Hace más de 20 años que no se realizaban trabajos de tal importancia. Estas obras también se despliegan en otros siete frentes de manera simultánea.

A pesar del clima adverso, la apertura de cajas para el bacheo en profundidad no se detiene. En Mariano Comas y en Unión, Progreso y Libertad de Barranquitas se pueden observar metros y metros de asfalto removido por tales motivos. La iniciativa se enmarca  en el plan municipal que incluye ocho frentes de obras paralelos.

El secretario General del municipio supervisó las obras en marcha sobre Cándido Pujato y Urquiza y valoró las tareas que se llevan adelante, tras años de ausencia por parte del Estado en ese sector de la ciudad: “Seguimos trabajando, por tercer año consecutivo, en el Plan de Bacheo más ambicioso que ha visto la ciudad de Santa Fe. En este caso, estamos en Mariano Comas y en Unión, Progreso y Libertad de Barranquitas, dos grandes vecinales de la capital provincial”.

El funcionario detalló que los trabajos que se llevan adelante implican un bacheo profundo sobre las principales arterias de ingreso y egreso a dichos sectores, como Iturraspe, Urquiza, Cándido Pujato y Mariano Comas, entre otras. “Son más de 5200 metros cuadrados de baches que se van a resolver con este tipo de trabajos, bien hechos”, destacó Granato y añadió “recogemos por parte de los vecinos y las vecinas que es la primera vez que se hace un trabajo en profundidad en este sector de Santa Fe Capital”.

Cuidar los fondos públicos

La decisión de concretar los trabajos en profundidad -que llevan más mano de obra, tiempo y recursos- conlleva que sean obras mucho más duraderas. “Esto tiene que ver con cuidar los recursos de todos y de todas; hacer bien el trabajo para que dure mucho tiempo es parte de una política de Estado que el intendente Emilio Jatón nos ha propuesto”, aseguró Granato.

En consonancia, el secretario remarcó la simultaneidad de los ocho frentes abiertos en todos los distritos, lo que “marca una mejora notoria en la transitabilidad". Si bien reconoció que “aún falta mucho”, mencionó que “los vecinos nos comentan que hace entre dos y tres décadas que no ven este tipo de acciones en Cándido Pujato, y es un orgullo poder hacerlas para cumplir con la palabra empeñada”.

Granato repasó que “como hacemos en cada una de las obras, siempre trabajamos en diálogo con los vecinos y en conjunto con las vecinales, en este caso con la de Mariano Comas que siempre ha colaborado para priorizar los problemas de sus habitantes. Mejorar la circulación fue una premisa surgida a partir del diálogo y el trabajo común”, insistió.

Por último, el funcionario anticipó que el plan de bacheo no se detiene y que “ya están planificadas las etapas de trabajo para los meses venideros, con la intención de mejorar la estructura vial en toda la ciudad”.

En dicho sector se realiza bacheo profundo. Se busca reparar las calles de penetración a los barrios. En total son 8 cuadrillas que trabajan paralelamente. Las tareas demandan una inversión anual que supera los 750 millones de pesos.

El Plan de Bacheo continúa reparando la carpeta asfáltica de las principales arterias de la ciudad. En ese marco, la Municipalidad realiza una obra de bacheo profundo en barrio Belgrano, más precisamente en calle Vieytes, desde Facundo Zuviría hasta Aristóbulo del Valle.

Matías Pons Estel, director de Gestión Urbana del municipio, indicó que en esta etapa se trabaja en acondicionar las calles de penetración a los barrios “por donde pasa el transporte público de pasajeros, en este caso, la línea 16”, indicó el funcionario y amplió: “Estamos haciendo la reconstrucción asfáltica y el bacheo completo de calle Vieytes”.

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Cabe mencionar, que ese sector de la ciudad cuenta con un gran movimiento comercial. “Hay un gran movimiento vehicular y comercial, son barrios muy consolidados de la ciudad que, sin embargo, fueron muy relegados durante años. Pero hubo una decisión muy fuerte del intendente Jatón de poner en valor la infraestructura, tanto lumínica como de bacheo, de esos sectores de la capital provincial”, agregó Pons Estel.

Otros trabajos

Además, se realizan otras dos grandes obras, en forma paralela, para mejorar la penetración a los barrios. “Son en el noroeste de la ciudad, sobre calles Hugo Wast, 12 de Infantería, toda la zona del gran San Agustín, reparando y recomponiendo las arterias de toda esa zona. Posteriormente, comenzaremos los trabajos en todo barrio Belgrano, donde según nos comentan los vecinos hace más de 10 años que no se hace un trabajo de bacheo”, consignó Pons Estel.

Las acciones tendrán 3 ejes que implican las tareas mencionadas que ya están en marcha, posteriormente, la zona de Barranquitas Sur y la tercera licitación “la estamos abriendo los primeros días de marzo para trabajar en barrio Mariano Comas y Pro Adelanto Barranquitas, además de las obras de mantenimiento que realizamos habitualmente. La inversión total ronda los 750 millones de pesos, además hay que sumar los trabajos que venimos haciendo con equipos municipales”, detalló el funcionario.

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Cabe señalar, que actualmente hay 4 cuadrillas municipales que trabajan en tareas de hormigón y asfalto. “Para dar algunos ejemplos: esas cuadrillas realizaron las mejoras en las colectoras de Aristóbulo del Valle, en el nuevo bulevar Galicia, ahora se dirigen a Salvador del Carril y Regimiento 12 de Infantería. Esto nos permite sostener, lo que venimos haciendo desde el año pasado, que son 8 frentes abiertos de obras en paralelo en toda la ciudad, que incluye el bacheo profundo y el preventivo”, concluyó el funcionario.

Actualmente se trabaja en el tramo que va desde Pedro Centeno hasta Luciano Torrent. La obra responde a un reclamo de los vecinos desde hace más de tres décadas. El intendente Emilio Jatón recorrió las tareas que implican una inversión de $8 millones.

En el marco del Plan de Bacheo que lleva a cabo la Municipalidad y con el fin de solucionar un reclamo histórico, se realiza la repavimentación de la avenida Aristóbulo del Valle, entre Pedro Centeno y Luciano Torrent. Se trata de 300 metros que se reconstruyen con asfalto en caliente. El intendente Emilio Jatón recorrió el lugar y dialogó con los vecinos sobre la importancia de cumplir con el pedido.

Los detalles de la obra estuvieron a cargo del director de Gestión Urbana municipal, Matías Pons Estel, quien contó que “son 300 metros de una colectora de mucha importancia y, según nos contaban los vecinos, hace más de 30 años piden la reconstrucción del asfalto”. Del mismo modo, expresó que “es una arteria importante, con clubes, comercios e instituciones educativas, que durante muchos años quedó relegada por considerarse una colectora; sin embargo, tiene una importancia muy grande porque permite el descongestionamiento de Aristóbulo del Valle”, describió.

El funcionario también contó que antes de comenzar con la obra, la Municipalidad realizó un relevamiento entre los vecinos que residen sobre Aristóbulo del Valle. “En la mano sur, se puso como prioridad este bacheo. Tomamos el tema y decidimos hacerlo en enero, para no interferir en las actividad”, contó, y luego agregó: “No es solamente un bacheo sino la reconstrucción de un pavimento asfáltico al 100%, a lo largo de los 300 metros. Realmente estaba muy destruido, nunca se le hizo un mantenimiento y por eso se decidió levantar toda la carpeta para hacerla de nuevo por completo”.

Pons Estel mencionó que “se utiliza material de asfalto en caliente, que se elabora en la ciudad de Santo Tomé, se trae y se vuelca con los equipos de la dirección de mantenimiento vial de la Municipalidad. Se utilizarán 16 camiones y en pocos días va a estar concluido”, expresó. En cuanto a la inversión, mencionó “sólo en material asfáltico, el presupuesto asciende a $8 millones”.

Antes de cerrar, el director aseguró que “luego de un estudio muy profundo, el intendente Emilio Jatón decidió que el bacheo sea una política de Estado y se tome con los recursos y el personal necesarios para que deje de ser un problema. Por eso hoy trabajamos en ocho frentes de bacheo, más las nuevas licitaciones que ya tenemos abiertas para el primer semestre de 2023 y con la idea de continuar el resto del año”, finalizó.

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Un viejo reclamo

Jorge Balestra vive en Aristóbulo del Valle al 4500 y se mostró “muy contento porque al final se ha logrado que vuelvan a asfaltar esto que estaba muy deteriorado. Viene de muchos años pero gracias a la gestión de vecinos e instituciones se logró que la Municipalidad se haga eco de nuestro reclamo”, expresó.

Según recordó, “el primer pedido lo hicimos en 2003 y después insistimos. Había, más o menos, 10 o 12 baches. Sabíamos que arreglar esto era complicado, porque estaba muy deteriorado, pero afortunadamente ya están trabajando y como se tiene que hacer: se levantó lo viejo y van a hacer todo nuevo. Va a quedar muy bien”, aseguró.

El incidente se produjo en Avellaneda y Martín Zapata, donde el municipio realiza trabajos de bacheo.

El episodio tuvo lugar en barrio San Roque.

En la primera mañana de este martes se produjo un insólito siniestro vial en barrio San Roque de la ciudad de Santa Fe cuando dos vehículos terminaron dentro de un pozo.

El incidente ocurrió en la intersección de Avellaneda y Martín Zapata, donde dos vehículos quedaron dentro de la zona intervenida por los operarios que realizan tareas de bacheo encaradas por el municipio.

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Se trata de un Fiat Uno color negro y una Renault Kangoo gris quienes, al parecer, no vieron la calzada abierta producto del agua acumulada por lluvia.

Cabe destacar que en la zona está señalizada con cartelería y, además, están los escombros.

El Plan de Bacheo que lleva adelante la Municipalidad avanza en diferentes puntos de la ciudad. En ese sentido, el intendente Emilio Jatón supervisó esta mañana las obras que se realizan en el barrio Candioti Sur. “Hemos iniciado el Plan de Bacheo en el mes de enero. Es un proceso largo, pero avanzamos con los trabajos en todo el macro y microcentro que está a punto de finalizar. Esta es la cuarta etapa en lo que va del año”, repasó el intendente. Cabe señalar que el municipio trabaja paralelamente en varios frentes de obra.

Con relación a la recorrida de esta mañana, Jatón indicó: “los baches que hay en este sector tienen que ver con el cemento, que ya no es asfalto. Hay que romper y reconstruir. Son muchos metros los que hay que reparar. Los vecinos reclamaban desde hace tiempo estos trabajos. Esta zona de Necochea y Fray María de Oro estaba intransitable. Es un proceso largo, pero lo estamos haciendo”.

Cabe mencionar, que en barrio Candioti se realizarán 1000 metros cuadrados de bacheo y se prevé un tiempo de obras de 45 días, aproximadamente.

Por otro lado, Jatón indicó que “al transitar la ciudad se ve que muchos baches históricos ya los hemos tapado, pero quedan otros por arreglar. La ciudad tenía un deterioro enorme en cuanto a su carpeta asfáltica y estamos trabajando para revertir esa situación”.

Trabajo unificado

Con respecto a cómo se avanza en el Plan de Bacheo, Matías Pons, secretario de Obras y Espacio Público agregó: “Antes de iniciar el Plan hicimos una planificación completa de todos los baches de la ciudad. Cada uno de ellos está marcado con diferentes estados de situación. Tenemos como objetivo reparar 12.000 m2 durante este año. Con los trabajos de Candioti completaremos 9.000 m2, y ya tenemos planificados los próximos años”.

En esa línea, Pons consignó: “Es un proceso que estamos haciendo en todos los barrios de la ciudad. Hay muchas calles troncales con una gran transitabilidad que estaban destrozadas. Cuando hablamos de reparación de baches nos referimos a aperturas completas de cajas. Se trabaja con un proceso para sostener el suelo y sobre eso, va el hormigón”.

Las tareas continuarán en Guadalupe Este y Oeste. En tanto, el bacheo que se realiza en las avenidas troncales cuenta con un 85, 90 % de avance en los trabajos de hormigón. Además de las licitaciones, los equipos municipales trabajan con equipamiento y material propio en las avenidas que tienen asfalto como, por ejemplo, Blas Parera. 

La intervención avanza en arterias troncales como Aristóbulo del Valle y Peñaloza; y en forma paralela se ultiman detalles en el macrocentro. Las tareas están dentro de lo proyectado para el 2021 que prevé reparar unos 12 mil m2. Funcionarios municipales recorrieron las obras.La Municipalidad avanza a buen ritmo con el Plan de Bacheo previsto para la ciudad. El programa se desarrolla por fases, priorizando las zonas de mayor circulación y se prevé reparar unos 12.000 metros cuadrados de calles y avenidas de la capital provincial. Se puso en marcha en enero y en cuatro meses, ya se repararon unos 6.700 m2 de concreto asfáltico: 5.000 m2 en el micro y macrocentro y 1.700 m2 en avenidas.

El Plan de Bacheo está a punto de concretar las intervenciones en el macrocentro y en forma simultánea se desarrolla en las avenidas troncales como Peñaloza y Aristóbulo del Valle; y luego continuará en el sector noroeste de la capital provincial y en los barrios Candioti Norte y Sur. Este miércoles, los secretarios General y de Obras y Espacio Público, Mariano Granato y Matías Pons Estel, observaron las tareas en avenida Peñaloza y Huergo.

En este sentido, Granato destacó que “marcha satisfactoriamente la segunda etapa del plan de bacheo. Santa Fe es una de las pocas ciudades que tiene muchas obras en marcha y eso es porque el intendente Emilio Jatón tiene un proyecto de ciudad y también tiene que ver con la reactivación de este año tan difícil para todos. La Municipalidad demostró una gran capacidad de gestión, de recursos y obras que de alguna manera están recuperando la ciudad en la que todos queremos vivir”.

Luego destacó: “Recibimos una ciudad deteriorada y el año pasado y este tenemos muchas limitaciones no solo desde lo económico sino desde otros aspectos por la pandemia. Pero desde las distintas áreas tratamos de hacer las cosas y estamos satisfechos porque además las hacemos bien para que tengan una perdurabilidad en el tiempo”.Satisfacción de vecinos y comerciantes

Bruno Pettiná es el vicepresidente de la Asociación de Comerciantes de Avenida Peñaloza y se mostró contento por las obras que se hacen en esta arteria. “Es algo que estábamos esperando porque veíamos que se deterioraba día a día y sabíamos que había un plan de bacheo, pero con el tema del Covid se estaba haciendo esperar. Ya está dando sus frutos porque la transitabilidad está mejorando en el sector y todo eso para un comerciante es muy importante”, manifestó el comerciante.

Antes de finalizar, Pettiná agregó: “La avenida necesitaba las obras porque tenía falta de mantenimiento, y en algunos lugares estaba muy deteriorada y hasta repercutía en la rotura de vehículos y requería una intervención. Es por eso un gran auspicio este arreglo”.

Por último, Juan Carlos Bender, presidente de la vecinal San José manifestó: “Ésta avenida estaba deteriorada y es muy usada por los vecinos de nuestro barrio y de los aledaños. Era necesaria la intervención porque había lugares por donde ya no se podía ni pasar. Estamos muy contentos porque se están haciendo cosas. El transporte es prioritario para los vecinos y con calles rotas se dificultaba el servicio, por eso es importante esta intervención y celebramos los trabajos que se están haciendo”.

Extenso plan

Por su parte, Pons Estel aseguró que “son varios los frentes que estamos atacando, son diferentes obras en distintos puntos de la ciudad” y en esta línea agregó: “Estas son obras que se hacen con empresas tras una licitación pública. En el caso de las avenidas estamos en un 80 % de avance, en el micro y macrocentro ya se está finalizando, faltan algunos detalles”.

Más adelante destacó que “si bien se hacen obras por terceros, hay otras que se hacen con equipos municipales tras recuperar maquinarias y así se puede atacar otras zonas que son tan importantes como las avenidas”. Y en este sentido, mencionó: “Una de estas intervenciones se hace en Santa Rosa de Lima para que el transporte público pueda ingresar; y en Alto Verde, en la calle Demetrio Gómez para que el acceso sea mejor para los vecinos y vecinas”.

Luego manifestó: “Estas tareas están proyectadas para lo que resta de la gestión de Emilio Jatón. Cuando nos hicimos cargo del municipio el intendente nos puso como misión prioritaria un plan de recuperación urbana y uno de los temas es el bacheo”. Destacó en este sentido, que “el municipio tiene relevada la ciudad y cada uno de los baches y sobre eso, hay un plan de acción; la intención es intervenir en la ciudad en forma equitativa y equilibrada. Sabemos las necesidades y sobre esto estamos trabajando”.

Se lleva adelante la reconstrucción de más de 20 cuadras en barrio San Roque. Paralelamente, se trabaja en el Sur de la ciudad, el Microcentro y las avenidas troncales.

Con el objetivo de mejorar la transitabilidad en las zonas de mayor circulación, la Municipalidad de Santa Fe realiza obras en distintas zonas de la ciudad. Hace unos días, el intendente Emilio Jatón supervisó la reconstrucción de la carpeta asfáltica de calle Calcena. Cabe recordar que el Plan de Bacheo continúa en forma simultánea en el Sur, el centro y las avenidas troncales que conectan a la ciudad de Norte a Sur.

Matías Pons, gerente ejecutivo de Gestión Urbana del municipio, recorrió las obras de bacheo sobre calle Calcena junto al intendente Jatón y habló de la intervención que se está haciendo en esa zona. “Dentro del marco del Plan de Bacheo, que se está desarrollando en toda la ciudad, en este momento estamos trabajando en calle Calcena, desde avenida General Paz, hasta la Costanera”, dijo.

Los trabajos continúan y abarcan la reconstrucción total del sector. “Lo que hacemos es un proceso de fresado, se levanta el asfalto viejo, y se vuelve a reconstruir. A esas 20 cuadras hay que sumarle otras 15 de calles aledañas con trabajos más puntuales en el saneamiento de baches”, indicó Pons. En tal sentido, las tareas continuarán sobre Vélez Sarsfield, “en un cuadrante que se va a trabajar en algunos baches puntuales, o en lugares como esta calle Calcena donde prácticamente son reconstrucciones de calzada completa”, añadió el funcionario.

Avanzan las obras

Matías Pons remarcó que se sigue trabajando, en forma paralela, en varias zonas de la ciudad para bachear o realizar trabajos integrales de recuperación de las carpetas. “Si bien el Plan de Bacheo se lleva adelante en todas las avenidas, en este momento estamos trabajando en el Sur, en la zona de General López, Saavedra y J.J. Paso. En tanto continuamos las tareas en el microcentro con concreto asfáltico”, indicó.

Por último, el funcionario anticipó que en pocos días más “iniciaremos los trabajos de bacheo en Guadalupe Noreste. Cabe destacar, además de las obras que se realizan por licitación, la Municipalidad está ejecutando más trabajos con mano de obra propia y con concreto asfáltico que también se produce en plantas de la Municipalidad”.

En enero pasado, la Municipalidad puso en marcha un plan de bacheo para reparar más de 12.000 metros cuadrados de calles de la capital provincial. El programa se desarrolla por fases, priorizando las zonas de la ciudad que evidencian mayor circulación.

En la zona del micro y macrocentro, está previsto que los trabajos se concreten en:

La Rioja y 4 de Enero

La Rioja, entre Francia y Saavedra

La Rioja, entre San Jerónimo y San Martín

Tucumán, entre San Jerónimo y 9 de Julio

Primera Junta, entre San Martín y San Jerónimo

Hipólito Yrigoyen, entre avenida Freyre y San Lorenzo

Junín, entre 4 de Enero y Urquiza

San Lorenzo, entre Catamarca y La Rioja

San Lorenzo, entre Catamarca y Vera

San Lorenzo entre Crespo y Salvador Caputto

En tanto, en avenidas troncales, la obra continuará por:

Aristóbulo del Valle y French, mano norte-sur

Aristóbulo del Valle, entre avenida Gorriti y Los Paraísos, mano sur-norte

Por el operativo de vacunación

La Municipalidad comunica que, en el marco del operativo de vacunación que se realiza en la ciudad, habrá controles en el tránsito vehicular en las inmediaciones de:

La Esquina Encendida, en la intersección de Facundo Zuviría y Estanislao Zeballos, de 8 a 20 horas

La Municipalidad producirá cortes de tránsito desde hoy y hasta el miércoles por calle Pedro Vittori.

La Municipalidad informa que, en el marco de los trabajos de bacheo asfáltico en diferentes calles de la ciudad, se ejecutarán tareas en Pedro Víttori, entre Mariano Comas y Luciano Molinas. Por lo tanto, el tránsito permanecerá cortado de lunes a miércoles, de 7.30 a 16 horas, en ese sector.

El trabajo incluirá el fresado y reposición de concreto asfáltico caliente en aquellos lugares donde el estado de la base lo permita y en aquellos sectores donde no, se llevará a cabo su reconstrucción.

El intendente, Pablo Javkin publicó una serie de tuits en los que explicó cómo serán las tareas, simultáneas en los seis distritos. 

A través de un hilo de tuits en su cuenta, el intendente Pablo Javkin presentó el “Primer plan de bacheo 2020”. Comenzó la serie con una imagen de los primeros puntos que abarcará el operativo y lo acompañó con varios mensajes: “Sé muy bien que las calles necesitan arreglos y mantenimiento. Lo sé como Intendente y lo sé como vecino. Hoy, a poco de cumplir un mes de gestión, ya estamos trabajando sobre el tema”.

En la misma línea, el titular del Palacio de los Leones se refirió a la situación financiera de la ciudad: “No les voy a decir algo que no pueda cumplir. Tenemos muy poca plata, por eso vamos a ir de a poco, que es como podemos. Vamos llegar a los barrios de manera paulatina y planificada, con equipos trabajando en los 6 distritos simultáneamente”.

Según detalló Javkin en su cuenta de Twitter, la primera parte del plan involucra los barrios: Cristalería, Nuevo Alberdi, 7 de Septiembre, Fisherton, Alvear, Uriburu y La Guardia, Grandoli y Arroyito. “Son 65.110 m lineales y nos demandará cerca de un mes y medio de intervenciones”, agregó.

PRIMER PLAN DE BACHEO 2020Sé muy bien que las calles necesitan arreglos y mantenimiento. Lo sé como Intendente y lo sé como vecino. Hoy, a poco de cumplir un mes de gestión, ya estamos trabajando sobre el tema. pic.twitter.com/BDQT0aCziI

— pablo javkin (@pablojavkin) January 16, 2020

Sé muy bien que las calles necesitan arreglos y mantenimiento. Lo sé como Intendente y lo sé como vecino. Hoy, a poco de cumplir un mes de gestión, ya estamos trabajando sobre el tema.

Además, el primer mandatario municipal especificó que comenzarán las tareas con los baches más peligrosos como prioridad y en algunas calles se harán “mejoras completas”. “Un bache puede tener mucho que ver con la seguridad en las calles, por eso priorizaremos aquellos que requieren soluciones más urgentes para las vecinas y vecinos”.

Desde el Municipio explicaron que el plan de bacheo pretende “garantizar la transitabilidad”, por eso contempla “arbolado, luminarias y todo lo que hace a la seguridad de los vecinos”, así como también se comenzará “la instalación de paradas de hormigón para el transporte público, que se rompen mucho menos que las de asfalto”.

Finalmente, el intendente agradeció a los vecinos que reclamen y su paciencia. “Son tiempos difíciles, de vacas muy flacas, pero de a poco vamos a volver a poner #ArribaRosario”, concluyó.

Millonaria inversión

Por su parte, el secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, José Luis Conde, ofreció un pormenorizado informe del programa de obras. Según indicó, el mismo incluye una millonaria inversión en fresado, reconstrucción y repavimentación de calles, que se desarrollará en forma sostenida.

“Tenemos los registros y relevamientos de cada bache de la ciudad”, apuntó Conde y agregó: “Las áreas a intervenir involucran a casi toda la ciudad y atendiendo fundamentalmente a los sectores donde pasa el transporte urbano de pasajeros, que por una cuestión de seguridad es el que merece nuestra mayor atención”.

“Estamos atendiendo esta demanda a partir de tres líneas: hay cuatro contratos con empresas que habían sido paralizados por la anterior gestión, o sea no se hizo trabajos de bacheos por cuatro o cinco meses, que es el trabajo con mayor calidad técnica y profesional, por el nivel de las empresas, equipos y demás”, remarcó. Y sumó: “Otros trabajos se realizan a través de empresas cooperativas, que es de menor magnitud a partir de diferentes calidades de equipos. Y un tercer nivel, de un trabajo muy provisorio, con gente propia, solo para mejorar la circulación a la espera de los arreglos definitivos por las empresas”.

“Esta etapa durará aproximadamente cinco meses y se invertirán cerca de 40 millones de pesos”, apuntó el secretario. Para Conde, este es “un trabajo continuo que no tiene final, es una ciudad muy extensa, se deteriora y el arreglo es permanente. La idea es sostener casi ininterrumpidamente estas reparaciones para lograr un sistema de transitabilidad medianamente aceptable”.