Moisés Roitman, vive en la ciudad de Mendoza, y renovó su licencia de conducir a sus 100 años de edad, pero no sólo eso, además trabaja mediodía como cajero en una farmacia ubicada en el centro mendocino.

Según cuenta, maneja desde los 14 años, y es por eso solicitó el turno para renovar su carné, trámite que completó este lunes.

Su primer auto fue un Renault Gordini hace más de 80 años. "Eran los primeros importados que llegaban al país; después me pasé a la línea Ford", cuenta. Con su licencia podrá seguir al volante de su Honda Accord de caja de cambios automática, como durante los últimos 20 años.

Nació en Mendoza en julio de 1925 y estudió la primaria y la secundaria en Córdoba hasta que regresó para radicarse definitivamente. En Estados Unidos, detalla, aprendió a conducir vehículos con caja automática, gracias a su hijo.

Roitman trabaja en la industria farmacéutica desde los 18 años y fue propietario de las históricas Aconcagua y Del Águila. Cada tarde, como desde hace varios años, trabaja, puntual, a partir de las 5 de la tarde, como cajero en la farmacia Sevilla, que es propiedad de una de sus hijas y que recientemente fue reconocida junto con otros comercios históricos de la Ciudad de Mendoza.

Como vive en pleno centro a veces va caminando a la farmacia, otras en su Honda pero en variadas ocasiones lo lleva o lo pasa a buscar la esposa, Sara, que tiene 95 años y también maneja su propio automóvil, un Honda Fit. "Ella maneja un poco mejor que yo, sobre todo en la ruta", confiesa entre risas.

"A mí me tomaron el examen práctico de manejo este lunes, así que todavía puedo conducir mi auto", contó Roitman.

Moisés cuenta que "no hay secretos para vivir hasta los 100 años. Uno vive y los años van pasando y cuando quiere acordar llegó a los 100". Así nomás. Casi no toma alcohol, no ha cometido excesos y se alimenta con una dieta normal.

"Siempre hice mucha gimnasia desde chico y hasta hace poco iba a caminar al Parque y daba una vuelta al lago. Antes dejaba el auto en el club Regatas y me iba corriendo al Cerro de la Gloria pero bueno, las piernas ya no me dan para tanto". Juega al truco y cada nochecita se toma un café en familia en la Peatonal.

Sara, la esposa, "está lúcida; está re bien", dice él. "A veces, ella me lleva a la farmacia o me va a buscar. Cuando vamos a Tunuyán -vamos a visitar a una nieta- maneja ella porque en ruta lo hace mejor que yo y tiene licencia de conducir".

Joaquín Levinton acudió como invitado a "Otro día perdido", el programa que conduce Mario Pergolini en El Trece y contó varias anécdotas divertidas, como por ejemplo, que tuvo que presentarse unas 11 veces a rendir el examen para sacar el registro de conducir.

"¿Es cierto que te presentaste 11 veces a rendir el examen para conducir?", preguntó Mario Pergolini, y él respondió: “No sé, siete u ocho veces me bocharon en lo psicológico. Pero me la habían jurado, me veían venir. Había un par de preguntas que andaba... Andaba flojo de papeles en varias”.

“Le voy a dar un besito a Pochi, porque me ayudó. Me incentivó a juntar valor y a que lo podría llegar a lograr. Y también me facilitó ciertos trámites", afirmó el músico.

Luego contó otra anécdota, con la cual demostró su imprudencia a la hora de manejar: “Era Año Nuevo, bah, 31 de diciembre. Yo iba para Valeria del Mar para pasarlo con mi vieja, que vive ahí. Y en esa época, no sé si ahora todavía, pero era a paso de hombre, mucho tráfico. Dije ‘aprovecho’ y fui 120 kilómetros y a 150 km/h por la banquina. Yo iba chocho. Me agarra el policía y me dice: Sos un pelotudo, loco. Veo que me empiezan a aplaudir todos los que pasaban. Y yo ‘Gracias, gracias. Mire cómo me aplauden’. Y en realidad decían ‘hijo de puta, sos un hijo de puta’. O sea, aplaudían a la policía”.

Su registro quedó en Valeria del Mar y él se olvidó de eso. Después de mucho tiempo lo recordó y pudo recuperarlo: “Un día pasé porque me estaban llevando a Valeria del Mar de vuelta, y les digo ‘A ver, metete acá, a ver si está el registro’. Entro y me dicen: ‘¡Eh, Joaquín! ¿Por qué no pasaste? Hace años que está tu registro acá. ¿Cómo no viniste a buscarlo?’ Y lo agarré, me lo llevé. Y de aquel momento volví a tener registro”.

“Me reprobaron ocho veces el examen de conducir”. Joaquín Levinton en #OtroDíaPerdido 🚗😳#lovieneltrece pic.twitter.com/v3lIC3dFUi

Un joven se llevó una gran sorpresa al querer sacar la licencia de conducir y ser rechazado por su altura. Emilio Talpone mide 2.02 metros y cuando quiso hacer la prueba de manejo le dijeron que no iba a poder hacerla debido a las dimensiones de su cuerpo. Indignado, acudió a las redes sociales para contar su experiencia y el video fue viral.

En su cuenta de TikTok, @emi.talpone relató lo sucedido en las oficinas de Seguridad Vial de la Ciudad de Buenos Aires. El clip recopiló casi un millón de reproducciones y cientos de comentarios de usuarios impactados con la historia. Ahora, el joven deberá someterse a un examen para constatar si está apto para manejar “un auto normal”.

“Hoy al mediodía fui a sacar mi carnet, registro, cédula, o como vos le quieras decir, y cuando llegué a la parte de clínica médica, me dijeron que no me podían tomar el examen porque mido más de dos metros”, contó Emilio en el video que se viralizó en las últimas horas.

Una publicación compartida de Emilio Talpone (@emi.talpone)

Según su relato, los empleados le explicaron que su altura podía ser un impedimento para conducir y por eso, le indicaron una prueba que determinará su aptitud (tal como dictan las normas de tránsito en CABA). “Me mandaron un mail para sacar un turno para una prueba funcional de manejo, en donde me van a decir si estoy apto para manejar un auto normal”, dijo el joven.

El joven estaba muy molesto con la situación, ya que indicó que le hacían “perder el tiempo”. Sin embargo, bromeó con sus seguidores de la red social: “Así que ya sabes, si medís más de dos metros y vas a sacar el registro, limate un poco los talones”, concluyó.

Qué dice la normativa de la Ciudad de Buenos AiresEn CABA (donde ocurrió este caso) hay una normativa que obliga a las personas que miden más de 2 metros o menos de 1,5 metros a pasar por una prueba funcional de manejo antes de rendir el examen que rinden todos los conductores. Esta regla no está en la Ley nacional de tránsito sino que es exclusiva de la Ciudad de Buenos Aires.

Según explicaron, las personas que miden más de 2 metros de altura deben realizar una prueba funcional para obtener la licencia de conducir en la Ciudad de Buenos Aires. Esta prueba se realiza en la Sede Central (Pista de Roca) y evalúa el control del conductor sobre el vehículo.

Por último, la prueba funcional es necesaria porque los vehículos están diseñados para la estatura de una persona adulta promedio. Si la estatura de la persona no permite tomar el volante o llegar a los pedales, se puede realizar una adaptación en el vehículo. Por ejemplo, se puede agregar un asiento o elevar las pedaleras.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Ministerio de Transporte de Buenos Aires suspendieron la licencia de conducir de un violento que luego de un choque se bajó de su auto y atacó a hachazos el parabrisas del otro vehículo involucrado. Ocurrió en San Fernando, y en el otro auto iba manejando una madre acompañada de su hijo.

Este viernes la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires suspendieron a un conductor que luego de un siniestro vial se bajó de su auto y atacó con un hacha al vehículo contra el que chocó. Ocurrió en una esquina de la localidad bonaerense de San Fernando, donde sin mediar palabra, el violento al volante tomó el arma que tenía a bordo y destrozó el parabrisas del otro auto que era conducido por mujer acompañada de su hijo. Luego de la agresión, escapó.

Por este ataque salvaje, el organismo del Ministerio de Transporte de la Nación y su par de la provincia de Buenos Aires, tomaron cartas en el asunto e inhabilitaron la licencia de conducir del hombre, radicada en San Fernando. Quedará suspendido hasta que se le tome un nuevo examen psicofísico, en el cual deberá probar ser apto para conducir un vehículo.

“Una persona con este tipo de reacción no puede estar manejando, porque un siniestro vial no amerita esa actitud salvaje de atacar con un hacha a otra persona. No vamos a tolerar ni a permitir que este hecho no tenga consecuencias, por eso el conductor fue suspendido y ahora deberá aprobar un examen psicológico profundo para ver si puede estar al frente de un volante otra vez”, mencionó el titular de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.

A su vez, el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D´Onofrio, expresó: “La violencia es inadmisible. No podemos permitir que personas con total desprecio por la vida circulen por la calle. Conducir es una responsabilidad que hay que ejercer priorizando la seguridad de cada vecina y vecino".

Para denunciar hechos de violencia vial, la ANSV tiene habilitada la línea de WhatsApp 011-6207-0590, para que las y los ciudadanos pueden enviar el material que graben identificando al responsable. También pueden hacerlo a través de las redes sociales de la ANSV -InfoSegVial- y/o por correo electrónico: comunicacion@seguridadvial.gob.ar

La sanción surge a partir de la disposición 384/2020 impulsada por la ANSV, que permite la suspensión provisoria de la Licencia Nacional de Conducir de conductores que presenten algún tipo de alteración de su aptitud para conducir y que registren un grave peligro para la seguridad vial.

La empresa Hyundai contrató a Cha Sa-soon para que sea la protagonista de un comercial y le regaló un auto completamente nuevo.

Cha Sa-soon, una mujer coreana de 69 años, aprobó el examen de manejo después de 960 intentos, para los que tuvo que gastar cerca de 13 mil euros.

Si bien el hecho ocurrió hace ya quince años, la historia se viralizó recientemente gracias a que un usuario la recordó en la red social Reddit. La surcoreana, que posiblemente tiene el récord mundial, hizo su primer intento en abril de 2005.

Desde ese momento, rindió la prueba teórica cinco días a la semana por tres años, con un total de 780 intentos. Luego, comenzó a hacerlo solo dos veces por semana hasta que finalmente la aprobó, en su intento 860.

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Por otra parte, pasó la prueba práctica después de intentarlo 10 veces. Esto significa que, en total, pasó por 960 exámenes antes de obtener su licencia. La mujer contó que no se dio por vencida porque necesitaba el carnet para su negocio de venta de verduras.

“Cuando finalmente obtuvo su licencia, todos salimos a animarla y abrazarla, y le dimos flores”, dijo su instructor de manejo, en la Jeonbuk Driving School. “Se sentía como una gran carga cayendo sobre nuestras espaldas. No habíamos tenido el valor de decirle que renunciara porque seguía viniendo”, agregó.

Tras lo sucedido, Cha Sa-soon se convirtió en una celebridad nacional y también apareció en un anuncio de Hyundai. El fabricante incluso le regaló un vehículo nuevo, valuado en casi 13 mil euros.

La intención es que el vecino tenga la obligación de ir a las oficinas municipales solamente a rendir el examen psicofísico y práctico. El resto de los trámites hacerlos desde casa. “Licencia Ágil” es una iniciativa del concejal Hugo Marcucci, impulsada junto al diputado nacional Mario Barletta.

Con el fin de digitalizar, desburocratizar y despapelizar distintos trámites administrativos municipales, el concejal Hugo Marcucci (UCR-Juntos por el Cambio) impulsó “Licencia Ágil”, una iniciativa que apunta a simplificar la gestión de la licencia de conducir en el ámbito de la ciudad de Santa Fe. La propuesta fue presentada días atrás por el concejal y el diputado nacional Mario Barletta, quien participó en la confección de esta idea.

En una entrevista con El Litoral, Marcucci detalló y explicó porqué es necesaria la implementación de esta nueva forma de tramitar el carnet. “El sistema demostró ser lento y pesado. Hoy hay entre 4.000 y 5.000 licencias que no han sido normalizadas”, señaló el edil.

-¿Por qué hay que cambiar la forma de gestionar el carnet?

-Evidentemente tenemos un sistema que no es ágil y hace que el vecino no tenga respuestas adecuadas. Uno pierde tiempo haciendo colas y trámites innecesarios. El Estado se debe modernizar, actualizar e incorporar las nuevas tecnologías, para que el vecino se encuentre al Estado como a un aliado, más que a alguien que le complica la existencia con los trámites burocráticos.

-¿Cuáles son los datos con los que cuentan y que hacen considerar necesario este golpe de timón?

-35.000 personas son las que tramitan el carnet anualmente en la ciudad de Santa Fe, lo que implica la dimensión del tema. Quien solicita la licencia, en algunos casos, tiene que ir hasta cuatro veces de forma presencial.

-¿Cuáles son los aspectos a los que apuntan?

-En lugar de dar doble turno se da uno solo, vas una sola vez y haces de forma presencial el examen psicofísico y práctico, y el resto pasa a la virtualidad. El otro aspecto es el de despapelizar, porque cuando tiene que ir debe llevar fotocopia del DNI, de certificado de antecedentes de tránsito, constancia del CUIL, el grupo sanguíneo. Y en tercer lugar, cuando a uno le roban o pierde la licencia en un lapso mayor del año de rendición, el ciudadano tiene que volver inexplicablemente a rendir el examen psicofísico, es absurdo.

-¿Por qué sucede esto?

-El único fundamento es recaudatorio. No puede el Estado hacer este tipo de trampa.

En detalle El proyecto de ordenanza plantea la posibilidad de realizar de forma virtual y digital trámites requeridos para la solicitud y renovación de la Licencia de Conducir que a la fecha solo se efectúan de modo presencial. “El proyecto está a un paso de ingresar al Concejo y aspiramos que en un plazo muy breve, tras el debate y discusión para ajustar los términos, sea aprobado”, sostuvo Marcucci.

La “licencia ágil”, en primer lugar prevé unificar el turno para la realización de los exámenes psicofísico y práctico, que al momento se obtienen por separado. En segundo lugar, la propuesta reduce la obligación de asistir en varias oportunidades a las oficinas municipales: se propone concurrir una vez en lugar de cuatro, al plantear la realización mediante plataformas digitales de la charla sobre educación vial obligatoria de forma virtual y asincrónica; además del pago de la tasa administrativa y del examen teórico con la toma de la fotografía.

También, prevé que la entrega de la credencial de la Licencia de Conducir pueda ser enviada a domicilio, por medio de encomienda. De esta manera, serían de carácter presencial solo dos instancias: los exámenes psicofísico y práctico.

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Marcucci pidió que se investigue la venta de turnos truchos

Días atrás se conoció que el municipio abrió una investigación por la venta de turnos para licencias de conducir, ofrecidos a través de grupos de WhatsApp. Esta situación no es nueva; ya en 2021, el Ejecutivo Municipal realizó una denuncia ante el Ministerio Público de la Acusación (MPA), en la que aportó una serie de perfiles de redes sociales implicados en estas irregularidades.

“El sistema es vulnerable y acá aparece la venta de turnos truchos. Claramente se tiene que investigar, porque si desde la Municipalidad dicen que ya habían hecho la denuncia y esto vuelve a pasar, no se está resolviendo el problema”, cuestionó el concejal Marcucci, quien la semana pasada pidió que la Sindicatura General Municipal realice una auditoría de gestión y control patrimonial en el Centro Municipal de Educación Vial, tras conocerse la venta ilegal de turnos para la gestión del carnet.

Licencia “La Municipalidad tiene que investigar a fondo porque este sistema vulnerable hace creer que podría haber empleados infieles”, aseveró el concejal Hugo Marcucci, en referencia a la venta de turnos truchos para tramitar las licencias de conducir. “La Municipalidad tiene que investigar a fondo porque este sistema vulnerable hace creer que podría haber empleados infieles”, aseveró. A esta situación el edil la planteó el pasado viernes en la sesión del Concejo Deliberante: “Me parece gravísimo que mientras miles de ciudadanos por año sacamos el turno y esperamos para ser atendidos, haya delincuentes que se saltean la fila. Estas situaciones de profunda injusticia y de burla al ciudadano que cumple las reglas para hacer un trámite que de por sí es lento, burocrático y que requiere un cambio profundo, debe seguir siendo investigado”. concluyó.

Además, señaló que “más allá de las denuncias penales, corresponde al estado municipal iniciar una profunda investigación para esclarecer los hechos, aportar pruebas y hacer cambios para que esto no vuelva a suceder”. En el recinto, Marcucci pidió que “se esclarezca esta situación con la intervención de organismos oficiales y avanzar en comprometernos a cambiar de raíz todo el procedimiento para obtener la licencia de conducir”.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial decidió que el funcionario judicial debe volver a hacer los exámenes psicofísicos, tras dos tests de alcoholemia positivos.

Luego de dar positivo por segunda vez, en menos en un año, en un control de alcoholemia en la ruta provincial N° 1, se le suspendió “preventiva y transitoriamente” la licencia de conducir a Emilio Rosatti, funcionario de la justicia federal santafesina e hijo del presidente de la Corte nacional. Ante ello, deberá cumplir nuevamente con los exámenes psicofísicos. Desde la Asociación Civil Compromiso Vial destacaron que se trata de una resolución de la Agencia Provincial de Seguridad Vial “a instancias de la Agencia Nacional, que hizo el pedido”. En es sentido, saludaron la “intervención acertada y superadora” del organismo nacional que “deja un antecedente”, ya que consideran que apunta a “erradicar las violencias y no tolerar ni minimizar conductas que son de peligro y un delito”.

El hijo del presidente de la Corte Suprema, Emilio Rosatti, dio positivo de alcoholemia y generó polémica

Cerca de las 2.30 de la madrugada del sábado 8 de enero, Rosatti conducía por la ruta provincial N° 1 cuando dio con un operativo vial, en el kilómetro 4. El funcionario judicial dio positivo en el test de alcoholemia, con 2,24 g/L de alcohol en sangre. Esa semana, Compromiso Vial cuestionó que en el procedimiento hubo un “trato preferencial” para “escoltarlo” hasta su casa y que no se le retuvo el vehículo. En ese momento, desde Seguridad Vial de la provincia desmintieron que haya habido privilegios, e indicaron que se procedió según está establecido por protocolo. También se supo que Rosatti ya había tenido un episodio similar el 13 de marzo de 2021, cuando dio 1,44 g/l de alcohol en sangre, en la misma ruta.

El 10 de enero, el tribunal de Faltas de San José del Rincón -con jurisdicción en la zona de la infracción- estableció una multa de 50 mil pesos más 36 días de retención del carnet de conducir al funcionario, que también aspira a ser juez federal. La sanción también generó críticas y ese mismo día se conoció a través de Twitter que el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, pidió que se le suspendiera el carné y se hiciera una reevaluación psicofísica.

La respuesta se dio a conocer ayer: “La Agencia Provincial de Seguridad Vial de #SantaFe (@RedSegVial) resolvió suspender su licencia y será citado para que se realice un nuevo examen psicofísico, que determinará su aptitud para conducir”, indicaron desde el Twitter de la Agencia Nacional. “Agradecemos a la APSV de Santa Fe por responder el pedido. No importa quién sea el autor del hecho, la violencia vial ya no se acepta más”, sumó Carignano, según se reproduce en el mismo hilo de tuits de la Agencia.

Desde Compromiso Vial recordaron que lo sucedido se trató de “un hecho que provocó angustia, impotencia y desesperanza entre familiares de víctimas viales y ONGs”, por lo que celebraron la intervención.

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Mariana Sena, miembro de la ONG, hizo hincapié en que “la Agencia provincial debería haber actuado de forma autónoma e instantánea sobre la evaluación psicofísica, y quien lo hizo fue la agencia Nacional, puntualmente Carignano, quien toma conocimiento y manda una solicitud a través de la oficina correspondiente para que se evalúen las condiciones para seguir teniendo la licencia”. Y dijo que la resolución de la Agencia provincial “fue a instancias” de ese pedido. Además, consideró que el planteo de la ANSV “deja un antecedente”.

Al mismo tiempo, Sena habló sobre la sanción del tribunal de Faltas de San José de Rincón y consideró que “lo que debería suceder es que el Concejo o el mismo intendente de esa localidad tome el antecedente para volver a analizar las herramientas del tribunal para sancionar a los infractores. El escenario hubiera sido el ideal para poner en discusión el tema”, aseguró.

También habló de “incongruencias, ambigüedades y grises” en la materia. “Hay cuestiones que son minimizadas. Ni hablar de que no llegan a lo penal”, dijo sobre uno de los pedidos que vienen haciendo sobre incorporar al Código Penal los delitos viales. También dijo que 2022 “tiene que ser el año para que alcohol cero llegue a todo el país”.

En ese sentido, preguntó: “¿Realmente quieren cambiar las cosas? ¿Cuándo van a empezar a prevenir?”. Y recordó que Emilio Rosatti es aspirante a juez federal, por lo que hicieron una presentación en el Consejo de la Magistratura para que sus antecedentes en esta materia sean tenidos en cuenta. “Esa persona que tendrá que intervenir sobre cuestiones de narcotráfico, violencia, esa persona que fue encontrada manejando ebria en dos oportunidades”, lamentó.

La resolución que circuló ayer, y que según se indicó también tuvo que ver con una evaluación del área jurídica de la APSV, expresa que la medida dispuesta sobre la suspensión de la licencia de conducir “comenzará a regir una vez cumplida la sanción de inhabilitación” ordenada por el juzgado de Faltas de San José de Rincón el 10 de enero. Además, estabece que se debe notificar al Centro de Otorgamiento de Licencia de conducir para que se realice el nuevo examen psicofísico “a los fines de determinar su aptitud actual para conducir”. Y, habla de un “infractor reiterativo” que “registra antecedentes por faltas graves”.

A partir del 1 de octubre, se suma este lugar para los santafesinos que tengan que sacar el carné por vencimiento, pérdida o hurto. Se otorgarán 50 turnos por día más a partir de esta apertura.

A esta descentralización se sumarán en noviembre dos puntos más: el Prado Español y La Tablada. El Centro municipal de Educación Vial del Parque Garay privilegiará aquellos que saquen su primera licencia y para los profesionales.

La Municipalidad abrirá un nuevo centro de emisión de licencias de conducir en la Estación Belgrano. El mismo comenzará a funcionar el 1 de octubre y allí se van a otorgar 50 turnos por día con el fin de descomprimir la demanda que hoy se da en el Centro Municipal de Educación Vial del Parque Garay. El intendente Emilio Jatón y los secretarios General, Mariano Granato, y de Control y Convivencia Ciudadana, Fernando Peverengo, brindaron detalles.

Prorrogan nuevamente el vencimiento de licencias de conducir en Santa Fe

El proceso de descentralización en este trámite va a continuar y se prevén dos centros de emisión más que comenzarán a funcionar desde noviembre. Uno será el centro de distrito ubicado en el Prado Español, en Hernandarias y General Paz; y el otro en el Polideportivo de La Tablada, en Teniente Loza al 6900. En todos estos lugares, la atención tendrá el mismo horario que el del Parque Garay: de 7.30 a 17.30.

El intendente Emilio Jatón hizo un repaso sobre las distintas acciones que se tuvieron que hacer para llegar a esta instancia. “Cuando llegamos al municipio, a los pocos meses llegó la pandemia y teníamos 200 turnos por día en el Parque Garay y, con los protocolos por Covid, el personal se redujo y también el espacio. Y a eso hay que sumarle que durante dos meses el centro municipal de Educación Vial estuvo cerrado”, detalló.

En esa línea, continúo: “Ahora tenemos 17 mil santafesinos que están esperando sacar su licencia o renovarla. A partir de allí la Agencia Nacional de Seguridad Vial comenzó a prorrogar los plazos y hoy muchos de los que tienen las licencias vencidas esperan a diciembre que es el último plazo”.

Más adelante, Jatón resumió: “Empezamos a ver qué se podía hacer para que esa situación cambie y a realizar un trabajo con la Agencia Provincial de Seguridad Vial porque había que capacitar personal, adaptar computadoras y validar usuarios que no dependen del municipio; y lo hemos logrado. Lo que queremos es descentralizar este proceso que hasta ahora estaba centralizado solo en el Parque Garay”.

Más detalles

Es importante destacar que este trabajo se viene realizando en conjunto con la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), dado que se necesita de la generación de claves de acceso para poder abrir nuevos centros emisores, además de capacitación para el personal y sistemas específicos para realizar el trámite.

En definitiva, la intención es que el Centro Municipal de Educación Vial del Parque Garay privilegie los carné de profesionales y los que sacan la licencia por primera vez; mientras que los que tengan que renovar ya sea por vencimientos, pérdidas o hurtos dispongan de los nuevos lugares de emisión, el primero de los cuales será la Estación Belgrano. Cuando se ingrese a la página para sacar el turno, estarán disponibles las opciones.

Para obtener la licencia de conducir habrá que formarse en materia de género

Asimismo, se informó que no se modificará el turno para aquellos que ya los sacaron, y los que ingresan a partir de octubre tendrán la opción de la Estación Belgrano en el turnero web que se habilitará el 1 de octubre. Desde noviembre sucederá lo mismo con los otros dos espacios a habilitar. También vale mencionar que los que tengan que hacer el exámen práctico deberán ir al Parque Garay, lo mismo sucederá con las charlas de seguridad vial que generalmente se dan cuando se saca la licencia por primera vez o cuando se cometieron faltas graves.

Ocurrió en un control vehicular sobre la Ruta Nacional 34. El test de alcoholemia dio 0,11 g/l. El acompañante, en tanto, se rehusó a realizar la prueba. 

Agentes de un control vehicular apostado sobre la RN34, a la altura de Ceres, procedieron a detener un micro que realizaba maniobras inadecuadas.

Según consta en el informe, al chofer se le realizó el correspondiente test de alcoholemia, que arrojó resultado positivo de 0,11 g/l.  Por su parte, el chófer acompañante se negó a realizar la prueba, aduciendo que las pipetas estaban mal envasadas y no le generaban confianza. 

Acto seguido, se les realizó un acta infracción de tránsito y la correspondiente cédula de notificación. Como medida cautelar se retuvo la licencia nacional de conducir y la llave de ignición del rodado.

La secretaría de Control del municipio emitió una resolución que contempla los casos caducados entre el 15 de febrero de 2020 y el 31 de diciembre de 2021.La Municipalidad estableció una nueva prórroga de las licencias de conducir. Se trata de una resolución complementaria a la emitida en mayo pasado, que en este caso contempla los carné caducados entre el 15 de febrero de 2020 y el 31 de diciembre de 2021.

Cabe recordar que el objetivo es evitar la aglomeración de personas en los centros de emisión de licencias, dándoles a los vecinos y vecinas, la posibilidad de tramitar el plástico paulatinamente. Con esa intención, la secretaría de Control y Convivencia Ciudadana del municipio ya dictó otras normas de similares características, en consonancia con las estipuladas por la Agencia Provincial de Seguridad Vial.

En esta oportunidad, la Resolución Interna N° 69 fija la prórroga de la siguiente manera:

Las licencias de conducir caducadas entre el 15 de febrero de 2020 y el 31 de julio de 2020 tendrán una prórroga de 18 meses, a partir de la fecha de vencimiento

Las licencias de conducir caducadas entre el 1 de agosto de 2020 y el 31 de diciembre de 2020, tendrán una prórroga de 12 meses, a partir de la fecha de vencimiento

Las licencias de conducir que caducan entre el 1 de enero de 2021 y el 31 de julio de 2021, tendrán una prórroga de 9 meses, a partir de la fecha de vencimiento

Las licencias de conducir que caducan entre el 1 de agosto de 2021 y el 31 de diciembre de 2021, tendrán una prórroga de 9 meses, a partir de la fecha de vencimiento

A través del sitio web se puede acceder a los cupos especiales para quienes deben gestionar su licencia de conducir inicial.

La Municipalidad de Santa Fe habilitó cupos especiales para quienes tramitan por primera vez su licencia de conducir, sea o no profesional. Las personas interesadas ya pueden ingresar a la web y solicitar un turno para diciembre.

En total habrá disponibles 600 turnos entre los que se habilitan para la realización de trámites y para las charlas obligatorias. En todos los casos, la atención de quienes tramitan su licencia inicial se hará en el Centro de Educación Vial Municipal ubicado en el Parque Juan de Garay.

“Con el intendente Emilio Jatón venimos reforzando diferentes medidas para poder garantizar una mayor cobertura del servicio de licencias en este momento de emergencia sanitaria en el cual se trabaja con todos los protocolos de distanciamiento y con restricciones de personal”, explicó la secretaria de Control y Convivencia, Virginia Coudannes, y agregó: “En ese marco, abrimos nuevos turnos para poder garantizar la viabilidad de este servicio”.

En ese sentido, desde el inicio de la emergencia sanitaria por COVID-19, la Municipalidad ha realizado las adecuaciones necesarias para poder seguir realizando todos los trámites vinculados a la licencia de conducir garantizando las medidas de higiene y distanciamiento que corresponden para preservar la salud de la ciudadanía y de las y los trabajadores.

Quienes deseen acceder al trámite, deberán ingresar a www.santafeciudad.gov.ar, buscar el botón “Turnos” y seleccionar “Licencias de conducir”. Luego, siguiendo las indicaciones del formulario podrán solicitar alguno de los cupos para “Licencia Inicial”, sólo en la sede del parque Garay.

Por otro lado, se recuerda que quienes tengan licencias de conducir que hayan vencido este año también pueden hacer el trámite de renovación pero las mismas, por disposición municipal y en consonancia con las normativas provinciales y nacionales, siguen siendo válidas por 365 días después de la fecha de vencimiento.

El municipio anunció que ya se pueden hacer todas las gestiones relacionadas con el licencia de conducir. A su vez, se prorrogó por un año el vencimiento del carnet en toda la provincia.

Aquellos conductores que tramitan el carnet de conducir por primera vez ya tienen la posibilidad de realizar el curso municipal obligatorio en formato virtual. Además, se prorrogó por un año el vencimiento del carnet de conducir en la provincia. Así, la Municipalidad anunció este jueves que ya se encuentran habilitadas todas las gestiones relacionadas a la licencia de conducir.

«Nos faltaba únicamente la instancia de los cursos teóricos, que comenzaron a realizarse de forma virtual a partir de este jueves», explicó el director de Tránsito, Gustavo Adda.

Además, la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) dictaminó una nueva prórroga en el vencimiento de las licencias de conducir para todos aquellos que las hayan gestionado en Santa Fe. De acuerdo a esta resolución, se aplazará por un año la fecha de caducidad.

Este aplazamiento aplica a todas las licencias que vencieron desde el 15 de febrero y se extiende hasta el 31 de diciembre de 2020.

En cuanto a los turnos, el director de Tránsito municipal contó que actualmente se encuentran trabajando con plazos cortos, no mayores a los 15 días. «Quienes tenían trámites pendientes o tienen algún inconveniente para solicitar el turno, pueden escribirnos a turnosdgt@rosario.gov.ar, así podemos ayudarlos en la gestión», indicó el funcionario.

La disposición, en consonancia con lo establecido por la Agencia Provincial de Seguridad Vial, alcanza a credenciales que caducan entre el 15 de febrero y el 31 de diciembre de 2020.

La Municipalidad informa que fue establecida una nueva prórroga preventiva y excepcional de las Licencias Nacionales de Conducir cuyos vencimientos hayan operado u operen entre el 15 de febrero pasado y el 31 de diciembre de 2020 inclusive. La extensión será por 365 días corridos, contados a partir de la fecha de vencimiento de cada carné.

La nueva prórroga permite que todos los conductores, independientemente del tipo de licencia que posea, no necesiten renovar su carné, al menos hasta el 15 de febrero de 2021. La intención es evitar la aglomeración de personas que deban realizar este trámite en los centros de emisión de licencias de conducir.

La medida se inscribe en la Resolución Interna N° 50 de la Secretaría de Control y Convivencia Ciudadana de la capital provincial, con fecha del 27 de octubre, en adhesión a la normativa de la Agencia Provincial de Seguridad Vial. Se trata de una norma complementaria de la Resolución Interna N° 23 del 17 de junio, la N° 27 del 31 de julio, la N° 35 del 27 de agosto, y la N° 45 del 17 de septiembre del presente año.

Corresponde a los carné cuyos vencimientos operen entre el 15 de febrero y el 31 de octubre de 2020. La medida responde a lo establecido por la Agencia Provincial de Seguridad Vial.

La Municipalidad de Santa Fe informa que fue establecida una prórroga preventiva y excepcional por 240 días corridos para el vencimiento de la Licencia Nacional de Conducir cuya caducidad opere entre el 15 de febrero pasado y el 31 de octubre de 2020 inclusive.

La medida se inscribe en la Resolución Interna N° 45 de la Secretaría de Control y Convivencia Ciudadana de la capital provincial, con fecha del 17 de septiembre, en adhesión a la normativa de la Agencia Provincial de Seguridad Vial. Se trata de una norma complementaria de la Resolución Interna N° 23 del 17 de junio, la N° 27 del 31 de julio y la N° 35 del 27 de agosto del año pasado.

Según se indica, la nueva prórroga se emite con la finalidad de evitar la aglomeración de personas que requieran realizar trámites en los centros de emisión de licencias de conducir.

Dónde gestionar licencias

El Centro Municipal de Educación Vial, ubicado en Salvador Caputto al 3800, se encuentra atendiendo con turno previo, que se puede obtener a través del enlace. El horario de funcionamiento es de 7 a 18.

Aquellos que deseen realizar consultas pueden escribir al correo electrónico e.acuna@santafeciudad.gov.ar.

También se recuerda que en las sedes de los distritos Noreste (Aristóbulo del Valle 9446) y La Costa (Ruta 1 Km 2,7) se pueden tramitar alta, renovación y duplicados de Licencias de Conducir clase A y B en el horario de 8 a 12. Los turnos de atención se obtienen a través del enlace.

En el marco de la extensión del aislamiento social, preventivo y obligatorio, la Municipalidad de Santo Tomé dispuso prorrogar la validez de las Licencias Nacionales de Conducir con vencimiento entre el 15 de febrero y el 30 de junio inclusive, por 90 días corridos a partir de su fecha de caducidad.

La medida, formalizada a través del Decreto Nº 84/2020, también incluye a las habilitaciones municipales del servicio público de coches de alquiler (remises) y de transporte escolar, con vencimientos durante el mismo período.

Cabe recordar que por el momento no se realizan trámites para renovar las licencias. Las fechas y modalidades de gestión y reprogramación de los turnos serán comunicadas oportunamente.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial dispuso que los Centros Emisores de Licencias de conducir puedan retomar sus actividades a partir de hoy, pero garantizando el cumplimiento de los protocolos y normas vigentes para evitar la propagación y contagio del coronavirus.

En el marco de una nueva etapa del aislamiento preventivo y obligatorio y ante las solicitudes de las jurisdicciones que otorgan la Licencia Nacional de Conducir, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) decidió que los Centros Emisores de Licencias (CELs) podrán decidir su apertura desde el lunes 11 de mayo.

Los centros que tendrán permitido retomar las actividades de atención al público y otorgamiento de las licencias, son aquellos en donde las autoridades provinciales y municipales estén de acuerdo en flexibilizar la cuarentena que rige en todo el país.

En tanto, aquellos centros encargados de emitir las licencias certificadas y homologadas por la ANSV, asumirán la responsabilidad y el compromiso de garantizar el cumplimiento de los protocolos y normas vigentes para evitar la propagación y contagio del Covid-19, entre los ciudadanos que soliciten obtener y/o renovar la licencia nacional.

Con la reapertura de los CELs entrará en vigencia el símbolo de Estrellas Amarillas que formará parte de las señales viales en los exámenes teóricos para obtener o renovar la licencia de conducir y de examen obligatorio.

Será parte de los contenidos básicos y mínimos del curso teórico-práctico de educación vial y del examen teórico de conocimiento sobre educación y ética ciudadana, conducción, señalamiento y legislación, previos a la obtención de la Licencia Nacional de Conducir.

La Municipalidad de Santa Fe lo dispuso ayer ante la extensión del aislamiento y en adhesión a la medida de la Agencia de Seguridad Vial. También se suspenden la atención y el otorgamiento de nuevos carnés.

En el marco de la extensión del aislamiento social preventivo y obligatorio, la Municipalidad de Santa Fe informó que se suspenden hasta el 26 de abril inclusive, la atención y el otorgamiento de la licencia nacional de conducir en el ámbito municipal.

Asimismo, el municipio destacó que se prorroga por 90 días corridos, contados a partir de la fecha de vencimiento, la vigencia de las licencias de conducir cuya caducidad haya operado u opere entre el 15 de febrero y el 14 de mayo, inclusive.

La medida fue tomada por resolución interna N° 14 de la Secretaría de Control y Convivencia Ciudadana del municipio, con fecha 13 de abril, en adhesión a la normativa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (DI-2020-145-APN-ANSV#MTR), en el marco de la emergencia sanitaria por la pandemia. La secretaría ya había adoptado medidas similares el 17 de marzo (resolución 10) y el 1° de abril (resolución 13).

En el marco de las acciones para evitar la propagación del nuevo virus COVID-19, la Municipalidad de Santo Tomé dispuso extender a 90 días corridos la  prórroga de las Licencias Nacionales de Conducir cuyos vencimientos operen entre el 15 de febrero y el 30 de abril de 2020 inclusive.

Remises y transportes escolares

La normativa también dispone ampliar a 90 días corridos las habilitaciones municipales del servicio público de coches de alquiler (remises) y de transporte escolar, con vencimientos durante el mismo período.

Fundamentos del decreto

La medida fue establecida a través del Decreto Nº 65/2020, firmado por la intendente Daniela Qüesta, y amplía el plazo estipulado anteriormente (Decreto Nº 58/2020), en virtud de la prolongación del aislamiento social, preventivo y obligatorio dictado por el Gobierno Nacional.

Un automivilista que circulaba por Av. Circunvalación fue aprehendido por policías viáles por estar haciendo maniobras peligrosas.

El hecho ocurrió durante la mañana de este sábado. Ante esta situación, y al notar que era peligroso para otros conductores, los agentes frenaron la marcha del auto.

Al realizar el control de rutina, el hombre no pudo entregar el carnet de conducir porque no tenía.

Cuando notaron su estado, y además observaron botellas de bebidas alcohólicas en el coche, procedieron a hacerle el control de alcoholemia que dio positivo.

Por su parte, el Fiscal ordenó que se realicen las actuaciones del caso por conducir en estado de ebriedad violando el código de convivencia. Asimismo se labró un acta de infracción de tránsito y cédula de notificación por alcoholemia positiva sancionable y por conducir sin licencia.

El proyecto presentado en el Concejo Municipal de Rosario busca evitar que los pasivos paguen los aranceles correspondientes a la renovación de la licencia.

Un proyecto presentado en el Concejo Municipal promueve que los jubilados y pensionados queden eximidos del pago de la renovación de la licencia nacional de conducir.

Se trata de una iniciativa del edil Ariel Cozzoni, del bloque Un Gol para Rosario, quien propuso específicamente que los pasivos que cobren haberes equivalentes hasta dos jubilaciones y/o pensiones mínimas, queden eximidos del pago de la totalidad de los aranceles correspondientes a ese trámite.

“Entendemos que es necesario sancionar normas que establezcan beneficios para las jubilados y pensionados de bajos ingresos que habitan en Rosario, a fin de posibilitarles, en forma segura, accesibilidad a los servicios y una mayor protección para el ejercicio de sus derechos”, señaló Cozzoni.

De acuerdo a las estadísticas más recientes, en Rosario habitan aproximadamente 199 mil personas de más de 60 años lo que constituye el 16,65 por ciento del total poblacional, mientras que la franja de pobladores de entre 60 y 75 años equivale a alrededor de 140 mil personas.

El costo del arancel que se debe abonar para renovar la licencia de conductor es de 1.451,60 pesos si corresponde por un año y de 1.551,60 pesos por dos, lo que variará de acuerdo a la edad del conductor. A ello debe agregarse la suma de 320 pesos correspondientes al certificado del Centro Nacional de Antecedentes de Tránsito (Cenat).

Para el edil, “es mandato constitucional promover medidas de acción positiva que garanticen la igualdad real de oportunidades y de trato y el pleno goce y ejercicio de los derechos a los ancianos”.

Políticas

Por lo pronto, Cozzoni recordó que el Concejo “ha dado claras muestras de políticas destinadas a la tercera edad”. En ese sentido, recordó que se implementaron el Consejo de la Tercera Edad, el boleto gratuito, y la participación en la elaboración de políticas de salud y en materia de discapacidad. Por eso, señaló: “Siempre es pertinente establecer beneficios especiales para jubilados y pensionados con ingresos mínimos”. Y cerró: “A muchos abuelos que cobran la mínima les resulta dificultoso obtener la renovación de su licencia de conducir por el costo de la misma y por la frecuencia con que deben hacerlo”.

La renovación de la licencia debe producirse cuando el interesado ya tenga un carné emitido en la provincia, vigente o vencido con menos de un año.

La licencia nacional de conducir comprende un conjunto de clases de licencias incluidas en una única credencial que habilita para conducir los distintos tipos de vehículos.

La fecha de vencimiento para todas las clases corresponderá a la fecha de entrega de la credencial independientemente de la fecha de cumpleaños.