Aerolíneas Argentinas informó que su programación para el día 22 de agosto va a verse alterada por la medida de fuerza impulsada por el gremio de controladores aéreos, ATEPSA.  

En total, más de 8.000 pasajeros se verán afectados por 28 cancelaciones y 43 reprogramaciones en vuelos de cabotaje y regionales, tan solo en la primera franja de la medida a desarrollarse entre las 13 y las 16 hs de hoy.  “Al momento, se continúa trabajando para minimizar el impacto de la franja de las 19 a 22 hs, que dejará más vuelos afectados”, indicaron desde la compañía en un comunicado. 

Además, señalaron que la naturaleza de la medida podría incidir en los horarios de arribos y partidas durante toda la jornada. Por este motivo, solicitan a los pasajeros estar atentos a posibles modificaciones en sus vuelos. 

“Aquellas modificaciones que sean programadas con antelación serán informadas a través del correo electrónico ingresado como contacto en la reserva. En caso de haberse realizado la compra en una agencia de turismo, se aconseja consultar por esa vía”, apuntaron. Recomendaron utilizar los canales de autogestión en la aplicación de Aerolíneas Argentinas (disponible en iOS y Android) o vía la web aerolineas.com, donde además encontrarán información sobre otros canales de atención. 

“Aerolíneas Argentinas lamenta profundamente los inconvenientes que esta situación pudiera generar y reafirma su compromiso con brindar un servicio seguro, puntual, confiable y de calidad, incluso en circunstancias excepcionales como esta”, concluye el comunicado. 

Por su parte, LATAM informó que, debido al anuncio de medidas gremiales a nivel nacional por parte del sindicato de controladores aéreos en Argentina, se podrían registrar demoras y/o reprogramaciones en vuelos desde y hacia Argentina para el viernes 22 y domingo 24 de agosto.  

Con el objetivo de brindar mayor tranquilidad y flexibilidad a sus pasajeros, LATAM está habilitando alternativas para que aquellos pasajeros cuyos vuelos se vean finalmente afectados por reprogramaciones, puedan modificar su viaje cambiando de fecha y/o vuelo en la misma ruta, sin costo adicional, para una nueva fecha alternativa.

En tanto, JetSMART Airlines dio a conocer que, de acuerdo con lo confirmado vía NOTAM, se han iniciado medidas gremiales de los controladores aéreos en Argentina y que esta situación podría afectar algunos vuelos.

“La aerolínea ha implementado todas las acciones necesarias para reducir al mínimo el impacto sobre los pasajeros, ofreciendo opciones de cambio de fecha sin costo adicional ni diferencia tarifaria para volar hasta el 14 de septiembre de 2025. La solicitud puede realizarse hasta el 31 de agosto de 2025 a través de “Administra tu vuelo” en el sitio web”, señalan en un comunicado.

“JetSMART mantiene coordinación constante con las autoridades aeroportuarias para proteger a los pasajeros y asegurar que la información esté actualizada en todos los canales oficiales”, agrega finalmente.

A su vez, Flybondi, indicó que, “ante las medidas de fuerza que llevará adelante ATEPSA afectando la operación en todos los aeropuertos del país, Flybondi se vio obligada a modificar la programación del día viernes 22 de agosto”.

Informaron que cancelaron 10 vuelos, reprogramaron más de 35, que hay 7.000 pasajeros afectados y que no se descartan demoras en el resto de la programación del día.

“Flybondi lamenta las molestias ocasionadas a sus pasajeros por estas medidas de fuerza que fueron adoptadas sin la más mínima consideración del impacto negativo que generan”, concluye el comunicado de la low cost.

El gremio que nuclea a los choferes de colectivos y las cámaras empresarias se reunieron en la Secretaria de Trabajo, pero no lograron alcanzar un acuerdo y ratificaron, en horas de la tarde, el paro que se inició en los primeros minutos de este martes y deja a miles de usuarios en todo el país sin transporte público de pasajeros por 24 horas.

“Este martes 6 de mayo el gremio UTA (Unión Tranviarios Automotor) decretó un paro extorsivo por no haber recibido un aumento de sueldo del 40%, el cual supera ampliamente las pautas salariales de gobierno por lo que el gremio resolvió tomar de rehenes a los pasajeros y no prestar tareas luego de meses de negociación”, sostuvo la Secretaría de Transporte.

Agregando que “el gremio UTA rechazó el aumento ofrecido por las empresas luego de múltiples negociaciones en la Secretaría de Trabajo”.

“Defender nuestro trabajo”Por su parte, el gremio nacional negó haber solicitado un aumento del 40%, como señalaba en el comunicado y denunció que desde que se iniciaron las negociaciones paritarias en febrero no han recibido una propuesta “ni siquiera razonable”.

“No se puede tolerar llevar adelante negociaciones con ofrecimientos que impliquen una pérdida del poder adquisitivo de los salarios”, señala el documento firmado por el Consejo Directivo Nacional de la UTA y las Juntas Ejecutivas Seccionales.

Y agrega: “Paramos para defender nuestro trabajo, por un sueldo digno y por el sustento de nuestras familias, en contra de la precarización y del achicamiento del sistema de transporte al que nos llevan diariamente, con menos unidades y frecuencias, y por ende, menos trabajadores”.

Una sorpresiva protesta sindical mantuvo a miles de pasajeros varados y angustiados en los aeropuertos de Buenos Aires, incluyendo Aeroparque y Ezeiza, durante horas. La medida, que afectó a familias enteras y grupos de amigos con viajes planeados, generó desesperación y bronca entre los afectados.

"Estamos de rehenes en el aeropuerto", expresó una madre con un bebé de 2 años, quien debía viajar a Las Cataratas. "La situación es crítica, no sabemos qué hacer ni cuándo podremos salir". Otra pasajera agregó: "Esto es una vergüenza, nos sentimos rehenes".

Los pasajeros denunciaron la falta de información y asistencia por parte de las aerolíneas y la desorganización generalizada. "No nos dan agua, nada", dijo una mujer que esperaba en la fila. Un empleado de Intercargo admitió que el sindicato "está negociando, pero amenaza con cortar nuevamente esta noche".

La compañía LATAM reprogramó sus vuelos para el día siguiente desde Ezeiza, pero muchos pasajeros extranjeros se encontraron sin opciones. "Estoy muy cansada y no puedo hacer nada", dijo una joven.

La protesta sindical generó un clima de incertidumbre y frustración entre los pasajeros, quienes exigieron una solución rápida y efectiva.

Hoy, miércoles 30 de octubre de 2024, en Argentina, el paro está afectando a los ciudadanos que no pueden transportarse en medios públicos, a excepción de los colectivos. La medida de fuerza que lanzaron los gremios del transporte involucra a:

Transporte Público Trenes y Subtes: No hay servicios de trenes de pasajeros, subterráneos, ni premetro. 

Aeropuerto y Marítimo: Los vuelos están cancelados o reprogramados, y el transporte marítimo, incluyendo barcos, también está detenido. 

Camiones: No hay servicios de transporte de carga por carretera. 

Educación: Se ha sumado a la huelga, incluyendo docentes y universitarios, lo que significa que no hay clases.

Servicios Públicos Adicionales: Aunque el paro fue principalmente del transporte, también se han visto afectados otros servicios como la recolección de basura en algunas áreas y se anticipan cortes de calles y manifestaciones que podrían impactar el movimiento y otros servicios públicos indirectamente. 

Bancos y Comercio: Aunque no todos los servicios bancarios y financieros se han detenido, se anticipaba una afectación indirecta por la logística y movilidad, similar al comercio electrónico que podría verse ralentizado por la dependencia de otros servicios logísticos en huelga.

Los colectivos de la UTA no adhirieron al paro, por lo que estos servicios de autobuses urbanos e interurbanos en el AMBA y otros lugares podrían estar funcionando, aunque está vigente la posibilidad de un paro específico para el 31 de octubre.

Un empleado falleció en Vaca Muerta y el sindicato anunció paro total de actividades para este miércoles al pedir “basta de muertes en el petroleo”. El accidente ocurrió en las últimas horas en medio de tareas de rutina.

La empresa Vista informó en un comunicado que en la noche del martes un empleado de Vaca Muerta, identificado como Miguel Fernández, de 40 años, murió mientras llevaba a cabo tareas de rutina en la perforación F19, del yacimiento Bajada del Palo Oeste.

Ante la noticia, el Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa anunció la paralización total de actividades para este miércoles 9 de octubre desde las 8.00 en protesta por las muertes de trabajadores.

En este sentido, manifiestan que se trata del cuarto fallecimiento en lo que va del 2024. Marcelo Rucci, secretario general del sindicato, advirtió que “hay un montón de compañeros accidentados y mutilados”.

“Nosotros no estamos dispuestos a entregar vida por producción. Sabemos cómo terminan siempre estas investigaciones. Siempre se culpa a los trabajadores cuando nosotros tenemos evidencias de que falta seguridad”, enfatizó en un medio local.

De esta manera, no hay actividad en el yacimiento por tiempo indeterminado: “Vamos a ir a fondo”.

Quién era la víctima

Miguel Fernández trabajaba para la empresa Nabors la cual se especializa en la perforación global de petróleo y gas que opera desde 1972.

Al momento del accidente obraba en la perforación F19, del yacimiento Bajada del Palo Oeste, y tras dar alerta fue trasladado al hospital de Catriel, donde los médicos anunciaron que falleció.

Se espera que en las próximas horas se lleve la autopsia correspondiente para constatar los motivos de su fallecimiento.

Los sindicatos del transporte de la CATT y la UGATT reprogramaron la medida que estaba prevista para el 17 octubre.

En la reunión celebrada esta mañana se ausentó la Unión Tranviarios Automotor (UTA), liderada por Roberto Fernández, en plena negociación salarial, lo que hace suponer que se bajara de la protesta.

Los sindicatos del sector se volverán a reunir este martes a las 10 en el Complejo Deportivo de la Federación de Peones de Taxis, ubicado en la calle Quintino Bocayuva al 1.200, "donde tratarán la realidad del sector y la coyuntura nacional", se informó.

La mayoría de los integrantes de la Mesa Nacional del Transporte no irían al plenario de este martes en la Federación de Peones de Taxis. Fue lo que sucedió, lo que permite suponer que no adherirán al paro del 30 de octubre.

En el sindicato que lidera Roberto Fernández no quisieron arriesgar ningún pronóstico sobre el resultado de la negociación paritaria, aunque advirtieron que los empresarios están preocupados por la desregulación del transporte automotor de media y larga distancia anunciada este domingo por el Gobierno.

Desde ayer al mediodía y hasta las 12 de hoy sábado, pilotos y trabajadores aeronáuticos de la Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) continúan con la huelga de 24 horas en Aeroparque y Ezeiza, afectando a más de 37.000 pasajeros y 319 vuelos afectados.

Se trata del paro más extenso en lo que va de la gestión de Javier Milei. Los sindicatos reclaman un aumento salarial de al menos 25%, cuando la administración libertaria ofrece 11%. 

Mientras tanto, el Gobierno insiste con su plan de privatizar la empresa aunque todavía no tiene el aval del Congreso..

Como si fuera poco, al paro de Aerolíneas se suma una protesta de Intercargo, que brinda servicios de rampa. Así también se ven perjudicados los pasajeros que hayan comprado tickets con las low cost Flybondi o JetSmart. La primera de estas compañías trasladó todas sus operaciones a Ezeiza, por lo menos hasta el mediodía, ya que allí no dependen de Intercargo.

En la mañana de este sábado, los empleados se encontraban sentados en sus puestos con los carteles que anuncian la continuidad de la huelga. 

Comenzó el paro por 24 horas dispuesto desde este mediodía por los gremios de pilotos y tripulantes de cabina por demandas salariales que deja sin poder viajar a más de 37 mil pasajeros debido a la cancelación de 319 vuelos de Aerolíneas Argentinas.

La medida de fuerza es llevada adelante por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), y afecta directamente a los servicios de línea de bandera entre las 12 de este viernes y las 12 del sábado.

Esta mañana la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), que abarca a los trabajadores de Intercargo, anunció que realizará, entre las 11 y las 13, y entre las 19 y las 21 “asambleas informativas” en Aeroparque, entre las 12 y las 14 en Ezeiza, y en horario aún a confirmar por la tarde en ambas estaciones aéreas.

Esta medida de fuerza encubierta, debido a que rige para ellos la conciliación obligatoria dispuesta por la Secretaría de Trabajo de la Nación, afectará a un vuelo de Gol, otro de Latam y dos vuelos de Jetsmart a la mañana en Aeroparque y a los vuelos internacionales de Air Europa, Iberia, ITA y British Airways.

La medida intempestiva de los trabajadores que prestan el servicio de rampa, llegó a un punto en que uno de los vuelos internacionales (ITA) que ya estaba listo para partir con todo su pasaje embarcado, no recibió la asistencia del tractor que realiza el movimiento del avión hacia la calle de rodaje para luego iniciar su desplazamiento hacia la pista y como consecuencia no pudo despegar y debió desembarcar a los pasajeros hasta el momento en que culminasen las asambleas.

Otros vuelos internacionales previstos para esa franja horaria, trasladaron su despegue para después de las asambleas.

Ni Flybondi, que trasladó todas sus operaciones al aeropuerto internacional de Ezeiza, donde cuenta con servicio de rampa propio, ni American Airlines, que también tiene su propio servicio de rampa, se verán afectados por las asambleas.

Mientras, desde Aerolíneas Argentinas indicaron que se anticipó de la situación a los usuarios para que puedan cambiar sus vuelos "sin cargo" y se "reubicaron y reacomodarn" a los pasajeros ante la contingencia.

Explicaron que para enfrentar los efectos de la medida de fuerza, se dispusieron servicios adicionales posteriores del paro, de manera de evacuar la enorme cantidad de pasajeros que quedaron sin poder viajar en los horarios previstos.

Las asambleas informativas de APA anunciadas esta mañana, se concretan en medio de la polémica generada por la actitud de su Secretario Gremial, Edgardo Llano, quién en oportunidad de las últimas asambleas realizadas en Ezeiza, se tomó un avión con rumbo a Madrid antes del inicio de las mismas, logrando que cuando cuaando a los pasajeros se les suspendían sus vuelo, LLano, su esposa y sus cuatro hijas, aterrizaban en España.

Pilotos de Aerolíneas Argentinas fueron despedidos por negarse a trasladar dos aviones Embraer 190 que debían ser devueltos a Lessor (empresa que se dedica al alquiler de aeronaves), aduciendo que "no avalarían" el vaciamiento de la empresa.

La decisión se concretó en momentos en que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) se prepara para iniciar este viernes, a las 12, un paro por 24 horas, que afectará a más de 300 vuelos y perjudicará a más de 37 mil pasajeros de la línea de bandera.

Según confirmaron a NA fuentes vinculadas a la compañía estatal, la negativa de los pilotos se debió a una directiva de APLA, liderada por el sindicalista y miembro del Directorio de Aerolíneas, Pablo Biró, argumentando estar en contra del "achique" de la compañía.

La negativa del traslado le acarrea a Aerolíneas una multa del orden de los 26 mil dólares por cada aeronave, más los gastos derivados del incumplimiento de la devolución de acuerdo con la finalización del contrato. Calculando el mes de demora de entrega, más los posibles daños a reclamar por Lessor por el retraso, la suma que debería afrontar Aerolíneas sería de 800 mil dólares.

Medida de fuerza

Flybondi traslada sus operaciones a Ezeiza este viernes por el paro aeronáuticoLas fuentes descartaron cualquier intención de "vaciamiento" de la empresa, porque los dos aviones que se negaron a trasladar iban "en devolución" junto a un tercero que está en idéntica situación, pero este año ya ingresaron otros tres, por lo que "la flota se mantiene con el mismo número que el año pasado".

En tanto, el sindicato de pilotos analizaba la posibilidad de sumar nuevas medidas de fuerza a la que concretarán este viernes.

Los gremios aeronáuticos resolvieron llevar adelante un nuevo paro de 24 horas que comenzará el viernes a las 12:00 horas y finalizará el sábado a la misma hora. La decisión fue tomada este jueves en una asamblea que se realizó con la participación de cinco sindicatos del sector.

Juan Pablo Brey, secretario general del gremio de aeronáuticos, afirmó "Hoy (por este jueves) llevamos adelante una asamblea multitudinaria donde hemos decidido llevar adelante un paro de 24 horas".

Además, destacó que “los compañeros de ATE y ANAC también llevarán adelante un paro el día 19".

Brey señaló que la falta de comunicación por parte del Gobierno ha sido un factor determinante en la decisión de realizar la huelga. "No hemos recibido ningún llamado, ninguna comunicación por parte del Gobierno, por lo tanto entendemos que nos están empujando a esta situación para forzar el objetivo que tienen hace tiempo que es la privatización de Aerolíneas Argentinas", expresó.

Nuevas medidas

El Gobierno declarará esencial al servicio aeronáutico comercial tras el paroEn cuanto a la situación salarial, el secretario general indicó que "estamos ya al día de hoy un 75% con los sueldos desfasados con respecto a la inflación" y que han solicitado un aumento del 25% para continuar las negociaciones. "Nunca nos han contestado y no nos han llamado de parte del Gobierno durante meses", agregó en diálogo con Cadena 3.

Brey también anticipó que, de no recibir una convocatoria por parte de la empresa, el paro no solo se limitará al viernes, sino que podría extenderse a lo largo de todo septiembre.

El paro de aeronáuticos se suma a un contexto de creciente tensión entre los trabajadores del sector y el Gobierno, en medio de reclamos por mejoras salariales y la defensa de Aerolíneas Argentinas bajo órbita estatal.

Se estima que la medida de fuerza afectará a unas 30.000 personas y se resentirán unos 270 vuelos, especialmente de Aerolíneas Argentinas. Todas las empresas ya están trabajando en un esquema para la reprogramación de los viajes.

En el marco de una prolongada disputa salarial, los sindicatos del sector aeronáutico han confirmado una huelga de 9 horas para mañana, que impactará tanto al Aeroparque Jorge Newbery como al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Esta medida, comunicada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación de Aeronavegantes (AAA), iniciará a las 5:00 a.m. y concluirá a las 2:00 p.m. del viernes 6 de septiembre.

La huelga es una respuesta a la falta de acuerdo en las negociaciones entre Aerolíneas Argentinas y los sindicatos respecto a un ajuste salarial, lo que ha intensificado el conflicto laboral que ya había afectado gravemente al sector durante el mes de agosto. En total, más de 11,000 pasajeros se vieron perjudicados en cinco días distintos del mes pasado a causa de paros similares.

De acuerdo con un comunicado emitido por APLA, dirigido por Pablo Biró, y AAA, liderado por Juan Pablo Brey, la interrupción de vuelos solo afectará a Aerolíneas Argentinas, y no a las aerolíneas de bajo costo, como JetSmart, aunque estas también sufrieron el impacto indirecto de la crisis laboral debido a la participación de los empleados de Intercargo en asambleas previas.

Las autoridades de Aerolíneas Argentinas señalaron que aún no se ha establecido un plan de contingencia, dado que los horarios del paro se conocieron recientemente. "La situación es complicada, especialmente considerando el conflicto adicional con los controladores aéreos. Estamos trabajando en soluciones para reorganizar los vuelos afectados", comunicaron desde la empresa.

Los pasajeros con vuelos programados durante el período de la huelga podrán reprogramar sus pasajes sin cargo adicional o cancelar sus reservas. Las aerolíneas recomiendan a los pasajeros que se dirijan a sus oficinas para gestionar los cambios necesarios.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) anunció que realizará un paro total de actividades de 48 horas a partir de la hora cero del jueves 28 de marzo, día en que comienza la Semana Santa y su habitual movimiento turístico.

El gremio dijo que avisa de la medida con antelación “buscando minimizar el impacto en los usuarios”. La medida comenzará a regir a las 00 del jueves 28 de marzo y se extenderá hasta el viernes 29.

El reclamo es de Pilotos de aviones y aeronavegantes. Tras la falta de acuerdo en las paritarias y el atraso salaria. de ambos sindicatos, se definió un cese de actividades de dos días en la antesala del fin de semana extralargo.

"Habiendo ya realizado un paro de 24 horas el pasado 28 de febrero y ante la falta de respuestas tanto de funcionarios del gobierno como de las autoridades de la empresa a nuestros reiterados reclamos por el atraso salarial que ya supera el 83% hemos decidido un paro total de actividades por 48 horas", dice el comunicado.

Los sindicatos aeronáuticos Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA) paran por 24 horas este miércoles en rechazo al aumento salarial del 12 por ciento que ofrecieron las compañías locales del sector para marzo.

Ante ese escenario, las compañías aéreas se encuentran reprogramando los vuelos que operan en Ezeiza y el aeroparque Jorge Newbery,

La medida de fuerza la realizan la Asociación de Personal Aeronáutico (APA), la Unión de Personal Jerárquico (UPSA) y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA).

Si bien estos sindicatos actúan con mayor injerencia en Aerolíneas Argentinas el tráfico se verá afectado en todas las compañías y es probable que se modifiquen los destinos de llegada y partida.

El paro se presume casi total en los vuelos de Aerolíneas Argentinas y habría vuelo de algunas otras compañías privadas, incluidas algunas low cost.

Según pudo reconstruirse sólo operarán desde Ezeiza, American Airlines y la low cost Flybondi, por la actuación de personal propio dado que la empresa Intercargo también se sumará a la medida.

“Flybondi informa que trasladará toda su operación del 28 de febrero al Aeropuerto Internacional de Ezeiza debido al paro anunciado por algunos gremios aeronáuticos que, entre otros servicios, afectarán la prestación de servicio de handling (asistencia en tierra a los aviones y a los pasajeros)”, dijo en un comunicado.

La empresa indicó que “tuvo que realizar ajustes operativos como cambios de aeropuertos, reprogramaciones y la cancelación de 6 vuelos. Los pasajeros afectados por estas modificaciones, cuyos vuelos hayan sido cancelados o reprogramados con más de 4 horas de diferencia respecto a su horario original, podrán cambiar la fecha de su vuelo sin costo adicional”.

Por su parte, JetSmart, ofreció la reprogramación de los vuelos sin costo: “Te informamos que para el próximo 28 de febrero en Argentina entidades gremiales han anticipado medidas que podrían afectar nuestra programación habitual de vuelos. Por este motivo, si tienes programado un vuelo para ese día desde o hacia Argentina o dentro de este país, te brindamos la siguiente opción para facilitar tu organización: Cambiar de fecha de viaje, sin costo”, explicaron a en un comunicado en su página web.

A su vez LATAM advirtió a sus pasajeros que “se podrían registrar demoras y/o cancelaciones en vuelos desde y hacia Argentina para el 28 de febrero debido a un paro de Intercargo anunciado para todo el país”.

En el caso de Aerolíneas Argentinas no hay mayores precisiones y los pasajeros deberán comunicarse con la compañía o seguir los canales de información habituales para conocer el estado de su vuelo.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) seccional Santa Fe decretó un paro para este miércoles desde la hora cero en la ciudad, que afectará a las líneas urbanas e interurbana. El motivo: que no se abonó la totalidad de los sueldos a los choferes.

“Habiéndose corroborado solo el cobro del 40% de los haberes correspondientes a enero de los trabajadores representados por esta institución, la Junta Ejecutiva y el cuerpo de delegados de la UTA tomó la decisión de comenzar un paro de actividades a partir de la hora cero de este miércoles 7 de febrero, en los sectores urbano e interurbano de la ciudad, hasta percibir de manera total el salario de los trabajadores”, dijeron voceros del sindicato.

Pero además, la UTA nacional lanzó un paro general que afecta a los servicios de transporte urbano de todo el interior del país, incluida la ciudad de Santa Fe. La medida de fuerza comenzará a regir a las 0 del jueves, y será de 24 horas.

Esta medida se tomó porque no hubo acuerdo en la mesa paritaria con los empresarios del sector. Serán dos días sin un servicio esencial para la ciudadanía santafesina.

Rodolfo Wagner, presidente de la Asociación del Transporte Automotor de Pasajeros (Atap), había adelantado este medio que los empresarios, al no contar con los aportes del Fondo Compensador, “a partir de este mes ya no disponemos de esos dineros, por lo que se nos hace imposible seguir prestando el servicio de la forma que quisiéramos.

"Estamos contando solamente con lo que se recauda, que alcanza para cubrir costo de gasoil y mantenimiento de las unidades. Una parte que aporta la Provincia estaría llegando hoy (por este martes) y alcanzaría para pagar entre un 40 y 50% al personal”, agregó.

La exministra de Desarrollo Social, Victoria Tolosa Paz, vivió un incómodo momento este sábado por la noche en un restaurant de la ciudad costera de Carlió. La referente de Unión por la Patria se encontraba cenando en el restaurante “Zur”, especializado en cocina peruana, cuando fue increpada por otras personas que estaban en el mismo lugar.

Tolosa estaba junto a su esposo, Enrique “Pepe” Albistur, exfuncionario del kirchnerismo, que devino en un influyente empresario de la publicidad en tiempos de mandato de su amigo Alberto Fernández.

La noche parecía tranquila hasta que algunos de los comensales que estaban allí decidieron agredirla. En el video, que se viralizó en los últimos minutos, se puede escuchar cómo le gritan “ladrona”, “chorra”, entre otros insultos. Y quien se acerca a la mesa a grabarla le resalta que el plato más barato de la carta de ese restó “sale $15000″.

“¿Cómo va el paro del miércoles?”, los interpeló con sarcasmo la jovencita. “Muy bien, muy bien”, le devolvió irónicamente «Pepe» Albistur. “Todo el mundo está diciendo que te vayas. Dale, dale, sigan robando. ¿Cuánto está el plato más barato? ¿15.000 pesos, no? Sigan comiendo de arriba”, le grita la chica a Albistur y sus acompañantes grabando todo con su móvil.

Mientras de fondo se escuchan gritos de “¡chorra!” destinados a Tolosa Paz, en un momento el empresario dueño del Teatro Ateneo responde a las provocaciones y termina diciendo: “Paguen los impuestos, paguen los impuestos”. Sólo para recibir como respuesta: “Los impuestos que después te robás”.

La situación de violencia en Rosario se puede analizar desde diferentes perspectivas. Una de ellas se relaciona con la falta de control y seguimiento de los reclusos que tienen salidas temporales, cumplen condenas bajo arresto domiciliario o están en libertad condicional. 

Un informe solicitado por el Concejo Municipal de Rosario reveló la escasez de recursos en la Provincia para abordar esta cuestión y señaló la falta de interés, al menos hasta la gestión anterior.

Este informe, fechado en septiembre de 2023 pero enviado al Palacio Vasallo en la última semana del año, será presentado formalmente en febrero de 2024. La solicitud de información surgió en junio a raíz de una presunta "paralización de las tareas administrativas debido a una medida gremial en la delegación Rosario" del Patronato de Liberados, ubicado en Avellaneda 688 Bis, presentada por las concejalas Susana Rueda y Verónica Irizar.

Bajo el pretexto de la paralización de actividades por una medida gremial, se solicitó explicaciones no solo sobre la extensión de esa acción sindical, sino también acerca de la cantidad de condenados que la delegación está encargada de supervisar, la frecuencia de los controles, el personal disponible en el Patronato de Liberados en Rosario y los recursos asignados para cumplir con esta responsabilidad. 

Aunque la respuesta se ha demorado y se espera formalmente unos ocho meses después, el detallado informe elaborado por Gustavo Paciaroni, director provincial del Patronato de Liberados de Santa Fe durante la gestión de Omar Perotti, evidencia la escasez de recursos con la que han trabajado en los últimos años.

Transcurrida la semana con un paro de 48 horas y movilizaciones en el territorio provincial, Festram se mantiene en conflicto por la falta de solución a la demanda de recomposición salarial.

"Se ha resuelto disponer un paro total de actividades de los trabajadores municipales de 72 horas para los días miércoles 18, jueves 19 y viernes 20 de octubre", informó el gremio.

"Nos encontramos en un escenario donde parece que los intendentes de algunos sectores sólo les interesa la disputa de cargos en la composición del nuevo Gobierno provincial, y se han olvidado de las necesidades de sus trabajadores quienes vienen perdiendo poder adquisitivo de sus salarios", manifestaron en un comunicado.

"Las medidas gremiales adoptadas son absoluta responsabilidad de los intendentes y presidentes comunales, los que parece quieren establecer un escenario de caos institucional llevando a las comunidades a la falta de los servicios públicos que los mismos deben garantizar", agregaron.

Durante la nueva medida anunciada se llevarán adelante acciones gremiales con movilizaciones en las principales rutas de la provincia de Santa Fe.

Este lunes, el servicio de transporte urbano por pasajeros de Santa Fe arranca su actividad normal a la espera del pago de la parte del sueldo que se les adeuda a los choferes, un 40% aproximadamente. Así lo confirmaron desde la Unión Tranviarios Automotores a El Litoral, pasadas las 19 horas de este domingo, al finalizar una asamblea de delegados.

“Vamos a ser prudentes y esperar un poco durante la mañana de este lunes”, confirmó Sebastián Alen, encargado de prensa de UTA, quien desmintió un supuesto comunicado que circuló este domingo y que hablaba de un paro. “No sabemos de dónde salió, no está con fecha ni tiene firma”, dijo el sindicalista.

Los choferes aguardan que los empresarios depositen el resto del salario, ya que el viernes las firmas operadoras del transporte urbano advirtieron que sólo podían pagar un parte y no llegaban a afrontar el resto, a la vez que pidieron a la Municipalidad que tome cartas en el asunto e intervenga. Tras ese comunicado, la UTA realizó reuniones informativas en las puntas de línea, afectando el servicio durante dos horas ese día y amenazando con adoptar otras medidas al inicio de la semana.

Este domingo, llegó un compromiso de pago de parte de los empresarios que se comunicaron con el gremio. “Aparentemente habría un aporte del Gobierno nacional que llegaría el lunes. Apenas los reciban, las empresas Recreo Autobuses y Ersa van a abonar la parte del sueldo que falta; ese fue el compromiso”, aseguró el dirigente.

Las negociaciones paritarias entre la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y las cámaras empresarias del sector continúan este jueves 20 de julio. Las partes se reunieron el miércoles por la mañana y por la tarde. Este martes el gremio llevó adelante un paro nacional y movilización, el cual se extiende hasta la semana próxima.

El diálogo entre ambas partes se encuentra en punto muerto. El reclamo de aumento salarial del 10% retroactivo al 1° de julio y del 30% para el trimestre julio-agosto-septiembre, sumado al bono extraordinario de $60.000 por el Día del Metalúrgico, es rechazado por las cámaras, que sostienen que el gremio tiene una posición inflexible.

"La paciencia del metalúrgico se agotó", expresó Abel Furlán, secretario general de la UOM, en la marcha del miéroclas por la tarde frente al Edificio Catalinas de Retiro. El plan de acción del sindicato prevé otro paro por 48 horas este jueves 20 y viernes 21 de julio, y uno más de 72 horas el miércoles 26, jueves 27 y viernes 28.

Desde las 11 de la mañana del pasado miércoles, la UOM se reunió una vez más con las cámaras metalúrgicas en busca de llegar a un punto de consenso. Después, a las 15, se realizó otra audiencia con las cámaras siderúrgicas con el fin de alcanzar un acuerdo.

“Tenemos la voluntad y disposición de avanzar en la negociación y buscar los caminos posibles para alcanzar un acuerdo. Esperemos poder lograrlo”, afirmó Gustavo Corradini, director de Formación de la cámara empresaria ADIMRA, que junto con AFAC, CAMIMA, AFARTE, CAIAMA y FEDEHOGAR integra la mesa paritaria.

Cuál es el reclamo de la UOM y qué dicen las cámaras empresarias

El gremio pide un aumento salarial de 60% por el primer semestre de su convenio colectivo y una suma fija. Es decir, un acuerdo trimestral que parte de un 10% retroactivo a junio y un 30% hasta septiembre, más un bono por única vez de $60.000 por el Día del Metalúrgico del 7 de septiembre, a pagarse ese mismo mes.

"Sumado a las ventajas comparativas que ofrece el tipo de cambio y el bajo costo de la energía, las empresas tienen abultadas ganancias hoy en la Argentina", expresó la UOM en su último comunicado.

La respuesta de las empresas, de momento, implica la aceptación de un aumento del 30%, pero no acumulativo, con otro cronograma de cuotas, sin el bono y sin la inclusión del plus de 30% para zonas desfavorables, una oferta que rechazan desde la UOM.

Desde la cámara del aluminio CAIAMA contaron a este medio que por la parte empresaria hubo una “desinteligencia”, ya que de las seis cámaras solo dos no están de acuerdo con el planteo del 10% retroactivo propuesto por la UOM. “El 100% de las PyMEs estamos de acuerdo, pero por estas dos grandes cámaras que representan los intereses de un grupo económico lamentablemente estamos pagando el pato de la boda”, explicaron.

Respecto al bono de $60.000, que rechazan las grandes cámaras, desde las pequeñas y medianas empresas también hay reparos, porque implicaría “desembolsarlo todo en un saque”, lo que para las pymes “es muy oneroso, porque sería como un aguinaldo más”. Por eso, propusieron pagarlo en dos o tres cuotas, una oferta que la UOM rechazó.

Cuándo es el próximo paro de la UOM

En este contexto, la UOM definió un Plan Nacional de Lucha "con el objeto de la recuperación y recomposición del salario justo y digno para todas y todos los trabajadores metalúrgicos".

Este consta de tres etapas:

Martes 18 de julio – 10 a 21 hs: Paro Nacional y Movilización al Edificio Catalinas.

Jueves 20 y viernes 21 de julio: Paro Nacional por 48 hs.

Miércoles 26, jueves 27 y viernes 28 de julio: Paro Nacional por 72 hs.

En Santa Fe

En nuestra provincia, los obreros afiliados al gremio de metalúrgicos realizan este jueves una movilización en la puerta del Parque Industrial de Sauce Viejo, sin interrumpir la circulación por la Ruta Nacional 11.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un nuevo paro de colectivos de 24 horas y afectará a los servicios de todo el país.

Paro de colectivos por 48 horas en todo el país

En un comunicado titulado «No admitiremos ser rehenes de la problemática del servicio», el sindicato lanzó una dura advertencia: «Ratificamos la vigencia y exigibilidad de la Resolución Conjunta que fijó los salarios para trabajadoras y trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires, así como el acuerdo salarial alcanzado con la FATAP para el personal de Transporte de Pasajeros de Corta y Media Distancia del Interior del país».

«Aquellas diferencias existentes entre el sector empresario y la autoridad de aplicación resultan completamente ajenas e independientes de los salarios de trabajadoras y trabajadores representados, quienes no pueden ni deben esperar de disposiciones reglamentarias, convenios, rendiciones, etcétera para percibir sus haberes. No admitiremos que se ponga a los trabajadores como rehenes de la problemática del servicio», continuaron.

Se levantó el paro de colectivos en la provincia de Santa Fe

Y concluyó la UTA: «En atención a ello, informamos que exigiremos el cumplimiento tanto de la referida Resolución Conjunta de Trabajo y Transporte, como del acuerdo alcanzado con la FATAP, con lo que, de no cumplirse con los referidos instrumentos por parte de las empresas obligadas, se procederá a la retención inmediata de tareas a partir de las 00 horas del día Viernes 7 de julio del corriente«.