Fue de un paro cardíaco. Tuvo una espectacular carrera en el ámbito de los negocios y estaba sospechado de ser testaferro de la familia Moyano.

El empresario era contador público, con un Master en Administración de Empresas por el IAE.

Comenzó a incursionar en el mundo de los negocios con tan sólo 23 años. A esa edad creó una empresa de servicios de limpieza, Pertenecer; y continuó con la de personal eventual, Guía Laboral.

Sin embargo, su paso más grande fue en el 2013 cuando se convirtió en presidente de OCA, uno de los mayores correos privados y de servicios logísticos de Latinoamérica.

Fue el último dueño visible de la empresa hasta 2019, cuando se decretó la quiebra de la empresa por una deuda millonaria con la AFIP.

Dos semanas después, le prohibieron la entrada a la compañía y Farcuh envió un telegrama a la empresa reclamando el pago de su sueldo y considerándose despedido. “Me enajenaron la compañía”, había dicho en aquella oportunidad a La Nación.

El procedimiento se llevó a cabo este jueves en Santiago al 300, en barrio Pichincha. No hubo detenciones, pero sí secuestro de material de interés para la investigación del fiscal Marcelo Vienna

La sede de la oficina central de la empresa OCA ubicada en Santiago al 300 , en barrio Pichincha, fue allanada este jueves. El operativo fue solicitado por el fiscal Marcelo Vienna, en una causa donde se investigan cartas documento falsificadas que salieron desde allí. No hubo detenciones, solo secuestro de material de interés.

Según fuentes judiciales, la causa se originó tras la denuncia de trabajadores de empresas de transporte que niegan haber firmado las cartas documento que fueron expedidas desde OCA.

La maniobra que se investiga sería la siguiente: se falsearon firmas de personas que supuestamente renunciaban al Sindicato de Camioneros de Santa Fe. Los nombres de las personas que figuran en esos documentos negaron haber ido alguna vez a OCA, haber firmado esas cartas documento y haberlas enviado.

El objetivo de la acción sería para que luego desde el Sindicato de Camioneros a nivel nacional después intimaran a empresas de transporte para recibir los aportes de esos trabajadores que figuran en las cartas documento.