La ordenanza busca asegurar un 30% de mujeres con licencia

Este martes, en el Concejo de la ciudad de Santa Fe aprobaron la modificación de la ordenanza que reglamenta un 30% de mujeres choferes de taxis y remises.

“Este es un rubro extremadamente masculinizado. Lo que logramos con esta reforma es establecer que la desigualdad se pueda equiparar para que las mujeres puedan acceder más fácil a las licencias”, explicó la concejala Jorgelina Mudallel, impulsora de la modificación de la ordenanza.

Además, Mudallel señaló que “muchas veces, la mujeres que se dedicaban a este trabajo veían interrumpida su labor por las tareas de cuidado o la  crianza de sus hijos. A partir de este cupo eso va a cambiar, y seguramente más mujeres empiecen a considerar este trabajo”.

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“La conductoras de taxis y remises nos contaron que las pasajeras eligen que las lleven mujeres. Este es un avance en la sociedad, esto ya no es raro” agregó la concejala justicialista.

“Lo que estamos haciendo es seguir sumando a una lucha colectiva de todas las mujeres que representan el avance en materia de derechos, de generar estándares de igualdad de género, de derribar aquellas barreras simbólicas y culturales que existen en la sociedad, que tienen que ver con la vulnerabilidad que muchas mujeres están expuestas a un rubro fuertemente masculinizado, que siempre fue pensado para varones”, profundizó.

Además, a través de la modificación de la ordenanza 11.4489, se creó una taxiescuela, que brindará capacitaciones de carácter gratuito para los y las aspirantes a las licencias de taxis y habilitaciones de remises.

Tras varias reuniones y negociaciones, la central obrera concluirá con el proceso de reunificación, aunque eso no quiere decir que todos estén conformes con el nuevo armado.

La CGT comenzó esta mañana la reunión de su Congreso en el predio de Parque Norte para renovar a las autoridades del Consejo Directivo, que tendrá como dato novedoso el regreso de los Moyano y la inclusión de mayor cantidad de mujeres.

Tras varias reuniones y negociaciones, la nueva conducción colegiada para los próximos cuatro años concluirá con el proceso de reunificación que se activó entre distintos sectores de la central: de no mediar cambios de último momento, el triunvirato estará integrado por los dos actuales secretarios generales, Héctor Daer (en representación de los “gordos” y los “independientes”) y Carlos Acuña (por el barrionuevismo) más Pablo Moyano (por el moyanismo).

En las últimas horas trascendió el fuerte malestar en los gremios industriales por quedar marginados de la Secretaría General compartida, más aún cuando hasta hace días trascendía que el titular de los metalúrgicos de la UOM, Antonio Caló, iba a formar parte del triunvirato y no Acuña. Pero en un almuerzo que tuvo la “mesa chica” de la CGT la semana pasada, la muñeca negociadora del gastronómico Luis Barrionuevo pudo más y logró convencer al resto de mantener a su delfín Acuña, con lo cual perdió su lugar Caló.

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El metalúrgico se vio venir el movimiento de Barrionuevo y no participó de ese almuerzo, tras el cual puso el grito en cielo por su desplazamiento del triunvirato, lo cual se vio reflejado en un acto que compartió con otro gremio industrial importante, el SMATA, que salió pedir la presencia del sector en la conducción colegiada.

Con el cambio de estatuto, que se formalizará este mismo jueves en Parque Norte antes de que se inicie el congreso normalizador, se pasarán de las actuales 25 Secretarías a 33, junto a las 10 Vocalías que integran el Consejo Directivo. Algunas de las nuevas Secretarías serán las de “Ciencia y Técnica”, “Turismo”, “Juventud”, “Protección de la niñez”, “Asuntos Municipales” y “Medio Ambiente”. Todos estos cargos serán ocupados por un sindicato, a través de un hombre y una mujer, con lo cual se garantizará el cumplimiento de un cupo femenino del 50%, incrementando así la participación de las mujeres sindicalistas.

Se reúne el Comité Central Confederal que definirá el futuro rol de la CGT

No obstante, la mayoría de ellas, como la titular del sindicato de Modelos y única mujer en el actual Consejo Directivo de la CGT, Noé Ruíz, y la flamante secretaria general del gremio de peajes del SUTPA, Florencia Cañabate, comentaron que este sistema lo veían muy “artificial” y que preferían que se cumpla el actual estatuto que establece un 30% de mujeres.