Largas filas de autos apostados en las inmediaciones de las estaciones de servicio YPF fue la imagen que se replicó en la ciudad. La petrolera estatal es la única que aún no actualizó sus pizarras.

Durante la tarde de este miércoles las petroleras Shell y Axion aumentaron fuertemente los precios de sus combustibles, con subas que rondaron el 35% en promedio.

Por esto, lo que se replicó en la ciudad de Santa Fe en las últimas horas son cuadras y cuadras de filas formadas por automovilistas que buscan cargar combustible en las distintas estaciones de YPF, la única petrolera que aún no actualizó sus pizarras.

El nuevo cuadro tarifario de las mencionadas estaciones en Santa Fe quedó conformado de la siguiente manera:

Shell

Super $653; V-Power $784; Diésel $706; y V-Power Diésel $807

Axion

Super $655; Quantium $785; Diésel $705; y Quantium Diésel $810

Por el momento no actualizaron sus precios las estaciones de YPF, aunque se espera que lo realicen en las próximas horas para evitar un corrimiento de demanda que signifique el quiebre de stock. Cabe recordar que este nuevo aumento se suma al del 15% que ya había tenido lugar a fines de la semana pasada.

El incremento llega luego de los anuncios del ministro de Economía, Luis Caputo, quien -entre otras medidas- estipuló que se liberará el precio de la nafta, el cual se encontraba congelado. También se actualizó el tipo de cambio oficial.

El martes post elecciones PASO presidenciales en Argentina amaneció con nuevos aumentos en los combustibles, con repercusión también en la provincia de Santa Fe.

Aún sin modificaciones en las pizarras por parte de todas las empresas ni comunicado oficial de YPF, se supo que se elevaron rotundamente los precios mayoristas con promedio de 25% y durante este lunes por la noche se evaluó un aumento en los surtidores.

Este 15 de agosto finalizó el período del acuerdo “Precios Justos para Combustibles” firmado entre el sector petrolero y el gobierno nacional, con presencia de la secretaria de Energía, Flavia Royón, y el secretario de Comercio, Matías Tombolini

El mismo establecía una pauta del 4% mensual en los precios de la nafta y el gasoil desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto.

Con el cese de esta rúbrica y la devaluación marcada del Banco Central de la República Argentina (BCRA) luego del resultado de las primarias, Shell ya reflejó su nuevos precios este martes por la mañana y se observaron cambios que rondan el 2% en promedio.

Cómo quedaron los precios de los combustibles en Santa Fe

Shell

Súper: $287.6 (anterior $272.6)

Premium: $351.3 (anterior $336.3)

Diesel: $316.6 (anterior $301.6)

Diesel Premium: $378.2 (anterior $363.2)

En lo que respecta a las otras marcas que operan en la capital santafesina, aún no se observaron modificaciones y estos son los precios:

YPF

Súper: $259,8

Infinia: $327,1

Infinia Diésel: $352,8

Axion

Súper: $266.7

Premium: $336.7

Diesel: $ 304.6

Diesel Premium: $ 361.1

Cómo quedaron los precios de los combustibles en Rosario

Súper: $286.2

Premium: $349.3

Diesel: $315.2

Diesel Premium: $378.2

Se da en el marco del acuerdo entre las petroleras y el gobierno nacional dentro del programa Precios Justos. Shell había hecho lo suyo este miércoles.

La petrolera YPF aplica desde las primeras horas de este jueves un incremento del 3,8% al precio de sus combustibles en promedio, tal como lo hicieron otras empresas del sector. Shell lo llevó a cabo este miércoles.

La decisión se da en el marco del acuerdo alcanzado entre las petroleras y el Gobierno, por el que los combustibles forman parte del programa Precios Justos y pueden aumentar en marzo ese porcentaje.

“Este ajuste contribuye a compensar la variación del tipo de cambio oficial, los mayores costos logísticos y de operación, y el aumento de precios de los biocombustibles”, remarcó la empresa mediante un comunicado.

Desde este miércoles Shell realizó un nuevo aumento de combustibles

De esta manera, YPF se sumó al incremento que dispuso 24 horas antes Shell, en lo que fue el cuarto aumento autorizado por el gobierno nacional y el tercero en lo que va del 2023.

En el primer mes del año y a mediados de febrero, la petrolera argentina también aplicó el aumento el día 16 en consonancia con lo realizado por otras compañías que operan en el país como Shell y Axion.

De acuerdo con lo establecido, a principios de abril debería darse la primera reestructuración de precios trimestral, dando lugar a un nuevo incremento.

Cómo quedaron los precios de YPF en Santa Fe

Se trata de un incremento pactado dentro del programa Precios Justos. Aún falta la mayor actualización trimestral en abril.

A horas de haberse conocido la inflación de 6,6% correspondiente al mes de febrero en Argentina, superando el 100% a nivel interanual, un nuevo aumento de combustibles impacta en el bolsillo de los argentinos.

La petrolera Raizen, licenciataria de la marca Shell, informó que desde este miércoles aumentó un 3,8% en promedio el precio de todos sus combustibles.

La decisión se da en el marco del acuerdo alcanzado entre las petroleras y el Gobierno, por el que los combustibles forman parte del programa Precios Justos y pueden aumentar en marzo ese porcentaje.

De esta manera, se espera que las otras empresas se sumen a las subas en las próximas horas.

Shell había aumentado un 4% en promedio el pasado 15 de febrero, siendo el de este miércoles el segundo en lo que va del año.

YPF también aumentó los precios de los combustibles

A cuánto quedó cada categoría en Santa Fe

En lo que respecta a la Ciudad de Buenos Aires, ronda los $169,07, mientras que el de la nafta premium es de $205,33.En tanto, el gasoil común cuesta $189,05 y el premium, $245,41.

Aumentos en 2022

A lo largo de 2022 las compañías calcularon incrementos variables en función del tipo de combustible: la nafta súper tuvo un aumento de 67%; la premium, de 77%; el gasoil, un 91%; y el diesel premium, una suba de 122%.

En este contexto, el incremento fue menor a la inflación (94,8%), mientras que la escasez de gasoil grado 3 a mediados de año produjo que su precio saltara más que el resto.

Decenas de miles de productores protestaron con tractores, a caballo y hasta con perros de caza por la baja rentabilidad del campo en España. Encabezados por tractores y jinetes, decenas de miles de agricultores y ganaderos marcharon este domingo en Madrid para exigir al gobierno socialista de Pedro Sánchez medidas ante una situación que denuncian como de altos costes y baja rentabilidad del campo.

“Siguen subiendo los costes. Somos ganaderos en extinción” o “S.O.S mundo rural” eran lemas que se leían en las pancartas en la manifestación convocada por la plataforma Alianza Rural, que dice representar a 10 millones de personas del campo español.

Con banderas de España y silbatos, las personas recorrieron cuatro kilómetros por avenidas céntricas de Madrid, desde la sede del Ministerio para la Transición Ecológica hasta la del Ministerio de Agricultura, encabezados por una larga hilera de tractores que hacían tronar sus bocinas.

“Este gobierno es una ruina, el combustible está cada vez más caro”, afirmó a la AFP Nora Guzmán, a bordo de un tractor verde venido desde Pozuelo de Alarcón, en las afueras al oeste de Madrid.

“Hoy es el comienzo de buscar soluciones al 80% del territorio que ocupamos. Basta ya, que se deje de viajar y empiece a actuar el presidente del gobierno”, dijo a periodistas Pedro Barato, presidente de la patronal agrícola Asaja.

Los productores se quejan de la escalada de precios de los combustibles o los fertilizantes mientras dicen tener que vender con exiguas ganancias, a la vez que rechazan leyes del gobierno del socialista Pedro Sánchez, como la de bienestar animal, que restringe la cría de perros para pastoreo o caza.

“Hoy se protege más a los animales que a las personas” gracias a “normativas incoherentes y absurdas que nos quiere imponer el gobierno”, se quejó Fernando Sáez, un agricultor venido desde Córdoba (Andalucía, sur) con su perro de caza Cera.

Esta manifestación del campo, que protesta desde hace años por su situación económica pero también por el despoblamiento galopante de amplias zonas rurales, recibió el apoyo de la oposición de derecha y extrema derecha.

“Necesitamos un plan de choque, una fiscalidad que permita al medio rural sobrevivir”, afirmó Cuca Gamarra, portavoz del Partido Popular (PP, conservadores), segunda fuerza política en el Parlamento español.

Aumentaron los combustibles en todo el país

Esta protesta ocurrió un día después de que miles de manifestantes, convocados por la extrema derecha de Vox, protestaron por el aumento de los precios de los alimentos, la energía y el combustible, exacerbado por la guerra en Ucrania.

El lunes, los conductores españoles declararon una huelga indefinida por los precios del combustible, que ha provocado bloqueos de carreteras e incidentes, mientras los principales sindicatos del país preparan una huelga nacional para el 23 de marzo.

Cada vez son más los conductores que modifican sus hábitos de conducción para que las subidas de los precios de los carburantes no afecte en demasía a sus bolsillos.

La Organización de Consumidores y Usuarios ha elaborado un catálogo de diez consejos para reducir el consumo de combustible de tu coche, al tiempo que conduces de manera más segura y eficiente.

Aumentaron los combustibles un 9%

1. Utiliza el combustible con las propiedades aconsejadas por el fabricante del coche (y no superior). Por ejemplo, utilizar gasolina de 98 octanos pudiendo usar la de 95 en coches que admiten esta última es tirar el dinero, puesto que no aporta más prestaciones o mejor rendimiento.

Propietarios de estaciones de servicio advierten sobre faltantes de combustible

2. Busca una gasolinera barata. En este enlace podrá encontrar las gasolineras más baratas cerca de tu zona.

3. Reduce peso y sube las ventanillas. No lleve instalados portabicis, cofres de techo… cuando no los necesites. Estos aparatos perjudican seriamente la aerodinámica, y pueden hacer aumentar el consumo en más del 20%. De igual modo, circular con las ventanillas bajadas también aumenta el consumo. Use mejor la climatización del coche.

4. Controla la presión de los neumáticos. Circular con menos presión en las ruedas del recomendado por el fabricante aumenta el consumo un 1% por cada 0,1 bares de presión menor a la adecuada. Además por tu seguridad, comprueba el desgaste de tus neumáticos.

5. Olvídate de los “productos milagro”. Los imanes, aditivos y demás productos milagro no funcionan. Si fuera tan fácil reducir el consumo de un coche como colocar un imán en el motor, los fabricantes lo instalarían de serie.

6. Apaga el motor del vehículo en las paradas prolongadas. Apaga el motor en paradas largas, como por ejemplo en un atasco. Un coche parado en punto muerto consume entre 0,5 y 1 litro de combustible por hora. Si se para con mucha frecuencia, puede llegar a ser una cantidad de dinero importante.

7. Conduce con suavidad, evitando los tirones y los acelerones bruscos. Conduce sin apurar las marchas, manteniendo el motor a bajas revoluciones y evitando realizar acelerones bruscos. Usa el acelerador con suavidad y resístete a la tentación de abusar del pedal. Siempre que sea posible, retira el pie del acelerador, cuanto menos pises el acelerador, menos consumirá el vehículo.

8. Vigila los límites de velocidad. Además de no ser pillado por los radares y ahorrarte dinero en posibles multas, reducirás el consumo del automóvil.

9. Si vas a cambiar de coche… piensa en la posibilidad de comprar un automóvil ecológico. Eléctricos, híbridos, híbridos enchufables… En todos ellos, el coste de combustible es más barato que el de los de motor tradicional equivalente.

10. Elige un coche con una potencia máxima acorde a lo que vas a necesitar. Una potencia elevada, además de aumentar el precio de compra del coche, eleva el consumo de combustible en todas las condiciones.

La versión surgió ayer durante una conferencia con accionistas en la que se presentaron resultados de la empresa.

El presidente de YPF, Pablo González, negó esta mañana que se planifique un aumento de combustibles para diciembre. La desmentida surge porque un ejecutivo de la compañía había mencionado la posibilidad de ajustar precios tan pronto como el mes que viene durante una conferencia virtual con inversores.

“No hay nada definido sobre los aumentos de naftas. No se confirma ningún aumento”, dijo González en declaraciones a AM 750.

“Creo que cuando Roberto Feletti se expresa en relación a esto está pensando que en diciembre vence una prórroga del impuesto a los combustibles líquidos, algo que impacta directamente sobre el surtidor (…). La secretaría de Energía de la Nación está trabajando en prorrogar ese vencimiento hasta tanto la Ley de Promoción de Actividades Hidrocarburíferas lo resuelva. Si no se saca una prórroga antes de fin de mes, eso va a pasar; pero se está trabajando para que no suceda”, agregó en referencia a comentarios del sectretario de Comercio respecto a que una suba no afectaría al congelamiento de precios en supermercados.

El precio de los combustibles podría aumentar tras las elecciones del domingo en Argentina

“No hay nada definido sobre los aumentos de naftas. No se confirma ningún aumento” Los precios en el surtidor se mantiene fijos desde mayo pasado, cuando luego de una serie de ajustes al alza la petrolera que domina al mercado de estaciones de servicio había anunciado que intentaría no volver a hacer subas en lo que quedaba de 2021. En el año, los precios subieron 34% acumulado hasta ese momento y el poder de YPF a la hora de poner precios mantuvo freezados los aumentos entre todas las competidoras.

Pero durante una call con accionistas en la que se presentaban los resultados del tercer trimestre de la compañía, ante una consulta de un representante de Credit Suisse, el CEO de YPF Sergio Affronti había tenido que responder sobre el tema.

El interés de los inversores reside en que la suba de los precios de naftas y gasoil de un 34% en el año contrasta con una inflación acumulada del 37% sólo hasta septiembre- este jueves el Indec publica el dato de octubre- y que camina a un ritmo del 52% anual.

“Ni hubo un congelamiento, ni nadie dijo que el próximo mes habrá aumentos. Nosotros a principios de año explicamos cómo iba a ser nuestro plan de inversión y cómo iban a hacer los aumentos en marzo, abril y mayo”, explicó hoy González.

“No hubo congelamiento de las naftas. Congelamiento hubo con el decreto 566 del año 2019. Tres días de perder las PASO, congelan las naftas con un precio ficticio del dólar y el Brent. Acá eso no sucedió. Nosotros presentamos un plan de inversiones y anunciamos tres aumentos y con mucho esfuerzo lo estamos sosteniendo. Es una presión del mercado”, agregó.

“YPF mostró resultados muy positivos. Además de aumentar la rentabilidad y recuperar la producción, redujo su deuda a niveles de 2015. Ayer la acción subió un 5% en Wall Street, y la acción en la Argentina tiene el valor más alto de los últimos 5 años. Estamos muy contentos con estos resultados. Hay que reconocer a todos los trabajadores y las trabajadoras de YPF que con mucho esfuerzo obtuvieron este resultado”, concluyó.

Tanto la súper como la premiun (Infinia) de la petrolera estatal ya reflejan el ajuste en los surtidores. Es por el alza del impuesto al dióxido de carbono, que se actualizó e impactó en los precios.

Las naftas de YPF subieron entre 13 y 15 centavos como consecuencia del alza de un impuesto, y el resto de las petroleras ajustaría en los próximos días.

Tanto la súper como la premiun (Infinia) de la petrolera estatal ya reflejan el ajuste en los surtidores. Es por el alza del impuesto al dióxido de carbono, que se actualizó e impactó en los precios.

La suba en ese tributo fue de 10 centavos, pero las naftas de YPF subieron algo más, hasta 15.

Para marzo estaba prevista una actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al Carbono, pero el Poder Ejecutivo decidió postergar la aplicación del primero -ICL- al menos por un mes.

En enero, YPF barajó la idea de subir los combustibles en un 5%, pero el presidente Alberto Fernández negó que eso fuera a suceder a pesar de que se había anunciado.

El incremento en el tributo al Carbono incide en un 0,2% del precio final.