La presentación se realizó en el Aeropuerto de Rosario, durante un acto que contó con la presencia del ministro de Transporte, Diego Giuliano; la directora nacional de Migraciones, Florencia Carignano; y el director de Comunicaciones de Aerolíneas Argentinas, Carlos Figueroa.

La nueva ruta comenzará a operar el 7 de noviembre y serán dos vuelos por semana, los martes y domingo, pero al tratarse de un trayecto con un fuerte perfil corporativo, funcionará hasta el 31 de diciembre y retomará la operatividad a partir de marzo del año próximo.

Participé de la presentación de la nueva ruta aérea que comenzará a operar el próximo 7 de noviembre conectando Rosario con Neuquén, impulsando las inversiones en la zona de Vaca Muerta y generando nuevos puestos de trabajo. pic.twitter.com/ipMPaxBMUw

El ministro Giuliano señaló que este “es un logro colectivo y es un gran orgullo poder inaugurar una nueva ruta aérea, en este caso, que conecta Rosario con Vaca Muerta, la segunda reserva de gas en el mundo, con dos frecuencias semanales y a través de Aerolíneas Argentinas que se suma así a los más de 50 destinos, muchos sin pasar por Buenos Aires”.

“Con esto, estamos poniendo el transporte al servicio de la producción, generando un vínculo comercial, y brindándole a nuestro país la oportunidad de crecer”, explicó el funcionario.

"Hay 180 empresas santafesinas que proveen bienes y servicios a Vaca Muerta. Es un vuelo corporativo que hay que fomentar con las empresas que trabajan en esa región del país", agregó el Ministro.

"Estamos poniendo el transporte al servicio de la producción, generando un vínculo comercial, y brindándole a nuestro país la oportunidad de crecer", afirmó el ministro Giuliano.

Por su parte, Carignano dijo que “este es un Estado que funciona, que apoya a las pymes y a la industria. Y en esa línea de construir una Argentina federal, me da mucho orgullo que Aerolíneas Argentinas se haya recuperado y apostado por más, con más conexiones y seguridad”.

“Hoy -agregó la funcionaria- estamos anunciando una ruta aérea que es muy importante porque brinda muchas oportunidades a Santa Fe que, a partir de ahora, podrá conectarse directamente con Vaca Muerta, impulsando la producción, fomentando inversiones y generando nuevos puestos de trabajo a todos los argentinos y argentinas.”

En tanto, Figueroa sostuvo que "el crecimiento de la red de vuelos que no pasan por Buenos Aires es un pilar fundamental para esta gestión de Aerolíneas".

"Trabajamos para darle al país una red de vuelos eficiente, inteligente y que esté a la altura de las necesidades de cada provincia o región. Como en este caso, conectando a Rosario con Vaca Muerta y con nuestro Corredor Petrolero”, añadió.

Con esta nueva operación, entre vuelos regulares y estacionales de cabotaje, Aerolíneas Argentinas suma su décima ruta de cabotaje en Rosario, con conexiones con Bariloche, Buenos Aires, Iguazú, Mendoza, Salta, Reconquista, Calafate, Mar del Plata, San Martín de los Andes, y ahora Neuquén.

Los controles de alcoholemia que buscan reducir el consumo de alcohol al volante se harán de manera semanal a partir del operativo de este fin de semana, en una iniciativa coordinada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) junto a provincias y municipios, informó hoy el Ministerio de Transporte.

En el marco de una nueva edición de Alcoholemia Federal que comienza este sábado, se anunció la puesta en marcha de controles semanales “como herramienta de concientización”, indicó en un comunicado la cartera que conduce Diego Giuliano.

Se trata de la edición número 28 de los controles coordinados en simultáneo por la ANSV, que se despliega en todo el país con un trabajo en conjunto con provincias y municipios, con el objetivo de reducir siniestros viales y concientizar sobre el peligro de beber alcohol y luego conducir.

“Esto es un trabajo en conjunto con las provincias y los municipios de todo el país, con el mismo compromiso y la misma convicción, entendiendo que el control salva vidas”, dijo Giuliano en el comunicado.

Y añadió: “De manera coordinada y simultánea, buscamos dar un mensaje claro: el alcohol y el volante no se mezclan. Por eso continuamos trabajando con todas las jurisdicciones del país para seguir realizando operativos, previniendo siniestros y concientizando sobre que el alcohol al volante es cero”.

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Por su parte, el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, aseguró que Alcoholemia Federal es una de las acciones que se implementan para mejorar la seguridad vial.

“También es un claro ejemplo del trabajo coordinado y organizado con las provincias y municipios. Desde su inicio ha mostrado resultados positivos como herramienta de control y concientización”, por lo que “a partir de esta edición se realizará de manera semanal”, explicó.

En la última edición realizada durante los feriados de Carnaval, solo el 2% de los conductores testeados dieron positivo, mientras que el 97% restante circulaban con alcohol cero al volante.

En tanto, en esta oportunidad los operativos se desplegarán en diferentes puntos del país, con más de 30 bases de control y fiscalización de la ANSV, junto a las fuerzas provinciales y municipales y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

La información fue confirmada este martes al mediodía. La salida de Guerrera es tomada con preocupación por los gobiernos provinciales ante las demoras que esto va a generar en el envío de los subsidios

El ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, confirmó su salida del Gobierno. Y el elegido para reemplazarlo es el rosarino por adopción (nacido en Arequito), Diego Giuliano, quien ya se encontraba trabajando en el equipo del Ministerio. La salida de Guerrera era tomada con preocupación por los gobiernos provinciales ante las demoras que esto va a generar en el envío de los subsidios nacionales, ya de por sí atrasados. De aquí en más, será tarea de Giuliano llevar tranquilidad en ese sentido.

Según trascendió, los motivos que llevaron a Guerrera a tomar la decisión de desvincularse del Gobierno nacional son netamente personales y tienen que ver con un problema de salud.

En principio eran dos los postulantes a ocupar el cargo máximo del ministerio, que finalmente recaerá en Diego Giuliano, hombre identificado con el Frente Renovador de Sergio Massa. El otro candidato era Jorge D’Onofrio que desde principios del 2022 es el ministro de Transporte bonaerense.

Finalmente, el ex concejal rosarino corrió con ventaja por sobre el funcionario de Axel Kicillof y es el elegido.

El transporte de Santa Fe recibió los subsidios provenientes de Nación

Preocupación por la llegada de subsidios

La salida de Alexis Guerrera representa un alerta para los gobiernos provinciales que entienden que esto va a generar más demoras en las gestiones para el envío de subsidios. La situación fue confirmada el pasado fin de semana por el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello.

En diálogo con Rosario3 el funcionario reconoció que hay preocupación porque ya venció el convenio trimestral por el que Nación envía los fondos para sostener el transporte de pasajeros del interior del país. “No tenemos ni norma ni convenios firmados con Nación para lo que resta del año. Como estamos cerca de fin de mes y los sueldos hay que pagarlos en los primeros cinco días hábiles de diciembre, hay preocupación porque ni siquiera hay trascendidos de que esté avanzando”, señaló.

“Los cambios son complicados porque te atrasan todo. Esperemos que tengan en cuenta el tiempo que le lleva a un nuevo ministro ponerse al tanto de todo y más si viene desde afuera de la estructura del Ministerio”, insistió el funcionario provincial.

“Es inminente la firma”, anticiparon desde el Ministerio de Trabajo que ahora conduce Olmos

La dirigencia de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y de las cámaras empresarias del sector nucleadas en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) arribaron este lunes al mediodía a un nuevo acuerdo salarial para los choferes del interior del país, por lo que que fue levantado el paro general anunciado para mañana, anunciaron voceros gremiales y oficiales.

“Hubo acuerdo de las partes y es inminente la firma, y la ministra (de Trabajo) Kelly Olmos se traslada en estos momentos al Ministerio de Economía para sumarse al encuentro de los dos sectores”, dijeron a Télam voceros del Ministerio de Trabajo, aunque por el momento no se dieron a conocer los detalles.

La reunión conciliatoria entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias (FATAP) se trasladó a media mañana al Ministerio de Economía, donde se incorporaron funcionarios de la cartera con el objetivo de destrabar el conflicto salarial en el sector.

Esta mañana, el Ministerio de Trabajo había convocado a una nueva reunión conciliatoria de la UTA con los empresarios de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), en un nuevo intento por destrabar el conflicto por aumento de salarios para los conductores del interior del país, y evitar nuevas medidas de fuerza en el sector.

Colectivos: este lunes los representantes se reúnen para intentar frenar el paro

El encuentro de las partes comenzó a las 11 en la sede de la cartera laboral ubicada en la avenida Callao al 100, pero desde las 11.45 se reinició la reunión en la sede de la cartera de Hacienda, informaron a Télam voceros oficiales y gremiales.

De esta forma, el encuentro -de cuyo acuerdo no se brindaron detalles- frenó un nuevo paro de los choferes de colectivos del interior del país -que esta vez iba a ser por 72 horas y que fue anunciado para mañana- en reclamo del pago del aumento salarial acordado en paritarias.

La conducción nacional de la UTA, que lidera Roberto Fernández, realizó la semana pasada un paro de 48 horas en el interior del país en demanda del pago de un aumento salarial que ya había sido acordado en el marco de las paritarias del sector.

La medida de fuerza, que afectó a las líneas de transporte urbano de pasajeros en el interior del país, no comprendió al Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) ni tampoco a las provincias de Río Negro, Chaco y La Rioja, donde se alcanzaron acuerdos con empresarios locales.

En el resto de la Argentina, los choferes de colectivos paralizaron sus tareas ante el fracaso de las negociaciones salariales con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros en el interior del país.

La UTA estableció la semana pasada una medida de fuerza para el 25, 26 y 27 de octubre para todo el interior del país, incluída Santa Fe. Desde el sindicato indicaron que no se acordó “la pretendida igualdad salarial para los trabajadores del sector”.

El reñido conflicto salarial de los colectivos en el país suma un nuevo episodio este lunes con una reunión clave para evitar el paro de 72 horas establecido para el martes 25, miércoles 26 y jueves 27 de octubre para todo el interior, incluyendo la provincia de Santa Fe.

El encuentro contará con la presencia de dirigentes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y directivos de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) y se llevará a cabo en Buenos Aires, en la sede del Ministerio de Trabajo de la Nación.

Se trata de una reunión que buscará destrabar la huelga de choferes que será tanto para las líneas urbanas como interurbanas. Desde UTA indicaron que hay expectativa de que desde el Ministerio de Economía se liberen los 13.500 millones de pesos que se necesitan para financiar la suba salarial.

Tras dos jornadas de paro, es normal el servicio de colectivo en Santa Fe y el interior del país

“Queremos el aumento que nos corresponde, por lo que resulta indispensable que el Congreso Nacional declare la Emergencia en el Transporte de Pasajeros por Automotor del Interior del País. Necesitamos que se reconozcan nuestros derechos y que se comprometan para evitar un tratamiento diferente a los mismos trabajadores”, habían expresado desde la seccional Santa Fe.

Cabe recordar que UTA está pidiendo un aumento para los choferes del interior del país del 50% para la segunda mitad del año, similar a la suba otorgada a los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), que llevará el salario inicial a 200 mil pesos a partir de diciembre próximo. El incremento se dará en tres tramos: 15 por ciento en octubre, otro 15 por ciento en noviembre, y un 20 por ciento en el último mes del año.

Aumentan un 25% el boleto de colectivos interurbanos en Santa Fe

Por su parte, el secretario de Transporte de la provincia de Santa Fe, Osvaldo Miatello manifestó: “Queremos un fondo único, y que no haya un fondo Amba y otro para el interior. Si se logra modificar, esto daría un escenario distinto incluso para las circunstancias actuales. Si la perspectiva es distinta para el año que viene, la negociación por las paritarias podría cambiar”.

Miatello expresó además: “No sabemos si se modificará la actitud de paro, pero al menos se pintaría un panorama distinto. Por eso la insistencia desde el interior, de tener un fondo común cosa que cuando se actualice en el Amba, ello tenga en simultáneo un reajuste hacia el resto de las jurisdicciones”.

La medida alcanza al transporte urbano y suburbano santafesino.

El gobierno de la provincia garantizó que el próximo domingo 14 de noviembre, en el marco de las Elecciones Generales, habrá transporte urbano y suburbano gratuito, con el objetivo de facilitar a los santafesinos el traslado a los locales de votación.

Esta medida está establecida por la Resolución Nº 312/2021 del Ministerio de Transporte de la Nación, y apunta a garantizar el ejercicio de los derechos políticos establecidos en la Constitución Nacional.

Al respecto, el secretario de Transporte, Osvaldo Miatello, manifestó que “el gobernador firmó el Decreto que adhirió a esta resolución, que estableció la gratuidad del traslado, tanto en las elecciones Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias (PASO) como en las generales. Desde el Gobierno Provincial consideramos fundamental garantizar un derecho tan importante como lo es el voto”.

El funcionario aclaró que la medida incluye a los transportes urbanos e interurbanos, e indicó: “Las empresas van a tener una compensación por este traslado gratuito, de modo que vamos a exigirles y controlar el cumplimiento de una frecuencia que cubra la correspondiente a, por lo menos, la de un día sábado”.

El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación dispuso una “licencia excepcional” para aquellos trabajadores que regresen a la Argentina luego de un viaje por zonas afectadas por el coronavirus.

En la resolución 178/2020 publicada en la página web de la cartera y firmada por el ministro Claudio Moron i, se establece “una licencia de carácter excepcional para los trabajadores, tanto del ámbito público como privado , que regresen a nuestro país luego de haber estado en países con brote del virus Coronavirus”.

“Procurando atender desde el ámbito laboral las contingencias que esta urgente necesidad de aislar a las personas en riesgo eventual de padecer la enfermedad, tal como es sugerido por los protocolos internacionales, corresponde al Estado Nacional brindar a los trabajadores y trabajadoras, tanto del sector público cuanto del sector privado en relación de dependencia, las garantías que derivadas de su relación de trabajo pudieran verse afectadas por esta contingencia”, sostiene el comunicado.

“Se les sugiere que, habiendo ingresado al país desde el exterior, en forma voluntaria permanezcan en sus hogares , en un todo de acuerdo con lo dispuesto en las recomendaciones del Ministerio de Salud de la Nación”, explica el texto. Y aclara: “la licencia establecida con carácter de excepcional, no afectará la normal percepción de las remuneraciones normales y habituales , como así tampoco de los adicionales que por ley o Convenio les correspondiere percibir a los trabajadores alcanzados”.

Además, detalla que los países de circulación del virus son China, Corea del Sur, Japón, Irán, Italia, España, Francia y Alemania . “La situación epidemiológica es dinámica y está en permanente evaluación, por lo que se insta a la población en esta situación prestar singular atención a la aparición de posibles síntomas “, concluye la resolución.

Ayer se confirmaron nuevos casos de coronavirus en el país, con lo que ya son al menos ocho las personas infectadas . En tanto, se siguen evaluando casos sospechosos y se dispuso el aislamiento de aquellas personas que tuvieron contacto con los pacientes que tienen el virus.

El Ministerio de Transporte evaluará técnicamente la conveniencia y viabilidad de los ómnibus de doble piso y elevará un informe al respecto en los próximos 60 días. Además, se creará una Comisión de Evaluación de la Jornada de trabajo en el servicio de transporte automotor y se profundizará el sistema de controles por parte de la CNRT, evaluando las penalidades y sanciones previstas en los casos de incumplimiento a los descansos de los conductores.

Debido a la gran cantidad de accidentes involucrando a micros de doble piso y ante la falta de medidas adoptadas en materia de seguridad vial en los últimos años, desde el Ministerio de Transporte se determinará la continuidad de dichas unidades en las rutas nacionales. En este sentido, se emitieron 3 resoluciones para tomar definiciones para mejorar el servicio y la seguridad de los pasajeros en todo el país.

En primer término, el Ministerio de Transporte solicita al Secretario de Gestión de Transporte “iniciar un procedimiento tendiente a determinar la conveniencia, perjuicios, riesgos y viabilidad, entre otras circunstancias, de las unidades de ómnibus doble piso destinadas al transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional.” La Secretaría de Gestión tendrá 60 días para elevar un informe al ministro Meoni con las medidas recomendadas a adoptar para determinar la conveniencia de la continuidad de los micros de este tipo para larga distancia.

En segundo lugar, el Ministerio de Transporte resuelve la creación de la Comisión de Evaluación de Jornada de Trabajo del servicio de transporte automotor de pasajeros en sus diversas modalidades con la participación de un miembro del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, un representante de la CNRT y otro de la Superintendencia de Riesgo de Trabajo. A la vez que se invitará a “las Cámaras del Sector, empresas, operadores, y/o personas físicas o jurídicas de servicios de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional, a participar en las jornadas de evaluación que sean convocadas por la Comisión”. La Comisión tendrá una vigencia de 6 meses prorrogable por igual término por única vez tras lo cual elevará los resultados de sus actividades y recomendaciones al Ministerio de Transporte. Esta medida atiende a la intención del ministro Meoni de revisar las políticas de transporte de pasajeros vigentes.

A continuación, requiere a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) “profundizar los sistemas de controles del servicio de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional a fin de promover mayor seguridad, calidad y eficiencia en el servicio, así como evaluar el sistema de penalidades vigentes, aumentando, en caso de considerarlo, las sanciones previstas para los casos de incumplimiento al régimen de descanso de los conductores”.

Por último, requiere a CNRT la presentación de una propuesta de implementación de “sistemas de control tecnológicos de la jornada de trabajo y posta de relevo en reemplazo de los sistemas de control actualmente vigentes para el servicio de transporte automotor de pasajeros en sus diversas modalidades”.

En la tarde de este miércoles, el intendente Emilio Jatón —junto al subsecretario de Transporte de la Municipalidad, Lucas Crivelli, y el presidente de la Cámara de Diputados, Miguel Lifzchitz— se reunieron con el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni.

La intención del titular del Ejecutivo local fue pedir aportes extraordinarios para compensar el desfasaje en los subsidios para el transporte de pasajeros por colectivos de la ciudad, tras conocerse el lunes el nuevo esquema de distribución de subsidios para el interior del país, y por el cual la ciudad se vería perjudicada con un reducción del 12% de lo que percibía con respecto a 2019.

El municipio solicitó formalmente “entre 15 y 18 millones de pesos extra para compensar ese desfasaje y sostener el sistema, que se sumarían a los $ 21.324.522,53, (estipulados en el esquema distributivo para la ciudad), mensuales y por cuatro meses”, le confió Crivelli a El Litoral, al término de la reunión. En los próximos días se conocerá la respuesta desde la cartera de transporte nacional, adelantó. Esto sería de extrema importante para “mantener el criterio de la tarifa fija, y la prestación acorde del servicio”, además de los pagos por pauta salarial para el sector. El propio Jatón calificó al encuentro como “muy positivo” y “en muy buenos términos”.

Regresamos con “buenas expectativas, favorables”, dijo el subsecretario. No obstante, “habrá que esperar unos días más para que se resuelve esto, primero la firma de los convenios (por subsidios con las provincias), y luego los convenios específicos con los municipio, para atender los desequilibrios que se puedan dar”.

—De llegarse finalmente a un acuerdo, ¿cree que se desactivaría el conflicto con los pagos por pautas salariales (aumentos del 17$ ) a cubrir la semana que viene?- preguntó El Litoral a Crivelli.

—En el mejor de los escenarios, esperamos que sí. Lo que se haría (si se derivan los fondos solicitados por el municipio) es darle previsibilidad al sistema. Y en segunda instancia, si la respuesta es positiva, no debiera haber complicaciones para el pago de los salarios (el próximo el martes 4 de febrero).