Una noche mágica iluminó el cielo de la Base Belgrano II, en la Antártida Argentina, con un espectacular despliegue de auroras australes. 

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El fenómeno natural tiñó la oscuridad polar con luces danzantes de colores, que fueron captadas en un impactante video donde también se escucha el inconfundible sonido del viento antártico. 

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Desde el rincón más austral de nuestro país, la naturaleza regaló una postal única que maravilló a todos los presentes.

Un crucero swinger recorrerá el sur de Argentina, desde Ushuaia hasta la Antártida, con 128 parejas de todo el mundo a bordo. 

Antes de partir, las parejas se reunieron en Buenos Aires para una noche de fiesta en un boliche porteño, donde disfrutaron de un show de tango, bailes eróticos y una cena. La pareja argentina que organizó la fiesta, que prefiere mantener el anonimato, explicó que el evento fue una oportunidad para que las parejas se conocieran y se sintieran cómodas antes de partir en el crucero.

El crucero ofrece una amplia gama de actividades y entretenimiento, incluyendo fiestas temáticas, DJs internacionales, espectáculos sensuales y eventos en las piscinas. Las parejas también tendrán la oportunidad de explorar los impresionantes paisajes antárticos a través de excursiones y actividades turísticas.

La empresa de eventos de la pareja argentina, MonsterHouse.vip, se especializa en organizar eventos para la comunidad swinger en Argentina. La pareja, que ha sido swinger durante 10 años, explicó que su objetivo es ofrecer un espacio seguro y respetuoso para que las parejas puedan disfrutar de su estilo de vida.

El crucero es solo uno de los eventos que la empresa tiene planeados para el año. En los próximos meses, también organizarán un viaje en yate por los ríos y arroyos del Tigre y un fin de semana en un hostel en forma de castillo en el interior de la Provincia de Buenos Aires.

La comunidad swinger en Argentina es creciente, con una estimación de 1.300.000 personas que practican este estilo de vida. La Asociación Civil Swinger Liberal Argentina (ASLA) difundió las cifras del primer censo de la comunidad en el país, que reveló que la mayor concentración de swingers se encuentra en el conurbano bonaerense.

Uno de los íconos de la fauna marina argentina, el pingüino de Magallanes (Spheniscus magellanicus), ha comenzado su migración de regreso a las costas del sur para iniciar su periodo de reproducción. Este regreso anual a las costas patagónicas, que ocurre en septiembre, marca el inicio de la temporada de anidación de esta especie.

Los pingüinos de Magallanes, que pueden alcanzar un peso de hasta 6 kilos y medir casi 50 centímetros de altura en los adultos, son conocidos por su apariencia similar entre machos y hembras, aunque los machos tienden a ser ligeramente más grandes. Estos pingüinos anidan en el sur de Chile y Argentina entre septiembre y marzo, y migran hacia aguas más cálidas durante el otoño e invierno.

Después de pasar tiempo en las aguas del sur de Brasil, los pingüinos de Magallanes retornan a la Patagonia para nidificar. Un gran número de las aproximadamente un millón de parejas reproductivas se dirige a la costa de Chubut para poner huevos y criar a sus pichones.

Este mes, investigadores del Conicet, en colaboración con la Fundación Rewilding Argentina y el Gobierno de Chubut, han documentado la llegada de estas aves en la Patagonia Azul, una zona costera en la provincia de Chubut. "Más de 50 especies de aves marinas habitan allí, y 13 de ellas también anidan en las más de 60 islas e islotes del Parque Interjurisdiccional Marino Costero Patagonia Austral", indicaron en un comunicado.

El seguimiento del regreso de los pingüinos se ha facilitado mediante la instalación de cámaras de video en isla Tova, en Patagonia Azul. Estas cámaras permiten monitorear en vivo la llegada y crianza de los pichones sin interferir con las aves.

Los científicos advirtieron que los pingüinos de Magallanes, al igual que otras especies de vida silvestre marina, enfrentan graves amenazas debido a la contaminación oceánica, especialmente por la pesca de arrastre y la contaminación plástica. La investigación y la implementación de medidas de conservación son cruciales para garantizar la supervivencia de estas aves y la salud de sus hábitats.

En un movimiento estratégico, Apex Capital, junto con socios estratégicos, ha completado la adquisición de las operaciones de The Clorox Company en Argentina, Uruguay y Paraguay. Esta adquisición incluye el 100% de las acciones de Clorox Argentina y sus subsidiarias, que ahora serán renombradas como “Grupo Ayudín”.

Grupo Ayudín, como se llamará la empresa, mantendrá su plantilla de más de 450 empleados y dos plantas de producción en Buenos Aires y San Juan. Se compromete a mantener la producción, desarrollo, comercialización, distribución y exportación de marcas como Ayudín, Poett, Trenet, Pinoluz, Agua Jane, Sello Rojo, Mortimer y Selton en los mercados de Argentina, Uruguay y Paraguay.

La transacción también garantiza que el centro de investigación y desarrollo y la sede corporativa de Clorox para América Latina continuarán operando en Argentina, apoyando las operaciones de Clorox en otros mercados latinoamericanos.

Pedro Palma, Managing Partner de Apex Capital, expresó entusiasmo por la asociación con Grupo Ayudín y destacó la inversión en el desarrollo a largo plazo de la organización, asegurando que las marcas icónicas continúen siendo productos de confianza para los consumidores.

Diego Barral, anteriormente Senior Vice President y General Manager Internacional en Clorox, asumirá el cargo de CEO de Grupo Ayudín, comprometiéndose a impulsar el desarrollo profesional de los equipos de la empresa.

La adquisición refuerza la estrategia de Apex Capital de invertir en compañías de consumo en las Américas, promoviendo el empleo de calidad y asegurando la continuidad de marcas icónicas en la industria. Chris Hyder, Presidente de Grupo en The Clorox Company, reconoció el legado de la compañía y agradeció al equipo por su dedicación y compromiso.

El Servicio Meteorológico Nacional compartió en sus redes sociales impresionantes imágenes de la aurora austral vista desde la Base Belgrano II, en la Antártida Argentina.

Según explicó el Servicio Meteorológico Nacional, son "un fenómeno natural que se produce en el cielo nocturno de las regiones cercanas al Polo Sur". Además indicaron que son causadas por la interacción de las partículas cargadas del viento solar con la atmósfera terrestre.

¡Las #auroras regresaron a Belgrano II, Antártida! Cuando las partículas del viento solar alcanzan los polos, se encuentran con los átomos de la atmósfera. ¡Boom! Una reacción química desata una fascinante explosión de luz. ¡Un auténtico espectáculo! ✨🌌 #Antártida pic.twitter.com/K4As9l1i82

"Cuando las partículas cargadas entran en la atmósfera, colisionan con los átomos y moléculas de aire, lo que hace que éstos emitan luz", precisaron sobre las también llamadas luces del sur.

Las luces se despliegan en colores fascinantes: verde, rojo o azul. Estos tonos vibrantes son el resultado de las reacciones con los diferentes tipos de gases presentes en la atmósfera y de la altitud a la que ocurren las colisiones. ✨🌌 pic.twitter.com/InoJgs1sEj

Desde el Servicio Meteorológico Nacional subrayaron que el color, que en este caso fue verde, se da por "el tipo de átomo o molécula con el que chocan las partículas cargadas". Para cerrar, ejemplificaron: el oxígeno emite luz verde y azul, mientras que el nitrógeno emite luz roja y púrpura.

El Comando Conjunto Antártico Argentino y las empresas 360Energy y Genneia se unieron a fines del 2021 con con el objetivo de desarrollar un parque solar para abastecer con energía renovable a la Base Petrel en la Antártida Argentina.

Recientemente, ha comenzado la construcción de las bases de hormigón que sostienen las estructuras del Parque, diseñadas para resistir a los vientos fuertes de la zona (+200 km/h) y el montaje de los primeros paneles fotovoltaicos.

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El personal del Comando Conjunto Antártico es el encargado del montaje del parque solar con el apoyo y supervisión de los ingenieros de 360Energy y Genneia, previendo que a fines de marzo se inicien los trabajos de conexión eléctrica y posterior conexión con la red que actualmente tiene la Base con grupos electrógenos impulsado por combustibles fósiles.

Con el objetivo de generar energía limpia para abastecer el consumo de la futura dotación permanente de la Base, futuro polo logístico en la región, el Parque posee una superficie de 800 m2 y cuenta con 200 paneles fotovoltaicos policristalinos que dotarán a la Base de una potencia próxima a los 50 KW.

Polémica: Nati Jota y Momo viajaron a la Antártida en un avión militar y los acusaron de usar dinero del Estado

“Estamos muy contentos de trabajar junto a360Energy y el Comando Conjunto Antártico para el desarrollo y construcción del parque solar en la Base Petrel que contribuirá con nuestro compromiso en pos de un cambio positivo en la matriz energética”, expresó Gustavo Castagnino, director de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad |ESG de Genneia.

Mientras que Maximiliano Ivanissevich, Director de Asuntos Corporativos y Capital Humano de 360Energy afirmó“Ver que avanza el parque solar en la Base Petrel nos hace sentir orgullosos de como el trabajo mancomunado de empresas privadas y el Estado, en este caso a través del Comando Antártico, tiene resultado concretos y en línea con los valores de sostenibilidad que compartimos”

Dos empresas líderes en el sector de las energías renovables como Genneia y 360Energy desarrollaron, diseñaron y donaron los componentes del futuro parque solar en Base Petrel comprometiéndose con la misión y trabajando en conjunto con el Comando Antártico para concretar un hito en la generación de las energías renovables de nuestro país.

La influencer y Momo estuvieron invitados a realizar una cobertura, pero la noticia no cayó bien entre los usuarios de las redes.

Nati Jota viajó a la Antártida en un avión militar para hacer una cobertura especial, pero la noticia generó polémica. “¿Nosotros estamos pagando esto?”, fue uno de los comentarios que más se replicó en las redes sociales donde muchos usuarios acusaron a la influencer de gastar dinero del Estado en este nuevo proyecto.

“Momo y Nati J viajan a uno de los lugares más remotos y maravillosos del planeta, y Télam los acompaña para mostrártelo… Seguinos en nuestras redes y no te pierdas esta cobertura exclusiva”, escribieron en la cuenta de Twitter de la agencia estatal de noticias junto a un video donde se ve a los influencers preparándose para iniciar el viaje.

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La noticia no fue bien recibida por los usuarios que se preguntaron de dónde salieron los fondos para el viaje. “Faltó agregar que lo hacen con la guita de la gente”, “Nah, ¿con mis impuestos?”, “Con el IVA de los pobres”, “¿Quiénes son?”, “Espanto”, “Qué pelotudez. 40% de pobreza y ¿esta es la mejor forma de utilizar los recursos públicos?”, “¿No les da vergüenza? ¿Quiénes son estos dos? ¿Por qué no llevan a alguien que haya hecho algún mérito?”, “¿En serio estamos garpando esto?”, fueron algunos de los comentarios que más se repitieron en el tuit.

Rápidamente, la periodista recogió el guante y en su perfil de Twitter se defendió: “Al igual que otros medios, vine a la Antártida para comunicar a quienes me siguen, el trabajo que acá se hace, cómo se vive, qué se siente. Orgullosa de este desafío, sobre todo porque entiendo la responsabilidad de acercarles este mundo a gente más joven que no consume otros medios”.

Pero los usuarios no se quedaron callados y la chicanearon: “Nati, ¿y el viaje te lo pagaste vos, o fue subsidiado? Es para un TP de la facu”, “Nati, los otros medios son privados. Lo tuyo es un viaje con el dinero de los contribuyentes. No compares”, “Natuti esto tiene olor a algo político. Si es así, red flag, salí de ahí maravilla”, “Con la tooooooooooya contribuyeeeente”.

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Los posteos de Nati Jota y Momo tras su viaje a la Antártida

Previo a la polémica, Momo y Nati se mostraron felices y orgullosos de ser parte de este viaje. Así lo hicieron saber en sus redes sociales donde compartieron algunas fotos del destino.

“Orgullosa de poder acercarles la Antártida Argentina. Y yo cumpliendo otro sueño de esos que no sabía que tenía, conociendo un lugar único y con el privilegio de poder compartirlo con ustedes. Eso es lo más especial de todo”, comenzó escribiendo.

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Y agregó: “Acá, en la Base Marambio (no puedo creer que digo Base Marambio y no es un chiste refiriéndome a un lugar recóndito -pero no tanto-) viven entre 80 y 200 personas, depende de la etapa del año, lejísimos del continente, con un clima superhostil, con una misión especial y en comunidad colaborándose todos entre todos, cada uno con su aporte y su rol. Nada, un flash. Y no saben qué amorosa la gente de acá, orgullosa de nuestra Antártida y mega servicial. Bueno, ¡los amo! Gracias por acompañarme e impulsarme en cada paso. Ya les seguiré contando y mostrando más”.

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“El año pasado les prometí que iba a hacer stream y contenido donde nadie lo hizo. Por primera vez en la historia se va a prender stream desde la Antártida y vamos a sacar un gran vlog-documental. Seguimos haciendo historia y esto recién empieza”, comentó el influencer en sus redes.

Con un discurso que por momentos tuvo tono de campaña, Alberto Fernández usó este miércoles la cadena nacional desde la Base Marambio, donde encabezó un acto, y habló de “nuevos inicios”. Allí, en la Antártida, destacó la tarea de los científicos, deslizó una crítica a la oposición y concluyó con las elecciones 2023 en la mira: “Comienza un mañana de paz y prosperidad”.

“Argentina despierta, Argentina está en movimiento. Argentina es mirada por el mundo como el símbolo de todo lo que podemos lograr juntos”, manifestó el jefe del Ejecutivo, en un discurso grabado con motivo del 119° aniversario de la presencia argentina en el continente antártico.

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“Por eso desde el final del mundo, vengo a hablarles de nuevos inicios, de principios. Comienza un mañana de paz y prosperidad. Unidos, lo estamos haciendo posible”, concluyó su discurso Fernández, abrigado con una campera oscura con su nombre en el sector derecho del pecho.

La intervención presidencial estaba prevista para las 13.30, pero fue postergada para las 15 y finalmente comenzó a las 15.15. En ella, el mandatario elogió la tarea de los científicos argentinos y también destacó su propia presencia en el continente: “Soy el primero en hacerlo luego de más de veinte años y por esto también me embarga una profunda emoción”.

La Base Petrel se ubica sobre rocas a 18 metros sobre el nivel del mar, al pie del glaciar Rosamaría en la rada Petrel de la isla Dundee en el archipiélago de Joinville, a unos 1.100 kilómetros de Ushuaia. Comenzó a funcionar en 1952 y en 1974 fue afectada por un incendio.

Argentina avanza en un plan para reactivar la base antártica Petrel con el objetivo de convertirla en el polo logístico más importante de la Península Antártica, por lo que una dotación de 18 personas pasará el próximo invierno haciendo reparaciones en ese lugar.

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La Base Petrel se ubica sobre rocas a 18 metros sobre el nivel del mar, al pie del glaciar Rosamaría en la rada Petrel de la isla Dundee en el archipiélago de Joinville, a unos 1.100 kilómetros de Ushuaia y a más 3.000 de la Ciudad de Buenos Aires.

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Ese emplazamiento comenzó a funcionar en 1952 hasta un incendio en 1974 y luego fue operada como base temporal hasta que en 2013 se trazó un plan para reactivarla como polo logístico permanente en el continente antártico.

El coronel Adolfo Humarán, jefe del proyecto Base Petrel, dijo a Télam que “la idea de recuperar la Base Petrel surge en la primera gestión de Agustín Rossi como ministro de Defensa cuando se hizo una resolución en ese sentido, pero no se concretó por cuestiones coyunturales. En el gobierno anterior se intentó avanzar con el programa de Participación Público-Privada pero no se pudo, y cuando Rossi regresó como ministro se recuperó el proyecto que luego fue sostenido por su sucesor, Jorge Taiana”.

“Desde 2013, que se publicó la resolución, comenzamos a ir todos los veranos a la Base Petrel a realizar pequeños trabajos para mejorar un poco la casa, llevar algo de equipamiento y retirar residuos históricos; pero a partir de este verano pasa a ser una base permanente. A mediados de noviembre llegó una dotación de 18 personas que es la que va a pasar todo el año allá realizando los trabajos necesarios para la recuperación de la infraestructura. Eso facilitará saber los requerimientos para el próximo año”, recordó.

Humarán sostuvo que “en este primer año los objetivos son terminar de recuperar la casa habitable, reparar los portones del hangar que sufrieron el deterioro propio de la meteorología antártica, retirar la mayor cantidad de residuos que quedan en la base, y demoler cimientos de instalaciones en desuso para comenzar a diagramar esa base como un centro integral de transbordo de cargas y pasajeros multimodal en la que puedan operar buques y aviones”.

“Para esto, el objetivo es construir una pista principal de 1.800 metros de largo y otra secundaria de 1.300 en las que puedan operar los Hércules C-130 o aeronaves más pequeñas. Además, este año vamos a realizar allí los estudios hidrográficos para establecer el lugar más propicio para la construcción de un muelle que permita operar con cargas desde los buques”, detalló.

El militar precisó que “este verano también vamos a definir el trazado definitivo de la pista principal y se van a realizar los estudios del impacto ambiental que pueda tener la construcción de las nuevas instalaciones”.

“La ventaja de Petrel, además de su ubicación en un lugar muy plano y con acceso para los buques, es que ahí ya teníamos una base existente que había sido permanente hasta que sufrió un incendio hace varios años. La idea es recuperar esta base que para que nos dé una enorme capacidad logística y operativa”, ponderó.

Humarán indicó que “en un programa que se va a extender por los próximos tres o cuatro años la idea, además de construir las dos pistas y el muelle, es también construir una nueva casa habitable con capacidad para alojar a sesenta personas y tres laboratorios científicos, también una planta de tratamiento de líquidos cloacales, una de potabilización y una casa de emergencias con capacidad para sesenta personas que pueda alojar al personal en tránsito si es necesario”.

“El proyecto incluye una terminal de cargas de grandes dimensiones que también pueda funcionar como salón de usos múltiples, gimnasio, cancha de fútbol o lo que sea necesario eventualmente; además en el hangar podrían operar uno o dos helicópteros de manera permanente y el avión Twin Otter que hoy opera desde Base Marambio”, añadió.

El militar remarcó que “la puesta en funcionamiento de la Base Petrel nos permitiría centralizar todas las cargas que hay que distribuir en las trece bases antárticas argentinas y todos los materiales que hay que replegar de las mismas cada año; respecto de la base Marambio, Petrel cuenta con mejores perspectivas climáticas y meteorológicas para la operación aérea y en sus costas pueden operar todos los buques que se despliegan en cada campaña, algo que en Marambio sólo puede hacer el Rompehielos Almirante Irízar (RHAI)”.

“Esto no significa que vaya a desaparecer Marambio, sino que muchos vuelos que iban a esa base para distribuir cargas o personas ahora lo van a poder hacer desde Petrel; Marambio es la principal cantera de estudios paleontológicos en la Antártida y todos esos campamentos de investigación científica van a continuar su labor”, aclaró.

El comandante conjunto Antártico, general de brigada Edgar Calandín, afirmó que “para el desarrollo del programa antártico argentino es un momento trascendental por el cambio de paradigma que significa contar con un nodo logístico que nos permita enlazar en un solo lugar el transporte aéreo con el marítimo reduciendo costos e impacto ambiental en comparación con la situación actual”, en referencia a la reactivación de la Base Petrel.

El 26 de noviembre pasado, el presidente Alberto Fernández autorizó a través del decreto 809/2021 fondos adicionales para el ministerio de Defensa que entre otros objetivos incluían la reactivación del emplazamiento que había abandonado la condición de base permanente después de un incendio sufrido en 1974.

Calandín consideró, en diálogo con Télam, que “en relación al puente actual con Marambio vamos a tener una pista con un mayor nivel de operatividad a un menor costo, especialmente en los meses de verano que son los de trabajo más intenso y en los que vamos a poder tener un mayor flujo”.

“Petrel ocupa una ubicación estratégica en el norte de la península antártica que nos permitiría concretar un eje logístico Ushuaia-Petrel similar al que hoy opera Chile entre la Base Frei y la ciudad de Punta Arenas, y creemos que con el desarrollo moderno y sustentable de este proyecto vamos a tener un atractivo y un diferencial claro respecto del resto de los operadores de programas antárticos en el norte de la península”, completó.

El militar apuntó que “las temperaturas cada vez más altas que se registran en la Antártida van a hacer que la pista de 1.500 metros de suelo congelado de Marambio tenga cada vez mayor cantidad de días en los que no se pueda operar porque se derrite; la alternativa es Petrel donde las pistas van a ser sobre un suelo más estable”.

“Si se cumplen los plazos previstos esperamos que la base esté operativa por completo para el verano de 2026, en esta campaña -además de las 18 personas que van a pasar el invierno allí- estamos enviando a otras 25 que durante este verano van a llevar adelante trabajos de reparación en el hangar y a 16 de la Dirección Nacional del Antártico que van a realizar los estudios de impacto ambiental”, concluyó.

La Organización Meteorológica Mundial (OMM) reconoció hoy un nuevo récord de temperatura máxima para el continente antártico de 18,3 grados registrado el 6 de febrero de 2020 en la estación argentina Base Esperanza, informaron hoy desde este organismo internacional.

También informaron que invalidó “un récord de temperatura aún más elevada, de 20,75 °C, registrado el 9 de febrero de 2020 en una estación automática de monitoreo del permafrost (Brasil) en la isla Seymour”.

El récord de temperatura anterior en la región antártica (la parte continental, incluidos el continente y las islas circundantes) fue de 17,5 grados el 24 de marzo de 2015, en la estación de investigación Esperanza

“Es importante verificar ese récord de temperatura máxima porque ayuda a formarnos una idea del tiempo y el clima en una de las fronteras más lejanas de la Tierra”, explicaron desde la OMM.

La Antártida, en mayor medida que el Ártico, carece de observaciones y pronósticos meteorológicos y climáticos sostenidos, “si bien ambas regiones condicionan los patrones climáticos y oceánicos y la subida del nivel del mar”, dijo el secretario general de la OMM, Petteri Taalas.

“La península antártica es una de las zonas del planeta en la que se registra un ritmo más rápido de calentamiento: casi 3 grados en los últimos 50 años. Por tanto, este nuevo récord de temperatura es coherente con el cambio climático que estamos observando. La OMM trabaja en colaboración con el Sistema del Tratado Antártico para ayudar a conservar este continente impoluto”, comentó Taalas.

Un comité del Archivo de la OMM de Fenómenos Meteorológicos y Climáticos Extremos evaluó la situación en la península antártica y determinó que la existencia de un gran sistema de alta presión sobre la zona creó condiciones del föhn (vientos descendentes de ladera) que produjo un calentamiento local en la estación Esperanza y en la isla Seymour.

El comité examinó, también, las configuraciones de los instrumentos empleados en las dos observaciones.

El examen de los datos y metadatos de la observación de la estación de Esperanza, operada por el Servicio Meteorológico Nacional de la Argentina, no reveló ningún problema importante.

El Comité Internacional de Evaluación de la OMM estuvo formado por climatólogos y expertos en ciencias polares de Argentina, el Brasil, España, los Estados Unidos de América, Nueva Zelandia y el Reino Unido.

“Este nuevo récord demuestra, una vez más, que la lucha contra el cambio climático exige medidas urgentes. Es esencial seguir reforzando los sistemas de observación, predicción y alerta temprana para responder a los fenómenos extremos que se producen con más y más frecuencia como consecuencia del calentamiento global”, dijo Celeste Saulo, directora del Servicio Meteorológico Nacional de la Argentina y primera vicepresidenta de la OMM.

La Antártida, que se extiende sobre 14 millones de km cuadrados (casi el doble del tamaño de Australia), es un sitio frío, ventoso y seco.

La temperatura media anual oscila entre −10 °C en la costa antártica y −60 °C en las partes más altas del interior del continente, y su inmenso manto de hielo tiene un espesor de hasta 4,8 km y contiene el 90 % del agua dulce del mundo.

La OMM advirtió que si se derritiese completamente produciría un aumento del nivel del mar de unos 60 metros.

El acto estará encabezado por los ministros de Defensa, Agustín Rossi; y de Cultura, Tristán Bauer; y el secretario de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur de la Cancillería, Daniel Filmus.

Los ministros de Defensa, Agustín Rossi; y de Cultura, Tristán Bauer; y el secretario de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur de la Cancillería, Daniel Filmus, encabezarán un acto para conmemorar el “Día de la Antártida Argentina” en el predio de Tecnópolis.

Desde la localidad bonaerense de Villa Martelli, los funcionarios nacionales mantendrán una videoconferencia con las dotaciones de las seis bases antárticas permanentes con las que cuenta el país y con el Rompehielos Almirante Irízar, que se encuentra en la ciudad de Ushuaia, en el marco de la Campaña Antártica de Verano.

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Según se informó oficialmente, el acto se desarrollará a partir de las 19 y contará con la presencia de representantes del cuerpo diplomático extranjero, autoridades de la Secretaría del Tratado Antártico, autoridades nacionales y de la gobernación de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, familiares de pioneros antárticos argentinos, personal del Programa Antártico Argentino e invitados especiales.

También habrá una participación especial de referentes de la música, como el cantante lírico Leandro Pastore, que interpretará el Himno Nacional Argentino, y los artistas Bruno Arias y Liliana Herrero, quienes cerrarán el evento con una breve presentación musical.

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El 22 de febrero de 1904 se tomó posesión e izó la bandera argentina en el Observatorio Meteorológico y Magnético en la Isla Laurie, Orcadas del Sur (antecesor de la actual Base Orcadas), constituyendo así la primera base antártica permanente del mundo e instalada junto con la primera Estafeta de Correos de la Antártida.

Desde ese día, la Argentina tuvo una presencia ininterrumpida, consolidando un protagonismo que ya tenía en las regiones antárticas desde principios del siglo XIX.