El piloto de McLaren, Lando Norris, dio marcha atrás tras las duras críticas que había realizado contra Franco Colapinto después del accidente que involucró a ambos en el Gran Premio de Azerbaiyán. El británico utilizó sus redes sociales para reconocer que sus comentarios estuvieron fuera de lugar y reveló que se puso en contacto con el argentino para pedirle disculpas personalmente.

La polémica se originó cuando el corredor de Alpine impactó contra el auto de Pierre Gasly y el de Lando Norris, tras bloquear los neumáticos en la primera curva. En aquel momento, el británico cuestionó la maniobra y llegó a solicitar una sanción severa para el argentino. Sin embargo, tras analizar lo ocurrido, decidió revisar su postura. “Después de la carrera, le mandé un mensaje a Franco pidiéndole disculpas por los comentarios que hice y que simplemente no debería haber dicho. Sé lo que corresponde y las emociones estaban a flor de piel, pero eso no es una excusa, me equivoqué”.

Lando Norris explicó que ambos mantuvieron una conversación madura que les permitió dejar atrás el enfrentamiento y preservar su buena relación fuera de la pista. Además, admitió que él también ha cometido errores de conducción a lo largo de su trayectoria en la máxima categoría del automovilismo.

Este episodio se produjo en un contexto de tensión en las redes sociales, lo que motivó a la escudería Alpine a emitir un comunicado oficial. El equipo francés condenó los mensajes de odio dirigidos hacia los pilotos y otros integrantes de la categoría, enfatizando que los errores forman parte de la competencia y que ninguna situación deportiva justifica el acoso personal.

Después del triunfo en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, Max Verstappen tuvo una sola cuestión para lamentar, y de la manera más insólita: como un chico travieso, Lando Norris, segundo clasificado en la carrera, se pasó de revoluciones en el momento de abrir el champagne y le terminó rompiendo el trofeo al neerlandés en Hungaroring, una copa quizás tan delicada como un jarrón Ming, si vale la libre analogía.

El piloto inglés intentó hacer su famosa celebración al chocar la botella contra la base de la tarima, pero con el golpe para generar gas, el trofeo de MadMax terminó en el suelo, una pieza de porcelana muy delicada, que concluyó hecha pedazos ante la mirada disimulada del propio Norris, uno de los más bromistas de los 20 pilotos de la grilla. Igualmente, Verstappen no parecía muy preocupado y solo disfrutaba el momento de los festejos, ya que le sobran las copas: acumula 7 trofeos consecutivos, 9 de once posibles en el año.

Después, desde la cuenta de Twitter de McLaren pidió disculpas por lo sucedido y ahora se espera conocer si la organización de la carrera creará un nuevo trofeo para el holandés. 

Al terminar la ceremonia, Norris dijo en la conferencia de prensa respecto a lo sucedido: “No estoy seguro de lo que pasó. Max simplemente lo colocó demasiado cerca del borde”. Ante esto, Verstappen respondió: “La próxima vez lo quitaré y lo protegeré”.

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Max Verstappen (Red Bull Racing) ganó este domingo con autoridad el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, undécima fecha del Campeonato del Mundo, por delante del británico Lando Norris (McLaren) y del mexicano Sergio “Checo” Pérez (Red Bull Racing), mientras que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) terminaron octavo y noveno, respectivamente. Un campeonato que parece sellado.

Lando Norris quiso celebrar y rompió el trofeo de Max Verstappen en el GP de Hungría. Insólito. pic.twitter.com/TTiEq70OVi

Sobre el circuito de Hungaroring, y nuevamente bajo condiciones de pista seca, el británico Lewis Hamilton (Mercedes) decepcionó con una mala salida desde su pole position. El heptacampeón del mundo fue superado entonces por Verstappen y también por los dos autos McLaren, del australiano Oscar Piastri y del citado Norris. Con ‘Mad Max’ distanciándose en el liderazgo, en un trazado difícil para los adelantamientos y sin la incertidumbre de ninguna inclemencia meteorológica, la mayoría de equipos centró su estrategia en confiar en su elección de neumáticos y en efectuar buenas paradas en ‘boxes’, jugando un importante papel la controvertida acción del ‘undercut’.

Verstappen llevando su premio roto

Es el 44° triunfo para Verstappen para toda su trayectoria, el noveno este año y el 12° consecutivo para Red Bull. Con estos números, el neerlandés manda en el campeonato con 281 puntos y su inmediato perseguidor es su compañero Sergio “Checo” Pérez, con un total de 171. La próxima carrera se disputará en Bélgica, en el circuito de Spa-Francorchamps.