Las petroleras YPF, Axion y Shell aumentaron un 37% el precio de la nafta y el gasoil, con lo cual los combustibles acumulan un incremento de 77% desde el 1 de noviembre. Las mayores subas se dieron en la Ciudad de Buenos Aires. El incremento en los combustibles responde al movimiento del dólar oficial, que hoy se ubicaba a $820 en el Banco Nación.

En lo que va del año, las naftas aumentaron un 230% aproximadamente, superando a la inflación.

En este marco, Juan Bautista, un jubilado que cobra la mínima y trabaja como un taxista casi doce horas por día, expresó sus sensaciones respecto al aumento y a cómo afrontará los gastos.

“Esperaba los aumentos, pero no de esta manera, esto es duro”, expresó el hombre en diálogo con C5N desde una estación de servicio Axion en Palermo.

Si bien aseguró que el precio de la ficha de taxis le alcanza para cubrir los gastos, se mostró con mucha incertidumbre hacia el futuro: “Por ahora no tuve que recortar en otro gasto, el auto es mío, es una ventaja, pero no me queda otra que seguir trabajando”.

“Estuve gastando $5.500 por día, cargando 13 litros promedio. Ahora son casi $9 mil”, calculó el hombre que lleva 32 años trabajando como taxista y actualmente tiene 73.

Sobre la situación económica actual, comentó: “Me preocupa que la gente honesta, que un padre de familia no pueda darle una leche a su hijo, eso sería lo más triste. Me acuerdo del 2001, cuando la plaza se llenó de gente. Me di cuenta que había mucha gente que no tenía trabajo y no tenía para comer”.

Sin embargo, luego en el video, los espectadores notaron que el entrevistado se reía y suponen que fue una entrevista armada.

Los nuevos precios de la nafta

Con los nuevos aumentos, estos eran los precios promedio que se registraban hasta el miércoles 13 de diciembre en la Ciudad de Buenos Aires.

El precio de la nafta YPF

• Nafta Súper: $587

• Nafta Premium: $704

• Gasoil: $662

• Gasoil Premium: $779

El precio de la nafta Axion

• Nafta súper: $599

• Quantium: $729

• Diesel: $690

El precio de la nafta Shell

• Nafta Súper: $615

• Nafta V-Powe: $743

• Diesel Evolux: $695

• Diesel Power: $791

El sábado a primera hora se conoció el incremento de los precios en los combustibles de YPF. 48 horas después, se acoplaron a estos incrementos las otras dos petroleras de peso en el mercado: Shell y Axion.

Como se recordará, el anterior salto en los valores ocurrió luego de los días de escasez que se registraron en algunos puntos del país. Situación que provocó que se formen largas filas en estaciones de servicios de localidades de varias provincias.

Con el incremento aplicado este lunes 27 de noviembre, los precios de las naftas quedaron de la siguiente manera en la ciudad de Santa Fe y sus alrededores.

Antecedente

El aumento previo de los combustibles había sido a principios de noviembre, tras la crisis de escasez de combustibles registrada en estaciones de servicio de todo el país.

Entonces, la nafta súper había subido alrededor de un 9,7% por sobre el precio al que había llegado en octubre.

En noviembre de 2022, la nafta común costaba 113,7% menos. En el mismo arco de tiempo la nafta premium saltó un 123,9%, el gasoil común incrementó un 113,6%, lo mismo que el gasoil premium.

En tanto, si se toma el inicio de la gestión de Alberto Fernández en 2019, los incrementos oscilaron entre 435% en el caso de la nafta común, hasta un máximo de 725% en el caso del gasoil o diesel premium.

El ministro de Economía explicó que "este fue un acuerdo entre los productores, refinadores, la Secretaría de Energía, Aduanas y la AFIP e implica que el aumento del 12,5% (del miércoles) será el último hasta el 31 de octubre".

El ministro de Economía, Sergio Massa, anunció que los precios de los combustibles quedarán congelados hasta el 31 de octubre próximo, tras la suba de 12,5% implementada este miércoles por la mayoría de las petroleras y a la que esta medianoche se sumará YPF.

La decisión fue acordada por las autoridades con las principales empresas del sector, dijo Massa en una presentación pública.

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El jefe del Palacio de Hacienda expresó que "este fue un acuerdo entre los productores, refinadores, la Secretaría de Energía, Aduanas y la AFIP e implica que el aumento del 12,5% en todas las estaciones de servicio será el último hasta el 31 de octubre y entramos en un sendero en el cual no habrá más incrementos de combustibles, producto de una decisión en la cual el impacto de la devaluación la termina asumiendo el consumidor, una parte las empresas y una parte el Estado que va a resignar parte de los recursos que pagan las empresas".

Massa añadió que "la industria del petróleo y gas en la Argentina es uno de los grandes tractores que tenemos en el país, parte de la caída en la actividad que tuvimos por la sequía, se ve compensada por el notable aumento de la industria del gas y el petróleo".

En el encuentro, estuvieron la secretaria de Energía Flavia Royon; Pablo González y Pablo Iuliano (YPF); Marcos Bulgheroni; Adrián Vila (Pluspetrol); Emilio Nadra y Rodrigo Fernández Deleo (CGC); Francisco Villamil (Vista); Ricardo Markous (Tecpetrol); Santiago Patrón Costas (Pampa Energy); Gustavo Scarini (PCR).

Las empresas Shell y Puma aumentaron el miércoles 12,5% promedio el precio de sus naftas y diesel, como consecuencia de la devaluación de 21,6% del tipo de cambio que quedó en 350 pesos por dólar.

De acuerdo con lo confirmado por ambas empresas, este es el segundo aumento de los combustibles en el mes, ya que el 1 de agosto, las diferentes marcas subieron 4,5% los precios.

Así, los combustibles líquidos acumularon un ajuste de 17,56% en agosto.

Las cuatro compañías acordaron en noviembre del año pasado el ingreso al programa Precios Justos, por el que se comprometieron a subas mensuales de 4% en una primera etapa y 4,5% en una segunda etapa que se extendió hasta este mes.

El convenio que se alcanzó el año pasado fue firmado por las empresas YPF, Pan American Energy (Axion), Raizen (Shell) y Trafigura (Puma), las que en conjunto dominan casi el 95% del mercado de combustibles.

También a principios de este mes, la Secretaría de Energía autorizó un aumento de 15,22% en el precio de adquisición del litro de bioetanol, tanto para los elaborados a base de caña de azúcar como los de maíz, a través de la Resolución 631/2023.

Completando el 4% aproximado de incremento de combustibles de este martes, el miércoles comenzó con un incremento total del 12,5% en los valores de nafta y gasoil.

La suba se dio en paralelo en Shell, Axion y Puma, a excepción de YPF, que según indicó Alberto Boz, presidente de la Federación de Expendedores de Naftas del Interior, lo realizaría en el transcurso de la jornada.

En lo que respecta a Shell, el porcentaje total se complementa con el aumento de las últimas horas.

El mismo se da aún sin comunicado oficial ni renovación de acuerdo que reemplace el Precios Justos de combustibles vigente hasta el martes 15 de agosto entre empresas y el gobierno nacional.

La cruda devaluación oficial de la moneda por parte del Banco Central de la República Argentina (BCRA) tras las elecciones PASO nacionales forzó a algunas entidades de expendio que no pertenecen a YPF a incrementar los precios de forma inmediata.

Juan Carlos Basílico, presidente de la Federación de Expendedores de Naftas de Argentina, advirtió que los precios registraban un retraso de aproximadamente un 35 por ciento y la brecha con los países vecinos había alcanzado el 50 por ciento.

Cómo quedaron los precios del combustible en Santa Fe

Shell

Súper: $306.6 (previo al 15 de agosto $272.6)

Premium: $378.30 (previo al 15 de agosto $336.3)

Diesel: $339.6 (previo al 15 de agosto $301.6)

Diesel Premium: $408.6 (previo al 15 de agosto $363.2)

Axion

Súper: $297 (previo al 15 de agosto $266.7)

Premium: $376 (previo al 15 de agosto $336.7)

Diesel: $339 (previo al 15 de agosto $304.6)

Diesel Premium: $403.2 (previo al 15 de agosto $361.1)

A la espera de una decisión del gobierno nacional, YPF sostiene los precios a primera hora de la mañana:

Súper: $259,8

Infinia: $327,1

Infinia Diésel: $352,8

Arrancó agosto y las petroleras que operan en Argentina aplicaron el aumento previsto para este mes, lo que sería el último tramo del acuerdo entre el gobierno y las compañías.

Cabe recordar que el programa de Precios Justos estipuló una suba del 4,5%, entre los meses de abril y agosto. Con lo cual habrá que ver si se renueva el acuerdo o no, y en tal caso a qué porcentaje de aumento.

El último año calendario la nafta súper subió un 78% entre julio de 2022 y julio de 2023, con lo cual mantiene un retraso respecto del índice general. Adicionalmente habrá que ver cómo impacta en el precio la medida de Impuesto Pais a las importaciones respecto de la cadena de producción de los combustibles.

La nueva suba de las naftas fue un acuerdo entre la Secretaría de Energía y las empresas petroleras. Los anteriores incrementos siempre fueron a mediados de mes, pero en junio y julio la tendencia marcó el incremento de valores en la primera semana.

Se trata de la suba número 32 en lo que va de la gestión de Alberto Fernández y los valores de la nafta se habían actualizado por última vez el 8 de julio.

Cómo quedó en Santa Fe

Este martes 1° de agosto, dos de las compañías que operan en el mercado ya aplicaron los aumentos. Se trata de Axion y Shell.

Las secretarías de Energía y de Comercio renovaron el 12 de abril el acuerdo de Precios Justos con el sector petrolero para estabilizar los precios de los combustibles durante los próximos cuatro meses.

El acuerdo, presentado por la secretaria de Energía, Flavia Royón, y el secretario de Comercio, Matías Tombolini, establece una pauta del 4% mensual en los precios de la nafta y el gasoil desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto.

A través de un comunicado, la Secretaría de Comercio informó que esta medida busca “proteger a los consumidores y fomentar la estabilidad en el mercado”.

En este sentido, Tombolini remarcó que “la firma de este acuerdo nos permite dar una señal de previsibilidad a consumidores, usuarios y empresas y, además, acompaña la hoja de ruta establecida por el ministro Massa que nos impulsa a sostener el equilibrio fiscal y cuidar las reservas”.

Según lo informado, las principales compañías petroleras - YPF, PAE, Raizen (Shell) y Trafigura - ubricaron el acuerdo.

Por su parte, la secretaria de Energía destacó el esfuerzo que realizan las empresas para acompañar la iniciativa del Estado “de manera de contener los precios y anclar la expectativa inflacionaria para que esto no tenga un efecto en el bolsillo de la gente".

Estuvieron presentes en el anuncio Alejandro Cerviño (Gerente de Relaciones Externas y Gubernamentales de Raizen Argentina S.A), Agustín Agraz (Vicepresidente de Relaciones Institucionales de Operaciones Downstream de Pan American Energy), Alejandro Fernández (Vicepresidente comercial de YPF) y Martín Urdapilleta (Gerente General de Trafigura).

Es la primera de las cuatro subas mensuales acordadas por el gobierno y las compañías petroleras.

Los combustibles aumentaron un 4% a partir de este sábado 15 de abril, confirmando el primero de los tramos acordados de incremento.

El gobierno y las compañías petroleras se reunieron el pasado miércoles y llegaron a un nuevo convenio de suba escalonada para los próximos cuatro meses.

También habrá incrementos del 4% en mayo, en junio y en julio. El aumento total será del 17%, dado que los ajustes no se realizan sobre un precio base, sino que son acumulativos.

A partir de las indicaciones del ministro de Economía, Sergio Massa, las secretarías de Energía y de Comercio renovaron el pasado miércoles el acuerdo de Precios Justos con el sector petrolero para estabilizar los precios de los combustibles durante los próximos 4 meses.

“Este acuerdo, presentado por la secretaria de Energía, Flavia Royón, y el secretario de Comercio, Matías Tombolini, establece una pauta del 4% mensual en los precios de la nafta y el gasoil desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto”, informó la secretaría de Energía.

“Entendemos que esto requiere esfuerzo de las empresas, el Estado ya está haciendo un esfuerzo de manera de contener los precios y anclar la expectativa inflacionaria para que esto no tenga un efecto en los precios y en el bolsillo de la gente”, expresó la secretaria de Energía, Flavia Royón en un comunicado.

Alejandro Fernández (Vicepresidente comercial de YPF), Martín Urdapilleta (gerente general de Trafigura), Alejandro Cervino (gerente de Relaciones Externas de Raizen) y Agustín Agraz (vicepresidente de Relaciones Institucionales de Operaciones Downstream de Pan American Energy), participaron por las empresas. Raizen explota la marca Shell, mientras que Pan American Energy comercializa los productos Axion.

“La firma de este acuerdo nos permite dar una señal de previsibilidad a consumidores, usuarios y empresas y, además, acompaña la hoja de ruta establecida por el ministro Massa que nos impulsa a sostener el equilibrio fiscal y cuidar las reservas”, según Tombolini.

Inflación de marzo

La inflación se disparó al 7,7% en marzo, la más alta en un año y por encima de lo esperado por consultoras privadas, y acumuló un 104,3% de suba en los últimos doce meses, informó el INDEC.

En el primer trimestre, los precios subieron 21,7%, más de un tercio de lo proyectado por el Gobierno para todo el 2023.

El aumento de Alimentos y bebidas no alcohólicas (9,3%) fue el que más incidió en todas las regiones. Al interior de la división, sobresalió la suba de Carnes y derivados.

A su vez, aunque con menor magnitud, se destacaron las subas en Verduras, tubérculos y legumbres, seguidas por Leche, productos lácteos y huevos; y finalmente por Frutas.

La división de mayor aumento en el mes fue Educación (29,1%), por las subas en todos los niveles educativos al inicio del ciclo lectivo.

Las siguientes divisiones con mayores variaciones en el período fueron Prendas de vestir y calzado (9,4%), en coincidencia con el cambio de temporada, y Alimentos y bebidas no alcohólicas (9,3%), por los incrementos en Carnes y derivados y Leche, productos lácteos y huevos.

También se destacaron los aumentos de cigarrillos, dentro de Bebidas alcohólicas y tabaco (8,3%); de los servicios de agua, gas y electricidad en algunas regiones, en Vivienda, agua, electricidad y otros combustibles (6,5%); y de combustibles y transporte público, dentro de la división Transporte (5,3%).

La portavoz presidencial, Gabriela Cerruti, atribuyó la inflación al “peor momento del impacto de la guerra” en Ucrania en los precios internacionales y a la sequía que azota al país.

“Nos duele, nos ocupa, cómo afecta la vida cotidiana y a cada familia”, indicó al respecto.

El Gobierno acordó con las petroleras estabilizar los precios de la nafta y el gasoil durante los próximos cuatro meses.

El Gobierno acordó con las petroleras que el precio de los combustibles subirá 4% mensual en el caso de la nafta y el gasoil, desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto próximo.

Las Secretarías de Comercio y Energía renovaron así el acuerdo de Precios Justos con el sector petrolero para estabilizar los precios de los combustibles durante los próximos cuatro meses.

A través de un comunicado, la Secretaría de Comercio informó que esta medida busca “proteger a los consumidores y fomentar la estabilidad en el mercado”.

En este sentido, el secretario de Comercio, Matías Tombolini, remarcó que “la firma de este acuerdo nos permite dar una señal de previsibilidad a consumidores, usuarios y empresas y, además, acompaña la hoja de ruta establecida por el ministro Massa que nos impulsa a sostener el equilibrio fiscal y cuidar las reservas”.

Para evitar un nuevo aumento, el Gobierno prorrogó la actualización de impuestos a los combustibles

Según lo informado, las principales compañías petroleras -YPF, PAE, Raizen (Shell) y Trafigura- rubricaron el acuerdo.

Por su parte, la secretaria de Energía, Flavia Royón, destacó “el esfuerzo que realizan las empresas para acompañar la iniciativa del Estado de manera de contener los precios y anclar la expectativa inflacionaria para que esto no tenga un efecto en el bolsillo de la gente”.

Estuvieron presentes en el anuncio Alejandro Cerviño (Gerente de Relaciones Externas y Gubernamentales de Raizen Argentina S.A), Agustín Agraz (Vicepresidente de Relaciones Institucionales de Operaciones Downstream de Pan American Energy), Alejandro Fernández (Vicepresidente comercial de YPF) y Martín Urdapilleta (Gerente General de Trafigura).

A partir de este domingo 4 de diciembre los combustibles subieron un 4%.

Con motivo de sostener el abastecimiento del mercado nacional en un contexto de sostenidos récords históricos de demanda estacional, a partir de este domingo 4 de diciembre YPF aumentó un 4% promedio el precio en naftas y gasoil.

El ajuste se sitúa después de un acuerdo negociado por Economía para que el incremento de los combustibles no aumente más del mencionado porcentaje mensual hasta marzo de 2023 y será seguido por otras petroleras del país. Por su parte, Shell y Axión oficializaron la suba este jueves 1 de diciembre.

Aumentaron un 4% los precios de los combustibles

Cuál es el acuerdo con economía

Ahora, con el acuerdo que fue impulsado por Sergio Massa, ministro de Economía, para incorporar a los combustibles al plan Precios Justos, las naftas y el gasoil pueden subir hasta 4% en diciembre, otro porcentaje igual en enero y en febrero, mientras en marzo el tope autorizado es de 3,5%.

Para que las petroleras se sumen, el Gobierno difirió aumentos en los impuestos a los combustibles y estableció una tabla sobre los incrementos que pueden aplicarles los fabricantes de biocombustibles. Las refinadoras están obligadas a incorporar “cortes” de bio en sus productos.

“YPF continuará realizando sus mayores esfuerzos productivos y logísticos para sostener el abastecimiento del mercado nacional en un contexto de sostenidos récords históricos de demanda estacional”, dijo la empresa en un comunicado.

El alza será porque el gobierno decidió descongelar el componente impositivo tras casi dos años de postergar el ajuste.

La secretaria de Energía, Flavia Royón, confirmó en la noche de este jueves que los precios de los combustibles aumentarán entre 1% y 4% durante el próximo fin de semana debido al descongelamiento parcial de componente impositivo.

“Sí, habrá un aumento de combustibles. Por el descongelamiento de los impuestos, el aumento será de entre el 1% y el 4%, dependiendo si es nafta o gasoil, a partir del 1 de octubre”, comentó Royón en declaraciones a la radio porteña Con Vos.

La funcionaria nacional comentó que el descongelamiento del componente impositivo será parcial, correspondiente a dos trimestres de 2021 nada más, por lo que aún queda camino por recorrer en materia de alza de precios por esta vía: otros dos trimestres del año pasado y los tres transcurridos de 2022. Un total de entre 5% y 20% de incremento pisados por ahora.

Hasta aquí, el gobierno de Alberto Fernández postergó la suba de los impuestos a los combustibles siete veces seguidas (cuatro veces en 2021 y tres en 2022). Esto fue parte de una decisión política para sacarle impulso a la inflación, que subió de todas maneras hasta casi duplicarse en la proyección para todo este año.

Combustibles: YPF aumentó un 7,5% promedio los precios

También el congelamiento de los impuestos a los combustibles fue para evitar el impacto en precios de las naftas y el gasoil en medio de la campaña electoral del año pasado. Y ya en 2022, la prórroga del congelamiento se explicó por la necesidad de hacerle espacio en el precio al aumento de la materia prima.

Con estas decisiones, el Estado dejó de recaudar el equivalente en pesos a unos 1.770 millones de dólares. Así lo indica un análisis de la consultora Economía y Energía que dirige Nicolás Arceo, el cual estudió la postergación de los incrementos en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto a Dióxido de Carbono (IDC).

Estos son números que no coinciden con el plan de ajuste fiscal que está liderando el ministro de Economía, Sergio Massa, para ir reduciendo el déficit en línea con lo planteado en el acuerdo que la Argentina firmó en marzo con el Fondo Monetario Internacional. Por eso ahora se decidió poner fin, aunque parcialmente, al congelamiento del factor impositivo de los combustibles líquidos.

En los últimos doce meses hasta agosto, las naftas habían acumulado un incremento del 32% y el gasoil del 51% (41,7% en promedio entre ambos combustibles), muy por debajo de la inflación anual del 78,5%.

La petrolera YPF aumentó el precio de las naftas y el gasoil, con porcentajes que se ubicarán entre 6 y 7%, con lo que pondrá mayor presión al proceso inflacionario.

Es de esperar que las otras compañías comercializadoras de combustibles adopten la misma postura durante el día, tal como suele ocurrir.

La empresa anunció que tiene previsto aplicar en un plazo de tres meses un ajuste global del 15% más la actualización de impuestos.

El aumento escalonado fue confirmado durante la semana pasada por presidente de YPF, Pablo González, y el CEO, Sergio Affronti, al presentar el plan de inversiones de la compañía.

En lo que va del año, los combustibles ya registraron cuatro alzas.

Affronti aclaró que de la suba del 35% que hubo en los combustibles desde agosto pasado, solo un alza de 14% estuvo explicado por la recomposición de margen de ganancias de las empresas.

El 21% restante obedeció al incremento del impuesto a los combustibles y a la suba del precio de biocombustibles, que se utiliza para cortar el petróleo en la refinación.

La última actualización en los precios de las naftas y el gasoil fue de 1,2% en distintos puntos del país a mediados de febrero, mientras que a principios de ese mes la petrolera había aplicado un aumento del 1% en las naftas y 1,9% en el gasoil, como consecuencia de la suba en los valores de los biocombustibles.

En tanto, en enero habían subido otras dos veces a raíz de la suba de impuestos internos.

Los incrementos en los surtidores pondrán más presión a la inflación, que en diciembre y enero se aceleró al 4%, mientras que en febrero tuvo una leve disminución para quedar en 3,6%.

Las últimas estadísticas oficiales señalaron que uno de los rubros que más subió el mes pasado fue el de Transporte, con un 4,8%, que obedeció principalmente a la escalada de los combustibles.

El presidente Alberto Fernández había señalado que analizaba “modificar el sistema de aumento de combustibles para que no haya un goteo permanente que influya todos los meses”.

Según datos de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República (CECHA), la venta de combustibles volvió a marcar una caída mensual en enero y arrancó el 2021 con una merma de 6,6% frente a diciembre y de 16,2% en la medición interanual.

Este lunes los surtidores de las estaciones de servicios de Santa Fe amanecieron con el aumento en el precio del combustible, a tan solo dos días del aumento previo.

El aumento en el precio de la nafta que estaba previsto para el sábado pasado se hizo efectivo, pero a tan solo dos días, se concretó otra suba en el precio de la nafta. Este lunes, la suba en el valor se vio reflejada en los surtidores de la ciudad de Santa Fe.

En la empresa YPF la nafta Super pasó de costar $78,30 a $79,10; Infinia de $89,30 a $90,20; Infinia Diesel de $82,10 a $82,90; y Diesel 500 de $69,60 a $70,30.

El cambio en el precio se trata del tercer aumento del valor en el año, sin contar la leve suba del valor que se realizó el viernes por una suba de impuestos. En el transcurso de un mes, se trata del séptimo aumento en el valor del combustible.

El incremento de las naftas de la semana pasada se debió puntualmente a la actualización de los valores de los biocombustibles, que se incrementaron 59,3% para el biodiésel y 33% para el bioetanol de caña de azúcar, según decretó el Gobierno. Hasta mayo, además, se esperan más aumentos mensuales en los precios de los biocombustibles, aunque serán de menores magnitudes (de entre 2 y 12%).

El aumento del sábado

Desde la medianoche del viernes, YPF aplicó un incremento promedio país del 3,5% en los precios de la nafta y el gasoil, explicado por la actualización del impuesto a los combustibles que realizó el Gobierno y por la necesidad de recuperar rentabilidad tras la devaluación de la moneda y la suba del precio del petróleo.

Este aumento fue explicado mayoritariamente por el incremento de 7,7% del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y el del dióxido de carbono (IDC), que implica una suba de los precios finales de entre 1,5% y 2%.

El resto es para mejorar márgenes de rentabilidad, luego de que la cotización del dólar mayorista aumentara de $82,64 a $85,75 (3,65%), y el valor del barril de crudo pasara de US$51,08 a US$54,82 (7,3%), desde el aumento del 16 de diciembre pasado.

Según una de las empresas refinadoras del mercado, los precios en surtidor deberían haberse actualizado 15% para acompañar todos los aumentos de costos. Pero este porcentaje quedó descartado por el Gobierno.

El mercado de combustibles no está regulado por el Estado, sin embargo, los gobiernos inciden sobre el precio a través de YPF, que tiene aproximadamente el 55% de participación en el despacho de nafta y gasoil.

En el plano internacional, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus aliados pactaron un recorte en la producción de crudo, que pasará de los 7,7 millones de barriles diarios actuales a 7,2 millones. Esto generó un incremento acelerado del Brent -el precio internacional-, que en dos meses avanzó casi 13 dólares.

A futuro, la suba del Brent podría generar más aumentos de precios, aunque todavía es prematuro proyectar en qué rango se estabilizará el valor internacional del crudo, ya que todavía rige la volatilidad por las cuarentenas intermitentes de coronavirus.

El CEO de YPF, Sergio Affronti, ya había adelantado hace unos meses que uno de los objetivos de la petrolera es alcanzar un precio promedio de combustibles que le permita revertir en parte las millonarias pérdidas que tuvo la empresa en 2020. La mayor parte de esto se debió a la caída fenomenal del consumo de nafta y gasoil, que todavía sigue 20% por debajo de los niveles prepandemia.

Desde la Cámara de Empresarios de Combustibles no descartaron que el precio del combustible suba todos los meses en el marco inflacionario que vive el país. De acuerdo a lo que explicaron, existen tres factores que empujan el precio del producto. En lo que va del año ya hubo dos ajustes y se prevé un tercero en los próximos días.

En diálogo con Radiópolis (Radio 2), Raúl Castellanos de la Cámara de Empresarios de Combustibles se refirió a la posibilidad de que haya más aumentos del combustible. “Es muy probable que haya ajustes al combustible todos los meses”, sostuvo y advirtió: “Con la inflación que hay sería un milagro que no fuese así”.

“El año pasado cerró con un 25 por ciento pero no es mucho comparado con la inflación, estuvo muy debajo”, remarcó.

Castellanos se refirió a las actualizaciones del 5 de enero del casi 3 por ciento y la de que tuvo lugar ayer del uno por ciento y no descartó un nuevo aumento para el 15 de enero “ante el aumento de los impuestos que gravan los combustibles que el Estado debe definir”.

De acuerdo a lo que explicó, hay 3 causales de las subas que se aplicaron últimamente: el aumento del producto, el incremento de los impuestos y la incidencia de las actualizaciones del biocombustible como el biodiesel y el bioetanol que se utilizan para las mezclas obligatorias.

“Es lógico pensar en aumentos mensuales o algo similar”, reiteró Castellanos.

El 5 de enero, las petroleras YPF, Raizen -que opera la marca Shell- y Axion concretaron hoy subas de hasta 3% en los precios de combustibles, al trasladar a los surtidores los nuevos valores reconocidos por el Gobierno a los biocombustibles, como el biodiesel y el bioetanol que se utilizan para las mezclas obligatorias.

Los aumentos de los dos productos fueron “dispuestos por la autoridad regulatoria” argumentó la petrolera al anunciar que el traslado a precios del orden del 2,9% tanto en nafta como gasoil en todo el país.

Se trató del primer aumento de combustibles dispuesto en el año, y tuvo como antecedentes inmediato el último movimiento de precios en los surtidores que se había registrado el 16 de diciembre con un incremento del 4,5% promedio.

El año 2020 cerró con cinco aumentos aplicados desde agosto tras diez meses de congelamiento.

Este es el cuarto aumento que registra el sector -en general la primera en comunicarlo es YPF y luego se suman las demás compañías- en el precio de los combustibles.

Los precios de los combustibles de YPF se incrementaron 2,5% promedio a partir del lunes, 23 de noviembre, informó la petrolera.

“A partir de las 0 horas del lunes 23 de noviembre, YPF realizará un aumento de los combustibles del 2,5 % promedio país”, señaló en un comunicado la empresa, en el que detalló que en en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires la suba promedio será de 2,85%.

“Este aumento se encuentra en línea con la decisión de ir recortando brechas entre la Capital Federal y el resto de las provincias”, agregó la compañía.

Este es el cuarto aumento que registra el sector -en general la primera en comunicarlo es YPF y luego se suman las demás compañías- en el precio de los combustibles.

El anterior incremento se produjo el 16 de octubre y fue de un 3,5% promedio. En esa oportunidad la suba fue el resultado de aplicar el aumento de los valores en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ILC), el Impuesto al Dióxido de Carbono y los biocombustibles.

Las anteriores subas se concretaron el 19 de agosto, con un incremento promedio de 4,5% ; y el 19 de septiembre, con un ajuste de 3,5%.