baigún planteó además que Jaime cobró una coima del orden del millón de dólares a través de una consultora de Manuel Vázquez, considerado su testaferro.

El exsecretario de Transporte, detenido en el penal de Ezeiza, cumple pena por la Tragedia de Once y por enriquecimiento ilícito en otra causa.

El exsecretario de transporte Ricardo Jaime inició una huelga de hambre en el penal de Ezeiza en respuesta a la decisión del Tribunal Oral Federal 6 de rechazar sus pedidos de excarcelación y prisión domiciliaria. El exfuncionario solicita abandonar la cárcel porque asegura puede infectarse con coronavirus.

Jaime fue condenado a ocho años de prisión por la Tragedia de Once y a cuatro por enriquecimiento ilícito. A través de un escrito presentado ante el TOF 6, informó que empezaba la protesta.

Este tribunal lo juzga por la compra de trenes chatarra a España y Portugal: está acusado por el delito de administración fraudulenta. El exfuncionario pidió el fin de su prisión preventiva y el TOF 6 se lo negó. Jaime apeló en Casación, pero la sala de feria declaró inadmisible el planteo del exsecretario de Transporte y ordenó que continuara en prisión.

Aunque su solicitud hubiese sido aceptada, el exfuncionario continuaría en prisión por los otros expedientes. Jaime decidió entonces cuestionar la determinación judicial y lo hace a través de una huelga de hambre.

Este martes, Casación recomendó a los tribunales inferiores otorgar la prisión domiciliaria para presos condenados por delitos menores, embarazadas y personas que integren grupos de riesgo.

La defensa del exfuncionario asegura que es uno de los presos en situación de riesgo y que, de contraer coronavirus, podría tener consecuencias fatales debido a sus enfermedades preexistentes como hipertensión y arritmia, además de su edad (65 años).

El TOF 6 entendió que Jaime recibe todas las atenciones necesarias dentro del penal de Ezeiza, en donde incluso se encuentra el hospital penitenciario central y en función de eso rechazó ambos planteos.

Ante la medida de fuerza de Jaime, el TOF 6 libró un oficio ante el Servicio Penitenciario Federal para que siga de cerca su estado de salud.

El máximo tribunal penal del país rechazó el planteo por “inadmisible” y encomendó extremar medidas de prevención, salud e higiene en la cárcel.

La Cámara Federal de Casación Penal rechazó por “inadmisible” un planteo para excarcelar al detenido ex secretario de Transporte Ricardo Jaime y encomendó extremar medidas de prevención, salud e higiene en la cárcel ante la pandemia de coronavirus.

El máximo tribunal penal del país dejó firme de esa manera la decisión del Tribunal Oral Federal 6, que rechazó excarcelar y hacer cesar la prisión preventiva del ex funcionario el 19 de marzo último, según el fallo firmado por los camaristas Daniel Petrone y Mariano Borinsky, al que accedió Télam.

Los camaristas tuvieron en cuenta que el Tribunal Oral debe resolver aún sobre un planteo de arresto domiciliario hecho por la defensa de Jaime.

Además, encomendaron al Tribunal que “arbitre los medios necesarios tendientes a dar cumplimiento y extremar las medidas de prevención, salud e higiene” en base a parámetros establecidos ya por Casación en una acordada.

La defensa oficial de Jaime había pedido la excarcelación o, en todo caso, el arresto domiciliario porque tiene 65 años y problemas de salud como hipertensión, cuadros cardíacos y respiratorios, por lo que se encuentra “dentro del denominado grupo de riesgo ante la expansión del Covid-19”.

El planteo de arresto domiciliario está ahora en trámite ante el Tribunal Oral y ya se le pidió opinión a la fiscalía, por lo cual Casación sostuvo que es en esa instancia en la cual debe plantear sus argumentos.

Jaime, secretario de Transporte entre 2003 y 2009, está condenado a ocho años de prisión por la tragedia del tren de Once, pero el Tribunal Oral Federal 6 lo juzga en la actualidad en un único debate oral por cinco causas de presunta corrupción, entre ellas enriquecimiento ilícito y la compra de vagones y repuestos inservibles para el ferrocarril Belgrano Cargas. Imprimir Descargar Copiar