Un operario de la cooperativa de estibadores de Puerto General San Martín murió este viernes por la mañana cuando realizaba sus tareas en la terminal internacional Dreyfus ubicada en la localidad de Timbués.

La firma suspendió las actividades e inició una investigación para determinar la causa del accidente ya que cumple con todas las reglamentaciones de seguridad.

Según las primeras informaciones, el operario estaba moviendo cargas en uno de los depósitos cuando quedó enterrado por una montaña de harina. Equipos de emergencia de la empresa junto con bomberos y autoridades sanitarias inmediatamente activaron un protocolo de rescate, pero lo encontraron ya sin vida.

“Desde la empresa expresamos nuestro dolor y más profunda compasión a familiares del colaborador y sus colegas de la Cooperativa en este doloroso momento”, dijo Luis Zubizarreta, director regional de Relaciones Institucionales de Dreyfus.

El colapso de un silo de la empresa Molipar, en J. Eulogio Estigarribia (Paraguay) se reportó a las 8:15 horas del jueves y en un video que recorre las redes sociales se observa el impactante momento en que la enorme estructura metálica que contenía miles de kilos de granos se viene abajo.

El comandante del Cuerpo de Bomberos de Campo 9, Carlos Gauto, comentó que ya realizaron el conteo de empleados de la fábrica y todos están ilesos.

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De todos modos, se hará una búsqueda de víctimas entre los escombros y granos que quedaron esparcidos en el lugar. Añadió que hasta el momento aún no tienen el informe técnico del motivo del colapso de la estructura.

Se investiga

Por su parte, el representante de los industriales, Dionisio Hildebrand, indicó que en estos momentos no se encuentra en la localidad, pero que estarán averiguando el origen del incidente y paliar cualquier consecuencia que pueda haber tenido. Dijo que “Gracias a Dios” no se reporta ninguna víctima.

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Segundo caso

Este se trata del segundo colapso de silo registrado este año en la localidad paraguaya. El último hecho ocurrió el 1 de octubre en un silo de la Cooperativa Sommerfeld de Campo 5 de esta ciudad y por suerte tampoco registró víctimas que lamentar.

Los gendarmes decomisaron 64.700 kilos de soja y 41.500 kilos lino. El avalúo de la mercadería es supera los 4.749.000 pesos.

Ayer, los efectivos de Escuadrón 54 “Aguaray” desplegados sobre el kilómetro 1.466 de la Ruta Nacional N°34, a lo largo de tres horas, detuvieron la marcha de cuatro camiones con su semirremolque que provenían de distintos lugares (Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos) con destino la localidad salteña de Salvador Mazza.

AFIP incautó otras 2.400 toneladas de granos no declarados

Al inspeccionar los rodados, los uniformados detectaron en todos los casos que ninguno de sus conductores poseía la documentación necesaria para el traslado de mercadería.

La AFIP detectó más de 2.900 toneladas de granos no declarados

Dos de los camiones poseía 64.700 kilos de soja a granel y los dos restantes contenían 41.500 kilos de lino.

Intervino AFIP-DGA Delegación Pocitos junto a la Fiscalía Federal de Tartagal que dispuso el secuestro de los 106.200 kilos de granos y de los rodados en infracción a la Ley 22.415 “Código Aduanero”.

Es el segundo procedimiento con similares características llevado a cabo en una semana, un transporte de carga al momento del control presenta irregularidades en la documentación.

Hoy, sobre Ruta Nacional N° 7 kilómetro 899, integrantes de la Sección Seguridad Vial “La Paz”dependientes del Escuadrón 64 “Mendoza”, inspeccionaron un rodado que transportaba una carga con semillas de maíz. El vehículo efectuaba el recorrido “La Aguada” (Córdoba) con dirección la ciudad de Mendoza.

AFIP incautó otras 2.400 toneladas de granos no declarados

Los funcionarios detectaron que la documentación presentada por el conductor tenía indicios de ser apócrifa. Con intervención del Juzgado Federal N° 3, Secretaría Penal “D”, los 30.000 kilos de maíz fueron interdictados y el involucrado quedó en libertad supeditado a la causa.

La AFIP detectó más de 2.900 toneladas de granos no declarados

El pasado martes 06 de septiembre, otro camión fue interceptado cuando trasladaba 30.000 kilos de maíz con documentación apócrifa.

Se trata de la cuarta medida de fuerza en lo que va del gobierno de Alberto Fernández. La Mesa de Enlace encabezará al mediodía una Asamblea en Gualeguaychú, provincia de Entre Ríos

El campo vuelve su rechazo a la política del gobierno de Alberto Fernández para el sector. Hoy la Mesa de Enlace organiza la “Jornada Federal de Demandas”, que será acompañada por un cese de comercialización de granos y hacienda por 24 horas. Habrá movilizaciones en diferentes puntos del país, pero sin cortes de ruta, que fueron organizadas y coordinadas por la dirigencia de las provincias. Para ver el impacto de la medida de fuerza, la atención estará puesta en el ingreso de hacienda al Mercado Agroganadero de Cañuelas y al movimiento de camiones en los puertos exportadores del país, en plena comercialización de la cosecha de soja y maíz.

Anoche, la Mesa de Enlace renovó sus críticas al Gobierno de Alberto Fernández durante una conferencia de prensa que se realizó en la sede de la Sociedad Rural local. “El Gobierno está viendo una película equivocada sobre lo que pasa en el campo, cuando se habla de crecimiento y desarrollo y tenemos un 50% de pobreza, y con muchas de nuestras producciones en una situación de extrema gravedad “, dijo el presidente de Confederaciones Rurales Argentinas, Jorge Chemes, quien destacó el buen diálogo que existe con el ministro de Agricultura, Julián Domínguez, “pero la realidad es que los resultados son magros. El diálogo siempre lo vamos a tener abierto, porque no hay que dinamitar puentes, pero también podemos dialogar y tomar medidas de protestas que muestren claramente que se siguen equivocando y que no se corrigen los errores que se han cometido”.

El campo convocó a un paro para el 13 de julio por falta de gasoil y fertilizantes

Según expresaron los productores y dirigentes en los últimos días, son varios los reclamos hacia la administración nacional: resolver el problema del faltante de gasoil y de otros insumos básicos para la actividad, como fertilizantes, neumáticos y repuestos; bajar la carga impositiva; eliminar las restricciones a la exportación de carne vacuna, maíz y trigo; disminuir la brecha cambiaria, y rechazar todas aquellas iniciativas que no generan confianza y aumentan la inversión, como el proyecto del Senador del Frente de Todos, Oscar Parrilli, para modificar el cobro de las retenciones a las exportaciones del agro.

Si bien la protesta tendrá una alta adhesión de los productores, la convocatoria de la Mesa de Enlace para hoy dejó al descubierto las diferencias de los dirigentes con las bases del interior, tras la negativa de las máximas autoridades de las entidades de no participar del tractorazo a Plaza de Mayo el pasado 23 de abril, que fue organizado por productores autoconvocados. A su vez, el ministro de Agricultura, Julián Domínguez, en declaraciones a Canal Rural se pronunció en contra del cese de comercialización: “El clima que se vive en el sector no es el clima que transmiten los dirigentes, se lo he transmitido a ellos personalmente, y yo recorro el campo no me quedo en el escritorio. Con este barullo que el mundo tiene, con esta guerra, donde los precios se fueron por las nubes y los precios de los fertilizantes este año se duplicaron, la confrontación no es el camino y me parece que hay que cooperar”, dijo el funcionario.

Uno de los epicentros de la protesta será la ciudad de Gualeguaychú, en la provincia de Entre Ríos, donde estará presente la Mesa de Enlace. Bajo el lema “Por la Argentina”, desde las 10:30 en el km. 83 de la ruta nacional 14 (mano al sur) se partirá en caravana hacia el cruce de las rutas 16 y 14, donde tendrá lugar la Asamblea a la hora 12. “Marchamos por la Argentina. Y queremos dejar en claro que son muchas las razones que nos llevan a protestar. No hablamos sólo de cuestiones que afectan al sector productivo. Levantamos las voces para exponer ante la sociedad una serie de razones económicas, sociales, productivas y políticas”, señalaron en un comunicado las entidades productivas entrerrianas.

Pero también habrá concentración de productores en otros distritos, como por ejemplo desde las 10 en los siguientes lugares la provincia de Buenos Aires: Guaminí: en la rotonda de la Ruta 33 y Rutas 65 y 85; Azul: en la rotonda de las Rutas 226 y 3; en la rotonda de Las Armas, en Autovía 2 Ruta 74; Pehuajó, en la rotonda de Ruta 5 Acceso; San Pedro: en Ruta 9 y Acceso a Río Tala; Chivilcoy: en la rotonda de Ruta 5 y Ruta 30, y en Chascomús, en la Ruta 2 y 20.

Además, en la provincia de La Pampa, desde las 10 los productores se reunirán en la rotonda de Ruta 5 a la altura del frigorífico Carnes Pampeanas, y luego desde las 14:30 en el distrito de Miguel Riglos, en el cruce de las Rutas 1 y 14. Por otro lado, en Corrientes desde las 11 se organizará una asamblea y concentración en la Sociedad Rural de Bella Vista, con la presencia de productores de arroz, forestación, citrus dulce, yerba mate, y ganadería. También habrá dirigentes de la Federación Económica Correntina, la Cámara de la Construcción y la Cámara de Comercio e Industriales, entre otras.

En las últimas horas, a los problemas que generó la sequía y los incendios en el pasado verano, la zona del noreste de Entre Ríos y el sur-este de Corrientes fue azotada por un fuerte temporal de lluvias y granizo que impactó de lleno en la producción de cítricos. Los distritos más afectados fueron Colonia Belgrano, Colonia Sauce, San Roque, Santa Juana y Santa María. A los problemas climáticos se suman los económicos y financieros. Al respecto, se viralizaron imágenes del drama de productores de Santa Lucía, en Corrientes, con miles de kilos de tomates que fueron arrojados al costado de la ruta, ante la imposibilidad de cubrir los costos de la actividad.

Otro de los lugares de la protesta del campo, será la provincia de Chaco. Desde las 11 frente a la Sociedad Rural de Resistencia, habrá una concentración de productores, y finalmente en Tucumán, se organizarán concentraciones en ingreso a pueblos sin cortes de rutas.

En el caso de Santa Fe, la Mesa de Enlace provincial anunció que adhiere a la convocatoria realizada por la dirigencia nacional, y anunció movilizaciones en diferentes lugares de la provincia. En el pronunciamiento, exigieron medidas urgentes “que permitan retomar a pleno las actividades productivas, establecer el marco de largo plazo que promueva y asegure las inversiones indispensables para crecer. Queremos vivir y trabajar en una Argentina que asegure libertad para pensar, crear y hacer”.

Fuertes críticas de la Sociedad Rural por la falta de gasoil

Adhesión, pese a las diferencias

Con profundas diferencias con la dirigencia del campo a nivel nacional, especialmente por no haber adherido al tractorazo del pasado 23 de abril a Plaza de Mayo, los integrantes de la Mesa de Enlace de Córdoba resolvió finalmente, siguiendo el mandato de sus entidades de base, acompañar la jornada federal de demanda, de movilización y de cese de comercialización de ganados y granos, “dejando a criterio de cada una de sus asociadas la modalidad local de acción”, según precisaron en un documento que fue entregado a la prensa en las últimas horas.

También con diferencias con la Mesa de Enlace nacional, se suman a la jornada de mañana el Grupo Independencia y Autoconvocados del Campo: desde las 10 convocan a una concentración en el cruce de las Rutas 9 y 178. “Esperamos a todas las personas de trabajo a encaminar el rumbo de una Nación con valores”, dijeron los productores de ambos espacios, quienes habían reclamado a los dirigentes de las entidades del campo medidas de fuerza “más profundas”, ante una malestar creciente de las bases de productores con el Gobierno del Frente de Todos.

Se trata de dos camiones que circulaban sin la carta de porte electrónica. La mercadería quedó a disposición de AFIP-DGI, por encontrarse en infracción a la Ley N° 11.683 “Procedimientos Fiscales”.

Integrantes del Escuadrón 1 mientras efectuaban un control público de prevención sobre la Ruta Nacional N°16, acceso a la localidad Concepción del Bermejo, inspeccionaron dos camiones con semirremolque, que se dirigían hacia la localidad chaqueña de Presidencia Roque Sáenz Peña.

Decomisan más de 17 toneladas de granos en Misiones

Del control de los rodados, que circulaban con cinco minutos de diferencia, los gendarmes constataron que en los mismos se transportaban un total de 60.000 kilos de maíz a granel (en cada vehículo se trasladaba 30.000 kilos), cuyos choferes carecían de la carta de porte electrónica activa.

Prefectura secuestró casi 7 toneladas de granos de soja

Por orientación del Juzgado Federal de Presidencia Sáenz Peña, los funcionarios procedieron a decomisar ambos transportes de carga (con sus respectivos acoplados) y la totalidad de los granos, los cuales quedaron a disposición de AFIP-DGI.

Ambos conductores quedaron supeditados a la causa, por encontrarse en presunta infracción a la Ley N° 11.683 “Procedimientos Fiscales”.

El presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, acusó el lunes a Rusia de utilizar el suministro de alimentos como “un misil furtivo contra los países en desarrollo” y culpó al Kremlin de la inminente crisis alimentaria mundial, lo que provocó que el embajador de Moscú en la ONU abandonara una reunión del Consejo de Seguridad.

Michel se dirigió directamente al embajador ruso, Vassily Nebenzia, en la reunión del Consejo, diciendo que vio millones de toneladas de grano y trigo atascadas en contenedores y barcos en el puerto ucraniano de Odessa hace unas semanas.

La invasión rusa a Ucrania inició una crisis alimentaria mundial

Eso fue “por culpa de los buques de guerra rusos en el Mar Negro”, y de los ataques de Moscú a las infraestructuras de transporte y a las instalaciones de almacenamiento de grano, así como de sus tanques, bombas y minas que impiden a Ucrania sembrar y cosechar, afirmó.

“Esto está haciendo subir los precios de los alimentos, empujando a la gente a la pobreza y desestabilizando regiones enteras”, dijo Michel. “Rusia es la única responsable de esta crisis alimentaria que se avecina. Sólo Rusia”, añadió.

Michel también acusó a las fuerzas rusas de robar grano de las zonas que ha ocupado “mientras se desplaza la culpa de otros”, calificando esto de “cobarde” y “propaganda, pura y dura”.

Nebenzia abandonó la sesión informativa de Michel, cediendo el asiento de Rusia a otro diplomático.

El embajador adjunto de Rusia en la ONU, Dmitry Polyansky, escribió más tarde en el canal ruso de Telegram que los comentarios de Michel fueron “tan groseros” que el embajador ruso abandonó la sala del Consejo de Seguridad.

La reunión del Consejo de Seguridad debía centrarse en la violencia sexual durante la guerra en Ucrania, pero también se planteó la invasión rusa y sus consecuencias, especialmente en la escasez mundial de alimentos y el aumento de los precios.

Michel respaldó firmemente los esfuerzos del Secretario General de la ONU, Antonio Guterres, para conseguir un acuerdo global que permita las exportaciones de grano desde Ucrania y garantice que los alimentos y fertilizantes rusos tengan acceso sin restricciones a los mercados mundiales.

Ucrania y Rusia producen conjuntamente casi un tercio del trigo y la cebada del mundo y la mitad del aceite de girasol, mientras que Rusia y su aliada Bielorrusia son los productores número dos y tres del mundo de potasa, un ingrediente clave de los fertilizantes.

Guterres advirtió el mes pasado que los niveles de hambre en el mundo “están en un nuevo nivel”, ya que el número de personas que se enfrentan a una grave inseguridad alimentaria se ha duplicado en sólo dos años, pasando de 135 millones antes de la pandemia de COVID-19 a 276 millones en la actualidad. Dijo que más de 500.000 personas viven en condiciones de hambruna, un aumento de más del 500% desde 2016.

La Unión Europea discute soluciones al bloqueo de los puertos ucranianos

El embajador de Ucrania ante la ONU, Sergiy Kyslytsya, dijo el lunes ante el Consejo de Seguridad que el país sigue comprometido con la búsqueda de soluciones para evitar la crisis alimentaria mundial y que está dispuesto a crear “las condiciones necesarias” para reanudar las exportaciones desde el puerto clave del sur de Odesa.

“La cuestión es cómo asegurarse de que Rusia no abuse de la ruta comercial para atacar la propia ciudad”, señaló.

Kyslytsya dijo que la cuestión ha cobrado mayor relevancia desde que cuatro misiles rusos impactaron el domingo en una planta de Kiev, donde se estaban reparando vagones de carga que transportan grano a los puertos ucranianos.

“Significa que todos los cuentos de hadas de Putin sobre su disposición a facilitar la exportación de trigo ucraniano, que tan elocuentemente cuenta a sus escasos interlocutores, están demasiado alejados de la realidad”, indicó el embajador ucraniano.

No obstante, “seguimos trabajando con la ONU y nuestros socios para garantizar el funcionamiento de las normas marítimas para el experto en productos agrícolas ucranianos”, dijo Kyslytsya.

“Como primer paso”, señaló, “Rusia debe retirar sus fuerzas navales en las aguas marítimas que rodean a Ucrania y ofrecer garantías de seguridad contra los ataques en los puertos” y contra los barcos comerciales.

El Secretario de Estado de EE.UU., Antony J. Blinken, en una mesa redonda virtual con grupos del sector privado sobre cuestiones de seguridad alimentaria derivadas del conflicto, acusó a las fuerzas rusas de plantar explosivos en las tierras de cultivo capturadas y de acaparar las exportaciones de alimentos de Ucrania.

Blinken dijo que el presidente ruso, Vladimir Putin, está haciendo esto y “utilizando agresivamente su maquinaria de propaganda para desviar o distorsionar la responsabilidad porque espera que eso haga que el mundo ceda ante él y luego las sanciones”. En otras palabras, sencillamente: es un chantaje”.

“El Kremlin tiene que darse cuenta de que está exportando el hambre y el sufrimiento mucho más allá de las fronteras de Ucrania”, y que África está experimentando “una parte excesiva del dolor”, dijo.

Efectivos de la Prefectura Naval Argentina incautaron 17590 kilos de granos en dos procedimientos realizados en la localidad misionera de El Soberbio.

Uno de los operativos tuvo lugar cuando personal que realizaba una patrulla a la altura del kilómetro 1138 del río Uruguay, observó a varios individuos manipulando unos bultos desde un camión hacia una embarcación.

Video: decomisan más de 326 toneladas de maíz, soja y tabaco en Misiones

Inmediatamente, los efectivos se dirigieron al lugar, logrando identificar a tres personas y secuestrar 261 bolsas de maíz, de 40 kilos aproximadamente cada una, que intentaban ser sacadas del país de manera ilegal.

Decomisan 196 toneladas de soja ilegal en Misiones

En otro procedimiento, una patrulla de la Fuerza advirtió que se estaban descargando bultos desde un camión hacia la costa del río Uruguay.

Luego de dar la voz de alto, se logró aprehender a tres involucrados y comprobar que los bultos eran 143 bolsas de soja, con un peso total de 7.150 kilos.

Interviene en ambos casos la Dirección General de Aduanas de la Ciudad de Oberá, por tratarse de una infracción al Código Aduanero.

La medida arranca a las 0 horas de este lunes y se extenderá hasta obtener soluciones, según manifestaron desde la Federación de Transportistas Argentinos.

La Federación de Transportistas Argentinos (Fetra), iniciará este lunes un paro nacional convocado en reclamo de la actualización en las tarifas del sector y por la falta de gasoil.

La protesta podría extenderse “hasta lograr respuesta”, según indicó Fetra en un comunicado, en el cual explican que se adoptó la medida “con el fin de evitar mayores daños en la economía de sus representados”

YPF anunció que aumentará su oferta de gasoil en abril y mayo

Entre los reclamos de los empresarios del transporte figuran:

Los camineros señalan que como el gobierno obliga a las petroleras a vender el gasoil a un precio mas bajo que el de importación están racionando el combustible. Las estaciones de servicio cargan como máximo 15 litros por unidad.

Proponen aumentar el uso de biocombustibles ante la faltante de gasoil

Al respecto, la dirigencia de la Mesa de Enlace reclamó un plan de contingencia, proponiendo que “el biodiésel pueda suplir la demanda en las distintas regiones del país. De esta manera tener en cuenta la disponibilidad de biocombustibles, no sólo nos puede ahorrar divisas al país, sino que además de superar una faltante del momento, se estaría promoviendo el uso de energías limpias, sumamente beneficiosas en el medio ambiente”.

Además, las empresas productoras de biocombustibles pidieron al gobierno nacional, a través de la Secretaría de Energía, que se eleve el corte del gasoil con biodiésel de un 5% al 10% para favorecer el abastecimiento de camiones, cosechadoras, fertilizadoras y otros equipos agrícolas que deben trabajar en plena cosecha, y también para preparar el terreno para la futura siembra del trigo.

Se realizó el cuarto encuentro para avanzar en el operativo que se llevará adelante en toda la provincia, en coordinación con fuerzas federales y la policía provincial.El gobierno de la provincia, a través del Ministerio de Seguridad, continúa con las reuniones para preparar el operativo de seguridad que facilite el movimiento del transporte de granos de cara al mayor caudal de camiones, trenes y barcos que movilicen la cosecha 2022.

En ese marco, este jueves, en la sede de Gobierno de Rosario, se realizó un nuevo encuentro para avanzar en dichas gestiones. Al respecto, el subsecretario de Prevención y Control, Caudio Brilloni, sostuvo: “De cara a la cosecha estamos en un trabajo de ordenamiento, que tiene que ver con que los camiones que ingresen a Rosario lleguen al puerto dentro del marco de seguridad que esta actividad necesita”.

En Corrientes cosecharon una impresionante mandioca que pesa más de 35 kilos

Y agregó: “Recomendamos a los camioneros hacerlo en el horario de 8 a 18 horas, que es la franja horaria donde los controles de los servicios portuarios están habilitados”.

Por su parte, el secretario de Transporte de la provincia, Osvaldo Miatello, expresó que ”la presencia de todos los sectores que están involucrados en la cosecha es muy importante, estamos trabajando en la idea de generar un operativo que permita que la producción que se centra en la ciudad de Rosario y alrededores, donde se canaliza gran parte de la cosecha del país, pueda desarrollarse con normalidad y generando la menor molestia posible a los vecinos y vecinas de la zona”.

En esta cuarta reunión, se destacó la importancia de coordinar acciones entre los distintos niveles estatales y los sectores vinculados a la cosecha, con el objetivo de garantizar condiciones seguras para el movimiento de granos que tendrá lugar en lo que queda del mes de marzo.

No todo es soja: un pueblo santafesino cosecha y envasa su propio vino

Participaron del encuentro además el subsecretario de Seguridad Local y Abordajes Territoriales, Joaquin Chiavazza; representantes de las cuatro fuerzas federales, gendarmería, Prefectura, Policía Aeroportuaria y Policía Federal, de la Bolsa de Comercio de Rosario, Parques Industriales de la provincia, Municipio de Rosario, Policía de la provincia de Santa Fe, Vialidad Nacional, Vialidad Provincial, y del gremio de Camioneros y Servicios Portuarios.

Personal de la Prefectura Naval Argentina decomisó más de 9.500 kilos de granos de maíz y soja, en dos procedimientos realizados en la localidad misionera de El Soberbio.

Los operativos, realizados siguiendo los lineamientos del Ministerio de Seguridad de la Nación, contaron con la participación de efectivos pertenecientes a la Agrupación Albatros de la Fuerza, un grupo de elite especializado en operaciones policiales.

Frenan exportación ilegal de 9000 toneladas de granos en Santa Fe

El primer procedimiento ocurrió en el kilómetro 1151,2 del río Uruguay, cuando una patrulla de la Institución detectó que se estaban cargando bustos desde un camión hacia una embarcación.

Prefectura decomisó más de 4,5 toneladas de granos de soja

Tras dar la voz de alto e identificar a dos involucrados, se constató que se trataban de 280 bolsas de soja, con un peso aproximado de 5.600 kilos.

Por otro lado, en un segundo operativo realizado en el 1149,2 del mismo río, se observaron a dos hombres manipulando bultos acopiados en la costa hacia una embarcación, que contenían casi cuatro toneladas de maíz.

Intervino en ambos procedimientos la Dirección General de Aduanas.

La AFIP desbarató en un procedimiento una maniobra de evasión con granos no declarados que estableció un nuevo récord al evitar el comercio ilegal de unas 9150 toneladas de maíz y soja. El operativo realizado en Santa Fe equivale a más de 300 camiones que estacionados uno atrás del otro en la ruta ocuparían 7 kilómetros.

De esta forma, el trabajo coordinado por las distintas áreas especializadas de la AFIP evitó que mercadería de origen ilegal terminara siendo exportada a países limítrofes. El operativo desarrollado en los puertos santafesinos contó con la asistencia de las fuerzas federales de seguridad.

La AFIP evitó una millonaria exportación fraudulenta en Entre Ríos

A lo largo de los últimos 4 meses, la AFIP desarticuló maniobras de evasión y exportaciones fraudulentas por más de 23.000 toneladas de granos. Son 23 millones de kilos de productos agrícolas que intentaron comercializarse en forma irregular. La mercadería equivale a más de 800 camiones con acoplado que puestos uno detrás de otro en la ruta ocuparían cerca de 19 kilómetros.

AFIP evitó la exportación fraudulenta de 915 toneladas de maíz y aceite

La última maniobra fraudulenta identificada y desarticulada por la DGI en Santa Fe incluyó el uso de productores fantasma. ¿Cómo era la maniobra evasiva desarticulada? Una empresa exportadora adquirió 8900 toneladas de maíz partido y 250 toneladas de soja a contribuyentes sin capacidad operativa, ni solvencia patrimonial, económica ni financiera para haber producido o adquirido esos volúmenes.

La investigación de las áreas especializadas de la DGI a lo largo de más de dos meses permitió detectar la maniobra de la firma responsable del acopio de granos en el puerto de Santa Fe.

Las fiscalizaciones arrojaron que el operador fue depositando las 8900 toneladas de maíz partido y las 250 toneladas de soja en los silos del puerto para luego, a través de exportadores, vender la mercadería a Brasil, Paraguay y Uruguay. La documentación relevada durante la interdicción evidencia que la empresa pretendía concretar la maniobra fraudulenta tanto por vía terrestre como fluvial.

Analizada la trazabilidad física de los granos y las oleaginosas, los investigadores de la DGI advirtieron que se intentaba ocultar con empresas unipersonales o jurídicas apócrifas a los verdaderos productores de los granos.

Frente a este escenario la DGI tomó la decisión de aplicar medidas para resguardar el interés del fisco. La desarticulación de estas maniobras abusivas protege a los operadores que cumplen las normas vigentes. De esa forma, evita la competencia desleal. Durante el procedimiento actuó la Prefectura Naval Argentina como fuerza de seguridad.

OTROS OPERATIVOS RECIENTES DE LA DGI Y LA ADUANA

A lo largo de los últimos 4 meses, la AFIP desarticuló maniobras de evasión y exportaciones fraudulentas por más de 23.000 toneladas de granos. Son 23 millones de kilos de productos agrícolas que intentaron comercializarse en forma irregular. La mercadería equivale a más de 800 camiones con acoplado que puestos uno detrás de otro en la ruta ocuparían cerca de 19 kilómetros.

Los operativos son el resultado de la profundización de las tareas de fiscalización del comercio y exportación de granos. El trabajo coordinado entre las distintas áreas del organismo encabezado por Mercedes Marcó del Pont, como la DGI y la Aduana, en conjunto con el apoyo de las fuerzas de seguridad se traduce en distintos procedimientos que buscan transparentar la actividad del sector.

En operativos llevados a cabo por la DGI a cargo de Virginia García y por la Aduana que conduce Silvia Traverso en Mendoza, Entre Ríos y distintas localidades portuarias de la provincia de Buenos Aires se frenó la exportación fraudulenta de más de 13.500 toneladas de granos y derivados en las últimas semanas, número que se agrega a las 9150 toneladas de la evasión con granos no declarados en Santa Fe.

La carga fue detectada a orillas del río Uruguay. Hay dos hombres involucrados en el hecho.

Personal de la Prefectura Naval Argentina incautó más de 8.700 kilos de maíz de origen ilegal, en un operativo realizado en la localidad misionera de El Soberbio, siguiendo los lineamientos del Ministerio de Seguridad de la Nación para proteger las fronteras del país.

La mercadería fue secuestrada a la altura del kilómetro 1.133 del río Uruguay, donde personal de la Institución, que patrullaba la zona ribereña para prevenir el delito, detectó un grupo de personas que manipulaba bultos desde un camión hacia la costa.

El personal se dirigió inmediatamente al lugar y pudo localizar a dos de los sospechosos rodeados de bolsas. Se trata de 174 bultos con 8.700 kilos de granos de maíz que pretendían ser exportados sin pasar por los controles aduaneros.

Tres gremios portuarios paralizan exportaciones por U$ S 1600 millones en 129 buques. Según las empresas, reclaman un bono 180% por encima del de diciembre de 2019, y que se “adelanten” aumentos a la inflación.

“Este paro genera daños más allá de los sectores involucrados; pone en riesgo el abastecimiento de aceite al mercado interno, la harina de soja para producir pollos y cerdos, es un deterioro vertiginoso”, dijo a El Litoral el presidente de la Cámara de Puertos Privados, Luis Zubizarreta.

La Unión Recibidores de Granos y Anexos (Urgara), la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso, Desmotadores de Algodón y Afines (Ftciodyara) y el Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros (Soea) de Puerto San Lorenzo, llevan 9 días de paro nacional en 22 puertos granarios del país; la medida de fuerza ya superó la instancia de la conciliación obligatoria y es “por tiempo indefinido”.

La Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y la Cámara de Exportadores de cereales (Ciara CEC) ha calculado que a la economía argentina -por impacto en la cadena exportadora- la medida de fuerza le significa una pérdida de U$ S 100 millones de dólares diarios, a lo que se suma la caída de salarios de los propios trabajadores toda vez que no hay acuerdo.

“Desde el primer momento pedimos seguir el diálogo sin dejar de trabajar, porque ese es el camino. Es difícil tener diálogo en medio de un paro en el que todos pierden. Si Trabajo quiere arbitrar, está muy bien; pero con paz social”, reclamó Zubizarreta.

Ciara CEC estima que hay alrededor de 4,5 millones de toneladas pendientes de carga en los muelles, la mayoría de ellos sobre costas santafesinas. Gustavo Idígoras, titular de la entidad, calculó que las mercaderías inmovilizadas equivalen a U$ S1600 millones.

Voceros de la Cámara de la Industria Aceitera confirmaron a El Litoral los cálculos hechos por Guillermo García, vicepresidente de la entidad: suman 4,5 millones de toneladas las que están demoradas, de las cuales 1,5 corresponden a harina de soja, 1,1 millones de toneladas a trigo, 900.000 toneladas de maíz, 500.000 de aceite de soja y el resto a otros subproductos.

En cifras

85 barcos esperan up river, entre Timbúes y Villa Constitución. Si se suman los que esperan en Necochea y Bahía Blanca, son 129 los buques, a un sobrecosto diario de 25 mil dólares cada uno.

Por tiempo indeterminado

“Es una cuestión salarial y de bonos. Piden 10% ahora, 25% en enero y una discusión de un bono en dos tramos que piden, uno para todos incluso los que no trabajaron en pandemia, en torno de $ 70 mil y otro de 90 mil para los que trabajaron en pandemia”.

Zubizarreta ratificó a El Litoral que las empresas “Las empresas estamos dispuestas a dar la inflación; la oferta es ir acompañando mes a mes”. Donde dejó entrever la diferencia es en el 25 % que los gremios piden para enero, lo que supondría que los sueldos se adelanten al IPC.

“Las empresas consideramos que la inflación debe ser vencida, pero no podemos adelantarnos. La oferta es ir acompañándola mes a mes en un sector que tiene muy buenos sueldos, con promedios arriba de $ 110 mil”. El directivo ratificó que “estamos de acuerdo en mantener ese poder adquisitivo. Pero no es un año que dé para aumentos superiores. Hemos ofrecido un bono adicional para la gente que trabajó”, concluyó.

La medida de fuerza consiste en el cese de comercialización de granos con destino a industria y exportación, y de ganado vacuno para faena. Por el momento, no hay previstas protestas en las rutas.

La Mesa de Enlace de Entidades Agropecuarias comenzó con un paro por cuatro días para reclamar contra la suba en un 33 por ciento de retenciones a la soja dispuesta por el Gobierno.

La medida de fuerza consiste en el cese de comercialización de granos con destino a industria y exportación, y de ganado vacuno para faena, según informaron desde Confederaciones Rurales Argentinas (CRA).

Miembros de la Mesa de enlace que integran CRA, Coninagro, Sociedad Rural Argentina y Federación Agraria, advirtieron al público en general que la protesta “no provocará aumentos sobre los precios ni desabastecimiento”.

El paro que comenzó en la medianoche del domingo y finalizará a las 0:00 ya del viernes 13 no contemplará cortes de rutas pero esperan un “alto acatamiento” por parte de los productores.

La Mesa de Enlace decidió este cese de comercialización en rechazo a la decisión del Gobierno de aumentar de 30 a 33% las retenciones a la soja y sus subproductos.

Las entidades agropecuarias del NEA y NOA enroladas en su propia mesa regional también acompañarán el paro y advirtieron que no se tiene en cuenta “la lejanía de los puertos que tiene la producción del norte”.

Por otra parte, el ministro de Agricultura, Luis Basterra, aseguró que “sólo un cuarto de los productores de soja tendrá el efecto de la suba del 3%” y destacó que ese incremento le permitirá recuperar a las Economías Regionales cerca de 200 millones de dólares”.

Según el nuevo esquema de retenciones, que el Gobierno formalizó en el Boletín Oficial, el aumento sólo afectó a la soja, mientras que productos como el aceite de girasol, la harina de trigo, la lana limpia, el maíz pisingallo, el maní, los garbanzos y lentejas, entre otros, percibieron bajas de entre 2 y el 5%.

El maíz, el trigo, la carne bovina, la leche en polvo, el algodón, la papa, el vino, frutas y verduras, el pollo y los lácteos no sufrieron modificaciones.

En plena medida de fuerza, el miércoles 11 de marzo, se cumplirán 12 años del estallido del conflicto entre el campo y el gobierno de Cristina Kirchner en 2008.