En medio de la situación que atraviesa el país con la dificultad en el abastecimiento y mientras se desarrolla una medida de fuerza, la diputada provincial y el concejal santafesino se reunieron con las autoridades de la AAUCAR para analizar alternativas.

En el marco de una crisis que está atravesando el transporte a causa de la escasez de gasoil, la diputada provincial Clara García y el concejal santafesino Paco Garibaldi se reunieron este miércoles con representantes de la Asociación de Autotransporte de Cargas de Santa Fe (AUCCAR), que nuclea a los transportistas de carga de toda la provincia, quienes hoy están sufriendo de manera directa el desabastecimiento de combustible en Argentina. En la reunión de trabajo compartieron el estado crítico de la situación, que está ocasionando graves problemas en el transporte, preocupados porque la situación siga escalando y empiece a afectar a los productos esenciales como alimentos y bebidas, como así también al empleo, que ya se está viendo en algunos lugares.

“Compartimos la preocupación de los transportistas por el faltante de gasoil, que genera desabastecimiento, mayores costos e incertidumbre en un servicio tan esencial”, afirmó García tras el encuentro y agregó: “El gobierno nacional debió prever esta situación que ere lógica por el contexto internacional y actuar en consecuencia elevando el corte de biodiesel, como lo venimos reclamando desde que se sancionó la ley vigente, que perjudicó notablemente a la producción de biocombustibles santafesinos”.

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En sintonía con García, Garibaldi sostuvo que se trata de “una crisis sin antecedentes recientes al menos en las últimas décadas del país, donde el gobierno no tuvo capacidad de reacción para evitar esta situación en la que estamos hoy. Decisiones que se tomaron tarde como el aumento del corte de biocombustibles, que es positiva, porque eso ayuda a defender la producción santafesina, a que los dólares se queden en el país, a generar empleo y desarrollo local, pero que además es solo por dos meses, entonces entendemos que es solo un parche”.

Finalmente, ambos coincidieron en la preocupación por las consecuencias que puede generar el desabastecimiento del combustible en otros sectores como el alimenticio, “provocando más presión sobre los precios afectados de por sí por el proceso inflacionario que atraviesa la Argentina desde hace tiempo”, y advirtieron que “puede traer problemas más graves en la producción si este problema sigue escalando”. “Esto deja en evidencia la importancia de tener gobiernos con proyectos serios y sin improvisaciones y ponderando escuchar a los actores intervinientes para tomar una decisión”, concluyeron.

Del encuentro desarrollado en la sede de AUCCAR en la ciudad de Santa Fe participaron Mario Ramello, Coordinador de la Cámara de Transporte de Cargas de Santa Fe, el Representante Legal de AAUCAR y miembros de la Comisión Directiva.

Es el proyecto para convertir 56 hectáreas del noroeste de la ciudad en un centro de transferencia y logística para el transporte de cargas. Incluye hotelería, plaza de comidas, salón de eventos y un banco. Hay inversiones millonarias aseguradas, pero por ahora se abastecen de energía con grupos electrógenos.

Por Lía Masjoan

Para entender el potencial que tiene Interpuertos para el desarrollo de un polo logístico para el transporte de cargas en la capital provincial, hay que mirar el mapa. El predio de 56 hectáreas está casi en el límite noroeste de la ciudad de Santa Fe, muy cerca del Mercado de Abasto, Los Polígonos y el barrio privado Los Molinos. Al alejar el zoom en google maps salta a las claras su ubicación estratégica con rápida conexión a las rutas nacionales 11 hacia el norte o sur; 19 hacia el oeste; 34 hacia el sur, donde se puede empalmar con la 9 hacia el oeste; y 168 y 18 hacia el este. De allí su slogan: “La rotonda del país”.

El proyecto de este “Parque Multimodal” con servicios para el transportista se presentó en el año 2013, luego de un convenio que la Municipalidad de Santa Fe firmó con la Asociación Autotransportes de Carga (Aaucar) y con la Asociación Argentina de Transportadores de Hacienda (Aatha), autores de la iniciativa.

Foto: Gentileza

Durante los años siguientes, se vendieron algunos lotes, varias empresas se entusiasmaron con invertir en el lugar, y algunas comenzaron a concretar sus proyectos. Pero hay un gran escollo: no hay energía. “Estamos haciendo la obra con grupos electrógenos”, dijo Mario Huber, representante de ADE en la Mesa de Entidades Productivas y con un emprendimiento en construcción en el predio. “Firmamos un boleto donde dice claramente que íbamos a tener agua, luz, gas y cloaca, y lo único que tenemos es la tierra”, explicó Esteban Poccia, representante de Aaucar y de Aatha.

La ordenanza 12.094 del año 2014 creó el distrito Interpuertos, bajo las disposiciones de una ordenanza previa, la 11.730 que creó el Área Industrial Los Polígonos.

Las gestiones han sido constantes para garantizar la llegada de los servicios esenciales, pero hasta ahora no se han logrado avances. Sin embargo, la semana pasada, en una reunión que hubo en la Unión Industrial con autoridades del Municipio y del gobierno provincial para tratar un problema similar que tiene Los Polígonos -allí hay energía, pero ya no alcanza-, se vislumbró un principio de solución. La idea es construir una nueva unión con un cable subterráneo desde Blas Parera hasta Interpuertos y hacer una subestación, que permitirá quintuplicar la potencia de energía que se provea al área industrial Los Polígonos y poner en marcha el servicio en Interpuertos.

El intendente Emilio Jatón estuvo sentado en esa mesa, pero manifestó intenciones más firmes para construir un nuevo lote de viviendas sociales en Los Jesuitas, un barrio nuevo cercano, para lo cual también se necesita más potencia energética. Inversiones frenadas

Las asociaciones aseguran que hay empresas interesadas en radicar inversiones millonarias, pero sin energía nadie quiere arriesgarse. “Desde el punto de vista privado, el proyecto está asegurado porque hay inversores con proyectos de primer nivel dispuestos a radicarse allí”, aseveró Huber.

Avanzan con la conformación del Parque Logístico Interpuertos

Uno de ellos es una importante firma que quiere instalar un centro de atención mecánica para el camión, a lo que luego se sumarían, por ejemplo, negocios de venta de repuestos o neumáticos. También se propone un hotel rutero -para viajantes-, un polo gastronómico, locales comerciales y hasta un banco. Además, se construiría un centro de convenciones, un salón de usos múltiples que también utilicen las escuelas de la zona, aulas para la capacitación de los choferes y una clínica para que les puedan hacer los exámenes psicofísicos, pero que también puedan usar, por ejemplo, los vecinos de Los Molinos u otros barrios de la zona. Y hay dos interesados en instalar una estación de servicio, que incluso podría abastecerse de GNC si avanza el gasoducto.

“Necesitamos que lleven luz eléctrica, porque en estas condiciones no podemos avanzar y esto podría ser una explosión de inversiones”, enfatizó Huber. “Hoy no tenemos certeza de nada, llevamos más de un año gestionando y estamos en el límite de los plazos de carencia para empezar la obra, incluso con algunos pedidos de prórroga”, agregó Poccia.

OBRAS EN LA ZONA Quienes ya tienen inversiones previstas en Interpuertos marcaron algunas falencias urbanas que tiene la zona, como la falta de iluminación y de desmalezamiento: Al punto tal que “en este momento mi empresa se está haciendo cargo de cortar los yuyos en el rulo de Monseñor Rodríguez, y es uno de los ingresos a la ciudad de Santa Fe”, dijo Huber.

Los servicios

Interpuertos tendrá cinco hectáreas para servicios, 16 de depósitos, nueve para transferencia de cargas y 26 de recreación. Allí habrá:

– Centro de transferencia de cargas

– Depósitos y almacenes logísticos

– Sede de empresas de transporte

– Hotelería y servicios

– Logística del frío

– Todos los servicios para el transportista

Este jueves se celebró la apertura de BIENALSUR en la ciudad, con la inauguración de “Cómo llegan las flores a la tela” y “Manos randeras tejiendo recuerdos” en el Museo Municipal de Artes Visuales y “Paraje Vecino” en el Centro Experimental del Color.

“Para la ciudadanía y para los trabajadores del arte es todo un desafío entrar en este entramado latinoamericano: nuestros artistas santafesinos están ahora dentro de BIENALSUR, que anda por el mundo y hoy está en Santa Fe”, confirmó Emilio Jatón este jueves por la noche en la apertura de dos de las muestras con las que la ciudad es sede de la 3° edición de la Bienal Internacional de Arte Contemporáneo de América del Sur, plataforma de colaboración artística que incluye a más de 400 artistas en un centenar de sedes de 50 ciudades, en 23 países, organizada por la Universidad Nacional de Tres de Febrero (UNTREF).

Santa Fe se suma a la Bienal con dos muestras en el Museo Municipal de Artes Visuales: “Cómo llegan las flores a la tela” y “Manos randeras tejiendo recuerdos”; y otra en el Centro Experimental del Color (CEC) ubicado en el ala oeste de Estación Belgrano, “Paraje vecino”, que ya pueden visitarse con entrada libre y gratuita.

El secretario de Educación y Cultura del municipio, Paulo Ricci, destacó que la participación de Santa Fe “es una manera de llevar Santa Fe al mundo, así como una decisión de llevar a la cultura como mascarón de proa de la gestión, con la reactivación cultural que por suerte estamos pudiendo llevar adelante en estos meses”.

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Paraje vecino

“El territorio como motivo de la interpretación artística, los barrios, nuestra zona en la costa del litoral, es lo que podemos ver en ‘Paraje vecino’, con una calidad artística enorme que pone en valor oficios y prácticas ancestrales”, describió Ricci sobre la puesta en el CEC, “Paraje vecino. Prácticas relacionales en La Boca”, que cuenta con el acompañamiento curatorial de Florencia Qualina y Leandro Martínez Depietri de BIENALSUR.

Esta muestra reúne obras y procesos de Ángeles Rivero, Florencia Horn, Luciano Giardino, Valeria Barbero y Laura Hotham, artistas seleccionados para participar de la residencia artística organizada por la Municipalidad en el Paraje La Boca (Alto Verde), que se desarrolló junto a vecinas y vecinos de la comunidad, durante febrero y marzo de este año.

Las producciones que se presentan son resultado del trabajo conjunto en diálogo con objetos y obras provenientes de los acervos del Museo Municipal de Artes Visuales Sor Josefa Díaz Clucellas, el Museo César Fernández Navarro, el Museo César López Claro y el Museo de Liro, desarrollado por una vecina de La Boca. Puede visitarse de martes a viernes, de 9.30 a 12.30, y los sábados y domingos, de 17 a 20 horas, hasta el 14 de noviembre.

Producciones comunitarias

Leandro Martínez Depietri, parte del Equipo curatorial de BIENALSUR, explicó que la presente edición que se desarrolla hasta diciembre se propone interpelar al público de otras maneras. “En este caso estamos trabajando con obras que provienen de producciones comunitarias.‘¿Cómo llegan las flores a las telas?’, con la curaduría de Constanza Martínez, trabaja con las mantas santiagueñas que tienen un enorme valor artístico, y son habitualmente hechas con fines utilitarios, son cobijas, que acá estamos repensando desde el arte contemporáneo para acercar otra mirada sobre este patrimonio de nuestro país”, describió la muestra que reúne obras de Guido Yannitto, Chiachio & Giannone, Luis González Palma, Emma Herbin, Ariadna Pastorini, Verónica Ryan y Nushi Muntaabski y de la Colección Teleras de Belén Carballo y Ricardo Paz.

A su vez, puntualizó Martínez Depetri, “va en diálogo con el trabajo de de Alejandra Mizrahi en ‘Manos randeras tejiendo recuerdos’, que pone en valor el tejido de mujeres de El Cercado, una localidad rural de la zona de Monteros, en la provincia de Tucumán, de 500 años de antigüedad, muy desconocido y de enorme riqueza”, sobre la muestra que reúne randas de Margarita Ariza, Silvia Amado, Anice Ariza, Claudia Aybar, Gabriela Belmonte, Tatiana Belmonte, Norma Briseño, Cristina Costilla, Silvia González, María Magdalena Nuñez, María Marcelina Nuñez, Elba Sosa, Yohana Torres, Mirta Costilla, Ana Belén Costilla Ariza, María Laura González, Magui Ariza, Elva Aybar, María Ofelia Belmonte, Camila Nieva, Ely Pacheco, Giselle Paz, Agustina Sosa, Sara Rosa Sosa y Marta Dolores Nuñez, tejedoras tucumanas. Ambas muestras pueden visitarse en el Sor Josefa hasta el 31 de octubre de miércoles a sábados, de 9.30 a 12.30 y 16 a 19 horas, y los domingos de 16 a 19.

“Esto se cruza con la muestra de CEC que propuso la Municipalidad en Museo Abierto, con un grupo de artistas contemporáneos trabajando con los vecinos de La Boca, y creo que son un excelente ejemplo de lo que es el trabajo comunitario desde las artes y cómo el arte puede activar nuevos sentidos sobre el territorio y sobre la producción cultural”, afirmó el curador.

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Memoria a través del arte

Por su parte, Aníbal Jozami, rector de la Universidad Nacional de Tres de Febrero (UNTREF), explicó que “Bienal Sur es un proyecto que tiende a estar simultáneamente en la mayor cantidad posible de lugares de los cinco continentes, en cada edición vamos creciendo y Santa Fe es una ciudad que muchos de nosotros conocemos bien, con un gran historia de militancia política universitaria”, en relación a la tradición de la Reforma Universitaria de 1918 y el espíritu compartido de llevar la Universidad, los museos y las artes hacia las comunidades y los públicos.

“Estas piezas textiles tienen una altísima calidad pero sin embargo nunca se muestran en Argentina; por ejemplo en Salta hicimos entrar por primera vez al Museo de Bellas Artes la producción de las comunidades originarias de la frontera argentina con Bolivia y Perú. Estamos intentando llegar a través del arte a las emociones y la mentalidad, para reflexionar sobre nuestro pasado, presente y futuro, eso es BIENALSUR”, afirmó Jozami.

El miércoles se firmó la cesión de una nueva parcela. De este modo, se consolida el proyecto para ubicar un moderno centro de transferencias de carga y servicios en el noroeste de la capital provincial.

El intendente Emilio Jatón encabezó ayer, un encuentro con dirigentes de la Asociación Autotransporte de Cargas de Santa Fe (AAUCAR) y la Asociación Argentina de Transporte de Hacienda (AATHA). Durante la reunión, las partes firmaron el acta de cesión del lote 8, correspondiente al Parque Logístico Interpuertos, ubicado sobre Circunvalación, frente al Parque Industrial Los Polígonos.

Vale recordar que el proyecto de Parque Logístico Interpuertos busca transformar un sector del noroeste de la ciudad en un moderno centro de transferencias de carga y servicios. La propuesta prevé que en el lugar se instalen las sedes de las principales empresas de transporte y que cuenten con la logística necesaria para operar. En cuanto a la ubicación, es un sector que tiene fácil acceso hacia las rutas nacionales 9, 11, 18, 19 y 34, por lo que se trata de un área inmejorable.

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El acuerdo alcanzado ayer establece que el municipio transfiere a las asociaciones mencionadas, una parcela de terreno, en el marco del proyecto de mensura para modificación del estado parcelario. Fue firmado por el intendente Emilio Jatón, y los secretarios municipales de Gobierno, Nicolás Aimar; y de Producción y Desarrollo Económico, Matías Schmüth. En tanto, por AAUCAR lo hizo su presidente, Esteban Poccia; y por AATHA, el presidente Sergio Borgo.

Schmüth señaló que la firma de la adenda es “un paso más para consolidar el proyecto”. En este caso, subrayó la importancia de que “las asociaciones que nuclean a los transportistas de cargas puedan ser parte de Interpuertos, de modo de seguir afianzando esta zona logística que propone el municipio”.

Reunión del Intendente con autoridades de AAUCAR

El secretario recordó la intensa labor que las partes llevan a cabo desde hace tiempo, para conseguir la rúbrica del acta: “Finalmente se logró este objetivo y hoy pudimos firmar el convenio que nos permite vender este terreno. Ahora podremos avanzar en potenciar la zona y generar esta área logística que tanta importancia tiene para la ciudad”, dijo.

Por otra parte, mencionó que con el acuerdo con AAUCAR y AATHA queda sellada la venta de una segunda parcela, por lo que aún hay lugar para quienes entiendan la importancia de invertir en la zona y ayudar al desarrollo de la actividad. “Desde la Municipalidad seguiremos dotando de institucionalidad al proyecto y trabajando articuladamente con quienes representan al sector para potenciar el área y buscar nuevos inversores”, agregó.

El predio cuenta con seis parcelas prediseñadas para que los interesados en adquirirlas presenten sus proyectos, que serán evaluados por una comisión. Esas propuestas podrán formalizarse por parcela o fracción, según las características del uso. Al momento, son dos las parcelas que se ya se comercializaron.

Finalmente, Schmüth destacó la importancia que tiene para toda la zona noroeste de la ciudad la radicación de Interpuertos, ya que se sumará al polo productivo que hoy conforman los parques industriales Los Polígonos I y II, junto al Mercado de Productores. “Con esta iniciativa quedará consolidada un área comercial que cambiará la fisonomía y la vida en esa zona de la ciudad”, concluyó.

El encuentro se realizó en la sede de la Asociación Autotransporte de Cargas. Tuvo como objetivo establecer pautas para la actividad en la ciudad. La obra del Parque Logístico Interpuertos, en la agenda.

El intendente Emilio Jatón se reunió esta mañana con autoridades de la Asociación Autotransporte de Cargas – Santa Fe (AAUCAR). Luego de recorrer las aulas donde se capacita a los futuros transportistas de carga, se concretó un encuentro de trabajo en el cual se abordaron diferentes temas vinculados al sector.

El intendente Jatón estuvo acompañado por Matías Schmüth, secretario de Producción y Desarrollo Económico de la Municipalidad. Por parte de AAUCAR, estuvieron Esteban Poccia, presidente de la entidad; Alejandro Sandoval, asesor legal; Martin Garay, gerente; y Guido Airaudo, miembro de la comisión directiva. Además, participó Mario Ramello, gerente de la Asociación Argentina de Transportadores de Hacienda (AATHA).

“Fue un encuentro muy positivo, con una buena predisposición por parte del intendente Jatón”, destacó Poccia luego del encuentro. En consonancia, comentó: “Acordamos consensuar diferentes situaciones que nos competen a los transportistas y la Municipalidad”. Algunos de los puntos en los que se avanzará están vinculados con dársenas de estacionamiento, circulación de vehículos y Derecho de Registro de Inspección (DReI). “Iremos trabajando en conjunto y manteniendo reuniones para las diferentes situaciones que nos competen”, indicó el presidente de AAUCAR.

Por su parte, el secretario de Producción y Desarrollo Económico municipal consignó que en este primer encuentro “avanzamos en muchos temas que tenemos en común”. En tal sentido, Schmüth dijo que “acordamos cómo se regulará la actividad de acá en adelante: hicimos algunos ordenamientos de carga y descarga dentro de la ciudad, temas que tienen que ver con el Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (Seom). También hablamos sobre Interpuertos, que para ellos es un proyecto emblemático y también es muy importante para nosotros como gestión Municipal”.

“Convenimos continuar trabajando codo a codo, es algo que nos pide el intendente Jatón para generar un beneficio para todos”, añadió el funcionario.

Otro de los temas que se abordó fue el proyecto del Centro de Transferencia de Cargas conocido como Interpuertos. “Nos plantearon que es una prioridad finalizar una obra hídrica; estamos diseñando un proyecto para hacerlo”, anticipó Shmüth. Vale destacar que se trata de la ejecución de un desagüe ubicado sobre calle Monseñor Rodríguez. “Seguramente en 15 o 20 días recorreremos el sector con los integrantes de AAUCAR para que los proyectos se vayan realizando”, destacó el secretario de Producción y Desarrollo Económico.

Cabe recordar que el Parque Logístico Interpuertos es una iniciativa que permitirá transformar las instalaciones del ex Frigorífico Municipal en un moderno centro de transferencias de carga. Este proyecto prevé además que en el lugar estén las sedes de las principales empresas de transporte; contar con todo lo necesario para logística de frío, corrales para descanso y transferencia de hacienda, y todos los servicios para el transportista.