Un chofer de la línea 338 de colectivos que une La Plata con San Isidro fue agredido brutalmente por un pasajero en la madrugada de este lunes. Kevin Godoy, el conductor, fue golpeado con una botella en la cabeza mientras estaba al volante, lo que le causó graves heridas y requirió cinco puntos de sutura.

El ataque ocurrió cuando un pasajero se detuvo en la siguiente parada después de que el conductor se hubiera detenido en la parada anterior. El agresor sacó una botella de un bolso y le pegó en la cabeza al conductor, quien quedó conmocionado y con cortes en el rostro.

Los compañeros de Godoy lanzaron un paro por tiempo indeterminado en reclamo de mayores medidas de seguridad a bordo de las unidades, particularmente el uso de cabinas que resguarden a los conductores. También se sumaron los trabajadores de la línea 406, que pertenece a la misma empresa.

Los choferes denuncian que la inseguridad es un problema constante en su trabajo, con robos, agresiones y insultos frecuentes. "Salgo de mi casa y no sé si vuelvo vivo", dijo uno de los choferes, quien se sumó al reclamo de mayor seguridad, especialmente en el horario nocturno.

Un chofer de colectivo de línea de transporte público y urbano fue detenido en Jujuy con más de 200 dosis de pasta base de cocaína que repartía mientras realizaba su recorrido. 

El hecho ocurrió el pasado lunes en un tramo de la avenida Fuerza Aérea del barrio Alto Comedero de la capital jujeña.

La División de Narcotráfico de la Unidad Regional 7 de Alto Comedero, que investigaba al conductor desde hace más de un año, observó cómo entregaba una bolsa a un adolescente que luego salió corriendo. 

Los efectivos interceptaron el coche, solicitaron una requisa y encontraron una bolsa de nylon con varios papeles doblados que, al ser sometidos a prueba de campo narcotest, resultaron positivos para pasta base de cocaína.

El hombre fue detenido y trasladado a la sede policial, donde conoció las causas de imputación y designó un abogado defensor para afrontar las acusaciones en su contra. Se procedió al secuestro preventivo de su teléfono celular y otros objetos de interés para la causa.

Dos delincuentes la tiraron al piso y dos colectivos intentaron atropellar a los ladrones, que lograron escapar.

Un violento hecho ocurrió este viernes cerca de las 7.30 de la mañana en la parada de colectivos, ubicada en Echeverría entre 12 de Octubre y Magallanes, en Mar del Plata. Dos motochorros intentaron robar a una mujer y dos colectiveros lograron impedirlo. Todo quedó registrado por las cámaras de seguridad de la zona.

Una joven esperaba el colectivo cuando fue atacada por dos delincuentes que se desplazaban en una moto y la tiraron al piso para asaltarla.Dos colectivos, que circulaban por la zona, advirtieron el hecho e intentaron atropellar a los motochorros para ayudar a a joven.

Los ladrones dejaron la moto y escaparon corriendo. "Uno de los motochorros entró en una casa y luego saltó a otra vivienda para darse a la fuga por Echeverría. Mi marido estaba justo en la puerta de casa y vio cuando el ladrón huía. Enseguida llamamos al 911", contó una vecina.

Ocurrió en Camino del Buen Ayre

Un móvil de la línea 57 fue atacado a piedrazos en Camino del Buen Ayre y Debenedetti con fines de robo.

Un interno de la línea 57 de colectivos fue atacado Un nuevo hecho de violencia en el transporte público sucedió en las últimas horas. Un colectivo de la línea 57 fue atacado a piedrazo con fines de robo en en Camino del Buen Ayre y Debenedetti. El chofer continuó con su recorrido y evitó el asalto.

El hecho sucedió este martes cerca de las 2 de la madrugada. El chofer de la empresa Atlántica, viajaba con un compañero de la línea 57 rumbo a la terminal de ómnibus para comenzar la jornada laboral.

Sin embargo, cuando llegó a la autopista les arrojaron varios piedrazos en las ventanas, un de las piedras rompió un vidrio.

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En la causa, caratulada como “NN s/ atentado contra la autoridad agravado por poner las manos en la autoridad”, interviene el fiscal Carlos Fel Rolero Santurian.

Dos participantes de la protesta por el crimen del colectivero Daniel Barrientos en la que fue agredido el ministro de Seguridad bonaerense Sergio Berni fueron detenidos este miércoles por la noche por orden de la Justicia porteña bajo los cargos de atentado contra la autoridad agravado, que prevé una pena de entre seis meses a dos años de prisión.

Los detenidos, Jorge Oscar Galiano y Jorge Ezequiel Zerda, serían también choferes de colectivo y fueron apresados en un procedimiento de la Policía de la Ciudad en las últimas horas del miércoles por orden de la jueza Luisa María Escrich, titular del Juzgado en lo Penal, Contravencional y de Faltas de CABA Nº 20.

En la causa, caratulada como “NN s/ atentado contra la autoridad agravado por poner las manos en la autoridad” (figura tipificada en el artículo 238 inciso 4 del Código Penal), interviene el fiscal Carlos Fel Rolero Santurian, de la Fiscalía Penal, Contravencional y de Faltas Nº 31 de CABA.

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Tras la detención, Galiano y Zerda fueron trasladados a la sede de la Fiscalía, ubicada en avenida Paseo Colón 1333 piso 7 del distrito porteño.

La causa por la cual fueron apresados se inició a partir de una denuncia de la Policía de la Ciudad, que el lunes pasado intervino en la manifestación de los colectiveros con su cuerpo de infantería, para llevarse a Berni del lugar.

Hasta ese momento el ministro bonaerense había sido agredido con golpes de puño en la cabeza y piedrazos durante largos minutos sin que ninguna fuerza pública interrumpiera la agresión: los golpes le produjeron una fractura en el malar.

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Las agresiones ocurrieron el lunes en horas del mediodía en el cruce de Juan Manuel de Rosas y General Paz, escenario de la protesta de los compañeros del colectivero asesinado de la línea 620 y un ámbito cuya jurisdicción le corresponde a la propia Policía porteña.

Luego de que Berni y el ministro de Transporte bonaerense Jorge D’Onofrio dejaran el lugar, ocho efectivos de la Policía porteña fueron atendidos con lesiones por el Same en razón de los golpes y objetos contundentes arrojados sobre ellos, según dijo el ministro de Justicia y Seguridad porteño Eugenio Burzaco.

INSTANCIAS DE LA INVESTIGACIÓN

Por otro lado, el propio Berni se había comunicado este miércoles con el fiscal Fel Rolero Santurian para transmitirle su intención de impulsar la causa penal que investiga la agresión que sufrió en esa jornada, según informaron fuentes del ministerio público porteño.

Berni fue convocado para informar si resolvía continuar o desistía de la causa penal en su calidad de víctima, y aunque no asistió por cuestiones de agenda sí comunicó su decisión de impulsar la denuncia.

La causa tramita en el Juzgado en lo Penal, Contravencional y de Faltas porteño Nº 20 pero no es la única que se inició por las agresiones recibidas por Berni y sus colaboradores.

Otra denuncia por los mismos hechos, presentada por el ministro de Justicia bonaerense Julio Alak bajo las figuras penales de atentado contra la autoridad, lesiones graves e intimidación pública, quedó radicada en el Juzgado Criminal y Correccional Nº 24 de la Capital Federal, a cargo de Alfredo Godoy, con la actuación de la fiscal Romina Monteleone, titular de la Fiscalía en lo Criminal y Correccional Nº 37.

Por otro lado, la abogada Valeria Carreras denunció el episodio en el fuero federal de Comodoro Py, donde pidió que se investigue la presunta conexión de sectores políticos con las agresiones sufridas por Berni.

Tras el sorteo, esa denuncia quedó radicada en el Juzgado Federal Nº 9, que subroga María Eugenia Capuchetti, mientras que el fiscal será Carlos Stornelli.

Bariloche: el violento episodio quedó registrado por una cámara de seguridad instalada en la parte delantera del colectivo y la mujer quedó detenida

La cámara de seguridad registró el episodio y dio por tierra con la declaración que hizo la agresora cuando fue detenida. Ya tenía una condena y debía someterse a tratamientos psicológicos y por adicciones, pero nunca lo hizo.

Una pasajera apuñaló a un colectivo en Bariloche cuando este le pidió que use el tapabocas mientras viajaba en la formación. El violento episodio quedó registrado por una cámara de seguridad instalada en la parte delantera del colectivo y la mujer quedó detenida, mientras que la Justicia indaga si la atacante deber ser internada en una institución psiquiátrica.

De acuerdo con lo que informó El Cordillerano, el brutal ataque tuvo lugar el viernes pasado cuando la mujer se subió al colectivo urbano de Bariloche, entonces el colectivero le pidió que se pusiera el tapabocas y eso provocó la furia de la pasajera.

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Cuando la mujer comenzó a insultar al trabajador desde su asiento el chofer le pidió que interceda al hombre que la acompañaba. Entonces la pasajera se aproximó hasta la zona del conductor con una navaja en la mano, retiró la protección contra el coronavirus puesto ante el asiendo del colectivero y lo atacó por la espalda.

Las puñaladas le provocaron heridas en una de las manos y en la zona costal derecha al trabajador. Luego del ataque la mujer se bajó del colectivo y fue detenida por la Policía a los pocos metros.

Durante el fin de semana se le formularon los cargos a la agresora, quien mintió durante su declaración diciendo que el colectivero había querido agredirla, pero la grabación dio por tierra con la acusación.

“Lo que hasta el momento se pudo acreditar en el legajo, tras una primera intervención del fiscal de turno es que la mujer tenía una condena a dos años de prisión en suspenso que fue impuesta en marzo de 2020 y que estableció una serie de requisitos y pautas de conducta para sostener la condicionalidad de esa condena”, indicó el medio local y agregó que “la condena había sido impuesta en el marco de un juicio en el que se unificaron dos legajos contra de la agresora: uno por lesiones agravadas por el vínculo y otro por un caso de lesiones”.

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Además de las pautas de conducta, en aquella oportunidad le indicaron que debía someterse a un tratamiento psicológico y otro por su adicción al alcohol. Pero fuentes del caso aseguran que nunca se presentó en el hospital en el que debía realizar los tratamientos.

Ahora, a partir de su nueva detención e imputación, se le impuso una prisión preventiva de quince días, hasta tanto se conozcan los resultados de las pericias a las que debe someterse y a partir de entonces se evaluará qué camino tomar en su caso.

Según trascendió, los profesionales del Hospital habrían puesto en marcha las entrevistas para conocer su condición física y psíquica, para luego plasmar el resultado en los correspondientes informes que serán remitidos a las partes que intervienen el proceso.

Sin dinero no vamos a pasar las fiestas, que pensábamos que iban a ser tranquilas”, advirtió el titular de UTA, Sergio Copello.

La crisis del transporte urbano en Rosario no afloja cuando se acerca el fin de un año sumamente conflictivo. Los choferes nucleados en la Unión Tranviarios Automotor de Rosario se encuentran en estado de alerta al no cobrar la semana pasada los aguinaldos y por tal motivo podrían decretar otro paro en las próximas horas. “Sin dinero no vamos a pasar las fiestas. No se descarta un quite del crédito laboral. Creíamos que este mes venía encaminado para tener unas fiestas tranquilas, pero parece que no está nada tranquilo”, afirmó hoy Sergio Copello, secretario general de la UTA local.

Los representantes del gremio participarán este lunes de una importante reunión con el intendente Pablo Javkin para abordar la situación de las finanzas del transporte urbano de pasajeros en la ciudad, que hace años está inmerso en una seria crisis y que la pandemia profundizó. “Luego de esa reunión veremos qué respuestas tenemos y los pasos a seguir. Esperemos que no tengamos que volver al corte de crédito laboral (paro), porque somos conscientes de la situación, pero sin dinero no vamos a pasar las fiestas”, agregó Copello.

El sindicalista no descartó una nueva medida de fuerza que deje sin transporte a la ciudad, una situación que se repitió desde el inicio de la pandemia y se elevó a niveles históricos o inéditos en Rosario.

“Hay que ver todo lo que pasamos este año. Creíamos que la sociedad iba a tener unas fiestas tranquilas, pero hoy puedo decir que no serán tranquilas”, insistió Copello.

Paritaria

El gremio, además de reclamar el pago del sueldo anual complementario (SAC) que debía acreditarse la semana pasada, también pide que se reconozca a los choferes lo acordado en la última paritaria del sector con un 30 por ciento de aumento. “Eso fue lo que se acordó a nivel nacional y pedimos que sea reconocida acá. Eso no ocurrió. Había un adelanto que se tenía que pagar con fondos de Nación y el dinero no llegó. Con el aguinaldo y el adelanto de la paritaria estamos a destiempo, porque no llegaron los fondos”, agregó Copello.

“Creíamos que a esta altura del mes ya no tendríamos que estar discutiendo esto y poniendo en vilo a la sociedad. Sabemos lo importante que son estas fechas y lejos estábamos de tener que tomar alguna medida de fuerza, pero parece que no hay otro camino”, concluyó.

El gremio declaró un cese de actividades para este viernes por la muerte del empleado de la línea 378. Un grupo de compañeros de la víctima protagonizaron una manifestación anoche que terminó con serios disturbios con la Policía.

Tras el asesinato de un chofer anoche en el partido de La Matanza, la Unión de Transviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos para este viernes. Un grupo de compañeros de la víctima realizaron una manifestación que terminó con graves incidentes con la Policía, autos prendidos fuego y un piquete sobre la avenida General Paz.

La protesta de los conductores continuaba esta mañana con un corte total de la avenida General Paz, a la altura de Juan Bautista Alberdi, lo que ocasionaba embotellamientos y desvíos en el tránsito.

Todo se generó a partir del homicidio de Pablo Flores, conductor de la línea 218 de la empresa Almafuerte, que recibió un disparo en la cabeza cuando estaba manejando su unidad por la Ruta Nacional N° 3, a la altura del barrio San Javier, dentro de la localidad de Virrey del Pino.

Según trascendió, los asesinos se subieron al transporte y atacaron al chofer, aunque todavía se intentan dilucidar los motivos del crimen. Por esta razón, la UTA declaró un cese de actividades que empezó a la medianoche de este viernes y afecta por 24 horas a “más de 40 líneas” que circulan por la zona Oeste de la provincia de Buenos Aires.

“Abrazamos a la familia de nuestro compañero y a todos los trabajadores que cada día sufren el horror de la violencia que ya parece incontenible, teniendo en cuenta la cantidad de episodios cotidianos de inseguridad y la crueldad irracional de los delincuentes”, lamentó el gremio en un comunicado.

El sindicato le reclamó a “las autoridades el compromiso inmediato y absoluto para brindar la seguridad que necesitan los trabajadores y las condiciones necesarias e imprescindibles para seguir cumpliendo una tarea esencial para la sociedad en medio de esta angustiosa pandemia”.

En diálogo con Crónica TV, el secretario de prensa de la UTA Mario Calegari precisó que la medida de fuerza afecta “a más de 40 líneas” de colectivos que circulan por la zona Oeste bonaerense, entre las cuales se encontrarían, además de la 378, la 620; la 180; la 86; la 338; la 406; la 63; la 96; la 88 y todas las que pertenecen a la empresa La Perlita, que también se sumaría al reclamo.

“Es una locura lo que está pasando, lo que le ha ocurrido a este compañero, por eso hemos decidido un paro de actividades para toda la zona Oeste de la provincia de Buenos Aires en solidaridad con este chofer. Estamos tratando de averiguar cuáles son los motivos del asesinato, si es que los hay”, explicó Calegari.

El vocero precisó que “hay testigos que fueron llamados (por los investigadores) para ver si se puede esclarecer el hecho” y advirtió que si no hay “una respuesta favorable por parte de las autoridades para que haya más efectivos de seguridad que eviten que estas cosas sigan sucediendo”, el corte del servicio “se va a extender a todo el país”.

“En esta instancia creo que lo más importante es saber qué fue lo que pasó. Es cierto que las cámaras nunca se llegaron a poner en su totalidad (en los colectivos) y sería un elemento que ayudaría a saber qué fue lo que sucedió con Pablo Flores, a quien no vamos a poder recuperar”, agregó.

La policía trata de encontrar hipótesis sobre el brutal suceso, y se descartaría el móvil de robo en primera instancia, ya que los atacantes habrían disparado directamente a Flores sin mediar palabra.

En las redes sociales circuló un video en el que una pasajera del vehículo en el que ocurrió el asesinato cuenta qué fue lo que vio. “Lo mataron al chofer. Alguien que ayude por favor. El muchacho está tirado acá. Madre mía, por Dios”, dice la mujer a los gritos.

En las imágenes, se puede ver el cuerpo de la víctima tirado sobre su asiento y gran cantidad de sangre en toda la escena. No obstante, la grabación fue luego borrada por pedido de la familia de Flores.

Junto al piquete a la altura de Alberdi, decenas de conductores de la zona oeste también cortaban la ruta nacional N°3, a la altura del km °45, donde ocurrió el homicidio. Allí reclamaban mayor presencia de la Policía para cuidar a los choferes de los ramales que circulan por la zona oeste bonaerense.

“Yo venía viajando con él últimamente. La verdad, era un re compañero. Ahora no se puede llevar a gente parada y él lo hacía porque sabe que en ese barrio (San Javier) hay muchos robos y el suyo es uno de los últimos colectivos que pasa. Yo me bajo en una plaza que está unas cuadras antes (del lugar del crimen), pero no tenía ningún problema, nada. Un tipazo”, contó a   TN uno de los pasajeros de la víctima, presente en la protesta.

Si bien el reclamo comenzó de forma pacífica, en un momento una decena de efectivos de seguridad subieron a la terraza de la comisaría local, ubicada a metros de la ruta, y comenzaron a disparar balas de goma y gases lacrimógenos para intentar dispersar la movilización. Como respuesta, algunos de los manifestantes comenzaron a prender fuego patrulleros y otros vehículos que estaban por la zona.

“Nosotros estábamos reclamando y los autos se comenzaron a incendiar cuando comenzaron a reprimir. No vino a hablar nadie con nosotros, solamente nos están tirando con balazos de goma”, cuestionó uno de los choferes, quienes luego se dirigieron a la localidad de San Justo para realizar un corte sobre la avenida General Paz.

El reclamo de la UTA apuntaba también a que el ministro de Seguridad bonaerense, Sergio Berni, se haga presente en la protesta para ofrecer soluciones.

“Estamos esperando a Berni a que baje como ministro de Seguridad. Estamos cansados de la promesa de la policía, que te hace dos días un operativo y después no están más. En La Matanza, la inseguridad está terrible para los choferes, pasajeros y comerciantes”, sostuvo el conductor Mariano Mandato al programa Ruleta Rosa, por radio Rock and Pop.

Caída de pasajeros, tarifa retrasada y menos aportes estatales conforman el combo explosivo que atraviesa el sistema de colectivos.    

El transporte público de pasajeros por colectivos continúa en agonía, y otra vez peligra la continuidad del servicio. El gobierno nacional no entrega refuerzos de subsidios desde mayo (efectivizado en julio), luego del vencimiento del acuerdo celebrado en febrero con el servicio del interior del país. Y nunca lo prorrogó.

Además, durante los meses de aislamiento la cantidad de pasajeros transportados cayó abruptamente, con valores del 90% en los primeros 40 días. Y la tarifa sigue muy retrasada en relación a los costos que tiene el servicio.

La crisis quedó manifiesta en las dos extensas medidas de fuerza que se produjeron en los últimos meses, dejando sin servicio a los pasajeros durante semanas, como hacía décadas no ocurría. Esto no sucedió solo en Santa Fe; ciudades como Rosario, Córdoba y Tucumán, entre otras tantas del interior del país, tuvieron conflictos mucho más extensos.

La situación es distinta -y muy desigual- en Buenos Aires, donde las empresas nunca dejaron de recibir los subsidios y prestaron servicios con normalidad. Resulta llamativo este tratamiento diferencial que Nación ha adoptado con los ciudadanos del interior del país. Los empresarios locales aseguran desde hace varios meses que la situación es “insostenible”. A fines de mayo, la empresa Autobuses solicitó la reapertura del procedimiento preventivo de crisis que había planteado en diciembre pasado y pidió reducir un 20% su planta de trabajadores y suspender por seis meses a otro 40%.

Audiencia

Este jueves a las 13, las autoridades del Ministerio de Trabajo de Nación recibirán a la Federación de Transportistas del Interior del País -Fatap-, de la Unión Tranviarios Automotor -UTA- y a funcionarios de los gobiernos provinciales. La expectativa de las partes está puesta desde hace meses en que Nación finalmente decida reforzar los subsidios que reparte en el interior. Pero algunos ya creen que esto no sucederá.

“No tengo ninguna expectativa”, dijo a El Litoral Lucas Fernández, de Autobuses Santa Fe. “Dejó de ser una discusión por mayores ingresos, Nación ni siquiera está dando los subsidios que depositaba habitualmente y la última novedad que tenemos es que no van a prorrogar el refuerzo de subsidios que dejaron de dar en abril. Hoy el escenario es mucho más grave y si el Estado no resuelve entre hoy y mañana la transferencia de recursos no vamos a tener transporte en el interior del país”, dijo.

“Tengo un compromiso con los trabajadores que me esperaron, habíamos armado un acuerdo de pagos escalonado, pero es incumplible. Me esperarán hasta el jueves a ver si el Estado va a la audiencia a aclarar esto, creo que ni se van a presentar y el día viernes va a arrancar un paro por tiempo indeterminado”.

El gobierno nacional viene insistiendo en las audiencias celebradas que la responsabilidad de asistir al transporte de pasajeros es de la provincia, y que ha transferido fortunas en conceptos de ATN para atender las distintas emergencias económicas producidas en el marco de la pandemia.

Es por la falta de subsidios por parte del gobierno nacional. El gerente de una de las empresas que explota el servicio urbano en la ciudad de Santa Fe confirmó que solo pagarán la mitad de los salarios, y que el resto dependerá si llegan fondos del gobierno central.

Empresarios del transporte urbano e interurbanos de colectivos de la provincia de Santa Fe anunciaron que -ante la falta de subsidios nacionales- pagarán este miércoles la mitad de los haberes a los choferes.

El gerente de Autobuses Santa Fe, Lucas Fernández, dijo esta mañana por LT9 que “no hay indicios de continuidad del sistema de subsidios, por lo cual perdemos el 50% de los ingresos”.

“Vamos a pagar el 50% del sueldo a los choferes. El otro 50% se pagará cuando haya novedades de más ingresos. Vamos a hacer la presentación en la secretaría de Trabajo de Santa Fe anunciado que se pagará la mitad. Abarca el sistema urbano y de media distancia. La medida también se replica en Rosario” sostuvo el responsable de una de las empresas que explota el servicio urbano en nuestra ciudad.

Agregó que esta decisión puede generar medidas de fuerza por parte de los choferes, pero reiteró que no cuentan con los recursos necesarios para pagar la totalidad de los haberes.