«Es necesario, disminuirá la cantidad de autos»  Los corredores son temporales y la red suma 34 kilómetros, lo que alcanza un total de 173 en toda la ciudad. 

La semana pasada el gobierno municipal dispuso la creación de nuevas ciclovías temporales como iniciativa para desalentar el uso del transporte público y así evitar aglomeraciones de ciudadanos. Fue una idea del concejal Lisandro Zeno y funcionan como complemento de las que ya existen.

Se trata de siete corredores, distribuidos de la siguiente manera:

Bv. Oroño: sobre el carril izquierdo, desde Avenida de la Costa Estanislao López hasta Av. Pellegrini inclusive.

Calle Catamarca: sobre el carril izquierdo, desde Bv. Oroño hasta calle San Nicolás.

Calle Rioja: sobre el carril izquierdo, desde calle Corrientes hasta Bv. Oroño inclusive

Calle San Luis: sobre el carril izquierdo, desde Bv. Oroño hasta calle Corrientes inclusive.

Calle Cafferata: sobre el carril izquierdo, desde calle Salta hasta calle Santa Fe.

Calle Vera Mujica: sobre el carril izquierdo, desde calle Santa Fe hasta calle Salta.

Calle San Nicolás: sobre el carril izquierdo, desde calle Catamarca hasta calle Salta.

¿Qué opina el ciudadano?

«Está perfecto porque no hay lugar para andar», fue lo primero que dijo un rosarino.

Un trabajador de una de las aplicaciones de cadetería se mostró conforme con la medida dijo que es una medida que «está buena».

«Nos conviene a nosotros«, expresó un ciclista asiduo de la ciudad y agregó: «Es necesario, van a disminuir los autos».

Otro de los consultados apuntó directamente contra el mantenimiento de las mismas y aunque destacó que en el centro «están bien», son los conductores quienes «no respetan».

En este sentido. otro acompañó la idea: «Nadie respeta la bicisenda, ni motos, autos, colectivos y así las rompen».

Por último, un vecino reconoció la importancia de esta medida, pero desde otro punto: «Cuanto más se amplíe es mejor para la ecología».

Las tareas tienen como objetivo mejorar la seguridad de circulación de ciclistas. Se enmarcan en el Pacto de Movilidad que reúne a distintos actores locales.

En el marco del Pacto de Movilidad que lleva adelante la Municipalidad, se iniciaron los trabajos de puesta en valor de bicisendas y ciclovías de la capital provincial. Las primeras intervenciones se desarrollan en el tramo de la red vial de avenida Alem, entre Belgrano y Vélez Sarsfield, con el objetivo de aumentar la seguridad de ciclistas y también de peatones, ya que numerosos trayectos son compartidos por ambos.

A los lados del corredor, personal de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos del municipio realiza tareas de recalce de tierra, ya que se detectaron desniveles que alcanzan hasta 30 centímetros de diferencia. Como paso siguiente, se prevé la ejecución de trabajos de bacheo para recuperar las calzadas.

La intención es mejorar los trayectos deteriorados ya sea por desgaste propio del paso tiempo o por la por presencia de raíces de árboles o cruces con vías férreas.

Pacto de movilidad

Las tareas en las bicisendas y ciclovías se realizan como parte de los consensos alcanzados en los encuentros celebrados entre la Municipalidad de Santa Fe e instituciones locales para el diseño de un Pacto de Movilidad. El mismo abarca una serie de actividades y reuniones que tienen como objetivo evaluar la implementación de transportes menos contaminantes y más eficientes.

En torno al uso de la bicicleta, a lo largo de distintos encuentros desarrollados en los últimos tres meses entre el municipio y los colectivos de ciclistas, se plantearon diversos temas como el rol de la bicicleta en el trazado urbano actual, el sistema municipal que promueve su uso público y gratuito, y las prioridades para llevar a cabo distintas intervenciones de fomento.

En los distintos encuentros se realizó un diagnóstico de la situación actual de la red de bicisendas (carril para ciclistas ubicado sobre la vereda) y ciclovías (carriles exclusivos para bicicletas sobre la calzada) existentes para su puesta en valor. Al mismo tiempo, se avanza en el diseño de estrategias para continuar con su ampliación, entendiendo a la bicicleta como una alternativa de movilidad más limpia y saludable.