Se trata de una inversión histórica en el marco del Programa Provincial de Conectividad Vial para la Producción, la Industria, los Servicios y el Turismo, impulsado por el gobernador Perotti.

El gobierno provincial adjudicó ocho nuevas y trascendentales obras viales para siete departamentos. Así, la gestión del gobernador Omar Perotti invertirá un total de 60.540.651.437,61 pesos en obras como conversión en “Ruta Segura”, construcción de autovía, pavimentaciones, duplicación de calzada y conformación de estabilizados granulares, en los departamentos Rosario, San Justo, San Javier, Vera, Castellanos, Constitución y General López, incluyendo un total de 195 kilómetros a intervenir.

En ese marco, Perotti destacó que “hay un potencial enorme en toda la provincia que hay que poner en plena capacidad de producción. Y esto se consigue con inversiones del sector público, para generar arraigo y motivar a los inversores privados, para avanzar en un nivel mayor de compromiso con cada zona”.

“Cuando el sector privado ve que el Estado acompaña y realiza inversiones, también las hace y las multiplica. Por eso los anuncios que venimos haciendo y las concreciones se dan en obras de alto impacto. Este es el esquema de desarrollo que tenemos para la provincia y hoy tenemos los recursos para estar desplegando obras en cada pueblo y ciudad”, añadió el gobernador.

Por último, el mandatario santafesino señaló que “vamos a dejar una provincia mucho más equipada, desde la infraestructura básica necesaria para mejorar la calidad de vida de la gente; y desde la infraestructura necesaria para la producción. Es necesario tener una mirada integral, porque hay muchos que necesitan tener las oportunidades para crecer, desarrollarse y arraigarse”, concluyó Perotti.

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Obras estratégicas

Sobre las obras que se adjudicaron, el administrador general de la dirección provincial de Vialidad (DPV), Oscar Ceschi, sostuvo que “cada obra jerarquiza regiones y, en este caso, abarcamos siete departamentos. Por ejemplo, en la zona costera del departamento Rosario habrá una autovía que cruzará cinco localidades; en la 90, se transformará una ruta muy antigua en ruta segura o bien dos estabilizados extensos para evitar el aislamiento y acompañar la producción. Son obras estratégicas que afrontamos por la decisión del gobernador Perotti, que se comunicaron en el mes de octubre, se licitaron en noviembre y por estos días se estarán firmando los contratos”, indicó.

Las obras adjudicadas

>> Construcción de la Autovía en ruta provincial N°21, tramo Alvear – Fighiera, departamento Rosario; contratista, UT Rovial SA-Basaa S.A.; monto del contrato, 22.985.407.127 pesos; longitud, 21 kilómetros.

>> Estabilizado granular ruta provincial N°55-s, tramo Marcelino Escalada -Cacique Ariacaiquín, departamentos San Justo y San Javier; contratista, UT Mundo Construcciones S.A. – Ángel Boscarino S.A; monto del contrato, 1.752.183.056 pesos; longitud: 27,7 kilómetros.

>> Estabilizado granular ruta provincial N°87-s, tramo ruta nacional N°11 (Margarita) – Cooperativa Margarita, departamento Vera; contratista, UT MEM Ingeniería SA – Ferrer S.A.; monto del contrato, 1.112.220.828 pesos; longitud, 16 kilómetros.

>> Duplicación de calzada en ruta provincial N°70, tramo Santos Dumont – Circunvalación ruta nacional N°34, departamento Castellanos; contratista, MEM Ingeniería S.A.; monto del contrato, 997.279.409 pesos; longitud, 0,9 kilómetros.

>> Pavimentación ruta provincial N°87-s, tramo ruta provincial N°36 – Colonia Durán, departamento San Javier; contratista, Rava S.A.; monto del contrato, 1.009.566.987 pesos; longitud, 8 kilómetros.

>> Conversión de “Ruta Segura” de la ruta provincial N°90, tramo Villa Constitución (ruta provincial N°21) – Carreras, departamentos Constitución y General López; contratista, UT Edeca S.A., Rava S.A., Obring S.A; monto del contrato: 26.390.005.848 pesos; longitud, 102 kilómetros.

>> Pavimentación Calle Juan de Garay (Fighiera), tramo ruta provincial N°21 – río Paraná, departamento Rosario; contratista, Edeca S.A.; monto del contrato, 869.774.741 pesos; longitud, 3,5 kilómetros.

>> Pavimentación rutas provinciales N°70-s y 67-s, tramo ruta provincial N°70 – Aurelia, departamento Castellanos; contratista, UT Néstor Guerechet S.A., Laromet S.A., Obring S.A; monto del contrato, 5.424.213.438 pesos; longitud, 16 kilómetros.

Las tareas se realizarán en la Circunvalación Oeste y en la Ruta Nacional N°11, desde el Camino Mauro de Recreo hacia el norte. La inversión total es superior a $ 2.300 millones.

El gobierno provincial licitó este jueves las etapas II y III para las obras de iluminación de la Ruta Nacional N°11 y la Ruta Nacional N°A007 (Circunvalación Oeste de Santa Fe) dentro del departamento La Capital que, en conjunto, demandarán una inversión total de $ 2.300 millones.

Las tareas correspondientes a ambas etapas, se realizarán en un tramo total de unos 21 kilómetros y permitirán completar los 32 kilómetros existentes desde el centro de la ciudad capital, hasta el empalme de Gobernador Candioti (traza original de la Ruta Nacional N°11).

El acto de apertura de sobres se realizó en Casa de Gobierno y del mismo participaron las ministras de Gobierno, Justicia y Derechos Humanos, Celia Arena; y de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana; el senador por el departamento La Capital, Marcos Castelló; y el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Oscar Ceschi, entre otros.

En su discurso, Arena dijo que “esta apertura de sobres tiene que ver con una continuidad”, y remarcó que “vemos que hay una apuesta muy fuerte a estas obras de infraestructura que tienen un impacto muy claro en todo lo relacionado con la producción, el turismo, los servicios, la seguridad, en este caso con los accesos a la ciudad capital de la provincia, con todo lo que eso implica, con iluminación LED, cuidando el medio ambiente”.

Asimismo, la ministra agregó que se trata de “una obra integral que va más allá de la iluminación, con el sentido de trabajar fuertemente sobre cuestiones vinculadas al arraigo y a la potenciación de cada uno de los lugares, y es una obra que se suma a la cantidad que estamos llevando adelante a lo largo y ancho de toda la provincia”.

Por su parte, la ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat manifestó que “se trabajó en forma mancomunada: Nación, provincia y la ciudad para resolver un problema que no es nuevo”, y expresó que pese a la situación económica con la inflación “en esta vocación que nos planteó el gobernador Omar Perotti de ir resolviendo cosas, de cumplir con la palabra y asumir compromisos, las cosas suceden y eso es lo que nos hace muy felices de acompañar una gestión donde primero está la gente y la palabra”.

Frana aseguró que la presente administración provincial trabaja “para futuras generaciones: el gasoducto, el acueducto, las rutas transversales es plantear una provincia no solamente para el presente sino también para el futuro”.

Finalmente, el senador por el departamento La Capital aseguró que “si uno busca en el archivo, se dará cuenta que cada una de las cosas que se hablaron en la campaña, hoy se están llevando a cabo, y tienen que ver no con palabras, sino con cemento, con iluminación, y me parece que es la mejor forma de hacer política”, dijo Castelló, quien sostuvo que “el tiempo pasará y cuando se recuerde a esta gestión será como la gestión que hizo”.

Seguridad en los ingresos

El administrador de DPV, Oscar Ceschi, señaló que son dos obras de iluminación que tienen que ver con la seguridad y poner en valor los ingresos a la ciudad de Santa Fe, como es la circunvalación que rodea a todo el oeste y sur  de la ciudad de Santa Fe, arrancando en la Ruta 11 entre Recreo y Candioti, y terminando a mil metros del Túnel Subfluvial”. El funcionario explicó que la circunvalación es “una ruta nacional” que va cambiando de nombres según los sectores: Ruta 11, 7 y 168 hasta el tramo que termina en el Túnel.

“El gobernador Omar Perotti tomó la decisión para poner en valor este ingreso a la ciudad, que ha tenido complicaciones ya que es un trabajo conjunto con Vialidad Nacional, la licitación la hacemos nosotros y el aporte el gobierno nacional”, explicó Ceschi. También recordó que hay un tramo que se licitó meses atrás desde la Autopista al Camino Mauro (en la ciudad de Recreo).

Sobre los dos tramos licitados dijo que “tienen un plazo de 10 meses de ejecución”; el tramo Camino Mauro de Recreo (KM. 480+400) – Gobernador Candioti tiene un monto actualizado de $ 900 millones, y el de Calle Juan de Garay – Autopista Provincial AP-01 (en la Circunvalación Oeste de Santa Fe) de $ 1.400 millones.

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Circunvalación Oeste

En primer término se licitó la obra de iluminación de un tramo de casi 9 km entre calle Juan de Garay y la Autopista Provincial AP-01, en la Circunvalación Oeste de la ciudad de Santa Fe, tareas que cuentan con un presupuesto oficial de $1.400 millones y un plazo de ejecución de 10 meses.

Al llamado a licitación se presentaron tres empresas: Coemyc S.A., que cotizó $ 1.645.852.202,89; Del Sol Constructora S.A., que lo hizo por $ 1.808.733.120,89; y Bauzá Ingeniería S.R.L., que ofertó $1.734.180.190,04.

El sector a intervenir se encuentra entre las progresivas 2+790 y 7+360 de la RN A-007 (4.570 metros) y sobre Ruta Nacional N°11, en el tramo del km 464+570 al km 468+595 (4.025 metros).

Estos trabajos permitirán iluminar un tramo de casi 9 kilómetros con la finalidad de reemplazar el sistema existente de sodio alta presión con columnas precarias por nuevas lámparas LED de 250 watts, además de retirar las torres en riesgo de colapso por corrosión. Además, se contempla iluminar el sitio del monumento a la Constitución Nacional.

Las tareas a ejecutar consisten en el retiro de columnas de iluminación y cableado preensamblado aéreo existente; el retiro de torres altas con plataforma superior; el repintado de 117 columnas con recambio de luminarias SAP a LED; la colocación de 457 columnas para iluminación y 17 luminarias bajo puentes; el retiro, recolocación y refuerzo de 30.000 metros de baranda metálica para defensa; la puesta en valor de la zona del Monumento a la Constitución Nacional y la remodelación de cruces con columnas de hormigón armado.

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Desde Camino Mauro de Recreo hasta Gobernador Candioti

Posteriormente se realizó la apertura de sobres con ofertas económicas de la licitación para construir un nuevo sistema de iluminación de la calzada entre calle Mauro (km 480+400, en la ciudad de Recreo) y la intersección RN1 V11 (en la comuna de Gobernador Candioti), ubicada unos 12.120 metros al norte, y simultáneamente mejorar la iluminación existente en la intersección con la Ruta Provincial N°70. Cabe destacar, que el tramo, se ubica al norte de la etapa I, licitada en julio que contempla el tramo de unos 11.000 metros desde la Autopista AP-01 hasta el Camino Mauro.

Tres empresas presentaron ofertas: Bauzá Ingeniería S.R.L., que ofertó $ 1.400.522.402,97; Ponce Construcciones S.R.L. presentó una oferta de $ 1.173.578.676,10, y una oferta alternativa de $ 1.254.881.682,92; y MEM Ingeniería S.A. cotizó $ 1.182.804.195, y además presentó una oferta alternativa de $ 1.104.998.544.

Los trabajos cuentan con un presupuesto oficial de $ 900 millones y un plazo de 10 meses y entre las tareas a ejecutar se detallan: la construcción de línea aérea con postes de hormigón; la colocación de 348 nuevas columnas de iluminación; el retiro de columnas y cableado preensamblado aéreo existente; instalación de columnas y cableado subterráneo; iluminación bajo puentes; el retiro y reposición de 10.000 metros de barandas metálicas de defensa; nuevos transformadores con la correspondiente bajada; el repintado de 270 columnas metálicas torres y colocación de reflectores led de 500 w en distintas torres.

El gobierno de Omar Perotti realizará once actos licitatorios en cinco días, entre obras viales y de viviendas, financiadas con recursos provinciales y nacionales. “Tenemos obras en marcha en cada municipio y comuna de la provincia”, aseguró la ministra Frana.

El gobierno de la provincia llevará adelante en los próximos días, la apertura de ofertas de obras viales y habitacionales recientemente anunciadas que suman una inversión superior a los 47 mil millones de pesos.

Al respecto, la ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana, destacó la vocación del gobierno provincial de avanzar con obras en todo el territorio santafesino: “Estamos llevando adelante un plan de obras que contempla trabajos en cada municipio y comuna, generando arraigo y mejores condiciones para el desarrollo de las actividades productivas. Y en este sentido, en lo que va de la gestión del gobernador Omar Perotti, la obra pública se ha convertido en motor de la economía, generando más de 20 mil puestos de trabajo, registrando la tasa de desempleo más baja de los últimos tiempos”.

Asimismo, la ministra señaló: “El trabajo conjunto que estamos desarrollando con el gobierno nacional en materia de obra públicas no tiene parangón. Hablamos de una inversión histórica en acueductos, gasoductos, obras hídricas, viales y habitacionales que licitamos y estamos ejecutando en la provincia, a pesar del contexto de crisis, en el que nos ha tocado gestionar”.

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Obras en marcha que dinamizan la economía

En este sentido, Frana habló acerca de las licitaciones a celebrarse esta semana y remarcó que “cada uno de los que formamos parte del equipo de gobierno de Omar Perotti, tenemos la certeza que la obra pública dinamiza la economía, pero fundamentalmente busca mejorar la vida cotidiana de los santafesinos, con mejores rutas y caminos, el acceso a la vivienda digna, nuevas escuelas y jardines, centros de salud y hospitales, redes de energía y agua potable, saneamiento hídrico y tantas otras obras que se desarrollan por administración delegada a través de municipios y comunas que las llevan adelante”.

Esta semana comienza con tres licitaciones: la primera refiere a la construcción de 37 viviendas en la ciudad de Rafaela, con un presupuesto oficial de $ 304.034.006,52. Luego, se desarrollará la apertura de ofertas para llevar adelante el acceso a Aurelia desde la ruta provincial N°70, con un presupuesto oficial de $ 3.150.550.353,60. Y posteriormente, se licitará en la ciudad de Santa Fe la primera “Estación del Buen Vivir” para barrio Cabal, con un presupuesto oficial de $ 19.846.560.

El martes 15, en el marco de los festejos de los 449 años de Santa Fe, se celebrará la licitación para la construcción del acceso al Parque Arqueológico de Cayastá, desde la ruta provincial N°1, con un presupuesto oficial de $ 416.004.168,12.

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El miércoles, proseguirá con tres licitaciones: la construcción de 100 viviendas premoldeadas en la ciudad de Rosario, con un presupuesto oficial de $ 442.591.500; la licitación de la Ruta Provincial N°90 y su conversión a ruta segura en el tramo Villa Constitución, con un presupuesto oficial de $ 20.950.000.000, y se cierra la jornada con la apertura de ofertas para la ejecución de la prolongación calle Juan de Garay, tramo Ruta 21 – Río Paraná (Fighiera), con un presupuesto oficial de $ 750.000.000

Asimismo, el jueves comienza con una licitación, que viene a renovar toda la zona sur del departamento Rosario, con la duplicación de calzada y conversión en Autovia de la Ruta Provincial N°21, en el tramo de 21 kilómetros comprendido entre las localidades de Alvear y Fighiera, con un presupuesto oficial de $ 18.900.000.000. Mientras que a la tarde, se realizará la apertura de ofertas para ejecutar los trabajos sobre calle Padre Buenaventura Giuliani, acceso a cementerio de Gobernador Crespo, con un presupuesto oficial de $ 150.000.000.

El viernes culmina con dos licitaciones: la primera se trata del acceso al desarrollo Polo Turístico Desvío Arijón, con la construcción de un nuevo intercambiador en el kilómetro 127 de la Autopista Rosario-Santa Fe, en la intersección con la Ruta Provincial N° 36s, que contará con un presupuesto oficial de $ 1.723.003.017,42.

La obra de 27,7 kilómetros se realizará desde Marcelino Escalada hacia el este, en el límite entre los departamentos San Justo y San Javier. La inversión provincial supera los $1.200 millones.

La ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana, y el ministro de Producción, Ciencia y Tecnología, Daniel Costamagna, junto al administrador Provincial de Vialidad, Oscar Ceschi, encabezaron la apertura de sobres correspondientes a la licitación para la ejecución de la obra de enripiado de la ruta Provincial N°55-s, en el tramo Marcelino Escalada – Cacique Ariacaiquín.

Acompañaron el acto licitatorio, los senadores, por el departamento San Javier, José Baucero y por el departamento San Justo, Rodrigo Borla, y la presidente comunal, Carolina Gómez.

Los trabajos comprenderán un trayecto de 27.700 metros desde la ruta Nacional N°11 hacia el este, en el límite entre los departamentos San Justo y San Javier, zona centro norte del territorio provincial.

Al respecto, la ministra Frana, señaló: “Generar condiciones para que la gente se arraigue donde nació, se desarrolle y acceda a mejores oportunidades. Esto es la decisión del gobernador Omar Perotti de hacer de la obra pública una respuesta a necesidades históricas, pero también que fortalezcan el desarrollo, con la verdadera inclusión como los más de 20.000 puestos de trabajo que genera la obra”.

“Estamos acá porque nos apasiona, porque queremos el crecimiento de nuestra gente, sin importar los colores políticos, queremos una Santa Fe que se ponga de pie y que brinde oportunidades a todos los santafesinos”.

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A su turno, el ministro Costamagna expresó: “Para nosotros la producción y la educación es resolver y mejorar la vida de todos y fundamentalmente, de este interior tan querido que tenemos en nuestra provincia y que hoy se demuestra con esta obra tan necesaria”.

En tanto, el senador Baucero, agradeció al gobernador Omar Perotti y destacó: “Una conectividad sumamente importante, y tenemos tantas obras en el departamento. Tenemos la mayor inversión de obra pública en la historia de nuestro departamento. Pero esta obra es fundamental para la familia caciquense, ahora empieza una historia distinta para el beneficio y crecimiento de todos”.

Mientras que el senador Borla, dijo: “Vemos la importancia trascendental de estas obras, porque cuando llueve se complica todo. Felicito a las autoridades provinciales, cualquier obra de conectividad es muy importante porque va a fortalecer la producción, la educación, la salud, el turismo, y la comunicación de todos los habitantes de la región”.

Sobre los trabajos, el administrador general de Vialidad, Ceschi, precisó que “se trata de una nueva localidad que gracias a las decisiones del gobierno provincial, podrá garantizar su llegada a un corredor importantísimo como la ruta Nacional N°11, una demanda histórica que hoy comienza a hacerse realidad. Es el mensaje que nos encomendó nuestro gobernador, brindar igualdad de posibilidades en cada región y poder fortalecer a cada pueblo de nuestro territorio”.

Finalmente, la presidente comunal, Carolina Gómez comentó: “Para nosotros es un día especial, marcado en la historia de nuestro pueblo, un antes y un después dado por la decisión política de un gobernador que no nos midió por la cantidad de habitantes sino porque somos gente que trabaja, que produce y que todos los días sale a hacerle frente a la vida. Va a cambiar la vida de nosotros, porque cada vez que llueve tenemos que dar clases virtuales, y también para la salud. Muy agradecida a la ministra Silvina Frana y al administrador Oscar Ceschi porque nos va a cambiar la vida de toda la comunidad”.

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La obra

En el camino se desarrollará una calzada de 6 metros de ancho, con banquinas de 1,5 metros de ancho a cada lado. La estructura estará conformada por un enripiado de agregado pétreo de 10 centímetros de espesor y entre las principales características de la obra se realizará la limpieza del terreno y la recompactación de la base de asiento; la construcción de alcantarillas transversales de hormigón armado y laterales de caños de hormigón; la señalización vertical y horizontal de todo el tramo y el alteo de las líneas de servicio de electrificación rural y urbana, en media y baja tensión.

Con un presupuesto oficial de $1.205.231.436,67, y un plazo de ejecución de 12 meses, se presentaron 5 ofertas: RÍO SALADO S.R.L. no resulta elegible por no haber acompañado constancia de visita de obra; MEM INGENIERÍA S.A. cotizó $2.050.992.086,49; UT COCYAR S.A. – EMPRESA CONSTRUCTORA PILATTI S.A. cotizó $1.949.649.574,12; PONCE CONSTRUCCIONES S.R.L. cotizó $1.960.051.240,75; y una quinta y última oferta correspondiente a la firma UT MUNDO CONSTRUCCIONES S.A. – ANGEL BOSCARINO CONSTRUCCIONES S.A. cotizó $1.752.183.056,44.

Las obras buscan mejorar el espacio entre la zona del cementerio Municipal y la Circunvalación de la Ruta Nacional N°34 que se está construyendo. El presupuesto oficial alcanza los $717 millones.   

El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat por intermedio de la Dirección Provincial de Vialidad realizará el jueves, desde las 9 de la mañana, la apertura de sobres con ofertas correspondientes a la Licitación Pública N°47/2022 con la finalidad de ejecutar las obras para la duplicación de calzada de la Ruta Provincial N°70, en el tramo comprendido entre la calle Santos Dumont y la Circunvalación de la Ruta Nacional N°34.

Con un presupuesto oficial de $717.274.850,69 los trabajos tienen un plazo de ejecución de 6 meses y se basan en continuar con los dos carriles por sentido desde calle Faraudello hacia el oeste, agregando un carril de giro a la izquierda cuando se circula en ese sentido y agregando una isleta y una zona de estacionamiento de 3 metros de ancho en la colectora del lado sur. Con las obras, la calzada quedará compuesta por dos carriles por lado de 7,4 metros, separados por un cantero central de 3,6.

Ruta N° 70: vialidad provincial finalizó las obras de iluminación en la zona este

En cuanto a los trabajos generales a realizar, se incluye la limpieza del terreno, la demolición del pavimento de hormigón, la señalización horizontal, vertical y el alumbrado del tramo, la construcción de nuevas veredas y una garita de transporte público y sobre la calzada, una nueva estructura compuesta de: una sub rasante compactada en 20 centímetros de profundidad, una sub base de hormigón de 10 centímetros y una pavimento de hormigón tipo H-30 en un espesor de 23 centímetros. Por su parte, en el rubro hidráulico, se incluye la demolición y el retiro de alcantarillas, la colocación de tubos y secciones rectangulares de hormigón armado, la prolongación de alcantarillas, nuevas cámaras de enlace y limpieza y bocas de tormenta.

La obra ubicada en la zona norte del departamento Las Colonias, representa la inversión provincial de 575 millones de pesos y se encuentra al 43% de ejecución.

El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, por intermedio de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), avanza en el proyecto de pavimentación de la ruta provincial N°76-s, en el tramo de 6250 metros comprendido entre la ruta provincial N°4 y el acceso a la localidad de Jacinto Arauz, a unos 120 kilómetros al noroeste de la capital provincial.

Con un presupuesto actual de $575.824.443,29 los trabajos se encuentran al 43% de ejecución, están a cargo de la firma Inar Vial S.A. y tienen como fecha probable de finalización a mediados de abril de 2023.

Sobre las intervenciones, el administrador general de la DPV, Oscar Ceschi, destacó: “Se trata de otra obra que llevamos adelante desde el gobierno provincial para igualar las condiciones para cada pueblo de nuestro territorio. Con esta decisión, se le brinda seguridad para trasladarse hasta la ruta provincial N°4 que comunica a la población y a los productores con las ciudades de Santa Fe y San Cristóbal o con cualquier pueblo de la región”.

Ruta N° 70: vialidad provincial finalizó las obras de iluminación en la zona este

Acerca de los trabajos

La ejecución fue planificada para avanzar desde la ruta provincial N°4 en sentido hacia la localidad en la totalidad del tramo de 6250 metros donde se encuentra el acceso al pueblo. El proyecto, contempla la ejecución de una sub base de suelo cal de 25 centímetros de espesor y 6,5 metros de ancho; una base de suelo seleccionado, arena, agregado pétreo y cemento en 15 centímetros de espesor y 6,1 metros de ancho; los correspondientes riegos de liga y curado; y una carpeta de concreto asfáltico en caliente de 7 centímetros por 6 metros de ancho como carpeta de rodamiento.

Sobre el plan de acción, se finalizó la construcción de todas las capas entre la zona del enlace con RP N°4 y el kilómetro 1,3 del trayecto, además de las alcantarillas transversales en esa sección.

Al momento, se construye una alcantarilla transversal en el kilómetro 2,3 y se progresa con las tareas de perfilado de taludes, limpieza y escarificado entre los kilómetros tres y 3,6. Por su parte, también se encuentran en construcción las alcantarillas laterales de caño en la segunda mitad del camino, quedando concluidas las que están localizadas hasta el kilómetro tres.

Cabe destacar que el proyecto también comprende como tareas complementarias, la iluminación del enlace entre las rutas provinciales N°76-s y N°4, el alteo de la línea eléctrica y la colocación de defensas metálicas en diferentes zonas del área intervenida.

Se instalaron 128 luminarias led en un tramo de 2.200 metros, desde la circunvalación Oeste de Santa Fe hasta el puente sobre el río Salado, en jurisdicción de Colonia Pujol.

La Dirección Provincial de Vialidad, dependiente del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, finalizó los trabajos sobre el sistema de iluminación de la Ruta Provincial Nº 70, en el tramo de 2200 metros comprendido entre los accesos de la circunvalación Oeste de Santa Fe y el puente sobre el río Salado.

Sobre el tema, el administrador general de Vialidad, Oscar Ceschi destacó que “estas son las acciones concretas que nos pide el gobernador Omar Perotti y la ministra Silvina Frana, que prioricemos las inversiones viales en todo el territorio provincial”, y agregó que “tener iluminadas las rutas es primordial. Son obras que mejorarán la calidad de vida y la seguridad de miles de vecinos y  que además, beneficiará a muchos transportistas que transitan diariamente”.

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Las tareas, realizadas por la cuadrilla de iluminación de la jefatura zonal X, que opera desde la ciudad de Santa Fe, se basaron en el retiro de luminarias de vapor de sodio de las columnas ubicadas en el lateral norte y la instalación de 128 luminarias led de 150 watts en su reemplazo, además del armado de dos tableros eléctricos aptos para la nueva tecnología. También se conformó un nuevo cableado aéreo, en reemplazo del subterráneo existente, que había sido vandalizado en numerosas ocasiones.

Para realizar las obras, la Dirección Provincial de Vialidad contó con el apoyo de móviles de la Policía de Seguridad Vial (PSV) y de la Agencia Provincial de Seguridad Vial que coordinó e informó sobre las correspondientes reducciones con la finalidad de ordenar la circulación sobre el corredor transversal.

“Esto va a ser un antes y un después en el movimiento diario de la ciudad, fortaleciendo la seguridad en la ruta y en las trazas urbanas”, dijo el gobernador. Por otro lado, aseguró que “el Programa Caminos de la Ruralidad llegó para quedarse”.

El gobernador Omar Perotti supervisó este lunes en Sunchales los trabajos que se realizan en la rotonda de acceso a esa ciudad del departamento Castellanos, en el marco de las obras de la autopista de la Ruta Nacional Nº 34, para el tramo Rafaela (final Variante Oeste) – Ataliva (ruta N°13), que lleva a cabo la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), que demandan una inversión de 7.000 millones de pesos.

En declaraciones a la prensa, Perotti manifestó que “la obra de la Ruta 34 viene marchando y tomando forma, lo cual da cuenta de lo que significa la intervención en una autovía, en este caso, en lo que es el cruce con Rafaela y Sunchales, que demanda una inversión de magnitud. Hay avances y también algunas cuestiones a ir ajustando en el proyecto. Están, por ejemplo, los temas vinculados a los espacios que se necesitan; y a las donaciones, a los permisos que los dueños de los campos deben dar para que la obra pueda avanzar y no se demore”, señaló el mandatario santafesino.

“Pero estamos conformes con la forma que va tomando la obra; con el cuidado que se les da a los espacios, en la entrada a la ciudad de Sunchales. Aquí hay un alto movimiento urbano, por lo cual, una obra de esta magnitud genera sus complicaciones. Pero lo importante es lo que va a permitir esta obra, cuyos resultados concretos vamos a poder ver a fines de este año, por ejemplo, con la rotonda. Además, esperamos avanzar con la colocación de la iluminación. Sin dudas, esto va a ser un antes y un después en el movimiento diario de Sunchales, porque es un proyecto que viste a la ciudad de otra forma, y nos permite fortalecer la seguridad en la Ruta 34 y en las trazas urbanas”, destacó el gobernador de la provincia.

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“Caminos de la ruralidad no se detiene”

En ese marco, Omar Perotti se refirió al vínculo entre las obras de las rutas transversales y el programa Caminos de la Ruralidad, que promueve la incorporación de infraestructura productiva, cuya prioridad es la mejora y el mantenimiento de los caminos rurales, favoreciendo el arraigo en el medio rural santafesino.

“Caminos de la Ruralidad es uno de los programas que va a seguir creciendo. Es una gran deuda que se tenía con la producción y con cada uno de los productores. Hubiese sido muy distinta la realidad de muchas familias, de muchos tambos, si estos caminos se hubiesen empezado a mejorar mucho tiempo antes”, explicó el mandatario provincial.

“En una provincia que tiene en sus sectores agropecuario, agroalimentario y agroindustrial, una de sus columnas vertebrales para la producción, no puede no haber caminos que generen el arraigo de la familia rural y el movimiento de la producción, fundamentalmente, en la zona lechera.

Caminos de la Ruralidad no se detiene. Vamos a seguir invirtiendo muy fuerte para acompañar a los productores, con el esquema asociativo que se debe dar; con las cuentas que tiene que abrir cada comuna o cada municipio, especificando de qué manera utilizará los recursos. Este es un mecanismo que va a cambiar la realidad de todo el sector productivo”, aseguró el titular del Ejecutivo.

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“Ojalá se convierta en ley”

Asimismo, Perotti expresó su deseo de que el programa Caminos de la Ruralidad se convierta en algún momento en ley “porque la provincia debe sostenerlo. De todos modos, no me caben dudas de que con los beneficios que brinda, le va a costar a cualquiera desarmarlo. Hay mucha gente que habla y se expresa a favor del campo, de los productores, pero después, esa preocupación no se traduce en hechos concretos. Nosotros, claramente, dijimos que íbamos a hacer obras y que íbamos a hacer estos caminos que tienen un grado de aceptación importante y de acompañamiento de los productores en toda la provincia. Por lo tanto, es un programa que vino para quedarse”, concluyó el gobernador.

Se encontraban paralizadas desde diciembre de 2018. El presupuesto total supera los 14.700 millones de pesos.

El gobernador de la provincia, Omar Perotti, informó hoy que el gobierno de la Nación reinició las obras en la Ruta Nacional Nº 33, entre los kilómetros 675 y 742. Fue después de una reunión que el primer mandatario santafesino mantuvo con el Administrador General de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, donde este le confirmó la reactivación de estas importantes obras de infraestructura para la provincia.

Además, se reactivará la obra correspondiente al tramo corredor Rufino – Rosario y se licitará el tramo entre la Ruta Nacional 7 y la Ruta Nacional A008.

Desde diciembre de 2019, la provincia viene sosteniendo un trabajo conjunto con Nación. Como resultado de ello, Santa Fe tiene la posibilidad de reiniciar obras que estaban paradas y dar soluciones a problemas históricos de la provincia.

Sobre las obras entre los kilómetros 675 y 742, se tratan de 55,5 kilómetros de ruta por donde transitan 6.350 vehículos por día, con un presupuesto de $ 854 millones.

La obra se encontraba paralizada desde diciembre de 2018, actualmente posee un 28 por ciento de avance físico. La empresa contratista es Supercemento S.A.I.C.

Se comenzaron con las tareas de liberación de traza, movimiento de maquinarias y montaje de obrador.

OBRA A REACTIVAR EN EL TRAMO CORREDOR RUFINO – ROSARIO

Se tratan de 73 kilómetros con un presupuesto de $ 13.000 millones, que realiza la UTE Rovella Carranza y José Cartellone.

Por dicho tramo circulan alrededor de 4.101 vehículos por día. Esta obra se licitó en septiembre de 2017. Se firmó contrato en 2018 pero nunca se inició.

Actualmente se avanza en la liberación de la traza para iniciar los trabajos, movimiento de maquinarias y montaje de obrador.

LICITACIÓN RUTA 33 ENTRE RUTA NACIONAL 7 Y RUTA NACIONAL A008

El gobierno Nacional, además, licitará la rehabilitación de la Ruta N.º 33 entre la Ruta Nacional 7 y la Ruta Nacional A008. Se tratan de 14 kilómetros, por el que transitan alrededor de 4.296 vehículos por día. El presupuesto de la licitación es de $ 884 millones y el plazo de ejecución es de 12 meses.

El Senador Felipe Michlig solicitó al Gobierno Provincial la ejecución de obras de mantenimiento vial de la RP N° 39, entre la RP N° 2 hasta el puente sobre el río Salado, a los fines de garantizar la correcta transitabilidad de dicho tramo –que es de tierra-, que une transversalmente los departamentos San Cristóbal, San Justo y San Javier, debido al deterioro que presenta la misma.

A través de otro Proyecto de comunicación Michlig solicitó a la Dirección Provincial de Vialidad, “disponga el reemplazo de artefactos lumínicos por tecnología led y reacondicionamiento de columnas de iluminación para poner en correcto funcionamiento el sistema lumínico existente en la RP Nº 2 – entre RP 39 y Nº 13-, en el tramo urbano de la ciudad de San Cristóbal, a los fines de mejorar la visibilidad en la zona y evitar accidentes de tránsito.

Por otra parte, el legislador renovó el pedido a la DPV para que ejecute obras de bacheo o repavimentación de la RP N° 13, en el tramo comprendido entre la ciudad de San Cristóbal, hasta la intersección con la RN N° 34, atravesando las localidades de Capivara, Constanza, Virginia, Humberto Primo, Ataliva e intersección RN Nº 34. También la RP N° 69, en el tramo comprendido entre las localidades de Moisés Ville y Virginia.

Mantenimiento camino RP N° 39

Al respecto el Senador Michlig señaló que la RP N° 39 es de suma importancia para los Departamentos San Cristóbal, San Justo y San Javier, pues es una de las pocas rutas transversales que cruzan la Provincia de Santa Fe de Este a Oeste casi en su totalidad, atravesando desde el límite de la Provincia de Córdoba, las localidades de Villa Trinidad, Arrufó, San Cristóbal, Gobernador Crespo y San Javier, entre otras.

Dicha ruta ha sido pavimentada en algunos de sus tramos, en particular desde la ciudad de San Justo hacia el Oeste, hasta el puente sobre el río Salado que divide los departamentos San Cristóbal y San Justo. Si bien recientemente se llamó a licitación para avanzar la pavimentación desde allí y por 31 kilómetros en dirección a la ruta Provincial N° 2, existen al presente casi 55 kilómetros de tierra que se encuentran muy deteriorados y que necesitan urgente mantenimiento.

Por dicha ruta provincial se traslada la producción agropecuaria, en particular los camiones con grano y ganado. La situación se ha agravado en los últimos meses como consecuencia de las intensas lluvias que registró la zona durante los meses de enero y principio de febrero, lo que tornó intransitable grandes sectores del camino que aún sigue siendo de tierra.

Iluminación y señalización

El reclamo dirigido a la Dirección Provincial de Vialidad señala que “la Municipalidad de San Cristóbal ha iniciado gestiones desde mediados del año 2020 ante ese organismo con el objeto de mejorar la visibilidad de las rutas 2, 39 y 13, en la parte de la trama urbana de la ciudad de San Cristóbal, a los fines de evitar accidentes y señalizar los respectivos cruces”.

“Como consecuencia de ello, y conforme expediente Nº 16101-0166829-9, tramitado ante la Dirección Provincial de Vialidad, se dio inicio al proyecto tendiente a dotar del recambio de luminarias a 135 columnas de la zona urbana, con sus respectivos artefactos led, , con cada columna con su puesta a tierra, y pintados de color blanco según normativa de la DPV, con cargo de mano de obra a cuenta de la Municipalidad de San Cristóbal”.

“El monto total presupuestado asciende a $ 5.280.000. Dado el peligro que implica para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas un cruce de tal importancia por un tramo urbanizado, con escasa visibilidad y señalización, es que solicitamos que a la brevedad posible de disponga la ejecución de las obras proyectadas para evitar accidentes”, fundamentó el senador por San Cristóbal.

Bacheo y/o repavimentación

Por otra parte Michlig explicó que “respecto a las obras que solicitamos de bacheo o repavimentación de la RP N° 13 y de la 69 en los tramos descriptos son muy importante porque permiten el traslado de diversas producciones, principalmente agropecuarias, como así también el contacto de personas entre distintas localidades y también desde zonas rurales a centros urbanos por razones de salud, motivos educacionales, comerciales y también recreativos”.

“Una parte importante de sus recorridos han sido bacheadas en los últimos años, pero existen tramos que no pudieron ser reparados o repavimentados, y que, al presente, acreditan un estado de deterioro muy avanzado. Hay sectores donde es imposible circular en condiciones normales, y con gran peligro en el tránsito por los pozos abiertos”, graficó.