El gobierno provincial ya logró la aprobación de una de las fases para alcanzar esa categoría.

El gobierno de Omar Perotti avanza en el marco del plan de certificación internacional para el Aeropuerto Sauce Viejo. Por ese motivo, la presidente del Ente aeroportuario, Silvana Serniotti, mantuvo este viernes distintas reuniones con profesionales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), para dar continuidad al proceso de certificación, contando ya con la aprobación de la primera de sus cinco fases.

En este sentido, Serniotti expresó que “nos enorgullece, nos compromete y nos pone felices estar trabajando en este proceso que consideramos un hito para el crecimiento de nuestro Aeropuerto. Este es uno de los objetivos que nos indicó el gobernador Omar Perotti y la ministra Silvina Frana, para profesionalizar la tarea de las distintas áreas, con el compromiso y la responsabilidad de todos los actores que intervienen en la diaria actividad del aeródromo. Es trabajar para la seguridad de los usuarios, para un mayor posicionamiento de nuestro aeropuerto, para el crecimiento de nuestra provincia y de nuestro país”.

Y agregó: “Esta certificación permitirá a su vez que nuevas aerolíneas elijan operar en nuestro aeropuerto, generando confianza e interés y las condiciones para nuevas posibilidades de conectividad. Con esta certificación, el aeropuerto indicará a todos los Estados Miembros que sus ciudadanos, turistas, sus viajeros de negocios y sus líneas aéreas pueden arribar y partir del Aeropuerto de Sauce Viejo, con la certeza de que brinda un transporte aéreo seguro y eficaz, elevando el coeficiente de cumplimiento de Argentina en esta materia”, manifestó Serniotti.

“Para este proceso -continuó- se conformó un equipo de trabajo con personal del Ente y con profesionales de la Universidad Tecnológica Nacional-Facultad Regional de Santa Fe con quienes iremos elaborando, desarrollando e implementando los diferentes procedimientos que harán al cumplimiento de los estándares de seguridad internacional”.

Se presentó una sola oferta para convertir al Aeropuerto Sauce Viejo en internacional

OPERACIONES SEGURAS Y EFICIENTES

Esta certificación es un requisito de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que tiene por objetivo garantizar operaciones de aeródromo seguras y eficientes, a través de un proceso integral que examina varios componentes de los aeródromos en los que se registren operaciones regulares de transporte aéreo público internacional, con el fin de verificar su cumplimiento con las normas internacionales.

Asimismo, este proceso requiere el cumplimiento de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC) en lo que respecta a instalaciones, equipos y procedimientos operacionales, acorde a los lineamientos internacionales establecidos por la OACI para el diseño y la operación de aeródromos a nivel mundial.

Cabe recordar que el pasado 13 de diciembre se licitaron las obras para construir las oficinas para Aduana, Migraciones y Sanidad de Frontera, con el fin de posibilitar la operación de vuelos internacionales. Entre las tareas a realizar, se incluyen obras en áreas públicas y restringidas de la aerostación, tanto en el exterior como en el interior del edificio, principalmente en los sectores de Arribos, Embarque y el Hall Público.

El aeropuerto Sauce Viejo duplica la frecuencia de vuelos

NUEVOS VUELOS A BUENOS AIRES

Por otra parte, Serniotti informó que, a partir del 8 de abril, Aerolíneas Argentinas agregará la frecuencia por la tarde desde el aeropuerto de Sauce Viejo desde y hacia Buenos Aires.

“Sumando esta frecuencia diaria de la tarde de lunes a sábados, mejora lo que teníamos el año pasado, cuando no había vuelos vespertinos los días martes y jueves y sábados”, aseguró la funcionaria.

De lunes a viernes en horario matutino, sale de Aeroparque a las 7:50 hs y llega a Sauce Viejo a las 9:00 hs; sale de Sauce Viejo a las 9:30 hs y llega a Aeroparque a las 10:30 hs. Por la tarde: sale de Aeroparque a las 17:20 hs y llega a Sauce Viejo a las 18:30 hs; parte de Sauce Viejo a las 19:00 hs con arribo estimado a Aeroparque a las 20:00 hs.

Los sábados sale de Sauce Viejo a las 9:00hs y llega a Aeroparque a las 10:00hs. Desde el 15 de abril se agrega un vuelo los días sábados por la tarde: sale de Aeroparque a las 17:20hs y llega a Sauce Viejo a las 18.30hs; sale de Sauce Viejo a las 19:00hs y llega a Aeroparque a las 20:00hs.

En las imágenes se puede apreciar cómo la aeronave pierde altura y vuela a metros del agua y de la estructura de la conexión vial. Según trascendió, la Anac actuará de oficio e iniciará una investigación para identificar y sancionar al piloto Un peligroso episodio tuvo lugar este sábado a la tarde, cerca de las 17 horas, sobre las aguas del río Paraná y quedó registrado con un teléfono celular. En las imágenes se puede ver cómo el piloto de una avioneta realiza un osada y prohibida maniobra a través del puente Rosario – Victoria. De esta manera, puso en peligro tanto su vida, como la de las personas que navegaban sobre el río y los que se trasladaban sobre el puente.

Según pudo saber de manera extraoficial, la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) actuará de oficio e iniciará una investigación para dar con el infractor y sancionarlo a raíz de lo que se considera una falta muy grave.

Se espera que este lunes las autoridades aeroportuarias tomen cartas en el asunto y se inicie la investigación.

En el video queda en evidencia cómo el piloto vuela sobre el canal del río comienza a descender para pasar por debajo del puente, volando muy cerca del agua y de la estructura y pilotes de la conexión vial.

“Está a una altura de apenas cinco metros sobre el agua”, se escucha en el video que fue registrado por un navegante desde la isla que se encuentra frente a Rosario. Otros kayakistas que estaban en la isla, pero frente a Granadero Baigoria, también fueron testigos de la temeraria maniobra.

Se estrelló una avioneta contra un puente de Miami

La aparición de la avioneta fue un hecho que causó estupor entre quienes pudieron verla, y el video rápidamente se viralizó en la redes sociales.

Paola Tamburelli dijo que no habrá trabas para salir del territorio argentino pero hizo una aclaración sobre vuelos de repatriación.

La presidenta de la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC) Paola Tamburelli habló este jueves sobre la reanudación de los vuelos comerciales en todo el país.

“Cualquier argentino puede salir”, dijo, pero aclaró que “debe comprometerse a manejarse por sus medios”.

El miércoles el gobierno Nacional confirmó que se reanudan los viajes en avión en todo el territorio nacional desde el fin de semana. En una primera etapa los vuelos solo estarán permitidos para los trabajadores esenciales y para aquellas personas que necesiten trasladarse por motivos de salud.

Tamburelli destacó que “ya es un hecho” el levantamiento de las restricciones, tras la oficialización este jueves a través de su publicación en el Boletín Oficial. “El único paso adicional será que se tendrá que notificar a las provincias para que autoricen los vuelos”, explicó la funcionaria este jueves en diálogo con AM 550.

Por otra parte, en relación con los viajes al exterior, aseguró que “cualquier argentino puede salir del país”, pero aclaró que “debe comprometerse a manejarse por sus medios”, porque no irán a buscarlo.

Además, Tamburelli se refirió al protocolo que regirá en los aeropuertos, en donde quienes viajen, “no van a poder ingresar a los aeropuertos acompañados, o tomar un café; los controles se harán a través del código QR que tiene cada trabajador esencial”.

En cuanto a los tiempos y la antelación con la que se debe llegar, indicó que “la va a dar cada empresa, dependiendo del destino al que se viaje”.

Consultada sobre la situación del aeropuerto de El Palomar, la titular de la ANAC ratificó que seguirá operando. Además, las empresas low cost que prestan servicios ahí “están convocadas para que este jueves nos presenten las programaciones de los vuelos”.

Por ahora, sin turismo El ministro de Transporte Mario Meoni, anunció el miércoles el regreso de los vuelos regulares en toda la Argentina desde el fin de semana. Según se informó, en una primera etapa los viajes solo estarán permitidos para los trabajadores esenciales y para aquellas personas que necesiten trasladarse por motivos de salud.

Sobre la aplicación de la medida en los distintos destinos del país, el funcionario detalló que “dependerá de cada una de las provincias a las que se les han dado las facultades para que decidan sobre salida y llegada de pasajeros, de acuerdo al control del manejo sanitario que tenga”.

Además, descartó que en una primera etapa se autoricen los viajes con fines turísticos.

“Si bien aún no pueden viajar turistas, que es el área que me compete a mí, es verdad que es un gran paso adelante. Hace muchos meses veníamos con Mario (Meoni) insistiendo en estos vuelos, sin poner en riesgo la situación sanitaria, sin que implique que caiga en saco roto todo el esfuerzo hecho hasta acá”, expresó el ministro Lammens luego del anuncio.

Se cubrirán diferentes destinos internacionales como Miami, Cancún y Europa.

Aunque aún no hay plena certeza respecto del regreso de la actividad aerocomercial en la Argentina, el Gobierno autorizó de manera excepcional una serie de vuelos internacionales hacia y desde Buenos Aires.

Se trata de una decisión que marca, de alguna manera, una progresiva reactivación del transporte aéreo que se vio interrumpido desde el inicio del Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio (ASPO).

Desde el noveno mes del año los argentinos podrán seleccionar rutas directas a Estados Unidos, Europa y Latinoamérica. A estos se sumará la posibilidad de conectar con otros países desde esos destinos.

Buena parte de esos vuelos, tal como consignó La Nación, ya están ocupados por pasajeros que tenían tickets para septiembre y que fueron cancelados o reasignados. Estos asientos remanentes estarán disponibles para cualquiera que quiera viajar y tenga la posibilidad de ingresar al país de destino. A modo de ejemplo, en Europa solo pueden entrar los ciudadanos y residentes europeos o personas que tengan un permiso especial.

De esta forma, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en conjunto con el Ministerio de Salud de la Nación, Transporte y Relaciones Exteriores, autorizó los siguientes vuelos internacionales.

Aerolíneas Argentinas operará a Madrid desde Buenos Aires los días 2, 4, 7, 11, 18 y 25 de septiembre y regresarán los días 4, 6, 9, 13, 20 y 27.

Los vuelos a Miami saldrán desde Buenos Aires los días 2, 4, 7, 11, 18 y 25 de septiembre y regresarán el 4, 6, 9, 13, 20 y 27. En el caso de Nueva York, la empresa partirá desde Buenos Aires el 1 y 17 y regresará el 3 y 19 de septiembre .

Por su parte, Aerolíneas Argentinas volará a Cancún el 25 y volverá el 27; las idas y vueltas a San Pablo serán el 3, 6, 10, 13, 17, 20, 24 y 27. En cuanto a Santiago de Chile se volará el 2, 9, 16, 23 y 30. Finalmente la línea de bandera operará, a su vez, el 2, 16 y 30 a Asunción, Paraguay.

A su vez, se autorizó a operar a la firma Air Europa, con destino a Madrid; Air France y KLM con rumbo a Ámsterdam y París; Iberia, que partirá hacia la capital española y American Airlines, que volará dos veces por semana a partir del 9 de septiembre y hasta el 1 de octubre. La ruta Buenos Aires – Miami se hará todos los jueves y sábados y el regreso será los miércoles y viernes.

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, confirmó hoy que “se está trabajando” para poder retomar la actividad aérea antes de la fecha prevista hasta el momento del 1 de septiembre y que, en caso de avanzar en ese sentido, podrían volver a operar vuelos de cabotaje a partir del mes de julio.

En declaraciones, Meoni apuntó que “el tema es complejo y tenemos que ir con mucho cuidado y todo depende de cómo evolucione la pandemia en los distintos territorios” y aclaró que “vamos a estar sobre el tema en coordinación constante con el Ministerio de Salud para evaluar la situación y ver en qué momento podemos habilitar el retorno de la actividad”.

Remarcó al respecto que “la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) está trabajando junto a las concesionarias de los aeropuertos para avanzar en las medidas necesarias para asegurar la protección, tanto de los pasajeros como de los trabajadores y que podamos concretar la vuelta de los vuelos, en principio de cabotaje, posiblemente para el mes de julio”.

En ese sentido, Paola Tamburelli, titular de la ANAC, dijo que está “trabajando, haciendo gestiones con los gobernadores para tratar de autorizar por excepción algunos vuelos entre provincias”, aunque advirtió que “la suspensión la levanta el presidente” y que “hay gobernadores que se oponen porque tienen en claro que no quieren riesgos de nuevos contagios en sus provincias”.

Meoni indicó que “Aerolíneas Argentinas estableció un protocolo y esperamos poder validarlo esta semana con el ministerio de Salud. El protocolo permitiría un cuidado extremo para cuando se levanten restricciones y considera un distanciamiento superior al habitual dentro de las aeronaves”.

Recalcó al respecto que “en principio solamente se avanzaría con los vuelos de cabotaje y se analizaría bien a qué destinos. Hasta ahora en todos los vuelos especiales que realizamos no hemos tenido casos de contagios, por lo que está demostrado que volar es seguro en ese sentido, el tema es si no se respetan las normas de distanciamiento en los lugares a los cuales se viaja”.

En ese sentido, destacó la importancia del protocolo elaborado por Aerolíneas, al que “habrá que respetar para poder hacer seguros los viajes y que el retorno sea efectivo y no tengamos que retroceder si tenemos algún caso producto de la reapertura”.

Fuentes de Aerolíneas Argentinas señalaron que el protocolo a aplicarse en un eventual retorno de la actividad regular sería “similar” al que se está aplicando actualmente en los vuelos especiales, tanto de cabotaje como internacionales, y que la diferencia estaría en que se dejarían asientos vacíos en el avión, para asegurar el distanciamiento preventivo.

El protocolo que Aerolíneas anunció días atrás, fue diseñado siguiendo las recomendaciones de IATA (International Air Transport Association), ACI (Air Transport Council), OMS (Organización Mundial de la Salud) y el Ministerio de Salud de la Nación.

Entre las medidas anunciadas se recomienda llegar temprano al aeropuerto y tener en cuenta todo lo vinculado a la prevención, y se informa que puede requerir más tiempo del habitual realizar el recorrido dentro de la estación aérea.

Advierten, además, que solo podrán entrar los pasajeros que tengan vuelos desde esa terminal y no estará permitido el acceso de acompañantes, en tanto que en la puerta de ingreso se controlará la temperatura.

Se advierte el uso obligatorio del barbijo o tapaboca en todo momento y recomienda llegar con el web check-in listo, pero si se realiza el check-in en el aeropuerto se debe respetar la distancia mínima de separación que indican las señales.

También sugiere viajar únicamente con un artículo personal a bordo ya que esto agilizará el embarque y desembarque y se minimizarán los movimientos dentro del aeropuerto.

Por otro lado, indica que estará permitido llevar en el equipaje de mano un alcohol en gel de hasta 100 ml y que el embarque se realizará por grupos reducidos y de las últimas filas hacia adelante.

En cuanto al vuelo en sí, limita al máximo el movimiento dentro del avión y, por el momento, el material de lectura, mantas, almohadas y auriculares se encuentran suspendidos, así como también los servicios de comidas y bebidas en los vuelos de cabotaje y regional.

En cuanto a la aeronave, el personal especializado realizará el procedimiento de limpieza y desinfección antes y después de cada vuelo y las tareas se intensificarán en las zonas de alto contacto como asientos, apoya brazos, mesas rebatibles, cinturones de seguridad, pantallas y controles, así como en baños, cestos de residuos, carritos de transporte de comida y puertas.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, destacó el protocolo de salud y seguridad elaborado para cuando la empresa estatal pueda retomar la actividad y subrayó la importancia de “mantener el distanciamiento, el uso de barbijo y llegar al aeropuerto una hora antes, más de lo que era habitual” para los vuelos de cabotaje.

“También minimizamos el contacto y manipulación de objetos dentro del avión. Los vuelos de cabotaje y regionales no tienen un servicio de a bordo, y no hay material de lectura ni auriculares. Asimismo, hay una serie de protocolos de seguridad en el caso de que hubiera algún caso sospechoso, como para aislarlo y reportarlo a las autoridades de salud”, puntualizó.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) publicó con fecha del 2 de marzo su informe mensual sobre el movimiento aerocomercial de nuestro país correspondiente al mes de febrero 2020.

Por Federico Cioni

En el documento, se hace referencia a los resultados del segundo mes del año en cuanto a cantidad de pasajeros transportados, aeropuertos con mayor movimiento, entre otros guarismos que sirven para evaluar al sector.

Menos pasajeros en vuelos de cabotaje, aún en temporada estival

Durante febrero se registró un 0.7% menos de pasajeros en los vuelos dentro del país. En detalle, cada compañía aérea se vió afectada de la siguiente manera:

Aerolíneas Argentinas y Austral: 1.6% menos. LATAM: 3.1% menos. Flybondi: 1.1% menos. Norweigan: 7.5% menos.

La caída no sorprende teniendo en cuenta que se venían registrando mermas desde los últimos meses de 2019. Sin embargo, se esperaba un pequeño repunte teniendo en cuenta el fin de semana extra largo de Carnaval y la temporada estival.

Sauce Viejo, el aeropuerto con mayor caída

El Aeropuerto Metropolitano de Santa Fe registró en el segundo mes del 2020 una caída del 58.3% comparado con igual mes de 2019, ocupando de este modo el primer puesto del top 10 elaborado por la ANAC:

El mes pasado, Sauce Viejo registró un movimiento de 4000 pasajeros, 5000 menos que en febrero de 2019 (Se considera “Movimiento” al despegue o aterrizaje de un avión en un aeropuerto. Para los propósitos de tráfico del aeropuerto, una llegada y una salida se cuentan como dos movimientos)

Los que sí crecieron

Por el contrario, los 10 aeropuertos que aumentaron la cantidad de pasajeros transportados en febrero 2020 fueron: ​

El Palomar 55,8% Trelew 28,3% Bariloche 25,6% Rosario 24,1% Salta 23,7% Ushuaia 20,5% El Calafate 11,0% Iguazú 8,3% Esquel 7,1% Ezeiza 6,8%

Del director y la web, sin novedades

El Litoral consignó el pasado 8 de febrero la situación de acefalía que sufre la aerostación local. Pues bien: esta realidad continúa. A casi 100 días de gestión, la administración provincial no designó un director para el Ente Autárquico. También, la web y las redes sociales del aeropuerto no están funcionando.

Una contradicción

El ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens, estuvo este jueves en Rosario y, junto al gobernador Omar Perotti, recorrió diferentes espacios educativos y turísticos provinciales. En ese marco, definieron estrategias de trabajo conjunto para recibir, en el año 2021, a los III Juegos Suramericanos de la Juventud.

En la oportunidad Lammens destacó: “Santa Fe ha puesto en marcha al turismo como una industria, teniendo en cuenta muchos valores y atractivos naturales para empezar a promocionar, no sólo en Argentina, sino en el mundo. Santa Fe ha puesto el ojo en una industria que es cada vez más importante en el mundo, y que cada vez representa más en el PBI mundial; una gran generadora de empleo y reactivadora”.

Por su parte, Perotti aseguró que su gestión de gobierno está apostando “muy fuerte para que la provincia se convierta en una receptora de turismo nacional e internacional. Contar con la colaboración nacional, que tiene la voluntad de que sea una de las actividades que más crezca y más se desarrolle en la Argentina, y con alguien con la disposición de ayudarnos como es Matías y su equipo, sin dudas es muy positivo”.

Un primer paso sería empezar a gestionar políticas para que el aeropuerto de Santa Fe deje de perder vuelos.