Franco Colapinto, que este sábado quedó eliminado en la Q1 de la clasificación y clasificó en el puesto 18°, subirá un escalón en la parrilla de largada para partir en el puesto 17° en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1.

Esto se debe a que el piloto de RB, Isack Hadjar, que venía de conseguir su primer podio y había clasificado 16°, deberá salir desde el pit lane tras reemplazar la unidad de potencia de su monoplaza.

El sábado había mostrado un anticipo alentador en la FP3, donde Colapinto aceleró sobre el final y pasó del último al decimocuarto lugar en una grilla ajustadísima: los 20 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo. Sin embargo, en la clasificación no pudo repetir esa actuación y se despidió en la primera ronda.

La escudería Alpine, a la que pertenecen tanto Colapinto como Gasly, sufrió nuevamente la falta de ritmo frente al resto. Ambos quedaron eliminados en la Q1, confirmando las dificultades del equipo en un circuito histórico como el de Monza, donde la velocidad es determinante.

El Gran Premio de Italia se correrá este domingo desde las 10, a 53 vueltas, con un recorrido total de 306 kilómetros. Colapinto buscará ganar posiciones en carrera, en un trazado especial que lo vio debutar en la máxima categoría un año atrás, y donde intentará capitalizar cualquier oportunidad para avanzar en el clasificador.

El piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto, tuvo este domingo su debut en el Mundial de Automovilismo, en el Gran Premio de Monza, y utilizó la redes sociales para catalogar la jornada como "Inolvidable".

"Que día inolvidable…. Lo que disfrute mi primer carrera en F1 no les puedo explicar!!", expresó el pilarense de 21 años en su cuenta de X (ex Twitter).

"Mucho ritmo y trabajamos muy bien con el equipo. Hay q seguir trabajando.. pero no se dan una idea lo que me duele el cuerpo jajaja. Vamos por la próxima", añadió el piloto de Williams Racing.

Que día inolvidable…. Lo que disfrute mi primer carrera en f1 no les puedo explicar!! Mucho ritmo y trabajamos muy bien con el equipo. Hay q seguir trabajando.. pero no se dan una idea lo que me duele el cuerpo jajajs Vamos por la prox 🥹🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷 pic.twitter.com/zJpBg4a7GO

El corredor bonaerense tuvo un gran debut en la categoría reina del automovilismo y terminó en la duodécima posición en el Gran Premio de Italia.

El piloto de Williams que largó en la decimoctava posición tuvo una actuación muy prolija, con grandes momentos como el sobrepaso al francés Pierre Gasly, para redondear un enorme estreno en la Fórmula 1.

Colapinto realizó una muy buena estrategia, largando con neumáticos medios y yendo solo una vez a los pits, para hacerlo una vez menos que varios de sus rivales. Esto le permitió, correr casi 40 vueltas con los duros, aguantar en el final y terminar a solo dos posiciones de sumar puntos.

Esta oportunidad le llegó a Colapinto, que estaba teniendo su primera temporada en la Fórmula 2, luego de la precipitada salida del estadounidense Logan Sargeant.

Qué dijo Colapinto sobre su debut tras el Gran Premio de Monza

El piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto, analizó su debut en la categoría reina del automovilismo, donde terminó duodécimo, y reconoció que "es un momento que voy a recordar para siempre".  

"Estoy muy contento y digiriendo todo, me duele mucho el cuerpo", reconoció Colapinto luego de la carrera, además de agradecerle al equipo de Williams porque "me ayudaron a progresar rápidamente. Ahora de golpe hice 53 vueltas y me fue bien, teníamos muy buen ritmo".

De todas maneras, se mostró desilusionado por la clasificación de este sábado, que lo hizo largar en la decimoctava posición: "Largamos muy atrás, sino podría haber estado cerca de conseguir puntos", aunque "la frustración de ayer de la Qualy se fue con la carrera de hoy".

Con respecto a las próximas carreras, dijo: "De las ocho que quedan conozco solo Abu Dhabi".

El piloto argentino de Fórmula 1, Franco Colapinto, analizó su debut en la categoría reina del automovilismo, donde terminó duodécimo, y reconoció que “es un momento que voy a recordar para siempre”.

Colapinto, que correrá con la escudería Williams durante lo que resta de la temporada, tuvo una gran actuación, ya que terminó seis posiciones arriba de la posición en la que largó.

“Estoy muy contento y digiriendo todo, me duele mucho el cuerpo”, contó Colapinto luego de la carrera, además de agradecerle al equipo de Williams porque “me ayudaron a progresar rápidamente. Ahora de golpe hice 53 vueltas y me fue bien, teníamos muy buen ritmo”.

De todas maneras, se mostró desilusionado por la clasificación de este sábado, que lo hizo largar en la decimoctava posición: “Largamos muy atrás, sino podría haber estado cerca de conseguir puntos”, aunque “la frustración de ayer de la Qualy se fue con la carrera de hoy”.

Con respecto a las próximas carreras, dijo: “De las ocho que quedan conozco solo Abu Dhabi”.

Colapinto tuvo una gran carrera, con grandes momentos como el sobrepaso al francés Pierre Gasly en la vuelta 30 o su buen primer giro, en el que pudo pasar a Lance Stroll, de Aston Martin.

Este salto en la carrera de Colapinto se da en medio de su primera temporada en la Fórmula 2, donde marchaba sexto en el campeonato.

El pilarense, de 21 años, ocupará el lugar del estadounidense Logan Sargeant en Williams debido a sus malos resultados y el impactante choque protagonizado el fin de semana pasado en el GP de Países Bajos, que precipitó su salida.

El triunfo en el GP de Italia de la Fórmula 1 quedó en manos del monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, que hizo delirar a los “tifosis” en Monza. El podio lo completaron el australiano Oscar Piastri y el británico Lando Norris, ambos de McLaren.

A su vez, el líder del campeonato, el neerlandés Max Verstappen, terminó en la sexta posición.

Los días con los que Franco Colapinto soñaba llegaron finalmente a convertirse en realidad. El piloto argentino ocupara hoy, desde las 10, hora argentina, un lugar en la grilla de partida del Gran Premio de Monza, Italia.

Franco cumplió con todos los pasos previos, tres sesiones de entrenamiento en los que logró una muy buena performance llegando a ubicarse 9° entre los 20 anotados y quedando en un meritorio puesto 18 en la clasificación, que podría incluso haber sido algo mejor de no mediar ese error en la última vuelta de la Qualifying 1.

Será la 16ta carrera y la primera fila de este tradicional Gran Premio tendrá al inglés Lando Norris (McLaren) y a su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri (McLaren).

Será el gran debut del argentino en un Gran Premio de la Fórmula Uno, un sitial solamente reservado para algunos privilegiados.

Fueron necesarias más de dos décadas para que nuestro país volviera a tener protagonismo directo en la gran categoría del automovilismo mundial.

Antes de Colapinto hubo 22 argentinos que largaron al menos un GP. Siete alcanzaron a sumar puntos y cinco conocieron el podio. En la estadística aguda, solamente Fangio, Froilán González y Reutemann consiguieron ganar clasificaciones, sellar triunfos y, los tres, alcanzar el subcampeonato alguna vez. Solo 'El Chueco' de Balcarce logró consagrarse campeón mundial, con los cinco títulos que lo sostuvieron medio siglo al tope de la estadística mundial.

La carrera dará comienzo a las 10 de nuestro país y la grilla de partida estará conformada de la siguiente manera:

Lando Norris (McLaren)Oscar Piastri (McLaren)George Russell (Mercedes)Charles Leclerc (Ferrari)Carlos Sainz (Ferrari)Lewis Hamilton (Mercedes)Max Verstappen (Red Bull Racing)Sergio Pérez (Red Bull Racing)Alexander Albon (Williams)Nico Hülkenberg (Haas)Fernando Alonso (Aston Martin)Daniel Ricciardo (RB)Kevin Magnussen (Haas)Pierre Gasly (Alpine)Esteban Ocon (Alpine)Yuki Tsunoda (RB)Lance Stroll (Aston Martin Aramco)Franco Colapinto (Williams)Valtteri Bottas (Kick Sauber)Guanyu Zhou (Kick Sauber)Comentarios (0)

Todo un país expectante de Franco Colapinto y su debut en la Fórmula 1. Tras un primer día intenso con dos ensayos libres, el corredor argentino terminó noveno en su última práctica antes de competir en la ansiada clasificación en el Gran Premio de Monza.

El pilarense de 21 años mejoró su rendimiento respecto a los dos primeros entrenamientos. A bordo de su auto de Williams logró un tiempo de 1:20.903.

A partir de las 11.30 inicia la qualy final.

Colapinto quedó decimoséptimo en sus dos primeras prácticas libres en la Fórmula 1El piloto de la escudería Williams Racing repitió la decimoséptima posición de la primera práctica al finalizar la segunda.

En la segunda ronda, que se llevó a cabo a las 12 -hora argentina-, Colapinto mejoró los errores que tuvo en el primer entrenamiento y maniobró con más soltura el Williams.

A pesar de que terminó en la misma posición (17) y a más de un segundo del líder, que fue Lewis Hamilton, su marca fue de 1:21.784 -mejor que en la práctica anterior- y dejó satisfechos a los miembros de su escudería.

Sin embargo, el trabajo de Colapinto con su Williams no terminó y ahora deberá prepararse para el tercer entrenamiento, el cuál tendrá lugar este sábado 31 de agosto a las 7, y para las tres etapas de lo que será su primera clasificación en la Fórmula 1.

Cómo fue su primera etapa

Pocos minutos después de arrancar, Colapinto se vio obligado a volver a pit lane luego de una bandera roja tras el choque contra un muro de Kimi Antonelli a bordo del Mercedes de George Russell y, afortunadamente, el piloto italiano salió ileso.

En tanto, el argentino llegó a quedar entre los mejores diez en el entrenamiento al posicionarse séptimo, aun así, posteriormente, fue superado por alguno de los otros pilotos y terminó bajando su lugar en la parrilla hasta quedar en el decimoséptimo puesto de la tabla a 1.204 segundos del neerlandés Max Verstappen y a 0.660 segundos de su compañero Alex Albon, quien finalizó en el octavo puesto.

Al finalizar la sesión, el pilarense tuvo un pequeño despiste que provocó una bandera amarilla pero no llegó a mayores. Aun así, en sus redes sociales, Williams festejó la buena actuación de sus dos pilotos.

Luego de muchos idas y vueltas y de toda la expectativa que se había generado en torno a esta noticia, Williams Racing anunció que Franco Colapinto competirá con el equipo durante el resto de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. El piloto argentino manejará desde el Gran Premio de Italia del próximo fin de semana, junto a Alex Albon, utilizando el número 43 en el auto: sin lugar a dudas una chance inmejorable en uno de los mejores momentos de su carrera.

El piloto, de apenas 21 años, forma parte de la academia de pilotos de Williams y ya tuvo la oportunidad de probar un monoplaza de F1 en el circuito de Silverstone, una experiencia que lo dejó confiado y más que listo para asumir el desafío. "Estoy más que preparado para ser piloto de Fórmula 1", había declarado con convicción tras su prueba, dejando en claro que su objetivo es llegar a lo más alto.

La expectativa es alta, y la comunidad automovilística argentina festejó mucho en las redes sociales la decisión de la escudería, que le abre las puertas al joven piloto para escribir un nuevo capítulo en la historia del automovilismo nacional. El piloto se convertirá en el 49° piloto de Gran Premio dentro de Williams Racing y el segundo argentino en conducir para el equipo británico después Carlos Alberto Reutemann. El equipo agradeció a Logan Sargeant por su arduo trabajo y contribución durante las últimas dos temporadas.

Qué dijo Franco Colapinto sobre esta chance en la Fórmula 1

"Es un honor debutar en la Fórmula 1 con Williams. De esto están hechos los sueños. El equipo tiene una historia increíble y una misión que cumplir: volver al frente, algo de lo que no puedo esperar a ser parte. Llegar a la F1 a mitad de temporada supondrá un enorme aprendizaje, pero estoy preparado para el desafío y estoy totalmente concentrado en trabajar lo más duro que pueda con Alex y el equipo para que sea un éxito".

El neerlandés llegó a diez victorias seguidas en un año y dejó atrás la marca de Sebastian Vettel. Lideró el 1-2 de Red Bull con Checo Pérez. Se impuso en Monza, la casa de Ferrari, que completó el podio con Carlos Sainz.

Max Verstappen se impuso este domingo en el Gran Premio de Italia de la Fórmula 1 y consiguió un hito al marcar un récord histórico. El neerlandés ya había igualado la marca de nueve victorias consecutivas de Sebastian Vettel en 2013, pero ahora la superó tras su triunfo en el Autódromo Nacional de Monza, donde nunca había podido terminar adelante. El 1-2 de Red Bull lo completó Sergio “Checo” Pérez. Tercero culminó Carlos Sainz, que salvó el honor de Ferrari. El español y hizo la pole positions y en carrera cumplió con una gran labor.

La largada se demoró porque en la vuelta previa se le apagó el motor al Alpha Tauri del japonés Yuki Tsunoda. Luego Sainz hizo una gran partida y mantuvo la punta de la carrera delante de Verstappen y Leclerc. A partir de la sexta vuelta Verstappen comenzó el ataque sobre Sainz, que se defendió bien al llegar a la primera chicana. El neerlandés no tuvo espacio.

Fue en la vuelta 15 en la que Verstappen dio cuenta de Sainz y de inmediato el neerlandés le sacó casi un segundo al español, que en el giro 20 hizo su primera parada y le colocaron gomas duras. En la siguiente ronda Verstappen y Leclerc hicieron lo propio y “Checo” Pérez quedó como líder de la carrera.

Una vez que Checo se detuvo, Lewis Hamilton (Mercedes) quedó como líder, aunque en la vuelta 25 Verstappen superó al inglés. Max se dedicó a ampliar su diferencia y Sainz volvió a colocarse como escolta. Mientras que Pérez dejó en el camino a Leclerc.

Carlos Sainz Jr. encarando la Curva Parabólica. El español se destacó en Monza (REUTERS/Claudia Greco)

En el último tramo de la carrera Pérez intentó superar a Sainz. Fueron varios intentos aplicando el DRS (N. de la R: sistema que permite una mejor entrada de aire y mayor velocidad en el auto que viene detrás) en la recta principal y al llegar a la primera chicana. Si bien el español supo defenderse, a falta de cinco ronda no pudo contener el embate del azteca.

Más tarde las dos Ferrari brindaron una entretenida lucha en la que Leclerc llegó a sobrepasar a Sainz, que luego recuperó la tercera posición. La lucha entre los autos rojos siguió hasta el final y el español pudo alcanzar el último escalón del podio.

“Tenía mucha velocidad en punta y el auto se movía un poco”, sostuvo Verstappen. Sobre su sobrepaso a Sainz, indicó que “saliendo de la segunda curva pude superarlo”.

“Fue bastante difícil el día de hoy. Anduvimos muy bien en la Curva Parabólica. Pero fue una gran carrera”, dijo Checo Pérez.

Como es habitual, los tifosis invadieron el circuito y vistieron de rojo la recta principal (REUTERS/Jennifer Lorenzini)

“Me defendí como pude de los Red Bull. Empuje todo lo que pude, pero fue una carrera muy dura”, contó Sainz.

El resto del top diez lo completaron George Russell (Mercedes), Lewis Hamilton (Mercedes), Alex Albon, en una gran faena con el Williams; Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin) y Valtteri Bottas (Alfa Romeo).

Verstappen continuó ampliando su ventaja en la cima del campeonato y Red Bull ratificó su supremacía ya que ganó las 14 carreras disputadas en la temporada, 15 en total si se suma la última de 2022 disputada en Abu Dhabi y que también venció Max.

La próxima fecha será el 17 de septiembre en el Gran Premio de Singapur con la tradicional carrera nocturna que se celebra en el circuito callejero de Marina Bay. Allí Max Verstappen y Red Bull buscarán seguir aplastando en la Fórmula 1.

(Crédito: Car and Driver)

1 Max Verstappen 364

2 Sergio Pérez 219

3 Fernando Alonso 170

4 Lewis Hamilton 164

5 Carlos Sainz 117

1 Red Bull 583

2 Mercedes 273

3 Ferrari 228

4 Aston Martin 217

5 McLaren 115