“El destino nos puso una prueba que jamás olvidaremos”, escribió Gonzalo Altamiranda en su cuenta de Instagram. El mendocino relató en un posteo la odisea que vivió junto a su familia durante los últimos días de 2024.

“Lo que empezó como un viaje familiar a El Calafate terminó convirtiéndose en una experiencia que nos puso al límite”, expresó junto a una serie de fotos que utilizó para ilustrar como una tormenta, un auto enterrado en medio de la montaña y la nula señal en el celular lo dejaron a él, a Romina (su esposa) y a sus dos hijas al borde del abismo.

El problema empezó cuando el GPS los guió por la ex ruta 40 (actualmente ruta provincial 29), en donde la lluvia volvió el suelo arcilloso, situación que comenzó a complicar el desplazamiento del vehículo en el que se trasladaba la familia para luego dejarlo encajado en la tierra.

“El 30 de diciembre nos atrapó el comienzo de lo que iba a ser un temporal de lluvia en una ruta de piedra en Santa Cruz, a unos 80 kilómetros de Gob. Gregores, dejando nuestro auto enterrado a 45 kilómetros de la Ruta 40″, agregó.

El auto quedó encajado en la ruta y luego comenzó a ser tapado por el agua (Foto: Gobierno de Santa Cruz).

Luego continuó: “Comenzamos un campamento improvisado en el auto. Romina rápidamente ideó un juego con las chicas desafío 24 horas de campamento en el auto. Luego racionamos la comida y el agua para unos tres días. Pero el 31, sabíamos que teníamos que actuar. Sin señal de que la lluvia parase, ni ayuda a la vista, emprendí un camino de más de 50 kilómetros bajo la lluvia, el frío y el barro para buscar auxilio”.

El hombre se despidió de su esposa y sus hijas y caminó durante más de 15 horas, acompañado únicamente de una mochila y un libro. “Horas de esfuerzo, lucha contra el clima y la incertidumbre. Un libro en la mochila fue mi aliado inesperado: sus hojas me ayudaron a mantener la temperatura corporal en uno de los momentos más duros”, sostuvo.

El protagonista de la historia marcó el lugar en el que quedaron varados (Foto: Instagram @altamiranda_gonzalo).

“Finalmente, el 1° de enero logré llegar a la ruta 40, donde luego de caminar 15 kilómetros más en dirección a Gob. Gregores apareció una luz de esperanza. Un auto se detuvo y me llevó al pueblo donde ya estaba mi hermana Paula junto a la policía y protección civil, listos para comenzar el rescate. Al volver, encontré a mis tres compañeras sanas y fuertes, como lo son siempre”, contó Gonzalo.

La familia pudo ser rescatada luego de que Gonzalo caminara más d 50 kilómetros bajo la lluvia (Foto: Instagram @altamiranda_gonzalo).

“Este nuevo año nos enseñó que, aunque los desafíos parecen inmensos, la voluntad, el ingenio y el amor por los nuestros siempre encuentran el camino”, completó.

El ex presidente comunal de Wheelwright, Daniel Peralba (PJ), fue condenado a la pena de dos años y seis meses de prisión de ejecución condicional e inhabilitación especial perpetua para ejercer cargos, funciones y empleos públicos, por considerarlo responsable de los delitos de “administración fraudulenta" en perjuicio de la administración pública.

Peralba, está acusado de cuatro delitos durante su mandato como presidente comunal, entre los años 2013 y 2017. En el primero de ellos, según consta en la causa, recibió dinero del Ministerio de Educación de Santa Fe $2.148.285,20, correspondiente al Fondo de Financiamiento Educativo, que nunca llegó a las instituciones educativas, sino que los fondos tuvieron un destino diferente causando un perjuicio al patrimonio de la Comuna.

También se lo acusa entre el 2015 y 2017, de suscribir un acuerdo de colaboración para el pago de créditos y distintas prestaciones brindadas por la Mutual A.M.F.E.S.T.R.A.M. En ese convenio, la Comuna se comprometía a retener, previa autorización de cada trabajador comunal, una suma determinada de sus haberes con la carga de ingresarlo en el pago de la mutual en razón de diversos servicios, pero la gestión Peralba no cumplió con los pagos a la mutual y le dio a los fondos un destino diferente.

El otro de los delitos, tiene que ver con un convenio firmado con el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, el 22 de junio de 2015. Allí, el ex presidente comunal se comprometía a la pavimentación de la Avenida Argentina de esa localidad, por lo cual le transfirieron $1.002.348. La obra no se realizó y el destino de ese dinero fue diferente.

Finalmente, Peralba suscribió un convenio con el Registro Nacional de Trabajadores y Empleados Agrarios (RENATEA), por el plazo de un año, renovable. El objetivo principal era contribuir a la capacitación y formación de los trabajadores agrarios y la difusión de las actividades del organismo en el territorio, pero desde la Comuna no cumplieron con lo proyectado en cuanto al presupuesto y cronograma de actividades.

De hecho, la propia entidad en cuestión rechazó parcialmente la rendición de la cuenta e intimó a la devolución del dinero, por considerar que se “apoderaron indebidamente” del subsidio, dándole un destino distinto para los cuales fue pactado.

El ex presidente comunal y sucesor de Peralba, Benjamín Gianetti, dijo en su declaración en la causa que al haber asumido como autoridad local, advirtió un gran desvío de dinero de las arcas comunales con relación a su destino legal. “Decidimos contratar los servicios de personal calificado y profesional en la materia, a los fines de poder determinar con la mayor exactitud posible los alcances de tales desvíos”, afirmó.

Gianetti, explicó que a través de una auditoría externa se pudieron advertir presuntamente múltiples maniobras delictivas que implican perjuicios a la Comuna y que se sintió “obligado por ley y moralmente a ponerlos en su conocimiento” a fin de que sean investigados y sancionados sus responsables.

Asimismo, afirmó que los miembros de la comisión comunal, sin “avergonzarse y sin desparpajos, reconocieron el ilícito de haber malversado o utilizado dichos fondos vaya uno a saber para qué”, y que como contrapartida “obligaron abusivamente al ente comunal por una deuda que no era propia, debiéndose pagar intereses en modo improcedente y sólo con vinculación al manejo ilegal de fondos y mecanismos espurios”.

Y agregó: “Lo que claramente no comprende el señor Peralba y los demás miembros de la entidad estatal, es que la Comuna no es un kiosco de barrio donde cualquier tipo de acto puede realizarse, incumplirlo, generar intereses y deudas que no corresponde sean asumidas por el ente estatal y luego tener el tupé de hacerlo constar en actas y pretender purgar la cuestión”.

Para Gianetti, es “realmente escandaloso un manejo tan desprovisto de los mínimos visos de legalidad y hasta me animaría a decir mensura”, y que por eso “solicité el máximo rigor legal para sancionar este tipo de conductas realmente escandalosas y repudiables”.

Finalmente, indicó: “Nos encontramos ante una clara administración fraudulenta, teniendo en su esencia que quien tenía que velar por los intereses ajenos y más en su rol de presidente comunal, con cada unas de sus conductas afectó al patrimonio de la Comuna, teniendo pleno conocimiento que su actuar lo afectaba y no le importó”.

Por causas que se tratan de establecer, dos automóvil habrían chocado de frente en la Ruta Provincial N° 4, jurisdicción de María Luisa.

En uno de los vehículos viajaban vecinos de dicha localidad santafesina.

El incidente vial de produjo en horas de la siesta y hubo una persona fallecida y varios heridos. Los servicios de emergencia de la zona trabajaron en el lugar.

En tanto, hubo desvíos en el tránsito por Ruta 11 para quienes circulan del norte hacia el sur.

En el siniestro resultaron involucrados un Fiat Palio Adverture, conducido por Ana María Albrecht, de 45 años, domicilada en María Luisa, quien fue trasladada en ambulancia al hospital J. M. Cullen de la ciudad de Santa fe; y un Volkswagen Gol que transportaba un carrito de dos ejes con frutas y verduras y era conducido por Oscar Bergesio, de 64 años, oriundo de Soledad. 

Este hombre perdió la vida en el choque, mientras que su acompañante, Luis María Ortíz, de 37 años, también fue trasladado al hospital Cullen en la capital santafesina con heridas de distinta gravedad. 

Un incendio voraz hizo que se interrumpa el tránsito en la autopista Rosario-Santa Fe este martes por tarde. El corte se realizó en ambos sentidos de la traza a la altura del kilómetros 60.

Ante la escasa visibilidad que genera una importante columna de humo que se encuentra entre las localidades de Monje y Maciel el tránsito fue derivado por la ruta 11.

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También se desató un incendio de pastizales en la autopista Santa Fe-Rosario a la altura de Arocena, donde trabajan Bomberos Voluntarios de Coronda, Gálvez y San Carlos.

En principio en ese sector el tránsito no está interrumpido, aunque se aguarda la dirección del viento y si puede perjudicar la visibilidad de los conductores.

Otro foco ígneo se registra en la tarde de este martes en las inmediaciones de la mencionada autopista y la Ruta Nacional 19. En la zona trabajan Bomberos Voluntarios de Sauce Viejo.

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Los distintos incendios que se reportaron sobre la traza se sumaron a los que se vienen produciendo en los últimos días en el Delta del Paraná.

Desde la Agencia provincial de Seguridad Vial informaron que volcó un camión a la altura de Barracas.

Aproximadamente a las 6 hs. de esta madrugada se produjo el vuelco de un camión en el km 83. altura de Barrancas, sentido a Rosario.

Como consecuencia del suceso, se registraron heridos leves.

El vehículo yace tumbado sobre la calzada interrumpiendo totalmente el tránsito en tal sentido.

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Por este motivo, se implementan desvió hacia RN 11 mediante el acceso a Arocena, km 97 pudiendo retomar autopista mediante el acceso a Barrancas km. 78.

Se solicita respetar las indicaciones de desvíos y prever demoras en la zona.

Atención! @AutopistaSFR

Vuelco de camión a la altura de #Barrancas sentido hacia Rosario.

?Se realizan desvíos hacia RN 11 a la altura de #Arocena

▶️Respetar las indicaciones

— Agencia Provincial de Seguridad Vial (@RedSegVial) October 26, 2022

El fiscal federal Ramiro González imputó este viernes a la intendenta Mayra Mendoza por el manejo irregular de unos $535 millones que la Municipalidad de Quilmes abonaba a cooperativas de trabajo.

También se imputó a otras personas, entre ellos a dos ex funcionarios que estarían vinculados a las cooperativas. La fiscalía solicitó una serie de medidas de prueba para avanzar con la investigación, según indicaron a Infobae fuentes judiciales.

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La investigación no solo apunta a Mendoza, una de las referentes de La Cámpora, sino también al ex subsecretario de Hábitat del municipio Sebastián Raspa, que estaría vinculado a la Cooperativa La Estrella y a la Federación de Cooperativas de Trabajo 1 de Mayo Ltda. Fueron imputados también Martín Bordalejo, un abogado y ex funcionario de Quilmes que sería titular de sociedades y cuentas off shore; José Alejandro Scozzari, Romina Cangelosi, Alejandro Gandulfo y Cecilia Soler. “Ello, no obsta a que con el devenir de la investigación se logre identificar a otros sujetos que participen en el hecho denunciado”, dijo el fiscal González.

La causa se inició por la denuncia del abogado Santiago Dupuy de Lomé a raíz de una publicación en el medio El Disenso que aseguraba que “fondos nacionales que se le entregan al municipio de Quilmes se utilizan para pagarle a cooperativas cuyos titulares son Raspa y Cangelosi”.

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Según la denuncia, Raspa había sido Subsecretario de hábitat del referido municipio, mientras que Cangelosi -quien sería su pareja- era funcionaria de la misma intendencia. Relató que a los nombrados se les habría pagado la suma de $535.000.000, destacando además que Raspa tendría tres offshore en Miami, donde derivaría el dinero público, en las cuales figuraría como Director Bordalejo, quien también sería funcionario municipal, socio y amigo de Raspa. Asimismo, indicó que “las siete cooperativas de Raspa han obtenido una gran cantidad de contratos a raíz de su amistad con Mendoza que a sabiendas de eso le autorizó los contratos descuidando los fondos públicos que debe administrar”, manifestando que tales fondos no sólo eran direccionados hacia las referidas offshore, sino que también eran “para hacer caja para su agrupación política La Cámpora”.

La Municipalidad informa cuáles serán las zonas en las que no se podrá circular y las modificaciones en los recorridos del servicio público de pasajeros.

Este sábado, en virtud del partido de fútbol que disputarán Colón y Unión en el estadio “Brigadier General Estanisalo López”, la Policía de la provincia llevará adelante una serie de operativos desde las 14 horas.

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En ese sentido, la Municipalidad realizará desvíos al tránsito vehicular y peatonal en los lugares donde se ubicarán los puestos de control, que incluyen:

–Puente Carretero, a la altura del club Cilsa

–Avenida Intendente Irigoyen

–J.J. Paso y San José, lado este

–San José y pasaje Alighieri, en ambas manos

–Jujuy y Dr. Zavalla

–Dr. Zavalla y Uruguay

–Avenida Gobernador Freyre y Urquiza, lado sur

–Avenida Gobernador Freyre y J.J. Paso

–Jujuy y San Lorenzo

–J.J. Paso y San Lorenzo

–Saavedra y Jujuy, lado sur

–J.J. Paso y Francia

–Urquiza y J.J. Paso

–Pietranera y Urquiza

–Diagonal Loyola y 4 de Enero, lado oeste

–Pietranera y San Lorenzo, lado este

–Pietranera y Vera Mujica

–Pietranera y Nicolás Rodríguez Peña

–Gobernador Cabal y Vera Mujica, lado oeste

–Boliver y Vera Mujica, lado oeste

–Nicolás Rodríguez Peña y Libertad

Cambios de recorrido del transporte urbano

El municipio informa que el mismo sábado, desde las 14 operarán las siguientes modificaciones en el recorrido de las líneas de colectivo:

–Línea 4: de recorrido habitual por 3 de Febrero – Juan Díaz de Solís – Entre Ríos – Dr. Zavalla – Amenábar – 4 de Enero, a recorrido habitual

–Línea 8: de recorrido habitual por San Jerónimo – avenida J. J. Paso – 4 de Enero – Entre Ríos – Dr. Zavalla, a recorrido habitual

–Línea 14: de recorrido habitual por Dr. Zavalla – Amenábar – 4 de Enero, a recorrido habitual

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Además se incluirán diversos cortes en las proximidades del estadio de Unión, alterando los recorrido de las siguientes líneas:

–Línea 1 (ida): de recorrido habitual por avenida Facundo Zuviría – Domingo Silva – San Jerónimo – Gobernador Crespo – 1° de Mayo, a recorrido habitual

–Línea 1 (vuelta): de recorridos habituales por 9 de Julio – Suipacha – Rivadavia/Pedro Vittori – Mariano Comas – avenida Facundo Zuviría, a recorridos habituales

–Línea 2 (vuelta): de recorrido habitual por 9 de Julio – Suipacha –Rivadavia – Santiago del Estero, a recorrido habitual

–Línea 3 (vuelta): de recorrido habitual por San Lorenzo – Suipacha – Rivadavia – Juan del Campillo – Facundo Zuviría – Pedro Ferré – San Lorenzo – Luciano Torrent – López y Planes, a recorrido habitual

–Línea 9 (ida): de recorrido habitual por avenida Perón – Iturraspe – San Jerónimo – Gobernador Crespo – avenida Perón – Gobernador Crespo – Roque Sáenz Peña, a recorrido habitual

–Línea 9 (vuelta): de recorrido habitual por Rivadavia/Pedro Vittori – Juan del Campillo – Facundo Zuviría – Pedro Ferré – López y Planes – Iturraspe – avenida Perón, a recorrido habitual

–Línea 15 (ida): de recorrido habitual por Facundo Zuviría – Domingo Silva – San Jerónimo, a recorrido habitual

–Línea 15 (vuelta): de recorrido habitual por Suipacha – Rivadavia/Pedro Vittori

– Mariano Comas – Facundo Zuviría, a recorrido habitual

–Línea 3(ida): de recorridos habituales por López y Planes – Iturraspe – San Jerónimo, a recorridos habituales

–Línea 5 (ida): de recorridos habituales por López y Planes – Iturraspe – San Jerónimo, a recorridos habituales

–Línea 5 (vuelta): de recorrido habitual por 9 de Julio – Suipacha –Rivadavia – Juan del Campillo – Facundo Zuviría – Pedro Ferré – San Lorenzo – Luciano Torrent – López y Planes, a recorrido habitual

–Línea 4 (vuelta): de recorrido habitual por 9 de Julio – Suipacha –Rivadavia, a recorrido habitual.

–Línea 13 (vuelta): de recorrido habitual por Gobernador Freyre – Suipacha – Rivadavia – Santiago del Estero, a recorrido habitual

–Línea 14 (ida): de recorrido por Juan Díaz de Solís – Gobernador Vera – Perón – Salvador Caputto – Gobernador Freyre, a recorrido habitual

–Línea 16 (ida): de recorrido habitual por bulevar Pellegrini – Pedro Vittori – Mariano Comas – San Jerónimo – Gobernador Crespo – Gobernador Freyre, a recorrido habitual

–Línea 16 (vuelta): de recorrido habitual por Suipacha – Rivadavia – Santiago del Estero, a recorrido habitual

–Línea 18 (vuelta): de recorridos habituales por 9 de Julio – Suipacha –Rivadavia/Pedro Vittori – Mariano Comas – Facundo Zuviría, a recorridos habituales

Los trabajos se retomaron en agosto pasado, luego de un parate de varios meses. Se trata de una trascendental obra de ingeniería para evitar inundaciones en varios barrios del norte de la ciudad. Tiene un avance de más del 60 por ciento.

Por el avance en la construcción del desagüe Espora, en el norte de la ciudad, rigen desvíos en el tránsito sobre la avenida Facundo Zuviría, a la altura de su intersección con calle Risso. La obra está a cargo de la empresa Mundo Construcciones y se reinició el 10 de agosto pasado, luego de permanecer paralizada durante varios meses. Presenta un avance de más del 60 por ciento y para concretar el 40% restante, se requiere una inversión a valores actualizados, de $ 280 millones. La reactivación se pudo concretar gracias al trabajo conjunto del Municipio, la Provincia y la Nación. Y las obras demandarán un año de trabajo.

Este desagüe es una obra de ingeniería fundamental para evitar inundaciones en el norte de la ciudad ante la presencia de importantes lluvias. Durante los meses que permaneció paralizada fue un gran problema para los vecinos frentistas que debieron convivir con el barro y las limitaciones para transitar al frente de sus hogares.

Comprende la construcción del conducto hídrico, bocas de tormenta y registro, conexión con las demás obras hídricas y cámaras de transición. Con una extensión de más de 4 km, atraviesa de este a oeste, desde 1º de Mayo y Risso, llega hasta Camino Viejo a Esperanza. El agua que recolecte seguirá de allí hasta la repotenciada Estación de Bombeo Nº 5 y saldrá al río Salado por gravedad o de manera mecánica.

Aliviará los barrios Sarmiento, San Martín, San José, Belgrano, Facundo Quiroga, Villa Las Flores, Scarafia, Los Ángeles y El Tránsito, de manera directa. Trabajará en conjunto con los desagües Larrea, Guanella y Ayacucho, para sanear toda la Cuenca Flores, aproximadamente desde Estanislao Zeballos hasta Gorriti, y desde 1º de Mayo hasta Camino Viejo a Esperanza.

Tendrá una capacidad de desagote de más de 82.000.000 millones de litros de agua de lluvia por hora. Son unos 70.000 vecinos los que se verán beneficiados con la obra. El desagüe cuenta con distintas secciones. Tiene una altura de 1,20 en toda su extensión, pero modifica el ancho a lo largo de su recorrido.

Avance de obra

El desagüe avanza hacia el oeste por calle Risso y al llegar a su intersección con la avenida Facundo Zuviría hubo que contemplar obras adicionales debido a la presencia de otros servicios. “Tenemos tres ductos de energía eléctrica, de datos, desagües de la avenida -que van en paralelo al conducto nuevo y en perpendicular-, una cañería de alta presión de gas que hay que correrla, y dos corrimientos de ductos troncales de agua potable -uno de 160 mm y otro de 350 mm-“, detalló Ricardo Alcaráz, gerente técnico de la empresa a cargo de la obra, Mundo Construcciones; quien además ocupó el cargo de secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Santa Fe durante la anterior gestión que finalizó en diciembre pasado.

Para realizar estas obras se inhabilitó el tránsito sobre Facundo Zuviría y Risso en la mano con sentido hacia el norte. “La idea es trabajar esta semana en ese sector, y el miércoles de la semana que viene hacer lo mismo cortando la otra mano con sentido hacia el sur”, precisó Alcaráz. Por este motivo, hay desvíos en la zona y la doble circulación sobre la avenida se realiza en un sola mano subdividida con conos en dos carriles. “Calculamos que el 25 de septiembre terminaremos las tareas en toda esta zona y quedará habilitado el tránsito completo”, anticipó el gerente.

Desde el mes que viene, la obra continuará sobre el cruce por avenida Peñaloza. “Facundo Zuviría y ésta son las dos avenidas más transitadas y donde tenemos mayor dificultad para realizar las tareas”, dijo Alcaráz. Luego tendrán que realizar la misma obra sobre avenida Blas Parera, “donde tenemos un cruce de casi 60 metros”, precisó. Por lo que pretenden avanzar “en forma lineal con la obra, y el año que viene continuar sobre avenida Peñaloza”, finalizó.