Al menos tres personas han muerto y otras siete están desaparecidas después de que un barco pesquero sufriera un naufragio este miércoles de madrugada frente a la playa de Sao Pedro do Moel, en el municipio de Marinha Grande, situado en el oeste de Portugal.

El incidente, que ha tenido lugar después de que la embarcación volcara, ha provocado que las 17 personas que se encontraban a bordo del 'Virgem Dolorosa' cayeran al agua a una milla náutica de la costa, aproximadamente (1,6 kilómetros).

La Autoridad Marítima Nacional ha explicado en declaraciones recogidas por el diario portugués 'Público' que casi una decena de miembros de la tripulación han sido localizados. La Policía ha confirmado que la primera alerta sobre el naufragio tuvo lugar sobre las 4.30 de la mañana (hora local).

Aunque inicialmente se sospechó que el barco se había hundido, los servicios de emergencias confirmaron que aún flotaba, aunque boca abajo. Los heridos han sido trasladados a un hospital del puerto de Figueira da Foz.

La Estación de Salvamento de Nazaré ha puesto en marcha un dispositivo de búsqueda con el apoyo de un helicóptero de la Fuerza Aérea Portuguesa y un equipo de vigilancia aérea de la Policía, que ha suministrado drones.

Actualmente son casi 40 los efectivos que se encuentran colaborando con las labores de búsqueda y rescate de los desaparecidos tras un incidente que ya está siendo investigado por las fuerzas de seguridad.

Personal especializado de la Prefectura Naval Argentina aeroevacuó de urgencia a un tripulante del buque pesquero “Don Luis I”, luego de que convulsionara y perdiera el conocimiento mientras navegaban a 296 kilómetros de la ciudad bonaerense de Mar del Plata.

El hombre, de 33 años, realizaba tareas de primer oficial de cubierta en el puente de la embarcación cuando se descompensó. Su capitán realizó una radio consulta con un médico de la Institución, quien indicó la inmediata aeroevacuación.

Rápidamente, personal de la Fuerza, especialmente entrenado para este tipo de emergencias, despegó desde el aeropuerto de Mar del Plata hacia el lugar, a bordo de un avión y un helicóptero, preparados para iniciar la maniobra de aeroevacuación.

Una vez sobre el buque, se descendió una canasta sanitaria y se izó al tripulante, quien recibió las primeras atenciones a bordo de la aeronave, mientras que en tierra se coordinaba el arribo de una ambulancia al aeropuerto de Mar del Plata.

Una vez aterrizados, el hombre fue trasladado al hospital local para una mejor atención.

Un tripulante de un buque pesquero de Chubut cayó al agua y desapareció este sábado, cuando navegaban a la altura de Puerto Madryn por la temporada de pesca de langostinos.

Según consignaron, el capitán del buque “Nuevo Viento” hizo el llamado de emergencia cuando descubrió que el marinero había desaparecido, ya que tanto él como el resto de la tripulación “presumían que habría podido caerse al agua, por lo que la Prefectura Naval Argentina (PNA) comenzó el operativo de rescate al instante. Las fuentes oficiales informaron que están llevando a cabo la búsqueda con un avión, un helicóptero y un guardacostas.

De acuerdo con el portal de noticias portuarias De Proa, el marinero tiene 39 años se apellida Ferreyra y es de Necochea. Sus compañeros lo vieron a la hora del desayuno, pero se reunieron nuevamente para comer al mediodía y descubrieron que no estaba, entonces llamaron a la PNA.

El operativo se desplegó frente a la costa de Puerto Madryn con un avión PA-73, el helicóptero PA-41 y el guardacostas GC-28 Derbes de la PNA, indicó el Ministerio de Seguridad.

También se sumaron a las labores de búsqueda los buques pesqueros “Buena Pesca”, “Promarsa III”, “Cristo Redentor”, “Franca”, “HuaFeng 827″ y “Mercea” que estaban por la zona.

El Centro Gestión de Tráfico Marítimo Comodoro Rivadavia está encargado de la coordinación de todas las unidades y las embarcaciones.

El Juzgado Federal 2 de Rawson intervino en el caso.

La pesca gallega sufre una nueva tragedia. Dos marineros han fallecido a consecuencia de una explosión en el atunero Albacora Cuatro en las Islas Seychelles. 

Según fuentes del sector, el accidente se produjo cuando el barco, atracado en Puerto Victoria, sufrió una fuga de amoniaco. Las víctimas serían el jefe de máquinas y el primer oficial.

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En la explosión también han resultado heridos ocho tripulantes, que han sido atendidos por el centro del Instituto Social de la Marina (ISM) en la zona y han sido trasladados al hospital acompañados de personal sanitario del ISM.

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El buque estaba en reparación por lo que se espera que la mayor parte de la tripulación no estuviese a bordo en el momento de la explosión.

El pesquero de bandera española, 88 metros de eslora y 16 de manga, pertenece a la empresa viguesa Compañía Europea de Túnidos. Las fuentes consultadas subrayan que se ha tratado de una explosión «potente» al ser motivada por una fuga de amoniaco.

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, se ha puesto ya a disposición de la armadora «para el apoyo que precise». A través de su cuenta de Twitter, Rueda lamentó «enormemente las noticias que nos están llegando sobre la explosión del atunero vigués en las Seychelles, en la que fallecieron dos personas». El presidente gallego ofreció el pésame para las familias y compañeros.

Personal especializado de la Prefectura Naval Argentina aeroevacuó a un tripulante del buque pesquero “Xin Shi Ji 91″ que se descompensó mientras el buque navegaba a 270 kilómetros del puerto de Mar del Plata.

La emergencia comenzó cuando el capitán del pesquero se comunicó con el Centro de Gestión de Tráfico Marítimo Mar del Plata, informando que uno de sus tripulantes, de 50 años, se encontraba descompensado.

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Tras una radio consulta médica, se dispuso la inmediata aeroevacuación del hombre, quien sufría parálisis corporal, cefalea y afasia.

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Inmediatamente, se destacó un helicóptero con personal especializado a bordo y un avión que brindó apoyo logístico.

Una vez sobre el buque, desde el helicóptero se descendió una canasta sanitaria y se izó al tripulante hasta la aeronave. A bordo del helicóptero se le practicaron los primeros auxilios, mientras que, en tierra, lo aguardaba una ambulancia para trasladarlo al Hospital local.

Reconocen que “se desconocen las causas” que pudieron provocar el hundimiento, pero había “viento, mala mar y visibilidad reducida”.

El naufragio del pesquero gallego ‘Villa de Pitanxo’ en Terranova (Canadá), en el que faenaban 24 marineros, ha dejado al menos 7 muertos y 14 desaparecidos en la madrugada del martes, según ha confirmado el presidente de la Xunta Alberto Núñez Feijóo.

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Tres tripulantes han sido rescatados, siendo el patrón del arrastrero, Juan Padín, uno de los tres supervivientes rescatados por otro pesquero español en estado de shock hipotérmico y un dispositivo marítimo y aéreo continúa la búsqueda de posibles supervivientes.

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a subdelegada del gobierno en Pontevedra, Maica Larriba, ha informado del naufragio del barco en el que iban 16 ciudadanos españoles, cinco peruanos y tres ghaneses. “A las 5 de la mañana se perdió el contacto, saltó la baliza. Hasta hace poco no teníamos ningún tipo de información”, ha declarado Larriba.

El buque estaba a unas 450 kilómetros de Terranova, donde se han encontrado varias balsas salvavidas, que coordina el dispositivo aéreo y marítimo desplegado, por el que se ha enviado a la zona un helicóptero y una embarcación, además de haber sido movilizados otros pesqueros que se encuentran en la zona, uno de los cuales ha recuperado una balsa con tres supervivientes y cuatro cadáveres.

La armadora del buque Villa de Pitanxo, Nores Marín, ha emitido un comunicado indicando que “se desconocen las causas” que pudieron provocar el hundimiento y que los esfuerzos están centrados en el rescate, pero Salvamento Marítimo ha indicado que había “viento, mala mar y visibilidad reducida“.

Rosa Quintana, consejera del Mar de la Xunta de Galicia, ha confirmado en la tarde de este martes que “había muy mal tiempo y la situación era muy compleja” en el momento y lugar en el que el pesquero se encontraba faenando.

De hecho, la isla de Terranova se caracteriza por su clima gélido, rondando los -5ºC y los -30ºC en invierno. Además, en las aguas colindantes a la isla hay más de 40.000 icebergs.

“Queremos aprovechar esta oportunidad para darle las más expresivas gracias, en nombre de la empresa armadora y en el del colectivo del sector representado por esta cooperativa de armadores, por la atención y preocupación mostrada ante tan triste suceso“, firma el portavoz, Edelmiro Ulloa Alonso.

Canadá coordina el dispositivo aéreo y marítimo desplegado, por el que se ha enviado a la zona un helicóptero y una embarcación. El pesquero español ‘Playa Menduina 2‘, que se hallaba en la zona, ha encontrado en primer lugar a los tres marineros que han sobrevivido junto a los cuerpos de otros tripulantes del Villa de Pitanxo.

El teniente comandante Brian Owens, del Centro de Coordinación de Rescate con base en Halifax (Canadá), ha calificado las condiciones de la mar en la zona como “difíciles” con olas de cuatro metros de altura y visibilidad de solo un cuarto de milla náutica (alrededor de 500 metros).

“Vamos a seguir las labores de búsqueda y rescate. Nuestro pensamientos y oraciones están con las familias de los tripulantes”, añadió.

La ministra de Política Territorial y Portavoz del Gobierno, Isabel Rodríguez, ha informado de que han sido rescatados tres tripulantes del pesquero durante la rueda de prensa que ha tenido lugar tras la celebración del Consejo de Ministros.

Rodríguez ha explicado que el Gobierno está siguiendo “con inquietud y preocupación” las tareas de búsqueda y de rescate de la tripulación del citado barco.

Ha precisado que el Ejecutivo está en coordinación y permanente contacto con los servicios de rescate y, en este contexto, ha informado de que han sido rescatados ya tres tripulantes. La Portavoz ha pedido especial prudencia en la información por los familiares de las personas que se encuentran en el barco.

El presidente de la Cooperativa de Armadores de Vigo (ARVI), Javier Touza, ha explicado que por el momento la información “es bastante confusa”, en las tareas de rescate están colaboran helicópteros y buques canadienses, así como varios barcos pesqueros.

El ‘Villa de Pitanxo’ forma parte de la flota del Grupo Nores, con base en Marín, que es una de la empresas fundadoras de ARVI.

Asegura que se han rescatado vivos a varios tripulantes “con señales de hipotermia”. “Va a ser uno de los días más tristes para la pesca gallega“, sostiene.

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ha pedido en la tarde de este martes respeto a las familias de las víctimas mortales y ha rechazado hacer declaraciones sobre este asunto, añadiendo que las condiciones en el mar son “muy malas”.

También ha entablado contacto con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, y el embajador en Canadá con el objetivo de disponer de información continua sobre el hundimiento del pesquero.

Rosa Quintana, consejera del Mar de la Xunta de Galicia, ha dicho que “cualquier accidente que se produce en el mar es siempre duro y complicado. En los trece años que llevo en el Gobierno, esta es la situación más complicada que nos toca vivir”.

El Concejo de Marín ha expresado en una publicación de Facebook su “preocupación e inquietud” ante la situación del pesquero naufragado. “Esperamos continuar con los esfuerzos de búsqueda y rescate para determinar el alcance de esta tragedia. Todo nuestro apoyo a las familias. Estamos a su entera disposición”.

Por su parte, la alcaldesa de Marín, María Ramallo (PP) ha hablado de una tragedia sin precedentes. “No tenemos todos los datos, pero es un accidente muy importante”, ha declarado. “Es verdad que para un pueblo como el nuestro, donde hay tripulación de toda la comarca, yo no recuerdo un incidente de una magnitud intensa“, ha añadido.

El arrastrero de propiedad holandesa FV Margiris, el segundo barco pesquero más grande del mundo, ha arrojado más de 100.000 peces muertos al océano Atlántico frente a Francia, formando una alfombra flotante de cadáveres que los activistas ambientales detectaron.

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El derrame, que ocurrió en la madrugada del jueves, fue causado por una ruptura en la red del arrastrero, dijo el grupo de la industria pesquera PFA, que representa al propietario del barco. En un comunicado, el grupo calificó el derrame de «ocurrencia muy rara». Un grupo ecologista cuestionó esa versión, diciendo que se trataba de una descarga ilegal de más de 100.000 peces no deseados.

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El brazo francés del grupo de campaña Sea Shepherd publicó por primera vez imágenes del derrame, que mostraban la superficie del océano cubierta por una densa capa de bacaladilla, una subespecie de bacalao, utilizada para producir palitos de pescado, aceite y harina de pescado en masa.

WE'RE LIVE! Join Sea Shepherd Captain Thomas Le Coz of the M/Y Age of Union to discover the first images of our Ocean Killers campaign in France's Bay of Biscay, live on our FB page now: https://t.co/kAYOMAT9hi pic.twitter.com/ByAkvTsqpn

— Sea Shepherd (@seashepherd) February 3, 2022

Sea Shepherd France dijo que no creía que el incidente fuera accidental, sino más bien un intento del arrastrero de descargar un tipo de pescado que no quería procesar, una práctica conocida como descarga de captura incidental que está prohibida por las normas de pesca de la UE.

Video: Euro News

Lamya Essemlali, directora del grupo de campaña en Francia, dijo a Reuters que creía que los peces fueron descargados deliberadamente. Sea Shepherd France dijo que el derrame afectó a más de 100.000 peces.

Voilà ce qui se passe en ce moment dans le golfe de Gascogne au large de La Rochelle. Quatre navires-usines opèrent dans la zone, dont le Margiris, le deuxième plus grand chalutier du monde (banni en Australie). pic.twitter.com/nA64Fm7VlC

— Sea Shepherd France (@SeaShepherdFran) February 3, 2022

La ministra de Mar de Francia, Annick Girardin, calificó las imágenes de los peces muertos como «impactantes» y dijo que había pedido a la autoridad nacional de vigilancia pesquera del país que iniciara una investigación sobre el accidente.

Los arrastreros como el Margiris utilizan redes de arrastre de más de un kilómetro de longitud y procesan el pescado en fábricas a bordo, una práctica muy criticada por los ecologistas.

Tras las protestas de los activistas, el Margiris se vio obligado a abandonar las aguas australianas en 2012.

Los datos de tráfico de marinetraffic.com del viernes mostraron que el barco, propiedad de la compañía holandesa Parleviliet & Van der Plas y navega bajo la bandera de Lituania, todavía se dedicaba a actividades pesqueras frente a la costa de Francia.

El buque “7 de Agosto” realizaba tareas de pesca a pocas millas mar adentro del puerto

Un buque pesquero se hundió esta mañana en el Mar Argentino, a pocas millas del Puerto de San Antonio Oeste, en le provincia de Río Negro. La nave se encontraba tripulada por tres marinos. En este momento un tripulante fue rescatado con vida y se busca intensamente a los dos restantes.

Las alarmas de la central de operaciones de la Prefectura Naval Argentina se activaron durante la madrugada de este viernes a partir de la activación de la radio baliza instalada en la embarcación “7 de Octubre” cuya señal fue captada por la estación costera Bahía Blanca.

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Prefectura Naval Argentina activó de inmediato un importante operativo SAR integrado por el buque guardacostas 71, dos aeronaves y personal rescatista y médico especializado. La búsqueda se realiza cubriendo una amplia zona en condiciones de tiempo favorables.

Según se informó, los buques guardacostas Azopardo y La Plata navegan por estas horas rumbo a la zona de búsqueda para sumarse al operativo con nadadores de rescate.

Fuentes oficiales indicaron que el tripulante rescatado es Leonardo Gastón González. El mismo se encontraba a bordo de la balsa salvavidas y con principio de hipotermia debido a las bajas temperaturas del agua en la zona y en principio tuvo buena reacción a las terapias de recuperación aplicadas a bordo de la embarcación de rescate.

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En este momento, se continúa con un amplio despliegue de medios y un coordinado operativo de búsqueda para hallar al resto de la tripulación del “7 de Agosto”.

Interviene en la causa el Juzgado Federal de Viedma, a cargo del doctor Marcelo Esteve