Un sospechoso de 29 años fue aprehendido en la noche de este martes tras una persecución de la brigada motorizada de la Unidad Regional II que terminó en Muñiz al 1200, en la zona norte de Rosario. Agustín Luis M. fue arrestado con herramientas y neumáticos que habría sustraído a autos estacionados en las inmediaciones de Carballo y Rawson, en Refinería. 

Un transeúnte dio aviso a la Policía, que patrullaba la zona de Refinería, de que un delincuente estaba robando neumáticos. Los agentes vieron al sospechoso, que se estaba subiendo a un 408 –que solo tenía la patente trasera–, y lo persiguieron con balizas y sirenas encendidas.

El delincuente, con domicilio registrado en Soldini, logró huir del lugar y detuvo el coche en Muñiz al 1200, lugar en el que bajó y continuó la fuga a pie. Fue en ese momento en el que fue aprehendido por los uniformados. 

En su vehículo, Agustín M. tenía una rueda completa de auto llanta marca Peugeot, otra con la llanta marca Toyota, una caja de herramientas, llaves saca tuercas, destornilladores, una palanca, una llave T de tubo, un martillo sin mango, una pinza, un cuchillo, una sierra de mano, un taladro, un gato tijera, un compresor, un reflector, luces de emergencia, dos llaves de auto Peugeot, una llave de auto marca Chevrolet, una llave cruz, un pasamontañas negro y tapones de llanta con el logo de Peugeot.    

El ladrón fue trasladado a la comisaría 10ª, donde quedó a disposición de la unidad fiscal de Flagrancia. 

En la noche del domingo, dos hombres de 29 y 24 años fueron aprehendidos por personal policial en inmediaciones de Avenida Circunvalación Oeste y Avenida Teniente Loza, al noroeste de la ciudad de Santa Fe. Ambos individuos iban caminando y empujando un carro de chapa color negro, cargado con varias ruedas que, minutos después, se confirmó que habían sido robadas.

El procedimiento se concretó a las 21.50, cuando personal de la Comisaría 6ta, que se encontraba fuera de jurisdicción por diligencias judiciales, advirtió la maniobra sospechosa a unos 50 metros de la intersección con calle Las Tocoritas.

Según informaron fuentes policiales, los dos sujetos caminaban en sentido oeste-este, impulsando un carro cargado con numerosos neumáticos. Ante esta escena, los efectivos decidieron interceptarlos para entrevistarlos. La actitud de los jóvenes y la dudosa procedencia de los elementos transportados motivaron una rápida verificación en la zona.

Apenas a 400 metros del lugar se encuentra ubicado el predio judicial de vehículos retenidos, perteneciente a la Policía de la Provincia de Santa Fe. Los agentes decidieron dirigirse allí para consultar con el personal de guardia.

Una vez en el predio, el personal de guardia fue consultado y, al observar las ruedas incautadas, reconoció de inmediato que pertenecían a vehículos secuestrados judicialmente y que se encontraban dentro del predio.

De este modo, los dos hombres fueron aprehendidos en el acto, imputados por el delito de Hurto calificado. Luego fueron trasladados, en primera instancia, a la División Medicina Legal de la URI, y posteriormente quedaron alojados en la Comisaría 8va, a disposición de la justicia.

Este tipo de hechos se suma a una seguidilla de robos que han tenido como blanco distintos depósitos o lugares donde se encuentran vehículos retenidos por causas judiciales.

El caso quedó registrado en sede policial y se encuentra bajo investigación para determinar si los detenidos actuaron por cuenta propia o si hay más personas involucradas en el ilícito.

Las ex “Gran Hermano” pincharon un neumático, pero lograron solucionarlo rápidamente gracias a la ayuda de un camionero. Sin embargo, pasaron algunos momentos de tensión.

La emoción de Romina Uhrig y Daniela Celis cuando un camionero las ayudó a cambiar la rueda en plena autopista.

Romina Uhrig y Daniela Celis pincharon la rueda del auto y no sabían cómo cambiar la rueda. En sus redes sociales, mostraron la travesía y quedó plasmada su emoción al ver que un camionero se ofreció a ayudarlas.

“Estamos acá, tomando sol en la autopista”, lanzó Celis a pura ironía. A lo que la exdiputada respondió: “Me quiero morir...”. Las influencers pidieron ayuda a un conocido y, mientras esperaban, intentaron salir del paso.

“Dice que soy la yeta. Fuimos a hacer las compras del mes”, explicó Daniela. Pero su amiga, se quejó: “La malayeta, boluda. Vengo con vos, se pincha la rueda, se te queda el auto... Siempre que pasa algo, Dani”.

Tras las quejas, pusieron manos a la obra, pero fue cuando paró alguien para auxiliarlas. “Nos va a ayudar un camionero”, comentó Romina. A lo que Daniela retrucó: “O nos van a robar, boluda”. “O nos ayuda o nos roba”, lanzó divertida.

A los pocos segundos compartió otro video del hombre ayudándolas. “Es bueno, no nos robaron al final. Nos vienen a ayudar. Qué grande. Nos cag... todas”, admitió. Y concluyó: “Existe gente buena en este mundo. Gracias, universo”.

Un incendio de gran magnitud se desató en un depósito de neumáticos ubicado en la zona del Cruce Castelar, en el partido bonaerense de Moreno. Las llamas rápidamente tomaron fuerza debido al material altamente inflamable almacenado en el lugar.

Siete dotaciones de bomberos trabajan intensamente para controlar el fuego y evitar que se propague a las propiedades linderas. La densa columna de humo negro es visible desde varios kilómetros a la redonda, lo que generó alarma entre los vecinos.

Las causas del incendio aún son materia de investigación, pero no se descarta ninguna hipótesis, desde un cortocircuito hasta un acto intencional. Personal de Defensa Civil y agentes de seguridad se encuentran en el lugar para asistir a los bomberos y asegurar el perímetro.

Hasta el momento, no se han reportado heridos, pero se recomendó a los vecinos mantener las ventanas cerradas y evitar exponerse al humo, que puede ser tóxico debido a los materiales en combustión.

El trabajo de los bomberos continúa, y se espera que las labores se extiendan durante varias horas más para lograr la total extinción del fuego y evitar que las llamas resurjan.

Un tiroteo se produjo en el barrio República de la Sexta, en Rosario, culminando con la detención de uno de los delincuentes, mientras que el otro logró escapar. El incidente ocurrió cuando un policía sorprendió a dos individuos robando un neumático de un automóvil estacionado.

Los delincuentes desconocían que el propietario del Ford Fiesta, un suboficial de la Brigada Motorizada, los había estado siguiendo. Al ver el robo, el agente persiguió a los ladrones, quienes intentaron huir en una Volkswagen Suran.

Durante la persecución, el suboficial disparó contra el parabrisas del vehículo de los sospechosos, logrando detener al conductor, mientras que su cómplice escapó. El policía relató que salió de su casa y se dirigió a su auto cuando vio a los dos hombres quitando una rueda, lo que lo llevó a perseguirlos hasta su vehículo estacionado a pocos metros.

Según el relato del suboficial, los sospechosos ingresaron a la Suran e intentaron atropellarlo para escapar, pero el agente utilizó su arma reglamentaria para disparar al parabrisas y obligarlos a detenerse. 

El detenido, identificado como Agustín Néstor A., fue aprehendido y en el interior del vehículo se incautaron dos ruedas de auxilio, pinzas, una llave cruz, una llave saca tuerca, una ganzúa, ropa y una caja de herramientas.

Un hombre de 40 años y un muchacho de 24 fueron detenidos cuando la policía los sorprendió en el preciso momento que intentaban robar las ruedas de un vehículo que pertenece a un gendarme, en un hecho ocurrido en plena zona céntrica de Santa Fe.

Todo comenzó en las primeras horas del miércoles cuando personal del Comando Radioeléctrico que se encontraba patrullando, observó a un hombre agachado junto a un automóvil estacionado en Urquiza al 1800 y, más adelante, otro vehículo que le hacía señas con las luces.

Ante tal situación los oficiales se acercaron y fue entonces cuando advirtieron que el hombre que estaba junto a uno de los automóviles arrojó unas llaves y trató de escapar. Tras una breve persecución fue rápidamente aprehendido, al igual que su compinche.

El vehículo en cuestión era un Chevrolet Astra de color gris, patente GAM 211, que es propiedad de un personal de Gendarmería Nacional. El automóvil quedó bajo custodia policial y fue trasladado a la comisaría junto con los sospechosos detenidos.

Una vez en la dependencia policial, se comunicaron con el fiscal en turno, quien dispuso que se inicie una causa por el delito de "Tentativa de hurto" y que los implicados permanezcan bajo arresto hasta que se realicen las investigaciones pertinentes y se consulten sus antecedentes.

También se secuestró un teléfono celular en posesión de los detenidos, que formará parte de las pruebas en curso.

Un accidente de tránsito ocurrido en las calles de barrio Los Hornos tuvo características espectaculares.

Un automóvil BMW escapó del control de su conductor, un joven de 28 años, impactó contra el cordón y terminó volcando.

Afortunadamente, el automovilista no sufrió lesiones, pero el rodado quedó inutilizado y dado vuelta.

Habían pasado unos minutos de la medianoche de este viernes.

Poco después llegaron a lugar uniformados de la Comisaría 9a y también personal de la Empresa Provincial de la Energía, que neutralizó los riesgos que se habían generado porque el choque había provocado el corte de cables que quedaron colgando sobre el asfalto.

La cosa no iba a terminar ahí. Antes de que amanezca, con el auto "indefenso", delincuentes aprovecharon y le robaron dos de los neumáticos. Vecinos llamaron a la seccional para alertar sobre el accionar de los ladrones, pero cuando los uniformados llegaron el robo ya se había consumado.

Un grave accidente laboral ocurrió este jueves por la mañana, en una conocida Gomería, ubicada en la intersección de calles Rivadavia y Acceso Alighieri, de la ciudad de Rosario del Tala.

La situación ocurrió cuando un trabajador del lugar, identificado como Walter Framolari, reparaba el neumático de un camión, cuando la cubierta explotó y golpeó gravemente al hombre en el rostro y en la cabeza.

El impresionante golpe ocasionó gravísimas heridas al trabajador en su cara y habría provocado pérdida de masa encefálica, debido a las lesiones en su frente.

Inmediatamente, Framolari fue llevado al Hospital San Roque de Rosario del Tala y luego trasladado al nosocomio de Concepción del Uruguay, ya que las heridas eran de magnitud y requería atención en un centro de mayor complejidad.

El trabajador de la gomería, fue intervenido quirúrgicamente, durante la tarde de este jueves y quedó internado en estado delicado, según dio a conocer un medio local.

En el parte médico que se brindó esta mañana, se indica que Framolari, presenta traumatismo encéfalo craneano grave, con fractura del hueso frontal y parietal con pérdida de masa encefálica. También tiene fractura de órbita y se encuentra en terapia intensiva con pronóstico reservado.

A través de redes sociales, desde la comunidad de Rosario del Tala, se han visto distintas muestras de acompañamiento hacia su familia y se realizan, cadenas de oraciones por la salud y recuperación de Walter Framolari.

Se realizó un nuevo procedimiento de la Aduana, donde se logró detectar el ingreso en el puente Rosario-Victoria de 115 neumáticos de origen extranjero.

Un control llevado adelante por agentes especializados de la Dirección General de Aduanas en inmediaciones del puente Rosario-Victoria resultó en el secuestro de 115 cubiertas de gran porte, de origen extranjero. El valor de la mercadería en infracción asciende a $11.600.000.

En este caso, las inspecciones del personal de la Aduana se centraron sobre vehículos de logística y envío de encomiendas.

Así, con respecto a las cubiertas secuestradas, los agentes del organismo que dirige Guillermo Michel exigieron a los transportistas la documentación que avalara el legítimo ingreso de la mercadería al país, pero éstos no fueron capaces de exhibirla. De ese modo, los agentes de la Aduana labraron las actas correspondientes y, en el marco de los artículos 986 y 987 de la Ley 22.415, procedieron al secuestro de la mercadería.

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Intervino en la causa que resultó del procedimiento el Juzgado Federal de Victoria, a cargo del Dr. Federico Martín.

La policía de Formosa en lo que va del año incautó más de 550 neumáticos que ingresaron al país de contrabando, por un valor total estimado en alrededor de 80 millones de pesos, en diferentes operativos realizados en zonas ribereñas de los ríos Paraguay, Bermejo y Pilcomayo.

En un comunicado, la fuerza de seguridad provincial señaló que el último procedimiento “exitoso” se dio en horas del mediodía del jueves último cuando efectivos de la Sección Robos y Hurtos del Departamento Informaciones Policiales detuvieron en el acceso sur de la ciudad un vehículo con semirremolque.

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El mismo transportaba 20 neumáticos de camiones de origen chino que no tenían aval aduanero y que se encontraban disimulados en medio de bidones con contenido biológico.

La Justicia Federal, tras ser noticiada sobre la intervención, dispuso el secuestro de la mercadería y el inicio de una causa bajo la figura de “Encubrimiento de Contrabando”.

La Aduana frenó importaciones irregulares de neumáticos, y entre ellas la de dos empresas que habían obtenido cautelares para ingresar estos productos por “casi US$ 65 millones”, según difundió el organismo tributario.

Se trata de las empresas Guerrini Neumáticos S.A y La Rocca Neumáticos S.A., las cuales habían obtenido autorizaciones para importar neumáticos por US$ 24.906.785 y US$ 39.271.950, respectivamente.

Con 30 cautelares presentadas desde 2020, “Guerrini importó neumáticos por US$ 36 millones, lo cual le había permitido ganar una exorbitante porción del mercado”, indicó la Aduana.

Asimismo, “más de un tercio del total correspondían a una posición arancelaria en la que FATE tenía una significativa capacidad productiva”.

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La Aduana consideró que las medidas eran indebidas, bajo el argumento de que “por un lado, ponía en duda el peligro de demora que aquellas invocaban y por otro, consideraba desmesurado el volumen que les había sido otorgado: en el caso de una de las firmas, las cautelares obtenidas duplicaban sus máximos históricos de importación”, señaló un comunicado.

De esta manera, el cupo obtenido entre ambas ascendía a casi 65 millones de dólares.

Al respecto, la Aduana precisó que se buscó frenar el uso desmedido de cautelares para resguardar las divisas del país.

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“El desistimiento de aquéllas, entonces, implica la extinción y archivo del proceso: en lo sucesivo no podrá promoverse otro por el mismo objeto y causa”, se explicó.

Asimismo, bajo el mismo objetivo de evitar irregularidades respecto de cargamentos de neumáticos, la Aduana impidió en Dock Sud el ingreso de 270 neumáticos usados de Europa que no poseían los certificados correspondientes.

“La operación consistía en un trasbordo a Paraguay con 270 ejemplares de diversas marcas, pero carecía de los certificados necesarios indicando el uso que se les daría en el país de destino”, señaló el organismo, y aseguró que “la Dirección Nacional de Sustancias y Residuos Peligrosos indicó prohibir su ingreso al territorio argentino”.

El ministro Moroni, el dirigente de izquierda Crespo y los empresarios del sector ajustaron los detalles del convenio salarial. Las medidas de fuerza sindicales provocaron el freno total de la cadena de fabricación de vehículos

Pasadas las cuatro de la mañana de este viernes, el Gobierno Nacional, el sindicato de neumáticos y las empresas anunciaron un acuerdo para destrabar el conflicto que provocó el freno total de la producción en el sector automotriz. Luego de más de 14 horas de reunión en el Ministerio de Trabajo, las partes resolvieron un ajuste del 16% para el quinto tramo de la revisión salarial 2021/2022, totalizando de este modo un 66% de incremento salarial en ese período paritario.

La problemática en el sector data desde hace cinco meses y se volvió crítico en los últimos días cuando Bridgestone, Fate y Pirelli decidieron cortar la producción. Finalmente, el ministro de Trabajo, Claudio Moroni y los referentes de SUTNA lograron alcanzar un acta acuerdo -que ya tiene el aval de las compañías-.

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“Encabezada por el ministro Moroni, y luego de un amplio intercambio de opiniones, audiencias y reuniones, ambas partes han arribado en la sede central de la cartera laboral y con la presencia del Secretario de Trabajo, Marcelo Bellotti y la Directora Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Gabriela Marcello por el ministerio, y el representante sindical del SUTNA, Alejandro Crespo, y representantes de las empresas, al siguiente acuerdo que garantiza la paz social y permite que el personal retome la prestación de servicios en sus lugares de trabajo habitual”, anunció esta madrugada el Poder Ejecutivo.

Además de alcanzar un 66% de incremento salarial para este año, se firmó que “para el período paritario 2022/2023, se establece un incremento salarial para la paritaria que se inicia el 01/07/2022 que se compone del siguiente esquema”:

A) 25 % de incremento a partir del 01/07/2022.

B) 16 % de incremento a partir del 01/10/2022.

C) 10 % de incremento a partir del 01/12/2022.

D) 12 % de incremento a partir del 01/02/2023.

E) 10 % de incremento a partir del 01/07/2023, integrando la base de cálculo de la paritaria 2023/2024 sobre el salario de julio 2022.

En tanto, “como gratificación extraordinaria por única vez” las empresas abonarán a cada trabajador una suma bruta de $ 100.000.

En el acta firmada por las partes se comprometieron “a mantener el poder adquisitivo de los salarios del sector” y “la paz social absteniéndose de llevar adelante cualquier tipo de medida que pudiera afectar de cualquier forma la producción en cualquiera de los establecimientos de las respectivas empresas”.

El encuentro entre el gremio y la patronal en la sede de Alem empezó el miércoles, pasó a un cuarto intermedio, y fue retomado el jueves a las 13 con el jefe de Sutna, Alejandro Crespo, los titulares de las compañías, y Moroni, en un clima de creciente tensión.

Toda la jornada de ayer transcurrió bajo un celoso hermetismo, mientras los trabajadores de la industria rodeaban el ministerio con bombos y banderas para respaldar a sus representantes y las medidas de fuerza, con apoyo de los partidos de izquierda y agrupaciones sociales críticas del Gobierno.

Desde el mediodía, en paralelo, Alberto Fernández seguía las negociaciones a través de su ministro, uno de los más cercanos del Gabinete, que se encuentra desde hace largos meses en la mira del kirchnerismo. Primero monitoreó los avances de los diálogos desde la Casa Rosada, y luego, entrada la madrugada, desde Olivos.

Más temprano, el primer mandatario se había reunido con el titular de Camioneros y uno de los líderes de la CGT, Pablo Moyano, que se ofreció para intervenir en el diálogo con Crespo.

También el titular de Economía, Sergio Massa, se mantuvo al tanto de los tensos diálogos, en comunicación con el Presidente y con Moroni, pero con la debida distancia. Sobre todo porque el martes, después de reunirse con las partes -en un cónclave mucho más breve que el de ayer-, rompió el diálogo cuando salió a cuestionar con mucha dureza al gremio por forzar el freno de la producción y “poner en riesgo 150 mil empleos”. En esa declaración, Massa rompió la puentes, al menos con Hacienda, cuando amenazó con habilitar la importación de neumáticos. Las declaraciones del ministro generaron una fuerte reacción adversa de Crespo, que apoyado por las bases, le señaló lo irracional del planteo, y le dijo públicamente que mucho más convendría que funcionara la paritaria, donde exigen ganarle a la inflación, proyectada en un 90 por ciento para 2022 y un 60 en 2023.

Neumático: sin acuerdo en el Ministerio de Trabajo, se extiende el conflicto

El largo encuentro de ayer tuvo distintas instancias. Empezó en las primeras horas de la tarde con los más altos funcionarios de Trabajo, las empresas y los trabajadores. Y alrededor de las cinco, continuó con un diálogo a solas entre Moroni, su secretario de Trabajo, Marcelo Bellotti; y la directora nacional de Relaciones Laborales, Gabriela Marcelló, para ultimar los detalles de la propuesta final, luego de obtener el visto bueno de la parte empresarios. En otros salones esperaban, por separado, como es habitual, Crespo y los empresarios.

El encuentro en privado de Moroni y sus colaboradores más cercanos se prolongó por más de cuatro horas, entre llamados cruzados con el Presidente. Y hacia la medianoche, Moroni recibió a Crespo a solas para acercarle la letra fina del acuerdo. Finalmente la firma se logró pasadas las cuatro de la mañana del viernes.

El último pedido que envió la Casa Rosada a Trabajo fue que cerraran ayer mismo un acuerdo, para poder darlo a conocer, a más tardar, el viernes por la mañana, y evitar una escalada aún mayor en la tensión. En la negociación se juagaban la continuidad de la producción en una industria central para la economía y el ingreso de dólares a un Banco Central desabastecido en la crisis de divisas. Pero también la capacidad de acción del Presidente, que desde el martes se involucró directamente en la resolución del conflicto; y la propia continuidad de Moroni, su ministro y amigo de muy bajo perfil, que es apuntado por el kirchnerismo desde el año pasado y que hoy se encuentra, más que nunca, en la mira de Cristina Kirchner, la vicepresidenta y dirigente más fuerte del Frente de Todos, que sigue disconforme con la gestión en la esfera laboral.

La cumbre se da después de un nuevo rechazo por parte Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino a las empresas este miércoles.

El conflicto del neumático continúa a pesar de la intervención del Gobierno y las cumbres realizadas en el Ministerio de Trabajo que conduce Claudio Moroni. A todo esto, este miércoles, el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino rechazaron una nueva oferta por parte de las empresas.

La reunión se desarrollará desde las 13 con la presencia de todas las partes involucradas en la sede de la cartera laboral, en Alem 650 de esta capital. La intención del Gobierno es ser intermediario para buscar un acuerdo que permita destrabar la huelga general del gremio que mantiene paralizadas las plantas productoras y la cadena automotriz.

Según trascendió, si bien el sector empresarial podría mostrarse proclive a mejorar algunos puntos la paritaria que cerró en junio pasado, el obstáculo continúa siendo el reclamo del pago al 200% de las horas de trabajo de los fines de semana y la propuesta para el segundo semestre de este año.

Sindicalistas y empresarios intentaron acordar ayer desde las 14 y hasta avanzada la noche, una salida al grave conflicto en el Ministerio de Trabajo en procura de resolver un extenso conflicto de casi seis meses, que comenzó con reclamos salariales y se profundizó luego con paros y bloqueos de las compañías.

Neumático: sin acuerdo en el Ministerio de Trabajo, se extiende el conflicto

Las partes reanudaron las tratativas luego del cuarto intermedio convenido el lunes último tras 7 horas de conversaciones que no prosperaron, por lo que el gremio que conduce Alejandro Crespo, militante del Partido Obrero (PO), ratificó los paros y los bloqueos.

El ministro de Economía, Sergio Massa, pidió ayer a “todas las partes” involucradas en el caso que “cesen en la idea de inflexibilidad en el vínculo” y alcancen “un acuerdo para volver al normal funcionamiento”.

La conducción de la CGT ratificó el lunes último su “preocupación” ante la magnitud del conflicto, en la cena que cinco de sus dirigentes mantuvieron en la quinta de Olivos con el presidente Alberto Fernández a partir de “la afectación integral de la industria”.

La reunión de ayer estuvo encabezada por la directora nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Gabriela Marcello, quien procura una salida al conflicto que ya paralizó la producción de las empresas de neumáticos Bridgestone Argentina, Pirelli y Fate, y de terminales automotrices que no cuentan con ese insumo.

Seis consejos para alargar la vida de los neumáticos

QUÉ EXIGEN DESDE EL SINDICATO DE LOS NEUMÁTICOS A LAS EMPRESAS

El sindicato rechazó una oferta de mejora salarial del 38% y denunció que las firmas procuran imponer el cierre de la paritaria 2021-22, desconocer los reclamos y proponer un aumento para 2022-23 por ese guarismo, lo que las compañías negaron.

El Sutna también exige la elevación a un 200% del valor de las horas trabajadas los fines de semana, lo que las empresas hasta ahora no aceptaron, dijeron las fuentes.

Crespo fue respaldado en el encuentro de ayer en la cartera laboral por el sindicalista ferroviario de izquierda Rubén Sobrero -titular de la seccional de la actividad de la zona oeste bonaerense en el Ferrocarril Sarmiento-, dijeron a Télam fuentes gremiales.

Sindicalistas y empresarios negociaron este lunes una salida al conflicto que ya lleva cinco meses, pero no alcanzaron un acuerdo. Desde las 14 se reúnen bajo la supervisión del Ministerio de Trabajo.

La conducción del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna), que lidera Alejandro Crespo, y las empresas de la actividad retomarán este miércoles las negociaciones en el Ministerio de Trabajo en procura de resolver un extenso conflicto de varios meses, luego del cuarto intermedio convenido este lunes ante la ausencia de acuerdo.

Por su parte, el Gobierno nacional anunció que habilitará las importaciones de neumáticos si durante la reunión de este miércoles no se resuelve el conflicto sindical en las fábricas del sector y, además, pondrá a disposición de las terminales automotrices el stock de piezas incautado en la Aduana “para que puedan seguir produciendo”, según dijo este martes el ministro de Economía, Sergio Massa.

Neumático: sin acuerdo en el Ministerio de Trabajo, se extiende el conflicto

El lunes pasado, sindicalistas y empresarios negociaron en la dependencia ministerial de la Avenida Leandro N. Alem al 600 una salida al grave conflicto que lleva cinco meses, pero no alcanzaron un acuerdo, por lo que el gremio ratificó el paro general y los bloqueos a las empresas.

La propia conducción de la CGT ratificó este martes a Télam su “preocupación” -luego de la cena mantenida en la noche de este lunes en la residencia de Olivos con el presidente Alberto Fernández- ante la situación de conflicto en el sector, que afecta “de forma a la economía nacional”, aseguró.

Las partes retomarán el diálogo desde las 14 bajo la supervisión de la directora nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Gabriela Marcello, aunque el conflicto se profundizó este martes con la confirmación del cierre temporario de las empresas.

El conflicto, que comenzó hace meses por reclamos salariales y luego se profundizó a partir de otras demandas, ya paralizó la producción de las compañías Bridgestone, Pirelli y Fate y, este martes, anunciaron una medida similar cuatro terminales de la industria automotriz.

La planta de Ford de la localidad bonaerense de General Pacheco paraliza desde este lunes dos turnos ante “la ausencia de provisión de neumáticos para equipar los vehículos”, en tanto este martes adoptaron idéntica decisión la Fiat, Chevrolet y Toyota, de la ciudad de Zárate.

Ford en la localidad bonaerense de General Pacheco paraliza desde este lunes dos turnos ante “la ausencia de provisión de neumáticos para equipar los vehículos” Crespo ratificó que en el encuentro de este miércoles en la cartera laboral, a cargo del ministro Claudio Moroni, debe haber “una respuesta por parte de las patronales que tienen de rehén al país”, y responsabilizó a esas compañías por la situación de conflicto.

El gremio, según sostuvo el dirigente, rechazó luego de más de 20 audiencias en la cartera laboral una mejora salarial del 38%, por lo que hace varios días convocó a una huelga por tiempo indeterminado, que ratificó, al igual que los bloqueos a las firmas.

Las empresas rechazaron la metodología utilizada por el Sutna, al que acusaron de tener “intereses políticos y sindicales” por su pertenencia al Partido Obrero (PO) y por aplicar prácticas “ilegales, autoritarias y antidemocráticas que violan la libertad de circulación y de trabajo”, e indicaron que los operarios percibirían este martes un salario bruto de $400 mil pesos.

Neumáticos: el gobierno intimó a fabricantes por los altos precios

Para Crespo, las patronales procuran imponer el cierre de la paritaria 2021-22, desconocer los reclamos y proponer un aumento insignificante para 2022-23 del 38%, lo que Pirelli y Bridgestone negaron al expresar que desde marzo último presentaron cinco propuestas de aumento salarial por arriba de la inflación, a lo que “el Sutna insistió con elevar al 200% el valor de las horas trabajadas los fines de semana”, señalaron.

El conflicto afecta de forma grave, no solo a los trabajadores y a la industria del neumático sino a la economía nacional y a la actividad automotriz a partir del riesgo de la partida definitiva de las empresas de la Argentina, sostuvieron algunas fuentes gremiales.

“El conflicto se fue de las manos. En Trabajo habría que cerrar mañana al menos la paritaria 2020-21. Allí no hay tantas diferencias, ya que el gremio reclamó un 71% y la empresa ofreció un 68. Se estuvo a punto de cerrar, pero el sindicato se negó y exigió un acuerdo total. La expectativa es que mañana haya un avance”, dijeron los voceros.

Desde que comenzó la disputa entre los fabricantes de neumáticos y el sindicato Sutna, conseguir ruedas nuevas en el mercado argentino es una tarea prácticamente imposible. Siguiendo algunas recomendaciones se puede atenuar su desgaste y retrasar la sustitución.

En el contexto actual, es fundamental para los conductores poner el foco en el cuidado de los neumáticos actuales de sus vehículos, a fin de evitar el cambio y así ahorrar mucho tiempo (no se consiguen fácilmente) y dinero.

Neumático: sin acuerdo en el Ministerio de Trabajo, se extiende el conflicto

La vida útil de los neumáticos depende de varios factores como son la clase de vehículo, la potencia o el compuesto de la goma, diferente según el tipo y la calidad. En cualquier caso y como recomienda la DGT, habrá que sustituirlos cuando los surcos de la banda de rodadura lleguen a los tres milímetros de profundidad y antes de alcanzar el límite legal para poder circular, fijado en 1,6 milímetros.

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Por lo general, el ciclo de vida de un neumático puede superar los 40.000 kilómetros aunque, siguiendo los siguientes consejos, se puede alargar y retrasar así su reposición.

Lo barato sale caro y en el caso de los neumáticos se cumple. Los neumáticos de mejor calidad suelen durar más, pero también son más seguros a la hora de mantener la estabilidad del coche y conseguir una frenada eficaz. Evitan accidentes que provocan daños bastante más costosos de reparar.

La presión correcta de inflado, recomendada por el fabricante del vehículo, será primordial para que el neumático cumpla debidamente su función y no se desgaste prematuramente. Tan perjudicial es una presión insuficiente como otra excesiva, el neumático lo acusará y se degradará con mucha rapidez.

Igual deimportante será para la conservación de los neumáticos el cuidado del propio coche. Conservar la suspensión y los amortiguadores en buen estado y una correcta puesta a punto tanto del paralelo como el equilibrado de las ruedas garantizará que rueden en las mejores condiciones para durar.

Si no es necesario transportar carga, es mejor aligerar lo que se pueda, ya que los kilos siempre van en detrimento de la longevidad de los neumáticos.

Hay que evitar las aceleraciones, frenadas bruscas y velocidades elevadas. También habrá que trazar las curvas de forma suave y al aparcar tener cuidado para no rozar contra los bordillos, causando daños a los componentes externos e internos del neumático. Además será conveniente usar siempre que se pueda la fuerza de retención del motor para ralentizar la velocidad (por ejemplo en las bajadas prolongadas), no solo evitará desgastar las pastillas de freno sino también la banda de rodadura de los neumáticos. Y cuando se circule por carreteras en mal estadoo por pistas sin asfaltar, reducir la velocidad para no acelerar el desgaste excesivo que sufren los neumáticos sobre este tipo de superficies.

Cambiar las cubiertas de posición es una operación que se suele hacer cada 10.000 kilómetros de uso para favorecer que la banda de rodadura se desgaste uniformemente en los cuatro neumáticos. Pero atención, dependiendo del modelo de coche no siempre será posible y la forma de intercambiarlos resultará diferente en los de tracción delantera, propulsión trasera o 4×4. Para realizar esta operación lo mejor es acudir a un taller especializado y seguir los consejos del personal cualificado, así como las indicaciones del fabricante del vehículo en cuestión.

Para terminar, hay que tener en cuenta que tampoco se debe alargar demasiado la vida de los neumáticos porque tienen una fecha de caducidad a partir de la cual sus componentes pierden cualidades, lo que que también puede afectar muy negativamente a la seguridad vial. Por ello, y como norma general, hay que evitar neumáticos que tengan más de diez años, ya sea en uso o nuevos que hayan permanecido almacenados durante ese tiempo.

Bridgestone, Pirelli y Fate, las tres principales compañías, suspendieron temporariamente la producción en el país. El sindicato reclama mejoras salariales y mejoras laborales. Las negociaciones se retomarán a mitad de semana en la cartera laboral

Las negociaciones en el Ministerio de Trabajo con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) para resolver el conflicto salarial en las industrias del sector pasó este lunes a la tarde a cuarto intermedio hasta el miércoles, mientras el gremio decidió hasta entonces continuar con las medidas de fuerza.

“Salimos de aquí con la medida de fuerza intacta”, advirtió el secretario general del Sutna, Alejandro Crespo, tras el encuentro y dijo que “el miércoles nos vamos a ver aquí”.

También sostuvo que “este miércoles tiene que haber una respuesta”, advirtió que las empresas “tienen de rehén a un país” y que el conflicto “va a terminar con el triunfo de los trabajadores”.

Asimismo, aseveró que los responsables de esta situación “se llaman Bridgestone, Pirelli y Fate y no son los trabajadores”.

Neumáticos: el gobierno intimó a fabricantes por los altos precios

El encuentro, convocado por la cartera laboral, se desarrolló en la sede del ministerio de la avenida Leandro N. Alem 50 de la ciudad de Buenos Aires, en tanto frente al edificio se realizaba una concentración del Sutna junto a otras organizaciones.

A raíz de la protesta, la circulación vehicular por esa arteria del centro porteño se vio interrumpida, del mismo modo que el Metrobús.

“Queremos trabajar y tener bien a nuestras familias” enfatizó Crespo, quien también reclamó por mejores condiciones de trabajo.

“Estamos pidiendo un aumento salarial mientras que las empresas están en un momento económico muy favorable. Queremos volver a trabajar y estar tranquilos”, había dicho Crespo antes de la reunión en la cartera laboral.

En tanto, el secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio De Mendiguren, afirmó que espera que se llegue a un acuerdo con los sindicatos de los trabajadores del neumático y los empresarios y dijo que es un tema que “preocupa muchísimo” por el impacto que tiene en la cadena de producción.

“Esto está parando a muchas terminales de la industria automotriz, por lo que pasa a ser un tema de toda la cadena”, aseveró el funcionario, quien indicó que en el sector tienen “muy buenos salarios promedio, incluso con cláusulas de participación de los trabajadores en las utilidades de su compañía”.

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Además, resaltó que el automotor es un sector “que está funcionando muy bien en el último tiempo, con un crecimiento récord en exportaciones de automóviles, que registró una suba del 40% respecto al año anterior”, por lo que expresó su preocupación por el impacto del conflicto.

Por su parte, el secretario general del Sutna, del Polo Obrero, recordó que el reclamo que mantienen comenzó “con acciones y medidas” hace más de cuatro meses y sostuvo que el plan de lucha se fue profundizando porque “durante 22 audiencias las empresas tuvieron la misma posición y repitieron la misma propuesta, que no daba aumento de salario real”.

“El miércoles tuvo un ofrecimiento del 38% mientras la proyección inflacionaria está cerca de los 100 puntos. A partir de ahí, se lanzó un paro hasta nuevo aviso que continuaría hasta que cambien de posición. Todas las fabricas mantienen un paro llamado por el gremio y el desabastecimiento de cubiertas que venía de antes”, explicó Crespo.

Además, negó que desde el gremio se busque que “las fábricas se vuelvan cooperativas” sino que se han posicionado “dentro de la estructura del movimiento obrero organizado para pelear mejoras frente a las patronales que tienen otros intereses”, e incluso han pedido “entrar a la CGT”.

La reunión se inscribe en el marco de un extenso conflicto entre el gremio y la patronal por demandas salariales y de mejoras laborales, en una jornada en la que continúa el paro por tiempo indeterminado de los trabajadores del Sutna y el bloqueo al ingreso de la algunas de las plantas de empresas del sector.

Además, a eso se suma la decisión adoptada en los últimos días por las tres principales compañías de suspender temporariamente la producción en el país.

Una mujer de 30 años, quien fingía ser una empresaria del agro en las provincias de Córdoba y San Luís, fue detenida a raíz de diferentes denuncias que señalaban que compraba distintos elementos a través de falsas transferencias bancarias, informó este domingo el Ministerio de Seguridad de Mendoza.

Tras una investigación, la División Delitos Económicos de la Policía de Mendoza estableció que la mujer compraba principalmente cubiertas de camión, además de lubricantes, ropas y hasta juguetes, simulando una solvencia económica en la zona del municipio de Guaymallén, en la provincia de Mendoza.

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El último de los hechos fue la compra de cuatro cubiertas de camiones en una gomería de Calle Remedios de Escalada, de dicha ciudad, donde al parecer pagaba con una transferencia de una cuenta bancaria a su nombre de una entidad bancaria de la provincia de Córdoba, por un monto 700 mil pesos.

Confirmada la estafa a este comercio y con alguna información complementaria se pudo ubicar a la mujer, que a su vez había alquilado una casa en un barrio privado dando apariencia de un alto poder adquisitivo.

Los vecinos y comercios de la zona expresaron que ya habían tenido problemas de dinero con la mujer.

Luego de reiteradas denuncias, los pesquisas se pusieron a investigar, y obtuvieron el perfil de la posible estafadora, con un ‘modus operandi’ similar en los diferentes casos.

Un local de la zona le reclamaba un dinero por compras de alimentos, y otro comercio había denunciado una falsa transferencia que tenía como motivo el pago de mercaderías.

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Al momento de realizar el allanamiento en su domicilio, se secuestraron elementos muy importantes que hacen a la investigación, documentación, tarjetas de crédito, comprobantes de transferencias bancarias y el teléfono que usaba para sus trabajos.

También se logró recuperar 12 cubiertas de camiones nuevas, sin uso, además de una gran cantidad de armas y municiones.

La mujer, identificada por sus iniciales A. A., de 30 años, finalmente fue detenida y puesta a disposición del fiscal.

El Gobierno nacional intimó este domingo a empresas de neumáticos a transparentar información sobre costos de producción y comercialización, en medio de la preocupación por los fuertes aumentos en los precios de ese sector.

La Secretaría de Comercio Interior de la Nación envió requerimientos de información a las empresas Guerrini, Bridgestone, Corral, FATE, Fortalein S.A., Neumasur, Larocca y Pirelli.

El requerimiento incluye datos de producción por tipo de neumático de los últimos 12 meses; precio de venta de salida de fábrica; precio de venta a distribuidores y al público sugerido, además de evolución de los principales costos de producción y comercialización en el mismo período.

Según explicaron fuentes de la dependencia a cargo de Roberto Feletti, “el requerimiento se hace con el objetivo de evaluar y analizar los aumentos de precios en el sector y transparentar el mercado de neumáticos en el país”.

“Este requerimiento se da como respuesta a un anterior pedido de información a estas empresas, que no fue respondido por las mismas o fue respondido de forma insuficiente”, añadieron, e indicaron que la medida “se enmarca en la Ley de Abastecimiento (Nº20.680)”.

Feletti, acompañado por el subsecretario de Políticas para el Mercado Interno, Antonio Mezmezian, se reunió el jueves último con representantes del sector para analizar la problemática y exigir explicaciones sobre el alza en los precios de los neumáticos.

La Secretaría ya había solicitado información para conocer la causa de los aumentos.

Las complicaciones en el sector de los neumáticos comenzaron a observarse a principios de 2021 hace un año y en las últimas semanas, además de un fuerte crecimiento de precios, se verifica faltantes de algunos modelos.

Fabricantes  señalan que entre el último trimestre del año pasado y el presente, los valores como mínimo se duplicaron.

Para autos de porte mediano un neumático de gama medio-alta puede costar entre 45.000 y 50.000 pesos.

Se trata de precios que inclusive pueden crecer ante la falta de mercadería, ya que la recomposición de los stocks puede demorar hasta cuatro meses.