Hace más de un mes, una familia chaqueña sufre la angustia de no saber qué pasó con su gato "Elbo", que se perdió en una escala en el Aeroparque Jorge Newbery mientras era trasladado en un vuelo de Aerolíneas Argentinas rumbo a San Carlos de Bariloche. El incidente ocurrió el 5 de septiembre, y desde entonces, los dueños reclaman sin éxito explicaciones y colaboración para encontrarlo.

Según contó María Lidia, dueña del animal, los tres gatos de la familia viajaban solos mediante el servicio de transporte de mascotas en bodega que ofrece la aerolínea estatal. "Nosotros hacíamos el seguimiento. Cuando llegaron a Aeroparque, tenían que esperar varias horas para el vuelo a Bariloche. Me dijeron que los habían bajado porque hacía mucho frío allá. Me pareció raro", relató en diálogo con TN.

Los felinos fueron despachados en dos jaulas transportadoras a bordo de un Boeing 737. Sin embargo, la jaula donde viajaban Elbo y su hijo Elvis fue encontrada atada de manera irregular y sin los precintos de seguridad. Poco después, la familia recibió la noticia de que ambos gatos se habían escapado.

"Hace unos días me llamó un chico de Aeroparque y me dijo: 'Ya lo pude agarrar a Elvis'. ¿Qué significa eso? Que los dos se habían fugado", explicó María Lidia, quien detalló que Elvis apareció lastimado y en estado de shock, lo que atribuye al mal manejo del personal de la aerolínea durante el traslado.

Desde entonces, la familia intenta ingresar al aeropuerto junto a rescatistas voluntarios para colocar jaulas trampa y rastrear a Elbo, pero denuncian burocracia y trabas por parte de las autoridades. "No nos dejan entrar a buscarlo. Nos dicen que están haciendo recorridas, pero no nos muestran nada", expresó la mujer con indignación.

Consultados por el diario La Nación, desde Aeropuertos Argentina 2000, empresa concesionaria del Aeroparque, aseguraron que "el personal colabora con la línea aérea, que realiza recorridas para localizar al animal" y que se alertó a todos los empleados para informar de inmediato en caso de aparición. Sobre la colocación de jaulas trampa, precisaron que se instalaron, aunque aclararon que la búsqueda es responsabilidad de Aerolíneas Argentinas.

Hasta el momento, la compañía no respondió públicamente al reclamo de la familia ni brindó información sobre las medidas adoptadas para hallar al gato. Mientras tanto, "Elbo" sigue desaparecido y su dueña insiste en que se trata de un caso de negligencia que debe ser esclarecido, mientras las redes sociales se llenan de mensajes pidiendo su aparición.

Aerolíneas Argentinas informó que su programación para el día 22 de agosto va a verse alterada por la medida de fuerza impulsada por el gremio de controladores aéreos, ATEPSA.  

En total, más de 8.000 pasajeros se verán afectados por 28 cancelaciones y 43 reprogramaciones en vuelos de cabotaje y regionales, tan solo en la primera franja de la medida a desarrollarse entre las 13 y las 16 hs de hoy.  “Al momento, se continúa trabajando para minimizar el impacto de la franja de las 19 a 22 hs, que dejará más vuelos afectados”, indicaron desde la compañía en un comunicado. 

Además, señalaron que la naturaleza de la medida podría incidir en los horarios de arribos y partidas durante toda la jornada. Por este motivo, solicitan a los pasajeros estar atentos a posibles modificaciones en sus vuelos. 

“Aquellas modificaciones que sean programadas con antelación serán informadas a través del correo electrónico ingresado como contacto en la reserva. En caso de haberse realizado la compra en una agencia de turismo, se aconseja consultar por esa vía”, apuntaron. Recomendaron utilizar los canales de autogestión en la aplicación de Aerolíneas Argentinas (disponible en iOS y Android) o vía la web aerolineas.com, donde además encontrarán información sobre otros canales de atención. 

“Aerolíneas Argentinas lamenta profundamente los inconvenientes que esta situación pudiera generar y reafirma su compromiso con brindar un servicio seguro, puntual, confiable y de calidad, incluso en circunstancias excepcionales como esta”, concluye el comunicado. 

Por su parte, LATAM informó que, debido al anuncio de medidas gremiales a nivel nacional por parte del sindicato de controladores aéreos en Argentina, se podrían registrar demoras y/o reprogramaciones en vuelos desde y hacia Argentina para el viernes 22 y domingo 24 de agosto.  

Con el objetivo de brindar mayor tranquilidad y flexibilidad a sus pasajeros, LATAM está habilitando alternativas para que aquellos pasajeros cuyos vuelos se vean finalmente afectados por reprogramaciones, puedan modificar su viaje cambiando de fecha y/o vuelo en la misma ruta, sin costo adicional, para una nueva fecha alternativa.

En tanto, JetSMART Airlines dio a conocer que, de acuerdo con lo confirmado vía NOTAM, se han iniciado medidas gremiales de los controladores aéreos en Argentina y que esta situación podría afectar algunos vuelos.

“La aerolínea ha implementado todas las acciones necesarias para reducir al mínimo el impacto sobre los pasajeros, ofreciendo opciones de cambio de fecha sin costo adicional ni diferencia tarifaria para volar hasta el 14 de septiembre de 2025. La solicitud puede realizarse hasta el 31 de agosto de 2025 a través de “Administra tu vuelo” en el sitio web”, señalan en un comunicado.

“JetSMART mantiene coordinación constante con las autoridades aeroportuarias para proteger a los pasajeros y asegurar que la información esté actualizada en todos los canales oficiales”, agrega finalmente.

A su vez, Flybondi, indicó que, “ante las medidas de fuerza que llevará adelante ATEPSA afectando la operación en todos los aeropuertos del país, Flybondi se vio obligada a modificar la programación del día viernes 22 de agosto”.

Informaron que cancelaron 10 vuelos, reprogramaron más de 35, que hay 7.000 pasajeros afectados y que no se descartan demoras en el resto de la programación del día.

“Flybondi lamenta las molestias ocasionadas a sus pasajeros por estas medidas de fuerza que fueron adoptadas sin la más mínima consideración del impacto negativo que generan”, concluye el comunicado de la low cost.

M.C. P. tiene 64 años y era azafata de Aerolíneas Argentinas. El 3 de mayo pasado, por trabajo, tenía que volar a Miami, en los Estados Unidos. Pero no viajó. En el equipaje que despachó se descubrieron cuatro relojes Rolex, diez iPhones, ocho monedas de oro y joyas valuadas en más de $58.000.000. Ahora está imputada del delito de contrabando y tiene prohibida la salida del país.

Así lo informaron a La Nación calificadas fuentes judiciales. Pocos minutos después de que la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) descubriera y secuestrara los teléfonos celulares, los relojes y las joyas, se inició una investigación judicial que quedó a cargo del juez en lo penal económico Diego Amarante.

Ese mismo día, el magistrado ordenó un allanamiento en la casa de la azafata. Se secuestraron US$93.920 y 15.730 euros.

El 15 de mayo pasado, el juez Amarante también dispuso la “desintervención” del teléfono celular que usaba M. C. P, con la intención de extraer la información que pueda surgir de los mensajes de WhatsApp y de los correos electrónicos enviados y recibidos. El peritaje quedó a cargo de la Oficina Análisis Informático Forense del Departamento de Inteligencia Criminal Aeroportuaria de la PSA, informaron fuentes del caso.

“La información que se obtenga del teléfono celular secuestrado a la imputada podría permitir reconstruir la trazabilidad de la mercadería que la imputada intentó contrabandear”, explicó un detective que participa del caso.

En el equipaje de M. C. P se secuestró:

Ocho monedas de oro con inscripción visible “Estados Unidos Mexicanos”Un anillo de oro con piedra color bordóUn prendedor de oro en forma de águilaUna cadena de oroUn brazalete de oroUn par de aros de oroUna cadena de platino con ciento veintinueve incrustaciones de diamantesCuatro relojes marca Rolex (uno con dial gris, agujas, bisel y corona dorados y malla plateada; uno plateado con dial azul; uno con dial negro, y uno blanco y bisel, agujas y corona doradas)Diez teléfonos celulares modelo Iphone, marca Apple.

Todo lo secuestrado por el personal de la PSA estaba en una cartera que llevaba la azafata y en el equipaje despachado en el vuelo AR-1304.

“Se ordenó un peritaje sobre los elementos secuestrados para poder saber el valor. La diligencia estuvo a cargo de un especialista inscripto en el Sistema Único de Administración de Peritos y Martilleros de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, quien concluyó el valor total de las joyas decomisadas es de $ 58.004.000. Se trata de alhajas auténticas, compuestas de oro (entre 16 y 21 quilates) y plata, entre otros materiales", dijeron fuentes judiciales.

M. C. P., por el momento, no fue indagada. Fuentes de Aerolíneas Argentinas informaron que renunció diez días después de que fuera descubierto el intento de contrabando.

No fue el único caso. Según pudo saber LA NACION, con pocos días de diferencia, un personal de cabina de Aerolíneas Argentinas fue descubierto en un intento de contrabando. Se abrió una investigación que se encuentra delegada en el fiscal económico Jorge Dahl Rocha, con la intervención del juez Rafael Caputo.

“Un tripulante de cabina quiso contrabandear relojes de primeras marcas y 20 piezas de joyería”, dijo una fuente del caso.

El sospechoso, solo identificado como P. M. W. fue despedido. “Se lo echó con causa”, dijeron fuentes de Aerolíneas Argentinas.

Un avión de Aerolíneas Argentinas estuvo casi una hora dando vueltas alrededor del aeropuerto internacional de Sauce Viejo, en Santa Fe, debido a problemas de comunicación entre el piloto y la torre de control. La principal hipótesis apunta a que el capitán del vuelo no recibía respuestas de los controladores, lo que impidió confirmar las condiciones necesarias para el aterrizaje.

Ante la situación, se abrió una investigación y se desplazó al personal involucrado para esclarecer el incidente. Según fuentes, el controlador encargado de la comunicación con el avión no estaba presente en su puesto de trabajo. Aunque se manejan varias versiones, como una posible tardanza o incluso que el empleado se habría quedado dormido, aún no se ha aclarado el motivo de su ausencia. Además, desde EANA no se explicó por qué no se designó a un reemplazo ni cuántas personas trabajaban en ese turno.

El vuelo ARG1724, con matrícula LV-CHQ, había despegado desde Aeroparque con destino a Sauce Viejo. Durante la espera, el avión permaneció en la zona cercana al aeropuerto durante 53 minutos. Mientras tanto, más de un centenar de pasajeros aguardaban en Sauce Viejo para su vuelo de regreso a Buenos Aires.

A pesar de la demora, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) aseguró que la seguridad operacional fue garantizada en todo momento, ya que el avión estuvo en contacto con el Centro de Control de Área de Ezeiza y la torre de control de Paraná. EANA también emitió un comunicado indicando que se habían iniciado sumarios y que se aplicarían las sanciones correspondientes.

Por su parte, Gisela Riuli, presidenta del directorio del Aeropuerto de Sauce Viejo, expresó que aún no han recibido explicaciones sobre la ausencia del personal de la torre de control. "Pedimos un informe a la EANA para que nos expliquen los motivos de la ausencia", señaló. La situación causó nerviosismo entre los pasajeros y la comunidad del aeropuerto, pero Riuli reafirmó el compromiso con la seguridad y calidad del servicio, pidiendo disculpas por los inconvenientes.

Un avión de Aerolíneas Argentinas debió aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, luego de haber sufrido una explosión en uno de sus motores, sin que se registraran inconvenientes entre los pasajeros, informaron fuentes de la compañía.

Se trata de un Boeing 737-800 que había partido desde el Aeroparque Jorge Newbery, con destino a Neuquén a las 17,21 cubriendo el vuelo AR1648 y al despegar sufrió una explosión en uno de sus motores, por lo que, siguiendo el protocolo, el comandante de la aeronave se declaró en emergencia, realizó circuitos de “espera” para “quemar” combustible y así poder aterrizar.

Según indicaron las fuentes, el comandante detectó la explosión en el motor y de inmediato observó la pérdida de potencia en la unidad, por lo que resolvieron en primera instancia volar hacia una de las denominadas “rutas de escape” para evaluar la situación.

Al comprobar que se trataba de una posible “ingesta de ave” y al tener un solo motor en funcionamiento, se decidió derivar el vuelo hacia el Aeropuerto de Ezeiza, dado que el mayor largo de la pista brinda mayor seguridad para un aterrizaje sin dificultades.

Las fuentes confirmaron que el pasaje en todo momento se mantuvo en una situación normal y el avión aterrizó sin ningún tipo de inconveniente a las 17,55, poco más de 30 minutos después del despegue.

Si bien estuvo escoltado por los servicios de emergencia, según los protocolos que se siguen para estos casos, la aeronave fue ubicada en un sector de plataforma, donde los pasajeros fueron descendidos por los mecanismos habituales, sin que fuera necesario el procedimiento de evacuación y este miércoles por la noche, a las 22, continuarán vuelo hacia Neuquén.

En aeronáutica, "ingesta de aves" se refiere a la situación en la que un ave (o varias) es absorbida por el motor de una aeronave, generalmente durante el despegue o el aterrizaje, cuando el avión vuela a baja altitud y es más probable que cruce con aves en su trayectoria.

Este evento puede causar distintos niveles de daño dependiendo del tamaño del ave, la velocidad del impacto y el diseño del motor. En casos menores, puede generar vibraciones o pérdida parcial de potencia.

En situaciones más graves, la ingesta de aves puede provocar la pérdida total del empuje y hasta la detención del motor (flameout).

Un caso famoso de este tipo de incidente fue el "Milagro en el Hudson" en 2009, cuando un Airbus A320 perdió ambos motores tras impactar con una bandada de aves y tuvo que amerizar en el río Hudson.

Por eso, los aeropuertos implementan programas de control de fauna, y los motores de los aviones modernos están diseñados para resistir ciertos impactos de aves sin fallar catastróficamente. 

Traniela Campolieto, la primera capitana transexual de Aerolíneas Argentinas y de Latinoamérica, expresó su postura crítica respecto a la próxima marcha federal LGTBIQ+, calificándola como "una agenda lobbista" y sugiriendo que "seguramente es una distracción de temas más importantes".

En diálogo con la Agencia Noticias Argentinas, Campolieto denunció haber sido discriminada dentro del propio colectivo LGTBIQ+ por no compartir su línea de pensamiento: "Me amenazan y me insultan por no ir. ¿Qué es la marcha? Una agenda lobbista. Hay mucha gente que también es del colectivo y que no va", afirmó.

Además, opinó sobre el discurso del presidente Javier Milei en el Foro de Davos, destacando que, si bien tuvo "menciones desafortunadas", también hubo "otras cuestiones que estuvieron bien".

Sobre su intención de convertirse en CEO de Aerolíneas Argentinas, señaló que no puede hablar del tema sin la autorización de la empresa, aunque expresó su interés en reunirse con Milei: "Habla con todo el mundo y me gustaría conocerlo".

Por último, Campolieto aseguró que, al volverse una figura pública, sufrió ataques desde la comunidad LGTBIQ+ y no recibió apoyo: "Quiero que dejen de discriminarme. Es una vergüenza. Es un colectivo precario y obsoleto que necesita modernizarse", concluyó.

Desde ayer al mediodía y hasta las 12 de hoy sábado, pilotos y trabajadores aeronáuticos de la Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) continúan con la huelga de 24 horas en Aeroparque y Ezeiza, afectando a más de 37.000 pasajeros y 319 vuelos afectados.

Se trata del paro más extenso en lo que va de la gestión de Javier Milei. Los sindicatos reclaman un aumento salarial de al menos 25%, cuando la administración libertaria ofrece 11%. 

Mientras tanto, el Gobierno insiste con su plan de privatizar la empresa aunque todavía no tiene el aval del Congreso..

Como si fuera poco, al paro de Aerolíneas se suma una protesta de Intercargo, que brinda servicios de rampa. Así también se ven perjudicados los pasajeros que hayan comprado tickets con las low cost Flybondi o JetSmart. La primera de estas compañías trasladó todas sus operaciones a Ezeiza, por lo menos hasta el mediodía, ya que allí no dependen de Intercargo.

En la mañana de este sábado, los empleados se encontraban sentados en sus puestos con los carteles que anuncian la continuidad de la huelga. 

Comenzó el paro por 24 horas dispuesto desde este mediodía por los gremios de pilotos y tripulantes de cabina por demandas salariales que deja sin poder viajar a más de 37 mil pasajeros debido a la cancelación de 319 vuelos de Aerolíneas Argentinas.

La medida de fuerza es llevada adelante por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), y afecta directamente a los servicios de línea de bandera entre las 12 de este viernes y las 12 del sábado.

Esta mañana la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), que abarca a los trabajadores de Intercargo, anunció que realizará, entre las 11 y las 13, y entre las 19 y las 21 “asambleas informativas” en Aeroparque, entre las 12 y las 14 en Ezeiza, y en horario aún a confirmar por la tarde en ambas estaciones aéreas.

Esta medida de fuerza encubierta, debido a que rige para ellos la conciliación obligatoria dispuesta por la Secretaría de Trabajo de la Nación, afectará a un vuelo de Gol, otro de Latam y dos vuelos de Jetsmart a la mañana en Aeroparque y a los vuelos internacionales de Air Europa, Iberia, ITA y British Airways.

La medida intempestiva de los trabajadores que prestan el servicio de rampa, llegó a un punto en que uno de los vuelos internacionales (ITA) que ya estaba listo para partir con todo su pasaje embarcado, no recibió la asistencia del tractor que realiza el movimiento del avión hacia la calle de rodaje para luego iniciar su desplazamiento hacia la pista y como consecuencia no pudo despegar y debió desembarcar a los pasajeros hasta el momento en que culminasen las asambleas.

Otros vuelos internacionales previstos para esa franja horaria, trasladaron su despegue para después de las asambleas.

Ni Flybondi, que trasladó todas sus operaciones al aeropuerto internacional de Ezeiza, donde cuenta con servicio de rampa propio, ni American Airlines, que también tiene su propio servicio de rampa, se verán afectados por las asambleas.

Mientras, desde Aerolíneas Argentinas indicaron que se anticipó de la situación a los usuarios para que puedan cambiar sus vuelos "sin cargo" y se "reubicaron y reacomodarn" a los pasajeros ante la contingencia.

Explicaron que para enfrentar los efectos de la medida de fuerza, se dispusieron servicios adicionales posteriores del paro, de manera de evacuar la enorme cantidad de pasajeros que quedaron sin poder viajar en los horarios previstos.

Las asambleas informativas de APA anunciadas esta mañana, se concretan en medio de la polémica generada por la actitud de su Secretario Gremial, Edgardo Llano, quién en oportunidad de las últimas asambleas realizadas en Ezeiza, se tomó un avión con rumbo a Madrid antes del inicio de las mismas, logrando que cuando cuaando a los pasajeros se les suspendían sus vuelo, LLano, su esposa y sus cuatro hijas, aterrizaban en España.

Pilotos de Aerolíneas Argentinas fueron despedidos por negarse a trasladar dos aviones Embraer 190 que debían ser devueltos a Lessor (empresa que se dedica al alquiler de aeronaves), aduciendo que "no avalarían" el vaciamiento de la empresa.

La decisión se concretó en momentos en que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) se prepara para iniciar este viernes, a las 12, un paro por 24 horas, que afectará a más de 300 vuelos y perjudicará a más de 37 mil pasajeros de la línea de bandera.

Según confirmaron a NA fuentes vinculadas a la compañía estatal, la negativa de los pilotos se debió a una directiva de APLA, liderada por el sindicalista y miembro del Directorio de Aerolíneas, Pablo Biró, argumentando estar en contra del "achique" de la compañía.

La negativa del traslado le acarrea a Aerolíneas una multa del orden de los 26 mil dólares por cada aeronave, más los gastos derivados del incumplimiento de la devolución de acuerdo con la finalización del contrato. Calculando el mes de demora de entrega, más los posibles daños a reclamar por Lessor por el retraso, la suma que debería afrontar Aerolíneas sería de 800 mil dólares.

Medida de fuerza

Flybondi traslada sus operaciones a Ezeiza este viernes por el paro aeronáuticoLas fuentes descartaron cualquier intención de "vaciamiento" de la empresa, porque los dos aviones que se negaron a trasladar iban "en devolución" junto a un tercero que está en idéntica situación, pero este año ya ingresaron otros tres, por lo que "la flota se mantiene con el mismo número que el año pasado".

En tanto, el sindicato de pilotos analizaba la posibilidad de sumar nuevas medidas de fuerza a la que concretarán este viernes.

Los gremios aeronáuticos resolvieron llevar adelante un nuevo paro de 24 horas que comenzará el viernes a las 12:00 horas y finalizará el sábado a la misma hora. La decisión fue tomada este jueves en una asamblea que se realizó con la participación de cinco sindicatos del sector.

Juan Pablo Brey, secretario general del gremio de aeronáuticos, afirmó "Hoy (por este jueves) llevamos adelante una asamblea multitudinaria donde hemos decidido llevar adelante un paro de 24 horas".

Además, destacó que “los compañeros de ATE y ANAC también llevarán adelante un paro el día 19".

Brey señaló que la falta de comunicación por parte del Gobierno ha sido un factor determinante en la decisión de realizar la huelga. "No hemos recibido ningún llamado, ninguna comunicación por parte del Gobierno, por lo tanto entendemos que nos están empujando a esta situación para forzar el objetivo que tienen hace tiempo que es la privatización de Aerolíneas Argentinas", expresó.

Nuevas medidas

El Gobierno declarará esencial al servicio aeronáutico comercial tras el paroEn cuanto a la situación salarial, el secretario general indicó que "estamos ya al día de hoy un 75% con los sueldos desfasados con respecto a la inflación" y que han solicitado un aumento del 25% para continuar las negociaciones. "Nunca nos han contestado y no nos han llamado de parte del Gobierno durante meses", agregó en diálogo con Cadena 3.

Brey también anticipó que, de no recibir una convocatoria por parte de la empresa, el paro no solo se limitará al viernes, sino que podría extenderse a lo largo de todo septiembre.

El paro de aeronáuticos se suma a un contexto de creciente tensión entre los trabajadores del sector y el Gobierno, en medio de reclamos por mejoras salariales y la defensa de Aerolíneas Argentinas bajo órbita estatal.

Se estima que la medida de fuerza afectará a unas 30.000 personas y se resentirán unos 270 vuelos, especialmente de Aerolíneas Argentinas. Todas las empresas ya están trabajando en un esquema para la reprogramación de los viajes.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) lleva a cabo un cese de actividades que comenzó a las 5 y se extenderá hasta las 14, lo que afecta a 150 vuelos y a más de 15 mil pasajeros de Aerolíneas Argentinas, tanto en Aeroparque como en el aeropuerto de Ezeiza.

El anuncio por parte del gremio se realizó el jueves a través de la red social X, puntualizando que “ante la evidente falta de voluntad por parte de Aerolíneas Argentinas para avanzar en una recomposición salarial que se ajuste a los indicadores inflacionarios, vamos a profundizar las medidas de acción gremial”.

“Hemos sido pacientes, hemos dialogado, pero la empresa como única respuesta al conflicto envía a los/las pilotos un panfleto que intenta romper la unidad colectiva de sus trabajadores. Son momentos críticos que requieren serenidad, llevar adelante una estrategia basada en la potencia y fortaleza que da la unidad del grupo”, agregan en el comunicado.

Y concluyen señalando que “es vergonzoso el nivel salarial al que nos han llevado. No caigamos en su juego. Tenemos experiencia en este tipo de conflictos, y unidos lo vamos a transitar una vez más. El paro se realizará el viernes 06 de septiembre, de 05hs. a 14hs., en los vuelos saliendo de AEP y EZE”.

Por su parte AAA emitió un instructivo a los fines de indicar a sus afiliados la actitud a asumir entre las 5 y las 14.

Entre ellas:

• "NO realizar ninguna actividad de vuelo desde las 05:00 hs. hasta las 14:00 hs. del día 06/09"; • "NO iniciar el traslado hacia AEP / EZE durante toda la duración del paro (de 05:00 hs. a 14:00 hs.)"; • "Si estás en el remis en traslado hacia el aeropuerto (en Base AEP / EZE) continuar, NO efectuar el vuelo"; • "Si estás en el aeropuerto: NO ir al avión; • Vuelos de regreso a base: realizar el vuelo; • NO es necesario dar NO OK a la actividad que no se realice como consecuencia del paro; • CEFEPRA asistir normalmente. Si tenés alguna duda, comunicate con tus delegados".

Los gremios aeronáuticos APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), cerrarán este viernes con la realización de “paros parciales” y Asambleas Informativas en el Aeroparque Jorge Newbery, un plan de lucha implementado para este mes, en demanda de una recomposición salarial que consistió en medidas similares en distintos aeropuertos y en diferentes días.

La medida se inició a las 6 y durará hasta las 9, en lo que respecta a los trabajadores nucleados en APA, lo que provoca modificaciones de los horarios de partidas y arribos de los vuelos, traslados de las operaciones a Ezeiza, demoras significativas que se extenderán a lo largo de toda la jornada y podría eventuales cancelaciones, al no operar en ese lapso el servicio de asistencia en rampa y pista.

Por su parte los pilotos (APLA), anunciaron "paros parciales", sin especificar horarios y duración, lo que podría derivar en demoras en cualquier momento de la jornada.

Aerolíneas Argentinas informó en un comunicado esta tarde que, “debido a las medidas gremiales anunciadas por los sindicatos aeronáuticos para el viernes 30 de agosto en Aeroparque, se esperan demoras y cancelaciones durante la mañana que podrían extenderse al resto de la jornada”.

“Para el caso de las medidas del viernes, el gremio de pilotos y copilotos APLA notificó a la empresa sobre "paros parciales", a diferencia de las anteriores "asambleas informativas", sumando incertidumbre al alcance efectivo de la medida”, señala el documento.

Agrega Aerolíneas que, “con el objetivo de mitigar el impacto de estas acciones y de preservar a sus pasajeros, la empresa migró 7 vuelos domésticos y regionales al Aeropuerto de Ezeiza. Aquellos pasajeros alcanzados por reprogramaciones ya fueron notificados vía mail, además, se habilitó la posibilidad de realizar cambios sin cargo para aquellos que deseen buscar otras opciones”.

“En este sentido, se solicita a los pasajeros estar atentos a sus casillas de correo electrónico, contactarse con su agencia de viajes en caso de compras indirectas, o verificar el estado de su vuelo ingresando a aerolineas.com. También lo podrán hacer utilizando nuestro número de WhatsApp (+54-911-4940-4798) o nuestra aplicación”, agregaron.

Concluyeron indicando que “Aerolíneas Argentinas reitera su compromiso con la seguridad y el bienestar de sus pasajeros, y continuará trabajando para ofrecer un servicio confiable y de calidad. Lamentamos profundamente las molestias ocasionadas por estas medidas gremiales”.

Por su parte la low cost Jetsmart, resolvió adelantar su vuelo de las 6 con destino a Neuquén y trasladar su vuelo a Bariloche a Ezeiza, en tanto que el resto de la operatoria será normal para los servicios previstos para Aeroparque.

A su vez, Flybondi informó que “ante la medida de fuerza gremial anunciada para mañana por la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), decidió trasladar 10 vuelos matutinos (4 arribos y 6 partidas) al Aeropuerto Internacional de Ezeiza”.

Apuntaron que “esta adecuación impacta en más de 2000 pasajeros y es posible ya que la aerolínea cuenta en ese aeropuerto con la autoprestación del servicio de rampa. Una vez finalizada la medida gremial, la operación continuará desde Aeroparque”.

“Flybondi recomienda a sus pasajeros ingresar a la web de la compañía flybondi.com en la sección “Mi reserva” para corroborar el estado de su vuelo o consultar en la web oficial de Aeropuertos Argentina https://www.aeropuertosargentina.com/. La aerolínea lamenta las molestias ocasionadas a sus pasajeros debido a medidas de fuerza adoptadas por trabajadores ajenos a la empresa”, termina señalando el comunicado de la compañía.

La Selección Argentina jugará este domingo la final de la Copa América 2024 ante Colombia en el Hard Rock Stadium de Miami, y como se espera que varios hinchas arriben a la ciudad estadounidense, Aerolíneas Argentinas preparó una sorpresa para sus clientes: con una camiseta de la Selección.

La empresa cuenta con vuelos directos o con escalas, desde Ezeiza hacia la ciudad de Florida, con valores que rondan los cinco millones de pesos. Por ejemplo, saliendo el viernes 12 de julio y regresando el lunes, con equipaje de mano, está $5.199.000.

"SORPRESA PARA NUESTROS CAMPEONES! Volamos a Miami a la final y así homenajeamos a la mejor hinchada del mundo. ¡Vamos por otra copa!", escribió la cuenta oficial de la aerolínea de bandera junto a un video que muestra cómo recibirán a sus pasajeros: con una camiseta de la Selección.

“De acuerdo a lo solicitado por la Gerencia de Planeamiento de Redes, Itinerarios y Alianzas, cumplimos en informar la cancelación de los vuelos operados por Aerolíneas Argentinas hacia el destino Reconquista”, reza el frío comunicado colgado en el sitio oficial de la línea de bandera que puso en alerta a pasajeros, y también a las instituciones encargadas de las gestiones para sostener la conexión aérea entre el norte provincial y la capital argentina.

Bajo el título “Política comercial - Pasajeros hacia/desde Reconquista”, la empresa precisa que la resolución -a todas luces intespestiva- comenzará a regir desde el 1 de abril de 2024, y pone a disposición de los usuarios con pasajes reservados para abril la opción modificar la fecha de viaje entre el 1 y el 31 de marzo. 

Reservas canceladas

También ofrece la posibilidad de solicitar la devolución del dinero o la de mantener el boleto para el cuarto mes del año, pero con la salvedad de abordar el servicio en los destinos de Santa Fe, Paraná, Resistencia o Corrientes.

En tanto, a los viajeros con reservas les llegó este martes el siguiente mensaje: “Nos contactamos con usted en relación a su viaje con origen a destino a Reconquista. Queremos informarle que debido a la supervisión de nuestros vuelos a dicha ciudad, hemos procedido a cancelar su reserva”, para, a continuación, ofrecer las alternativas mencionadas.

La medida unilateral del AA cae como un baldazo de agua fría en la región norte de bota santafesina que había logrado el año pasado recuperar el puente aéreo con Buenos Aires, considerado vital para potenciar las actividades comerciales, industriales y turísticas.

Factor de desarrollo

A mediados de febrero, la mesa regional de referentes políticos y empresariales de la región había enviado una nota a la secretaria provincial de Transporte y Logística, Renata Ghilotti, para que tuviera a bien arbitrar las gestiones pertinentes ante la empresa con el fin de “garantizar” la continuidad del servicio de vuelos en el tramo Reconquista - Buenos Aires, con escala en Rosario.

En esa misiva, la dirigencia norteña expuso la necesidad de sostener la única conectividad aérea entre el norte de la provincia con el sur, como factor de desarrollo de las actividades productivas, industriales y turísticas, mediante un tráfico más rápido y fluido de personas.

En la propuesta elevada a la funcionaria, el colectivo dedicado a las gestiones por la permanencia de los vuelos afirmó que “conectar el interior del país y el norte de nuestra provincia con la capital, permitirá garantizar una herramienta esencial para el desarrollo económico, social y cultural".

Los sindicatos aeronáuticos Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA) paran por 24 horas este miércoles en rechazo al aumento salarial del 12 por ciento que ofrecieron las compañías locales del sector para marzo.

Ante ese escenario, las compañías aéreas se encuentran reprogramando los vuelos que operan en Ezeiza y el aeroparque Jorge Newbery,

La medida de fuerza la realizan la Asociación de Personal Aeronáutico (APA), la Unión de Personal Jerárquico (UPSA) y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA).

Si bien estos sindicatos actúan con mayor injerencia en Aerolíneas Argentinas el tráfico se verá afectado en todas las compañías y es probable que se modifiquen los destinos de llegada y partida.

El paro se presume casi total en los vuelos de Aerolíneas Argentinas y habría vuelo de algunas otras compañías privadas, incluidas algunas low cost.

Según pudo reconstruirse sólo operarán desde Ezeiza, American Airlines y la low cost Flybondi, por la actuación de personal propio dado que la empresa Intercargo también se sumará a la medida.

“Flybondi informa que trasladará toda su operación del 28 de febrero al Aeropuerto Internacional de Ezeiza debido al paro anunciado por algunos gremios aeronáuticos que, entre otros servicios, afectarán la prestación de servicio de handling (asistencia en tierra a los aviones y a los pasajeros)”, dijo en un comunicado.

La empresa indicó que “tuvo que realizar ajustes operativos como cambios de aeropuertos, reprogramaciones y la cancelación de 6 vuelos. Los pasajeros afectados por estas modificaciones, cuyos vuelos hayan sido cancelados o reprogramados con más de 4 horas de diferencia respecto a su horario original, podrán cambiar la fecha de su vuelo sin costo adicional”.

Por su parte, JetSmart, ofreció la reprogramación de los vuelos sin costo: “Te informamos que para el próximo 28 de febrero en Argentina entidades gremiales han anticipado medidas que podrían afectar nuestra programación habitual de vuelos. Por este motivo, si tienes programado un vuelo para ese día desde o hacia Argentina o dentro de este país, te brindamos la siguiente opción para facilitar tu organización: Cambiar de fecha de viaje, sin costo”, explicaron a en un comunicado en su página web.

A su vez LATAM advirtió a sus pasajeros que “se podrían registrar demoras y/o cancelaciones en vuelos desde y hacia Argentina para el 28 de febrero debido a un paro de Intercargo anunciado para todo el país”.

En el caso de Aerolíneas Argentinas no hay mayores precisiones y los pasajeros deberán comunicarse con la compañía o seguir los canales de información habituales para conocer el estado de su vuelo.

Momentos de tensión e incertidumbre se vivieron este martes por la noche en un avión de Aerolíneas Argentinas, que tras despegar desde Bariloche con destino a Ezeiza, debió aterrizar de imprevisto en el aeropuerto de Neuquén.

El vuelo ARG1639 partió pasadas las 20:18 de la ciudad andina y tenía previsto llegar a la aerostación bonaerense, la más grande del país, alrededor de las 22:15, según el plan original.

Sin embargo, antes de las 21, la aeronave tuvo que desviarse de su ruta y aterrizó en el aeropuerto Presidente Perón de la capital neuquina por la despresurización de la cabina.

Gabriel, uno de los pasajeros, informó que permanecieron a la espera de otro avión de la compañía estatal durante la madrugada y minutos antes de las 7 llegaron a Ezeiza.

«Empezamos a sentir mucho calor, mucho calor. Avisamos a las azafatas y minutos después el comandante nos avisó que íbamos a aterrizar en Neuquén porque se había despresurizado la cabina«, aseguró el hombre en contacto con este medio.

Comentó además que a algunos pasajeros, con niños, se les asignó una habitación de hotel, pero que la mayoría permaneció en el aeropuerto neuquino aguardando el nuevo vuelo.

«En principio, a las 4 de la mañana llegaría otro avión desde Buenos Aires a buscarnos», había explicado Gabriel, quien cuestionó también la atención de la aerolínea de bandera y aseguró que «no es la primera que me pasa».

Por otra parte, indicó que varias personas, luego del inconveniente en el aire, debieron ser atendidas en enfermería, con malestar y cuadros de descompostura en general. 

Tras una reunión del consejo de administración en las oficinas centrales de Aerolíneas Argentinas, se oficializó el nombramiento de Fabián Lombardo como el nuevo Presidente y Gerente General de la aerolínea. Este cambio representa un giro importante en la dirección de la empresa, ya que Lombardo sucede a Pablo Ceriani en roles clave.

Con una extensa y variada trayectoria en la industria aérea, Lombardo comenzó su carrera en Varig, desempeñando roles ejecutivos destacados que incluyeron la gestión de precios, la dirección de revenue management y rutas para América del Sur, así como responsabilidades en Italia, Medio Oriente, Alemania, Europa del Este y Chile. Durante su tiempo en Varig, se enfocó en los países correspondientes a sus áreas de responsabilidad.

Fabián Lombardo se unió a Aerolíneas Argentinas en 2009, inicialmente como gerente de ventas internacionales y posteriormente asumiendo el cargo de gerente comercial a partir de 2013. Además, representó a Tap Air Portugal y Azul Linhas Aéreas en Argentina, Paraguay y Uruguay, y ocupó el cargo de gerente general para América del Sur en Azul Linhas Aereas. 

Desde 2019, ha estado al frente de la Dirección Comercial, Planeamiento y Gestión de Rutas de Aerolíneas Argentinas.

La designación de Lombardo como Presidente y Gerente General de Aerolíneas Argentinas tiene lugar en un momento desafiante pero lleno de oportunidades para la compañía.

El violento temporal que azotó el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en las últimas horas no solo dejó un saldo trágico en términos humanos, sino que también provocó estragos en los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque, desencadenando cancelaciones masivas de vuelos y daños significativos en las instalaciones.

Entre los momentos más impactantes, un video ha capturado el preciso instante en el que un avión de Aerolíneas Argentinas se convirtió en víctima de las ráfagas que superaron los 140 kilómetros por hora. La aeronave, aparentemente estacionada junto a una escalera de servicio en la pista de Aeroparque, fue desplazada varios metros en cuestión de segundos, generando tensión y preocupación entre el personal del aeropuerto y los espectadores presentes.

Las imágenes revelan el poder de la naturaleza, ya que el avión se tambaleó peligrosamente por el fuerte viento, aunque afortunadamente no se reportaron heridos ni daños mayores en esta ocasión.

Sin embargo, este incidente no fue un caso aislado. Otras grabaciones de distintos usuarios también han salido a la luz, mostrando situaciones similares con otras aeronaves en Aeroparque, todas causadas por las extremas condiciones climáticas que prevalecieron durante el temporal.

Pero los estragos no se limitaron a la tarmac. Usuarios como @victorazarok compartieron en redes sociales imágenes impactantes que revelan el caos dentro de Aeroparque: estructuras destrozadas, objetos volando por el aire y escombros esparcidos por todo el lugar, evidenciando el impacto desastroso del clima extremo en las instalaciones aeroportuarias.

Esta situación desencadenó una oleada de cancelaciones de vuelos en ambos aeropuertos, afectando a pasajeros y empresas aéreas por igual. Testimonios de viajeros consternados confirmaron que todas las aerolíneas, desde Aerolíneas Argentinas hasta las compañías low cost, se vieron obligadas a cancelar numerosos vuelos con destinos tan variados como Ushuaia, El Calafate, Mendoza, San Carlos de Bariloche, Jujuy y Puerto Iguazú, entre otros.

Las autoridades de aviación y los equipos de mantenimiento están trabajando arduamente para evaluar los daños y restablecer la normalidad operativa en los aeropuertos. Mientras tanto, los pasajeros afectados han expresado su frustración y preocupación por las complicaciones en sus planes de viaje, a la espera de nuevas actualizaciones por parte de las aerolíneas y los operadores aeroportuarios sobre la reanudación de los servicios.

El temporal que golpeó el AMBA no solo dejó una estela de destrucción y caos en su paso, sino que también puso de manifiesto la vulnerabilidad de las infraestructuras ante eventos climáticos extremos, planteando la necesidad de medidas de seguridad y prevención más sólidas para resguardar tanto a las personas como a los bienes ante futuros fenómenos meteorológicos de esta magnitud.

En medio de la emoción de los familiares que aguardaban en el exterior de la terminal aérea, el vuelo de Aerolíneas Argentinas que trajo desde Roma a los primeros 246 argentinos repatriados desde Israel llegó esta mañana a Ezeiza, tras haber partido anoche desde Roma, la capital italiana, en el marco del operativo “Regreso Seguro” organizado por el Gobierno argentino.

Todos los recién llegados estaban anotados en la lista de más de 1500 personas que expresaron su deseo de regresar al país después del ataque del grupo radical islamista Hamas el sábado pasado y la posterior declaración de guerra por parte de Israel.

El Airbus 330-200 con matrícula LV-GIF tocó tierra a las 7.49 en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y luego del aterrizaje fue trasladado hasta el sector FOB, donde habitualmente arriban los vuelos privados.

La mayoría de los familiares aguardaba que los desembarcados terminaran con los trámites de Migraciones, en medio de algunas sonrisas y muchas lágrimas. El canciller Santiago Cafiero recibió al contingente con un abrazo. “Llegaron al país 244 compatriotas evacuados desde Israel. En su mayoría estudiantes que realizaban un intercambio educativo. Arribaron vía Roma en un vuelo de nuestra aerolínea de bandera. Es una gran tranquilidad que estén en casa y pasen en familia este domingo tan especial”, indicó el funcionario en X.

“Es el mejor Día de la Madre, estamos exultantes, es volver a parir”, aseguró una mujer, quien sin embargo reparó: “Estamos muy afligidos, fue una prueba para todos”.

La señora, cuyo hijo había ido a Israel en un intercambio con el colegio, afirmó: “No podíamos dormir”. Justamente dentro del primer grupo que llegó viajan una gran cantidad de menores, que fueron prioridad dentro de las personas a evacuar.

Por otra parte habló un papá, que esperaba a su hija Jésica, quien estaba de intercambio en Israel. “Es una mezcla de todo. En principio felicidad, pasamos por angustia ansiedad, y ahora sabiendo que está haciendo Migraciones: feliz. Hablaba de una sensación agridulce: feliz porque los chicos estén de vuelta, pero angustiado por la situación de Israel, por el monstruoso ataque que recibió a gente inocente. Esta semana tuve una semana de mucha angustia”, señaló.

Una vez terminado el papeleo, llegó el reencuentro del grupo con sus familias entre gritos, aplausos, besos y abrazos. “Fui para estudiar y nos tuvimos que venir. Escuché las sirenas y hubo un miedo constante de no salir a la calle por todos los ataques terroristas. Ahora estoy aliviado, y contento de poder volver y estar más tranquilo hasta que se calme todo y volver”, sostuvo a LN+ Tomás, de 16 años, a quien lo esperaban su papá y sus abuelos.

La alegría de los familiares se expandió cerca de las 9 cuando se volvieron a ver con los evacuados.

📍 EN VIVO | Ezeiza 🛫 Operativo Regreso Seguro: familiares reciben a los repatriados de Israel En el vuelo volvieron 180 estudiantes pic.twitter.com/ptYquFQ8Hm

El presidente Alberto Fernández expresó en la red social X su agradecimiento a quienes trabajaron en la repatriación: “La Patria los abraza. En medio de tanto dolor, la Argentina los recibe y acompaña. Agradezco a todos los equipos que hacen posible la operación Regreso Seguro; seguiremos trabajando hasta evacuar de Israel a todos los compatriotas que lo han pedido”.

También en Ezeiza hubo autoridades de la comunidad judía, como el vicepresidente de la DAIA, Marcos Cohen, quien reflexionó: “Llegamos a feliz término. En nombre de la DAIA agradezco al gobierno nacional que tuvo un muy buen trabajo en traer a todos estos chicos, que no son los únicos que están volviendo; este es todo un grupo de adolescentes de distintas escuelas de la Red Escolar Judía, que estaban de intercambio y los agarró esta situación. Y te podes imaginar: madres y padres con mucha angustia hasta que se logra este momento en que venimos a recibirlos. Hay muchas lágrimas, caras de alegría y mucho agradecimiento por haber logrado llegar a estar en suelo argentino”.

Emotivo recibimiento de los repatriados

Cohen también sostuvo que este es un “momento difícil” para Israel, pero aclaró que no es la primera vez que pasa, y deseó que haya una solución y que vuelva la paz a esa zona del mundo.

“Como años atrás hubo un consenso del mundo entero de que el ISIS tenía que terminar neutralizado, en este momento se entiende que debe ser neutralizado Hamas”, marcó y acotó: “Este grupo está ocupando el territorio palestino, esa es la verdadera ocupación, la de un grupo terrorista que tiene en sus manos una población de 2 millones de personas que merecen paz y desarrollarse. Es necesario que haya paz y que exista la autodeterminación palestina; los que están en la Franja no la tienen”.

En medio de la emoción de los familiares, el vuelo de Aerolíneas Argentinas que trajo desde Roma a los primeros 246 argentinos repatriados desde Israel llegó esta mañana a Ezeiza, tras haber partido anoche desde Roma, la capital italiana, en el marco del operativo “Regreso Seguro” organizado por el Gobierno argentino.

Todos los recién llegados estaban anotados en la lista de más de 1500 personas que expresaron su deseo de regresar al país después del ataque del grupo radical islamista Hamas el sábado pasado y la posterior declaración de guerra por parte de Israel.

El Airbus 330-200 con matrícula LV-GIF, tocó tierra a las 7.49 en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y luego del aterrizaje fue trasladado hasta el sector FOB, donde habitualmente arriban los vuelos privados.

La mayoría de los familiares aguardaba que los desembarcados terminaran con los trámites de Migraciones, en medio de algunas sonrisas y muchas lágrimas. El canciller Santiago Cafiero recibió a los recién llegados con un abrazo.

“Es el mejor Día de la Madre, estamos exultantes, es volver a parir”, aseguró una mujer , quien sin embargo reparó: “Estamos muy afligidos, fue una prueba para todos”.

La señora, cuyo hijo había ido a Israel en un intercambio con el colegio, afirmó: “No podíamos dormir”. Justamente dentro del primer grupo que llegó viajan una gran cantidad de menores, que fueron prioridad dentro de las personas a evacuar.

Por otra parte habló un papá, que esperaba a su hija Jésica, quien estaba de intercambio en Israel. “Es una mezcla de todo. En principio felicidad, pasamos por angustia ansiedad, y ahora sabiendo que está haciendo Migraciones: feliz. Hablaba de una sensación agridulce: feliz porque los chicos estén de vuelta, pero angustiado por la situación de Israel, por el monstruoso ataque que recibió a gente inocente. Esta semana tuve una semana de mucha angustia”, señaló.

Los primeros argentinos repatriados de Israel llegaron este domingo, minutos antes de las 8, al aeropuerto internacional de Ezeiza. 

El vuelo AR1091 de Aerolíneas Argentinas despegó ayer a las 23.15, hora de Roma (18.15 hora argentina), informaron a la Agencia Télam fuentes aeroportuarias. El titular de la compañía aérea, Pablo Ceriani, informó en su cuenta de la red social X: “El vuelo AR1091 de @Aerolineas_AR acaba de despegar del aeropuerto de Fiumicino (Roma) con destino a Ezeiza, donde aterrizará mañana a las 8:25 am”. Sostuvo también que a bordo venían estos 246 argentinos y argentinas evacuados desde Israel.

”El operativo Regreso Seguro, que coordina Cancillería y el Ministerio de Defensa, comenzó el miércoles pasado con los vuelos entre Tel Aviv y Roma”, expresó Ceriani y afirmó: “La segunda etapa se completa con el regreso de nuestros compatriotas a bordo del A330-200″.

Además, destacó: “Estamos al servicio de todos los argentinos y argentinas, como ya lo hicimos durante la pandemia o en otras ocasiones. Cuando ocurren eventos dramáticos que necesitan una respuesta rápida, eficiente y profesional, Aerolíneas siempre está”.

En casa! 246 compatriotas repatriados desde Israel en operación combinada @Aerolineas_AR y @FuerzaAerea_Arg . Airbus 330-200 llegando a posición del aeropuerto Ezeiza @aa2000oficial fiscaliza control terrestre @ATE_ANAC gracias x el vídeo!! Abro hilo 👇 pic.twitter.com/85v0Ed510G

La aeronave Airbus 330-200, matrícula LV-GIF que trae de regreso a los argentinos evacuados de Israel había partido a las 2.50 de la madrugada del sábado desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza en calidad de “ferry”, es decir sin pasajeros y solamente con la tripulación a bordo. El Airbus 330-200 tiene capacidad para 267 pasajeros, 243 en clase Económica y 24 en clase Ejecutiva.

Familiares de repatriados de Israel aguardan en Ezeiza encontrarse con sus seres queridos que ya llegaron

El canciller Santiago Cafiero, en ese contexto, escribió en su cuenta de X: “244 argentinos y argentinas evacuados desde Israel ya están de regreso al país vía Italia en un vuelo de Aerolíneas Argentinas. Con la coordinación de la Cancillería y el ministerio de Defensa el puente aéreo Tel Aviv-Roma continúa su trabajo para evacuar a más compatriotas”.

Desde Cancillería también aseguraron que van a continuar trabajando para “evacuar del territorio israelí a la mayor cantidad de argentinos en el menor tiempo posible”.

La portavoz presidencial Gabriela Cerruti, por su parte, ponderó que “ya están en vuelo los primeros compatriotas repatriados desde Israel” y expresó: “Qué lindo volver a casa”.

Argentinos en Roma

El titular de la cartera de Defensa, Jorge Taiana, también compartió los avances del operativo y anticipó que ya partió de Tel Aviv el quinto puente aéreo que realiza la Fuerza Aérea entre la ciudad israelí y Roma para evacuar a otros 116 pasajeros argentinos.

Los puentes aéreos que conectan Tel Aviv con Roma se realizan con dos aviones de la Fuerza Aérea Argentina: un Hércules TC 70 y un Boeing 737.

El Hércules C130 TC 70 fue la primera aeronave en ser destinada a la misión por “su versatilidad para entrar a una zona de guerra”, explicaron a la Agencia Télam fuentes castrenses. A diferencia del Hércules, que originalmente es un avión para transporte de pertrechos y personal militar, el Boeing 737 es un avión equipado para movilizar una mayor cantidad de pasajeros con una mejor habitabilidad.

”El objetivo es sacar a todos lo más rápido posible”, dijo Cafiero.