Unas vacaciones por Bahamas terminaron siendo una película de terror para un grupo de más de 100 turistas. El martes 14 se hundió el ferry en el que viajaban hacia la Isla Blue Lagoon y en consecuencia hubo al menos dos heridos que debieron ser internados y un fallecido.

Las imágenes del tenso momento fueron difundidas a través de las redes sociales. Kelly Schissel era una de los pasajeros del Independence of the Seas de Royal Caribbean, y quien filmó cómo la gente se lanzaba al agua caribeña mientras la embarcación lentamente iba cediendo.

Según informaron, el vehículo volcó en su camino hacia la isla debido a la turbulencia de la marea, lo que provocó que se diera vuelta en un par de minutos. En consecuencia, un turista estadounidense murió y dos personas fueron trasladadas al hospital.

Según contó pasajera, quien estaba en la parte superior del ferry cuando se desató todo, uno de los integrantes de la tripulación comenzó a llorar y a agarrar un chaleco salvavidas, por lo cual el resto de los presentes hicieron lo mismo. No obstante, ninguno saltó hasta que uno de ellos decidió hacerlo, pues jamás llegaron las instrucciones de las autoridades de la embarcación, las cuales estaban “demasiado ocupadas llorando y enloqueciendo”.

Uno de los implicados enfrenta acusaciones de intento de homicidio, mientras que los otros dos son señalados por complicidad.

Un pasajero falleció en Grecia tras ser arrojado al mar por la tripulación de un ferry debido a su retraso en el puerto de Piraeus.

Este trágico incidente fue registrado por cámaras de seguridad y muestra a tres miembros de la tripulación lanzándolo desde la rampa. Todos ellos, junto con el capitán del barco, ahora enfrentan cargos legales.

Uno de los implicados enfrenta acusaciones de intento de homicidio, mientras que los otros dos son señalados por complicidad. Por su parte, el capitán enfrenta múltiples infracciones regulatorias relacionadas con la navegación.

Cuando el pasajero llegó, la rampa de embarque del Blue Horizon aún estaba desplegada, a pesar de que el ferry ya había soltado amarras. Este pasajero, ansioso por abordar antes de que el ferry zarpara, intentó ingresar corriendo y empujó a dos miembros de la tripulación, lo que desencadenó un forcejeo.

Ante esta situación, uno de los tripulantes lo detuvo y lo empujó hacia un espacio entre la embarcación y el muelle. Posteriormente, el ferry partió hacia la isla de Creta, mientras que el hombre fue rescatado en estado de inconsciencia por los guardacostas y, lamentablemente, falleció más tarde.

Un ferry de Staten Island se incendió en el puerto de Nueva York con casi 700 pasajeros a bordo y provocó un rescate masivo.

El barco se dirigía al distrito exterior cuando estalló el incendio en la sala de máquinas poco después de las 5:00 de la tarde del día jueves, informaron funcionarios del FDNY en el lugar a varios medios.

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Los primeros cuerpos de rescate en responder al llamado de auxilio corrieron hacia el bote en llamas, que había estado anclado en el puerto justo al lado del muelle mientras los bomberos combatían el incendio, mismos que contuvieron el fuego en la sala de máquinas.

Los 688 pasajeros a bordo recibieron chalecos salvavidas, pero solo algunos fueron evacuados del barco en remolcadores y transportados a la terminal de transbordadores de St. George en Staten Island.

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Algunos pasajeros permanecieron a bordo después de que se extinguiera el fuego. Fueron empujados a la terminal de Staten Island por otro barco.

Video from Staten Island Ferry passenger, Danielle Santora who was aboard the ferry that has since been evacuated due to fire in mechanical room pic.twitter.com/IeZfcMxn5e

— Victoria Manna (@Victoriamanna) December 22, 2022

A pesar del susto, la mayoría a bordo mantuvo la calma, según mostró una transmisión en vivo de Facebook de la evacuación compartida por un pasajero que se quedó a bordo.

JUST IN ? Staten Island ferry with hundreds aboard catches fire. Ferry evacuated in New York Harbor near the Statue of Liberty

pic.twitter.com/EwXeMxGRC3

— Insider Paper (@TheInsiderPaper) December 22, 2022

La persona que transmitió en Facebook, Sal Chatman Morando, un residente de Staten Island y portero de Manhattan, dijo que un hombre había comenzado a gritar que salía humo “pesado, muy pesado” del fondo del bote.

“Pensé que estaba loco, pensé que no había manera”, relató Morando.

Morando estuvo atrapado en el bote durante casi dos horas, dijo, hasta que lograron llegar a Staten Island. Cuando el ferry se acercó a la terminal, se pidió a los pasajeros restantes que se sentaran en el suelo y se prepararan para “un impacto”.

Según los informes, los equipos de rescate tienen muy poca visibilidad y confían en el radar para llegar al ferry, que según las fuentes es un barco nuevo de unos $85 millones de dólares.

Un transbordador filipino que transportaba a 82 pasajeros y tripulantes se incendió el viernes cuando se acercaba a un puerto al sur de Manila, y al menos 73 de los que iban a bordo han sido rescatados, incluidos muchos que saltaron al agua, la costa. dijo el guardia y los sobrevivientes.

Los esfuerzos de búsqueda y rescate continuaron después del anochecer para los pasajeros y la tripulación del M/V Asia Filipinas, un buque de carga y pasajeros entre islas que llegó desde la cercana ciudad de Calapan en la provincia de Mindoro Oriental, dijo la guardia costera.

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Una mujer de 44 años que estaba entre los rescatados fue llevada a un hospital con heridas no especificadas.

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Un video difundido por la guardia costera mostró llamas y humo negro saliendo del transbordador, que estaba cerca de otros barcos a más de un kilómetro (alrededor de una milla) del área de fondeo del puerto de Batangas, dijeron funcionarios de la guardia costera.

Un barco ayudó a los guardacostas a extinguir el fuego, dijeron. La causa del incendio no quedó clara de inmediato.

El pasajero Benedict Fernandez dijo a la radio DZMM que el humo y las llamas se elevaron repentinamente desde la segunda cubierta cuando los miembros de la tripulación aparentemente intentaban encender y apagar un motor mientras el ferry se acercaba al puerto. No hubo orden inmediata de abandonar el barco, pero cuando se hizo difícil ver por el humo, dijo que decidió tirarse al agua con sus dos hijos desde la tercera cubierta, junto con otros pasajeros.

“Empujé a mis hijos porque si no saltábamos desde arriba, realmente nos quemaríamos porque las plantas de los pies ya estaban sintiendo el calor”, dijo Fernández.

Fueron rescatados del agua por otra embarcación que se acercó al barco en llamas y luego los trasladaron a un remolcador, que los llevó a puerto, dijo.

El transbordador, que transportaba 48 pasajeros, 34 tripulantes y 16 vehículos, puede transportar unos 400 pasajeros, dijo la guardia costera. En el pasado, ha habido casos en que los transbordadores transportaban pasajeros que no figuraban en la lista desafiando las normas.

Los accidentes marítimos son comunes en el archipiélago filipino debido a las frecuentes tormentas, los barcos en mal estado, el hacinamiento y la aplicación irregular de las normas de seguridad, especialmente en las provincias remotas.

En diciembre de 1987, el transbordador Doña Paz se hundió tras chocar con un camión cisterna de combustible, matando a más de 4.300 personas en el peor desastre marítimo del mundo en tiempos de paz.

El incendio habría comenzado en la sala de máquinas el ferry “Mercraft 2”, que hacía el trayecto de la Isla Polillo a Real, en la isla principal de Luzon, en el que viajaban 134 pasajeros.

Al menos siete personas murieron y más de 120 fueron rescatadas este lunes tras el incendio de un ferry en Filipinas, informaron la guardia costera y testigos.

El fuego en el ferry “Mercraft 2”, que hacía el trayecto de la Isla Polillo a Real, en la isla principal de Luzon, se declaró a las 6.30 locales de este lunes (19.30 del domingo en Argentina).

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Siete personas murieron y 127 fueron rescatadas, dijo el comodoro Armando Balilo, portavoz de la guardia costera filipina, luego de que fue hallada la última persona desaparecida.

El barco tenía 134 pasajeros y tripulantes a bordo.

“Escuchamos una explosión”, afirmó Kycel Pineda, de 18 años, que viajaba en otro ferry, consignó la agencia de noticias AFP.

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“Cuando vimos el barco, ya estaba en llamas y los pasajeros flotaban en el mar”, agregó.

Algunas fueran rescatadas por otros ferries o treparon a botes inflables.

El incendio habría comenzado en la sala de máquinas, dijo Balilo.

Un total de 22 personas resultaron heridas, incluyendo al capitán del ferry, según los guardacostas.

P&O alega un “problema mecánico” en el último de una serie de eventos desafortunados para el operador

Un ferry de P&O quedó a la deriva en el Mar de Irlanda durante más de una hora esta tarde, después de que perdiera potencia a unas cinco millas (8 kilómetros) de la costa de Larne, en Irlanda del Norte.

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El European Causeway, que puede transportar hasta 410 pasajeros, partió este mediodía de Cairnryan (Escocia) con destino al puerto de Larne.

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La RNLI (Royal National Lifeboat Institution) envió botes salvavidas poco después de que el ferry no llegara a la hora prevista, las 2:00 pm.

P&O confirmó la situación en Twitter, alegando “un problema mecánico”. El operador comentó que se habían enviado remolcadores para guiarlo de vuelta a puerto.

También canceló la salida del ferry desde Larne prevista para las 4:00 pm, publicando en Twitter: “Lamentamos que, debido a un problema técnico, se haya cancelado la salida de las 4:00 pm. Por favor, tengan la seguridad de que los clientes que hayan reservado esta salida serán acomodados en la próxima salida a las 8:00 pm. Pedimos disculpas por las molestias causadas”.

P&O señaló que “se llevará a cabo una investigación independiente completa”.

El pasajero Johnny Wilson tuiteó: “¿Necesitas una actualización sobre cómo @POferries está haciendo menos de una semana después de reiniciar la ruta de Larne? Bueno, hemos estado parados durante más de una hora sin energía a unos 30 minutos de Larne…”

Wilson declaró a la BBC que el ferry había estado parado durante al menos una hora después de que se cortara la electricidad alrededor de la 1:30 pm.

Poco después de las 4:05 pm, la periodista de la BBC, Emma Vardy, reportó en Twitter que el European Causeway había llegado al puerto de Larne.

Here she is…the European Causeway arrived back at Larne port, having been adrift off the coast of Northern Ireland with a mechanical issue. P&O Ferries says “a full independent investigation will be undertaken.” pic.twitter.com/dwwUCLyH2V

— Emma Vardy (@EmmaVardyTV) April 26, 2022

La empresa se ha visto obligada a despedir a varios empleados de agencias por haber bebido en el trabajo y a inmovilizar dos de sus buques tras una inspección de seguridad.

El European Causeway no superó una inspección de seguridad a finales de marzo, pero había sido autorizado para prestar servicio hace dos semanas.

La MCA (Agencia Marítima y de Guardacostas) afirmó entonces que le preocupaban “los fallos en la familiarización de la tripulación, la documentación del buque y la formación de la tripulación”.

El secretario general del sindicato de RMT (Ferrocarriles, Marítimos y Transportes) -que ha estado protestando por las acciones de la compañía al despedir a cientos de empleados el mes pasado- Mick Lynch, indicó que la noticia era “profundamente preocupante”.

“Los informes de que el European Causeway está a la deriva frente a Larne y ha perdido toda su potencia son muy preocupantes, sobre todo para la tripulación de la agencia y los pasajeros a bordo”, señaló Lynch en un comunicado.

“Desde que nuestros miembros fueron despedidos con saña el 17 de marzo, este barco ha sido detenido por la MCA por no haber superado una serie de controles de seguridad”.

“La lista de infracciones es interminable y el Gobierno tiene que intervenir para proteger la seguridad de los transbordadores y los puestos de trabajo”.

“P&O y sus patrones de pago en Dubái ya no son capaces de gestionar un servicio seguro y deberían ser despojados de la licencia para operar sus barcos”.

El diputado laborista por East Hull, Karl Turner, escribió: “Los buques de P&O Ferries deberían ser rebautizados con una advertencia sanitaria del gobierno tatuada en la proa de los barcos. Esto parece peligroso. No debemos sacar conclusiones precipitadas, pero es preocupante. Esperemos y prediquemos [sic] que toda la tripulación y los pasajeros (si lleva pasajeros) estén a salvo y bien”.

La MCA declaró a la BBC que no había preocupación por la seguridad de los pasajeros.

Un portavoz de P&O explicó: “Tras un problema mecánico temporal, el European Causeway continúa ahora su viaje programado hacia el puerto de Larne con su propia propulsión, con remolcadores locales en espera, donde descargará a sus pasajeros y su carga como estaba previsto”.

“No se han reportado heridos a bordo y se ha informado a todas las autoridades pertinentes”.

“Una vez en el muelle, se llevará a cabo una investigación independiente completa”.

Una potente ola formada por la tormenta Ylenia en el río Elba destrozó e las ventanas de un ferry en Alemania.

Las impactantes imágenes llegan desde Hamburgo, Alemania donde un ferry sufrió desperfectos importantes al chocar contra una gran ola. Aunque puede parecer que está grabado en el mar, lo más sorprendente es que la embarcación navegaba por el río Elba, lo que da una idea de la magnitud del temporal.

El video filmado por un pasajero se hizo viral y llamó la atención de muchos por la curiosa  reacción de los pasajeros, que abandonaron la sala tranquilamente. El operador del ferry aseguró que nadie resultó herido de gravedad por este incidente.

Según la prensa local, las autoridades de este servicio están investigando por qué cedieron las ventanas. Y la agencia de noticias AP reportó que, debido al temporal, a los grandes barcos se les prohibió navegar en las aguas bajas del río Elba que conecta el puerto de Hamburgo con el mar.

Meteorólogos advirtieron que la tormenta Ylenia dejó rachas de viento de hasta 135 km/h (84 mph) en zonas bajas. Se espera que el clima ciclónico en el Atlántico norte provoque más tormentas en Europa en los próximos días. La agencia meteorológica alemana, DWD, prevé que la tormenta Zeynep azote el país el viernes.

Se ha pedido a los residentes que permanezcan en sus casas y se mantengan alejados de las construcciones y las líneas eléctricas.

Un incendio masivo arrasó un ferry fluvial abarrotado en Bangladesh la madrugada del viernes, dejando al menos 39 muertos y 70 heridos, dijeron las autoridades. Muchos pasajeros saltaron del barco a aguas frías para escapar del incendio.

Se necesitaron 15 camiones de bomberos dos horas para controlar el fuego y otros ocho para enfriar el barco, según el oficial de bomberos Kamal Uddin Bhuiyan, quien dirigió la operación de rescate. Después, el casco ennegrecido del ferry quedó anclado a la orilla del río. Muchos familiares ansiosos se reunieron en las orillas, mientras que los buzos continuaban buscando en las aguas.

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El incendio estalló alrededor de las 3 am en el MV Avijan-10, que transportaba a 800 pasajeros, muchos de los cuales viajaban para visitar a familiares y amigos durante el fin de semana, dijeron las autoridades.

Casi 300 pasajeros varados en un ferry en el Mar Báltico

“Estaba durmiendo en la cubierta y me desperté escuchando gritos y un ruido fuerte”, dijo a los reporteros el sobreviviente Anisur Rahman, y agregó que vio humo saliendo de la parte trasera del ferry. “Salté al agua helada del río en la espesa niebla, como muchos otros pasajeros, y nadé hasta la orilla del río”.

El oficial de policía Moinul Haque dijo que los rescatistas recuperaron 37 cuerpos del río, mientras que dos personas murieron por quemaduras en el camino al hospital. Los 70 heridos fueron hospitalizados, incluidos algunos con quemaduras graves.

? #URGENTE | Un gran incendio en un ferry deja a 30 personas muertas y mas de 200 heridos, en el río Sugandha, Bangladesh. Agencias indican que habían 500 personas a bordo, por su parte, Xinhua sitúa en 1000 los pasajeros en el buque. pic.twitter.com/GWphXcrBrc

— Mundo en Conflicto ? (@MundoEConflicto) December 24, 2021

Los transbordadores son un medio de transporte líder en Bangladesh, que está atravesado por unos 130 ríos, y los accidentes que involucran a los barcos son comunes, a menudo atribuidos al hacinamiento o las reglas de seguridad laxas.

El ferry viajaba desde Dhaka, la capital, hasta Barguna, a unos 250 kilómetros (155 millas) al sur. Se incendió frente a la costa del distrito de Jhalokati en el río Sugandha, hacia el final del viaje.

Bhuiyan dijo que el fuego pudo haber comenzado en la sala de máquinas. El gobierno estableció dos comités para investigar el incendio y les ordenó que informaran sobre sus hallazgos en tres días.

En abril, 25 personas murieron después de que un ferry chocara con otro barco y volcara en las afueras de Dhaka.