La ciudad de La Paz, sede del Gobierno de Bolivia, está atravesando una de las peores crisis de contaminación atmosférica de su historia debido a los incendios forestales en la región. La jefa de la Unidad de Servicios Ambientales, Gabriela Rivera, informó que el Índice de Calidad del Aire (ICA) ha superado los 200 microgramos por metro cúbico durante varias jornadas consecutivas, lo que se considera "muy mala" calidad del aire.

La situación es grave, con niveles de contaminación que alcanzaron cifras nunca antes vistas. El pasado 5 de septiembre fue el peor día, con un ICA de 225 microgramos. La acumulación de humo, sumada a la ausencia de lluvias y la falta de viento que ayude a dispersar los contaminantes, empeoraron de forma drástica la calidad del aire en La Paz.

Las autoridades han decidido suspender las actividades educativas presenciales en la ciudad para minimizar la exposición de los estudiantes a la contaminación. En su lugar, se ha implementado la modalidad virtual en escuelas y universidades. La medida busca proteger la salud de los habitantes, especialmente de los más vulnerables, como niños y ancianos.

La situación sigue siendo grave, ya que los incendios en las regiones del norte han reavivado la humareda, lo que propicia que La Paz permanezca sumida en una nube tóxica. Las autoridades monitorean la situación ambiental y han implementado medidas temporales para mitigar el impacto de la crisis. Se espera que la situación mejore pronto, pero hasta entonces, los habitantes de La Paz deben tomar precauciones para proteger su salud.

El Comité Olímpico Belga (COIB) y la federación de triatlón de Bélgica anunciaron que su equipo mixto de triatlón no participará en la competencia programada para este lunes. La decisión se tomó después de que la triatleta Claire Michel cayera enferma tras competir en la prueba femenina el pasado 31 de julio. Según un comunicado emitido este domingo, la atleta “lamentablemente está enferma y debe retirarse de la competición”.

Los organismos indicaron que la resolución se tomó tras consultar a los deportistas y a su entorno inmediato. El comunicado también expresa la esperanza de que se aprendan lecciones clave para futuras competiciones de triatlón en los Juegos Olímpicos. Se subraya la importancia de garantizar claridad acerca de los días de entrenamiento, de competición y del formato, con el objetivo de proporcionar certeza tanto a los deportistas como a sus seguidores.

Claire Michel terminó trigésima octava en la prueba femenina antes de enfermarse, según reporta la prensa belga. Esta situación representa un golpe significativo para el equipo belga de triatlón, ya que Michel es una de sus integrantes clave. Los medios han señalado que su retiro no solo afecta la estrategia del equipo sino también el ánimo general del equipo.

El COIB y la federación de triatlón belga insisten en que este incidente subraya la necesidad de manejar con precisión las jornadas de entrenamiento y competición. “Pensamos en la garantía de los días de entrenamiento, los días de competición y el formato de las competiciones, que deben aclararse con antelación y garantizar que no haya incertidumbre para los deportistas, el entorno y los aficionados”, se señala en el comunicado.

La noticia se une a otros desafíos que han enfrentado los equipos de triatlón durante estos Juegos Olímpicos. La fatiga, las lesiones y las complicaciones de salud no son ajenas a competiciones de tan alto nivel y han jugado un rol crucial en las decisiones de equipos y organizaciones de todo el mundo. Además de la situación en Bélgica, otros países también han enfrentado complicaciones en sus equipos de triatlón.

Según informó el comunicado, la triatleta está infectada con la bacteria Escherichia Coli, conocida por causar graves problemas estomacales e intestinales, incluyendo diarrea y colitis hemorrágica, que pueden tener severas consecuencias para la salud. El incidente ocurrió durante una competencia en la que participaron tanto atletas masculinos como femeninos. Esta competición, marcada por problemas previos de contaminación, se llevó a cabo en condiciones que claramente no eran las ideales.

Cabe recordar que los entrenamientos programados para los días anteriores fueron cancelados debido a preocupaciones por la calidad del agua, y la prueba misma se pospuso un día adicional por motivos de contaminación. Los informes sugieren que nadar en el Sena —un río históricamente conocido por sus altos niveles de contaminación— podría haber sido la causa principal de la infección con Escherichia coli (E.coli). La natación en aguas contaminadas aumenta significativamente el riesgo de contraer infecciones bacterianas, como lo demostró el caso de la triatleta.

“Si se hubiera pensado en la salud de los atletas, no se habría hecho aquí. Han tenido 8 años para preparar los Juegos, cada año vamos a peor. Es una pena”, cuestionó la española Miriam Casillas, una de las atletas que participó en la prueba de triatlón y quien cruzó la meta 30 segundos antes que la propia Claire Michel.

Una explosión en una planta química en Shepherd, al noreste de Texas, este miércoles por la mañana dejó a un empleado herido y a los vecinos de la zona bajo órdenes de refugio tras el intenso humo negro que desató. Aún se investigan las causas que condujeron a este suceso.

Según indicaron autoridades de la Oficina de Gestión de Emergencias del condado de San Jacinto -que recibieron la llamada de auxilio cerca de las 08:00 horas-, se trata de Sound Resource Solutions, una compañía encargada de mezclar, envasar y distribuir productos químicos industriales como ácido sulfúrico, acetona, y otros productos petroquímicos como xileno y tolueno. Estos solventes se utilizan, luego, en la producción de pegamento y removedores.

Las primeras pericias, sin embargo, sugieren que las sustancias involucradas en la explosión serían líquidos inflamables -posiblemente gasoil y aguarrás- que dejaron a un trabajador con quemaduras leves en su cuerpo, con heridas de primer grado en la cara y de segundo y tercero en sus brazos, tratadas en el Memorial Hermann-Texas Medical Center. El resto de los 19 empleados de turno -de los 37 totales- no resultaron afectados, declaró el presidente de la compañía, Geoff Harfield, en una conferencia de prensa.

“No me preocupa el negocio, toda mi gente se fue a casa, eso es lo que me importa”, sostuvo.

Videos difundidos en redes sociales muestran la intensa columna de humo invadiendo el cielo, incluso a la distancia, y las llamas, aún sin extinguirse por completo.

Las autoridades monitorean de cerca la situación para evaluar los riesgos que implica en los vecinos de la zona

Las autoridades emitieron órdenes de evacuación y refugio para todos los vecinos de la zona ubicados hasta a ocho kilómetros de distancia, dado el riesgo latente que representan estas sustancias dispersas en el aire. Más tarde, en tanto se fue controlando la situación, el radio se redujo a casi dos kilómetros.

Así, se interrumpieron las actividades en una escuela privada cercana y se cerró el paso en la ruta 59, que conduce al área de la explosión. Se pidió a los residentes que busquen vías alternativas de tener que transitar por allí.

Las autoridades dijeron que “de momento, se desconocen los efectos de las sustancias químicas en el aire” aunque alertaron que los productos presentes en la planta son “conocidos por su toxicidad aguda, carcinogenicidad y toxicidad reproductiva, y pueden causan graves daños en los ojos o irritación ocular, corrosión de la piel o irritación, peligro de aspiración, y toxicidad orgánica”.

Es por ello que la Comisión de Calidad Medioambiental de Texas está trabajando sobre una unidad de control de calidad del aire con la que monitorear el avance de la situación e indicar a la población cómo proceder, con mejores precisiones.

🇺🇲 | ÚLTIMA HORA: Explosión e incendio en una planta química en Shepherd, Texas, se ordenó a los residentes refugiarse.pic.twitter.com/f23LxAnYmh

Por su parte, Harfield intentó minimizar estos riesgos y enfatizó en la importancia que la compañía da a la seguridad de sus empleados y sus esfuerzos por generar un impacto positivo en la comunidad. Inclusive, reconoció que si bien es cierto que había “materiales peligrosos, se trata del tipo de material que probablemente tienes en tu cocina”.

Breaking news an Explosion in Texas 🔥 pic.twitter.com/Uh7ngK5dQA

“No hay que tomárselo a la ligera pero llevamos mucho tiempo haciendo las cosas bien”, insistió.

También entraron en alerta los vecinos de Livingston, al norte de Shepherd, hacia donde se dirige ahora el humo. 

Cada 22 de septiembre se conmemora el Día Mundial Sin Automóvil, una iniciativa que busca incentivar al uso de vehículos ecológicos para contribuir al cuidado del planeta.

Esto se debe a que, en 1973, en Europa, se comenzó a notar un descenso en las reservas de petróleo. A partir de esta crisis, varios gobiernos comenzaron a pensar en disminuir el uso del auto.

La primera jornada sin vehículo se realizó en 1994 en ciudades de Francia, Reino Unido e Islandia. Tres años más tarde, Gran Bretaña fue el primer país en declarar oficialmente el primer día nacional sin auto.

De esta manera, la Unión Europea, en el 2000, dictaminó al 22 de septiembre como el Día Mundial Sin Coche o Automóvil. Así, invitó a las sociedades de todo el mundo a realizar esta práctica al menos una vez al año.

En Latinoamérica, las ciudades colombianas de Medellín y Bogotá, son las que más lo celebran: Prohíben completamente la circulación de autos particulares ese día.

En que afecta la utilización del auto

La UE establece que la utilización de autos contribuye con:

Estas resultan nocivas para el medio ambiente. Además, los vehículos son responsables de gran parte de la contaminación sonora, los accidentes de tráfico y pueden promover el sedentarismo.

Beneficios de no usar automóvil

Cuidado del medio ambiente: Uno de los principales problemas del uso de autos es la contaminación que genera. Por eso, evitar su uso por lo menos un día del año es una ayuda ecológica.

Mejorar la calidad del tiempo: Aunque sea más rápido moverse en autos, evitar momentos de embotellamientos donde se pierde mucho tiempo, sobre todo en horas pico o al momento de buscar estacionamiento, reduce el estrés.

Menos estrés: Relacionado con lo anterior, utilizar otros transportes causa que la persona evite el estrés. Ir en bicicleta o caminar mejora la calidad de vida.

El consejero delegado de la aerolínea irlandesa Ryanair, Michael O'Leary, recibió este jueves en Bruselas el impacto de una tarta de nata en la cara lanzada por activistas medioambientales, al grito de "dejad de contaminar con vuestros aviones".

O'Leary se disponía a hacer unas declaraciones a la prensa delante de la sede de la Comisión Europea, cuando dos activistas le arrojaron a la cara una tarta mientras le decían "bienvenido a Bélgica".

"Nunca me habían recibido tan bien. Por desgracia eran ecologistas y la crema era artificial. Invito a los pasajeros a venir a Irlanda, donde la nata es mejor", ironizó O'Leary ante las cámaras, aun con restos de nata en la cara.

Los pilotos belgas de la aerolínea con base en el aeropuerto de Charleroi irán a la huelga por cuarta vez en dos meses los días 14 y 15 de septiembre, en busca de mejores salarios y condiciones, según anunciaron los sindicatos CNE y ACV Puls.

El anuncio de los sindicatos francófono y flamenco se produjo cuando O'Leary se encontraba ya en Bruselas para dar la conferencia de prensa.

El proyecto de tirar 1,34 millones de toneladas del líquido radioactivo depurado genera una fuerte oposición entre la población, los pescadores y las organizaciones ecologistas, además de las críticas de China

El líquido procesado contiene bajas cantidades de tritio y otros residuos de materiales radiactivos en concentraciones considerados inocuas dentro de los límites internacionales de seguridad para la industria nuclear. China y organizaciones ecológicas se manifestaron en contra de la decisión.

El Gobierno japonés anunció en las últimas horas que el vertido al Pacífico del agua radiactiva y tratada de la accidentada central nuclear de Fukushima empezará este jueves, una decisión que ha generado protestas en la sociedad nipona y en la industria pesquera nacional, además de en países vecinos como China y Corea del Sur.

El Gobierno y la empresa propietaria de la central, Tokyo Electric Power (TEPCO), han comprobado "la seguridad" del vertido y por ello han decido comenzar esta misma semana con el mismo, dijo el primer ministro nipón, Fumio Kishida, tras una reunión con los ministerios involucrados en la gestión del desastre atómico.

La decisión se produce tras la visita este pasado fin de semana del mandatario a la planta del noreste del país para comprobar el estado de los preparativos y tras el respaldo del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) al plan.

El inicio del vertido se llevará a cabo este jueves, día 24, según lo previsto "si no hay ninguna condición meteorológica ni marítima" que lo impida, dijo Kishida en declaraciones a los periodistas.

El agua de Fukushima se compone del agua contaminada durante el proceso de enfriamiento de los reactores dañados y el combustible fundido a raíz del accidente nuclear desencadenado por el terremoto y tsunami de marzo de 2011, así como de filtraciones de agua de lluvia en las instalaciones durante estos más de diez años.

Esta agua se ha estado almacenando en tanques tras someterse a un exhaustivo procesamiento para eliminar la mayoría de los elementos radiactivos, pero los recipientes y el espacio de almacenamiento físico en las instalaciones está llegando a su límite.

(Foto: AFP)

Hasta finales de julio había almacenados unos 1,34 millones de toneladas de agua tratada, en torno al 98 % de la capacidad máxima.

El líquido procesado y diluido en agua marina antes de su vertido al mar contiene bajas cantidades de tritio, un isótopo radiactivo, así como otros residuos de materiales radiactivos en concentraciones considerados inocuas dentro de los límites internacionales de seguridad para la industria nuclear, según el OIEA. 

Pese a esta argumentación,la comunidad pesquera del país, y en especial los pescadores locales de Fukushima, han venido mostrando su rechazo a la iniciativa, por el nuevo golpe que el vertido supondrá para la reputación de las capturas de la zona, ya lastradas por las consecuencias de la crisis nuclear.

"No hay ningún cambio en nuestra postura contra la medida, porque como venimos insistiendo se trata de un vertido al mar que no cuenta con la comprensión de los pescadores ni del pueblo japonés", señaló en un comunicado la federación nacional de pescadores de Japón.

"El único deseo de los pescadores es poder volver a pescar con seguridad como antes del accidente", manifestaron.

(Foto: AFP)

Este mismo martes, varios centenares de personas se congregaron frente al Parlamento nipón para protestar contra el vertido, que se prevé que se prolongue en el tiempo varias décadas, en paralelo al largo y complejo proceso de desmantelamiento de la planta.

La organización ecologista y antinuclear Greenpeace también criticó la decisión de Tokio de proceder al vertido desde este jueves, y señaló que la medida "ignora la evidencia científica", en un comunicado.

"Viola los derechos humanos de las comunidades en Japón y la región del Pacífico y no cumple con el derecho marítimo internacional. Lo que es más importante, ignora las preocupaciones de su pueblo, incluidos los pescadores", según la ONG. 

El Gobierno de Corea del Sur, por su parte, volvió a señalar hoy que no ve problemas científicos ni técnicos en el plan nipón para deshacerse del agua, en contraste con el rechazo a esta medida que sigue manteniendo el principal partido opositor del país, y que también han expresado organizaciones ecologistas surcoreanas.

Pekín, asimismo, volvió a exigir a Tokio que detenga el vertido y señaló que seguirá tomando medidas "para salvaguardar la seguridad alimentaria y la salud de los ciudadanos chinos", a través de su portavoz de Exteriores Wang Wenbin.

El petrolero se encuentra frente a la costa de Yemen. Contiene 1,14 millones de barriles de crudo; cuatro veces la cantidad derramada por el Exxon Valdez. Un vertido masivo destruiría arrecifes, manglares costeros y otras formas de vida marina en todo el Mar Rojo.

Yemen es un país devastado por la guerra desde 2015. La inseguridad, el hambre y el miedo son las constantes en la vida de los yemeníes. Las ONG consideran que la suya es la peor crisis humanitaria de la historia. La guerra entre las fuerzas gubernamentales (apoyadas por Arabia Saudí) y los rebeldes hutíes (armados por Irán) ha provocado 4,5 millones de desplazados internos y más de dos tercios de la población está viviendo por debajo del umbral de la pobreza.

Hablamos de un país con miles de civiles muertos y muchas enfermedades: el mayor brote de cólera de nuestro siglo se ha dado en Yemen. Y la pobreza: más de 7,4 millones de personas necesitan asistencia nutricional y 2,3 millones de niños menores de cinco años sufren desnutrición aguda, según la Organización Mundial de la Salud. Al menos, la guerra está en pausa desde la tregua lograda por la ONU en abril de 2022.

¿Pueden empeorar las cosas? Siempre es posible. Al país sólo le falta una catástrofe ecológica y ésta se está cociendo en la costa yemení del Mar Rojo. Allí sigue amarrado el FSO Safer, un petrolero en avanzado estado de descomposición que podría verter más de un millón de barriles de petróleo. "Las consecuencias podrían ser catastróficas en el plano medioambiental, humanitario y económico", asegura Naciones Unidas.

El Safer es un navío de almacenamiento y transferencia de petróleo con 362 metros de largo (eslora) y 70 de ancho (manga). Fue construido en 1976 en Japón como el petrolero Esso Japan, con 406.640 toneladas de peso muerto. Es capaz de almacenar hasta tres millones de barriles de crudo.

El buque ha estado amarrado frente a la costa de Yemen desde 1988, pero si hoy es un problema, un enorme problema, es por culpa de la guerra civil que arrasa el país. En marzo de 2015, durante los primeros días del conflicto, el Safer fue capturado por las fuerzas hutíes cuando tomaron control del litoral costero cercano a su punto de amarre en el mar Rojo al norte de la ciudad de Al Hudaydah.

El Safer contiene 1,14 millones de barriles de crudo; cuatro veces la cantidad de petróleo derramada por el Exxon Valdez. Aquel barco, que encalló en Alaska el 24 de marzo de 1989 con millones de litros de crudo en sus bodegas, acabó vertiendo al mar 37.000 toneladas.

Según Naciones Unidas, un vertido masivo del Safer destruiría arrecifes vírgenes, manglares costeros y otras formas de vida marina en todo el Mar Rojo. Así, expondría a millones de personas a un aire altamente contaminado y cortaría el suministro de alimentos, combustible y otros productos vitales.

Las poblaciones de peces tardarían 25 años en recuperarse. Las comunidades costeras serían las más afectadas: cientos de miles de puestos de trabajo en la industria pesquera se perderían casi de la noche a la mañana. El coste de la limpieza de esa hipotética catástrofe se calcula en más de 18.000 millones de euros.

Eso si el FSO Safer no explota antes. El riesgo es real. Al no estar en funcionamiento la turbina que normalmente inyecta gases inertes a los tanques de almacenaje, nada impide la presencia creciente de gases explosivos por evaporación del combustible.

El pasado 30 de mayo dio comienzo la operación coordinada por Naciones Unidas para evitar el vertido. Se desplazaron a este punto del Mar Rojo un grupo de expertos de una empresa de salvamento para preparar el Safer para el trasvase de su petróleo. Los trabajos ya se han iniciado y se deben prolongar durante 19 días, tiempo que se calcula llevará bombear a otro buque sus más de un millón de barriles de crudo.

"A falta de alguien más dispuesto o capaz de realizar la tarea, las Naciones Unidas han dado un paso al frente y han asumido el riesgo de llevar a cabo esta operación tan delicada. El trasvase de petróleo de barco a barco que ha comenzado es el siguiente paso crítico para evitar una catástrofe medioambiental y humanitaria de escala colosal", ha dicho el secretario general de la ONU, António Guterres.

Según Naciones Unidas, donantes generosos, empresas privadas y ciudadanos han aportado unos 110 millones de euros al plan para evitar el vertido. Con ese dinero, el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) compró en marzo el buque Nautica para trasvasar el crudo.

Pero aún se necesitan otros 20 millones para acabar con los trabajos de extracción (aquí puede hacerse una donación). En total unos 130 millones, que en realidad es muy poco si recordamos que el coste de la limpieza sería de más de 18.000 millones de euros.

Luego habrá que ver quién se queda con el petróleo, si el Gobierno de Yemen o los rebeldes hutíes. "Por el momento, no se ha llegado a ningún acuerdo para la venta del petróleo", asegura Achim Steiner, director del PNUD.

Sin embargo, aunque el "rescate" finalice con éxito, el Safer seguirá siendo una "amenaza para el medio ambiente", según la ONU. El problema es que contiene residuos de hidrocarbono viscosos que amenaza con romper su casco.

Un tren que llevaba sustancias peligrosas cayó al río Yellowstone en el estado Montana, Estados Unidos, luego que colapsara el puente por el que pasaba. . Fotos y videos del suceso aquí

Un tren que transportaba sustancias peligrosas cayó el sábado al río Yellowstone en el estado de Montana, Estados Unidos, tras el derrumbe del puente por el que cruzaba y tras el accidente, se emitió un alerta por contaminación ambiental, informaron las autoridades locales.

Descarriló un tren en EE.UU. y dos vagones cayeron al río Mississippi

El siniestro causó que los vagones que transportaban materiales de asfalto y azufre se hayan sumergido, provocando “que un líquido amarillo se derramara entre las aguas”, consignó la agencia de noticias DPA.

Un tren que transportaba sustancias peligrosas cayó hoy al río Yellowstone en el estado de Montana, Estados Unidos, tras el derrumbe del puente por el que cruzaba y tras el accidente, se emitió un alerta por contaminación ambiental, informaron las autoridades locales.

Descarriló un tren en Dakota del Norte y derramó materiales peligrosos

El siniestro causó que los vagones que transportaban materiales de asfalto y azufre se hayan sumergido, provocando “que un líquido amarillo se derramara entre las aguas”, consignó la agencia de noticias DPA.

“Todavía se desconocen las causas del derrumbe y fueron cerradas las tomas de agua potable río abajo, mientras se llevan a cabo las investigaciones”, según declaraciones de los funcionarios, emitidas por la cadena televisiva Sky News.

“Estamos en condiciones de confirmar que afortunadamente no registramos ninguna víctima”, afirmó el portavoz de la empresa ferroviaria Montana Rail Link, Andy Garland.

“Estamos comprometidos para abordar cualquier impacto potencial futuro en el área, como resultado de este incidente ferroviario y trabajar, para comprender las razones detrás del accidente”, explicó Garland.

Asimismo, en el condado de Yellowstone, el más poblado en el estado de Montana, los funcionarios se dedicaron a activar todas las medidas de emergencia en las plantas de tratamiento de agua, debido a lo que llamaron un “derrame potencial de materiales peligrosos”.

A su vez, se pidió a los residentes que limitaran regularmente consumos de agua, entre otras precauciones ante el riesgo de contaminación por el derrame del material tóxico.

El lugar del siniestro está a poco más de 160 kilómetros al noreste del Parque Nacional de Yellowstone, cuya superficie abarca una extensión aproximada de 9.000 kilómetros cuadrados.

Durante 2022, el mismo río experimentó un registro de inundaciones récord, que causaron daños de gran alcance al parque nacional y también para las ciudades adyacentes.

Las fuertes lluvias recientes provocaron que el río crezca, pero sin especificar todavía si esta es la causa del colapso del puente.

El gobierno japonés comenzó a llenar un túnel submarino a través del cual enviaría al océano Pacífico aguas contaminadas de la cerrada central de Fukushima

Cuando se complete el proceso, el conducto guiará el agua tratada desde la central nuclear hasta un punto situado a un kilómetro de la costa del país.

Japón ha comenzado a llenar de agua de mar el túnel que servirá para liberar al océano aguas residuales con sustancias radioactivas como el tritio procedentes de la central nuclear Fukushima-1.

La radiación en los peces de Fukushima supera 180 veces el límite de seguridad

Tokyo Electric Power Co. (TEPCO), operadora de la planta, inició las acciones el lunes e informó que el túnel submarino ya cuenta con 6.000 toneladas de agua de mar. Cuando esté lleno, el conducto guiará el agua tratada desde la central hasta un punto situado a un kilómetro de la costa del país.

Las pruebas de funcionamiento del proyecto comenzaron esta semana y se consideran parte del plan formal para deshacerse de las aguas acumuladas en la planta nuclear desde el tsunami de 2011, que destruyó tres reactores.

El sistema de descarga de agua está por terminar, a excepción de un depósito que almacenará el agua tratada antes de su salida. La empresa tiene previsto concluir todas las obras a finales de este mes.

En pocos meses van a tirar las aguas radioactivas de Fukushima al mar: hay protestas en Japón

Por su parte, el Gobierno chino ha denunciado el plan de descarga de aguas contaminadas al mar ante el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), argumentando que el proyecto no es un asunto doméstico, sino que influye en los ecosistemas marinos y la salud pública global.

Mientras, la portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia, María Zajárova, también se pronunció al respecto. “No culpamos a Tokio de nada, pero le instamos a que sea lo más transparente posible e informe de todas las acciones que pueden suponer una amenaza radiológica”, afirmó

Protestas en Japón por el vertido de agua radioactiva al océano

Desde 2021, cuando Japón anunció las regulaciones para verter agua contaminada al mar, se han realizado estudios e investigaciones junto al Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), pero el malestar de algunos sectores dentro y fuera del país sigue vigente.

Anteriormente, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Wang Wenbin, aseguró que “los desechos de aguas contaminadas del accidente nuclear en Fukushima tienen consecuencias en la seguridad ecológica y ambiental en la región Asia-Pacífico y a lo largo del mundo”.

Bajo la misma línea, el director general del Departamento de Control de Armas del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Sun Xiaobo, recientemente calificó este plan como un riesgo para toda la humanidad, pues los componentes radiactivos se esparcirán en gran parte del océano Pacífico, y en un lapso de 10 años en las aguas alrededor del mundo.

Son más de un millón de toneladas de agua que se acumulan en los tanques de la central nuclear y diariamente se producen 130 toneladas de líquido contaminado.

A pesar de ser una de las maravillas naturales del planeta, parte de la zona está contaminada con montones de plásticos y otros desechos

Con una altura de 8.848 metros sobre el nivel del mar, el Monte Everest destaca como el pico más alto del planeta. Escalarlo es el sueño más grande de los alpinistas. No es raro que los amantes del turismo lo tengan entre sus metas, pues mirar el paisaje desde su cúspide es una de las mayores experiencias que pueda tenerse. No cualquiera disfruta de esa vista.

Está ubicado en la cordillera del Himalaya, entre Nepal y el Tibet. Históricamente, se sabe que los primeros que lo escalaron fueron el neozelandés Edmund Hillary y el sherpa Tenzing Norgay en 1953. La Vanguardia precisa que, desde ese entonces, unas nueve mil personas han subido a la cima, pero no todo es bello. Subir el Everest es todo un desafío, ya que el clima helado, lo difícil de terreno y las avalanchas son un riesgo para cualquiera. De hecho, en su intento por escalarlo, han muerto casi 300 alpinistas.

Pese a ser una de las maravillas naturales del mundo, no todos quienes lo suben lo cuidan con el esmero que este baluarte de la naturaleza amerita. En su cuenta de Twitter, @EverestToday publicó tristes imágenes de cómo una parte del Monte Everest está lleno de basura.

Disheartening to see the accumulation of garbage at Camp IV on Mt #Everest (8848.86 m). It's high time we address this issue with urgency and commitment. Let's demand stricter regulations, enforcement of clean climbing practices, and effective waste management strategies. Video… pic.twitter.com/KGMlRmUuZk

— Everest Today (@EverestToday) May 28, 2023

“Desalentador ver la acumulación de basura en el Campo IV en el Monte Everest (8848,86 m). Ya es hora de que abordemos este problema con urgencia y compromiso. Exigimos regulaciones más estrictas, aplicación de prácticas limpias de escalada y estrategias eficaces de gestión de residuos”, dice @EverestToday, mostrando un video de ©: Tenzi Sherpa.

La grabación es viral. Muestra montones de basura con envases y bolsas de plásticos, carpas abandonadas y todo tipo de residuos alrededor. Evidentemente, son desechos de personas que subieron y acamparon en el lugar.

Las imágenes muestran la contaminación en esta maravilla de la naturaleza. El lado destructor del ser humano la alcanzó.

“Ricos haciendo turismo”

Actualmente, se organizan expediciones pagas en el Everest. El video desató la alarma de ambientalistas y público en general, quienes destacan la necesidad de establecer normas para la preservación de la zona.

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“Triste e indignante”, “esto es bastante repugnante. Pensaría que la comunidad de escaladores podría hacerlo mejor”, “es gente rica haciendo turismo de aventura a lomos de los sherpas de Nepal”, “no hay una comunidad de escaladores en el Everest. Solo un puñado de empresas que traen docenas de malos montañeros y gente snob por un beneficio económico. Ninguno de ellos son escaladores, y los guías, solo trabajadores. Sin sherpas, ninguno de esos sube”, son algunos de los comentarios en el video difundido por @EverestToday.

Más de un centenar de estudiantes resultaron intoxicados en Chile esta semana por contaminación ambiental, lo que llevó a las autoridades a restringir la actividad de siete empresas del cordón industrial de Concón, Quintero y Puchuncaví, en la región de Valparaíso.

En declaraciones a la prensa, Francisco Jeldes, alcalde de Quintero, municipio situado a unos 160 kilómetros de Santiago, explicó que estos días “el aire estaba muy pesado” y los equipos de bomberos comenzaron a analizar la situación.

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“Cada vez que se acercaban al cordón industrial el olor era más fuerte”, relató el alcalde. Asimismo, expresó su deseo por conocer “quién fue el responsable, lo más rápido posible”.

Jeldes lamentó “la nula participación y coordinación de la delegación presidencial” ante esta problemática.

“¿Qué tuvimos que hacer? Esperar a tener niños intoxicados –100 en media hora– para que se pudiera gestionar la suspensión de clases”, comentó el alcalde, quien detalló que los menores presentaron mareos, náuseas y dolores de estómago y de cabeza.

“CHERNÓBIL CHILENO”

En un comunicado, la Secretaría Regional Ministerial (Seremi) de Salud de Valparaíso informó que el Ministerio de Salud había iniciado el proceso

“Con este instrumento, las autoridades tendrán la facultad y capacidades para poder cerrar eventualmente, total o parcialmente, la o las industrias que estén generando emisiones contaminantes”, añade el texto.

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Después, la Superintendencia de Medio Ambiente dictó medidas provisionales por 10 días contra ENAP Refinerías S.A., Compañía de Petróleos de Chile Copec S.A., Lipigas, Oxiquim S.A., Abastible, Empresa Nacional de Energía ENEX S.A. y BASF Chile S.A.

“Sobre la base del principio preventivo y precautorio, se dictaron medidas contra las empresas que más emiten COVs [compuestos orgánicos volátiles] en la zona. Estas limitan de forma directa su actividad productiva sin perjudicar el abastecimiento primario”, comunicó la superintendenta Marie Claude Plumer.

para decretar la alerta sanitaria en las tres comunas costeras que se encuentran en un lugar conocido como el “Chernóbil chileno”.

La ONU califica estos lugares como “zonas de sacrificio” medioambientales, lugares donde sus residentes sufren consecuencias devastadoras para su salud y ven violados sus derechos, por vivir en focos de polución y zonas altamente contaminadas.

El decreto dotará a la Seremi de facultades para prevenir y controlar en forma efectiva las posibles consecuencias sanitarias derivadas de la contaminación atmosférica.

Desde las 00:00 hasta las 09:59 horas del jueves 25 de mayo, de acuerdo al pronóstico de ventilación atmosférica informado por la SEREMI del Medio Ambiente. #Quintero #Concón #Puchuncaví pic.twitter.com/aJ7W1T9BLV

— Delegación Presidencial Regional Valparaíso (@DPRValparaiso) May 24, 2023

Plumer explicó que “como no es posible todavía determinar a un causante específico de los eventos”, sobre la base del principio preventivo, “se procede a dictar medidas en contra de las empresas que más emiten estos compuestos en la zona”.

La autoridad medioambiental estableció que las compañías reduzcan en un 70 % sus flujos nominales de cargas y descargas de productos combustibles que emitan COVs.

También ordenó disminuir en un 50 % las cargas y/o transporte de productos combustibles de camiones, entre otras medidas.

No es la primera vez que ocurren este tipo de tragedias. El año pasado, más de un centenar de personas se intoxicaron también en la bahía Quintero-Puchuncaví por la contaminación emanada del cordón industrial.

Un tren de carga que transportaba etanol se ha descarrilado a la 1 a. m. de este jueves en la ciudad de Raymond, en el estado de Minnesota (Estados Unidos), comunicó el Departamento de Bomberos local en sus redes.

No se han reportado heridos, pero muchos residentes de la ciudad de Raymond fueron evacuados por precaución.

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Hasta ahora, no se han reportado heridos, pero los residentes cuyos hogares se ubican en las cercanías del accidente fueron evacuados por precaución. La Oficina del Sheriff del condado de Kandiyohi precisó que fueron evacuadas todas las viviendas a media milla del descarrilamiento.

Por su parte, la directora general de Relaciones Públicas de la empresa ferroviaria BNSF Railway, Lena Kent, precisó en comentarios a medios locales que el tren llevaba una carga mixta que incluía etanol y jarabe maíz. Tras accidentarse el convoy, varios automóviles se prendieron fuego.

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El accidente, cuya causa está por determinarse con una investigación ya en curso, ocasionó el bloqueo de la vía ferroviaria principal de la zona. Mientras tanto, el Departamento de Transporte de Minnesota decidió cerrar una carretera cercana debido al descarrilamiento.

El secretario de Transporte de EE.UU., Pete Buttigieg, detalló en un tuit que la Administración Federal de Ferrocarriles “está en el lugar”. “Seguiremos de cerca la evolución de la situación y participaremos en la investigación”, aseguró.

Este accidente se suma a la lista de descarrilamientos de trenes con sustancias químicas peligrosas que han azotado a EE.UU. en los últimos meses.

Un tren de mercancías de 70 vagones de la Canadian Pacific Railway que transportaba productos químicos peligrosos descarriló en la noche del domingo en las afueras de Wyndmere, Dakota del Norte.

Según el director de emergencias del condado de Richland, Brett Lambrecht, 31 de los vagones del tren descarrilaron. Algunos de ellos transportaban materiales peligrosos y presentan fugas. Pese a todo, un portavoz de Canadian Pacific dijo que no hay amenaza para la seguridad pública y que no se registraron heridos ni incendios.

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El vicepresidente adjunto de comunicaciones de Canadian Pacific, Patrick Waldron, dijo que el incidente se produjo sobre las 23.15 horas del domingo. Los equipos de respuesta de emergencia, incluidos los expertos en materiales peligrosos, trabajan en el lugar este lunes por la mañana junto con el jefe de bomberos de Wyndmere para evaluar el incidente.

Según informó el medio local Valley News Live, se calcula que se tardará entre siete y diez días en limpiar este nuevo desastre que se suma a la más de una decena de accidentes ferroviarios registrados durante los últimos meses, muchos de ellos dejando tras de sí importantes peligros para la salud pública como consecuencia de los vertidos.

La geóloga Fernanda Avelar Santos hhaló rocas de plástico en una remota isla de Brasil. Teme que a medida que las rocas se erosionen y se filtren microplásticos en el medio ambiente, la contaminación en la cadena alimenticia de la isla irá en aumento.

Hay pocos lugares en la Tierra tan aislados como Trindade, una isla volcánica a la que se tarda hasta cuatro días en llegar en barco desde las costas de Brasil.

Por eso, la geóloga Fernanda Avelar Santos se quedó sin habla al encontrar en este pequeño territorio del Atlántico Sur una señal inquietante del impacto humano en un paisaje virgen: rocas formadas con la contaminación plástica que flota en el océano.

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Avelar Santos las vio por primera vez en 2019, cuando viajó a la isla para desarrollar su tesis doctoral sobre un tema completamente diferente: deslizamientos de tierra, erosión y otros “riesgos geológicos”.

Esta foto difundida por la Universidad Federal de Paraná (UFPR) muestra “rocas de plástico” encontradas en la isla de Trindade, estado de Espirito Santo, Brasil, el 2 de septiembre de 2022, que forman parte de una investigación científica llevada a cabo por científicos de la UFPR.

Estaba trabajando cerca de una reserva natural protegida conocida como Parcel das Tartarugas, el criadero de tortugas verdes en peligro de extinción más grande del mundo, cuando se encontró con un afloramiento de 12 m2 de rocas azul verdosas y de aspecto peculiar. Intrigada, se llevó decenas de muestras a su laboratorio.

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Al analizar el material, Avelar Santos y su equipo identificaron las rocas como un nuevo tipo de formación geológica, resultado de la fusión de los materiales que la Tierra ha utilizado para formar rocas durante miles de millones de años con un nuevo componente: basura plástica.

” Concluimos que el ser humano ahora actúa como un agente geológico, influyendo en procesos que antes eran completamente naturales, como la formación de rocas”, dijo la científica. ” Encaja con la idea del Antropoceno, del que los científicos hablan mucho estos días: la era geológica en la que los seres humanos influyen en los procesos naturales del planeta. Este tipo de plástico, similar a una roca, se conservará en el registro geológico y marcará el Antropoceno”, agregó.

Esta foto difundida por la Universidad Federal de Paraná (UFPR) muestra “rocas de plástico” encontradas en la isla de Trindade, estado de Espirito Santo, Brasil, el 2 de septiembre de 2022, que forman parte de una investigación científica llevada a cabo por científicos de la UFPR

ISLA PARADISÍACA

El hallazgo la dejó “triste” e “inquieta”, afirmó Avelar Santos, profesora de la Universidad Federal de Paraná, en el sur de Brasil.

La científica describe Trindade como “el paraíso”: una hermosa isla tropical de 9,2 km2 cuya lejanía la ha convertido en un refugio para todo tipo de especies: aves marinas, peces endémicos, cangrejos casi extintos, tortugas verdes. La única presencia humana en la isla es una pequeña base militar brasileña y un centro de investigación científica.

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Es un sitio “maravilloso”, dijo, lo que hizo “aún más horrible encontrar algo como esto, y en una de las playas más importantes desde el punto de vista ecológico”, explicó.

Regresó a la isla a fines del año pasado para recolectar más ejemplares y profundizar en el fenómeno. Encontró formaciones plásticas similares a las se habían reportado previamente en lugares como Hawái, Gran Bretaña, Italia y Japón desde 2014.

Pero Trindade es el lugar más remoto del planeta donde se han hallado hasta ahora, según Avelar Santos. Y teme que a medida que las rocas se erosionen y se filtren microplásticos en el medio ambiente, la contaminación en la cadena alimenticia de la isla irá en aumento.

CAMBIO DE PARADIGMA

Su estudio, publicado en septiembre pasado por la revista Marine Pollution Bulletin, clasificó el nuevo tipo de “rocas” que se encuentran en todo el mundo en varios tipos: “plastiglomerados”, similares a las rocas sedimentarias; “piroplásticos”, similares a las rocas clásticas; y un tipo no identificado previamente, “plastistones”, similar a las rocas ígneas formadas por el flujo de lava.

”La contaminación marina está provocando un cambio de paradigma en los conceptos de rocas y formaciones de depósitos sedimentarios”, escribió su equipo.

”Las intervenciones humanas ahora son tan generalizadas que uno tiene que cuestionar qué es verdaderamente natural”, explicaron.

El ingrediente principal en las rocas que Santos descubrió fueron restos de redes de pesca. Pero las corrientes oceánicas también han arrastrado una gran cantidad de botellas, desechos domésticos y otros residuos plásticos de todo el mundo a la isla, aseguró la geóloga.

Santos planea que el tema se convierta en su principal ángulo de investigación. Trindade “es el lugar más paradisíaco que he visto”, aseguró Santos. ”Ver cuán vulnerable es a la basura que contamina nuestros océanos muestra cuán generalizado es el problema en todo el mundo”, agregó.

La empresa productora de agroquímicos, Atanor, situada en pleno radio urbano de San Nicolás, provincia de Buenos Aires, fue condenada por contaminar aguas, tierra y aire: vecinos y vecinas detectaron más de 200 muertes por cáncer en seis manzanas. 

La Justicia de San Nicolás hizo lugar a un amparo ambiental y condenó de manera ejemplar a Atanor, el tercer productor de herbicidas del mundo, por verter efluentes al curso del río. Se estima que 200 vecinos murieron de cáncer.

La Justicia de Ejecución Penal de San Nicolás hizo lugar a un amparo ambiental por daño ambiental de incidencia colectiva de la empresa Atanor, considerada la tercera productora de herbicidas más importante del mundo, y dictó sentencia definitiva contra la firma ubicada en las inmediaciones del barrio Química de la ciudad nicoleña, alrededor de seis manzanas a la redonda, donde se estima que murieron cerca de 200 personas en el transcurso de años producto de la contaminación ambiental que ocasionaba la empresa al verter sustancias tóxicas al curso del río Paraná sin tratamiento, además de enterrar de manera ilegal residuos peligrosos. La causa fue presentada en 2015 y motivó la intervención de la Corte Interamericana de Derechos Humanos (Cidh) por reiteradas “demoras injustificadas” del Poder Judicial tanto en el ámbito federal como bonaerense, situación que se encuentra en trámite pese al fallo definitivo a la acción de amparo.

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Por otra parte, las ONG que participaron de la causa judicial apelarán el fallo para que la empresa se haga cargo, además, del resarcimiento económico correspondiente a las familias de las víctimas por el daño colectivo ocasionado la contaminación en el ambiente. Por lo pronto, la empresa dejará de producir un nocivo insecticida “Clorpirifos”, que provoca daño neurológico en niños y niñas y que Atanor fabricó en durante décadas en esa zona densamente poblada.

El abogado ambientalista de la Asociación Civil Cuenca Río Paraná, Fabián Maggi, quien participó de la querella junto a Fomea, comentó: “La causa de Atanor se viene investigando desde hace muchos años a partir de testimonios de trabajadores de la empresa, quienes refieren que habían sido obligados a enterrar residuos peligrosos en tanques de 200 litros dentro del parque industrial”.

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A su vez, comentó que los obreros de la fábrica “denunciaban que los obligaban a desagotar los piletones de agroquímicos hacia la barranca del río Paraná para descartarlos directamente al curso de agua, sin tratamiento previo. Todo eso se pudo probar e incluso al día de hoy se pueden observar manchas en tonos anaranjados y amarillos sobre la barranca, que indican presencia de trifluralina. Pero, puntualmente, la sentencia que se dictó en los últimos días es una causa judicial se inició en 2015, y ya presentaba demoras injustificadas del Poder Judicial y que motivó a la intervención de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (Cidh) y hoy se encuentra en trámite”.

Hubo más de 200 casos en barrio Química de personas con cáncer y otras patologías por los vertidos y emanaciones de sustancias tóxicas. ¿Consideran un logro esta sentencia?

—Sin dudas que es bien recibido y genera una luz de expectativa porque es la primera vez que se logra un reconocimiento judicial de que la actividad de que la empresa Atanor es ilegal y así lo expresa en el fallo. También se tuvo acreditado por investigadores del Conicet y el trabajo conjunto de la Policía Federal Argentina (PFA) que la empresa contamina con sus efluentes líquidos el curso del río Paraná y también se comprobó la contaminación del suelo. Además, generan enorme expectativa los estudios que la jueza ordena realizar en cuanto al impacto ambiental respecto a la medición de la calidad de aire y el estudio de suelo, ordenado a través del Conicet. Y en base a eso, también ordena la orden de recomposición al condenar expresamente a recuperar el suelo afectado.

Ocurrió que, ante los casos de enfermedades agudas y malestares llamativos y elocuentes, los vecinos del barrio Química comenzaron a organizarse y realizaron un censo comunitario, casa por casa, con el objetivo de anotar y llevar anotando a las familias afectadas y allí se corroboró que alrededor de 200 personas habían muerto de cáncer como consecuencia de estar expuestas a sustancias contaminantes, tanto por inhalación como por consumo de agua, durante un lapso prolongado, producto de años de actividad contaminante de Atanor.

“El impacto es de una magnitud enorme y la incidencia de esa enfermedad es notoriamente mayor que a la media que se registra en el resto del país. También han sido víctimas de otras enfermedades tales como cardiopatías congénitas, enfermedades cutáneas, respiratorias, es decir, una afectación a la salud pública sobre el radio de la empresa que es por demás de elocuente”, aseguró Maggi.

—¿En cuánto se puede mensurar el nivel de contaminación y qué poblaciones abarca sobre la cuenca del Paraná?

—El alcance de la contaminación en la cuenca del río Paraná es una tarea que todavía está bajo investigación. Lo que se lee en el propio fallo, puntualmente el del doctor Andrés Porta, es que se constató que el vuelco de efluentes afecta el curso del río y también la biota acuática. También se debe establecer la magnitud de esa afectación, que es posterior al fallo, aunque ya se podría inferir que es de gran magnitud. Con eso basta con recordar el estudio de la Universidad Nacional del Litoral (UNL), donde científicos constataron la presencia de agroquímicos y varios pesticidas en el tejido muscular en peces de la cuenca del río Salado, que estaban a la venta. Eso se puede presumir sobre esta zona también, puesto que después cuenta el recorrido de migración de los peces, dado que la mayoría del cardumen se desplaza a lo largo del caudal. Lo mismo sucede con la corriente de agua contaminada, que se extiende hasta lugares insospechados.

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APELACIÓN

Si bien la jueza no hizo lugar al resarcimiento económico por los daños provocados en la salud de la población afectada, la Asociación Civil Cuenca Río Paraná y Fomea apelarán esa cuestión para que, efectivamente, la empresa se haga cargo de esa inmemnización de carácter colectivo. En tanto, sí obligó a la firma a hacerse cargo de los estudios de impacto ambiental y recomposición ambiental, que apunta a tareas que buscan eliminar los contaminantes presentes en el suelo.

EL ANÁLISIS DE EXPERTOS DEL CONICET

En el lapso de instrucción de la causa, la jueza que se pudo probar judicialmente que la empresa Atanor vuelcaba sus efluentes líquidos al río Paraná sin la debida autorización por parte de la Autoridad del Agua conforme surge de las actas de inspección. Además, señaló que de la pericia efectuada por el Conicet surgió como conclusión de los expertos que “…Atanor SCA vuelca desechos peligrosos y tóxicos que degradan la calidad de agua del curso del Río Paraná y afectan la biota acuática, todo ello considerando los Niveles Guías de Calidad de Agua de la Subsecretaría de Recursos Hídricos de la Nación Argentina (2003)”.

EL FALLO DE LA JUEZA DÍAZ BANCALARI

El 6 de marzo de 2023 la Jueza Luciana Díaz Bancalari, titular interina del Juzgado de Ejecución Penal de San Nicolás, dictó sentencia definitiva en el amparo ambiental que se inició en 2015 el Foro Medio Ambiental (Fomea) por contaminación del río Paraná contra la planta industrial de Atanor, ubicada en pleno radio urbano de la ciudad de San Nicolás, provincia de Buenos Aires.

En esa acción judicial se denunció la masiva contaminación del ambiente con agroquímicos y la grave afectación en la salud de los vecinos de esa localidad, quienes comenzaron a realizar un censo comunitario “casa por casa”, ante los llamativos casos de cáncer y otras patologías cardíacas, cutáneas y respiratorias en el radio de la fábrica.

Luego de largos años de trámite y la realización de pruebas periciales que contaron con la intervención del Conicet, el CIM de la Universidad de La Plata y la División de Delitos Ambientales de la Policía Federal la jueza a cargo de la causa determinó que: “…se ha probado el marco de ilegalidad en el que funcionaba Atanor al tiempo de la interposición de la presente acción…”.

DAÑOS SEVEROS A LA SALUD

La magistrada tuvo en cuenta la declaración testimonial de la reconocida genetista Delia Aiassa, quien afirmó: “…En nuestra experiencia lo que hemos probado en animales y células humanas expuestas a glifosato, cipermetrina y trifluralina y hemos encontrado que esos químicos causan un daño en el material genético que se transforman en mediano o largo plazo en problemas adversos en la salud.”.

Desde Fomea resaltaron las palabras de la magistrada, quien apuntó: “No puede perderse de vista que Atanor se encuentra situada en pleno radio urbano y que es una empresa que manipula productos peligrosos para la salud”, motivo por el cual condenó a la industria demandada a la inmediata puesta en funcionamiento de un mejoramiento del sistema de tratamiento de efluentes líquidos en el término de 20 días, lapso en el cual además exhortó a realizar una evaluación de riesgo ambiental en términos cuantitativos.

No obstante, la firma Atanor deberá realizar un estudio de perturbación del suelo con intervención del Conicet y convocar a la Universidad Nacional de Entre Ríos a realizar un monitoreo de la calidad de aire en la población circundante, incluyendo domicilios particulares, de los resultados que allí se obtengan se tomaran nuevas decisiones judiciales.

Entre tanto, el Poder Judicial bonaerense prohibió definitivamente a la empresa Atanor continuar produciendo el peligroso insecticida “clorpirifos”, esta sustancia es un insecticida que causa daño neurológico en niños y niñas, la empresa lo elaboró durante décadas en una zona densamente poblada.

“Con esta sentencia se pone fin a un capitulo fundamental de la historia ambiental de San Nicolás que tiene como conclusión inapelable la afirmación judicial de que «…se ha probado el marco de ilegalidad en el que funcionaba Atanor al tiempo de la interposición de la presente acción…», dando la razón a los vecinos del barrio Química que durante años denunciaron la ilegal actividad sin ser oídos”, resaltaron desde la organización ambientalista que trabajó codo a codo con el letrado Fabián Maggi, de la Asociación Civil Cuenca Río Paraná, quien viene llevando causas tanto en el norte de la provincia de Buenos Aires como en Rosario y el Cordón industrial por contaminación de efluentes en la curso de agua del Paraná.

Desde la ONG ecologista también resaltaron que con esta sentencia “se zanja la discusión de si la empresa contamina el ambiente o no con productos químicos dado que las pericias judiciales realizadas por expertos del Conicet y de la Universidad de la Plata concluyeron que en el suelo se detectaron elevados niveles de contaminación y que la empresa vuelca sus efluentes líquidos contaminados con residuos peligrosos al Río Paraná afectando la vida de ese curso de agua”.

“El testimonio de la genetista Delia Aiassa, sumado a los hallazgos de contaminación, y el emplazamiento urbano de Atanor, circunstancias que fueron especialmente consideradas por la jueza Luciana Bancalari, establecen las bases para reconocer definitivamente las graves afectaciones en la salud y el fallecimiento de un gran número de vecinos de esa industria química”, concluyeron.

Las autoridades del estado estadounidense de Minnesota revelaron este jueves que una central nuclear cercana a la ciudad de Mineápolis había sufrido una fuga de agua radiactiva de 400.000 galones (más de 1,5 millones de litros).

La empresa Xcel Energy informó del incidente a finales de noviembre de 2022 “después de encontrar resultados inusuales durante el control rutinario de las aguas subterráneas”.

“La Agencia de Control de la Contaminación de Minnesota [MPCA, por sus siglas en inglés], en coordinación con el Departamento de Salud y el Departamento de Recursos Naturales, está supervisando los esfuerzos de Xcel Energy para limpiar un vertido de agua contaminada con tritio detectado en la central nuclear de Monticello de la empresa”, reza el comunicado publicado por la MPCA.

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Desde la agencia detallaron que Xcel Energy informó de la fuga a finales de noviembre de 2022 “después de encontrar resultados inusuales durante el control rutinario de las aguas subterráneas”, pero “la fuga se detuvo y no llegó al río Misisipi ni contaminó fuentes de agua potable”. “En este momento no hay pruebas que indiquen un riesgo para ningún pozo de agua potable en las proximidades de la planta”, agregaron.

En este contexto, Kirk Koudelka, comisario adjunto de Territorio e Iniciativas Estratégicas de la MPCA, afirmó que “la máxima prioridad es proteger a los residentes y el medio ambiente”. La agencia “colabora estrechamente con otros organismos estatales para supervisar los datos de seguimiento y las actividades de limpieza de Xcel Energy”, agregó.

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“Estamos trabajando para garantizar que esta limpieza concluya de la forma más exhaustiva posible con un riesgo mínimo o nulo para los suministros de agua potable”, concluyó.

Vista aérea de la central nuclear de Monticello en Mineápolis.E.M.D

Por su parte, Dan Huff, del Departamento de Salud de Minnesota, aseguró a Fox 9 que el incidente “no amenazó la salud de ningún ciudadano” del estado. “Si en algún momento la salud de alguien corre peligro, lo notificaríamos a la gente inmediatamente”, agregó.

Seis grupos ecologistas estadounidenses presentaron este martes una demanda por la aprobación de la Administración Biden del cuestionado proyecto petrolero Willow en North Slope (Alaska, EE.UU.). 

La Administración Biden aprobó un controvertido proyecto petrolero en Alaska. El plan permitiría inicialmente tres sitios de perforación, que de acuerdo al desarrollador del proyecto ConocoPhillips incluiría alrededor de 219 pozos en total.

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El Gobierno del presidente estadounidense, Joe  Biden, aprobó formalmente el 13 de marzo el cuestionado proyecto petrolero en North Slope (Alaska), que, según los partidarios, podría impulsar la seguridad energética del país, sin embargo, los activistas climáticos lo han calificado como una “bomba de carbono”.

Los activistas argumentaron que el sitio de perforación se situaría “en una zona ya sometida a la presión de la rápida industrialización y el cambio climático”.

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“La presente demanda tiene por objeto obtener medidas declaratorias y cautelares contra la Oficina de Gestión de Tierras y el Departamento del Interior de EE.UU. por su decisión de aprobar el Plan Maestro de Desarrollo de Willow”, reza el texto.

Los activistas argumentaron que el sitio de perforación se situaría “en una zona ya sometida a la presión de la rápida industrialización y el cambio climático”. “Willow daría lugar a la construcción y explotación de grandes infraestructuras petrolíferas y gasísticas y de otro tipo en hábitats árticos sensibles y afectaría significativamente a la fauna, el aire, el agua, las tierras y las personas de la región”, agregaron.

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Karlin Itchoak, del grupo The Wilderness Society, afirmó a Reuters que el Gobierno de Joe Biden “no escuchó ni a la ciencia ni a las voces de los líderes nativos de la región y de millones de personas en todo EE.UU. que abogaron por la protección de la calidad del aire, los recursos de subsistencia y el clima global al rechazar Willow”.

Los partidarios de la iniciativa creen que podría impulsar la seguridad energética del país, pero los ambientalistas lo califican como “bomba de carbono”. El plan permitiría crear inicialmente tres sitios de perforación, que de acuerdo al desarrollador del proyecto, ConocoPhillips, incluiría alrededor de 219 pozos en total.

Ocurrió el sábado y recién pudo ser rescatada el martes. Hay evidencias de contaminación a simple vista.

Una camioneta Toyota se hundió el sábado pasado en la laguna Escondida, parte del complejo de las lagunas Varvarco, y si bien pudo ser rescatada días después, el gobierno de Neuquén emitió una alerta por el alto grado de contaminación de las costas por la presencia de aceite y combustible. Piden a los pescadores que no se acerquen a esa zona.

“Desde la Regional de Fauna Zona Norte y de la subdelegacion de fauna Varvarco se informa a todos los pescadores y visitantes que por motivos de público conocimiento no visitar y o realizar actividades de pesca en el espejo de agua laguna Escondida, en el complejo lagunas Varvarco Campo y Tapia, paraje Los Cerrillos”, señala la comunicación oficial.

“Tras la caída de un vehículo, hay un alto nivel de contaminación en dicho lugar por aceites, combustible y otros”, añadieron desde el área ambiental del gobierno provincial.

¿Dónde es?

“Laguna Escondida forma parte del complejo de espejos de agua Varvarco Campo y Tapia, hoy conocido a nivel nacional por la calidad y tamaño de truchas arco iris y marrones. Sabemos que esta contaminación al recurso íctico traerá consecuencias a las especies de flora y fauna”, dijeron las autoridades.

El martes, tres días después del episodio, se logró armar el operativo para rescatar la camioneta, mediante el auxilio de un tractor de la comisión de fomento de Varvarco. Las tareas demandaron más de tres horas.

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El dueño de la Hilux recibió una infracción, prevista en la ley de protección de la flora, la fauna y los recursos ícticos.

Las lagunas están en el extremo noroeste de la provincia de Neuquén, a pocos kilómetros del límite con Chile, y al norte de la localidad de Varvarco.

Un depósito de neumáticos ubicado en la localidad de Moreno arde en llamas. En el lugar del incendio trabajan seis dotaciones, algunas de bomberos locales y otras de Ituzaingó y General Rodríguez. Mirá el video 

Las primeras explosiones fueron escuchadas por los vecinos, que dieron rápido aviso a emergencias. Los motivos que provocaron el fuego aun no están del todo claros.

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Debido a los gases tóxicos y letales que emanan los neumáticos quemados, se le dio aviso a los vecinos de la zona para que tengan especial cuidado. Por esto mismo, se les recomendó cerrar todas las ventanas de los hogares cercanos al siniestro y no estar al aire libre, en la medida de lo posible.

Las llamas se ven la altura del kilómetro 37 del acceso oeste. Los vecinos, que escucharon las explosiones que se iban produciendo dentro del lugar, creyeron que se trataba de un un incendio en el shopping Nine, ubicado justo en frente del lugar de los hechos. Sin embargo, más tarde se confirmó que se trataba del depósito de cubiertas en desuso.

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Además, al lado hay un depósito de garrafas de YPF, lo que representa un gran peligro. Sin embargo, según trascendió, el incendio se encuentra controlado por los Bomberos.

Las llamas están provocando una gigante cortina de humo negro y tóxico que despiden los restos de caucho quemado, formando una nube letal que amenaza a los vecinos. Los Bomberos están haciendo todo lo posible para prevenir cualquier tipo de tragedia.

Una empresa de Arabia Saudita ha ofrecido casi seis millones de dólares a la Marina de Brasil por el portaviones fuera de servicio Sao Paulo, que el Gobierno del país sudamericano pretende hundir en el Atlántico.

La Marina brasileña aún no ha respondido y la empresa subió su apuesta, proponiendo enviar una embarcación especial para que levante y transporte a bordo el gigantesco buque militar.

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La compañía Sela Trading Holding realizó la primera oferta de 30 millones de reales (unos 5,9 millones de dólares) a principios de la semana, antes del anuncio hecho por el Ministerio de Defensa brasileño sobre la decisión de llevar a cabo un hundimiento controlado.

El Sao Paulo fue vendido en 2021 a un astillero turco especializado en desguace de embarcaciones por casi dos millones de dólares, pero nunca llegó a su destino por el rechazo de Turquía y, en el camino de regreso, también por los puertos brasileños, debido a los materiales tóxicos que hay en su casco.

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Sela pretende llevar el antiguo buque hasta un astillero en Arabia Saudita, donde sería desmantelado y luego vendido como chatarra. Además, la empresa está dispuesta a cubrir todos los costos operativos y de remoción de los desechos tóxicos según las normativas ecológicas de Brasil. No obstante, aún no ha recibido una respuesta a su propuesta.

“EL DINERO NO ES UN PROBLEMA”

Ante esta situación, la compañía reforzó este jueves su oferta de compra, manifestando su intención de enviar a Brasil una embarcación especial capaz de levantar y transportar a bordo el gigantesco portaviones. De esta forma, el antiguo buque no tendría contacto con el agua y se evitaría el riesgo de naufragio.

El Ministerio de Defensa brasileño afirmó en un comunicado que el hundimiento controlado es la única solución para el Sao Paulo, debido al “grave deterioro de las condiciones de flotabilidad del casco e inevitabilidad de hundimiento espontáneo”.

El costo operativo de la embarcación especial que Sela pretende involucrar para transportar el portaviones oscilaría los 100.000 dólares por día, pero “el dinero no es un problema”, indicaron sus representantes. “Espero que, ahora, la Armada, al menos responda a la propuesta, que es infinitamente mejor para todos. Sobre todo, para el medioambiente”, señaló el abogado Alex Christo Bahov, designado por la empresa como intermediario.