El juez dispuso que el Boeing donde arribaron los iraníes quede bajo custodia judicial. Mientras tanto, otro avión de Conviasa llega al país a la espera de un fallo que le permita llevarse a la tripulación.

La fiscal federal Cecilia Incardona y el juez Federico Villena analizan una batería de medidas de prueba en la causa que investiga las irregularidades en el avión de bandera venezolana que arribó el 5 de junio pasado con tripulación iraní. Mientras tanto, una nueva aeronave con características similares se encuentra en vuelo hacia Buenos Aires.

En las últimas horas, Villena dispuso que el Boeing de Conviasa quede secuestrado en Ezeiza a disposición del juzgado. Hasta el momento, el avión no podía despegar por falta de combustible.

Sin embargo, fuentes aeronáuticas informaron que la nave está embargada por el juez en un hangar de Ezeiza.

Cuáles eran los destinos más frecuentes del misterioso avión venezolano

Unas horas antes, la Justicia había prohibido la salida del país de los 14 venezolanos que participaron del vuelo junto a los cinco iraníes, a quienes ya se les habían retenido los pasaportes.

La medida fue tomada por el juez Villena, tras un allanamiento que realizó en su presencia la policía federal a las habitaciones del hotel donde se alojan los tripulantes.

La causa está bajo secreto de sumario, pero se supo que en el operativo que comenzó a la madrugada y se prolongó por siete horas fueron incautados teléfonos celulares, computadoras personales y documentación de distinto tipo, según una fuente policial.

Un nuevo avión venezolano-iraní despegó este miércoles de Caracas y se encontraba en camino hacia Buenos Aires en el vuelo V09502. El avión, un Airbus A340-600 que pertenecía a Mahan Air y fue transferido este lunes 13 de junio por Irán a Venezuela, operaba con bandera iraní usando la matrícula EP-MMI.

Según trascendió, ahora fue rotulado con la marca de Conviasa, la aerolínea estatal venezolana que también está sancionada por EEUU, y operará bajo esta pantalla con la matrícula YV 3535. Se esperaba que el vuelo arribe por la tarde a Buenos Aires y que parta esta misma noche, a las 21.50, de regreso a Venezuela.

Allanan el hotel donde se alojan los iraníes que tripulaban el avión venezolano

El vuelo inaugural de este avión se realizó este lunes 13 de junio desde Teherán hacia la isla de Margarita, a donde llegó con 70 supuestos “operadores turísticos” e “influencers” iraníes.

El nombre de la recién designada embajadora de Maduro en Argentina, Stella Lugo Betancourt de Montilla, es clave en esta trama, ya que fue ella quien promovió los contratos entre Venezuela y Mahan Air. Lo hizo en 2019, cuando era ministra de Turismo. Ahora, como representante diplomática en la Argentina, también ha impulsado la reactivación de los vuelos directos de Conviasa entre Caracas y Buenos Aires.

El flamante jefe de la AFI debutó con una hipótesis curiosa que sorprendió: “A los venezolanos les estaban enseñando a pilotear”. Respaldó la actuación oficial.

La información que puede llegar a manejar un jefe de una agencia de espías es imposible de dimensionar. Por eso, tal vez, sorprendió una hipótesis que Agustín Rossi, flamante titular de la AFI de Alberto Fernández, esgrimió en una entrevista televisiva. Hablando de las sospechas que existen sobre el avión venezolano-iraní retenido en el aeropuerto de Ezeiza, desde este lunes formalmente investigado por la Justicia, el funcionario se despachó sobre el rol de la tripulación: sostuvo que a los “venezolanos e iraníes les estaban enseñando a pilotear” y agregó que los provenientes de Medio Oriente “son instructores” de vuelo.

“Uno no actúa con información de redes sociales y periodísticas. Debe tener certezas y en base a ellas, ir tomando decisiones”, introdujo Rossi. Y luego lanzó: “Después está todo el tema este de por qué había iraníes y venezolanos. Es una cuestión muy simple, le estaban enseñando a pilotear el avión”. La declaración causó sorpresa hasta en Pablo Duggan, el conductor de C5N donde el funcionario se explayó en la noche de este lunes.

Paraguay alertó a Argentina sobre el avión venezolano retenido en Ezeiza

El flamante designado como jefe del espionaje local venía haciendo un respaldo cerrado de la actuación de los organismos del Estado en el devenir del affaire que terminó en causa judicial, con el avión retenido en Ezeiza y los miembros iraníes de la tripulación sin sus pasaportes e impedidos de salir del país, al menos, por un plazo de tres días.

“La totalidad de las agencias del Estado actuaron adecuada y correctamente”, defendió Rossi a Migraciones, la Policía de Seguridad Aeroportuaria y la Cancillería, entre otros estamentos cuestionados a medida que se conocen detalles del paso de la sospechada aeronave.

“Este avión ingresó a Paraguay en el mes de mayo, cargó y se fue. Acá el avión no se fue. La situación merece ser tratada con moderación”, dijo Rossi, ante la repercusión del caso que se presenta escandaloso, plagado de dudas y con cuestionamientos al accionar del Gobierno.

El titular de la Agencia Federal de Inteligencia fue más allá: “Los iraníes que estaban allí son instructores. Me da la cuenta más o menos porque cinco iraníes y catorce venezolanos estaban instruyendo a dos tripulaciones para ese avión”. En ese párrafo – y tal vez por el gesto de novedad que sus interlocutores dejaron entrever-, aclaró: “Esta es una presunción”.

“No es que usted compra un Hércules, por ejemplo digo el avión que tiene la Fuerza Aérea argentina, y sale a manejarlo cualquiera”, comparó Rossi y le puso énfasis: “No, señor. Son aviones que tienen su complejidad para llevarlos adelante”.

Ante la insistencia desde la pantalla amiga para que el funcionario le diera claridad a lo que acababa de decir, previa introducción de Duggan, Rossi pareció relativizarse. “Esta es una deducción mía”, agregó.

No quedó del todo claro qué nivel de información o hipótesis manejó el funcionario a cargo del servicio secreto nacional.

Por el contrario, sí quedó de manifiesto que para Rossi no existen dudas sobre el papel que jugó en esta historia el Estado argentino. “La cuestión está manejada muy transparentemente. Sin esconder absolutamente nada, y siguiendo los protocolos que tenemos”, justificó.

Allanan el hotel donde se alojan los iraníes que tripulaban el avión venezolano

Pedido de explicaciones para Aníbal Fernández y otros funcionarios

Juntos por el Cambio realizó este lunes un pedido para que Aníbal Fernández asista a la Cámara de Diputados para brindar explicaciones del avión venezolano-iraní. A esta solicitud se agregó luego la citación al canciller Santiago Cafiero.

Los legisladores de esa fuerza buscan saber los motivos de retención del avión, así como la nómina completa de los tripulantes, si tienen antecedentes, y de ser así, los motivos. También consultan respecto a la titularidad de la aeronave, detalle de su itinerario y motivo de su paso por el país, entre otras requisitorias.

El ministro de Seguridad, en tanto, confirmó este lunes que organismos extranjeros alertaron que uno de los tripulantes del avión venezolano-iraní retenido en el aeropuerto de Ezeiza pertenece a la “Guardia Revolucionaria de Irán”, tal como anticipó Clarín.

También aceptó que entre la tripulación había personal que podía estar vinculado a Al-Quds, aunque luego deslizó que podría tratarse de un homónimo. Según explicó Fernández, Gholamreza Ghasemi Abbas, es “familiar del ministro de Interior de Irán y su nombre coincide con el de un miembro de la Guardia Revolucionaria y administrador de una empresa ligada al Quds”.

Patricia Bullrich fue una de las dirigentes de la oposición que cuestionó al ministro de Seguridad. Sugirió que Aníbal Fernández habría sabido de antemano las irregularidades del vuelo y los supuestos antecedentes de su tripulación previo a que se desatase el escándalo.

En sintonía a las suspicacias de Bullrich salió luego el diputado Ricardo López Murphy a apuntar sobre el rol de Fernández en el affaire del avión.

López Murphy, de hecho, presentó el pasado sábado una denuncia formal junto a Gerardo Milman contra la directora de Migraciones, María Florencia Carignano, y el director nacional de Policía de Seguridad Aeroportuaria, José Glinski, entre otros funcionarios, por las presuntas irregularidades detectadas en el avión venezolano-iraní.

En un día movido en el Congreso, también se acumularon pedidos de interpelaciones e informes para Wado de Pedro y Alexis Guerrera, ministros de Interior y Transporte, respectivamente.

El avión estuvo el pasado 13 de mayo en el país sudamericano de donde viajó a Aruba con un cargamento de cigarrillos valuado en 750.000 dólares

El ministro de Interior de Paraguay, Federico González, dijo este lunes que había alertado a las autoridades argentinas y de la región sobre el avión venezolano con tripulación iraní que fue retenido en Buenos Aires.

“Se alertó a los otros servicios de inteligencia de la región y consecuencia de eso es que Argentina y otros países tomaron medidas también”, dijo González en una entrevista las televisión paraguaya.

Retendrán los pasaportes de los pasajeros del avión venezolano detenido en Ezeiza

El avión, que pertenece a empresa venezolana EMTRASUR, aterrizó en Paraguay el pasado 13 de mayo y partió el 16 de mayo. En la aeronave habían unos 18 tripulantes. El motivo del viaje al país sudamericano, según las autoridades paraguayas, era para transportar un cargamento de cigarrillos desde Asunción hasta Aruba valuado en USD 755 mil.

“Recibimos nosotros la comunicación de que es una empresa y por ende una aeronave que está sancionada por el departamento del Tesoro de Estados Unidos y que los tripulantes son miembros de las fuerzas Al-Quds, que es la fuerza revolucionaria de Irán y que Estados Unidos los tiene en una lista de terroristas”, dijo el ministro paraguayo.

“En dos oportunidades posteriores a esa presencia en el mes de mayo, este avión volvió a solicitar su ingreso y sobrevuelo en Asunción y le fue denegado”, agregó.

La oposición venezolana alertó este lunes a los países de América en torno a la “amenaza” que, consideran, representa la situación generada por el avión venezolano con tripulación iraní.

“(Nicolás) Maduro abrió las puertas de Venezuela al autoritarismo global y a sus grupos terroristas. Esto es una amenaza para la región. Apoyar a la dictadura en Venezuela es también apoyar al terrorismo; lo sucedido con el avión retenido en Argentina debe alertar a las democracias del mundo”, dijo el líder opositor Juan Guaidó en un mensaje publicado en su cuenta en Twitter.

El sábado pasado, el Gobierno argentino confirmó que inmovilizó, en el aeropuerto internacional de Ezeiza, en la provincia de Buenos Aires, el avión y les retuvo el pasaporte a cinco tripulantes iraníes.

El avión Boeing 747, en configuración “cargo”, fue propiedad de la empresa iraní Mahan Air y actualmente es propiedad de Emtrasur, filial del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa), y ambas empresas están sancionadas por la Oficina de Control de Activos Extranjeros y Sanciones del Departamento del Tesoro de EEUU.

Entretanto, este lunes, el juez Federico Villena, a cargo del Juzgado Federal Criminal y Correccional de Lomas de Zamora 1, decidió que la Dirección Nacional de Migraciones (DNM) de Argentina mantenga retenidos los pasaportes de los iraníes Mohammad Khosraviaragh, Gholamreza Ghasemi, Mahdi Mouseli, Saeid Vali Zadeh y Abdolbaset Mohammadi por 72 horas.

La Justicia consideró razonable la retención del avión venezolano en Ezeiza

El ministro de Seguridad argentino, Aníbal Fernández, había señalado este lunes a radio Perfil que uno de los nombres de los tripulantes, Gholamreza Ghasemi, “coincide” con el nombre de un miembro de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán.

Al respecto, el opositor Julio Borges insistió en que “lo ocurrido genera mucha suspicacia y debe encender las alarmas de la región entera. La relación de Maduro con Irán ha escalado a una nueva dimensión que representa un severo riesgo para la seguridad del hemisferio”.

Borges apuntó, también en Twitter, que “el escándalo del avión venezolano en Argentina que trasladaba iraníes” coincide con la gira de Maduro por Irán, en la que los mandatarios de ambos países “omiten hablar del sector defensa”, según Borges.

“Sin embargo, vale la pena recordar que desde el 2021 se conoce que en Venezuela están mostrando el prototipo del sistema de avión no tripulado artillado (equipado con misiles) (…) Además, Irán ha ofrecido a Venezuela un sistema defensa litoral”, aseveró.

Un avión venezolano que perteneció a una empresa iraní, que tenía a cinco ciudadanos iraníes entre sus tripulantes, continúa retenido en el aeropuerto internacional de Ezeiza.

La Justicia argentina había rechazado un habeas corpus presentado por el abogado de los iraníes, Rafael Resnick Brenne. Esta mañana, ordenó retener sus pasaportes por 72 horas más “en virtud de la gravedad de las circunstancias”.

Un avión regresó a Ezeiza por una pasajera que mezcló pastillas y alcohol

Se trata de un Boeing 747 Dreamliner de la empresa venezolana Emtrasur, que hasta principios de este año perteneció a la empresa iraní Mahan Air, sancionada por los Estados Unidos por sus vínculos con actividades terroristas. La aeronave aterrizó el lunes pasado en el aeropuerto de Córdoba, debido a la neblina que afectaba a la Ciudad de Buenos Aires y alrededores. Luego, voló hacia Ezeiza, donde fue detenido en el marco de un operativo en el que intervinieron la PSA (Policía de Seguridad Aeroportuaria), Aduana, Policía Federal y Migraciones.

Las fuerzas llevaron a cabo el procedimiento, a raíz de información suministrada por inteligencia de varias agencias mundiales.

El abogado de los ciudadanos iraníes, Rafael Resnick Brenner, ex jefe de personal de la AFIP y condenado en la causa Ciccone, presentó un habeas corpus en favor de sus representados. El juez federal de Lomas de Zamora, Federico Villena, rechazó la presentación, al considerar que no hay amenazas ni restricciones a su libertad, ordenó que se abra una nueva investigación sobre el episodio y respaldó el accionar de las autoridades nacionales.

Un avión regresó a Ezeiza por una pasajera que mezcló pastillas y alcohol

Horas más tarde, la DAIA se presentó como querellante ante la Justicia federal de Lomas de Zamora y solicitó la prohibición de salida del país para los ciudadanos iraníes. La Justicia ordenó retener sus pasaportes por otras 72 horas.

“En virtud de la gravedad de las circunstancias expuestas y, sin perjuicio de la intervención que habrá de conferírsele a la Sra. Fiscal Federal, es que habré de ordenar las diligencias urgentes del caso, las cuales han sido solicitadas por la parte querellante. En ese sentido, habré de requerirle a la Sra. Directora de la Dirección Nacional de Migraciones que mantenga retenidos a la orden de este Tribunal los pasaportes de los ciudadanos iraníes Mohammad KHOSRAVIARAGH; Gholamreza GHASEMI; Mahdi MOUSELI; Saeid VALI ZADEH; y Abdolbaset MOHAMMADI por el término de setenta y dos (72) horas”, dispuso el juez Villena en su resolución.

A través de un comunicado, la AMIA y la DAIA expresaron su preocupación por este episodio y exigieron una “información exhaustiva y detallada” sobre el listado de tripulantes que viajaban a bordo de la aeronave, así como también de los motivos por los que se encontraban en la Argentina.

“La retención en nuestro país de un avión operado por la empresa venezolana Emtrasur, y vinculado a la compañía iraní Mahan Air, sancionada por los Estados Unidos por sus vínculos con actividades terroristas, constituye un hecho que debe ser esclarecido con urgencia por las autoridades nacionales”, indicaron las entidades.

“Resulta pertinente exigir a los organismos de control a cargo que brinden, con celeridad y precisión, la información requerida y los resultados de la investigación que se está llevando a cabo, ante un hecho que despertó sospechas y confusión”, concluye el documento.

El juez consideró que el procedimiento llevado a cabo por el organismo al retener los pasaportes de los tripulantes del Boeing 747 de la empresa Emtrasur se fundó “en la sospecha razonable de que el argumento esgrimida al ingresar (al territorio argentino) podría no ser la real o verdadera”.

El juez federal de Lomas de Zamora Federico Villena determinó este domingo que la Dirección Nacional de Migraciones “actuó en el marco de sus facultades” en el caso del avión de carga venezolano y declaró “abstracto” el habeas corpus presentado por el abogado de la tripulación, integrada por catorce venezolanos y cinco iraníes.

Villena consideró, en la foja 19 del fallo al que tuvo acceso Télam, que el procedimiento llevado a cabo por el organismo al retener los pasaportes de los tripulantes del Boeing 747 de la empresa Emtrasur de matrícula venezolana se fundó “en la sospecha razonable de que la razón esgrimida al ingresar (al territorio argentino) podría no ser la real o verdadera”.

Además, el magistrado rechazó la solicitud de hábeas corpus interpuesta el último sábado por el abogado de la tripulación, Rafael Resnick Brenner, “en relación a los ciudadanos iraníes” y declaró “abstracta” la acción en cuanto a los catorce venezolanos.

Retuvieron en Ezeiza un avión venezolano sancionado por Estados Unidos

El sábado, Resnick Brenner había interpuesto un habeas corpus en el que señalaba la “ilegítima decisión del Estado nacional” consistente en inmovilizar el avión de carga con bandera venezolana en el que viajaban ciudadanos iraníes y venezolanos, a quienes, objetó el letrado, “ilegítimamente se les retuvieron sus pasaportes”.

Resnick Brenner se presentó ante la Justicia en representación de Mario Arraga Urdaneta, Victor Perez Gomez, Victoria Valdiviezo Marval, José Garcia Contretras, Cornelio Trujillo Candor, Vicente Raga Tenias, José Ramirez Martinez, Zeus Rojas Velasquez, Jesús Ladenta Oraa, Armando Marcano Estreso, Ricardo Rendon Oropeza, Albert Ginez Perez, Angel Marin Ovalles y Nelson Coello, todos venezolanos.

Del mismo modo, patrocinó a los iraníes Mohammad Khosraviaragh, Gholamreza Ghasemi, Mahdi Mouseli, Saeid Vali Zadeh y Abdolbaset Mohammadi, que forman parte de la tripulación.

En la resolución, emitida un domingo en razón de tratarse de una solicitud de hábeas corpus, el juez repasó los últimos acontecimientos vinculados a la llegada al país del Boeing 747 Dreamliner de la empresa Emtrasur, con matrícula venezolana YV3531, y mencionó que la aeronave “fue sometida a un exhaustivo control por parte de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), personal de la Dirección General de Aduana (DGA), Dirección Nacional de Migraciones (DNM) y de la Policía Federal Argentina (PFA)”.

En cuanto al control de carga, equipaje y correos contenidos en el avión, añadió Villena, se hicieron inspecciones en el marco de las atribuciones y funciones de cada fuerza que concluyeron “sin novedades”.

Respecto a la tripulación, siguió el magistrado, la Dirección Nacional de Migraciones dispuso “retener la documentación” y otorgar una “autorización provisoria de permanencia, que no implica ingreso legal a la República Argentina”, mientras se alojan en un hotel cercano al aeropuerto de Ezeiza, hasta “que se haga efectivo el abastecimiento de combustible de la aeronave”, razón por la cual aterrizó el avión en suelo argentino.

En suma, el juez concluyó que el organismo de Gobierno que interviene en el ingreso y egreso de personas al país actuó “en el marco de sus facultades” al encuadrar la situación de la tripulación en las previsiones del artículo 35 de la ley 25.871 (ley de Migraciones).

Dicha normativa establece en uno de sus apartados que “cuando existiera sospecha fundada que la real intención que motiva el ingreso difiere de la manifestada al momento de obtener la visa o presentarse ante el control migratorio; y hasta tanto se corrobore la misma, no se autorizará su ingreso al territorio argentino y deberá permanecer en las instalaciones del punto de ingreso”.

La decisión del juez se conoció este domingo luego de que el propio magistrado encabezara una audiencia realizada por Zoom horas antes en la que participaron el propio magistrado, el secretario del juzgado Jorge Leonardo D’Amore, el director de Asuntos Judiciales de la Dirección de Migraciones, Manuel Ignacio Sandoval, y el abogado Resnick Brenner, patrocinante de la tripulación.

Tras la audiencia, el magistrado emitió la resolución en la que rechazó la solicitud del letrado no sin antes mencionar que de acuerdo a la documentación aportada “no puede descartarse la eventual comisión de un delito de acción pública” por lo que adelantó que ordenará “la extracción de testimonios y la formación de una nueva causa”.

En las últimas horas las autoridades del Aeropuerto de Ezeiza inmovilizaron un avión venezolano que fue sancionado por los Estados Unidos y le secuestró el pasaporte a 12 venezolanos y cinco iraníes que iban a bordo.

Se trata de un Boeing 747 Dreamliner propio de la empresa Emtrasur, que había aterrizado el lunes pasado en el aeropuerto de Córdoba, debido a la neblina que azotaba a la Ciudad de Buenos Aires y alrededores. Sin embargo, una vez arribado en Ezeiza, fue recibido por la PSA, además de por la Aduana, la Policía Federal y la Dirección de Migraciones. Las fuerzas llevaron a cabo el procedimiento, a raíz de información suministrada por inteligencia de varias agencias mundiales.

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Desde la oposición ya lanzaron sus sospechas y preguntaron por las maniobras de la aeronave, que voló entre Buenos Aires y Córdoba con el transponder apagado, como si no quisiera ser localizado.

Se detalló además que el avión “transportaba autopartes para una empresa automotriz, se revisó la carga varias veces, pero no se encontró nada extraño y fue liberada”.

A pesar de ello, algunas de las cinco personas con nacionalidad iraní fueron conectadas con presuntos nexos con las Fuerzas Quds. Dicha Fuerza responde a los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica, que se especializa en guerra asimétrica, además de operaciones de inteligencia militar. Al mismo tiempo, son los responsables de realizar actividades fuera de las fronteras de Irán.

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El antecedente de algo similar data del año 2011, cuando un avión militar de los Estados Unidos fue demorado también en el citado Aeropuerto de Ezeiza. En aquella ocasión, tras una denuncia del Gobierno de la entonces presidenta Cristina Kirchner, el avión en cuestión, un C-17 de la Fuerza Aérea norteamericana, había intentado traficar armas y equipos de espionaje simulando su accionar como si estuvieran destinados a un curso de entrenamiento policial.

Se sospecha que los contrabandistas, que se identificaron como ciudadanos iraníes, iniciaron el fuego al advertir que eran seguidos por los efectivos estadounidenses.

Elementos de la Marina de EE.UU. rescataron este miércoles a cinco traficantes de drogas que transitaban por el golfo de Omán, después de que un incendio provocara una explosión en la embarcación pesquera en la que viajaban, informó el Departamento de Defensa estadounidense.

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De acuerdo a los reportes, la tripulación del USS Sirocco se percató de las grandes columnas de humo que salían del barco pesquero mientras realizaba un recorrido de patrullaje antinarcóticos, por lo que se aproximó para auxiliar a los navegantes atrapados en el fuego, que se identificaron como ciudadanos iraníes.

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Una vez puestos a salvo, dos de los contrabandistas fueron trasladados en helicóptero a Omán para recibir tratamiento médico, mientras que el resto fue entregado a las autoridades del mismo país. Hasta el momento, un sexto traficante sigue desaparecido.

Tras el rescate, detalla el documento, los marinos estadounidenses incautaron más de 1.745 kilogramos de hachís, 30 de heroína y media tonelada de metanfetamina, cargamento valuado en unos 14,7 millones de dólares. No obstante, se sospecha que lo asegurado representa solo la mitad de los narcóticos que eran transportados, apuntó el comandante Timothy Hawkins, portavoz de la 5.ª Flota de la Armada de EE.UU.

De acuerdo al oficial, se sospecha que la tripulación del pesquero provocó el incendio al darse cuenta que eran seguidos por los efectivos estadounidenses.

El presidente de Irán, Ebrahim Raisí, nombró en su gobierno a otro acusado por el ataque terrorista a la AMIA en Argentina. Se trata de Mohsen Rezai, un ex comandante de la Guardia Revolucionaria, que fue designado en el cargo de vicepresidente de Asuntos Económicos. Es el segundo caso, tras la elección de Ahmad Vahidi como ministro del Interior.

Sobre ambos funcionarios esa un alerta roja de Interpol por el peor ataque terrorista ocurrido en territorio argentino, que en 1994 dejó 85 muertos.

La decisión generó una fuerte crítica de parte de Israel, ya que la embajada de ese país en Buenos Aires advirtió en un mensaje publicado en su cuenta oficial en Twitter: “El gobierno de Irán sigue sumando terroristas. Tras la designación de Vahidi como Ministro de Interior, ahora es el turno de Mohsen Rezai”.

En un tuit que reprodujo el mensaje anterior, la embajadora Galit Ronen agregó: “Ninguna sorpresa. Un gobierno terrorista con ministros y otros altos funcionarios que son terroristas”.

La crítica de Israel ocurrió luego de que el Parlamento iraní diera este miércoles su voto de confianza a todos los ministros, menos uno, propuestos por el ultraconservador, Ebrahim Raisí, para formar su Gobierno. Dieciocho de los candidatos, salvo el propuesto para ministro de Educación, Hosein Baghgolí, por falta de experiencia en el sector, recibieron la aprobación de la Cámara, que está dominada por los conservadores y empezó su evaluación el pasado día 14.

Varios de los seleccionados por Raisí, entre ellos los nuevos titulares de Interior Vahidi, y de Carreteras, Rostam Qasemí, fueron de hecho ministros durante los mandatos del ultraconservador Mahmoud Ahmadinejad (2005-2013).

Vahidi, aprobado con 266 votos a favor, es un antiguo comandante de la Guardia Revolucionaria y titular de Defensa entre 2009 y 2013, y está acusado de ser uno de los organizadores del atentado en Buenos Aires. A su vez, el nuevo presidente designó hoy por decreto a Rezai, otro antiguo comandante de la Guardia Revolucionaria y secretario del Consejo de Discernimiento que también está acusado por el ataque a la mutual judía.

Los iraníes votaban este viernes, con escaso entusiasmo, para elegir a un nuevo presidente, en un proceso en el que participa el juez ultraconservador Ebrahim Raisi y con el país sumido en una grave crisis económica y social.

El guía supremo de Irán, el ayatollah Ali Jamenei, emitió en Teherán el primer voto, dando por iniciado el proceso en el que 60 millones de electores están llamados a cumplir con su “deber” cívico.

El malestar social en el país de Medio Oriente más golpeado por el coronavirus, las sanciones económicas estadounidenses y la descalificación de cientos de candidatos hacen prever una alta abstención, que podría batir el récord del 57% de las legislativas de 2020.

Ante los llamados en redes sociales a boicotear la votación, Jamenei llamó este viernes a sus compatriotas a participar masivamente en los comicios para elegir un “presidente fuerte”, y este viernes insistió en pedir a los iraníes que acudan a los centros “lo más temprano posible” .

De los siete candidatos autorizados por las autoridades, tres se retiraron en los últimos dos días.

Después de tres semanas de campaña apática, las autoridades decidieron ampliar el horario de votación hasta la medianoche (16:30 de Argentina), e incluso podría extenderse hasta dos horas más, a fin de que vote la mayor cantidad de personas.

Los resultados se conocerán este sábado y, en caso de que ningún candidato alcance el 50% de los votos, se organizará una segunda vuelta el 25 de junio entre los dos más votados.

En una calle de Teherán, una enfermera cubierta por un chador negro aseguraba que votaría por Raisi, “el candidato más competente” que ha sabido luchar “resueltamente contra la corrupción”, informó la agencia de noticias AFP.

La campaña fue apática, con pocos afiches electorales en la capital Teherán, la gran mayoría de los cuales mostraba el rostro austero de Raisi con su habitual turbante negro.

Una opinión frecuentemente escuchada en las calles es que la elección está decantada de antemano para asegurar la victoria de Raisi, algo que las autoridades niegan.

Sus rivales son un diputado poco conocido, Amirhosein Ghazizadeh-Hachemi; un excomandante en jefe de los Guardianes de la Revolución, el general Mohsen Rezai, y un tecnócrata, Abdolnaser Hemati, expresidente del Banco Central y el único considerado reformista de la contienda.

El presidente tiene poderes limitados en Irán, donde la autoridad real está en manos del guía supremo, Jamenei.

El presidente Hasan Rohani, un moderado que apostaba por una apertura hacia Occidente y una ampliación de las libertades individuales, fue reelegido en 2017 en primera vuelta con una participación del 73%.

Este viernes, tras votar, reconoció que hubiera querido ver “más gente” participando.

Las esperanzas surgidas con su elección se transformaron en decepción con la retirada de Estados Unidos en 2018 del acuerdo nuclear iraní firmado tres años antes en Viena y el restablecimiento de las sanciones.

Esto agravó el descontento y el rechazo a las autoridades en Irán, que vivió dos olas de protestas en el invierno 2017-2018 y en noviembre de 2019, ambas violentamente reprimidas.

Para la oposición en el exilio y las ONG, Raisi es la encarnación de la represión y su nombre está asociado a las ejecuciones en masa de detenidos de izquierda en 1988, aunque él niega toda participación.

La prioridad del próximo presidente debería ser la recuperación económica.

En este punto, todos los candidatos coinciden en decir que ello requiere levantar las sanciones estadounidenses impuestas bajo el Gobierno de Donald Trump, objeto de negociaciones en la capital austriaca para salvar el acuerdo de Viena y reintegrar a Estados Unidos.