Este jueves se vivió un momento de alto impacto en el Rally Dakar que por quinto año seguido se corre en Arabia Saudita: el terrible accidente del hispano-venezolano Fran Gómez Pallas, cuya moto se partió en dos y, aunque un colega lo asistió, el competidor no pudo continuar y terminó con una fisura en una costilla. 

Todo en un marco de alta sensibilidad ya que hace cuatro días falleció su compatriota Carles Falcón a causa de los golpes en una fuerte caída en la segunda jornada.

Fue en la undécima y penúltima etapa que unió Al-Ula con Yanbu, con 420 kilómetros cronometrados en un terreno con muchas piedras. La exigencia que los organizadores montaron en el epílogo de la carrera fue para generar golpes de escena en las definiciones y varios la pasaron mal como el caso de Gómez Pallas.

Faltaban solo 12 kilómetros para terminar el tramo cuando el corredor de Galicia perdió el control de su BAT, una moto eléctrica de la categoría Dakar Future Mission 1000, y tras un saltó cayó mal y terminó con el vehículo partido en dos, con Gómez Pallas herido en el piso.

Pudo levantarse con la ayuda de un colega y mostró sus molestias para caminar. Luego se supo que sufrió la fisura de una costilla. Cabe recordar que en el Rally Dakar, cuando un competidor se detiene a ayudar a otro, luego le devuelven el tiempo que perdió asistiendo a un colega. Se trata de los valores de la carrera que busca mantener Amaury Sport Organisation (ASO), la empresa que está a cargo del evento.

“Nos quedamos sin moto a escasos 12 kilómetros de meta, una imagen vale más que 1.000 palabras. Había alcanzado a los pilotos que estaban adelante y ellos fueron los que me asistieron luego. Les estoy muy agradecido”, contó Gómez Pallas en su cuenta de Instagram.

“Mañana solo era un paseo al podio. Yo solo tengo una fisura en una costilla, por el resto bien, el dolor más grande es no poder hacer esos últimos 45 kilómetros de mañana para culminar el proyecto”, agregó Fran que corre con una moto preparada por él y atendida por el equipo Power Racing. 

Participó en la categoría de vehículos impulsados por energías alternativas y la distancia a recorrer en toda la carrera fue de 1.000 kilómetros, a diferencia de los 7.891 kilómetros totales del resto de las divisionales.

“Por un lado nos vamos satisfechos: hemos ganado varias etapas la primera semana ,y y fuimos los primeros en estrenar la primera posición en esta nueva categoría 100 por ciento eléctrica en el Rally Dakar”, concluyó Gómez Pallas, de 53 años, nacido en Venezuela y que octava vez formó parte de esta carrera en la que pudo completar en cuatro oportunidades.

Los pilotos argentinos Francisco Moreno Flores y Manuel Andújar, ambos a bordo de un Yamaha Raptor 700, se ubicaron hoy al frente de la categoría quads en el Rally Dakar 2024 de Arabia Saudita, celebrada la etapa prólogo de 27 kilómetros cronometrados, con 130 de enlace, en la localidad de Al-Ula, situada a unos 1.000 km. de la capital Riad.

El mendocino Moreno Flores, subcampeón de las últimas dos ediciones, obtuvo la tercera victoria parcial de su historial de la competencia luego de cubrir la distancia en 21 minutos, 31 segundos, con una diferencia inferior al minuto respecto de su compatriota.

Andújar, campeón en 2021, quedó 21 segundos por debajo y relegó al tercer lugar al francés Alexandre Giroud (Yamaha Raptor 700), ganador del Dakar 2022 y 2023, separado 1:15 del líder de la categoría.

🏁 Manuel Andujar is the first rider to reach the finish line!#Dakar2024 pic.twitter.com/pBpF1zdZps

Moreno Flores, de 27 años, disputa su tercera edición del rally más exigente del mundo con la ilusión de alimentar la tradición ganadora de Argentina en los cuatriciclos. La bandera "albiceleste" flameó siete veces en lo más alto del podio al final de la prueba gracias a Marcos Patronelli (2010, 2013, 2016), su hermano Alejandro Patronelli (2011, 2012), Nicolás Cavigliasso (2019) y Andújar (2021).

"Estoy super contento porque el cuatri funcionó perfecto. Hoy puedo festejar pero ya tengo que enfocarme en lo que va a ser la etapa de mañana", asumió el piloto de Tupungato al llegar al campamento de Al-Ula.

En la categoría motos, los hermanos salteños Kevin y Luciano Benavides quedaron entre los diez primeros de la clasificación a menos de un minutos del ganador del prólogo, el español Tosha Schareina (Monster Energy Honda), quien marcó el ritmo con un tiempo de 17m.35s.

Luciano Benavides, con su Husqvarna del equipo oficial, se situó en la quinta posición detrás del australiano Daniel Sanders (Red Bull GasGas), segundo; el botsuano Ross Branch (Hero Motorsports), tecero, y el francés Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda), cuarto.

Más atrás, en el octavo lugar, a una diferencia de 56 segundos, ingresó Kevin Benavides (Red Bull KTM), campeón defensor de la división de dos ruedas, quien encara esta edición del Dakar a sólo un mes de sufrir una fractura en la pierna izquierda durante una entrenamientos en Estados Unidos.

Los otros argentinos que participan en motos quedaron relegados: 30mo. el riojano Diego Llanos (KTM), +21:15; 88° el neuquino Juan Rostan (GasGas), +28:00 y 100° el cordobés Sebastián Urquía (KTM), +30:09.

Con 18 pilotos argentinos en cinco categorías, dos de ellos campeones en ediciones pasadas, el Rally Dakar encenderá sus máquinas este sábado en Arabia Saudita para recorrer un total de 8.549 kilómetros (4.706 cronometrados), divididos en 14 etapas.

La competencia más extrema del mundo motor se iniciará con un prólogo de 11 kilómetros que tendrá lugar en el Sea Camp, a orillas del Mar Rojo y al oeste de la ciudad de Al’Ula, con el objetivo de determinar el orden de salida de la etapa 1 prevista mañana 1 de enero.

Este segmento de 603 kilómetros (368km. especiales) estará compuesto por un camino de arena y piedras en forma de bucle con partida y llegada en Hail, que dará paso a las dunas hasta el final de la prueba.

El Dakar, que se disputará por cuarto año consecutivo en territorio árabe tras su salida de Sudamérica, tendrá un circuito más difícil que en las ediciones pasadas, según su director deportivo, el francés David Castera.

La competencia comenzará en el Mar Rojo y terminará en Dammam, sobre el golfo arábigo, después de dos semanas con características diferentes. En la primera, las etapas serán extensas, con un promedio superior a los 400 km. crono, y en la segunda bajará considerablemente la distancia pero sobre un terreno desconocido que podrá a prueba la destreza y la resistencia de los pilotos.

Se trata del desierto de Rub Al Khali, también llamado “Empty Quarter”, una región vacía, sin registro de vida, con una superficie de 650.000 kilómetros cuadrados, cubiertos sólo por arena, con dunas que alcanzan los 250 metros de altura.

Allí se producirá una maratón de 458 kilómetros especiales, divididos en dos etapas: la undécima, el jueves 12 de enero, y la duodécima, al día siguiente.

El salteño Kevin Benavides (KTM), campeón 2021 con Honda, encabeza la misión argentina en motos junto a su hermano Luciano (Husqvarna), a los hermanos Franco Caimi (Hero) y Stefano (KTM) -debutante- y al riojano Diego Gamaliel Llanos (KMT).

Dakar 2023: todos los participantes argentinos

Argentina es el país más ganador de la división quads con siete consagraciones desde que la categoría se incorporó a la competencia en 2009. El bonaerense Manuel Andújar (Yamaha), ganador en 2021, competirá por sexta vez acompañado de sus compatriotas Julio Estanguet (Can Am), Francisco Moreno Flores, Alejandro Fantoni y Carlos Verza, también con Yamaha.

En esa categoría también fueron campeones Marcos Patronelli (2010, 2013 y 2016), su hermano Alejandro (2011 y 2012) y Nicolás Cavigliasso (2019).

La división autos tendrá representación argentina con Orlando Terranova (Prodrive), considerado una leyenda del Dakar por sus 16 presencias desde la temporada 2005.

El mendocino, 43 años, consiguió la edición pasada su mejor actuación, al quedar al borde del podio con el cuarto puesto en la tabla acumulada.

Sus comprovincianos Sebastián Halpern (Mini) y Juan Cruz Yacopini (Toyota) también tomarán parte de una categoría con figuras históricas del Dakar como el francés Stéphane Peterhansel, máximo ganador de la prueba con 14 títulos, el qatarí Nasser Al Attiyah, defensor de la corona y cuatro veces campeón, y el español Carlos Sainz, quien coronó en tres oportunidades.

Cavigliasso, ex campeón en quads, debutará en la división SSV, en la que además competirán el chaqueño Juan Manuel Silva -ex campeón de Turismo Carretera y TC 2000, Jeremías González Ferioli y Ramón Núñez.

El pampeano David Zille será el único argentino en prototipos ligeros, acompañado por el cordobés Sebastián Cesana, quien será uno de los 11 navegantes argentinos en esta edición del Dakar.

El mendocino Orlando Terranova se dio el gran gusto de ganar la sexta etapa de la competencia de autos en el rally Dakar, que tuvo el abandono del bonaerense Manuel Andújar, campeón defensor en cuatriciclos, después de un duro accidente sin consecuencias físicas graves.

Terranova fue el más veloz en el recorrido íntegro por Riyadh, capital de Arabia Saudita, con 214 kilómetros de enlace y 348 de velocidad, que completó en 3 horas 6 minutos y 45 segundos. La última vez que el mendocino había ganado una etapa fue en 2015 y ahora superó por 1:06 a Mattias Ekstrom y por 1:49 a Yazeed Al-Rajhi.

Se disputó cuarta etapa del Rally Dakar en Arabia Saudita

? Stage 6️⃣ ?

? Orlando Terranova wins the stage! His 1st victory on the Dakar since 2015. ?#Dakar2022 pic.twitter.com/V1QNtbuNfv

— DAKAR RALLY (@dakar) January 7, 2022

Por su parte, el qatarí Nasser Al-Attiyah finalizó décimo, a 6:16 del vencedor, pero se mantiene al frente en la tabla general.

Histórico: Kevin Benavides ganó el Rally Dakar en la categoría motos

En tanto, entre los otros argentinos, Sebastián Halpern culminó 30mo, a 21:40, Lucio Álvarez fue 31ro, a 21:59 y Juan Cruz Yacopini concluyó 32do, a 23:13. En la general, Álvarez marcha en la cuarta posición, Terranova es séptimo, Halpern noveno y Yacopini 22do.

Para las motos y los cuatriciclos fue una jornada compleja, porque la organización resolvió la suspensión de la etapa debido al mal estado del terreno. Es que por el mismo recorrido que tenían que hacer este viernes esos vehículos, en la víspera habían pasado autos y camiones, que dejaron la superficie con muchas ondulaciones.

De hecho, uno de los principales afectados fue Manuel Andújar, oriundo de Lobos y campeón defensor en los cuatriciclos, quien golpeó con una piedra y debió abandonar, sin sufrir consecuencias físicas.

“Se terminó un Dakar bastante rápido para nosotros. Es el primero en el que abandono. Por suerte estoy bien, que es lo más importante. Hoy estuvo comprometida la seguridad de los pilotos, por cómo estaban los terrenos. Agradezco que el helicóptero haya llegado rápidamente al lugar del accidente. Sólo lamento no llevar más ilusión a la gente de Lobos, como el año pasado”, comentó Andújar, en declaraciones a la web especializada Carburando.

Por el freno de la competencia, el Dakar contabilizó hasta el momento en que se corrió, por lo que el ruso Aleksandr Maksimov se llevó la victoria en cuatriciclos, mientras que el argentino nacionalizado estadounidense Pablo Copetti arribó quinto.

Maksimov ganó la sexta etapa en un tiempo de 1h10m10, por delante de Alexandre Giroud a una diferencia de 9 segundos y tercero a Sébastien Souday a 39, mientras que completaron los mejores cinco Marcelo Medeiros y Copetti. A su vez, en el séptimo lugar finalizó Francisco Moreno a una diferencia de 10m54s.

En las motos, el ganador de la jornada fue Daniel Sanders, en un tiempo de 51m43s, por delante de Sam Sunderland a una diferencia de 2m26s y Matthias Walkner a 2m36s. Mientras que completaron los mejores cinco Pablo Quintanilla y Ricky Brabec.

Por el lado de los argentinos, Luciano Benavides fue el mejor al culminar 11° a una diferencia de 4m46s, su hermano Kevin -campeón defensor- se ubicó 15° y el tercer mejor representante albiceleste en la etapa fue Diego Gamaliel Llanos en el puesto 29.

Este sábado será la jornada de descanso del Dakar 2022 y la actividad se reanudará el domingo con la séptima etapa, entre las ciudades de Riyadh y Al Dawadimi en un recorrido de 299 kilómetros de enlace y 402 de especial.

El bonaerense Manuel Andújar terminó este miércoles en el segundo puesto entre los cuatriciclos, liderados por el argentino nacionalizado estadounidense Pablo Copetti, mientras que el salteño Kevin Benavides se retrasó entre las motos, en la cuarta etapa del rally Dakar, en Arabia Saudita.

Andújar, a bordo de su Yamaha y defensor del título, marcó 5:12:20 para recorrer los 465 kilómetros de especial fijados entre Al Qaisumah y Riyadh, capital de Arabia Saudita, y quedó a 1:52m del ruso Aleksandr Maksimov, ganador de la prueba.

La odisea de Kevin Benavides para alcanzar la gloria en el Dakar

Alexandre Giroud finalizó tercero, a 3:08, y Copetti (Yamaha) cerró el top cuatro, a 4:17, lo que le permitió mantenerse como líder en la general en su décimo Dakar, con un acumulado de 19 horas 25 minutos 41 segundos. En tanto, el mendocino Francisco Moreno llegó sexto, a 33:57 del vencedor.

Entre las motos, el español Joan Barreda Bort se impuso en el tramo y Sam Sunderland sigue al frente de la general, mientras que Kevin Benavides, el vigente campeón, volvió a retrasarse al llegar en el puesto 16°. Luciano Benavides fue el mejor argentino al culminar sexto, a 9:55 del vencedor.

Histórico: Kevin Benavides ganó el Rally Dakar en la categoría motos

Sam Sunderland terminó séptimo y Matthias Walkner octavo, lo cual le permitió saltar al puesto de escolta en la general, donde Kevin Benavides marcha 10mo, a 25 minutos del líder y Luciano se ubica 20mo.

La quinta etapa del Dakar 2022 se disputará enteramente en Riyadh con un enlace de 432 kilómetros y un tramo de velocidad de 816.

El piloto español Fernando Alonso, a bordo de un Toyota, fue el protagonista de un tremendo vuelco durante la décima etapa del Rally Dakar, entre Haradh y Shubaytah (Arabia Saudita), que lo obligó a parar y perder casi una hora para reparar los daños de su vehículo.

Alonso, junto con Marc Coma, recorría una zona desértica cuando al salir de una duna el vehículo se deslizó lateralmente y dio dos vueltas sobre sí. El coche llegó a una zona plana y quedó en su posición original, pero con los parabrisas rotos tras la sacudida. Los pilotos no sufrieron lesiones.

El coche del ex campeón de la Fórmula 1 apenas llevaba recorrido un kilómetro de los 345 que componían el tramo cronometrado del día, cuando sufrió el accidente. Alonso, tras el espectacular vuelto continuó su camino sin bajarse del automóvil.

Es el segundo contratiempo que sufren Alonso y Coma, que ya perdieron dos horas en la segunda etapa tras arrancarse la rueda trasera derecha, cuando circulaban sobre un terreno irregular y pedregoso.

Sainz sigue en la cima

El español Carlos Sainz (Mini) ganó este miércoles la décima etapa autos del Rally Dakar 2020 y reforzó su liderato en la general, a dos jornadas del final, después de que el martes el catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota) se hubiera colocado a solo 24 segundos.

Sainz se aprovechó de los errores de navegación de sus perseguidoras Stéphane Peterhansel (Mini) y Al-Attiyah, que perdieron 11 minutos y 48 segundos, y 17 minutos y 46 segundos respecto al líder.

En la general, el doble vencedor de la prueba supera ahora a Al-Attiyah en 18 minutos y 10 segundos y a Peterhansel en 18 minutos y 26 segundos.

Orlando Terranova, integrante del equipo X-Raid Mini JCW Team, este lunes terminó en la segunda colocación en la etapa del Rally Dakar 2020 que se desarrolla en Arabia Saudita y se posicionó líder de la clasificación general en la categoría autos.

En la segunda jornada de la competencia, y tras recorrer 367 kilómetros entre las localidades de Al Wajh y Neom, el conductor mendocino, de 40 años, se colocó en el segundo puesto a 4′ 3” del sudafricano Giniel De Villiers (Toyota), quien se impuso en la segunda etapa con un tiempo de 3h 37′ 20”.

Orly dijo que se siente “rápido” en el 4×4 de Mini que maneja y destacó que uno de los motivos de su buena actuación, es que esta etapa fue “más natural”, al entregarse la hoja de ruta justo antes de la largada y no la noche anterior.

“En los años anteriores era raro que ninguno de los diez primeros autos se perdiese”, destacó Terranova, quien intentará mantenerse en los puestos de vanguardia de la competencia.

En la categoría de motos, donde se impuso el conductor botsuano Ross Branch, Kevin Benavídes (Honda) se clasficó en el tercer lugar.

El lituano Vaidotas Zala (Mini) se llevó el primer parcial entre los autos, en el que Orly Terranova llegó séptimo. El salteño Kevin Benavides marcha cuarto en la categoría motos.

Sorpresa en autos en la etapa inicial del Dakar 2020, que por primera vez se disputa en Arabia Saudita. Cuando todas las miradas apuntaban a las estrellas de la competencia, el lituano Vaidotas Zala (Mini) se llevó el primer parcial.

Campeón en su país en competencias de rally, Zala asombró, especialmente sobre el final de la etapa, que unió a las ciudades de Yeda y Al Wajh, sobre un recorrido total de 752 kilómetros.

Segundo se ubicó Stephane Peterhansel, y tercero, el español Carlos Sainz. Detrás e ubicó el defensor del título del año pasado, el qatarí Nasser Al-Attiyah, mientras que el argentino Orly Terranova fue 7°.

La mega estrella del Dakar, el debutante Fernando Alonso, terminó 11° en la primera etapa.

Al-Attiyah sufrió tres pinchazos y allí se le complicó la jornada, que había comenzado en su favor, dominando la etapa. Luego la vanguardia la tomó Peterhansel, hasta que Khalid Al-Qassimi, miembro de la familia real de uno de los Emiratos Árabes Unidos, tomó la punta.

En motos, el campeón Toby Price mantiene su vigencia. En la apertura del Dakar 2020, el piloto de KTM se impuso en la primera etapa, entre Yeda y Al Wajh, al superar a uno de los grandes favoritos, el norteamericano Ricky Brabec.

Price se benefició de un orden de salida más favorable, como también sus compañeros de KTM, y no especuló de cara a la etapa de mañana, primera jornada clave en la categoría de motos. Justamente en la función de abrir pista, el argentino Luciano Benavides (KTM) ayudó en esa tarea, y así terminó en el 8° lugar.

El australiano tendrá que abrir pista en un día complicado, ya que además de recibir el roadbook por la mañana (sólo apenas 25 minutos antes de la salida y sin tiempo para estudiarlo) tendrá que cuidar la mecánica ya que en la llegada a meta sólo dispondrá de diez minutos para reparar su moto.

KTM se destacó con Matthias Walkner, 3°, y con Sam Sunderland, 5°. Entre ellos, el salteño Kevin Benavides se ubicó 4° con la Honda. Su compañero en el equipo japonés, Joan Barreda, fue 7°. El mendocino Franco Caimi, con Yamaha, terminó en el 17° puesto. Otros argentinos: Paco Gómez fue 58°; Leo Cola, 67°, y Sebastián Urquía, 99°.

“Quiero felicitarlo a mi hermano Luciano, que estuvo en el grupo de adelante y abrió la mitad de la carrera, haciendo un buen trabajo. Día muy positivo, vamos paso a paso para llegar al objetivo. A enfocarse y preparase para mañana!”, comentó Kevin.

La categoría de motos deparó el primer abandono de la prueba: Willy Jobard sufrió una caída en el kilómetro 13 que le provocó una luxación de hombro y le obligó a dejar la carrera de forma anticipada.

En cuatriciclos, el chileno Ignacio Casale ganó la jornada, mientras que Manu Andujar fue 5°. Martín Sarquiz, 11°; Carlos Verza, 13°, Martín Bennazar, 14°. La segunda etapa unirá Al Wajh con Neon, sobre un recorrido de 401 kilómetros, de los cuales 397 serán de especial.