Lewis Hamilton consiguió este domingo su primera victoria como piloto de Ferrari al imponerse en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, en una carrera especial por varios motivos: el británico volvió a ganar después de su último triunfo en Spa 2024, lo hizo por primera vez vestido de rojo y en el mismo escenario donde Michael Schumacher logró, en 1996, su primera victoria con la Scuderia.

El triunfo de Hamilton también dejó una imagen particular para la Fórmula 1: un podio íntegramente británico, con George Russell segundo y Lando Norris tercero. En una jornada de altas temperaturas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Ferrari celebró un resultado de fuerte carga simbólica, mientras Franco Colapinto completó una sólida actuación con Alpine y terminó octavo, sumando puntos valiosos para la escudería francesa.

Russell logró conservar la punta en la largada por delante de Hamilton, que partió con neumáticos blandos, mientras el piloto de Mercedes lo hizo con medios. Kimi Antonelli se mantuvo tercero, seguido por Norris y Max Verstappen.

Colapinto, que también inició la competencia con neumáticos blandos, tuvo un buen arranque y avanzó hasta el 11° lugar. Alpine dividió estrategias entre sus pilotos, ya que Pierre Gasly comenzó con compuesto medio.

La primera parte de la carrera estuvo marcada por las estrategias. Hamilton fue uno de los primeros líderes en detenerse, mientras Mercedes respondió con Russell. Más adelante, Ferrari aprovechó el ritmo del siete veces campeón y una detención clave bajo Virtual Safety Car para devolverlo a la pelea directa por la victoria.

En Alpine, Colapinto tuvo que cederle la posición a Gasly por orden del equipo en la vuelta 20, cuando el francés venía con mejor ritmo. El argentino aceptó la indicación pese a mostrarse en desacuerdo por radio y continuó dentro de la pelea por los puntos.

El momento decisivo llegó en el tramo final. Antonelli, líder del campeonato, había superado a Russell para colocarse segundo, pero una vuelta más tarde su Mercedes se detuvo por un problema en la unidad de potencia. Casi al mismo tiempo, Charles Leclerc sufrió inconvenientes en la dirección asistida y también debió abandonar.

Con ese panorama, Hamilton no tuvo sobresaltos en el cierre y se encaminó hacia una victoria histórica: la primera desde su llegada a Ferrari. Russell finalizó segundo y Norris completó el podio.

Verstappen terminó cuarto, seguido por Oscar Piastri y Hadjar, que logró recuperarse después de una mala largada. Gasly fue séptimo y Colapinto octavo, en un resultado importante para Alpine, que colocó a sus dos autos en zona de puntos.

Liam Lawson y Arvid Lindblad, ambos con Racing Bulls, completaron los diez primeros lugares.

El argentino Franco Colapinto hizo un buen trabajo en una tanda clasificatoria marcada por la exigencia de los 51° grados registrados sobre el asfalto.

Si bien no pudo acceder a la Q3 como en dos de las últimas tres carreras, Colapinto quedó con mejores sensaciones en relación a las prácticas libres del viernes. 

Tras esos ensayos, el piloto de Alpine advirtió que el auto estaba "inmanejable" por la falta de adherencia a la pista.

Tras la clasificación, Colapinto fue muy autocrítico luego de quedar en la 13° posición de la clasificación. “Un desastre. Traté de ir con el cuchillo entre los dientes pero el auto no hace lo que quiero”, contó.

El GP de Barcelona se disputará el domingo desde las 10:00 a 66 vueltas, con transmisión de Fox Sports y Disney+ Premium.

George Russell (Mercedes) largará desde la pole position, por delante de Lewis Hamilton (Ferrari) y Kimi Antonelli (Mercedes).

Así quedó la grilla de largada para el GP de Barcelona

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) redondeó una buena actuación en la primera práctica libre del Gran Premio de España, donde finalizó en el décimo lugar.

Colapinto, que busca volver a sumar puntos tras un fin de semana para el olvido en Mónaco, registró un mejor tiempo de 1:17,893 y quedó a un segundo y 530 milésimas del líder de la sesión, que fue el británico George Russell (Mercedes).

George Russell quedó como el líder de la sesión con una marca de 1:16.363 con su Mercedes. Oscar Piastri (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari) completaron el podio.

La FP1 estuvo marcada por la presencia de pilotos rookies en lugar de titulares: Leonardo Fornaroli por Lando Norris (McLaren), Ayumu Iwasa por Isack Hadjar (Red Bull), Fred Vesti por Kimi Antonelli (Mercedes), Colton Herta por Sergio Checo Pérez (Cadillac), Dino Beganovic por Lewis Hamilton (Ferrari), Luke Browning por Alex Albon (Williams) y Paul Aron por Nico Hulkenberg (Audi). Esto forma parte de una normativa en la que los equipos tienen que darle la oportunidad a pilotos reserva de girar en una sesión oficial de la F1 en cuatro oportunidades -dos por cada monoplaza- en la temporada.

Franco Colapinto va de menor a mayor en Montecarlo: este sábado avanzó a la Q2 y firmó su mejor posición en la clasificación del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1.

El argentino largará 14° en la carrera del Principado, cinco puestos por debajo de su compañero Pierre Gasly, que hasta el momento mostró un mejor rendimiento en todo el fin de semana.

El italiano Kimi Antonelli hizo la pole position y partirá escoltado por Max Verstappen (Red Bull).

La carrera se correrá este domingo desde las 10:00 con transmisión de Disney+ Premium.

Franco Colapinto está de festejo. No solo por el momento soñado que tiene en la Fórmula 1 donde acaba de conseguir su mejor resultado en la máxima categoría del automovilismo, sino porque este 27 de mayo el piloto oriundo de Pilar, provincia de Buenos Aires, cumple tan solo 23 años.

En un contexto festivo con la escudería Alpine debido a los resultados que le está dando el monoplaza que utiliza, Colapinto celebra un nuevo natalicio en las redes sociales con mensajes especiales que recibió de distintas figuras e incluso de la F1 que hizo publicaciones en las redes.

Los mensajes para Colapinto: la Fórmula 1, uno de los primeros en saludar

"Franco es el cumpleañero recién salido de su mejor Grand Prix. Mucho que celebrar - te deseo un día maravilloso, Franco Colapinto", escribió en sus redes sociales la cuenta oficial de la F1, mientras que en otro posteo le preguntó cuáles son los tres deseos que pediría.

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Alpine, Williams y su exdirector, también saludaron a Franco

La escudería francesa también dedicó un espacio en su cuenta de Instagram para dejarle un particular mensaje al piloto, saludándolo por su cumpleaños. En ese mismo posteo, su exdirector en la escudería Williams, James Wolves, con quien mantiene una gran relación, escribió: "¡Que tengas un feliz cumpleaños, Franco!".

En esa sintonía, la escudería británica aprovechó el posteo de su par para saludarlo: "¡Feliz cumpleaños Franco!".

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El tierno posteo de su novia Maia Reficco

A través de su cuenta personal de Instagram, Maia Reficco compartió una historia junto a varias imágenes disfrutando juntos. En el mismo, escribió: "Que lo cumplas feliz".

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) tuvo una grandísima actuación para finalizar sexto en el Gran Premio de Canadá y así conseguir su mejor resultado en la Fórmula 1.

El triunfo quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien se afianza como líder del campeonato, mientras que el podio lo completaron el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el británico Lewis Hamilton (Ferrari).

Si bien había terminado décimo en la clasificación de este sábado, Colapinto inició la carrera en el noveno lugar ya que luego de la vuelta de formación el Racing Bulls del británico Arvid Lindblad sufrió problemas y tuvo que abandonar.

Solo un par de vueltas después, el argentino escaló al séptimo puesto porque McLaren se equivocó en la estrategia al mandar a sus pilotos, el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, con neumáticos de lluvia, por lo que rápidamente tuvieron que dar marcha atrás en esta decisión y llamarlos a boxes.

Más adelante, Colapinto subió una posición más, hasta el sexto lugar, debido a que el británico George Russell, quien lideraba y mantenía una tremenda batalla con Antonelli, debió abandonar por problemas en su Mercedes.

De esta manera, el pilarense finalizó en el sexto lugar para sumar ocho puntos en el campeonato y así redondear su mejor carrera desde que está en la Fórmula 1.

En lo que respecta a las primeras posiciones, Antonelli se vio beneficiado por el abandono de Russell y cosechó su cuarta victoria consecutiva, luego de las conseguidas en China, Japón y Miami.

Gracias a este resultado, el italiano de solo 19 años llegó a los 131 puntos y ahora le saca 43 unidades a su escolta, que es Russell, para afianzarse como el gran candidato al título. La próxima fecha en el campeonato de Fórmula 1 será dentro de dos semanas, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de Mónaco.

"Estoy feliz de haberles dado este resultado (a los argentinos), después del road show, después de conocer a Leo (Messi)", afirmó Colapinto.

En declaraciones a la prensa tras la carrera, el pilarense dijo que fue una carrera "aburrida", al hacer referencia a la amplia diferencia que logró sobre Liam Lawson que se ubicó en la séptima posición.

Dijo, además, que tuvo un "error" al regresar a la pista tras el cambio de neumáticos y se pegó a la pared. "Tengo confianza. Esos cambios que hicieron en la fábrica ayudaron mucho", resaltó Colapinto, y agregó: "Estoy muy feliz, contentos por los puntos para el equipo". Colapinto sumó ocho puntos para Alpine, mientras que su compañero de equipo, Piere Gasly, quedó octavo y sacó cuatro puntos.

Franco Colapinto atraviesa el mejor momento de su corta carrera en la Fórmula 1 y lo disfruta con una mezcla de confianza, humor y ambición. Después de terminar sexto en el Gran Premio de Canadá -su mejor resultado en la categoría- el piloto argentino celebró el crecimiento que viene mostrando carrera tras carrera a bordo de un Alpine muy mejorado y hasta se animó a bromear con vistas al GP de Mónaco, la próxima cita de la categoría, que se correrá el fin de semana del 7 de junio en las coquetas calles de Monte-Carlo.

“Venimos bárbaro. Seguimos en escalera: séptimo, sexto... Si para llegar a quinto tengo que no hacer una práctica libre, no la hacemos. En Mónaco hay tres, no hago ninguna. Directo a qualy”, soltó entre risas tras la carrera disputada en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

"En Mónaco hay 3, no hago ninguna" 😂😂😂Franco Colapinto Post #CanadianGP 🇨🇦 pic.twitter.com/vEJyVBd6Nu

Colapinto, que había largado décimo y venía de terminar noveno en la Sprint del sábado, cerró un fin de semana muy sólido pese a un comienzo complicado: el viernes prácticamente no pudo girar por una falla eléctrica en la unidad de potencia durante la única práctica y luego había sido 13° en la clasificación Sprint.

En carrera volvió a mostrar ritmo competitivo y sumó ocho puntos importantes para quedar décimo en el Campeonato de Pilotos, consolidando el gran salto que ya había insinuado con el séptimo puesto conseguido en Miami. Es cierto que este domingo no logró sobrepasos. Pero el auto le responde. Y él le saca jugo. Este domingo se vio beneficiado primero por el abandono del británico Arvin Lindblad que quedó clavado en la largada con su Racing Bulls. Luego por el rápido ingreso del australiano Oscar Piastri y el también británico Lando Norris, que habían largado con gomas intermedias en una estrategia fallida de McLaren. Y al final por el final abrupto de carrera para George Russell, otro crédito del Reino Unido, y su Mercedes.

El argentino explicó que la carrera tuvo momentos tensos, especialmente después de su parada en boxes, cuando perdió el control con los neumáticos duros recién colocados y rozó la rueda delantera izquierda contra un muro de contención. “Al principio empujé mucho. En la primera parte venía a fondo, muy fuerte. Después cuando salí de boxes pisé un poco de agua y me fui, le pegué fuerte a la pared con la parte izquierda. Quedó la suspensión un poco mal y desde ahí fui tranquilo”, reveló.

A pesar del golpe, logró administrar la ventaja y llegar sin sobresaltos al final. “Quería sacarle cada vez más diferencia a Lawson para que me quedara bien la parada. Salí rápido y cometí ese pequeño error. Después me tranquilicé y fuimos tranquilos hasta el final”, explicó.

El balance igualmente fue muy positivo para él y para el equipo, que también metió otro auto en los puntos. “Fue una carrera larga, muchas vueltas, un poco solitaria, pero me llevo los puntos. Doble puntos para el equipo también, sexto y octavo, así que muy feliz”, resumió.

Colapinto además destacó la evolución técnica del auto desde las mejoras introducidas en Miami, un punto que considera clave para este presente. “Tengo confianza en el auto. En Miami se notó que los cambios que hicieron en la fábrica ayudaron mucho y desde ahí soy más competitivo. Eso que trajeron nos hizo dar un pasito adelante”, señaló.

Por último, el argentino volvió a mostrar su conexión con los fanáticos y les dedicó el resultado. “Estoy feliz de haberles dado este resultado a los argentinos. Se lo merecían después de haberme apoyado tanto. Después del Road Show y de conocer a Leo, fue todo muy positivo. Hay que seguir así. No paramos”, cerró. Franco sueña despierto. Ya es el cuarto argentino con más puntos (20) en la historia de la Fórmula 1 por detrás de Carlos Reutemann (310); Juan Manuel Fangio (277) y José Froilán González (77). Y va por más en una temporada que no deja de sorprender.

Franco Colapinto tuvo su mejor jornada del fin de semana en Montreal: remontó en la carrera Sprint, quedó a un paso de sumar puntos y luego clasificó décimo para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, un resultado que le permitirá largar entre los diez primeros en la prueba principal del domingo.

El argentino había comenzado el sábado desde el 13° puesto en la Sprint, luego de una clasificación condicionada por la falla eléctrica que le impidió participar con normalidad de los entrenamientos del viernes. Sin embargo, el Alpine respondió en carrera y Colapinto aprovechó una gran largada para avanzar dos lugares desde los primeros metros.

Con el correr de las vueltas, el piloto de Pilar continuó recortando posiciones y dejó atrás a Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg y Carlos Sainz para quedar noveno. Sobre el cierre, intentó acercarse a Arvid Lindblad, quien ocupaba el último puesto que entregaba puntos, pero cruzó la meta a 1,9 segundos del corredor de Racing Bulls. “Casi un punto, me da un poco de bronca”, reconoció tras la carrera.

La Sprint quedó en manos de George Russell, quien encabezó el triunfo de Mercedes en el Circuito Gilles Villeneuve. Lando Norris finalizó segundo y Kimi Antonelli completó el podio, mientras que Lindblad, octavo, se quedó con el último punto disponible de la competencia corta.

Horas más tarde, Colapinto volvió a mostrar un rendimiento sólido en la clasificación para la carrera principal. El argentino consiguió avanzar hasta la Q3 y cerró la sesión en el décimo lugar, con un tiempo de 1:13.875, por delante de su compañero de equipo Pierre Gasly, que quedó eliminado en la Q2 y terminó 14°.

La pole position volvió a ser para Russell, que superó por apenas 68 milésimas a Antonelli y aseguró una primera fila completamente dominada por Mercedes. Colapinto, en tanto, partirá desde la quinta fila con la oportunidad de pelear por sus primeros puntos del fin de semana en un circuito donde Alpine logró recuperar competitividad después de un arranque condicionado por los problemas técnicos.

El argentino Franco Colapinto alcanzó el séptimo puesto en el Gran Premio de Miami y firmó así la mejor actuación de su carrera en la Fórmula 1.

La mejora en la clasificación final se dio luego de la sanción aplicada a Charles Leclerc, quien fue penalizado por exceder los límites de pista y conducción insegura.

El piloto argentino expresó su satisfacción luego de un gran desempeño durante este fin de semana que le permitió igualar su mejor marca en la Fórmula 1. Volverá a correr entre el 22 y 24 de mayo en Montreal.

Franco Colapinto cerró un Gran fin de semana en Miami al terminar octavo en la Fórmula 1 y mostrar satisfacción por su rendimiento tras la prueba en Estados Unidos. El piloto argentino sumó cuatro puntos para Alpine, igualó su mejor marca en la categoría y destacó las mejoras técnicas del equipo como clave para estar competitivo.

En la llegada al octavo puesto, Colapinto aportó puntos que llevaron a Alpine al quinto lugar del Campeonato de Constructores, y valoró el resultado como un paso adelante tras el parate forzado. El joven piloto dijo que estaba contento con el resultado y agradecido con el equipo por el esfuerzo.

Sobre la carrera en Miami, el argentino explicó que tuvo un problema en la largada por la presión del turbo y perdió una posición, aunque recuperó en la curva 1 con buenas maniobras; además sufrió un roce con la Ferrari de Lewis Hamilton pero se mantuvo competitivo durante la prueba.

Franco Colapinto afirmó “Contento con el resultado, con la mejoría, con la actuación de este fin de semana, que fue muy positivo. Contento con los puntos, agradecido con el equipo por el esfuerzo”, y añadió que está “muy optimista de cara al resto de la temporada” tras igualar su mejor actuación en la Máxima.

La satisfacción de Franco

El balance de Miami ya figura entre los mejores de la trayectoria de Colapinto en Fórmula 1: el octavo puesto igualó lo conseguido anteriormente en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2024 mientras pilotaba para Williams. Esa marca volvió a aparecer con Alpine y reforzó la sensación de progreso del argentino.

En sus declaraciones, el piloto destacó el impacto de las actualizaciones técnicas de Alpine tras el parate y atribuyó a esas mejoras la competitividad mostrada en Miami. Colapinto señaló que el chasis nuevo y las mejoras son muy grandes y le ayudan a estar muy competitivo.

El resultado y las expresiones de satisfacción del argentino también tuvieron un componente humano: fuera de la pista vivió el reencuentro con Lionel Messi, quien asistió al circuito, un momento que el piloto describió como “un sueño hecho realidad” y que aportó un cierre emotivo al fin de semana.

Próxima parada: Canadá

Tras la actuación en Miami, el regreso previsto de Colapinto a la Fórmula 1 será en el Gran Premio de Canadá, que se disputará en el Circuito Gilles-Villeneuve de Montreal entre el 22 y el 24 de mayo. El regreso del piloto argentino al circuito canadiense figura como la próxima parada del calendario.

El programa oficial anunciado indica sesiones de entrenamiento, sprint y clasificación distribuidas entre el viernes 22 y el domingo 24 de mayo, con la carrera fijada para el domingo en horario vespertino; la transmisión estará a cargo de Fox Sports y Disney+ Premium.

El circuito de Montreal, con 4.361 km de longitud y el icónico Muro de los Campeones, será escenario del intento de Colapinto por afianzarse en la Fórmula 1 tras igualar su mejor marca y sumar puntos importantes para Alpine.

Como consecuencia humana y deportiva, la actuación en Miami dejó al piloto y al equipo con impulso competitivo y la expectativa institucional de consolidar ese rendimiento en la fecha prevista de Canadá.

Franco Colapinto terminó octavo en la clasificación del Gran Premio de Miami de Fórmula 1.

El piloto argentino había quedado décimo en la carrera Sprint del primer turno del día.

La pole fue de Kimi Antonelli, seguido por Max Verstappen y Charles Leclerc.

La máxima categoría del automovilismo mundial retoma la actividad luego de un receso de un mes tras la suspensión de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita.

Franco Colapinto sale a la pista para correr la Sprint y la clasificación del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1.

El piloto argentino terminó 11° en la única práctica y 8° en la Sprint, por lo que largará desde esa posición en la carrera inicial antes de la qualy.

La máxima categoría del automovilismo mundial retoma la actividad luego de un receso de un mes tras la suspensión de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita.

Primero correrá a las 13:00 (hora de la Argentina) y luego, a las 17:00, afrontará la clasificación para la carrera principal del domingo. Todos las pruebas se podrán ver por Fox Sports, ESPN y la plataforma Disney+.

Alpine felicitó a Franco Colapinto tras su muy buena clasificación Sprint en el GP de Miami

Franco Colapinto terminó 8º en la clasificación para la Sprint del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1. El argentino superó a Pierre Gasly que finalizó 10° en la Q3. Por eso, tras la última actividad del viernes, Alpine celebró el resultado final.

“En su cuenta de X (Twitter), la escudería publicó una foto de Colapinto con el resultado y escribió: “¡Vamos! Es 8º para Franco”, acompañado de un emoji de aplausos.

Lo curioso es que primero felicitaron al argentino y luego, por separado, al francés. En su último tuit, compartieron los resultados finales y celebraron que ambos autos se ubicaron entre los diez primeros con una foto del auto de Colapinto.

Un mes atrás, el romance entre Franco Colapinto y Maia Reficco comenzó a ser tema de conversación en los medios y las redes sociales. Ahora, la pareja volvió a ser noticia tras mostrarse cada vez más juntos y dejar en evidencia su complicidad en Buenos Aires, donde el pilarense se prepara para su exhibición en Palermo y ambos aprovechan para disfrutar este presente lejos de la discreción inicial.

En las últimas horas, el periodista sumó nuevos detalles sobre la relación: “Franco Colapinto y Maia Reficco ya no se esconden. Franco Colapinto y Maia Reficco están parando en el Park Hyatt, en el Palacio Duhau, en el barrio de Recoleta. Y escuchen lo que hizo Colapinto anoche. Preparó la suite con pétalos de rosas incluido adentro del jacuzzi, con champagne para celebrar este amor. También a Colapinto, en otra habitación del tercer piso, lo está acompañando su mamá. Así que este domingo aparentemente se viene la oficialización de este noviazgo que te conté el 23 de marzo en La Mañana con Moria y que se recontra confirmó. Franco Colapinto y Maia Reficco, re enamorados”.

El romance dejó de ser solo un rumor y empezó a desplegarse en la vida social porteña. Durante el mediodía del sábado, la pareja fue vista junto a un grupo de amigos almorzando en un restaurante de Cardales, a donde llegaron en helicóptero, sumando un toque de glamour y sorpresa al encuentro. Las cámaras de los presentes captaron a Franco y Maia abrazados, sonrientes y disfrutando de la jornada. Una de estas fotos, tomada en el salón del restaurante, muestra a Maia luciendo una blusa blanca y una chaqueta rosa claro, mientras Franco aparece con un suéter verde oliva; ambos se muestran distendidos y felices, rodeados de naturaleza y amigos.

Otra de las imágenes, compartida por la cuenta de Instagram de SQP—el programa que conduce Yanina Latorre—, muestra a la pareja caminando juntos en la Estancia Vigil, sonrientes y en actitud natural, confirmando que ya no intentan ocultar su vínculo. Las fotos reflejan cercanía, gestos de cariño y una complicidad que trasciende la pantalla y las redes.

Con estos gestos y apariciones públicas, Franco Colapinto y Maia Reficco dejaron atrás cualquier intento de mantener la relación en secreto. Su vínculo se transformó en una de las historias de amor más seguidas y comentadas del año, con la expectativa de una oficialización inminente y el seguimiento atento de fanáticos y medios que ya los convirtieron en una de las parejas favoritas del momento.

La primera foto juntos en este viaje a Buenos Aires fue tomada en la pista de karting de Zárate y viralizada en redes sociales, confirmó que el vínculo ya trascendería el plano privado y los fanáticos siguen de cerca cada paso de la pareja. En la foto se los puede ver charlando tranquilamente rodeados de gente y con los outfits clásicos de la pista todavía atados a la cintura.

A horas de la exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires, se presentó el Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8, intervenido con el branding de Alpine. Se trata del auto que usará en el evento y fue exhibido en el Obelisco de Buenos Aires.

La jornada marcará el regreso de la actividad de Fórmula 1 a la Argentina después de 14 años y tendrá como gran protagonista al argentino de 22 años, que se convertirá en el primero en manejar un monoplaza de la categoría por el circuito callejero porteño.

El evento también tendrá un momento especial de homenaje al histórico Juan Manuel Fangio, el argentino al quíntuple campeón mundial de la F1. Consiste en un recorrido por el circuito delimitado en las calles palermitanas de la ciudad arriba de una réplica del Mercedes Benz W196 Roadster con el que la leyenda de Balcarce fue campeón del mundo en 1954 y 1955.

La réplica respeta casi por completo al modelo original, aunque tiene una diferencia clave: el motor. “El original tenía materiales como titanio y magnesio que hoy casi no existen. Por eso usamos un motor Mercedes más moderno, pero el resto es prácticamente igual”, explicó Diforti a TN.

El cronograma completo de la exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires

9.00 - Apertura Fanzone

11.25 - Entrevista a Franco Colapinto

11.50 - Show musical de Soledad

12.45 - Colapinto dará una vuelta en el Lotus E20 de 2012

13.55 - Show musical de Luck Ra

14.30 - Colapinto manejará el legendario Flecha de Plata de Juan Manuel Fangio

15.15 - Colapinto saldrá de nuevo con el Lotus

15.55 - Colapinto vuelve al circuito pero en un bus descapotable

16.15 - Fin del evento

Así será el circuito de la exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires(Foto: GCBA)Así será el circuito de la exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires(Foto: GCBA)Dónde se podrá ver el Road Show de Colapinto por las pantallas de la CiudadHabrá pantallas distribuidas en puntos estratégicos:

▪️Libertador y Casares

▪️Libertador y Cavia

▪️Figueroa Alcorta y Sarmiento (Planetario)

▪️Figueroa Alcorta y Salguero

▪️Sarmiento y Colombia

▪️Bullrich y Cerviño

▪️Figueroa Alcorta y Dorrego

El piloto argentino Franco Colapinto protagonizará un histórico "Road Show" por las calles de Palermo, el próximo 26 de abril.

Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, el evento marcará el regreso de un monoplaza de la máxima categoría a la Capital Federal tras 14 años.

El monoplaza que conducirá el argentino será un E20 de 2012, impulsado por un motor Renault V8, con el branding completo del equipo Alpine, en la que será la primera vez que un auto de Fórmula 1 circule en la Ciudad de Buenos Aires en 14 años.

“Conducir en casa un auto de Fórmula 1 será uno de los momentos más especiales  de mi vida. Es mi forma de devolver, aunque sea un poco, todo el apoyo y el cariño que recibí desde muy chico, que me impulsa todos los días a seguir soñando con alcanzar todos mis objetivos en mi carrera. Cada mensaje, cada bandera y cada aliento siempre estuvieron presentes. Esto es para todos ustedes, para disfrutar juntos este momento especial", confesó Colapinto, que atraviesa su tercera temporada en la categoría reina del automovilismo.

La última vez que Colapinto dio una exhibición de este estilo en el país fue en 2024, cuando todavía estaba en la Fórmula 2. En aquella ocasión, el argentino recorrió distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires en un auto clásico y dio una conferencia de prensa en Costa Salguero.

Solo unos días después se terminó confirmando su ascenso a la Fórmula 1 para reemplazar en Williams al estadounidense Logan Sargeant y así generar una inolvidable revolución entre los fanáticos del automovilismo.

La jornada contará con una propuesta muy variada de sectores para vivir el eventoUn sector abierto y gratuito.

Sectores exclusivos a la venta, incluyendo Fan Zone, Grandstands y Hospitality con acceso diferenciado y vistas únicas de la pista.

En el Fan Zone habrán propuestas de entretenimiento, activaciones de marcas y espacios interactivos.

El espacio de Hospitality también ofrecerá Garage Tours con acceso a Boxes.

Franco Colapinto terminó 15° en la clasificación del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 y largará desde esa posición en la carrera de este domingo en el circuito de Suzuka. El piloto argentino de Alpine logró avanzar a la Q2, pero no pudo dar el salto necesario para meterse entre los diez mejores.

La sesión volvió a mostrar dificultades para el pilarense en vueltas rápidas: marcó un tiempo de 1:30.627 en la Q2 y quedó lejos del corte para la Q3. En contrapartida, su compañero de equipo, Pierre Gasly, tuvo una sólida actuación, terminó séptimo y partirá desde la cuarta fila.

Tras la clasificación, Colapinto fue autocrítico con el rendimiento: “No fue el resultado que esperábamos. Este fin de semana hemos tenido muchos problemas de ritmo con poco combustible. El auto se siente mucho mejor con carga alta, lo que espero sea un buen augurio para la carrera”.

El argentino explicó que, si bien hubo una mejora en la Q1, no lograron sostener ese progreso en la segunda tanda: “En la Q2 no dimos el paso necesario para tener opciones de llegar a la Q3. Con estos autos es fundamental estar en la ventana de funcionamiento adecuada y no lo hicimos”.

De todos modos, se mostró optimista de cara al domingo: “El ritmo de carrera es mejor que en la qualy. Intentaré hacer una buena largada y avanzar posiciones. Está todo muy apretado”.

La pole position quedó en manos de Andrea Kimi Antonelli, que lideró el 1-2 de Mercedes, seguido por George Russell y Oscar Piastri (McLaren). Una de las sorpresas de la jornada fue la eliminación de Max Verstappen en la Q2: el neerlandés largará undécimo.

En cuanto a los antecedentes del fin de semana, en la última práctica libre Gasly había sido décimo, mientras que Colapinto terminó 17°, lo que anticipaba un sábado complicado para el argentino.

La carrera del Gran Premio de Japón se disputará este domingo desde las 2 de la madrugada (hora argentina) y podrá verse por Disney+ y Fox Sports. Colapinto buscará capitalizar un mejor ritmo en tanda larga para avanzar desde el 15° puesto en la grilla.

El piloto argentino Franco Colapinto finalizó décimo en el Gran Premio de China de Fórmula 1 y sumó su primer punto con Alpine, aunque tras la carrera se mostró autocrítico y frustrado por las circunstancias que condicionaron su rendimiento.

El ganador de la competencia fue el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), escoltado por los británicos George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Ferrari).

Según supo la Agencia Noticias Argentinas, Colapinto había largado desde el décimo lugar —luego de clasificar 12° y beneficiarse por las bajas de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri— y protagonizó una gran salida que lo llevó a escalar rápidamente posiciones hasta colocarse sexto en la primera vuelta. Incluso llegó a ubicarse segundo al apostar por estirar el cambio de neumáticos durante el período de safety car, en una estrategia que lo mantuvo peleando en los puestos de adelante.

Tras la carrera, el argentino reconoció que el punto conseguido tiene valor, aunque remarcó su enojo por los problemas sufridos: “Obviamente fue bueno haber sumado puntos, pero estoy triste por cómo se dio. No es positivo haber quedado atrás de autos más lentos que nosotros”, explicó.

Nosotros felices y Franco odiado JAJA la verdad que su carrera estaba para más. Franco está disconforme con las direcciones de carrera, con no poder alcanzar a Sainz, por lo del choque.Es hasta que caiga. HIZO UN CARRERÓN pic.twitter.com/z59MhtmSVN

Además, detalló que su monoplaza sufrió daños importantes: “Tenía mucho ‘graining’ en el último stint y muchos daños en el piso, la parte trasera derecha quedó toda rota. Perdí mucha carga aerodinámica y eso me complicó muchísimo”, luego del choque de Ocon que lo dejo con menos oportunidades de sumar puntos de las cuales tenía en mente.

Colapinto también cuestionó algunas decisiones durante la carrera y lamentó las oportunidades perdidas, aunque destacó el esfuerzo realizado: “Lo di todo, empujé todas las vueltas e hice una de mis mejores carreras. Cuando das todo y no salen las cosas te da más bronca”, aseguró. 

De cara a la próxima fecha, el argentino intentó mirar hacia adelante: “Ahora vamos con todo a Japón, otra pista nueva para mí. Ojalá podamos tener el auto en mejores condiciones y estar un poco más cerca en rendimiento”.

Franco Colapinto largará desde la 12ª posición en el Gran Premio de China de Fórmula 1, luego de quedar eliminado en la Q2 de la clasificación por una diferencia mínima de apenas 0.005 segundos respecto al tiempo de corte. La carrera principal se disputará este domingo en el Circuito Internacional de Shanghái.

El piloto argentino, que compite para Alpine, logró su mejor registro en la segunda tanda clasificatoria con un tiempo de 1:33.357, que lo dejó muy cerca de ingresar a la Q3. El corte lo marcó Isack Hadjar, quien con su Red Bull Racing ocupó el décimo lugar tras registrar un giro apenas más rápido.

Colapinto quedó además a 0.354 segundos del tiempo de su compañero Pierre Gasly, que marcó 1:33.003 en la Q2 y logró avanzar a la instancia final de la clasificación.

Antonelli hizo historia con la pole position

La pole position del Gran Premio de China quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli, quien con Mercedes se convirtió en el piloto más joven de la historia de la Fórmula 1 en lograr una pole, con 19 años, 6 meses y 17 días.

Antonelli largará desde el primer lugar por delante de su compañero George Russell, quien logró completar una vuelta rápida en los últimos instantes de la clasificación a pesar de haber sufrido inconvenientes mecánicos durante la sesión.

Detrás de los Mercedes partirán las dos Ferrari, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc, que completaron los primeros puestos de la grilla para la carrera principal.

Colapinto mejoró su rendimiento

El fin de semana no había comenzado de la mejor manera para el piloto argentino. El A526 de Alpine sufrió problemas mecánicos en la previa a la actividad, lo que impidió realizar una puesta a punto ideal para las primeras sesiones.

Sin embargo, durante la jornada del sábado Colapinto mostró una evolución en su rendimiento y logró girar a un ritmo más cercano al de su compañero de equipo.

“Mejoramos. Sabemos dónde nos falta y que tengo 2 décimas de tiempo en el auto. Es algo que sabemos con el equipo, lo tenemos claro. Cuando te falta tan poco por pasar y por estar un poquito más cerca de los puntos para mañana, da mucha bronca. Fue una qualy buena”, expresó el piloto tras la clasificación.

El argentino también recibió el respaldo de Flavio Briatore, referente del equipo Alpine, quien lo felicitó cuando descendió del monoplaza luego de la sesión.

La gran actuación del equipo Alpine durante la clasificación fue protagonizada por Pierre Gasly, quien logró meterse en la Q3 y partirá desde la séptima posición.

El francés firmó una destacada vuelta de 1:32.873, que le permitió ubicarse por delante de pilotos de peso como Max Verstappen, Isack Hadjar y Ollie Bearman.

La carrera principal del Gran Premio de China se disputará este domingo desde las 4 de la madrugada (hora argentina) y tendrá un total de 56 vueltas al circuito de Shanghái.

La competencia se correrá luego de la carrera Sprint del sábado, que fue ganada por George Russell, mientras que Colapinto finalizó en la 14ª posición. 

El piloto argentino Franco Colapinto largará 16° en la carrera Sprint del Gran Premio de China de Fórmula 1, luego de quedar eliminado en la segunda fase de la clasificación disputada este viernes en el circuito internacional de Shanghái.

El corredor de Alpine logró avanzar a la SQ2 tras completar una vuelta de 1:34.592 sobre el final de la primera tanda, registro que le permitió ubicarse en el puesto 16 y acceder a la siguiente instancia clasificatoria.

Sin embargo, en la segunda sesión no consiguió mejorar lo suficiente para avanzar a la tercera tanda, por lo que finalmente quedó fuera de la pelea por los primeros diez lugares de la grilla.

En la SQ2, Colapinto marcó un tiempo de 1:34.327, que lo dejó nuevamente en la 16ª posición de la tabla general.

El argentino quedó a 0.922 segundos del mejor tiempo registrado por su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, quien logró avanzar a la última tanda clasificatoria.

Además, el piloto bonaerense terminó a 0.707 segundos del tiempo de corte que estableció Isack Hadjar, de Red Bull Racing, quien ocupó el décimo lugar y accedió a la SQ3.

De esta manera, Colapinto quedó eliminado junto a Arvid Lindblad (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Liam Lawson (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas) y Nico Hülkenberg (Audi).

Durante la primera tanda clasificatoria, el piloto de Alpine había conseguido avanzar con lo justo a la segunda fase.

Su mejor registro en SQ1 fue de 1:34.592, lo que le permitió ubicarse en el puesto 16, a 0.622 segundos del tiempo de Gasly en esa sesión.

El argentino afrontó así su primera experiencia competitiva en el circuito chino, uno de los trazados más exigentes del calendario de Fórmula 1.

Antes de la clasificación Sprint, Colapinto había participado en la única práctica libre del fin de semana, en la que completó 24 vueltas al trazado.

En esa sesión de entrenamientos, el piloto argentino finalizó en el puesto 15 con un tiempo de 1:34.947 utilizando neumáticos blandos.

Durante la práctica, Colapinto protagonizó un trompo en los primeros minutos, aunque logró continuar con la actividad sin mayores consecuencias.

Además, experimentó una falla en la unidad de potencia Mercedes de su monoplaza cuando intentaba ingresar a los boxes. El vehículo quedó detenido momentáneamente en la calle externa, pero posteriormente el motor volvió a encender y pudo continuar con la sesión, dio cuenta Infobae. En esa práctica libre, el más rápido había sido George Russell, con un tiempo de 1:32.741 al mando de su Mercedes.

La carrera Sprint del Gran Premio de China se disputará este sábado 14 de marzo desde las 00.00 (hora de Argentina) y tendrá un total de 19 vueltas.

Posteriormente, a las 4 de la madrugada del mismo día, se llevará a cabo la clasificación que definirá la grilla de partida para la carrera principal del domingo.

Franco Colapinto se encuentra en China para disputar el Gran Premio de Shanghái, la segunda carrera de la temporada de Fórmula 1, que se correrá el próximo domingo. En la previa de la competencia, el piloto argentino recorrió la ciudad y protagonizó diferentes momentos que se viralizaron.

Durante un paseo por las calles de Shanghai, Colapinto comenzó a hablar con algunas personas que pasaban por la zona y les mostró su clásico termo con referencias a la Argentina.

En medio de la charla, mencionó palabras como “Messi”, “Argentina”, “Dios” y “gol” mientras intentaba generar alguna reacción. Sin embargo, nadie parecía reconocer de quién estaba hablando el piloto. Las caras de desconcierto de quienes escuchaban la conversación terminaron convirtiendo la escena en un momento desopilante.

Colapinto manejaba una lancha en China, calculó mal y chocó contra un puente

Pero la anécdota más divertida no fue esa. En otro de los videos que comparió en sus redes, Colapinto aparece manejando una lancha por uno de los canales de la ciudad. El piloto avanzaba a baja velocidad cuando intentó pasar por debajo de un puente, aunque calculó mal la altura.

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En las imágenes se ve el instante exacto en el que la lancha impacta contra el puente y no logra pasar, lo que provocó la risa de quienes lo acompañaban.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó en el puesto 14° en el Gran Premio de Australia de la Fórmula 1, en una carrera que tuvo como ganador al británico George Russell (Mercedes).

El podio lo completaron el italiano Andrea Kimi Antonelli y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), mientras que el compañero de equipo en Alpine de Colapinto, el francés Pierre Gasly, quedó 10° y sumó un punto.

La carrera fue una verdadera pesadilla para Colapinto desde la largada, ya que en los primeros metros tuvo que hacer gala de todos sus reflejos para esquivar milagrosamente al neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls), a quien se le detuvo el auto, en una maniobra que lo hizo caer de 14° al 17° puesto. Unos minutos después, el pilarense tuvo que hacer un stop and go por una sanción que recibió debido a una infracción en la largada.

Colapinto paró en boxes para cambiar los neumáticos recién pasadas las 40 vueltas, cuando estaba muy lejos de poder pelear por ingresar a la zona de puntos, y pudo aguantar para terminar en el 14° puesto.

La carrera contó con los abandonos del australiano Oscar Piastri (McLaren) y el alemán Nico Hulkenberg (Audi) antes del inicio y del español Fernando Alonso (Aston Martin), el francés Isack Hadjar (Red Bull) y el finlandés Valtteri Bottas (Cadillac) por problemas en sus monoplazas.

El que sí tuvo una destacada actuación fue el compañero de equipo de Colapinto, Gasly, quien finalizó en el 10° puesto y pudo sumar un punto.

El británico George Russell (Mercedes) se quedó con el triunfo luego de una interesante pelea con el monegasco Charles Leclerc y el británico Lewis Hamilton (Ferrari), a quienes pudo dejar atrás recién en la vuelta 29, cuando transcurría exactamente la mitad de la carrera.

En la segunda posición quedó su compañero de equipo en Mercedes, el italiano Kimi Antonelli, mientras que Leclerc quedó tercero y Hamilton cuarto.

Los otros pilotos que sumaron puntos fueron el británico Lando Norris (McLaren), el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), los británicos Oliver Bearman (Haas) y Arvid Lindblad (Racing Bulls), el brasilero Gabriel Bortoleto (Audi) y Gasly.

La próxima fecha en el campeonato de Fórmula 1 será el fin de semana que viene, cuando se dispute el GP de China.

1- George Russell (Mercedes)

2- Kimi Antonelli (Mercedes)

3- Charles Leclerc (Ferrari)

4- Lewis Hamilton (Ferrari)

5- Lando Norris (McLaren)

6- Max Verstappen (Red Bull)

7- Oliver Bearman (Haas)

8- Arvid Lindblad (Racing Bulls)

9- Gabriel Bortoleto (Audi)

10- Pierre Gasly (Alpine)

11- Esteban Ocon (Haas)

12- Alexander Albon (Williams)

13- Liam Lawson (Racing Bulls)

14- Franco Colapinto (Alpine)

15- Carlos Sainz Jr. (Williams)

16- Sergio Pérez (Cadillac)

17- Lance Stroll (Aston Martin)

Abandonaron: Fernando Alonso (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac), Isack Hadjar (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren) y Nico Hulkenberg (Audi)

Franco Colapinto no pudo meterse en la Q3 y partirá desde el 16° lugar en el Gran Premio de Australia, la primera carrera de la temporada de Fórmula 1. La pole position fue para George Russell con Mercedes, mientras que Max Verstappen protagonizó la gran sorpresa negativa al chocar en la Q1 y largará último con su Red Bull.

La clasificación del Gran Premio de Australia, que abre la temporada de Fórmula 1, dejó sensaciones encontradas para Franco Colapinto, quien logró superar la primera tanda pero quedó eliminado en la Q2 y partirá desde el 16° puesto en la carrera de este domingo.

El piloto argentino de Alpine había comenzado la sesión con buenas sensaciones. En la Q1 consiguió un agónico 15° lugar con un tiempo de 1:21,200, que le permitió avanzar a la siguiente fase cuando el reloj ya estaba en cero.

En esa primera tanda se despidieron varios nombres importantes de la parrilla: Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Pérez (Cadillac), Valtteri Bottas (Cadillac), Max Verstappen (Red Bull), Carlos Sainz Jr. (Williams) y Lance Stroll.

Colapinto quedó eliminado en la Q2

La participación del argentino se cerró en la Q2, donde no logró mejorar su registro y terminó marcando 1:21,270, tiempo que lo ubicó 16° en la clasificación.

También quedaron fuera en esta instancia Pierre Gasly (Alpine), compañero de equipo de Colapinto, que finalizó 14°, además de Nico Hülkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas), Esteban Ocon (Haas) y Alexander Albon (Williams).

Mercedes dominó la clasificación

La Q3 tuvo un claro dominio de Mercedes, que se quedó con el 1-2 en la parrilla de salida para el Gran Premio de Australia.

El británico George Russell marcó el mejor tiempo con 1:18,518, mientras que su compañero Andrea Kimi Antonelli quedó a 293 milésimas, asegurando la primera fila para la escudería alemana.

Una de las sorpresas de la jornada fue el francés Isack Hadjar, que en su primera carrera con Red Bull largará tercero.

A su lado partirá el monegasco Charles Leclerc (Ferrari).

Cómo quedó el top 10 del GP de Australia

Detrás de los primeros cuatro, el top 10 de la clasificación lo completaron:

Oscar Piastri (McLaren)

Lando Norris (McLaren)

Lewis Hamilton (Ferrari)

Liam Lawson (Racing Bulls)

Arvid Lindblad (Racing Bulls)

Gabriel Bortoleto (Audi)

La carrera del Gran Premio de Australia se disputará este domingo y marcará el inicio oficial de una nueva temporada de Fórmula 1, con la expectativa argentina puesta en lo que pueda hacer Franco Colapinto desde la mitad de la parrilla.