Los intendentes de ambas ciudades rubricaron un acuerdo de regularización dominial de terrenos que se destinarán al Parque Multimodal Santa Fe, el centro de transferencia y logística para el transporte de cargas que se convertirá en el más importante de la región.

La Estación Belgrano fue sede de un encuentro entre el intendente Emilio Jatón y su par de la ciudad de Recreo, Omar Colombo. En la oportunidad, los mandatarios rubricaron un convenio para la regularización dominial de terrenos que forman parte del proyecto Interpuertos.

Mediante el acuerdo, los dos municipios se proponen realizar acciones conjuntas para unificar criterios de reglamentaciones de zonificación y uso del suelo en pos de ampliar el Parque Logístico Multimodal Interpuertos. Además, establecen que el destino de esos inmuebles no podrá variarse, ya sea por refuncionalización del área o del uso del suelo.

En la ocasión, Jatón expresó que el convenio consiste en “trabajar sobre el futuro de los terrenos compartidos con la ciudad de Recreo”. Asimismo, remarcó que “las diferencias geográficas ya no existen en el área metropolitana, solamente nos divide una calle, pero nos unen las ganas de seguir progresando juntos”.

“Tenemos que enfocarnos en el desarrollo de las ciudades a través de su producción y de sus parques tecnológicos e industriales, y este es un buen convenio porque pensar juntos, para nosotros, es muy importante”, resaltó.

Plan metropolitano

El intendente de Recreo, Omar Colombo, por su parte, se refirió al interés que concita el proyecto e Interpuertos: “Hay emprendedores de la zona que están pidiendo pista para asociarse. Por lo tanto, el trabajo que hacemos desde la municipalidad de Recreo es brindar conformidad para que las hectáreas se puedan anexar a este proyecto”, dijo.

Además, hizo hincapié en “la importancia del trabajo en conjunto con una mirada metropolitana que debe servirnos para trabajar en la producción y el comercio, y en el crecimiento de diferentes aspectos relacionados en común”.

De la actividad también participaron el secretario de Producción y Desarrollo Económico municipal, Matías Schmüth; y el secretario de Gobierno de Recreo, Facundo Lanfranchi.

Avanza el proyecto Interpuertos Santa Fe

Orden y dominio

El proyecto Interpuertos Parque Multimodal Santa Fe forma parte del Plan de Gobierno del Ente de Coordinación del Área Metropolitana (ECAM) para el período 2022-2023. El mismo abarca unas 56 hectáreas, seis de las cuales se hallan en jurisdicción de la ciudad de Recreo, a pesar de ser propiedad de la Municipalidad de Santa Fe. Por este motivo, se firmó un convenio entre ambos municipios para la regularización dominial, con financiamiento nacional gestionado por el intendente Emilio Jatón.

Vale recordar que la Municipalidad de Santa Fe avanza con la puesta en marcha de esta iniciativa y, para ello, ya realizó gestiones tendientes a agilizar las obras eléctricas en el sector. Del mismo modo, solicitó ante el gobierno provincial avanzar en la conexión de la Ruta 5 con la Circunvalación Oeste.

Se realizó un encuentro para alcanzar un acuerdo de regularización dominial de terrenos que se destinarán al Parque Multimodal Santa Fe, el centro de transferencia y logística para el transporte de cargas más importante de la región.

Es el proyecto para convertir 56 hectáreas del noroeste de la ciudad en un centro de transferencia y logística para el transporte de cargas. Incluye hotelería, plaza de comidas, salón de eventos y un banco. Hay inversiones millonarias aseguradas, pero por ahora se abastecen de energía con grupos electrógenos.

Por Lía Masjoan

Para entender el potencial que tiene Interpuertos para el desarrollo de un polo logístico para el transporte de cargas en la capital provincial, hay que mirar el mapa. El predio de 56 hectáreas está casi en el límite noroeste de la ciudad de Santa Fe, muy cerca del Mercado de Abasto, Los Polígonos y el barrio privado Los Molinos. Al alejar el zoom en google maps salta a las claras su ubicación estratégica con rápida conexión a las rutas nacionales 11 hacia el norte o sur; 19 hacia el oeste; 34 hacia el sur, donde se puede empalmar con la 9 hacia el oeste; y 168 y 18 hacia el este. De allí su slogan: “La rotonda del país”.

El proyecto de este “Parque Multimodal” con servicios para el transportista se presentó en el año 2013, luego de un convenio que la Municipalidad de Santa Fe firmó con la Asociación Autotransportes de Carga (Aaucar) y con la Asociación Argentina de Transportadores de Hacienda (Aatha), autores de la iniciativa.

Foto: Gentileza

Durante los años siguientes, se vendieron algunos lotes, varias empresas se entusiasmaron con invertir en el lugar, y algunas comenzaron a concretar sus proyectos. Pero hay un gran escollo: no hay energía. “Estamos haciendo la obra con grupos electrógenos”, dijo Mario Huber, representante de ADE en la Mesa de Entidades Productivas y con un emprendimiento en construcción en el predio. “Firmamos un boleto donde dice claramente que íbamos a tener agua, luz, gas y cloaca, y lo único que tenemos es la tierra”, explicó Esteban Poccia, representante de Aaucar y de Aatha.

La ordenanza 12.094 del año 2014 creó el distrito Interpuertos, bajo las disposiciones de una ordenanza previa, la 11.730 que creó el Área Industrial Los Polígonos.

Las gestiones han sido constantes para garantizar la llegada de los servicios esenciales, pero hasta ahora no se han logrado avances. Sin embargo, la semana pasada, en una reunión que hubo en la Unión Industrial con autoridades del Municipio y del gobierno provincial para tratar un problema similar que tiene Los Polígonos -allí hay energía, pero ya no alcanza-, se vislumbró un principio de solución. La idea es construir una nueva unión con un cable subterráneo desde Blas Parera hasta Interpuertos y hacer una subestación, que permitirá quintuplicar la potencia de energía que se provea al área industrial Los Polígonos y poner en marcha el servicio en Interpuertos.

El intendente Emilio Jatón estuvo sentado en esa mesa, pero manifestó intenciones más firmes para construir un nuevo lote de viviendas sociales en Los Jesuitas, un barrio nuevo cercano, para lo cual también se necesita más potencia energética. Inversiones frenadas

Las asociaciones aseguran que hay empresas interesadas en radicar inversiones millonarias, pero sin energía nadie quiere arriesgarse. “Desde el punto de vista privado, el proyecto está asegurado porque hay inversores con proyectos de primer nivel dispuestos a radicarse allí”, aseveró Huber.

Avanzan con la conformación del Parque Logístico Interpuertos

Uno de ellos es una importante firma que quiere instalar un centro de atención mecánica para el camión, a lo que luego se sumarían, por ejemplo, negocios de venta de repuestos o neumáticos. También se propone un hotel rutero -para viajantes-, un polo gastronómico, locales comerciales y hasta un banco. Además, se construiría un centro de convenciones, un salón de usos múltiples que también utilicen las escuelas de la zona, aulas para la capacitación de los choferes y una clínica para que les puedan hacer los exámenes psicofísicos, pero que también puedan usar, por ejemplo, los vecinos de Los Molinos u otros barrios de la zona. Y hay dos interesados en instalar una estación de servicio, que incluso podría abastecerse de GNC si avanza el gasoducto.

“Necesitamos que lleven luz eléctrica, porque en estas condiciones no podemos avanzar y esto podría ser una explosión de inversiones”, enfatizó Huber. “Hoy no tenemos certeza de nada, llevamos más de un año gestionando y estamos en el límite de los plazos de carencia para empezar la obra, incluso con algunos pedidos de prórroga”, agregó Poccia.

OBRAS EN LA ZONA Quienes ya tienen inversiones previstas en Interpuertos marcaron algunas falencias urbanas que tiene la zona, como la falta de iluminación y de desmalezamiento: Al punto tal que “en este momento mi empresa se está haciendo cargo de cortar los yuyos en el rulo de Monseñor Rodríguez, y es uno de los ingresos a la ciudad de Santa Fe”, dijo Huber.

Los servicios

Interpuertos tendrá cinco hectáreas para servicios, 16 de depósitos, nueve para transferencia de cargas y 26 de recreación. Allí habrá:

– Centro de transferencia de cargas

– Depósitos y almacenes logísticos

– Sede de empresas de transporte

– Hotelería y servicios

– Logística del frío

– Todos los servicios para el transportista