La paralización del servicio ferroviario entre las poblaciones de Ollantaytambo y Machu Picchu Pueblo, que es la principal forma de llegada de la mayoría de turistas que visitan la ciudad, ha hecho que turistas nacionales y extranjeros fueran evacuados a Ollantaytambo.

Al menos 17 heridos y alrededor de 1.500 turistas afectados dejan las protestas que mantienen bloqueada la vía ferroviaria por donde transitan los trenes que llegan a Machu Picchu, informó este martes Werner Salcedo, gobernador regional de Cusco, departamento del sur de Perú en donde se encuentra la ciudadela inca.

El servicio de ferrocarril está interrumpido desde el lunes a causa de los bloqueos de lugareños que exigen que una nueva empresa se ocupe del transporte en autobuses desde la estación de tren hasta Machu Picchu, tras el fin de una concesión de 30 años.

Patrimonio de la Humanidad desde 1983, el sitio recibe un promedio diario de 4.500 visitantes, entre ellos un alto número de extranjeros.

A raíz de la protesta, al menos 2.300 visitantes quedaron varados, de los cuales 1.400 fueron sacados con la ayuda de la policía que despejó la ruta férrea la medianoche del lunes.

"Hemos solicitado hace dos o tres semanas la instalación de una mesa porque se veía venir este problema, y hoy ya recién, que tenemos 17 heridos, se establece", expresó a medios locales Salcedo, que confirmó que finalmente se reunirá con el alcalde provincial y todos los alcaldes distritales, en una mesa de diálogo este martes a las 15:00 hora local (22:00 GMT).

La reunión, confirmó al medio RPP, se dará en la sede del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MIncetur), para tratar no solo la situación de las empresas de autobuses, también la venta de boletos y la gestión completa del santuario que arrastra desde hace días una situación social convulsa en torno al santuario.

La paralización del servicio ferroviario entre las poblaciones de Ollantaytambo y Machu Picchu Pueblo, que es la principal forma de llegada de la mayoría de turistas que visitan Machu Picchu, ha hecho que más de 1.300 turistas nacionales y extranjeros fueran evacuados a Ollantaytambo, y otros 200 permanezcan a la espera, a menos que se camine varias horas por los raíles hasta la zona más cercana donde pueden entrar vehículos.

Además, el jefe de la Región Policial de Cusco, Julio César Becerra Cámara, informó que la vía ferroviaria se había visto afectadas, presentando una "extraña excavación bajo los rieles", por lo que el servicio de trenes para evacuar este último grupo se veía, por el momento, impedido.

Bloqueos, evacuaciones y heridos

La vía fue escenario en la noche del lunes de un enfrentamiento entre la Policía Nacional y manifestantes que dejó en ese momento al menos diez heridos, según reportó la agencia oficial Andina, después de que los agentes trataran de liberar las vías para evacuar a los turistas que se encontraban atrapados debido al parón.

La empresa de Ferrocarril Trasandino S.A., concesionario de la vía férrea, autorizó el traslado de los visitantes de manera excepcional para movilizar a los pasajeros atrapados en Machu Picchu Pueblo, conocido popularmente como Aguas Calientes, hasta Ollantaytambo, pese a que este servicio había sido cesado temporalmente.

Sin embargo, esta maniobra fue interrumpida por grupos de manifestantes que solicitan la llegada de los nuevos autobuses que deben realizar el transporte de turistas desde Machu Picchu Pueblo hasta la zona arqueológica de la ciudadela inca.

Las unidades pertenecientes a la empresa Inversiones Sumaq Ayllu San Antonio de Torontoy debían haber iniciado su servicio desde el 5 de septiembre, cuando venció la concesión que tenían los autobuses de la compañía Consettur, que ha operado este servicio desde hace 30 años.

Sin embargo, el transporte de los autobuses quedó suspendido el lunes después de que los vagones que debían transportarlos sufrieron presuntamente un sabotaje con el corte de cables como los frenos y otros implementos.

En su demanda, los participantes de la protesta exigen además el retiro de los autobuses, Consettur, y que continúan operando a falta de que Perú Rail, encargada del transporte de autobuses de una zona a otra, traiga la nueva flota.

Estas protestas suceden además el supuesto ataque deliberado en las unidades de Perú Rail que estaban destinadas a trasladar esta nueva flota de autobuses.

Simpatizantes que este martes iniciaron una protesta con reclamos a la dirigencia mantuvieron su presencia durante la noche en el club del Parque Independencia. 

La protesta de un grupo de simpatizantes contra la dirigencia de Newell´s Old Boys se mantenía este miércoles a la mañana, luego de que los hinchas pasaron la noche en las instalaciones. Prendieron dos fogatas que alimentaban con palos y el paso por el lugar se complicaba a pesar de la presencia policial.

Según informaron, la vigencia de la “toma” de parte de personas que permanecieron durante la noche en el predio del Coloso Marcelo Bielsa, podrían ser unos 200 y de acuerdo a lo que se comunicó, se produjeron algunos enfrentamientos entre ellos.

Un operativo policial antitumulto se desplegó en las inmediaciones del club, en cuyo interior permanecían los simpatizantes que alimentaban los fuegos con palos de gran tamaño que arrojaban por el aire. Transitar por el lugar resultaba complejo, incluso se produjeron algunos incidentes: desde el club arrojaron pedazos de madera a un hombre que pasó en bicicleta.

Este martes, un nutrido grupo de simpatizantes encabezó una protesta con reclamos a la dirigencia en el parque Independencia, horas después del encuentro que mantuvo el presidente Ignacio Astore con agrupaciones opositoras ante la posibilidad de adelantar las elecciones. La Policía intervino con balazos de goma.

Renunció Federico Ripani, vicepresidente segundo. "Desde hace semanas vengo insistiendo internamente en la necesidad de descomprimir con el inicio del calendario electoral 2025. Que el pueblo leproso vuelva a elegir a sus representantes", expresó.

"Motiva entonces mi alejamiento no coincidir con la conducción de Ignacio (Astore) en este estado de situación. Reuniones que no se logran comprender. Mensajes al socio que nunca llegan. Peleas que deberían darse contra quienes operan en perjuicio de la institución; decisiones que se tomen en soledad y lejos de la CD. Y un cronograma electoral que no es claro", dijo entre otros argumentos.

Más temprano, hubo un encuentro con Astore del que participaron el Movimiento Rojinegro Querido, Unen, Viejos Muchachos, Autoconvocados, Movimiento Casta Lepra y Nueva Generación Leprosa.

De acuerdo a diversas fuentes leprosas consultadas por Rosario3, la postura de Astore fue la de fijar una fecha anticipada para los comicios de este año a definir en una reunión con la actual Comisión Directiva.

Este martes, los choferes de la empresa Continental, pertenecientes a la línea 2, líneas C verde, negra y azul, desde las 14 horas se encuentran realizando una asamblea informativa para discutir una serie de reclamos laborales. Marcelo Garibaldi, representante de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), explicó en diálogo por LT10, que estaban citados a una audiencia con la empresa, pero esta no se presentó. Los trabajadores han manifestado su descontento por varios motivos, que incluyen desde la falta de ropa adecuada hasta despidos sin justa causa.

La ausencia de la empresa en la audiencia ha exacerbado las tensiones, y Garibaldi advirtió que si no se obtiene una respuesta favorable a los reclamos durante el transcurso de la tarde, se implementarán medidas gremiales. Durante la asamblea, que se estima durará un par de horas, la actividad será reducida, lo que podría afectar el servicio de transporte. La situación se irá evaluando durante la jornada para determinar las acciones a seguir.

Los choferes han destacado que los motivos de sus reclamos son variados y serios, desde la provisión insuficiente de uniformes hasta despidos arbitrarios. La falta de respuesta por parte de la empresa no solo afecta a los trabajadores, sino también el servicio que brindan a los usuarios. 

Vecinos del centro de Córdoba denunciaron que padecen una inversión de murciélagos. Se conoció el testimonio de una joven estudiante que habita en el piso 11 de un edificio en la Avenida Pueyrredón y que padece una situación desesperante.

Según contó, decenas de murciélagos se aparecieron en el inmueble y un olor repugnante invadió su casa.

Asimismo, trascendió que algunos de los animales murieron y que otros intentan escapar y constantemente están chillando. La ventana de su habitación se encuentra copada por los animales, que se fueron acumulando con el paso de los días.

Se exige la intervención de la Policía Ambiental, Defensa Civil y el área de Zoonosis, aunque todavía nadie tomó cartas en el asunto.

Vecinos del distrito costero La Guardia aseguran que el lugar "se ha transformado en un 'Fuerte Apache' donde mandan los delincuentes, los 'rateros' y los narcomenudeos. Chicos, jóvenes y mayores hacen crecer el terror entre quiénes debemos salir y/o regresar de nuestros trabajos. Mujeres que asisten a los centros de salud de la ciudad, personas mayores que deben concurrir a realizar trámites son agredidos y/o asaltados en los paradores de las rutas".

"La subcomisaria 6ta aunque hace lo que puede, se encuentra limitada por la falta de recursos, tanto en movilidad como en personal, para abordar una jurisdicción tan amplia. A pesar de los repetidos pedidos de refuerzos durante la gestión del ministro Jorge Lagna, no hubo respuestas satisfactorias y la inseguridad sigue ganando terreno", agregaron.

"En La Guardia, los delincuentes han tomado el control, imponiendo el temor entre quienes deben salir a trabajar, visitar centros de salud o realizar trámites cotidianos. Las mujeres que se dirigen a centros de salud son agredidas y asaltadas en los paradores de las rutas. La sensación de inseguridad es abrumadora, y los vecinos se preguntan, ¿dónde está la policía cuando más se la necesita?", se preguntaron.

Nadie se salva

"Hace dos viernes la E.P.E. en horas de la mañana procedió a un recambio de postes en La Guardia (Centro). Sin embargo alrededor de las 16 hs. un par de delincuentes estaban desenterrando el poste para robarlo por lo que se avisó al 911 y todavía estamos esperando un móvil. No sólo que sacaron el poste sino que pasaron con el mismo delante de los vecinos riéndose".

"A su vez el jueves en horas de la tarde, tres personas a bordo de un vehículo particular intentaron llevarse la tapa de una cámara de gran porte de la red cloacal ubicada en calles Cerafina Boaglio y Carlota Soria (en pleno centro del barrio). En este caso actuó personal de la Subcomisaria 6ta. evitando el robo de la misma".

Reclamo a la justicia

Los denunciantes lamentan la reasignación del titular de la dependencia policial local después de esclarecer un robo en la escuela N° 941. "Los esfuerzos por garantizar la seguridad de los vecinos parecen caer en saco roto, mientras los delincuentes actúan con impunidad y las penas dictadas por fiscales y jueces no reflejan la gravedad de los delitos".

Por último señalaron que "mientras las autoridades políticas debaten sobre planes de seguridad en la televisión, la comunidad de La Guardia vive la cruda realidad de la inseguridad que parece no tener fin. El "Fuerte Apache" que antes solo se veía en los medios se ha convertido en su día a día", sentenciaron.

Los residentes de un pueblo austríaco no dan más. Se han visto muy afectados por la invasión de turista desde hace unos años y tomaron una radical decisión: el pueblo ha decidido crear un sistema de venta de entradas para limitar las visitas a la localidad.

Cualquier alcalde de cualquier pueblo estaría encantado de que su localidad se convirtiera en una atracción turística... pero a veces, este deseo puede convertirse en pesadilla. 

Es lo que le ocurre a los habitantes de Hallstatt, un pueblecito austríaco, pegado a un lago alpino, que se ha puesto de moda desde que se difundiera que fue el modelo en el que se inspiró Disney para crear Arendelle, el reino imaginario de la película Frozen.

Sin embargo, los ciudadanos de Hallstatt están tan cansados de los turistas que van a imponer un sistema de venta de entradas para limitar el número de visitantes que recibe el pueblo.

La medida se produce después de que más de 100 lugareños bloquearan una carretera de acceso a la localidad el fin de semana pasado en un intento desesperado por detener la visita de turistas.

El alcalde, Alexander Scheutz, dijo: "Realmente hemos intentado mucho en términos de gestión de visitantes. Pero hemos llegado a un punto en el que estamos al límite de nuestras posibilidades", afirmó.

Los vecinos dicen que ya están hartos de los turistas que posan en sus tranquilas calles. Una residente, Andrea Zimmermann, contó a la cadena de televisión ÖRF que su casa estaba invadida por un ruido constante, hasta el punto de que su salud se ha debilitado.

Mientras se desconcentraba la movilización en el Obelisco en reclamo por la muerte de Facundo Molares, el manifestante que falleció ayer tras ser detenido en el marco de otra movilización, un grupo de encapuchados comenzó a tirar piedras e intentó incendiar un puesto de monitoreo de la Policía de la Ciudad. El hecho ocurrió pasado el mediodía en las oficinas que la fuerza de seguridad tiene sobre Diagonal Norte, en dirección a Plaza Lavalle.

Hubo destrozos de vidrios y uno de los sectores de la estructura ardió producto del estallido de varias bombas molotov. Un cordón de efectivos de la Guarda de Infantería llegó de inmediato hasta lugar y se ubicó frente al edificio, mientras crecía la tensión con los manifestantes que recogían piedras de un volquete lleno de escombros.

El centro también recibió pintadas de ese grupo de manifestantes, con leyendas como “¡Muerte a la Gorra” y “Nunca seré policía”.

AHORA 25MINCIDENTES EN EL OBELISCO.LA POLICIA DE LARRETA, BUSCAN DISPERSAR, MARCHA. pic.twitter.com/gnSXbcmNXj

La situación se volvió más confusa aún cuando algunos representantes de las agrupaciones como Barrios de Pie y la Unión de Trabajadores de la Economía Popular (Utep) se estaban retirando, y se acercaron hasta el lugar a pedir que dejen de arrojar elementos contra la dependencia policial. Varios militantes denunciaron la presencia de “infiltrados” en el lugar.

Cuando las piedras dejaron de ser arrojadas, una veintena de miembros de la Infantería de la policía porteña rodeó el edificio atacado. Y un grupo de al menos 30 motociclistas de la Policía de la Ciudad se sumaban al operativo de manera preventiva.

Los efectivos motorizados avanzaron por la avenida Corrientes hasta la 9 de Julio y completaron la liberación de la zona del Obelisco. A la par, lo gran mayoría de los manifestantes se había desconcentración de la protesta.

Marcha por la muerte de Facundo Molares

Este mediodía, dirigentes y miembros de organizaciones sindicales, sociales y de derechos humanos se manifestaron tras la muerte de Molares. El gremio docente Ademys convocó a un paro para este viernes y acoplarse a la protesta. Los metrodelegados del subte, el gremio de los trabajadores bancarios y las distintas vertientes de la CTA se sumar al reclamo exigiendo el esclarecimiento del hecho.

En la misma línea se manifestó el movimiento “Encuentro Patriótico”, que convocó a la movilización en el Obelisco, el Centro de Estudios Legales y Sociales (CELS) y el Polo Obrero, que responsabilizaron a la Policía porteña.

Molares murió de un paro cardíaco luego de descompensarse en el centro porteño. Había sido detenido por la Policía porteña en medio de una protesta. Tenía 47 años y había integrado las FARC colombianas, donde lo apodaban “Camilo el Argentino”. Dirigentes de izquierda acusaron la fuerza porteña por el desenlace fatal.

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y candidato a la Presidencia de Juntos por el Cambio, Horacio Rodríguez Larreta, aseguró que Molares murió por un infarto. “Lo de ayer en el Obelisco fue un infarto, lo dijo claramente Alberto Crescenti, que es una eminencia como médico y fue muy claro sobre las causas de muerte”, aseguró en diálogo con Radio 2 de Rosario.

Respaldó además el accionar de la Policía. “Actuó con total profesionalismo, como siempre”, dijo. Y desarrolló: “Se estaban generando hechos de violencia y por eso actuó, la violencia es el límite, nosotros no permitimos acciones de violencia”.

El postulante a la Casa Rosada, que el domingo competirá contra Patricia Bullrich en la interna de Juntos por el Cambio, planteó que lo sucedido ayer en el Obelisco y los casos de inseguridad que impactaron al Conurbano bonaerense demuestran que los argentinos deben bajar decibeles y recuperar la paz. “No hay que hacer especulaciones políticas, hay que terminar con las agresiones, las confrontaciones constantes”, dijo.

Hubo protestas en varias ciudades, especialmente Nanterre, con autos incendiados, gases lacrimógenos y detenidos. Crece la tensión.

Cuando comenzó el atardecer del miércoles, la cólera por la muerte de Nahel, un joven de 17 años ejecutado de un balazo el martes cuando no se detuvo ante un control policial porque no tenía carnet de conductor en Nanterre, se extiende en Francia.

Desde su suburbio parisino al oeste de la ciudad -a donde llegó un ministro del gobierno a presentar las condolencias a su familia- a Lille y Toulousse, donde hubo incendios de autos, de basureros y de buses en los barrios populares. Pero también la tensión llegó a Lyon, Bordeaux, St Etienne y Marsella.

Más de 2000 policías se han desplegado, con gases lacrimógenos y grupos anti disturbios para frenar la violencia. Pero en Nanterre, Dijon, Virry Chatillon en Essone y en el barrio popular Mirail de Toulouse había en la noche de este miércoles barricadas, enfrentamientos con la policía, incendios de ómnibus y de autos.

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Incendios y ataques a la policía

La marcha blanca o “de revuelta” de la familia se postergó hasta el miércoles a las dos de la tarde en Nanterre. La población está furiosa por la muerte de un joven, que muchos conocían como un “delivery” de pizza y vivía solo con su abuela y su madre, sin el menor inconveniente.

El ministro de la Ciudad, Olivier Klein, visitó a la madre en nombre del gobierno para saludarla y expresar su solidaridad.

En el distrito de Mirail de Toulouse, un centenar de personas lanzaron proyectiles contra la policía el miércoles por la noche y un vehículo ligero fue incendiado. En Lille, un centenar de manifestantes también se concentraron frente a la prefectura contra los “crímenes policiales”.

Alrededor de las 20 (hora local) estaba en marcha una acción, según una fuente policial, que dejó “un vehículo incendiado”. Nanterre comenzó a tener serios incidentes cerca de la medianoche.

El portavoz de la jefatura de policía de París asegura que la violencia urbana sigue siendo “esporádica”.

El ministro del Interior, Gérald Darmanin, anunció la movilización para la noche de 2.000 policías y gendarmes en París y en sus suburbios interiores, 800 más que en la noche del martes.

Loubna Atta, portavoz de la jefatura de policía de París, precisa que la operación afecta a toda la región parisina, con un “foco” en Hauts-de-Seine y en particular en Nanterre. El objetivo es evitar alteraciones del orden público, que por el momento se mantienen “contenidas”.

“En esta etapa, tenemos algunos episodios de violencia, que son esporádicos, puntuales y todavía muy localizados”, aseguró.

Detenidos

Dos paramédicos fueron detenidos bajo custodia policial” por desacato y amenazas en particular” en Nanterre. Fue luego de que en las redes sociales se difundiera un video que mostraba a un paramédico atacando verbalmente a la policía.

Conocía al joven asesinado y lo trasladó en la ambulancia. Los dos paramédicos fueron detenidos “por desacato, amenaza y difusión de información sobre la vida privada de una persona depositaria de la autoridad pública para exponerla a un riesgo de lesiones personales”.

El ambulanciero era conocido del chico muerto y reprochó a los policías la muerte. En un video en las redes, el conductor de la ambulancia, muy enojado, se dirige a la policía y menciona la muerte de Nahel en Nanterre “por falta de licencia”.

Quién era el chico baleado por un policía

Nahel (17) había alquilado por una aplicación un Mercedes Benz amarillo descapotable AMC, cuando escapó a la orden policial. En los barrios populares, los jóvenes temen los controles policiales y alquilan los automóviles por aplicaciones, que no les exigen documentos.

Lo acompañaban dos amigos: uno escapó y el otro menor fue detenido. Esta desconfianza con la policía se remonta al 2005, cuando toda Francia estalló en la desobediencia civil cuando dos jóvenes se electrocutaron huyendo de la policía en Clichy sous Bois, a 10 minutos de Paris. Es un producto de la eliminación de la policía de proximidad, a la que le puso fin el entonces ministro del Interior Nicolás Sarkozy.

Nahel estaba registrado en la formación de un CAP de electricidad en el liceo y se ganaba la vida como repartidor.

Fue asesinado el martes durante un control de carretera en Nanterre, con un disparo en el corazón, por un tiro mortal de un policía, que desde entonces ha sido detenido.

Según la versión de los miembros de la policía, los agentes se habrían visto obligados a abrir fuego, tras una negativa a cumplir con la orden. Pero un video compartido en redes sociales pone en duda este escenario oficial. El video oficial de la policía aun se desconoce.

Hijo único, Nahel fue criado por su madre en el distrito del Vieux-Pont de Nanterre. El joven estaba matriculado desde 2021 en la escuela secundaria Louis Blériot de Suresnes, en Hauts-de-Seine. Soñaba con ser mecánico. El joven tenía el perfil de un estudiante ausente y recientemente se ganaba la vida como repartidor.

Este “niño de barrio” tenía “ganas de encajar social y profesionalmente, no era un niño que vivía del trafico o disfrutaba de los delitos menores”, confió al parisino Jeff Puech, presidente de un club asociativo donde Nahel jugaba rugby.

Desde el anuncio de su muerte, se han multiplicado homenajes similares. Según sus abogados, Nahel M. era “muy querido” en su barrio. Su abuela Nadia recordó con emoción que tenía “solo 17 años” y pintó el retrato de un “chico amable y bueno”.

En un video compartido en las redes sociales, su madre Mounia reaccionó con dificultad a la noticia.

Los abogados de la familia de Nahel piden un cambio de escenario judicial, alegando que la fiscalía de Nanterre carece de imparcialidad porque la persona detenida es un policía local.

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Seguridad y drones

La jefatura de policía autorizó el uso de drones hasta el jueves por la mañana en Nanterre, Aulnay-sous-Bois y Villeneuve-la-Garenne. La jefatura de policía de París emitió una orden autorizando “la captura, grabación y transmisión de imágenes por medio de drones” en Nanterre, al día siguiente de la muerte de Nahel.

El alcalde de Viry-Châtillon, donde se incendió un autobús, indica que la situación ahora es “muy tranquila”.

El alcalde de Nanterre pide “que se haga justicia” para Nahel. Una justicia que desea obtener “por un gran movimiento pacífico”.

“Los grandes movimientos pacíficos son mucho más fuerte que los demás”, añadió el funcionario.

Patrick Jarry, el alcalde de Nanterre, indicó este miércoles a la noche que hay “menos violencia que ayer” en su ciudad, al día siguiente de la muerte de Nahel. La gente permaneció encerrada en sus casas y hubo un fuerte dispositivo policial en las calles.

Los primeros incidentes fuertes fueron en Toulouse y Lille, donde circulan imágenes de incendios en las redes sociales luego que una manifestación degenerara y tiros de mortero. Un humo negro se elevaba hacia el cielo. En Nantes reclaman justicia en una marcha nocturna. Los camarógrafos y fotógrafos tienen miedo de llegar a los barrios populares porque les roban las cámaras.

Las autoridades habían anticipado una segunda noche de violencia urbana, particularmente en Nanterre.

Solidaridad de los futbolistas

Después de la solidaridad de Kylian Mbappé y Jules Koundé el martes, nuevas personalidades del mundo del fútbol siguen indignadas y rindiendo homenaje a Nahel, de 17 años, asesinado a tiros el martes en Nanterre (Altos del Sena) por un policía. Este miércoles por la noche, Aurélien Tchouaméni, centrocampista de la selección de Francia y del Real Madrid, publicó una larga “carta abierta” en las redes sociales.

“Nahel podría haber sido mi hermano pequeño”, comienza. “Y tengo el corazón roto cuando escucho a su madre porque es la voz de mi madre la que escucho”.

“Me gustaría entender por qué durante años mueren jóvenes durante controles policiales que parecen triviales”, continuó.

“Comprender por qué el desencadenante parece mucho más ligero cuando se trata de cierto tipo de personas. Entiendan por qué tenía que salir un video para que no se encubriera el caso”, concluyó el jugador.

Ocho aeropuertos alemanes, entre ellos los de Fráncfort y Múnich, quedaron paralizados hoy por una huelga de personal, en medio de tensas negociaciones salariales para ganarle a la inflación.

En el aeropuerto de Fráncfort, el mayor del país de la Unión Europea (UE), “la situación es muy tranquila, apenas hay pasajeros en los pasillos”, dijo Dieter Hulick, portavoz del operador Fraport.

Para hoy estaban previstos solo una docena de movimientos de aviones, frente a un millar en tiempos normales, agregó, informó la agencia de noticias AFP

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Tampoco habrá vuelos en el aeropuerto de Múnich hasta mañana, lo que afectará a más de 700 despegues y aterrizajes, indicó Corinna Born, portavoz del operador aeroportuario.

Los vuelos para emergencias médicas y técnicas y otros vuelos en el marco de la Conferencia de Seguridad de Múnich, que empieza el viernes, no se verán afectados.

El sindicato alemán Verdi convocó la huelga para que tenga “fuertes repercusiones, principalmente en los vuelos nacionales, que van desde retrasos hasta cancelaciones o incluso la paralización parcial del tráfico”, indicó ayer en un comunicado.

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Verdi está llevando a cabo negociaciones para los trabajadores del sector público, el personal de tierra de los aeropuertos y el personal de seguridad aérea para exigir mejores salarios que compensen la pérdida de poder adquisitivo por la elevada inflación.

El paro de un día afecta en total a los aeropuertos de las ciudades de Bremen, Dortmund, Fráncfort, Hamburgo, Hannover, Múnich, Stuttgart y Leipzig.

En Phoenix, la policía dispersó con gas lacrimógeno. El fallo de la Corte de Estados Unidos deja en una situación vulnerable a 36 millones de mujeres.

Miles de defensores del derecho al aborto se reunieron este viernes en el centro de Washington, en Estados Unidos, para protestar contra el reciente fallo de la Corte Suprema que restringe el acceso a la interrupción del embarazo no deseado, mientras que en otras ciudades como Nueva York, Chicago, Nashville, San Francisco y Los Ángeles se realizaron marchas y convocatorias.

Según datos del Washington Post, este viernes unas 1.000 personas corearon consignas y portaron pancartas frente al edificio de la Corte Suprema. A los manifestantes se les unió la representante Alexandria Ocasio-Cortez (DN.Y.), quien prometió que trabajaría para restaurar los derechos revocados.

En tanto, otros 1.000 manifestantes se movilizaron en Union Station, y la alcaldesa Muriel E. Bowser (D) habló desde una oficina de Planned Parenthood en el distrito. Por otro lado, un pequeño grupo de manifestantes tocó tambores y cantó en la entrada del vecindario de Fairfax Station, del juez Clarence Thomas, que estaba custodiado por patrullas de la policía del condado.

Aborto en Estados Unidos: cuáles son los estados que prohibirán el aborto y cuáles no

En Nueva York, miles se reunieron en Washington Square y en Union Square. En Chicago, un funcionario de Planned Parenthood habló ante cientos de manifestantes en convocados en la Plaza Federal, y predijo que Illinois pronto vería una afluencia de personas de los estados más conservadores que buscarán acceder al aborto.

En DC, la policía informó que activó el departamento de oficiales local, a la espera de casos de violencia o vandalismo durante el fin de semana. En este marco, una multitud pacífica se reunió frente al tribunal menos de dos horas después de que se anunciara la decisión.

Por otro lado, la Policía de Phoenix dispersó con gas lacrimógeno a manifestantes que se habían concentrado en la noche del viernes frente al parlamento estatal para protestar contra el fallo.

En un comunicado, la policía explicó que se había empleado gas lacrimógeno después de que los manifestantes “intentaran romper el cristal” de los grandes ventanales.

Este viernes, la Corte Suprema declaró inconstitucional el fallo Wade vs. Rode, que permite el aborto legal en ese país desde hace 50 años.

La Corte Suprema de Estados Unidos anuló el derecho el aborto

La medida del máximo tribunal del país genera una enorme controversia. Serán ahora los estados los que deberán decidir cómo y en que circunstancias el aborto será legal. Aproximadamente el país quedará divido en dos. La mitad de los 50 estados puede seguir considerándolo legal mientras que en la otra mitad, será considerado un delito grave.

El fallo de la Corte deja en una situación vulnerable a unas 36 millones de mujeres que viven el los 13 estados gobernados por los republicanos que se oponen al aborto como un derecho.

Organizaciones sociales y movimientos populares realizarán este jueves en simultáneo protestas frente a la sede de cinco ministerios del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires, en reclamo de una “reunión interministerial” ante la “falta de políticas de promoción del empleo” y por “deudas con los sectores más vulnerables”. La convocatoria fue realizada para las 10 por el MP La Dignidad, Somos Barrios de Pie, Frente de Organizaciones en Lucha, FeNaT, CTA Autónoma, CCC, Frente Popular Darío Santillán, FOB Autónoma, Paritaria Social y Popular, La Barriada, CC René Salamanca, Barrios fuertes por una nueva Argentina, Liberación Popular, MTD Aníbal Verón, Soberana y Far.

Organizaciones sociales acampan frente al Sheraton para reclamar a empresarios que “bajen los precios”

Hoy las organizaciones populares nos movilizamos a cinco ministerios de la ciudad de buenos aires para reclamar una mesa interministerial que de respuesta a la critica situación que vivimos en los barrios populares. pic.twitter.com/L2VSAe6lAl

— FPDS (@fpdsnacional) June 23, 2022

Las organizaciones informaron en un comunicado que “en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires la pobreza y la desigualdad no paran de crecer: 4 de cada 10 porteños que viven al sur de la avenida Rivadavia, son pobres”.

“En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires la pobreza y la desigualdad no paran de crecer: 4 de cada 10 porteños que viven al sur de la avenida Rivadavia, son pobres”

“Mientras tanto, la gestión de Horacio Rodríguez Larreta decide rebajar el presupuesto destinado a la Emergencia Social y le da la espalda a las más de 300 mil personas que vivimos en los barrios populares”, argumentaron en ese sentido.

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Asimismo, sostuvieron que en el distrito “ya se perdieron en los últimos dos años 20.000 puestos de trabajo”, ante lo cual “no existe una sola política de promoción del empleo”.

Las movilizaciones simultáneas frente a las sedes de cinco ministerios de la Ciudad busca solicitar una “reunión interministerial para tratar de forma urgente las deudas que el gobierno porteño tiene con las familias trabajadoras y con los sectores más vulnerables”.

Los principales reclamos de la movilización tienen que ver con “la implementación de una Paritaria Social, la creación en la Ciudad de un Distrito de la Economía Popular y de un Sistema Integral de Cuidados”.

Sobre este último punto, los organizadores remarcaron la necesidad de un reconocimiento salarial para quienes “trabajan a diario como promotoras de salud, género, ambiente, contra las adicciones, como educadoras populares y cuidadoras de adultos mayores”.

También, consideraron como “imperiosa la creación de nuevos Centros de Primera Infancia y Casas Refugio para mujeres que sufren violencia de género”.

Los puntos de encuentro y posterior movilización serán desde Paseo Colón y Garay en dirección al Ministerio de Espacio Público y al Ministerio Desarrollo Económico; desde Piedra Buena y Eva Perón en dirección al Ministerio de Desarrollo Humano y Hábitat; desde Diagonal Sur y Perú hacia el Ministerio de Salud, y desde Perette y Walsh para movilizar al Ministerio de Educación.

La comisión de Transportes volverá a debatir sobre los proyectos de ley que establecen nuevos parámetros para la distribución de los subsidios en una reunión que contará con la presencia de funcionarios nacionales del área.

La comisión de Transportes de la Cámara de Diputados retomará este miércoles el debate sobre los proyectos de ley que establecen nuevos parámetros para la distribución de los subsidios al transporte público de pasajeros en el interior del país, en una reunión que contará con la presencia de funcionarios nacionales del área.

La comisión que preside el radical jujeño Jorge Rizzotti (UCR) se reunirá desde las 16 en el edificio anexo de la Cámara con un temario que incluye la “declaración de la emergencia del transporte público de pasajeros por automotor, urbano y suburbano del interior del país” y las “modificaciones sobre prorroga del vencimiento del plazo para circular para vehículos que presten servicio de autotransporte de pasajeros”.

El transporte de Santa Fe recibió los subsidios provenientes de Nación

El debate se da en el contexto en el cual los diputados de las diferentes provincias reprochan que el reparto es muy desigual respecto al AMBA (ciudad de Buenos Aires y conurbano bonaerense), que concentra entre el 85% y 87% de los subsidios, y deja entre un 15% y 13% a repartir entre el resto de las jurisdicciones.

La semana pasada, la comisión recibió al secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, quien señaló que el problema de los subsidios a los micros con jurisdicción en el interior del país en relación a los del AMBA (Capital Federal y Gran Buenos Aires) tuvo su origen en el Pacto Fiscal 2018, que firmaron la mayoría de los gobernadores.

“El transporte tiene un gran componente de subsidios en todo el mundo y está agigantado sobre todo con la pandemia; tiene subsidio porque tiene un profundo sentido social, ambiental y de ordenamiento urbanístico”, explicó el funcionario.

Agregó que “si analizamos el sistema de compensación del transporte hacia el interior del país hay una participación del Estado nacional en lo que significa el subsidio al transporte del interior que desde el 2015 es del 32%, es lo que participa el Estado en el transporte del interior”.

“Hay una situación que se dio que fue el Consenso Fiscal del 2018 con impacto en los números del 2019 de una manera muy importante”, remarcó.

Transporte: el Frente Progresista se suma al reclamo urgente de más subsidios

Los diputados del interior ponen de relieve que en el AMBA, donde las tarifas no se actualizan desde 2019, el boleto inicial es de 18 pesos, mientras que en las provincias van de los 24 hasta los 80 pesos, dependiendo también de los propios recursos que los distritos destinen a este sector.

En su informe ante el Senado, el 2 de junio pasado, el jefe de Gabinete, Juan Manzur, aseguró que el Gobierno nacional insistirá con la idea de traspasar 32 líneas de colectivos a la ciudad de Buenos Aires y dijo que “está en trámite un aumento del 40% para el boleto” en ese distrito.

Según denuncian, el vallado se armó tarde y se levantó antes que termine el baile. Cuidacoches hacían circular autos en contramano para sortear el control. “La insonorización fue un fracaso”, dijo una damnificada.

Este domingo por la noche se desarrolló el primer baile en el club Villa Dora luego de estar cerrado por 15 días, a raíz de los severos incidentes que se registraron en los últimos tiempos.

Con la expectativa de lo que iba a ocurrir, los vecinos cercanos al club se organizaron para monitorear los hechos. Y así fue que constataron una serie de irregularidades en la organización.

Mónica Sbodio, una de las damnificadas en esta historia, sostuvo que “El operativo empezó tarde, alrededor de las 23 cuando tendría que haber empezado entre las 22 y las 22.30 con el vallado. Llegaron un montón de camionetas y policías, colocaron las vallas”, arrancó.

La vecina continuó su relato explicando que “a las 23.30, los ‘trapitos’ hacían entrar a los autos en contramano por calle Derqui hasta Güemes. Los vecinos nos dividimos por manzanas. Quienes estaban monitoreando ese sector, tuvieron que llamar al municipio para que venga a hacer algo porque era un descontrol”.

Con lujos de detalles, Sbodio señaló que pese a las expectativas, los resultados no fueron los esperados. “A las 2.30 levantaron las vallas, siendo que el baile termina a las 4. Quedó menos presencia policial y se filtraba gente. Algunos caminando, que quedaban dando vueltas por ahí y también autos”, amplió y agregó: “A las 3.30 había más autos circulando y cuando terminó el baile esperábamos una especie de corredor o pasillo para que salieran directo por Ruperto Godoy hacia General Paz pero no fue así. Salieron con diferentes direcciones, a los gritos como siempre.

El domingo vuelven los bailes de Villa Dora

En vela Respecto a los ruidos molestos, la vecina fue clara: “La insonorización fue un fracaso. Se escuchó toda la noche la música. Hubo un montón de quejas al 0800 de la Municipalidad. Además de motos y autos acelerando a cualquier hora”.

En ese sentido, la damnificada insistió respecto al horario. “Sigue siendo terrible, no se puede estar hasta las 4 en vela. Por más vallado perimetral que pongan, es un horario completamente ilógico para un lunes. Es inconcebible que sea así”, se quejó.

Al mismo tiempo, la vecina apuntó contra Juan José Piedrabuena, el músico que actualmente es concejal de la ciudad de Santa Fe y tocó durante la madrugada en Villa Dora. “Habría que preguntarle si fue a trabajar hoy a la mañana, porque nosotros estamos en nuestros respectivos trabajos sin dormir”, aseguró.

Incansables Los vecinos no van a dar el brazo a torcer en la búsqueda de una solución a este problema que afecta la tranquilidad del barrio desde hace años.

“Mañana (por hoy) tenemos una reunión en la Defensoría del Pueblo, una instancia de mediación. Nos vamos a presentar porque ese organismo nos dio la contención para seguir avanzando”, manifestó Sbodio.

Además, la mujer adelantó que seguirán “golpeando puertas, sobre todo de los concejales porque el Concejo tiene la potestad de ‘empujar’ al Ejecutivo para que haga cumplir las ordenanzas”.

“Mi hijo se fue a la escuela sin dormir y ahora el problema se extendió a otras manzanas porque no pueden estacionar dentro del anillo, lo hacen más lejos”, agregó.

Y cerró: “Entonces, si esto es un emprendimiento que da un lucro económico al club que le hace falta; apoyemos desde la Municipalidad y los vecinos el traslado. Que se reorganice de manera tal que ellos puedan seguir el beneficio del baile pero no acá, no a donde perjudican a tantas personas. No somos enemigos del club, todo lo contrario”.

Incidentes

Cabe recordar que el baile de Villa Dora fue suspendido por 15 días luego de una serie de violentos hechos ocurridos en los primeros meses del año. Los más graves terminaron con personas heridas de arma de fuego.

Organizaciones sociales de izquierda vuelven a las calles. Este jueves protagonizarán una jornada nacional de protestas frente a plantas productoras de alimentos y ante la sede de la Secretaría de Comercio Interior, en rechazo a los “abusivos aumentos de precios” de los productos de la canasta familiar y “contra la inflación”.

“El punto central de las protestas será hoy, con una concentración en la intersección de las avenidas 9 de Julio y Belgrano, pero habrá además movilizaciones a las principales empresas productoras de alimentos de Argentina”, indicaron a Télam voceros de la convocatoria. Por cuestiones de “seguridad”, evitaron adelantar los lugares hasta donde se movilizarán.

Movimientos sociales, sindicatos y sectores marchan en contra de la Corte Suprema

La protesta comenzará a las 9 en la esquina de las avenidas Belgrano y 9 de Julio y posteriormente se trasladará a la sede de la Secretaría de Comercio Interior (Avenida Presidente Julio A. Roca 651) y a algunas de las grandes empresa productoras de alimentos.

“Nos vamos a movilizar porque en la Argentina hay hambre y hay 20 empresas poderosas que son dueñas de la comida de los argentinos”, remarcaron las organizaciones sociales en un comunicado de prensa conjunto. El documento fue suscrito por el Movimiento Barrios de Pie-Libres del Sur y el denominado Frente de Lucha, conformado por el FOL, una facción del Frente Popular Darío Santillán (FPDS), el MTD Aníbal Verón, el MRP y el FOB La Libertaria.

Las organizaciones sociales vuelven a movilizarse tras los cambios en Comercio Interior, en medio de las “discrepancias” por la política económica entre el albertismo y el kirchnerismo.

La inflación acumula un incremento del 23,1% en 2022 y consultoras privadas ya estiman un piso del 5% para mayo.

Movimientos sociales marchan al Ministerio de Desarrollo Social

“En el país hay ganancias muy cuidadas, con precios descuidados”, dijeron las organizaciones.

El Polo Obrero también se concentrará este jueves. Será desde las 10 en la intersección de las avenidas San Juan y 9 de Julio para marchar a la sede del Ministerio de Desarrollo Social y a varias sedes de la Anses para reclamar que el organismo “extienda el pago del bono de refuerzo salarial a más trabajadores y no se recorte la asistencia alimentaria a comedores y merenderos”, según indicaron voceros de esa agrupación.

Productores de fruta de Alto Valle en Río Negro realizarán, este martes, desde las 10.00, un “tractorazo” para visibilizar la crisis que atraviesan y reclamarle ayuda a la gobernadora Arabela Carreras.La movilización comenzará en la localidad de Allen y continuará por la ruta 22, pasará por la ciudad de Fernández Oro y finalizará en la rotonda que une Cipolletti con la provincia de Neuquén.

El presidente de la Cámara de Productores de Cipolletti y miembro de la Asociación de Productores del Alto Valle, Horacio Pierdominici, afirmó : “Entendemos que esto no da para más y ante la total pasividad de la Federación de Productores, decidimos hacer esto ante los llamados de los productores de otras cámaras”.

La CGT definió al tractorazo como “una expresión de odio”

Productores de fruta realizarán un “tractorazo” en Río Negro con reclamos al gobierno provincial Sobre los reclamos a la mandataria provincial, quien en 2019 fue electa por el espacio Juntos Somos Río Negro (JSRN), sostuvo que “desde octubre hasta el día de hoy no se logró absolutamente nada y hay productores que se están cayendo a pedazos”.

“La Federación (de Productores de Río Negro y Neuquén) le está creyendo demasiado al gobierno, pero el chacarero tiene su realidad todos los días, hay chacareros que ya no van a tener para comer y eso es gravísimo”, afirmó el dirigente sobre las motivaciones para llevar a cabo el “tractorazo”, una metodología similar a la utilizada en el “#23A” por autoconvocados de todo el país en la Ciudad de Buenos Aires.

Bullrich apoyó el “tractorazo”: “El Gobierno perdió la calle”

En tanto, el secretario de Fruticultura de Río Negro, Facundo Fernández, dijo que se está trabajando en una agenda conjunta con la Federación, que reúne a la mayoría de los actores del sector.

Sobre eso, aseguró que “se prorrogaron los créditos en el marco del plan sanitario de la provincia y se habilitó a todos los que están en estado de desastre y emergencia a que vuelvan a sacar créditos para fertilizantes a tasa cero con devolución en 2023″.

Fernández informó que también fueron prorrogadas las deudas impositivas de rentas y que solicitaron a la AFIP una decisión similar para los tributos nacionales, entre otras cuestiones. “La Asociación no formuló ningún pedido formal de asistencia. Si ellos tienen algún pedido, están invitados a participar junto con la federación para realizar una agenda en conjunto”, señaló el funcionario.

Además, analizó el panorama que atraviesa el sector y describió las acciones que se están realizando desde la gestión provincial. “Estamos abiertos a lo que necesiten los productores, consideramos que cubrimos todas las necesidades. Por ejemplo, este año tuvimos un trabajo coyuntural en el marco del conflicto bélico de Rusia por la fruta que había quedado en el agua, destrabamos eso para que se llegue a destino y se pueda seguir comercializando con la garantía de que el productor pueda cobrar”.

Fernández informó que la agenda incluye, entre otras, la emergencia, la situación climática de granizo y heladas, y la ampliación de fondos para poner “maya antigranizo” a siete años de repago, con tasa del 14% anual en pesos.

En Bogotá se convocaron manifestaciones en 28 lugares diferentes y más de 4.000 agentes de diversos cuerpos policiales salieron a las calles desde temprano.

El llamado Paro Nacional de Colombia comenzó el 28 de abril de 2021 en al menos 23 ciudades para rechazar una reforma impositiva impulsada por el gobierno de Duque y en las protestas murieron 84 personas.

Con marchas y otra manifestaciones en diversas ciudades, y en especial en la capital, Bogotá, Colombia se preparaba este jueves para conmemorar el primer aniversario del inicio de las históricas protestas sociales contra la política económica y social del gobierno de Iván Duque que dejaron 84 muertos y más de 900 heridos, de acuerdo con estimaciones de organismos de derechos humanos.

Despenalizaron el aborto hasta las 24 semanas de gestación en Colombia

Más de 4.000 agentes de diversos cuerpos policiales salieron a las calles de Bogotá desde temprano, de acuerdo con un esquema previamente anunciado por la alcaldesa Claudia López y el jefe de la policía capitalina, general Eliecer Camacho.

También intervendrán el Escuadrón Móvil Antidisturbios (Esmad, señalado por partidos políticos y organismos humanitarios como el principal responsable de la represión que intervino en las protestas), la Dirección de Investigación Criminal (Sijin) y la Dirección de Inteligencia Policial (Cipol), dijo Caracol Radio.

En Bogotá se convocaron manifestaciones en 28 lugares diferentes, entre los que figuran la Universidad Distrital Francisco José de Caldas y frente a la Fiscalía General de Colombia, entre otros, consignó la agencia de noticias Europa Press.

Gestores de Convivencia de la Secretaría de Gobierno y funcionarios de la Defensoría del Pueblo también acompañarán las marchas.

En Bogotá se convocaron manifestaciones en 28 lugares diferentes y Medellín declaró la alerta máxima ante la posibilidad de que ocurran “desmanes”.

Otra de las ciudades en las que se registrarán movilizaciones, Medellín, declaró la alerta máxima ante la posibilidad de que ocurran “desmanes” producidos por “infiltraciones de grupos supuestamente de extrema derecha o de izquierda”, consideró el alcalde Daniel Quintero.

El llamado Paro Nacional de Colombia comenzó el 28 de abril de 2021 en al menos 23 ciudades para rechazar una reforma impositiva impulsada por el gobierno de Duque.

En las protestas murieron 84 personas, hubo más de 900 heridos, 110 mutilaciones oculares, 100 casos de violencia sexual, que alcanzaron en su mayoría a mujeres, y agresiones a unos 300 periodistas y 350 activistas de derechos humanos, dijo a Télam Alberto Yepes, de la Coordinadora por los DDHH colombiana.

Colombia: manifestaciones, bloqueos e incendio de una estación de Policía

La ola de protestas tuvo su epicentro en la ciudad de Cali, con fuerte protagonismo de jóvenes de los barrios más pobres, que denunciaron una histórica falta de oportunidades para poder educarse y acceder a empleos formales.

En Cali las autoridades prevén para hoy un despliegue extraordinario de más de 3.000 policías, si bien se anunciaron dos homenajes públicos a los muertos (conocidos como “velatones” en Colombia) y un festival de música, según el diario El País de esa ciudad.

Los choferes de utilitarios se manifestaron por la ciudad. Circularon desde la Plaza de la Locomotora hasta el Palacio Municipal. “La inflación nos está comiendo el bolsillo y hasta hoy no tenemos respuesta”, dicen.

Choferes de minibuses, utilitarios y camionetas que prestan servicios contratados a la Municipalidad de Santa Fe se manifestaron este jueves por la ciudad en una caravana que partió desde el Parque de la Locomotora, sobre la Costanera, hasta la explanada del Palacio Municipal. El motivo de la protesta es la falta de acuerdo en la negociación que llevan adelante con el Municipio a la hora de definir los contratos.

“Estamos preocupados por la difícil situación que soportamos”, le dijo Sergio Perg, presidente de la Asociación de de Proveedores, Minibuses, Utilitarios y Camionetas de la ciudad de Santa Fe (APMUC), a El Litoral. “En febrero nos reunimos con los representantes de la Dirección de Compras del Municipio para discutir el ‘precio hora’ del flete del año 2022, y del resto de las movilidades contratadas por el Gobierno Municipal, y hasta hoy no tenemos una respuesta”, se quejó.

Los vehículos que en la actualidad prestan servicios al Municipio son 22 minibuses, más otros 10 suplentes; 44 camionetas pick up, doble cabina y simples, más otras 10 suplentes; y 20 utilitarios, más otros 6 suplentes; de acuerdo a lo informado por APMUC.

Servicios

“En mi caso, hace 22 años que presto este servicio a la Municipalidad”, le dijo Perg a El Litoral. “Nosotros trabajamos en casi todas las dependencias descentralizadas de la ciudad. Realizamos casi todas las tareas que nos indica la Municipalidad”, explicó el dirigente, y detalló: “Nos ocupamos del transporte de gente, de los jardines de infantes, de las escuelas de trabajo, el traslado de artículos de limpieza, de insumos, herramientas, y el resto de todas las actividades que se hacen afuera del Palacio”.

La caravana de vehículos partió con bocinazos pasadas las 9 del Parque de la Locomotora, circuló por la avenida Costanera y luego por el resto de la ciudad, hasta arribar al Municipio, en el microcentro.

“Desde el comienzo del año el combustible aumento un 20%, al igual que los seguros y gastos de mantenimiento de las unidades, sumado a la inflación, que no para de crecer mes a mes”, enumeró Perg. “Ese es el motivo por el que decidimos manifestar nuestra preocupación en la explanada de nuestra Municipalidad”, agregó. “Queremos una respuesta inmediata”.

-¿Cómo se llegó a esta situación crítica?

-Todos los años acordamos reunirnos para negociar la tarifa de la hora flete. Siempre lo terminamos acordando en febrero, luego del cierre de la paritaria municipal acordada con Asoem y la Festram (los sindicatos). Así, cada año nos ponemos de acuerdo, firmamos un acta acuerdo y continuamos prestando el servicio”, explicó Perg. “Este año nos juntamos en febrero, les expresamos cuáles eran nuestras expectativas y, para nuestra sorpresa, todavía no obtuvimos ninguna respuesta”, dijo el dirigente. “Por ello la cosa no da para más”.

“Ya estamos en el cuarto mes (del año), el combustible aumentó dos veces, estamos cobrando atrasado y en abril vamos a recibir lo de febrero, entonces así la situación se tornó insostenible para nuestro sector”, finalizó, a la espera de un llamado del municipio, con la esperanza de llegar a un acuerdo.

La manifestación de organizaciones sociales es en pedido de renovación de cooperativas de trabajo.

Este miércoles por la mañana se lleva adelante una nueva manifestación en el macrocentro de la ciudad de Santa Fe y genera caos vehicular en esa zona.

La protesta, encabezada por el Polo Obrero, se concentra en la transitada Avenida 27 de Febrero y su intersección con calle Salta, a metros del Cemafe.

Una mujer que se desempeña como trabajadora de salud protagonizó un momento de tensión porque necesitaba pasar para concurrir al lugar donde realiza sus tareas. “20 personas cortando una ruta nacional, que está prohibido por ley. Estamos cansados los ciudadanos”, se quejó.

Un grupo minúsculo de manifestantes cortaban el tránsito en sentido norte – sur, en un corredor que es altamente transitado por camiones y otros vehículos de carga.

La misma protesta se registró la semana pasada y en esa oportunidad se extendió alrededor de una hora.

La protesta la encabeza el MTL en pedido por programas de cooperativas. Una larga fila de vehículos se extendía por el corredor Este de la capital provincial.

Desde pasadas las 9 se desarrolla una protesta en la Avenida 27 de Febrero de la ciudad de Santa Fe que genera complicaciones en el tránsito.

El corte se produce en la intersección con calle Salta y está protagonizado por el movimiento MTL (Movimiento Territorial de Liberación).

Con el correr de los minutos se formó una larga fila de autos y, sobre todo, camiones de gran porte que cruzan la ciudad capital por ese sector para continuar por circunvalación y autopista a Rosario o Ruta 11 hacia el norte.

Uno de los manifestantes contó que llegaron a esta situación porque “no hay nadie acá con capacidad de resolver los problemas, tenemos que llamar a Buenos Aires”.

En ese sentido, agregó: “Veníamos hace varios años con programas de cooperativas, sobre todo en pandemia, pero en noviembre se terminó. Nos dijeron que este año no hay altas en nada”.

Este sábado, desde las 9.30 horas, se realiza una asamblea en el cruce de la Ruta Nacional 9 y la 178, en la localidad santafesina de Armstrong. Participarán dirigentes de las 4 entidades de la mesa de enlace.

Los productores del campo están enojados y este sábado vuelven a las rutas para reclamar contra las últimas medidas del Gobierno hacia el sector. Ruralistas de todo el país se reúne este sábado, desde las 9.30 horas, en el cruce de la Ruta Nacional 9 y la 178 de la localidad santafesina de Armstrong.

Más que un acto de protesta es una asamblea. Los organizadores tienen la intención de consensuar un plan de acción y dejarle un claro “mandato” a las 4 entidades de la mesa de enlace sobre las medidas a adoptar en reclamo contra las políticas oficiales hacia el campo

Están presentes el presidente de la Federación Agraria Argentina (FAA), Carlos Achetoni, su par de la Sociedad Rural Argentina (SRA), Nicolás Pino, y el titular de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), Jorge Chemes. En tanto, desde Coninagro participa Lucas Magnano, un dirigente regional de Santa Fe en representación de la entidad. La idea en un principio era que asistiera el vicepresidente de la gremial, Elbio Laucirica, pero no podrá hacerlo por haber tenido contacto estrecho con un caso de Covid-19.

Domínguez se reunirá con autoridades de la Mesa de Enlace

También participan varias entidades regionales, como es el caso de la mesa de enlace de Córdoba, integrada por Javier Rotondo ( CARTEZ, filial de CRA), Alejandro Buttiero de Coninagro, Alejandro Ferrero de SRA, y Agustín Pizzichini de FAA. Asimismo, confirmó su asistencia la Federación de Asociaciones Rurales de Entre Ríos (FARER), que es la regional de CRA en esa provincia.

“No habrá oradores, la idea es que sea un intercambio entre los productores y los dirigentes en una asamblea abierta. Cada uno de los asistentes va a tener la posibilidad de expresar sus inquietudes y problemáticas. Entre todos, veremos qué caminos podemos encontrar. Al final de la asamblea, se hará un balance y se verá cuál es el mandato que se le pide a la mesa de enlace”, adelantó, a TN, el productor autoconvocado y uno de los organizadores, Iván Castellaro, quien no descartó que se propongan medidas de fuerza. “Quizás algunos las planteen, y se pueden llegar a votar o no”, agregó.

Entre los temas que más malestar generan entre los productores, se encuentran el cepo a la carne vacuna, la intervención a los mercados de trigo y maíz, y la alta presión impositiva. A eso, se sumó la reciente designación de Matías Lestani como secretario de Agricultura de la Nación.

Ese hecho generó mucha bronca en los autoconvocados y las bases de las gremiales, ya que hasta hace poco era un técnico de CRA encargado de negociar la flexibilización del cepo a la carne, que fue anunciada recientemente por el Gobierno y dejó disconforme a buena parte del sector. Por eso, hasta fue calificado como “traidor” por 12 asociaciones rurales.

Este mal clima con la dirigencia nacional fue expresado por el referente de la de la Asociación de Productores Autoconvocados (APA), Ariel Bianchi, quien aseguró a TN que participará en el encuentro pese a que los organizadores no pertenecen a su agrupación. Su asistencia a la reunión, a la cual calificó como “muy importante”, se da en un momento donde “hay que aclarar muchas cosas”.

El campo en las rutas: productores y la mesa de enlace protestan contra el Gobierno “Los dirigentes nacionales, a diferencia de los de base que trabajan muchísimo con los productores, no han sabido escuchar. Llegamos al 2022 muchísimo peor, el Gobierno ha avanzado muchísimo sobre la producción con distintas trabas, más presión impositiva y ataques al productor”, enfatizó.

Asimismo, agregó: “Ya habíamos denunciado desde APA, hace una semana, que se estaba gestando un acuerdo para que hasta el 2023 se prohibiera la exportación de 7 cortes, incluida la vaca de categoría C. Desde las entidades nos dijeron que no era así y que eso era solamente una firma de protocolo. Pero ahora se confirmó que sí hubo un acuerdo firmado y tuvo su paga con el cargo que se llevó Lestani como secretario de Agricultura”.

Al respecto, aseveró: “Hay muchos productores que no iban a participar, pero ahora están muy enojados y van a asistir. Mientras que a otros les pasó al revés, y ya no quieren saber más nada con la dirigencia. Pero creo que va a ser muy importante la asamblea, aunque diferente a lo que sucedió el 9 de Julio en San Nicolás, porque eso fue algo multisectorial y esto es solamente de productores”.

Por su parte, la presidenta de la Sociedad Rural de Rosario, María Soledad Aramendi, aseguró a Canal Rural que a estas cuestiones se suma el malestar de los productores por las inclemencias climáticas que debieron sufrir en los últimos días. “Sobre los cupos y demás, el Gobierno ha mentido. Hoy no hay alicientes, y apremia una sequía atroz que cada día se acrecienta más. Hay zonas donde hubo caída de piedra y tuvieron que resembrar, mientras que en otras partes no se puede resembrar. Muchos están muy molestos y quieren tener un diálogo directo con las entidades”.

En este contexto de recriminaciones de buena parte de las bases, Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), Sociedad Rural Argentina (SRA) y la Federación Agraria Argentina (FAA) decidieron abandonar el Consejo Agroindustrial Argentino (CAA), cuyas autoridades habían sido elegidas como interlocutores por el Gobierno, e incluso diseñaron en conjunto el proyecto de Ley de Fomento al Desarrollo Agroindustrial, con el objetivo de exportar US$100 mil millones y generar 700 mil puestos de trabajo de cara al 2030.

A eso, además se sumó la iniciativa del ministro de Agricultura, Julián Domínguez, de crear un fideicomiso para subsidiar a los molineros y empresas avícolas con un aporte de $14.000 millones por parte de los exportadores, que luego podrían descontarlo del precio que les pagan a los productores.

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Eso es un dato fundamental, teniendo en cuenta que gran parte de las 60 entidades que conforman el Consejo, así como su conducción, pertenecen al sector exportador, que suele entrar en tensión con la producción primaria por estas cuestiones.

No obstante, el presidente de Coninagro, Carlos Iannizzotto, informó que seguirán formando para del Consejo Agroindustrial Argentino (CAA) y se diferenció así del resto de los miembros de la mesa de enlace.

“No nos tiene que ahuyentar el disenso, se trata de cómo enfrentarlo, porque puede ser una oportunidad”, dijo al justificar su decisión el líder de Coninagro.