Más de un millón de entradas ya se han vendido para la Copa Mundial del año próximo, informó el jueves la FIFA.

El ente rector dio a conocer su primera actualización desde que la venta comenzó oficialmente a principios de octubre. Como era de esperar, la mayor demanda provino de los tres países anfitriones: Estados Unidos, México y Canadá.

Aunque solo se conocieron 28 de los 48 seleccionados que competirían en el Mundial, aficionados de 212 países y territorios diferentes ya compraron boletos, según dijo la FIFA.

Por orden de entradas ya compradas, Inglaterra, Alemania, Brasil, España, Colombia, Argentina y Francia completaron los diez primeros puestos de países en cuanto a venta de boletos.

El Mundial se jugaría entre el 11 de junio y el 19 de julio. El partido inaugural se escenificaría en la Ciudad de México y la final se jugaría en East Rutherford, Nueva Jersey, a las afueras de la ciudad de Nueva York.

"Ahora que las selecciones nacionales de todo el mundo compiten por un puesto en la histórica Copa Mundial 2026, me entusiasma comprobar que tantos amantes del futbol desean también formar parte de este acontecimiento que se celebrará en Norteamérica y que marcará un antes y un después", declaró el presidente de la FIFA, Gianni Infantino, en un comunicado.

"La respuesta del público ha sido increíble, y es una magnífica señal de que el Mundial más grande e inclusivo de la historia ya ha empezado a cautivar a los aficionados de todo el mundo", agregó.

La FIFA también anunció que su sitio de reventa ha abierto, y las entradas para la final en el Estadio Nueva York-Nueva Jersey (MetLife) están disponibles con precios que oscilaban entre 9.538 dólares y 57.500 dólares por butaca.

No se ofrecieron detalles o cifras específicas sobre cuántas entradas se han vendido para ciertos partidos. Tampoco se brindó un desglose por cada sede anfitriona, ni se mencionó una lista de precios para las entradas, como se hecho en los mundiales recientes.

Los compradores que adquirieron las entradas en esta primera periodo de disponibilidad fueron seleccionados de entre 4,5 millones de solicitantes en un sorteo que tuvo lugar el mes pasado.

Los aficionados, incluyendo a los que no tuvieron suerte en la fase de preventa, tendrían la oportunidad de un próximo periodo de venta de boletos, que comenzaría el 27 de octubre. Se ofrecerían boletos individuales para los 104 partidos en 16 sedes, además de abonos de estadio y de equipo.

Tomando en cuenta los aforos de los estadios, la cantidad aproximada de butacas a llenar sería de 7,1 millones.

Los datos de las entradas mostraron que los asientos de menor precio, fijados en 60 dólares, estaban disponibles para al menos 40 partidos. La mayoría de los partidos, y casi todos los asientos, se fijaron a un precio mucho más alto.

Los aficionados con la opción de compra podían elegir asientos en una de cuatro categorías: la Categoría 1 es para los mejores asientos y la Categoría 4 se circunscribió en algún lugar cerca de la parte superior de los estadios. Se espera que los costos de las entradas fluctúen ya que el torneo recurrirá a precios dinámicos por primera vez.

Por ejemplo, los precios del partido inaugural en México, estaban fijados en 1.825 dólares en Categoría 1 hasta 370 dólares en Categoría 4 cuando se pusieron en venta. Los precios en reventa se encontraban el jueves entre 2.292 y 22.417 dólares.

Los ganadores en la segunda fase del sorteo de entradas podrán adquirirlas desde mediados de noviembre hasta principios de diciembre. Una tercera fase, denominada sorteo de selección aleatoria, comenzaría después del sorteo final de equipos el 5 de diciembre, que determinaría el calendario del Mundial.

La FIFA ha dicho que las entradas también estarán disponibles más cerca del torneo "por orden de llegada."

Un hombre de 40 años desató un momento de pánico entre los pasajeros de la línea 11 de Coniferal en Nueva Córdoba. Intentó pagar el boleto en efectivo, el chofer se lo negó y reaccionó con un ataque de furia: arrancó el martillo de emergencia y destrozó ventanillas y la puerta del colectivo.

El episodio ocurrió este jueves por la mañana en boulevard Illia al 600. Testigos indicaron que el pasajero subió a la unidad y al intentar abonar con billetes, el conductor le explicó que el sistema de transporte urbano solo admite el uso de la tarjeta Red Bus. Fue en ese momento que se desató el episodio de violencia.

En cuestión de segundos, el agresor tomó el martillo de emergencia y comenzó a golpear con fuerza las aberturas del colectivo. En pocos minutos rompió vidrios laterales y la puerta principal, mientras el resto de los pasajeros buscaba ponerse a resguardo.

Ante la situación, el chofer activó el botón antipánico y dio aviso inmediato a la Policía. Patrulleros llegaron en cuestión de minutos y redujeron al agresor, que presentaba cortes en las manos producto de los golpes contra el vidrio.

El comisario Claudio Jiménez precisó a medios locales que el hombre fue asistido por personal médico y luego trasladado a la comisaría. “Se encontraba fuera de sí y fue detenido para resguardar la seguridad de los presentes”, explicó. El agresor quedó a disposición de la Justicia.

La Policía de Córdoba informó que los pasajeros y el chofer no resultaron heridos. Solo se registraron daños materiales en la unidad, que debió ser retirada de circulación para su reparación. La empresa Coniferal confirmó que colaborará con la investigación y radicará la denuncia correspondiente.

Un hombre fue detenido en pleno centro de la ciudad de Córdoba luego de agredir a una pasajera dentro de un colectivo urbano de la empresa Coniferal. La mujer tuvo que ser asistida por un servicio de emergencias.

La violenta escena ocurrió este miércoles por la tarde dentro de una unidad que circulaba por avenida Colón, en pleno centro de la capital. Según informaron fuentes policiales, todo comenzó cuando otros pasajeros le negaron un boleto al agresor, lo que desencadenó disturbios y un clima de tensión en el colectivo.

En medio de esa situación, el sujeto golpeó con una trompada en el rostro a una pasajera, que resultó herida y tuvo que ser atendida por personal médico en el lugar.

Una mujer policía que viajaba entre los pasajeros advirtió el ataque y logró reducir al agresor de inmediato. El hombre fue aprehendido en la propia unidad y posteriormente trasladado a sede policial, donde quedó a disposición de la Justicia.

La FIFA anunció que la venta de entradas para el Mundial 2026 empieza el miércoles 10 de septiembre de este año, a menos de un año del inicio del torneo en México, Canadá y Estados Unidos.

Este será el primer mundial de 48 selecciones, se jugarán 104 partidos y se espera una asistencia de más de 6,5 millones de personas.

El partido inaugural será el 11 de junio en Ciudad de México. La gran final se disputará el 19 de julio en Nueva York-Nueva Jersey.

Como conseguir las entradas:

Para adquirir boletos, los aficionados deberán crear una cuenta en el sitio oficial de FIFA mediante el sistema FIFA ID (www.fifa.com/tickets). Desde allí recibirán notificaciones sobre fechas clave, fases de venta, métodos de pago y tipos de entradas. Se recuerda que solo los canales oficiales podían garantizar la validez de los tickets.

La venta se dividirá en fases escalonadas, que se extenderán desde septiembre hasta el día de la final. Cada etapa presentara distintas modalidades de compra y sistemas de pago.

Además, estarán disponibles los paquetes de hospitalidad (www.fifa.com/hospitality), con entradas premium y servicios exclusivos, a través del sitio oficial de FIFA.

“Queremos dar la bienvenida al mundo nuevamente en Norteamérica. Este fue el Mundial más grande de todos los tiempos. Invitamos a los hinchas a prepararse para asegurarse una de las localidades más deseadas del planeta”, expresó Gianni Infantino, presidente de la FIFA. Recordemos que el presidente del máximo organismo de futbol tiene como uno de sus objetivos acercar el deporte a norte américa y ya hizo un buen primer paso con el pasado mundial de clubes 

El dirigente advirtió que adquirir una entrada no garantizaba el ingreso a ningún país anfitrión y recomendó consultar con anticipación los requisitos migratorios de Estados Unidos, México y Canadá.

Cuándo se sortean los grupos

Con el sorteo de grupos previsto para diciembre y el interés global en alza tras el exitoso Mundial de Clubes, la venta de entradas para el Mundial 2026 resultó en una auténtica carrera contra el reloj.

Hay que recordar que en este mundial los grupos serán volveremos a tener grupos de 4 selecciones, pero en esta oportunidad habrá 12. Clasificarán los primeros y segundos de cada grupo y los 8 mejores terceros. 

Un nuevo caso de violencia sucedió en un transporte público en las últimas horas. Un chofer de la línea 96 fue brutalmente agredido por dos mujeres, una de ellas embarazada, quienes intentaron viajar sin pagar su boleto.

El brutal suceso ocurrió este miércoles por la tarde a la altura del kilómetro 28, en la localidad bonaerense de González Catán, cuando una mujer embarazada y su acompañante se subieron al transporte público sin abonar el boleto y empezaron a “molestar” a los demás pasajeros, aparentemente con intenciones de asaltarlos, según indicaron los testigos.

Ante esto, el chofer de la línea 96 decidió intervenir en pleno recorrido para frenar el accionar de las dos mujeres. Sin embargo, esto las enfadado y, tras ello, ambas mujeres comenzaron a atacar a golpes al conductor.

En el video, que fue captado por uno de los pasajeros en el transporte, se puede ver cómo el chofer intentaba defenderse ante los rasguños y las piñas que le daban las dos mujeres. “Viejo de mierd... ¡Grabalo! ¡Grabalo!”, gritaba una de ellas.

La Matanza - Embarazada y picante: No la dejó viajar gratis y con una “compa” agredió al chofer pic.twitter.com/vZMLU1py5z

En tanto, los demás pasajeros del colectivo, que fueron testigos de la impactante agresión de ambas pasajeras. Además,  luego de que las mujeres se bajaron del colectivo. Por su parte, la víctima quedó con heridas y con el rostro ensangrentada por las rasguños que recibió por parte de las agresoras.

Por último, los trabajadores de la línea 96 y 621, que hacen sus recorridos en la localidad bonaerense de La Matanza, decidieron interrumpir sus labores como protesta por lo sucedido y por la creciente inseguridad que padecen los empleados del transporte público.

Hasta este lunes, el partido del 11 de febrero es el Super Bowl más caro de la historia, según TickPick. El precio promedio ronda los US$ 9.800, un 70% más caro que el del año pasado.

El precio actual de "entrada" (el más barato) para el partido de este año es de US$ 8.188, lo que es más de un 50% más costoso que el precio del boleto más barato del Super Bowl 2023 durante esta época, cuando costaba US$ 5.997.

Los Chiefs, campeones defensores del Super Bowl, acudirán al gran partido por cuarta vez en cinco años. La última vez que se enfrentaron a los 49ers en el Super Bowl fue en 2020, cuando los de Kansas City lograron una remontada y salieron victoriosos.

El juego de 2020 fue anteriormente el Super Bowl más caro registrado, según TickPick, con un precio promedio de compra de US$ 6.370. Esos boletos fueron un 35% más baratos que los del partido de este año.

Uno de los principales factores que explican los elevadísimos precios es la propia ciudad. Brett Goldberg, co-CEO de TickPick, dijo que Las Vegas es un "factor importante para la demanda récord", porque la "ubicación está convirtiendo un partido de tres horas en una semana llena de festividades para los aficionados que asisten".

"En los últimos 12 meses, Las Vegas ha empezado a consolidarse poco a poco como la capital del deporte en Estados Unidos, y este podría ser su momento cumbre", afirmó. La ciudad de Nevada celebró una carrera de Fórmula 1 en noviembre.

Como es habitual, el precio de los boletos podría bajar a medida que se acerque el partido, ya que los revendedores intentarán vender las localidades que les queden. TickPick se percató de ello el año pasado, pero Goldberg dijo que la ciudad "podría muy bien convencer a los aficionados para que asistan a pesar de todo".

Para aquellos que busquen una ganga en los boletos, no se molesten. Goldberg dijo que si bien podrían "potencialmente ver caer los precios" en las próximas dos semanas, los precios no bajaron antes del enfrentamiento del Super Bowl 2020.

"Así que aunque podríamos ver que los precios bajan, puede que no sea significativa" esa disminución, dijo Goldberg.

El Super Bowl LVIII se disputará el domingo 11 de febrero en Las Vegas y comenzará a las 6:30 p.m. hora de Miami.

El partido se emitirá en Estados Unidos por CBS y su servicio de streaming Paramount+.

En México, el partido podrá verse por varias señales: TV abierta (Canal 5 y Canal 7), ESPN, Star+ (opción en streaming) y Fox Sports.

Aunque se acercan las vacaciones de verano y muchos planean sus viajes y escapadas turísticas de manera anticipada, el contexto de incertidumbre económica generó un escollo para aquellos que eligen a los colectivos de larga distancia como medio de transporte. La mayoría de las empresas sólo venden sus pasajes hasta el 30 de noviembre, y decidieron demorar las ventas para los meses siguientes para tener más certezas sobre los precios vigentes.

"A diferencia de lo que pasa con otros actores, nosotros tenemos la tarifa regulada por el Ministerio de Transporte de la Nación; no podemos poner un precio para quedar resguardadas antes una disparada del dólar, eso hizo que algunas compañías demoraran la publicación de precios para el verano", dijo Gustavo Gaona, vocero de la Cámara de Ómnibus de Larga Distancia a nivel nacional, en diálogo con medios locales.

Según detalló, en todo el país hay entre 80 y 100 compañías que conectan más de 1600 destinos dentro del territorio argentino. Aclaró que hay algunas firmas que sí arriesgaron a mantener los precios y vender pasajes, por ejemplo, a la Costa Atlántica, o que tienen precios ya fijos para los destinos internacionales, que incluyen países limítrofes. Sin embargo, muchos eligieron ser cautelosos y demorar la publicación de las nuevas tarifas.

"No ha habido un acuerdo del sector o las cámaras sectores para no vender a partir del 1 de diciembre, se dio naturalmente desde las compañías por la incertidumbre de qué va a ocurrir con insumos de la actividad o el valor del combustible", indicó.

Si bien la temporada de verano suele ser un momento de gran demanda para el rubro, las empresas decidieron esperar para evitar que los perjudique un nuevo valor del dólar o una aceleración de la inflación. "Nos empezaron a decir que van a esperar unos días más", aclaró Gaona.

Se pueden encontrar pasajes de colectivo entre Neuquén capital y San Martín de los Andes, uno de los destinos más populares de la provincia, sólo hasta el día 30 de noviembre. Los tickets tienen un valor de entre 13 mil y 29 mil pesos, según la empresa y el tipo de servicio. Sin embargo, no hay valores publicados para el 1 de diciembre o los días posteriores.

Gaona reconoció que muchos pasajeros ya hicieron sus reservas de alojamiento en los destinos turísticos y aconsejó "que no dejen de ir a su compañía de confianza y preguntar, consultar en redes sociales, por ejemplo hay destinos de Costa Atlántica que pusieron venta hasta marzo". Señaló que las compañías tienen libertad para fijar precios y cupos por decisiones comerciales, por lo que también puede darse el caso de que sólo se vendan pocos asientos de cada ruta.

Agregó, a su vez, que "en los próximos días, con un panorama más claro, la oferta estará a la venta porque a las empresas no les sirve no poner un precio". En ese sentido, señaló que la incertidumbre puede llevar a muchos viajeros a optar por otros medios de transporte, como el avión o el auto particular.

"Más allá de ser empresas privadas, somos un servicio público y hay que seguir funcionando aún en temporada baja o con bajos pasajeros", dijo y agregó que las firmas están en una encrucijada porque deben aprovechar el verano para "hacer caja". Aclaró que muchos referentes del sector quieren esperar al domingo para saber quién gana las elecciones y qué perspectivas habrá para el futuro. "Más que incertidumbre económica es incertidumbre política", expresó.

En tanto, el vocero de la cámara aclaró que el servicio de larga distancia nacional no tiene ningún tipo de subsidio, a diferencia de algunas aerolíneas que pueden sostener la tarifa y lanzar promociones. De esta manera, hay compañías aéreas que lanzan boletos a un valor similar al de los viajes terrestres.

Señaló, además, que durante la pandemia de coronavirus se había restringido el servicio de viandas y comidas a bordo para evitar riesgos sanitarios. Aunque ahora los colectivos no están restringidos para servir alimentos, muchas compañías optaron por cobrar sólo el traslado de los pasajeros y no sumar servicios diferenciales que subirían mucho el valor de cada pasaje.

"Seguramente que en el futuro se pueda diferenciar eso y que la empresa cobre otro valor para el que quiera tener ese servicio", dijo sobre la opción de tarifas diferenciadas que ya ofrecen, por ejemplo, algunas aerolíneas, como las low cost. Estas empresas cobran una tarifa base que sólo incluye el traslado, pero dan la opción a los pasajeros de sumar a su reserva otros servicios adicionales por un monto extra.

Desde este lunes 18 de septiembre rige el segundo tramo de aumento a la tarifa de colectivos interurbanos en la provincia de Santa Fe en los últimos dos meses.

Se trata de un incremento del 20% establecido previamente por el decreto Nro. 1284 del pasado 23 de junio con firma del gobernador Omar Perotti y el Ministro de Producción, Ciencia y Tecnología, Daniel Costamagna.

El anterior se había dado el 20 de julio. En ambos casos, afecta a todas las líneas con trayectos dentro del territorio santafesino.

Cómo quedaron las tarifas

Líneas Interurbanas de Pasajeros: $184,608 (antes $153,84)

Líneas Urbanas Interjurisdiccionales: $184,608 (antes $153,84)

Cómo quedaron las tarifas para la línea C de Santa Fe

Santa Fe - Rincón: $184.60

Santo Tomé - Santa Fe: $193.91

Sauce Viejo - Santa Fe: $337

Sauce Viejo - Los Zapallos: $620

Pedido de empresarios

Si bien, el actual aumento obedece a solicitudes planteadas por las cámaras del sector tanto de Santa Fe como de Rosario, y a los incrementos que ha debido afrontar el rubro como consecuencia de los índices inflacionarios, existen nuevos reclamos.

Las empresas de transporte interurbano de Santa Fe solicitaron al gobierno provincial que se les autorice una nueva actualización tarifaria. Desde la Cámara que los representa reclamaron que se les permita incrementar el boleto aproximadamente en un 30% nuevamente.

El secretario de Transporte, Osvaldo Miatello, indicó al respecto: "El transporte está sufriendo el impacto de todo proceso inflacionario como el que estamos viviendo – admitió el funcionario-. De hecho, la semana pasada aumentaron los combustibles que impactan fuertemente en los costos de este sector”.

Luego, agregó: “Ahora, la provincia autorizó a principios de mayo, un primer 20% de incremento y tiene previsto el mismo decreto un segundo aumento también del 20 a partir del 18 de septiembre. De manera que me parece prematuro hoy pedir otro aumento".

Mediante el decreto Nº 00352/23, el Ejecutivo municipal dispuso los nuevos incrementos para los distintos boletos del sistema de transporte público de pasajeros por colectivos. Así, el boleto frecuente pasará a costar 185 pesos: hoy cuesta 120 pesos, con lo cual la suba porcentual será del 54%. 

Decreto Nº 00352-23 - Aumen...

Esto regirá “de manera inmediata y una vez finalizadas las gestiones ante la Comisión Nacional de Regulación de Transporte y Nación Servicios (CNRT) para su operatividad”, dice el acto administrativo firmado por el intendente Emilio Jatón y el secretario de Gobierno, Federico Crisalle.

Asimismo, la tarifa centro pasar a costar 144 pesos (hoy cuesta 93 pesos, con lo cual la suba porcentual será de casi 55%); la tarifa escolar, 82 pesos; la tarifa jubilado, 103 pesos; la tarifa estudiantil (terciario-universitario), 124 pesos, y la tarifa Seguros, 41 pesos.

Pero no sólo esto: en el artículo 2 del referido decreto, se establece que a partir de la hora cero de 1° de noviembre de este año, habrá un nuevo incremento en las tarifas del sistema de colectivos: el boleto frecuente pasará a costar 220 pesos; el boleto centro, 171 pesos; la tarifa escolar, 98 pesos, la tarifa jubilado, 122 pesos; la estudiantil (terciario-universitario), 147 pesos, y la tarifa Seguros: $49 pesos.

Un análisis de los datos Sube muestra cómo mejorar el sistema de colectivos en Santa Fe“Comuníquese, a través de la Dirección de Movilidad, a la Comisión Nacional de Regulación de Transporte y a Nación Servicios a fin de que se realicen las modificaciones pertinentes en el Sistema SUBE”, concluye el decreto.

En los considerandos, el texto pone en contexto -como había adelantado El Litoral- que las empresas concesionarias del servicio de Transporte Público de Pasajeros por Colectivos que operan en la ciudad habían solicitado la redeterminación tarifaria “en función de las variaciones de precios de los componentes de los costos del sistema (…)”. Pedían llevar la tarifa plana a 309,56 pesos.

El órgano de Control de Transporte Público por Colectivos de la ciudad tomó intervención, y emitió el dictamen N° 04/23 mediante el cual indicó que la variación de costos “superaba el porcentaje previsto por el articulo 16° de la Ordenanza N° 11.580 (la cual regula este servicio esencial para la ciudadanía)”. El órgano, no obstante, entendió que el Ejecutivo se encontraba facultado para redeterminar la tarifa del sistema de colectivos.

Asimismo, intervino la Dirección de Movilidad municipal. Luego de analizar la evolución de los costos desde la última redeterminación tarifaria, dicha área entendió que “se han producido aumentos en las dos variables más significativas del sector, como ser el combustible y los sueldos del personal”.

El sostenimiento del sistema “depende mayormente del aporte de subsidios y compensaciones que realicen los distintos niveles del Estado, siendo actualmente lo que se alcanza a cubrir por la recaudación por boleto sólo un 17% de los costos de prestación del servicio, más allá del aumento sostenido del nivel de transacciones registrado desde 2020 a la fecha”, sostuvo la dirección de Movilidad.

En el contexto actual, “persiste una marcada disparidad en el esquema de subsidios a nivel nacional entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el resto del país (con un 80% de los fondos del Gobierno Nacional destinados a las empresas del AMBA)”.

Teniendo en cuenta que la contribución provincial está en parte vinculada a esta asignación, “la Municipalidad ha tomado la decisión de realizar aportes al sistema. Esto tiene como objetivo lograr un equilibrio en los costos de prestación, con la condición de que las empresas concesionarias cumplan con estándares de calidad en la oferta del servicio”, señala el acto administrativo.

A su vez, dada la situación de inestabilidad de la macroeconomía nacional, “generadora de impactos negativos en la estructura de costos de la prestación del servicio, aún cuando se observa una tendencia positiva en algunos indicadores del sistema, se considera necesario acompañar parcialmente el pedido de las empresas concesionarias de redeterminación tarifaria y establecer un aumento de la tarifa en dos tramos, teniendo lugar el primero de manera inmediata, y el segundo, en el mes de noviembre”, explicita el decreto.

A los fines de dar sostenibilidad al sistema y de velar por la continuidad y regularidad de dicho servicio público, “el Ejecutivo Municipal considera necesario redeterminar el cuadro tarifario del transporte público de pasajeros por colectivos con base en los informes técnicos obrantes en las actuaciones de referencia”, concluyen los considerandos.

Tras la autorización del sistema Sube, finalmente la nueva tarifa se aplicará después del fin de semana largo.

Desde el municipio solicitan al Gobierno nacional que aporte los subsidios necesarios para que no haya más paros.

El boleto de colectivo en la ciudad de Santa Fe pasará a costar $ 120 desde la cero hora del próximo miércoles 21. Así lo anunció en horas de la tarde de este viernes, la directora de Movilidad del municipio santafesino, Andrea Zorzón, confirmando una noticia de la que ya se había adelantado en la semana.

“El incremento fue autorizado por Sube, según el procedimiento correspondiente. Y, como habíamos anticipado, este aumento que había sido solicitado por las empresas de colectivos en un monto muy superior al que se autorizó -$ 174,69- ha sido evaluado y entendíamos que no se podía trasladar todos estos costos a los usuarios”, dijo la funcionaria.

No habrá colectivos urbanos este martes en Santa Fe y otras localidades argentinas

Además de la tarifa plana a $ 120, aumentan todas las demás: el pasaje centro, costará $ 93; la tarifa escolar, queda en $ 53; la tarifa jubilados, en $ 67; la tarifa estudiantil (terciario-universitario), en $ 80; y el seguro, en $ 27.

Como ocurrió en anteriores oportunidades, la directora dijo que se tomó la definición “de manera coordinada con la ciudad de Rosario, y disponiendo este aumento que, de alguna manera hace lugar al pedido de los empresarios, pero a la vez contempla la situación económica que estamos atravesando”.

Paritaria nacional

En relación a la situación de los empresarios que vienen solicitando más fondos para hacer frente al aumento salarial de los choferes, Zorzón señaló: “Esperamos que el Gobierno nacional disponga un aumento de los fondos que vienen destinados al interior del país para poder equiparar los subsidios que reciben nuestras ciudades con las del AMBA, donde ya se resolvió la semana pasada la paritaria. Entonces, esos recursos tienen que venir también para el interior del país”.

Sobre la amenaza de más paros para jueves y viernes de la semana que viene por parte de la UTA, la directora de Movilidad espera que “no lleguemos a esa medida de fuerza que deja a los usuarios sin la posibilidad de movilizarse. Y que el Gobierno nacional pueda resolver el aumento de la partida presupuestaria para poder dar lugar a la resolución de este conflicto con una paritaria que cierre de la misma manera que la del AMBA”.

También recordó que la Municipalidad de Santa Fe, a partir del año pasado, dispone de un fondo de asistencia al transporte de $ 58 millones y que tiene como principal destino financiar la renovación de las flotas.

Taxis y remises

Desde las cero horas de este sábado comenzará a regir en la ciudad de Santa Fe la nueva tarifa de taxis y remises, con un incremento de cerca del 20%, según informó este viernes la Municipalidad.

La bajada de bandera en horarios diurnos tendrá desde el sábado un valor de $ 266, mientras que en horario nocturno (de 22 a 6) costará $ 306. La ficha por cada 130 metros de recorrido costará $ 27 durante el día y $ 31 en horario nocturno

Desde las 0 rige el incremento anunciado días atrás, que alcanza a todas las tarifas.

Desde este viernes regirá en la ciudad de Santa Fe el aumento del precio del boleto de colectivo urbano. Finalmente, el sistema SUBE actualizó la tarifa y desde las 0 se hará efectivo el incremento anunciado el pasado 7 de febrero tras un acuerdo alcanzado con los gobiernos de las ciudades de Rosario y Córdoba.

La entrada en vigencia de la suba estaba pautada para el pasado miércoles 22 de febrero, pero en la noche del martes debió ser postergado por la demora en SUBE.

Golpe al bolsillo: cuánto costará el boleto de colectivo urbano en la ciudad de Santa Fe

La suba alcanzará a todas las tarifas, que quedarán de la siguiente forma:

Los aumentos en el último año

Entre febrero de 2022 y mismo mes de 2023, el boleto de colectivos en la ciudad de Santa Fe tuvo cuatro actualizaciones.

La primera se hizo efectiva el 1° de febrero de 2022, cuando pasó a costar $59,35. Luego el 22 de junio subió a $69,5 y el 7 de octubre escaló a $85.

Con este nuevo aumento a $99, el pasaje registró un incremento anual del 66,81%.

Lo habilitó el gobierno provincial mediante un decreto. La suba impactará en los servicios del área metropolitana, como la Línea C y Recreo.

El boleto de colectivos interurbanos de la provincia aumentan un 25%. Así lo decidió el gobierno provincial a través de la Secretaría de Transporte, este lunes, mediante el decreto Nº 1580/2022. La medida impacta en las líneas de transporte interurbano -que operan dentro de un radio de hasta 60 km. desde el centro geográfico de las ciudades de Santa Fe y Rosario-. Los argumentos responden a un pedido efectuado por los empresarios de estas líneas. Los mismos sostenían la necesidad de incremento debido a una desfasaje -por el impacto inflacionario- sobre los costos de mantenimiento.

Previo a la autorización, se realizó un estudio de costos hasta la actualidad y se verificaron variaciones en los costos de explotación, afectándose significativamente todos los rubros: chasis, carrocerías, lubricantes, cubiertas, repuestos y salarios. Con el actual cuadro tarifario “se les dificulta a las empresas del sector afrontar los incrementos” en esos ítems, dice el citado acto administrativo.

En este sentido, “las líneas de transporte de larga distancia, al igual que para las líneas urbanas-interjurisdiccionales que prestan servicios de corta distancia vieron incrementados sus costos en un promedio de 84,93%”. Frente a esto, la secretaría de Transporte provincial terminó autorizando un aumento del 25% sobre los últimos parámetros tarifarios, reza el decreto.

Paraná: desde este miércoles rige el aumento del boleto de colectivo

Para las Líneas Interurbanas de Pasajeros, se contemplan en la nueva actualización las siguientes variables. En la Tarifa Unitaria de Pasajeros/Kilómetro (TU) figuran los Caminos con pavimento $/Km 5,51196; Caminos sin pavimento: $/Km 8,33634. Tarifa mínima por Pasajeros (IVA incluido) 89,00 pesos; el Cargo fijo de explotación (CFE) por Pasajero, que es de 35,12664 pesos; en Adicional por Servicio con Aire Acondicionado 25%, y un adicional Adicional por traslado a domicilio (6 x Tarifa Mínima).

En tanto, para las Líneas Urbanas Interjurisdiccionales, dentro de la Tarifa Unitaria de Pasajeros/Kilómetro (TU) se contemplan estas variables: Caminos con pavimento $/Km 5,26734; Tarifa mínima por Pasajeros (IVA incluido) 89,00 pesos; Cargo fijo de explotación (CFE) por Pasajero, 25,15266 pesos; y Adicional por Servicio con Aire Acondicionado (15%).

Se mantienen los beneficios y las distintas gratuidades del Boleto Estudiantil y Discapacidad.

Rige desde este miércoles 31 de agosto la suba del boleto de colectivo urbano en Paraná, aprobada por el Concejo Deliberante mediante Ordenanza N° 10.043/22. Se mantienen los beneficios y las distintas gratuidades del Boleto Estudiantil y Discapacidad.

La Municipalidad de Santa Fe trabaja en la regulación del sistema de colectivos

Con la adecuación de la tarifa en las diferentes categorías de boletos, los montos quedarán de la siguiente manera:

El 5 de agosto el Concejo Deliberante de Paraná aprobó el aumento al boleto de colectivos. La aprobación fue por mayoría, con los votos del Frente Creer. De esta manera, la tarifa para el transporte urbano de pasajeros quedó fijada en $72.

El proyecto de ordenanza fue remitido por el Departamento Ejecutivo Municipal y estableció el nuevo cuadro tarifario del Boleto Urbano de Pasajeros de la ciudad de Paraná y su área metropolitana.

La tarifa del transporte urbano de pasajeros de las ciudades de Rosario, Santa Fe y Córdoba se incrementará a partir del lunes un 17%, y así el valor del pasaje pasará a costar $69,50, informaron este viernes los municipios.El mismo porcentual de aumento se aplicará en las tres ciudades por decisión de sus respectivos intendentes que acordaron “gestionar la llegada de más subsidios nacionales que permitan destrabar la paritaria del interior y garantizar el funcionamiento del servicio”, indicaron las fuentes.

Para los intendentes de esos tres grandes centros urbanos, el incremento del boleto “está por debajo del proceso inflacionario que atraviesa el país y a pesar de la aún no resuelta inequidad en la distribución de los subsidios nacionales en relación con el AMBA”, señalaron.

UTA levantó el paro y este jueves habrá colectivos en el interior del país

Desde el municipio cordobés, en el mismo sentido, se expresó que se ratificaba “el reclamo al Gobierno Nacional por un boleto federal y mayor equidad en la distribución de recursos en materia de transporte”.

“La nueva tarifa se aplica ya que las tres ciudades esperaban un mayor aporte de Nación en concepto de subsidio al transporte, igualando su valor a 18 pesos como se paga en Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Esto, quedó asentado en un documento conjunto que ratifica el reclamo”.

Según el último estudio de costos realizado por el Ente de la Movilidad de Rosario (EMR), el precio del boleto debería ser de $105,60, sensiblemente por encima de los valores actuales. En ese sentido, remarcaron que “la diferencia será absorbida por los municipios y las empresas”.

Paro de transporte urbano e interurbano: martes, jueves y viernes no habrá colectivos

Entre los factores que inciden en el costo del pasaje, consideraron como “determinante” el avance de la inflación, y señalaron que el aumento del 50% en el combustible en lo que va del año, “representa el mayor impacto al sistema, sumado a los constantes incrementos de los principales insumos, tales como el mantenimiento de las unidades y los sueldos del personal”.

El mismo monto se aplicaría en Rosario y Córdoba. Desde la Municipalidad de Santa Fe aun no confirmaron la información y aseguraron que aún debe expedirse el Órgano de Control del Transporte.

Titulares de las áreas de Transporte de Santa Fe, Rosario y Córdoba mantuvieron este viernes un encuentro virtual para dialogar acerca de la situación del sistema de colectivos y las tarifas de los mismos. Tras la reunión, trascendió que en las tres ciudades el boleto pasaría a costar $69,50 a partir del próximo lunes. 

UTA levantó el paro y este jueves habrá colectivos en el interior del país

Cabe aclarar que fuentes de la gestión de Emilio Jatón no ratificaron la información y aseguraron que en esta capital el nuevo monto aún no está establecido, ya que será definido luego de que se expida el Órgano de Control del Transporte local.

Buscan solucionar la reducción de frecuencia nocturna de colectivos

En cambio, tanto medios rosarinos como cordobeses dan por oficialmente confirmado ese valor para la tarifa plana. En Santa Fe, implicaría un incremento del 17%, ya que actualmente el costo es de $59,35.

Transporte federal En la mencionada reunión, los tres funcionarios ratificaron el reclamo al gobierno nacional para que distribuya de manera federal los recursos al transporte, posibilitando así que los usuarios del interior paguen lo mismo que quienes viven en AMBA, es decir, $18.

A cambio, el Municipio concedió hacer un ajuste de los recorridos de los colectivos en al menos 6 líneas, mientras estudia otros, a la vez que se modificará la frecuencia, ampliando tiempos de esperas en las paradas en algunos momentos del día.

Tal como se había informado, este martes 1 de febrero aumenta la tarifa del boleto de colectivos: pasará de costar $ 42,35 a $ 59,35. El pedido lo habían realizado al Municipio los empresarios del transporte a principios de diciembre y fue avalado por el Órgano de Control. Desde las 0 de este martes el sistema sube registrará los nuevos montos.

El resto de las tarifas quedan en los siguientes valores: Centro, $ 46,20; Escolar, $ 26,40; Universitario, $ 39,60; Jubilado, $ 33; Seguro, $ 13,20.

El boleto urbano en Santa Fe rondará los $60

Los empresarios habían solicitado un incremento superior, que rondaba el 85% y llevaba el valor a $ 78,36. Pero, tras una tensa negociación con las autoridades, se llevaron un 45% menos.

A cambio, el Municipio concedió hacer un ajuste de los recorridos de los colectivos en al menos 6 líneas, mientras estudia otros, a la vez que se modificará la frecuencia, ampliando tiempos de esperas en las paradas en algunos momentos del día.

En el trasfondo hay una puja por la distribución de subsidios al interior del país, que el gobierno nacional realiza de modo muy desigual. Desde hace unos años esto se ha profundizado y poco a poco se fue desfinanciando a las empresas que, contratadas por los municipios, prestan este servicio público. La pandemia agravó el problema porque se produjo una fuerte caída de los pasajeros transportados.

El 30 de noviembre venció el plazo de 6 meses de congelamiento del valor que dispuso el Concejo. Los empresarios ya presentaron la solicitud al Ejecutivo municipal. La última suba fue en enero de este año.

De $ 42.35 a $ 78.36. Un 85%. Es el incremento que pidieron los empresarios del transporte público para la tarifa de colectivos en la ciudad de Santa Fe, a partir del 1 de enero. Y que analiza el Ejecutivo Municipal, que suele establecer una cifra menor a la solicitada, y esto también es parte del problema y del reclamo.

El 30 de noviembre venció la Emergencia del Transporte, dispuesta por el Concejo Municipal por ordenanza Nº 12774, que congeló la tarifa por 6 meses. Durante ese período se iba a intentar dotar al sistema de mayores recursos y/o eficiencia y esto, según los empresarios, “no se ha logrado”. Por el contrario, manifiestan que el sistema continúa con un “ruinoso esquema de ingresos”.

La nota ingresó a la Municipalidad el 2 de diciembre y fue presentada por los apoderados de las 3 firmas que operan en la ciudad: Autobuses Santa Fe SRL, Recreo SRL y Ersa Urbanos S.A..

Etacer y Fluviales aumentaron un 60% el precio del boleto Santa Fe – Paraná

De lado del Ejecutivo aún no hay novedades. Hace unos días, el intendente Emilio Jatón había afirmado que “es imposible pensar en un aumento de boleto si no mejora el servicio”. No obstante, el diálogo se abrirá en los próximos días.

Detalle de costos

En la nota que presentaron en la Municipalidad de Santa Fe, se detalla la estructura de costos que llevó a solicitar una tarifa plana de $ 78,36.

– Paritaria: la representación gremial pretende un aumento salarial 11% para este mes, estableciendo un salario básico de $ 100.000, y el consecuente incremento proporcional en el rubro viáticos, más una suma no remunerativa de $ 27.000 por trabajador pagadero antes de fin de año.

– Gasoil: el principal insumo tiene incrementos superiores al 65% desde enero de 2020 a la fecha.

– El Sector padece un fuerte desabastecimiento de insumos, repuestos y neumáticos que están generando incrementos de precios muy superiores a los que pueda registrar cualquier Índice de Precios.

El Presupuesto Nacional 2022 -que se trata este jueves- prevé elevar de $ 27.000 millones a $ 46.000 millones (un 70%) los subsidios del transporte de pasajeros del interior del país. Si se aprueba y esto se consigue, habrá que ver cómo se distribuyen y si terminan siendo un alivio para el sector.

De todos modos, en la nota presentada los primeros días de diciembre los empresarios ya reclamaban “urgentes gestiones por parte del Municipio ante la Nación y la Provincia para evitar seguir avanzando en tan manifiesta inequidad respecto a las políticas llevadas adelante en materia de Compensaciones en AMBA”

Congelan el boleto de colectivo por seis meses

Por qué 85% de aumento

El incremento que solicitan los empresarios representa un 85% respecto de la tarifa actual. “El mismo es producto de los distintos atrasos tarifarios que se vienen soportando y que desmejoran los ingresos de las empresas”, esgrimen.

En septiembre de 2019, habían solicitado un boleto de $ 33 y terminó costando $ 28,90; y en enero pasado, el pedido era de $ 50,60 y quedó en $ 42,35.

“La tarifa de $ 42.35 que se estableció en enero 2021 se actualizó luego de 16 meses en un 46%, cuando la variación de precios en dicho período fue superior al 55%. Si se hubiese reconocido la tarifa solicitada de $ 50.60 oportunamente, y comparando con el nuevo valor que equilibra la ecuación de costos ($ 78.36), el incremento rondaría en un 54%, en sintonía con la variación de precios que viene experimentando la economía para este 2021”, argumentan los referentes de las empresas.

Entienden que muchas veces la decisión de no trasladar el costo total del sistema “pasa por la decisión política de no afectar la economía de los usuarios”, pero advierten que “si tales decisiones no se acompañan con recursos, indefectiblemente afectan la economía del sistema, y en su defecto, la de sus prestadores”.

Es por eso que solicitan la puesta en vigencia de la tarifa requerida a partir del 1 de Enero de 2022, o bien que se dispongan los recursos suficientes para hacer frente a los mayores costos del Sistema, o una combinación de ambas medidas.

El pasaje se irá de los actuales $45 a $49,50. El municipio informó que además se sumarán unidades en nueve líneas del sistema debido a una mayor demanda del servicio

Desde el primer minuto del próximo lunes aumentará el precio del boleto del transporte urbano de pasajeros, que pasará a costar $49,50. Actualmente la tarifa básica sale $45.

La Municipalidad de Rosario confirmó oficialmente la suba y explicó que “si bien la inflación durante el primer semestre del año fue superior al 25%, el incrementó de la tarifa se ubica por debajo de estos valores, siendo del 10%”.

“Este porcentaje representa la mitad del aumento del valor de combustible que registro en este periodo de tiempo”, añadió el comunicado municipal.

El último estudio de costos realizado por el Ente de la Movilidad de Rosario arrojó que el valor del boleto debería ser de $163.

La última actualización de la tarifa fue a comienzos de febrero, tras más de un año en que los valores no habían sido modificados.

“De aquella fecha a hoy, el combustible incrementó más de un 20% y los salarios de los trabajadores en un 27%”, indicó el municipio.

Más unidades

Por otra parte, se informó que se sumarán unidades en nueve líneas del sistema debido a una mayor demanda del servicio.

“Desde la puesta en marcha de la Adecuación del Sistema de Transporte, se monitorea su funcionamiento para implementar modificaciones en las prestaciones e incorporar unidades, generando un servicio dinámico que se adapta a las necesidades reales de los rosarinos y rosarinas”, informó la Municipalidad de Rosario.

Por estas características, y ante una mayor demanda, desde el próximo lunes las líneas 110, 112, 113, 126, 131, 132, 141, 143, 136, 137, 145 y 133 contarán con más unidades en servicio generando una mejora en la calidad de la prestación.

Tarifas

Las tarifas a partir del 2 de agosto, serán las siguientes:

• Tarifa básica: $ 49.50

• Tarjeta Laboral o de Uso Frecuente (valor bonificado en carga de 40 viajes): $ 42,65

• Tarjeta Laboral o de Uso Frecuente (valor bonificado en carga de 80 viajes): $ 40,25

La actualización de las tarifas, también regirá para el sistema de bicicletas públicas, Mi bici tu bici. Los nuevos valores fijados son los siguientes:

• Abono diario: $ 60,38

• Abono mensual: $ 603,75

• Abono anual: $4025

Quienes utilicen el transporte público pueden usar el boleto por hora, por lo que al abonar su boleto, pueden trasbordar de forma gratuita con otras líneas sin costo adicional y en un determinado rango horario.

También pueden combinar sus viajes con el sistema de bicicletas públicas.

Para mayor información los usuarios pueden comunicarse con la línea gratuita de Atención al Ciudadano 147, o en las cuentas de redes sociales Facebook: MovilidadRosario, Instagram: Movilidad Rosario y en Twitter: @MovilidadRos.

El Sistema Único de Boleto Electrónico llega a la ciudad de Reconquista, Santa Fe, para todos los usuarios y usuarias del transporte público.

Buenos Aires, 06 de julio de 2021.- Se implementa hoy, el uso de la tarjeta SUBE en la ciudad de Reconquista, Santa Fe, para todos los usuarios y usuarias del transporte público, convirtiéndose en la cuarta localidad de esta provincia en contar con este sistema de pago junto a Rafaela, Santa Fe capital y Venado Tuerto.

Reconquista será la ciudad número 41 en contar con la tarjeta SUBE, alcanzando a 48 mil potenciales usuarias y usuarios, sumándose a los Municipios que integran el AMBA donde ya existe la misma solución. Esto facilitará la forma de pago del transporte público aquí y en las diferentes ciudades que ya cuentan con la misma tarjeta de pago, lo que evitará el uso de efectivo para abonar el boleto de transporte como se hace actualmente en dicha localidad. Además, el sistema permite recopilar y desagregar información de viajes para su análisis y lograr mejoras significativas en políticas públicas de movilidad.

Antes de convertirse en el medio de pago obligatorio, habrá un tiempo de 120 días corridos de convivencia con el sistema de pago actual, fijado por la Resolución N° 92/2016 de la Secretaría de Gestión de Transporte del Ministerio de Transporte de la Nación.

Los vecinos de Reconquista contarán con dos Centros de Atención SUBE. En la calle Iriondo 560, con atención de lunes a sábado de 07:00 a 13:00 hs. y de 16:00 a 21:00 hs. y en la Terminal de Ómnibus de la Calle 22 N° 946 de lunes a viernes de 08:00 a 13:00 hs. Además de 15 máquinas validadoras y 10 terminales automáticas distribuidas en la localidad.

Podrán adquirir su tarjeta en comercios adheridos a un valor de $90 por única vez y luego registrarla en el sitio web de SUBE para consultar su saldo, recuperarlo en caso de extravío de la tarjeta, visualizar historial de viajes, corroborar descuentos, entre otros beneficios.

La tarjeta SUBE puede cargarse de manera presencial en distintos puntos de carga de la ciudad y también de manera electrónica a través de la app Carga SUBE, homebanking, otras aplicaciones de pago o cajeros automáticos. Después será necesario acreditarla en la app Carga SUBE, un dispositivo de Conexión Móvil o en una Terminal Automática.

Los canales oficiales de comunicación de SUBE son: Facebook, Instagram, Twitter o WhatsApp y se encuentran disponibles para atender consultas los días hábiles de 8 a 20 h. También se encuentra disponible la línea telefónica 0800-777-SUBE (7823) y la web argentina.gob.ar/SUBE.

Desde los canales de atención, los usuarios y usuarias pueden realizar consultas y gestiones de manera online, dentro de las que se encuentran:

Todos los datos brindados para el registro de una tarjeta están protegidos por la Dirección Nacional de Protección de Datos Personales.

SUBE en comercios

Los comercios interesados en cargar o vender la SUBE pueden ingresar a la web y completar un formulario para recibir el listado de los proveedores por mail. Luego deberán seleccionar el proveedor que deseen y enviarle sus datos (nombre y apellido, y teléfono de contacto) y los del comercio (dirección exacta, localidad y provincia) para que les especifiquen las condiciones, les provean el equipamiento, la logística y gestión necesaria para que puedan operar y prestar el servicio a los usuarios.

Es en las localidades que no cuentan con transporte urbano, principalmente de las áreas metropolitanas de Santa Fe y Rosario.

El gobierno de la provincia de Santa Fe habilitó la inscripción al programa Boleto Educativo Gratuito de los y las estudiantes, docentes y asistentes escolares de localidades que no cuentan con servicio de transporte urbano de pasajeros para que realicen viajes dentro de sus ciudades en líneas de transporte interurbano.

Al respecto, el gobernador Omar Perotti destacó que estas modificaciones se realizaron porque “no queremos que exista un lugar en la provincia donde los chicos y las chicas, y los y las docentes, no puedan llegar a la escuela. En muchos casos, las dificultades marcan un obstáculo serio, en otros determinan la imposibilidad del inicio de la escuela, y en muchos casos del abandono”, agregó Perotti.

“Sentimos que la coordinación de distintos trámites y de distintas combinaciones como interurbanos, urbanos y rural, va a requerir respuestas y queremos la colaboración de cada uno de ustedes”, señaló el gobernador y agradeció “el compromiso de intendentes y presidentes comunales para facilitar cualquier instancia de coordinación necesaria para que un alumno o una alumna, un docente, un asistente escolar, no tenga dificultades para poder acceder y disfrutar de este derecho”.

“Es un esfuerzo grande, es una puesta en marcha de un programa histórico”, concluyó Perotti.

Las modificaciones se realizaron ante los reclamos por la imposibilidad de inscribirse, ya que el sistema no permitía registrar origen y destino en una misma localidad, cuando se registraban recorridos urbanos con líneas de transporte de carácter interurbano.

Desde hoy, ya se encuentra habilitada la inscripción para usuarios que realizan recorridos internos en las localidades de Recreo, Sauce Viejo, Santo Tomé, San José del Rincón, Arroyo Leyes, Alvear, Villa Gobernador Galvez, Soldini, Fighiera, Arroyo Seco, General Lagos, Granadero Baigorria, Ibarlucea, Pueblo Esther, San Lorenzo, Fray Luis Beltran, Capitán Bermudez, Andino, Timbúes, Puerto San Martín, Pavón, Perez, Ricardone, Villa Constitución, Funes y Roldan.