Las tareas se realizarán el miércoles y jueves en el horario de 9 a 16, con una restricción total a la circulación debido al tipo de trabajos que incluirán el fresado de la calzada y repavimentación con nivelación en el tramo afectado.

El 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional ejecutará nuevas intervenciones en la zona de la junta y apoyo del Puente Carretero de RN 11. Las tareas se realizarán el miércoles y jueves en el horario de 9 a 16, con una restricción total a la circulación debido al tipo de trabajos que incluirán el fresado de la calzada y repavimentación con nivelación en el tramo afectado.

Quedará habilitado únicamente el paso del transporte público de pasajeros (interurbano, media y larga distancia), remises y taxis, más servicios de seguridad y emergencia. Cabe aclarar que con precaución se permitirá también el paso de motos y bicicletas. 

Para el ordenamiento del tránsito Vialidad Nacional convocó a los municipios de Santa Fe y Santo Tomé, la Agencia Provincial de Seguridad Vial y Policía Vial de la Provincia, organismos con los que se diseñó el operativo para respetar la restricción y reducir las demoras por los desvíos. En tal sentido, la circulación se realizará por la Autopista Santa Fe – Rosario, con ingreso y salida de Santa Fe por Circunvalación Oeste.

 Por el lado Santo Tomé, el flujo de tránsito deberá tomar por Acceso Norte o Ruta Nacional Nº 19, con la alternativa de utilizar el acceso al aeropuerto Sauce Viejo en la zona sur. 

Los operativos de control se realizarán, en Santo Tomé sobre avenida 7 de Marzo, entre Mitre y Candioti; mientras que del lado Santa Fe los desvíos se mantendrán en el intercambiador frente al club CILSA. En ambos casos, el personal de policía municipal y la provincia habilitará solamente el paso del tránsito permitido. 

Por otro lado, desde el 7º Distrito Santa Fe se notificó sobre la restricción a la Secretaría de Transporte de la Provincia y a la Dirección Provincial de Vialidad, en especial para facilitar el movimiento del tránsito en las mencionadas estaciones de peaje de la Autopista.

Los trabajos a realizar sobre el puente comprenderán el fresado de la calzada, a ambos lados de la junta deprimida, con una repavimentación de las dos manos que nivele la diferencia de altura entre las estructuras.

 El horario de ejecución fue fijado por la disponibilidad del material asfáltico en caliente a utilizar, adquirido de un proveedor de la zona. Asimismo, la restricción a la circulación obedece al movimiento de equipos y personal sobre el viaducto, y al tiempo de fraguado del concreto asfáltico para la habilitación. 

Cabe mencionar que, en una segunda instancia completará la colocación de las placas de acero en la zona de la junta. Estas intervenciones se realizarán en horario nocturno para reducir el impacto en la transitabilidad de la conexión vial. 

Con estas acciones preventivas la estructura quedará resguardada hasta la ejecución de las obras definitivas sobre el apoyo, modalidad y contratación que evalúa con prioridad el área especialista en puentes de Casa Central de Vialidad Nacional. 

Paralelamente, el 7º Distrito Santa Fe continúa con los controles de mediante nivelaciones del tramo, estudios que hasta el momento no arrojaron cambios en la situación de la estructura. Igualmente, gracias a la colaboración de los municipios y la provincia, se sostienen los controles permanentes para el respeto de la limitación existente al paso de camiones con acoplados, semirremolques o bateas por el viaducto.

Iniciarán este miércoles desde las 22 horas. Como primera intervención se colocarán espaciadoras entre las estructuras para limitar nuevos desplazamientos.

Tomás Rico

Luego de la inspección y el diagnóstico sobre el estado del Puente Carretero, realizado por personal especializado del área de SIGMA Puentes de Casa Central de Vialidad Nacional, a partir de este miércoles por la noche iniciará la intervención para reparar los daños.

En un comunicado, el 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional informó que, el problema identificado en una junta y apoyo de la estructura vial, será reparado por etapas. En este sentido destacaron que como primera instancia se procederá a colocar espaciadores entre las estructuras para limitar nuevos desplazamientos.

“Estas tareas de fijación se realizarán esta noche (miércoles 5/7), desde las 22 hasta aproximadamente las 5 de mañana del día siguiente, con reducción de un carril y paso alternado de a una mano por vez, en el sector este del viaducto. Cabe informar que de ser necesario se planifica completar los trabajos mañana jueves, también con inicio a las 22 y hasta las 5 del viernes, con igual modalidad de paso vehicular”.

Para llevar adelante esta labor, desde el organismo nacional indicaron que contarán con el ordenamiento y seguridad de la circulación a cargo de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (Apvs), la Policía Vial y los municipios de Santo Tomé y Santa Fe.

Puente Carretero: una grieta en una de las juntas generó preocupación

Desvío del tránsito pesado

Después de la aparición de la grieta sobre el viaducto, los municipios junto a la Apsv reforzaron los controles de tránsito a los fines de prohibir la circulación de vehículos (camiones con acoplados, semirremolques o bateas) con un peso superior a las 30 toneladas. “En estos operativos preventivos ya se lograron detener y desviar casi una treintena de unidades de transporte pesado”, señalaron fuentes de Vialidad.

Además, desde el 7º Distrito Santa Fe mencionaron que continúan los controles sobre la estructura, nivelaciones periódicas que “hasta el momento confirman la estabilidad del puente sin necesidad de mayores restricciones a las establecidas para el tránsito pesado”.

Segunda etapa

Para la segunda etapa de los trabajos programados, desde Vialidad Nacional comunicaron que la continuidad para reparar la junta dañada se hará en la primera semana del receso escolar de invierno (semana del 17 de julio) para tener una situación de menor tránsito sobre el viaducto. “Estas tareas comprenderán la colocación de placas de acero fijas en calzada sobre la junta para disminuir el deterioro en el apoyo del puente al reducir el impacto del tránsito sobre los bordes de ambas estructuras”, explicaron.

Por último, en el comunicado reiteraron que “los técnicos especialistas de puentes del organismo analizan las alternativas de reparación definitiva del apoyo entre ambas estructuras, arreglo que se tramitará de manera prioritaria para alcanzar su ejecución”.