La presentación se realizó en el Aeropuerto de Rosario, durante un acto que contó con la presencia del ministro de Transporte, Diego Giuliano; la directora nacional de Migraciones, Florencia Carignano; y el director de Comunicaciones de Aerolíneas Argentinas, Carlos Figueroa.

La nueva ruta comenzará a operar el 7 de noviembre y serán dos vuelos por semana, los martes y domingo, pero al tratarse de un trayecto con un fuerte perfil corporativo, funcionará hasta el 31 de diciembre y retomará la operatividad a partir de marzo del año próximo.

Participé de la presentación de la nueva ruta aérea que comenzará a operar el próximo 7 de noviembre conectando Rosario con Neuquén, impulsando las inversiones en la zona de Vaca Muerta y generando nuevos puestos de trabajo. pic.twitter.com/ipMPaxBMUw

El ministro Giuliano señaló que este “es un logro colectivo y es un gran orgullo poder inaugurar una nueva ruta aérea, en este caso, que conecta Rosario con Vaca Muerta, la segunda reserva de gas en el mundo, con dos frecuencias semanales y a través de Aerolíneas Argentinas que se suma así a los más de 50 destinos, muchos sin pasar por Buenos Aires”.

“Con esto, estamos poniendo el transporte al servicio de la producción, generando un vínculo comercial, y brindándole a nuestro país la oportunidad de crecer”, explicó el funcionario.

"Hay 180 empresas santafesinas que proveen bienes y servicios a Vaca Muerta. Es un vuelo corporativo que hay que fomentar con las empresas que trabajan en esa región del país", agregó el Ministro.

"Estamos poniendo el transporte al servicio de la producción, generando un vínculo comercial, y brindándole a nuestro país la oportunidad de crecer", afirmó el ministro Giuliano.

Por su parte, Carignano dijo que “este es un Estado que funciona, que apoya a las pymes y a la industria. Y en esa línea de construir una Argentina federal, me da mucho orgullo que Aerolíneas Argentinas se haya recuperado y apostado por más, con más conexiones y seguridad”.

“Hoy -agregó la funcionaria- estamos anunciando una ruta aérea que es muy importante porque brinda muchas oportunidades a Santa Fe que, a partir de ahora, podrá conectarse directamente con Vaca Muerta, impulsando la producción, fomentando inversiones y generando nuevos puestos de trabajo a todos los argentinos y argentinas.”

En tanto, Figueroa sostuvo que "el crecimiento de la red de vuelos que no pasan por Buenos Aires es un pilar fundamental para esta gestión de Aerolíneas".

"Trabajamos para darle al país una red de vuelos eficiente, inteligente y que esté a la altura de las necesidades de cada provincia o región. Como en este caso, conectando a Rosario con Vaca Muerta y con nuestro Corredor Petrolero”, añadió.

Con esta nueva operación, entre vuelos regulares y estacionales de cabotaje, Aerolíneas Argentinas suma su décima ruta de cabotaje en Rosario, con conexiones con Bariloche, Buenos Aires, Iguazú, Mendoza, Salta, Reconquista, Calafate, Mar del Plata, San Martín de los Andes, y ahora Neuquén.

Por Sebastián Casse

El rosarino Diego Giuliano asumió este jueves por la tarde como nuevo ministro de Transporte de la Nación. El presidente Alberto Fernández le tomó juramento en un acto en el Salón Blanco de la Casa Rosada.

Giuliano asumió el cargo en reemplazo de Alexis Guerrera, quien presentó la renuncia el martes último. Del entorno del titular del Frente Renovador y ministro de Economía, Sergio Massa, Guerrera dejó la cartera tras 19 meses de trabajo y luego de haber asumido tras la muerte de Mario Meoni, quien falleció en un accidente de tránsito en 2021.

Giuliano comparte espacio de referencia y, al igual que su antecesor, responde a Massa. Nacido en la ciudad de Rosario, es abogado y profesor universitario y fue, además, concejal de Rosario en dos períodos (2009-2013 y 2013-2017).

El nuevo ministro se había desempeñado como subdirector Ejecutivo en la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), un organismo estatal central en la supervisión y control del transporte de carga y pasajeros.

Diego Giuliano es el nuevo ministro de Transporte de la Nación

Al dirigirse a Giuliano, Fernández expresó: “Estoy seguro de que vas a ser un gran ministro y le vas a poner todo el empeño, tenemos por delante un tiempo mejor”. A su vez, afirmó que el funcionario “le pondrá a la Hidrovía todo el empeño que la Hidrovía necesita”.

Una extensa lista

Alberto Fernández es el presidente que más ministros nombró en un mandato desde el regreso a la democracia en 1983. Con la jura de este jueves, el actual mandatario designó a un total de 39 miembros del Gabinete nacional.

En ese sentido, desde el inicio de la gestión de Fernández hubo 19 cambios de ministros. Los únicos que mantienen sus cargos desde el 10 de diciembre de 2019 son Eduardo “Wado” de Pedro (Interior), Gabriel Katopodis (Obras Públicas), Tristán Bauer (Cultura), Matías Lammens (Turismo y Deportes) y Juan Cabandié (Medio Ambiente). Mientras que Santiago Cafiero es el único qué pasó de un ministerio a otro: asumió como jefe de Gabinete y tras la derrota electoral de 2021 recayó en la Cancillería.

La información fue confirmada este martes al mediodía. La salida de Guerrera es tomada con preocupación por los gobiernos provinciales ante las demoras que esto va a generar en el envío de los subsidios

El ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, confirmó su salida del Gobierno. Y el elegido para reemplazarlo es el rosarino por adopción (nacido en Arequito), Diego Giuliano, quien ya se encontraba trabajando en el equipo del Ministerio. La salida de Guerrera era tomada con preocupación por los gobiernos provinciales ante las demoras que esto va a generar en el envío de los subsidios nacionales, ya de por sí atrasados. De aquí en más, será tarea de Giuliano llevar tranquilidad en ese sentido.

Según trascendió, los motivos que llevaron a Guerrera a tomar la decisión de desvincularse del Gobierno nacional son netamente personales y tienen que ver con un problema de salud.

En principio eran dos los postulantes a ocupar el cargo máximo del ministerio, que finalmente recaerá en Diego Giuliano, hombre identificado con el Frente Renovador de Sergio Massa. El otro candidato era Jorge D’Onofrio que desde principios del 2022 es el ministro de Transporte bonaerense.

Finalmente, el ex concejal rosarino corrió con ventaja por sobre el funcionario de Axel Kicillof y es el elegido.

El transporte de Santa Fe recibió los subsidios provenientes de Nación

Preocupación por la llegada de subsidios

La salida de Alexis Guerrera representa un alerta para los gobiernos provinciales que entienden que esto va a generar más demoras en las gestiones para el envío de subsidios. La situación fue confirmada el pasado fin de semana por el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello.

En diálogo con Rosario3 el funcionario reconoció que hay preocupación porque ya venció el convenio trimestral por el que Nación envía los fondos para sostener el transporte de pasajeros del interior del país. “No tenemos ni norma ni convenios firmados con Nación para lo que resta del año. Como estamos cerca de fin de mes y los sueldos hay que pagarlos en los primeros cinco días hábiles de diciembre, hay preocupación porque ni siquiera hay trascendidos de que esté avanzando”, señaló.

“Los cambios son complicados porque te atrasan todo. Esperemos que tengan en cuenta el tiempo que le lleva a un nuevo ministro ponerse al tanto de todo y más si viene desde afuera de la estructura del Ministerio”, insistió el funcionario provincial.

“Seguimos construyendo una agenda en común que fortalezca el protagonismo de nuestra provincia en la producción y el empleo”

“Estamos cumpliendo desde el Congreso el compromiso de ir construyendo una agenda en común que haga presente y fortalezca el protagonismo de nuestra provincia en la recuperación de la producción y el empleo que necesitamos en todo el país”, dijo Marcos Cleri, tras las reuniones de trabajo que mantuvo con los funcionarios nacionales santafesinos Diego Giuliano y José Luis Contigiani.

Respecto del encuentro con Giuliano, secretario de Transporte de la Nación, el encuentro fue para “repasar el avance de obras fundamentales para nuestra provincia, como la circunvalación ferroviaria de la ciudad de Santa Fe, el tren de proximidad entre Rosario y Cañada de Gómez y la conexión mediante trenes metropolitanos de pueblos y ciudades de todas las regiones santafesinas”, indicó el legislador nacional.

“El de transporte, tanto de pasajeros como de cargas. es un servicio importantísimo para el bienestar de nuestras comunidades. Por eso renovamos con Diego Giuliano el compromiso de trabajo conjunto y permanente en favor de la conectividad y el desarrollo”, resaltó después Marcos Cleri.

Con Contigiani, secretario de Alimentos, Bioeconomía y Desarrollo Regional de la Nación, el diputado nacional del Frente de Todos abordó “otro aspecto clave para la tarea de poner nuevamente de pie a Santa Fe y la Argentina, como es el de impulsar y fortalecer la industrialización de la ruralidad y la economía circular de nuestra región productiva”. “En ese camino, desde el Congreso seguimos promoviendo la aprobación del proyecto de creación del FINTA, el fondo fiduciario de financiamiento del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) que busca potenciar el desarrollo de la bioeconomía como motor para la generación de empleo, el agregado de valor y el cuidado del ambiente”, destacó el legislador nacional santafesino.

“Repasamos la agenda y acordamos continuar afianzando el trabajo en conjunto respecto de un servicio fundamental, en esta nueva etapa que se abre en el actual contexto de la lucha contra la pandemia”, dijo Marcos Cleri, tras reunirse con el subdirector ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) Diego Giuliano.

“Los principales objetivos planteados son el fortalecimiento de la infraestructura y la seguridad, tanto del transporte ferroviario como automotor; poniendo el foco en nuestra provincia”, señaló Marcos Cleri. “Estamos ante la vuelta progresiva del transporte interjurisdiccional después de la casi nula actividad que hubo desde marzo hasta acá; y con la necesidad de establecer los protocolos correspondientes para seguir cuidando la salud de la gente. En este sentido es muy valiosa la experiencia adquirida por las autoridades y los trabajadores y trabajadoras de la CNRT con los servicios brindados en los últimos meses, para facilitar la vuelta a casa de más de dos mil santafesinos y santafesinas”, destacó el diputado nacional santafesino.

“También es clave en este contexto planificar integralmente, coordinando y complementando acciones teniendo en cuenta que el gobierno nacional tomó la decisión de reactivar y comenzar obras en varias rutas nacionales muy importantes para la provincia”, añadió.

“Así es como seguimos construyendo una agenda en común, para trabajar mancomunadamente entre los distintos niveles y aŕeas de gobierno a favor del bienestar de la comunidad, poniendo a Santa Fe y la Argentina de pie”, subrayó el legislador del Frente de Todos.