Las tareas se realizarán el miércoles y jueves en el horario de 9 a 16, con una restricción total a la circulación debido al tipo de trabajos que incluirán el fresado de la calzada y repavimentación con nivelación en el tramo afectado.

El 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional ejecutará nuevas intervenciones en la zona de la junta y apoyo del Puente Carretero de RN 11. Las tareas se realizarán el miércoles y jueves en el horario de 9 a 16, con una restricción total a la circulación debido al tipo de trabajos que incluirán el fresado de la calzada y repavimentación con nivelación en el tramo afectado.

Quedará habilitado únicamente el paso del transporte público de pasajeros (interurbano, media y larga distancia), remises y taxis, más servicios de seguridad y emergencia. Cabe aclarar que con precaución se permitirá también el paso de motos y bicicletas. 

Para el ordenamiento del tránsito Vialidad Nacional convocó a los municipios de Santa Fe y Santo Tomé, la Agencia Provincial de Seguridad Vial y Policía Vial de la Provincia, organismos con los que se diseñó el operativo para respetar la restricción y reducir las demoras por los desvíos. En tal sentido, la circulación se realizará por la Autopista Santa Fe – Rosario, con ingreso y salida de Santa Fe por Circunvalación Oeste.

 Por el lado Santo Tomé, el flujo de tránsito deberá tomar por Acceso Norte o Ruta Nacional Nº 19, con la alternativa de utilizar el acceso al aeropuerto Sauce Viejo en la zona sur. 

Los operativos de control se realizarán, en Santo Tomé sobre avenida 7 de Marzo, entre Mitre y Candioti; mientras que del lado Santa Fe los desvíos se mantendrán en el intercambiador frente al club CILSA. En ambos casos, el personal de policía municipal y la provincia habilitará solamente el paso del tránsito permitido. 

Por otro lado, desde el 7º Distrito Santa Fe se notificó sobre la restricción a la Secretaría de Transporte de la Provincia y a la Dirección Provincial de Vialidad, en especial para facilitar el movimiento del tránsito en las mencionadas estaciones de peaje de la Autopista.

Los trabajos a realizar sobre el puente comprenderán el fresado de la calzada, a ambos lados de la junta deprimida, con una repavimentación de las dos manos que nivele la diferencia de altura entre las estructuras.

 El horario de ejecución fue fijado por la disponibilidad del material asfáltico en caliente a utilizar, adquirido de un proveedor de la zona. Asimismo, la restricción a la circulación obedece al movimiento de equipos y personal sobre el viaducto, y al tiempo de fraguado del concreto asfáltico para la habilitación. 

Cabe mencionar que, en una segunda instancia completará la colocación de las placas de acero en la zona de la junta. Estas intervenciones se realizarán en horario nocturno para reducir el impacto en la transitabilidad de la conexión vial. 

Con estas acciones preventivas la estructura quedará resguardada hasta la ejecución de las obras definitivas sobre el apoyo, modalidad y contratación que evalúa con prioridad el área especialista en puentes de Casa Central de Vialidad Nacional. 

Paralelamente, el 7º Distrito Santa Fe continúa con los controles de mediante nivelaciones del tramo, estudios que hasta el momento no arrojaron cambios en la situación de la estructura. Igualmente, gracias a la colaboración de los municipios y la provincia, se sostienen los controles permanentes para el respeto de la limitación existente al paso de camiones con acoplados, semirremolques o bateas por el viaducto.

El Senador Felipe Michlig junto al Pte. Comunal de Moisés Ville, Gustavo Barceló y el Diputado Marcelo González encabezaron este lunes un acto multisectorial en donde se presentaron nuevas incorporaciones al parque automotor comunal, se entregaron aportes a instituciones y recibieron un petitorio para ser elevado al Gobernador Omar Perotti por la repavimentación de la Ruta Provincial N° 69, tramo Moisés Ville- Virginia.

En la oportunidad el Senador también se refirió a la situación de la pandemia destacando “el buen diálogo que existe con la Ministra de Salud Sonia Martorano, a quien le he planteado la necesidad de optimizar el sistema de vacunación y nivelar la población objetivo en todos los departamentos, como así también aumentar el número de testeo y que el Plan Detectar llegue a Moisés Ville”.

Durante el acto desarrollado en el Monumento del Centenario de la localidad, también estuvieron presentes el Senador Suplente Edgardo Martino, los Ptes. Comunales de Constanza, Claudio Cuaranta y de Colonia Bossi, Gustavo Capella; el coord. Marcelo Airaldo, representantes de entidades intermedias, miembros de la comuna, entre otros.

Repavimentación de la Ruta Moisés Ville- VirginiaEn la oportunidad los legisladores provinciales recibieron un petitorio firmado por todas las autoridades locales y fuerzas vivas de la comunidad para ser presentado al Gobernador Omar Perotti solicitando la urgente reparación de la Ruta Moisés Ville- Virginia.

El Senador Michlig, señaló al respecto que “por enésima vez estamos reclamando por esta obra y celebramos que hoy también se sumen todas las fuerzas vivas firmantes del petitorio. El actual gobierno provincial tiene que entender que esta es una prioridad para toda la región. En el gobierno anterior logramos dejar la ruta nueva hacia la RN34 y hoy es imperioso avanzar en el tramo restante hacia Virginia. Ojalá las autoridades provinciales puedan dimensionar la importancia del pedido, que tiene que ver con el dinamismo de la producción de toda la región y la seguridad de todas las personas que a menudo utilizan este trayecto”. Tampoco dejaremos de insistir con la necesidad del urgente bacheo intensivo de la RP13 desde San Cristóbal hasta la RN34, y próxima repavimentación, por las mismas razones”.

Al respecto, el primer mandatario local dijo que “este pedido al Gobernador por la repavimentación es contundente, están todas las instituciones, por lo que pedimos que se deje de hacer oídos sordos, porque está en juego la vida misma de las personas que circulan por la misma”.

Nuevos rodados y aportes del FAE y FOMDurante el acto el Pte. Comunal, Gustavo Boscarol, enumeró que “hoy estamos entregando a las 7 instituciones educativas aportes correspondientes al Fondo de Asistencia Educativa (FAE), por más de $500 mil. También estamos presentando la adquisición de una nueva rastra de tiro excéntrico y una camioneta adquirida por la Comuna de Moisés Ville con fondo de obras menores y un adelanto de $300 mil de recursos propios. Son elementos muy necesarios ya que la camioneta con la contamos es modelo 1970 y la máquina de discos más antigua aún”.

A su vez agregó que “gracias al Senador Michlig, que a mí pedido, hoy podemos estar acercando aportes a la Subcomisión de pádel y de bochas del Club Tiro Federal, al Club Argentino y al Samco local”.

Sobre el particular el Senador Michlig asumió el compromiso de “seguir apoyando a las instituciones en su conjunto y estaremos acercando en lo inmediato otro aporte al Samco”. A su vez agregó que “con el aporte del FOM aprobado la semana anterior que venimos gestionando se podrá avanzar con bacheo intensivo en el radio urbano”.

El diputado González destacó el trabajo conjunto con todas las fuerzas de la comunidad y ponderó el esfuerzo extraordinario que hizo la Comuna para adquirir estos nuevos rodados. También quiero decirle que con el senador hacemos un trabajo en espejo y acá tengo los proyectos y notas elevadas al gobernador Perotti, por la repavimentación de la ruta y sin embargo no hemos recibido respuesta”. También el legislador recordó la “indiferencia del gobierno para dar una solución en cuanto al boleto educativo rural”.

El intendente Emilio Jatón anunció que en 60 días empiezan las obras de reparación del edificio histórico. La obra implicará una inversión de $ 36.000.000 y es la primera etapa de una intervención integral en todo el predio.

La Estación Mitre es uno de los edificios patrimoniales más importantes de la ciudad. Durante muchos años, el inmueble estuvo abandonado y a ese deterioro se suman los daños que sufrió durante un importante incendio a mediados de 2019. Ahora la Municipalidad pondrá en marcha un plan de recuperación y mejora integral de la estación para salvar la estructura histórica y sumar un espacio público a la capital provincial.

“El intendente Emilio Jatón, desde el inicio de la gestión, asumió el compromiso de recuperar ese lugar porque sabemos el valor histórico que tiene y, también, que es un espacio muy utilizado por las y los vecinos del sector suroeste de la ciudad”, explicó el secretario de Desarrollo Urbano, Javier Mendiondo, quien detalló que, a raíz del pedido del intendente, se viene trabajando de manera articulada con todas las organizaciones sociales que trabajan hace años en el lugar -como la asociación cultural El Birri y los representantes de la feria La Baulera- y con vecinos e instituciones de la zona para definir en conjunto la prioridades de intervención.

“Queremos dejar de ver al oeste como el final de la ciudad. Emilio Jatón nos pidió que sea un nuevo frente de la ciudad para que, a través de la recuperación de estos espacios y de las políticas públicas municipales que se están implementando con el Plan Integrar, podamos mejorar la calidad de vida de las y los vecinos de esos barrios”, agregó Mendiondo.

Por su parte el presidente de la Comisión de Patrimonio, Juan Ortiz, evaluó: “La Comisión de Patrimonio ve con muy buenos ojos la recuperación de los bienes patrimoniales de la ciudad de Santa Fe en la gestión del intendente Emilio Jatón y su equipo de trabajo en las áreas correspondientes”.

Y siguió: “En lo particular del proyecto se destaca la voluntad de destinar fondos a la recuperación edilicia de una obra tan representativa -de finales del siglo XIX- del acervo ferroviario local, que, revisado desde condiciones y requerimientos actuales, puede aportar un sentido de identidad. Contemplando las funciones preexistentes, la del Centro Cultural y Social El Birri por ejemplo, e incorporando nuevas para toda la ciudad, pero en particular para los barrios próximos, se inicia un interesante proceso de reconversión urbana que recualificará toda el área. Desde lo patrimonial y proyectual, la Comisión destaca los criterios de recuperación del edificio principal tendientes a revalorizar una imagen que ha estado siempre presente en el imaginario colectivo, y que no hace sino fortalecer la identidad santafesina”.

La obra

El proyecto de intervención integral de recuperación del Predio Mitre contempla el inmueble, el parque, la feria y todo el entorno del edificio ferroviario. Las tareas previstas para iniciarse en los próximos 60 días implicarán una inversión de más de $ 36.000.000 y se concentrarán en la Estación, ubicada en avenida General López, entre San José y Zavalla.

En un plazo de 10 meses, se prevé la reparación y restauración de la fachada principal, ejecución de aberturas y rejas nuevas y reemplazo de parte de la cubierta metálica en el hall del edificio y en el andén contra el edificio. También se realizará la adecuación de desagües pluviales y cloacales; nuevas instalaciones eléctricas; nuevos sanitarios públicos y reparación de los baños existentes; y recuperación de los andenes para uso público.

“Los trabajos deberían terminarse antes de fin de año y el objetivo, una vez que estén listos, es continuar con las actividades que allí están pero también ampliar el alcance porque esta intervención es la primera etapa de recuperación de las más de tres hectáreas que están incluidas en ese predio”, remarcó el funcionario municipal.

Con respecto al financiamiento de los trabajos, Mendiondo señaló que se realizará con el dinero que ingresó por el pago de una multa por la demolición de un edificio patrimonial. “Durante 2020 trabajamos con la Comisión de Patrimonio de la ciudad, que está integrada por representantes de las universidades, de los colegios profesionales y del Concejo Municipal, para definir que los fondos de la sanción se destinen a la recuperación de la Estación Mitre”, dijo el funcionario y aclaró que el dinero no podía destinarse a reconstruir el inmueble demolido porque implicaría “un falso histórico”, ya que no se cuentan con las técnicas ni los materiales de construcción de la época.

Se trata de los espacios públicos ubicados en los barrios Los Troncos y Scarafía que se dotarán de mobiliario urbano, juegos, veredas e iluminación. En esta ocasión se presentaron tres ofertas para realizar los trabajos.

Este jueves se realizó la apertura de sobres del segundo llamado a licitación pública para la recuperación de dos espacios públicos en los barrios Los Troncos y Scarafía. Las obras se enmarcan en el Plan Integrar con la meta de propiciar espacios públicos generadores de encuentro social y garantizadores de derechos ciudadanos, particularmente el derecho al juego. Con ese objetivo, ambas plazas serán dotadas de juegos, veredas, plaza húmeda e iluminación, entre otras intervenciones.

Los trabajos tienen un presupuesto oficial de 26.892.101 pesos, financiados por el gobierno nacional a través del Plan Argentina Hace. Para su realización se presentaron tres oferentes: EFE Construcciones propuso concretar las obras por un monto de $ 32.600.000, BR Construcciones SRL por un total de $ 46.456.268,33, y Winkelmann por $ 47.359.428,24.

El acto fue encabezado por la secretaria de Obras y Espacio Público municipal, Griselda Bertoni, en la sede del Palacio Municipal.

Detalle de las obras

La plaza del barrio Scarafía está emplazada en Sarmiento Oeste, Padre Genesio, Chiclana y Risso. En tanto, la del barrio Los Troncos es un terreno ubicado en Azcuénaga entre Pje. Troncoso y Furlong. Las tareas que se licitaron para la concreción de estas dos plazas, consisten en la adecuación de niveles, terraplenamiento y relleno de los lotes con el objetivo de asegurar que no se inunden.

La construcción de bordillos de hormigón premoldeado para delimitar las áreas verdes de las secas, la construcción de veredas y otros solados de hormigón armado ferrocementado, vados peatonales para la circulación segura y universal. En cuanto a las áreas de juegos, tendrán pisos de césped sintético y plaza húmeda con humidificador. Está prevista la instalación eléctrica completa, con provisión y colocación de columnas de iluminación.

El mobiliario incluye bancos, cestos de residuos, bicicleteros y bebederos. Además de la forestación completa, brindando sombra a las circulaciones cómo a las áreas de descanso, con especies de herbáceas, árboles y arbustos.

Se trata de la segunda licitación pública que se lleva a cabo para concretar los trabajos, luego de que la primera -realizada hace un mes- tuviera una sola oferta que quedara desestimada por superar ampliamente el presupuesto oficial.

El gobierno provincial está culminando con las tareas de restauración, puesta en valor y refuncionalización de la Casa del Brigadier “Estanislao López” ubicada en la intersección de la avenida General López y 9 de Julio de la ciudad.

La obra, que comenzó en marzo de 2019, ya tiene un avance del 99%, según aseveraron fuentes dl gobierno provincial. Restan los trabajos de limpieza de la propiedad.

“La obra extendió su plazo inicial de 9 meses porque durante el proceso aparecen cuestiones constructivas que se resuelven in situ. Se trata de una construcción patrimonial que tiene paredes de adobe, frisos, cielorrasos, los cuales tuvieron que ser reconstruidos por especialistas, y sin alterar la ‘historia e imagen’ de la casa. Por esto, desde un inicio, se trabajó con la Comisión Nacional de Monumentos”, dijo la secretaria de Arquitectura y Obras Públicas, Leticia Battaglia.

“Los trabajos apuntaron a mantener la autenticidad e integridad del edificio, y en muchos casos reconstruyendo con los mismos materiales de la época, para mantener la originalidad del patrimonio y las diversas intervenciones que tuvo en los distintos períodos históricos”, aseguró la funcionaria.

La casona

Construida sobre muros de adobe en el año 1812 por el protomédico Manuel Rodríguez, la casa fue habitada por el brigadier Estanislao López entre los años 1819 y 1838. El brigadier vivió en esta casa hasta su muerte en junio de 1838.

A principios del siglo XIX, el solar fue adquirido por el mencionado doctor, suegro del Brigadier López, quien reedifica la casa. En 1872, el nuevo propietario de la casa, Daniel De la Torre, realiza importantes modificaciones (siguiendo un estilo italiano) y le agregó el segundo piso, como hoy se la conoce. En 1942, la casa es declarada Monumento Histórico Nacional, y desde 1946 fue la sede del Archivo General de la Provincia de Santa Fe (hasta enero de 2017). Y en 1963, el gobierno de la provincia se la compró a los últimos propietarios.

La obra, que cuenta con un presupuesto que supera los 15 millones de pesos, tiene como objetivo la integración social y recreativa de los internos con sus familias. La licitación se llevará a cabo el 17 de noviembre.

La provincia, a través del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, realizará un acto licitatorio para la construcción de un espacio recreativo y social en el Instituto de Detención Unidad Nº 2 Las Flores, en la ciudad de Santa Fe.

La obra cuenta con un presupuesto oficial de $ 15.217.182, un plazo de ejecución de 4 meses y responde a la demanda planteada por el Servicio Penitenciario, dependiente del Ministerio de Gobierno, Justicia, Derechos Humanos y Diversidad.

El espacio a intervenir abarca una superficie total aproximada de 3.000 m2 y consiste en la remodelación de tres patios: los espacios recreativos de los pabellones N° 5, N° 10 y el patio general. Iniciativa que tiene como objetivo desarrollar espacios de estancia confortable al aire libre, orientados especialmente a la integración social y recreativa de los internos con sus familias. Con énfasis en los niños y en la búsqueda de excluirlos de las problemáticas internas, propias de los recintos penitenciarios.

El acto se llevará a cabo el martes 17 de noviembre, a las 9 horas, en las dependencias del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, sito en calle 3 de Febrero 2649 (planta baja) de la ciudad de Santa Fe.

LA OBRA La intervención implica la demolición de las estructuras existentes en los patios, donde se generarán espacios específicos para el desarrollo físico y para la actividad recreativa infantil.

El patio general contará con un sector para el descanso y la socialización; y un área cultural sobreelevada (escenario) para desarrollar representaciones artísticas. También se refaccionarán, a nuevo, los sanitarios de dicho patio y del patio del pabellón N° 5, así como también, mejoras en los sanitarios del patio correspondiente al pabellón N° 10.

Como tareas complementarias, pero imprescindibles para la realización de la obra, se realizará un muro de cerramiento en el patio general y la pintura de todos los muros circundantes de cada patio, hasta los dos metros de altura.

En la sesión de este jueves la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe aprobó por unanimidad un Proyecto de Comunicación del Senador, Felipe Michlig, por el cual solicita al Poder Ejecutivo, “que, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, proceda a realizar las obras de bacheo o repavimentación de rutas y tramos, ubicadas en el departamento San Cristóbal, atento el grado de deterioro que presentan, a saber:

1).- Ruta Provincial N° 13, en el tramo comprendido entre la ciudad de San Cristóbal, departamento homónimo, hasta la intersección con la ruta Nacional N° 34, atravesando las localidades de Capivara, Constanza, Virginia, Humberto Primo, Ataliva e intersección ruta nacional N| 34.-

2).- Ruta Provincial N° 69, en el tramo comprendido entre la localidad de Moisés Ville –departamento San Cristóbal- y Virginia –departamento Castellanos.-

3).- Ruta Provincial N° 23, en el tramo comprendido entre las localidades de Villa Trinidad, departamento San Cristóbal, hasta el límite con la Provincia de Córdoba, atravesando las ciudades de San Guillermo y Suardi.-

4).- Ruta Provincial N° 39, en el tramo comprendido entre la localidad de Villa Trinidad, Arrufó y la ciudad de San Cristóbal, cabecera del departamento homónimo.-

5).- Ruta Provincial N° 61, en el tramo comprendido entre la Ruta Provincial N° 4 y la localidad de Soledad.-

6).- Ruta 71 S, en el tramo existente entre la localidad de Colonia Rosa y el empalme con la ruta provincial N° 23.-

La iniciativa autoría del Senador por el departamento San Cristóbal, también fue suscripto por su par del departamento Castellano, Alcides Calvo.

Fundamentos

El legislador explicó que “las rutas Provinciales descriptas recorren prácticamente toda la geografía del departamento San Cristóbal y sus vínculos con las principales ciudades de la Provincia. Dichas rutas permiten el traslado de diversas producciones, principalmente agropecuarias, como así también el contacto de personas entre distintas localidades y también desde zonas rurales a centros urbanizados por razones de salud, motivos educacionales, comerciales y también recreativos”.

“Una parte importante de sus recorridos han sido bacheadas o repavimentada en los últimos cuatro años, pero existen tramos que no pudieron ser reparados o repavimentados, y que, al presente, acreditan un estado de deterioro muy avanzado. Hay sectores donde es imposible circular en condiciones normales, y con gran peligro en el tránsito por los pozos abiertos. Tal situación se agrava en momentos de lluvia, donde resulta imposible advertir el grado de profundidad y extensión de los mismos”.

Accidentes fatales y vuelcos

“Hay tramos emblemáticos por su estado, como el que transcurre entre Nueva Italia y Huanqueros, donde han existido varios accidentes fatales y vuelcos. – Dicho tramo, que comprende aproximadamente desde el Km 241 al Km 260, es realmente peligroso. Como ejemplo, cualquier auto chico o mediano, al cruzar ciertos baches, toca su carrocería con el pavimento por la profundidad y extensión de los mismos, aún pasando a marcha lenta”.

“Entendemos necesario continuar con las obras de bacheo o repavimentación de los tramos señalados, de manera de tener una buena y correcta conectividad entre las distintas ciudades y localidades del departamento, y permitir también el normal tránsito del transporte de ganado, cereales y leche ya que se trata de una zona eminentemente agropecuaria”, detalló el Senador Michlig.