En horas de la tarde de hoy, en las calles de Francia y Milenio de Polonia, específicamente en el barrio Ciudadela, se produjo un incidente vial donde dos taxis colisionaron. 

Como resultado del choque, uno de los vehículos quedó ubicado en la vereda, mientras que el otro sufrió daños significativos en la parte delantera.

No hubo heridos de gravedad.

Desde el sábado 19 de agosto será más caro trasladarse en los taxis y remises de la ciudad de Santa Fe. Ese día se aplicará un incremento del 20% y de esta manera se llegará al 60% de aumento que se había pactado en marzo entre el municipio y los trabajadores del volante.

El acuerdo fue subir el precio de la tarifa de forma escalonada en tres veces un 20%. Dentro de este convenio, los licenciatarios de taxis y remises de la capital provincial asumieron el compromiso de implementar, en forma progresiva, una opción de pago electrónico.

Con estos aumentos, la bajada de bandera pasará a costar $304 (valor de la ficha a $30 en horario diurno); y en horario nocturno valdrá $350 y ($35 la ficha).

Pago electrónico

Días atrás, en diálogo con El Litoral, Andrea Zorzón, directora de Movilidad del municipio, comentó cómo venía siendo la implementación de una modalidad de pago electrónico, que deberán ofrecer los móviles. “Es una medida obligatoria y ya hay un gran porcentaje de licencias que tienen esta modalidad”, y en su momento agregaba que “hay más de un 60% de taxis y entre un 85 y 90% por parte de los remises. Seguramente para el 19 de agosto alcancemos la totalidad”.

Este medio pudo saber que la flota de taxis ya han comenzado con la implementación de plataformas de pago electrónico, incluso hay clientes que dan un pre aviso antes de solicitar un coche.

Al exigir esta modalidad de pago electrónico, desde el gobierno local indicaron que no se cierra en una opción en particular. En este sentido, los taxistas y remiseros pueden poner a disposición un QR o cuenta bancaria (Alias, CBU o CVU) para transferir el pago, o bien el pago a través de tarjeta de crédito o débito mediante un Postnet. Por la experiencia de los últimos meses, los medios más elegidos son el pago a través de Mercado Pago y Billetera Santa Fe.

Control

A partir del sábado, una vez que se aumente la tarifa, cada uno de los licenciatarios deberán verificar su "aparato tarifador" de sus unidades en la Secretaría de Control Municipal. Según adelantaron a este medio, en esa instancia se controlará que dispongan de la cartelería para informar a los usuarios que el coche que utilizan para trasladarse cuenta con la posibilidad de pagar mediante una herramienta digital.

En caso de que los choferes incumplan con esta medida, la directora de Movilidad aseveró que “se hará un apercibimiento en la instancia del control. Luego durante la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) ya será una medida que se solicitará a la hora de chequear las distintas exigencias que debe tener el automóvil por lo que tendrán que contar con la cartelería visible de opción de pago electrónico. También se verificará en los controles periódicos que se hacen en calle”.

Los trabajadores del volante reclaman medidas para mejorar su seguridad. Aseguran que todos los días sufren robos.

Durante la noche del jueves un remisero fue víctima de un violento robo por parte de un delincuente que lo asaltó armado con un cuchillo. El hecho provocó una encendida reacción por parte de sus compañeros (luego se sumaron también los taxistas) que, pasada la medianoche, se concentraron en bulevar y 25 de Mayo para reclamar por mayor seguridad.

El incidente que desencadenó la movilización ocurrió la noche del jueves anterior, cuando un remisero tomó pasaje en las cercanías de avenida Freyre y La Rioja, con destino a Peñaloza y Ángel Casanello. Pero a pocos minutos de finalizar el viaje, los presuntos “pasajeros” amenazaron al conductor con un arma blanca que le apoyaron en su cuello.

Los delincuentes se apoderaron del teléfono celular de trabajo del chofer, así como de su billetera con la recaudación diaria. Por fortuna, el conductor resultó ileso físicamente tras este traumático suceso.

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Protesta

Ante este episodio violento los taxistas y remiseros decidieron tomar la iniciativa para garantizar su propia seguridad. “Ya no podemos tolerar esta situación diaria, el control y la prevención en las calles son ineficaces”, afirmó uno de los conductores que se unió a la manifestación. La creciente inseguridad que enfrentan a diario los ha llevado a buscar protección y apoyo mutuo en esta lucha.

“Estamos al límite, sufrimos hasta tres robos al día. No deseamos que ninguno de nuestros colegas resulte herido”, expresó otro de los conductores presentes, mientras exigía acciones contundentes por parte de las autoridades pertinentes. La demanda fue clara: asegurar la integridad de los conductores y poner fin a esta ola de delitos que azota al gremio.

La ordenanza busca asegurar un 30% de mujeres con licencia

Este martes, en el Concejo de la ciudad de Santa Fe aprobaron la modificación de la ordenanza que reglamenta un 30% de mujeres choferes de taxis y remises.

“Este es un rubro extremadamente masculinizado. Lo que logramos con esta reforma es establecer que la desigualdad se pueda equiparar para que las mujeres puedan acceder más fácil a las licencias”, explicó la concejala Jorgelina Mudallel, impulsora de la modificación de la ordenanza.

Además, Mudallel señaló que “muchas veces, la mujeres que se dedicaban a este trabajo veían interrumpida su labor por las tareas de cuidado o la  crianza de sus hijos. A partir de este cupo eso va a cambiar, y seguramente más mujeres empiecen a considerar este trabajo”.

Hay nuevas reglas para la habilitación de negocios en la ciudad de Santa Fe

“La conductoras de taxis y remises nos contaron que las pasajeras eligen que las lleven mujeres. Este es un avance en la sociedad, esto ya no es raro” agregó la concejala justicialista.

“Lo que estamos haciendo es seguir sumando a una lucha colectiva de todas las mujeres que representan el avance en materia de derechos, de generar estándares de igualdad de género, de derribar aquellas barreras simbólicas y culturales que existen en la sociedad, que tienen que ver con la vulnerabilidad que muchas mujeres están expuestas a un rubro fuertemente masculinizado, que siempre fue pensado para varones”, profundizó.

Además, a través de la modificación de la ordenanza 11.4489, se creó una taxiescuela, que brindará capacitaciones de carácter gratuito para los y las aspirantes a las licencias de taxis y habilitaciones de remises.

Los concejales También se pusieron de acuerdo también en la extensión de los plazos para la renovación de unidades para los propietarios de los modelos 2009 a 2012

En una maratónica sesión de fin de año que comenzó este jueves, el Concejo aprobó este viernes cerca del mediodía un aumento del 20% de la tarifa del servicio público de taxis y remises. Además, los ediles acordaron también una extensión en los plazos para el recambio de unidades, en un contexto de creciente falta de entrega unidades 0km y precios exorbitantes de los escasos modelos disponibles.

Con el incremento habilitado por los concejales, la bajada de bandera diurna para taxis pasará a costar 287 pesos, la ficha 13,60 y el minuto de espera 13,60 pesos.

La tarifa nocturna para taxis queda de la siguiente manera: la bajada de bandera 335,50 pesos, la ficha 15,40 y 15,40 pesos el minuto de espera.

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En el caso de la tarifa nocturna para taxis para viernes, sábado, víspera de feriados, domingos y feriados, las tarifas fueron estipulados de la siguiente manera: la bajada de bandera 348,50 pesos, la ficha 15,40 y 15,40 pesos el minuto de espera.

En el caso de los remises, las tarifas quedaron de la siguiente forma: la bajada de bandera pasará a costar 335,50 pesos, la ficha 17,40 y el minuto de espera 26,30 pesos

Prórroga para comprar nuevas unidades:

Los concejales establecieron que para los propietarios de unidades modelo 2009 otorgar una nueva prórroga por 6 meses en el caso de que hayan iniciado el proceso de compra, para ello deberán mostrar una constancia de trámite de compra. En el caso de los propietarios de modelos 2010 tendrán un año en las mismas condiciones, mientras que para los propietarios de modelos 2012 no tendrán necesidad de presentar una constancia de compra.

Desde la comisión de servicios públicos, que se promulgue a la brevedad porque los taxistas quieren tenerlo para antes de Navidad.

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La discusión sobre las aplicaciones:

El concejal Carlos Cardozo manifestó que “Más allá de estas correcciones lo que vamos a plantear de manera firme desde febrero es avanzar en la discusión de aplicaciones, porque el sistema tarde o temprano tiene que adaptarse a las innovaciones de la tecnología”.

Y agregó que “también insistimos con las grandes agencias de “remises truchos”, que son otro factor que desequilibra el sistema, tanto de taxis como del TUP”.

La Municipalidad abrió un nuevo curso destinado a quienes deseen adquirir los conocimientos necesarios para alcanzar un trabajo en el sector. Fueron 20 los inscriptos. Quienes completen el cursado recibirán una ayuda económica para el pago de la licencia.

En la sede de Capital Activa, la Municipalidad puso en marcha una nueva capacitación para conductores de taxis y remises en la capital provincial. Bajo el título de “Iniciación en la actividad de chofer de taxis y remises. Conducción preventiva y seguridad vial”, 20 personas participaron del segundo curso con el fin de adquirir los conocimientos necesarios para sumarse al mercado laboral.

La formación se realiza articuladamente entre las secretarías de Producción y Desarrollo Económico, de Control y Convivencia Ciudadana, y de Integración y Economía Social, con la intención de acompañar a los participantes para que puedan obtener su licencia de conductor profesional. Cabe mencionar que el curso es totalmente gratuito y se realiza en conjunto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) que emite la certificación correspondiente.

Vale recordar que el primer taller se realizó en marzo y la intención es convocar a uno nuevo, antes de fin de año. En todos los casos, la inscripción es abierta y pública, el único requisito es ser mayor de 21 años. Quienes aprueben el curso recibirán una ayuda económica para el pago de la Licencia Nacional de Conductor Profesional, que deben rendir para acceder a un empleo formal.

Nuevo curso de iniciación en la actividad de chofer de taxis y remises

Necesidades del mercado

El secretario de Producción y Desarrollo Económico, Matías Schmüth, dijo que “este curso busca capacitar a santafesinas y santafesinos en la conducción profesional para taxis y remises” y luego destacó: “Identificamos que el sector necesita mano de obra. De hecho, todos los egresados de la primera edición se encuentran incorporados al sistema con un trabajo en blanco”.

Antes de cerrar, manifestó que “buscamos brindar posibilidades, encontrar en el mercado laboral las necesidades que hay vinculando la oferta con la demanda de trabajo”. Por último hizo una mención especial a la Sociedad de Taximetristas Unidos de Santa Fe, a la cual calificó como “impulsora de esta necesidad ante la importancia de contar con personal capacitado”.

Por su parte, la secretaria de Integración y Economía Social, Ayelén Dutruel, contó que “a partir de la experiencia de la primera edición, establecimos una normativa para acompañar a quienes participan de la formación, con un incentivo económico para obtener su licencia”, ante la imposibilidad de alguno de los participantes de contar con el dinero necesario para cumplimentar ese requisito.

Otra novedad es que estas capacitaciones se van a realizar en forma descentralizada: “se va a dictar en Capital Activa pero también en otros barrios de la ciudad para que todos los vecinos y vecinas que quieran acceder a esta formación lo puedan hacer cerca de sus domicilios. La intención es generar todos los procesos necesarios para que llegue a su fin, es decir, se incorporen efectivamente al mercado laboral”, destacó Dutruel.

La secretaria recordó que tanto la inscripción como la participación en estos talleres es completamente gratuita y se puede completar tanto en Capital Activa como en las Estaciones Municipales. Por ello invitó a los interesados a acercarse a estos espacios para acceder a toda la información y el material que necesiten.

Referentes de ambos sectores admitieron que se aplicaría en los próximos días, tras el último incremento en el GNC.

Diez días atrás, los dueños de vehículos con GNC se sorprendieron con una nueva suba del 15,5%. Suba que repercutirá en el servicio de taxis y remises.

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Según pudo averiguar el móvil de LT10 y Litus, es inminente un aumento en las tarifas de ambos subsistemas. El incremento sería similar al último aplicado, que fue del 37,5%.

Se publicó el orden de mérito de aspirantes a licencias de taxis y remises

Alejandro Haedo, secretario general del Sindicato Único de Remises y Afines (SURyA) de Santa Fe, confirmó que están en conversaciones al respecto con el Municipio.

También aseguró que se está abordando la cuestión del otorgamiento de más licencias para mejorar los servicios, y celebró que tanto desde el Ejecutivo local como en el Concejo hay buena predisposición.

A partir de la publicación, corre un plazo de dos días para impugnaciones. Posteriormente se adjudicarán las 65 licencias correspondientes. De este modo, a partir de las próximas semanas, podrán comenzar a prestar el servicio.

Vale señalar que el orden de mérito fue confeccionado a partir de la antigüedad de cada una de las personas que se inscribieron como aspirantes a licencias de taxis y remises. Esa antigüedad se comprueba con los certificados de aportes en Anses que cada aspirante presentó como parte de la documentación. En base a eso, se computan los meses de antigüedad y se arma el listado.

Realizan una capacitación laboral para la conducción de taxis y remises

Según se informó, a partir de la publicación se otorga un plazo de dos días hábiles para impugnaciones. Esto significa que quien desee realizar un reclamo tendrá 48 horas para iniciarlo. Resueltas esas impugnaciones, se adjudicarán las 65 licencias para taxis y remises que van a prestar el servicio en la ciudad.

La directora de Movilidad municipal, Andrea Zorzón, se mostró conforme con “el avance en el procedimiento de adjudicación de licencias” y recordó que “el objetivo es sumar más unidades que presten el servicio en la calle, tanto de taxi como de remises”.

La Municipalidad adjudicará licencias de taxis y remises

“Hemos puesto mucho empeño en acelerar los trámites tanto de las habilitaciones de aquellos taxistas o remiseros, como de este procedimiento para tener las unidades trabajando en la calle”, agregó Zorzón. Por lo tanto, se estima que en las próximas semanas, estarán habilitados para prestar el servicio.

La primera edición será el 15 y 16 de marzo. Está destinado a personas mayores de 21 años que deseen formarse para insertarse en ese mercado laboral. Es gratuito y está certificado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

La Municipalidad, a través de la dirección de Empleo y Trabajo Decente, convoca a todas las personas interesadas en realizar un curso de capacitación laboral para conducir taxis y remises. Esta acción se enmarca en las distintas instancias de formación llevadas adelante por el municipio, destinadas a santafesinas y santafesinos que buscan acceder al mercado de trabajo, o a quienes ya se encuentren ocupados/as y deseen fortalecer sus competencias laborales.

La Municipalidad adjudicará licencias de taxis y remises

En este caso, la “Iniciación a la actividad de Conducción de Taxis y Remises. Conducción preventiva y responsabilidad vial” se dictará en conjunto con la Dirección de Movilidad y la Secretaría de Control de la Municipalidad de Santa Fe. Está dirigido a personas mayores de 21 años que deseen formarse y busquen insertarse en el mundo laboral y/o actualizarse en la práctica profesional de la conducción del subsistema de taxis y remises.

La capacitación está focalizada en quienes desean tramitar y obtener la licencia de conducir profesional, que habilita a trabajar en la capital de la provincia. Cabe mencionar que el curso es totalmente gratuito y se realiza en conjunto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) que emite la certificación correspondiente.

La Municipalidad acordó con taxis y remises reforzar el servicio nocturno

La convocatoria es para choferes o empleados de agencias. El plazo estará abierto hasta el 15 de marzo.

La Municipalidad informó que se acerca la etapa de caducidad y pase a disponibilidad de un conjunto de licencias de taxis y remises que hoy no se utilizan en la ciudad. Por lo tanto, comienza el proceso para adjudicar esos títulos a choferes o empleados de agencias de alguno de los dos subsistemas de transporte y que cuenten con los requisitos necesarios.

La Municipalidad acordó con taxis y remises reforzar el servicio nocturno

En ese sentido, desde la dirección de Movilidad municipal indicaron que el plazo para las inscripciones a los registros de aspirantes se extenderá hasta el 15 de marzo. Luego de esa fecha comenzará la confección del orden de mérito para llegar hasta la adjudicación de esas licencias.

El trámite se completa de manera presencial en el Palacio Municipal, en el horario de 8 a 12. Quienes deseen recibir información pueden acercarse para conocer detalles sobre la documentación a presentar. Posteriormente, en una segunda etapa, se requerirá la acreditación de la unidad para la prestación del servicio y se procederá a la adjudicación definitiva.

La directora de Movilidad del municipio, Andrea Zorzón, comentó que se trata de “la continuidad de un proceso iniciado el año pasado para que, en los primeros meses de este año, tengamos las licencias trabajando”.

Refuerzan el servicio nocturno de taxis y remises

Al respecto explicó que el objetivo es “que esas 60 licencias vuelvan a estar al servicio de la comunidad. Estamos trabajando para mejorar el servicio y tener más unidades en calle, que presten el servicio correspondiente”, insistió.

Zorzón informó que “en una primera etapa vamos a adjudicar estas 60 licencias pero luego vamos a profundizar el trabajo para que se puedan otorgar nuevas en los próximos meses”.

Más información, en el siguiente link.

Capacitación

Por otra parte, la directora comentó que próximamente se convocará a una capacitación para conductoras y conductores. Se tratará de una formación para personas que quieran conducir taxis y remises, que se concretará en coordinación con la Oficina de Empleo y la Secretaría de Control.

La primera fecha de este entrenamiento está prevista para el 15 y 16 de marzo. No obstante, se concretarán otras con posterioridad, por lo que en breve se darán a conocer los requisitos.

El cumplimiento del esquema nocturno, la mejora del servicio y el incremento de los costos, fueron algunos de los ejes del encuentro.

Esta mañana se concretó un nuevo encuentro entre funcionarios del municipio e integrantes de la Sociedad de Taximetristas Unidos con el objetivo de analizar la estructura de costos del subsistema de transporte. Al finalizar la reunión, que se realizó en la Estación Belgrano, Lucas Crivelli, subsecretario de Movilidad y Transporte del municipio, brindó precisiones sobre lo acordado: “Estas reuniones son muy propositivas. En este caso, la idea fue analizar los costos que se llevan adelante para la prestación del servicio y, obviamente, discutir las cuestiones vinculadas con esa prestación”.

La Municipalidad acordó con taxis y remises reforzar el servicio nocturno

“Esperamos analizar estas variaciones y las cuestiones que nos proponen desde la Sociedad para ver cómo seguimos trabajando en conjunto”, indicó Crivelli, y aclaró que “por el momento no están definidos los precios nuevos. Hay una Ordenanza, la N° 11.661 que determina el valor en función del costo del litro de nafta Premium. Ese valor hoy es referencial, por lo que durante el encuentro, se presentaron las estructuras de costos para ver si el precio del litro de nafta es representativo”.

En esa línea, el funcionario indicó que desde el municipio se analizarán los costos exhibidos por la Sociedad de Taximetristas Unidos “para ver cómo avanzamos en ese sentido; es posible que se dé un proceso de actualización de precios porque sabemos que hubo una importante variación en los costos. También entendemos que hay un sistema de paritarias que, en el caso de los taxis, es representativo en función de lo que vale la tarifa, es decir que no hay paritaria para los trabajadores, sino que es un proporcional de la tarifa”.

Con los números en la mesa

Por su parte, el presidente de la Sociedad de Taximetristas Unidos de Santa Fe, Damián Cóceres, aseguró que “el balance de esta reunión es positivo y seguramente vamos a seguir encontrándonos”.

Por otra parte, se refirió al incremento registrado en los costos de tener un auto en la calle: “Presentamos todo lo que avala la Ordenanza N° 11.661 y, además, hicimos una estructura de costos que nos da más de un 37,5%. Sabemos que en todo el país está pasando lo mismo en cuanto a los precios, pero también al servicio, que están faltando choferes”.

En la ciudad de Santa Fe, taxistas y remiseros reclamaron por mayor seguridad

En ese sentido, Cóceres enumeró “los costos de los insumos que usamos: una cubierta aumentó el 50%”, ejemplificó. “Los autos, que son nuestra herramienta de trabajo, de mayo hasta hoy aumentaron un 45%; y el GNC, en el mismo período, subió 47%”, dijo por último.

“La empresa alega que funcionan como una changa, es una manera de tentar a la gente con la situación económica y la pandemia pero para nosotros es una fuente de trabajo”, remarcó en Canal 3 de Rosario.

En ese sentido, sostuvo que la aplicación telefónica de movilidad “va a tratar por todos los medios de ingresar a la ciudad, de a poco porque no pueden entrar de golpe pero no lo van a lograr porque no quieren respetar la legislación”.

Sin embargo, admitió que “si la empresa acata las normativas municipales bienvenido sea porque son más fuentes de trabajo”.

Los remiseros de Rosario se manifestaron este mediodía en Córdoba y Buenos Aires, para entregar ante el intendente local y al Concejo Municipal, un petitorio para discutir una ordenanza que “endurezca el control sobre el servicio ilegal de movilidad y transporte”.

En ese sentido, Gordo explicó que “Uber debería tener como mínimo diez licencias habilitadas, oficinas en la ciudad, personal anotado como corresponde y permisos en regla como pide el servicio público”.

El secretario de Gobierno de Rosario, Gustavo Zignago, coincidió con el titular de los Remiseros y dijo que “hoy, tal cual está ofrecida esta plataforma comercial, no tiene un vínculo con el Estado como para llevar adelante el servicio”.

Y aclaró que “si se avanza en una posible reglamentación, eso se tiene que debatir primero en el ámbito legislativo”.

Por su parte, la empresa Uber intensificó el conflicto ayer cuando indicó mediante un comunicado de prensa que ya está a disposición en Rosario “Uber Essential, pensado para el contexto de pandemia que brinda una solución de movilidad, a través de la tecnología, a las personas exceptuadas que necesitan trasladarse”.

Tras la aprobación del Concejo, este martes 1º los autos de alquiler salen más caros para viajar. El incremento es del 30%. Mirá cómo quedaron las tarifas.

Aumentaron los taxis y remises. Desde hoy en Rosario rige un nuevo aumento en bajada de bandera y fichas para los autos de alquiler. Es de un 30% y habrá que estar atento porque el viaje saldrá más caro.

«Se aprobó el aumento de la tarifa de taxis y remises teniendo en cuenta que durante todo 2020 la tarifa no había tenido ninguna actualización», había dicho Fabrizio Fiatti, concejal del partido oficialista Creo, tras la votación que dio el «sí» para los nuevos valores.

Con este 30% de incremento, la bajada de bandera en horario diurno será de 81 pesos, mientras que la ficha y el minuto de espera costará $3,90.

En tanto, en el horario nocturno la bajada de bandera pasará a costar $91 y tanto la ficha como el minuto de espera queda en $4,20.

Los nuevos valores

Conforme a lo aprobado en el Concejo Municipal se estableció un nuevo esquema tarifario para el servicio público de taxis y remises de Rosario que entró en vigencia a partir de las 0 de este martes 1° de diciembre.

En este marco, la Secretaría de Movilidad de la Municipalidad dio a conocer el nuevo cuadro tarifario para taxis y remises de la ciudad:

Taxis Tarifa diurna

$81 la bajada de bandera $3,90 la ficha cada cien metros $3,90 por cada minuto de espera

Tarifa nocturna

$91 la bajada de bandera $4,20 la ficha por cada cien metros $4,20 por cada minuto de espera

Remises Tarifa única

$91 la bajada de bandera $4,70 la ficha cada cien metros $7,10 por cada minuto de espera

Para mayor información los usuarios y usuarias pueden comunicarse con la línea gratuita de Atención al Ciudadano 147, durante las 24 horas.

Se lo plantearon a los concejales que integran la comisión de Servicios Públicos. También quieren reglas claras con las Apps de traslados.

Representantes de distintas entidades que nuclean a los taxistas les plantearon este lunes a los concejales que integran la comisión de Servicios Públicos del Concejo la necesidad de que se establezca un incremento en la tarifa del sector, pidieron que se refuercen los controles sobre los remises truchos y que se clarifiquen las normas sobre el funcionamiento de algunas aplicaciones para traslados.

El planteo llegó a través de una videoconferencia en la que se manifestaron Rodolfo Perrone, de la Asociación de Titulares, Taxistas y Remises de Rosario (Attir), y a la presidenta de la Cámara de Mujeres Taxistas, Natalia Gaitán.

Sin medias tintas, Perrone aseguró que el sector “no da más sin un aumento”. En tal sentido,dijo que esa suba se necesita con “cierta premura” y admitió que hoy los tacheros apenas están haciendo “seis ó siete viajes por día”.

A la hora de dar detalles de cómo se está trabajando, dijo que la mayoría de las unidades lo está haciendo “con un solo chofer” y subrayó que “un auto que se rompe es muy difícil que se pueda arreglar, y si es un choque grande, peor”.

“Entendemos que los aumentos no caen bien, pero no nos queda otra alternativa”, puntualizó y destacó que “los choferes que se bajan, no vuelven. Hay más de mil autos que están guardados y esa carencia no se ve en el servicio, porque no hay demanda”, consideró.

El referente recordó que en su momento habían pedido al Departamento Ejecutivo una reducción de la tasa de desinfección y de inspección, que aún no se hizo efectiva.

Actividad ilegal

Por su parte, Gaitán destacó que habían presentado en la Intendencia un reclamo para que se inspeccionaran “25 remiserías ilegales”, pero destacó que “sólo clausuraron cuatro. “Nos habían dicho que iban a trabajar sobre dos remiserías por semana, situación que evidentemente no se hizo”, indicó.

En tal sentido, dijo que los taxistas “se sienten muy perjudicadas por la gran cantidad de remises ilegales que hay en Rosario y que además trabajan con aplicaciones”.

En ese punto, dijo que “cada aplicación se tiene que homologar” y mencionó que sin dudas los perjudica laboralmente.

En ese punto, el concejal justicialista Eduardo Toniolli dijo que el auge de los viajes que se realizan utilizando esas aplicaciones “se agudizó con la pandemia”. Aludió a que “es el Estado el que tiene el monopolio” con relación a si “se puede prestar o no un servicio, son concesiones reguladas”.

Es más, hizo referencia a empresas ilegales o informales y mencionó que “algunas se promocionan en los medios y una hasta es sponsor de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA)”.

El concejal recordó el caso de la firma Cabify, que empezó como remisería legal en Rosario y “luego terminó despachando taxis y autos particulares”, para insistir respecto al monopolio del Estado que “regula situación profesional, modelos, autos y tarifas”. También aludió a lo ocurrido en la ciudad de Montevideo (Uruguay), donde a partir de situaciones similares “con taxis y remises el sistema es totalmente precarizado”.

Toniolli propuso “sacar una declaración que no deje lugar a dudas” en defensa del actual sistema.

Gaitán, en tanto, volvió sobre el pedido de aumento tarifario y sostuvo: “Estamos luchando por defender las fuentes de trabajo. Necesitamos un aumento de emergencia para sostener nuestro empleo”, remarcó.

Así las cosas, uno de las tantas actividades económicas que están golpeadas reclama un auxilio que los ayude.

Desde la empresa multinacional remarcaron que solo en una semana 180 personas solicitaron prestar servicios y generar ingresos con la aplicación. “Estamos siempre abiertos al diálogo”, señalaron. 

“Coincidimos con el Concejo en que es importante tener en cuenta las regulaciones vigentes, pero también pensar en las del futuro, aquellas que sumen oportunidades y prioricen las necesidades de los santafesinos”, comentaron a El Litoral desde la empresa multinacional de traslado, luego de la que en la sesión del Concejo Municipal todos los “cañones” apuntaran a Uber.

Tal es así que tres proyectos fueron aprobados sobre tablas, en los que la prioridad es que el transporte de pasajeros en automóviles deberá realizarse en la ciudad, “sin excepción”, en cumplimiento a las ordenanzas N° 11.661 y 9.981 por las que fue declarado y regulado el servicio público de taxímetros y remises.

Frente a los proyectos del deliberativo local, Uber remarcó que varios santafesinos se apoyaron en la empresa y enviaron solicitudes para sumarse y prestar servicios. “Tan solo en la última semana fueron más de 180 personas las que tuvieron interés en generar ganancias con la app de Uber y el número continúa creciendo. Estamos siempre abiertos al diálogo, y seguimos comprometidos con la ciudad de Santa Fe, brindando soluciones de movilidad a través de la tecnología”, remarcaron y afirmaron: “La compañía actúa dentro de un marco completamente legal, según lo establece el código civil, art. 1280, acuerdo de transporte entre privados”.

Se estima que el debate arranque sobre el mediodía de este miércoles.

Este miércoles se realizará una nueva sesión en el Honorable Concejo de la ciudad de Santa Fe y se tratarán, entre otros, dos temas sobresalientes: el arribo de la plataforma Uber a la capital provincial y el paquete de medidas económicas que anunció el municipio.

Por lo que pudo saber El Litoral, el debate comenzará sobre el mediodía y se especule que sea una extensa sesión.

Uber en Santa Fe

El comienzo de las operaciones de la empresa Uber hace una semana puso en alerta a quienes trabajan con taxis y remises en la ciudad capital. Éste será uno de los temas que se debatan en el recinto local.

Cabe recordar que la Municipalidad salió a marcar la cancha y, mediante una comunicación, afirmó que la actividad bajo esta plataforma está prohibida. Por su parte, desde la firma aclararon a El Litoral que “no existe ninguna prohibición al respecto, pero sí es verdad que no está regulado y nosotros abogamos por una regulación que de reglas claras a la actividad porque nos parece que hay lugar para todos”.

Paquete de medidas

Al mismo tiempo, el Concejo debatirá si aprueba o no el paquete de medidas anunciado por el municipio días atrás con el fin de asistir a los sectores económicos perjudicados por la cuarentena dispuesta para frenar contagios de coronavirus.

Entre los principales puntos del plan oficial, se destaca la condonación de deudas, la exención de pagos de tributos como TGI y Drei y el otorgamiento de subsidios para algunas actividades como clubes y centros culturales.

El diputado provincial olicitó al Ejecutivo que evalúe la posibilidad de bonificar los gravámenes de Patente de Vehículos y de Ingresos Brutos del periodo que comprende marzo del presente hasta el mismo mes del 2021.

Las medidas del Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio impuestas por el Gobierno Nacional en el marco de la pandemia, y acatadas por el Ejecutivo Provincial, tuvieron como objetivo disminuir la circulación ciudadana para atenuar el impacto sanitario y de salud pública.

En este contexto, y teniendo en cuenta que los Taxis y Remises fueron declarados esenciales por lo que pudieron continuar trabajando, la situación de aislamiento provocó que la demanda de viajes cayera un 80% según datos informados por la Asociación de Taxistas de Santa Fe.

Al respecto, el autor de la iniciativa, el diputado Basile explicó que “si bien el rubro pudo seguir trabajando y la demanda comenzó a aumentar paulatinamente, nunca llego a niveles de pre pandemia. Si a esto le sumamos la implementación de medidas promocionales con descuentos para reactivar el sector, los aumentos al combustible y los incrementos en los repuestos e insumos del automotor provocados por la inflación y la nueva cotización en alza del dólar estadounidense, los márgenes de ingresos que perciben los propietarios de taxis y remises pasaron a ser muy escasos”.

“Entendemos que este rubro de servicios también debe ser alcanzado por algún beneficio por parte del estado provincial, y por ello proponemos que el Poder Ejecutivo evalúe la posibilidad de aplicar una bonificación sobre el pago de los Impuestos de Patente de Vehículos y de Ingresos Brutos, devengados durante el período de un año que va desde marzo del corriente año hasta marzo del 2021” argumentó el radical.

Dentro de los fundamentos de la iniciativa se expresa con claridad la importancia del “esfuerzo y compromiso” realizado por los taxis y remises al inicio de la pandemia dado que fue uno de los medios de transporte habilitados para que utilicen los trabajadores de la salud y otros esenciales.

“El trabajo colectivo demuestra que estamos por buen camino y es necesario generar las condiciones para la reactivación de este sector y establecer un espacio de seguimiento y evaluación, lo que genere un impulso vital para continuar con su trabajo y evitar la pérdida de fuentes laborales” finalizó Basile.

Asimismo, en el proyecto se insta al Gobierno Provincial a que sostenga el diálogo con las mesas sectoriales a fin de seguir de cerca la evolución de la actividad y poder brindar soluciones para su normal desarrollo.

Funciona en sus modalidades de traslado de personal esencial y con servicio de delivery. Taxistas y remiseros reclaman en la explanada de la Municipalidad en rechazo de la empresa internacional. El concejal Carlos Suárez presentó un pedido de informe para que el Ejecutivo municipal detalle la situación.

La aplicación móvil está operativa desde este martes en Santa Fe. El arribo de la empresa internacional causó malestar en los taxistas y remiseros que están en alerta y rechazan el funcionamiento del servicio, que es bajo las modalidades “Essential” y “Flash”.

Según informaron desde la empresa, el servicio suma alternativas de movilidad con Uber Essential, que permite solicitar viajes a través de la aplicación a quienes presten servicios esenciales en el contexto sanitario de la pandemia. Además, la plataforma ofrece Uber Flash que permite a los socios conductores hacer llegar artículos a domicilio a las personas que lo necesitan, tipo delivery.

Ante esta puesta en marcha de la app, los trabajadores de taxis y remises se reunirán con autoridades municipales este miércoles. Desde el martes a la noche un taxista inició una huelga de hambre y está apostado en la explanada de la Municipalidad, durante esta mañana sus colegas se sumaron a la medida de protesta.

Pedido de informe

El concejal Carlos Suárez, de la UCR-Juntos por el Cambio, ingresó un pedido de informes para que el municipio informe si tiene conocimiento de la llegada de este sistema de transporte, si se los va a controlar y con qué encuadre jurídico va a funcionar.

Suárez, dio a conocer su preocupación por la llegada de la empresa a la ciudad. “Nos preocupa porque nos encontramos frente a una actividad ilegal. El sistema de transporte de personas en la ciudad, actualmente, se da solamente a través de colectivos o taxis, o remises y otros medios de movilidad son ilegales”, remarcó el edil.

En este sentido, el concejal ingresó un pedido de informes al Ejecutivo para que dé a conocer “si se encuentra en conocimiento de que la mencionada plataforma de traslados y movilidad Uber, está operando en la ciudad de Santa Fe”.

Además, en la misma iniciativa Suárez consultó si se prevé realizar controles de las condiciones para su habilitación y ejercicio de actividades, teniendo en cuenta además los protocolos por Covid-19.

“Los servicios de traslados que están ofreciendo son con modalidades más parecidas a la cadeteria, y también viajes especiales de personal de salud. Pero al ser un transporte que no tiene encuadre jurídico, existe peligro para los pasajeros, porque no sabemos cómo respondería una compañía de seguros ante un accidente con terceros transportados, de un vehículo que realiza una actividad sin habilitación”, señaló el concejal de UCR-Juntos por el Cambio.

El hecho ocurrió en la tarde cuando una pareja subió en el Hospital de Niños. Al poco tiempo, el hombre sacó un arma de fuego y bajo amenazas robó dinero y un teléfono celular del conductor.

Continúan los asaltos a taxis y remises de la ciudad de Santa Fe. Tras el resonante caso del policía remisero que mató a dos delincuentes en Sauce Viejo, ahora se le suma un nuevo hecho ocurrido en la tarde del jueves en el oeste de la capital provincial.

Fuentes policiales le indicaron a El Litoral, que alrededor de las 16, un remis tomó pasaje a una pareja en la zona del Hospital de Niños “Dr. Orlando Alassia”. Minutos más tarde, cuando el vehículo circulaba por la zona de calles Estrada y Suipacha, el hombre esgrimió un arma de fuego y amenazó al conductor.

Los delincuentes lograron su cometido y sustrajeron dinero en efectivo y un teléfono celular. Luego, huyeron. Cabe señalar que hasta el momento no se informaron detenciones ligadas a este caso.

SEGUIDILLA

El martes pasado un conductor fue asaltado en Alto Verde, luego de tomar pasaje en bulevar. En tanto, el lunes, se produjeron otros dos hechos similares; uno en el norte de la capital provincial (donde los presuntos ladrones terminaron detenidos) y el otro también en Alto Verde.La semana anterior, tomó notoriedad pública el caso del policía remisero que fue víctima de un asalto y en ese contexto mató a los delincuentes.

Este miércoles, desde las áreas de Transporte y Control del municipio, verificaron tareas de desinfección de unidades.

Autoridades municipales verifican el efectivo cumplimiento de los protocolos de prevención por el COVID-19 en empresas de taxis y remises de la capital provincial. Se trata de las medidas sanitarias determinadas por el municipio para el transporte público de pasajeros, cuyo cumplimiento también se supervisa en unidades de colectivos correspondientes a distintas líneas.

Este miércoles, en la sede de la Sociedad de Taximetristas, el subsecretario de Movilidad y Transporte, Lucas Crivelli, presenció la limpieza y desinfección de los coches que se realiza a diario. En la oportunidad mencionó que “se llevan adelante distintos operativos para controlar y verificar la higiene sobre los vehículos”.

Además, Crivelli señaló que “Radio Taxi viene realizando un operativo particular de higienización de los de los taxis, independientemente de que cada titular del taxi lo debe llevar adelante en su unidad. Desde el municipio procuramos que haya un trabajo más profundo, en el marco de la norma dispuesta”.

El subsecretario recordó que la normativa dispone concretar dos higienizaciones diarias en todo el subsistema de taxis y remises, para que el servicio pueda prestarse de la mejor manera. Asimismo, acotó que es el mismo procedimiento el que se le exige al transporte público de pasajeros por colectivos y a los coches escolares, en el momento en que empiecen a funcionar.

Vale recordar que, además, el protocolo indica que no deben transportar más de dos pasajeros en cada viaje, tienen que mantener las ventanillas bajas durante todo el trayecto, usar el tapabocas obligatorio, evitar cualquier contacto entre el chofer y el transportado, y disponer productos sanitizantes en cada uno de los vehículos.

Operativos de tránsito

En cuanto a los operativos en tránsito, desde el día 20 de marzo, con el comienzo de la pandemia, la Municipalidad realiza diariamente operativos de control en las unidades de taxis y remises. Juan Pablo Caveggia, subdirector de Control y Transporte, especificó que “hasta el día de la fecha, controlamos alrededor de mil taxis y remises, lo que significa un 75% de la plaza total que tenemos en Santa Fe”.

“En los controles que estuvimos realizando se detectó que las normas se están cumpliendo de muy buena manera, tanto por parte de los pasajeros como de los choferes”, indicó.

Por su parte, el presidente de Sociedad Radio Taxi Santa Fe, Francisco Aiello, resaltó “la buena predisposición de los 470 socios de la institución” y aseguró que “cada auto tiene su kit de desinfección, que utiliza varias veces al día, y se le va agregando un refuerzo como para que sea más profunda la limpieza”.

Asimismo, subrayó que una muestra de la responsabilidad de los choferes hacia el cumplimiento de las disposiciones municipales por el COVID “es que hasta ahora no hemos tenido problemas”, por lo que llevó tranquilidad a la población para que utilice el servicio con confianza: “Los pasajeros van a tener toda la seguridad que se le puede brindar para viajar seguros”, concluyó.